хочу попасть в параллельную вселенную, где в советском союзе что-то пошло ТАК

@user-fm1ow2ro5m

7 жыл бұрын

Ага, как в фильме " Обратная сторона луны 2"!

@clashbook6105

7 жыл бұрын

Сергей Шаихметов во всем виноваты Жорики, которые говорят что чтото вымерло, когда понимают что у них не получится.

@genoslskl1361

7 жыл бұрын

Сергей Шаихметов я не думаю что сегодняшняя проблема из-за перестройки. просто в директорах козлы сидят.

@user-lg6zg7qt5k

7 жыл бұрын

они досих пор там сидят.

@gideondd4398

7 жыл бұрын

Сергей Шаихметов лучше живи настоящим и смотри в будущее

расскажи про 16 и 20 клапанный двигатель АЗЛК! Такие были

Влас ты красавчик,человек слова!!!одно слово мужик!!!

@user-uf1sn5pq5r

7 жыл бұрын

Влас всегда слово держит

@user-xp2kw2ui8v

7 жыл бұрын

Всегда? А где семерка, а где мопед, а где....

@user-uf1sn5pq5r

7 жыл бұрын

Со временем все делает что обещает. Проэктов много, а возможности и времени не всегда хватает у людей.

@user-xp2kw2ui8v

7 жыл бұрын

Много? Это какие?

@user-uf1sn5pq5r

7 жыл бұрын

То что пацаны делают и не снимают видео. На счет семерки и шевика согласен они затянули, но почти все сделали . Обитель зла атмо в процесе,валину сделали,

достижения советских конструкторов не пропали в никуда. Все бережно воплощено в иномарках сверкающих кузовами и громкими названиями

@michaelwittmann6979

7 жыл бұрын

Угу конечно ты сам то веришь в то что пишешь советские конструкторы копировали всё забугорное при этом делая хуже чем оригинал с которого копировали!

@user-zs7zk3lc8r

6 жыл бұрын

Конструкторы, не копируют, а конструируют. Не надо путать конструкторов с теми блатными ублюдками, устроившиеся на "тёплые места" за счёт родственных и др. связей. Такие "конструкторы" действительно, способны только воровать и присваивать идеи настоящих конструкторов.

@user-td7wj3uf1j

6 жыл бұрын

не советских а русских,русские всегда тянули ссср

@user-li7oz8il9r

4 жыл бұрын

@@michaelwittmann6979 че то наши разрабатывали одновременно с японцами,а из за продажной власти , наши разработки пошли на продажу за бугор, при этом не важно, кто первей разработал, важно, что капитализм сохранил все самое выгодное, а не лучшее

@vytasbraziunas3158

3 жыл бұрын

eto plnaja brechnia..........

Влас без мата ты охуенный диктор!

Здорово воспринимаются ролики, где ты текст читаешь за кадром. Хороший текст и дикция. Спасибо за интересные темы.

Без мата приятно слушать, диктор песня вообще ))

В те времена они делали турбо карб за неимением средств, а в наше время имея средства и оборудование не могут собрать заводскую турбу!

@Marat279

7 жыл бұрын

уже разработали и обкатали, но в серию не ставят ибо будет дорогая машина.

@user-fr8op9hf7r

5 жыл бұрын

Владельцы АвтоВаз - французы. Все вопросы за бугор.

@TheOrdynec1

5 жыл бұрын

Зачем она нужна?) Моя семка на родной трубе валит. Может ты водить не умеешь? Есть на этот случай муниципальный транспорт.

@TheOrdynec1

5 жыл бұрын

@@user-fr8op9hf7r они ,скорее , совладельцы, держат определенный пакет акций.

@user-fr8op9hf7r

5 жыл бұрын

TheOrdynec1 Нет. Не так давно купили контрольный пакет.

Печаль беда, великая страна была, все похерили. Влас хорошее видео и формат подачи интересный!

могли бы сейчас на турбо стоках ходить!

@user-gp7dx5qm1r

7 жыл бұрын

Если бы не правительство то порше бы катались по улицам.

@Alex_Manz

7 жыл бұрын

если бы не горбачев вместо порше и гелендвагенов немцы ездили бы на вазах и уазах,танки леопард бы сменили т72, а пол мира учило русский язык,но этого не случилось,чего об этом думать? :)

@user-ug1wt2dp8q

7 жыл бұрын

Александр Анатольевич

@user-gn7gc8gf4y

6 жыл бұрын

Если бы не Горбачёв, ты бы сейчас пахал на заводе за 90 рублей в месяц, и машину получил бы аккурат к пенсии. Либо обмен термоядерными зарядами, после которого вопрос кто на чём будет ездить будет волновать тебя меньше всего.

Как всегда познавательно и интересно! Влас спасибо, респект твоей команде. Молодцы

Спасибо за видео. Нормально рассказано. Человеческим голосом и без понтов. Очень интересно

Удивлён, приятно удивлён. Адекватно, приятно рассказываешь. Продолжай в том же духе!

Влас твои ролики заставляют делать вещи с машинами, так держать!! Ты заставляешь просто подняться с дивана и идти в гараж крутить гайки, молодец!!Спасибо тебе за видео очень ждал!!!

Влас, привет. Давай видео в таком стиле больше. Это как рубрика интересные факты. Думаю зайдет народу.

Влас, красава, интересно, а насчёт фразы "бедные советские спортсмены" - не соглашусь, у Стасиса в своё время очень много было возможностей в плане реализации или поиска комплектующих за границей, да и прибалтийские спортсмены всегда были впереди всего союза по уровню техники и оснащения.

Подборка музыки на высоте как всегда, молодец!

Красава Власян! Давай еще! Ни гвоздя, ни жезла!

P.S. Знаком с одной Советской кольцевой "пятеркой" в Латвий....у соседа в колекций уже 20 лет...раздута...переварена...атмо...около 160...одна из опытных-редких.......

палец вверх за нормальную интересную инфоомацию. как всегда без воды и бреда. Влас красавчик.

Классный материал, отличная подача! Спасибо! Лайк!

Удачи в создании чего-то нового и интересного!

Влас, ты задел за живое! Все хотят себе уникальную вфтс, или её частичку в свою машину!)))

где роторная семерка?????!!!!!два раза обещал! че якудза забухал чтоли?

@Pindos650

7 жыл бұрын

Максим Кожухов роторная семерка на авито давно висит недостроеная

@user-ms9tj7tz6i

7 жыл бұрын

Евгений Нестеров ну точно пропивает!!!

@user-ms9tj7tz6i

7 жыл бұрын

Евгений Нестеров по чем висит?

@Pindos650

7 жыл бұрын

Максим Кожухов www.avito.ru/samara/avtomobili/vaz_2107_1993_862737208

@thdfhddfhdfhdfhr2644

7 жыл бұрын

но в описании написано что роторный двигатель

Красавчик !!! Супер, все ясно и понятно !

Молодец! Очень интересно! Держи в том же духе!

как всегда чётко и по теме. спасибо!

Молодчаги спасибо двигайте дальше больше

а теперь на секунду представьте жигуль на 16 клаппаной голове пусть даже 150 сил и на 3-х ступенчатой автомате) который был на классике мелкосерийной от GM вот был бы агрегат)

офигенное видео. очень интересное.... всегда интересно узнать что было в советском союзе, и что мы про.бали.... спасибо за видео)

Влас спасибо за видео.Очень интересно .Смотрел на одном дыхании. Расскажи про 8 кл. головку ВФТС .

От Души СПАСИБО!!! P.S Я в обсуждениях задал вопрос посмотрите его .

Влас, спасибо за видос, крутой видос, как всегда)))

Влас, у тебя хороший контент, продолжай в том же духе.

было очень интересно! спасибо за такое видео )))

Такие мощные моторы в СССР ваабщето часто КГБ не давало хода, просто потому что им не на чем тогда былобы их догонять. Разве что на такомже моторе но там уже мастерство водителя имело бы решающее значение а техническое превосходство, а этого как раз во власти ОЧЕНЬ не любили. И ненадо мне говорить про паранойю, реально секретность в СССР была места с маразматическим перегибом, я уверечн металл для такого двигателя в СССР был такого качества чтобы хотябы частично невелировать износ двигла от форсирования, но также 100% это былбы какойто ЖУТКО "СЕКРЕТНЫЙ" сплав только для военки, правда на западе он он уже давно испльзуется в гражданке, НО ПРОСТЫМ Советским гражданам о таком знать было не положено. Хоть и жалко СССР но были в нем не только плюсы но и минусы, хотя плюсов по идее было больше тут конечно без вариантов. П.С. Я лично уверен что не развались Слюз то щас уже полным ходом шлобы основоение Солнечной системы. Но коммунистическая партия во главе Союза себя реально изжила сама себя.

Цепной газораспределительный механизм в СССР .. обалдеть

спасибо, интересная инфа, смотрел с упоением на одном дыхании.

Спасибо Большое!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

влас!!! красава!! чисто конкретно в жатых тонах обьяснил всю суть!!!

Влас...Привет!! Спасибо тебе за то что есть еще немногие честные люди и автоблогеры как Ты....которые не рекламируют всякие гавноприсадки как супротек...сам работаю в автозапчастях и маслах и знаю о чем говорю все это говно не работает....Это Лохотрон....насчет всего остального....сам езжу уже давно на иномарке..но все равно смотрю твои видосы...21074 навсегда в моей душе остался как первый и авто....и несмотря на то что много канифолил мозг...но тот позитив который он давал перекрывал все недостатки....Потому что От души и все правильно гворишь.....И интересно слушать и смотреь человека который сам делает моторы....а не как некоторым Алания моторс собирает мотор и кое кто потом говорит что он шарит в тюнинге....вот...От Души Влас спасибо и еще за позитивные видосики!!!!!!!!!! И за клевые треки классно танцуешь "Sevenn - Colors Of The Rainbow"))) спасибо!!!

Привет, Влас давай про ротор ментовской !!! Да, можно рассказывать про всю группу Б особенно Ляньча

Спасибо за видео)

Интересное видео. Спасибо!

Вильнюс передает Привет!! очень интересныие видео про движки советскаго времени.

Влас ждём от тебя ещё подобных видео)!

А видео класс.... Больше таких...

наконецто нормальное видео у тазтим.

Влас - человек слова.

Отлично! познавательно!

Влас, хотелось бы послушать обзор на лотусы, плюсы и минусы конструкции, есть что интересного в двигателях или нет?

тема агонь, режиссура зачет

Блин как жаль что все позакрывали! Аж ком к горлу подкатывает. Может сейчас бы и наш автопром по тех. характеристикам был ничуть не хуже иномарок.

Был ещё хороший 2 литровый эксперементальный ВАЗовский блок, у моего хорошего товарища есть двигло это, даже номер на движке 1 - первый. Выпущено всего было 10 шт вроде

Отличное видео без мата , продолжай раздел таких видео )

лайк не глядя!

Спаибо за обзор, даже не знал о таких шушпанцерах , но уже неактуально к сожалению, архачино и очень дорого, куда дешевле свапнуть приорамотор и турбануть его, ну а для тех кто не любит изголятся есть целая куча движков из страны восходящего солнца, которые стоят недорого и их установка подъемна по деньгам.

КрасавчеГ. Очень интересно.

круто, молодец!

современный 16рь надо было строить не на 8рошном блоке а на классическом... именно в нем водяная помпа приводится в движения от шкива НА ГЕНЕРАТОР.. т.е. ремень грм так бы не страдал при неполадках с помпой..т.к. помпа не в блоке а прикручена с боку

Боже, сколько же всего мы просрали...

@TheOrdynec1

5 жыл бұрын

Скачи с Навальным , просрешь,что осталось от дедушки Сталина.

@ArtyomGalstyan

5 жыл бұрын

Невозможно существование высоких технологий в коммунистическом обществе. Почему в то время в других странах были многие вещи круче, и многие вещи просраны при совке? Потому что есть конкуренция.

@ArtyomGalstyan

5 жыл бұрын

В совке все технологии были либо украдены и переделаны, либо сделаны своими силами но херово. Третьего варианта не было. Все холодильники были одинаковыми, все телевизоры были у людей одинаковыми, все ходили в одной и той же одежде и ели одну и ту же еду. Так что не нужно умничать, сам идиотина.

@ArtyomGalstyan

5 жыл бұрын

Это все твои аргументы? Кроме обезьяны больше нечего сказать?

влад красава, очень интересные видео

автору респект

У меня был Ниссан Блюберд,1981года,турбо,1,8v электронный впрыск,по две свечи на цилиндр,по четыре клапана на цилиндр, причём серийная модель,марка мотора Z18,так что грандиозные времена в нашем автостроения никогда не настовпли, как ляпали кастрюли так и ляпаем,и нечего заливать про какие-то незбывшиеся возможности,в этой стране это никому не надо,вы ещё скажите что шуруповерт в России придумали.

Отлично!)))

Теперь сними видео про 20 клапанный москвичёвский двигатель. Тоже разработка СССР

круто. может еще чо есть

влас от души просим дай позитива!!!! сними что нибудь видео без слайдов!

Держал в руках такую головку в руках, точнее ее отливку, где надо было сверлить все отверстия и нарезать резьбу

А ведь могли построить 2108 с задним приводом и этим мотором, это был бы конкурент хачероку

Повезло мне такой движок видить своими глазами да еще и поковыряться в нем

Может ли СССР создать «Мерседес»? Говорят, именно такой вопрос задал однажды Сталин Берии. «Если один, то сможет», - ответил «железный нарком». Реально оценивая культуру производства, а также экономические возможности СССР, Берия не верил, что страна Советов сможет серийно производить столь высокотехнологичный автомобиль.

Песня с начала видео ( может кто ищет) = Paul Engemann-Push It To The Limit

@noname-hv5vn

7 жыл бұрын

спасибо дружище))

@Life_Enjoyer

6 жыл бұрын

Спасибоу)

Энтиресно !!!

с днем рождения ! правда незнаю когда у тебя оно зато паздравил заебись

как оптимистично, 100 тысяч за изготовление 16v головки. Один энтузиаст доделал(из уже готовых отливок) 20v головку для Москвича, и бюджет получился в районе 400 тысяч

Влас нашел журналы "за рулем" в гараже

Самое часто используемое слово к технике тех времен "Было...)"

ура))) лайк))

Помнится мне, Влас обещал снять видос про роспуск пружин, очень хотелось бы посмотреть!!!

этот бы мотор на копейку тех лет на автомате думаю бомбовый автомобиль получился бы 😁😁😁👍👍👍

здарова копать а как щас тюнинг регать чтоб проблем не было? можно и видосик запилить)

уважаемый у меня к вам вопрос. Чешские 16кл ГБЦ от МТХ были под ременой привод или под цепь?

И не одного мата! Влас ты исправляешься!

спасибо

Уважение)))

аж как то печально стало... Влас ваще гуру тюненга!!!))

Про рулевое плизззз. Какой была рулевая VFTS?

Я б хотел обратиться к тебе автор, что можешь сказать о наших WTCC машинах 10ки, приоры и сейчас если не ошибаюсь гранты и весты? ходит слух, что у них ходовая от Опеля

оч интересно.

Отлить башку в гэре - это 80лвл. Скоро на принтере печатать научимся из серебрянки например. Засыпал ведро, на след день тюнячки готовы)))

@Gittler

6 жыл бұрын

ну фары, крылья, всю пластиковую бутафорию уже давно на принтере отливают

Интересный видосик

браток, а осилишь снять видео о прекрасном 12-клапанном одновальном твин-спарк классическом моторе ваз-21239? Мне интересно пипец. Задача сразу скажу очень непростая, инфы почти нет, надо на завод звонить видимо и просить ТТХ мотора и фотки. И ещё вопрос - а могжно поподробнее про секвенталку шестиступку, её характеристики и кем произведена, и где её можно взять?? Правда 9500 евро слишком дофига...

Расскажи про двигатели Москвич,а именно УЭМИ и ее 20-и клапанную голову и 16-и клапанную

красава Влас

Сейчас точно печаль, беда в автопроме, было бы точно все по другому если бы не развал

Влас, покажи видос про маслоуловитель нужен ли он и что он дает если нужен. и главное пользуешься ты им или нет. Парни поддержите

Хочу назад в СССР!

За то что без мата лайк

лайк круто