Друзья расскажите как вам проходимость зил 10х10 ??

@user-nu8vd3fb8u

Жыл бұрын

Как, как) в воздухе висят.

@wolflife8803

Жыл бұрын

Смысла нет от этих осей, они только создают дополнительное сопротивление, без блокеровки не очем, помню как то ездили зил 130 одноосный, и камаз совок двухмостовый, так зил его обходил везде, а камаз елозил постоянно на месте.

@restplay_

Жыл бұрын

Здравствуйте, какой камерой снимаете?

@user-uq1lu4if7f

Жыл бұрын

Нужен вес на задок!

@spintire

Жыл бұрын

😃🐺💪🤔👍😀

Эх … надо было гусеницы назад ставить как у нас , а вперёд колеса от ракетовоза как у наших друзей! 😂 А вообще прикольная тачка получилась! Мужики, Вас с Новым годом! 🤝

@Auto-ui3bp

Жыл бұрын

Они решили полегкому пути пойти но не прокатило

@user-sg2ef3rn7h

Жыл бұрын

Да ваш франкештейн тож не едет нифига))

@oldevil1348

Жыл бұрын

Саня, Костя с наступившим!

@sergeiklimkin4614

Жыл бұрын

Ну да, вам дай волю вы все в полугусей переколпачите😁

@Pisatel-Literator

Жыл бұрын

Ребята, кто бы говорил. Вашему полугусю тоже проходимость только снится. Поэтому 1:1

Спустите все задние колеса до 0.3 он поедет как на гусеницах. Разница будет огромная в проходимости

@Limonka937

Жыл бұрын

Когда Видос?👍👍👍Жду с нетерпением 🤌

@user-rs9py4hf7j

Жыл бұрын

Дмитрий нас уже порадовал в этом году

@user-si2ik7lu1p

Жыл бұрын

- Ничего не надо спускать - надо просто подгрузить задок! - Зад очень лёгкий! - Попробуйте задним ходом!

@user-le1vo2em6t

Жыл бұрын

им надо один мос на перед. добавить чтоб 4 полиса поворачивались. я думаю это проект. будет пушка

@user-iu2jl9ux4l

Жыл бұрын

Когда видео выйдет жду с нетерпением 🔥

Дима продолжайте усовершенствовать ЗИЛ, не опускайте рук, все получится, пускай даже путем проб и ошибок!!!

Дмитрий привет!!! С новым годом тебя и всю твою команду, кто участвует в съёмках, семью! Счастья, здоровья! И продолжай радовать нас своими роликами!!! Андрей из Одинцово.

Я всегда не любил и не люблю батю брать с собой на покатушки! Замучает с советами! Это как в гараже: если я сорвал резьбу- руки из жопы, а если батя- резьба китайская! 🤣🤣🤣

Нагрузить заднюю телегу нужно! С Новым годом! Здоровья, терпения и вдохновения!

@AleksSedoy

Жыл бұрын

Тогда он быстрее будет тонуть в болоте.

@Daniil157tt

Жыл бұрын

Согласен, хотя вообще нужно будет сделать какую-то надстройку чтоб рама голой не была.

@user-nz9hu5ix3o

Жыл бұрын

Если нагрузишь заднюю тележку Он ещё хуже станет заходить в повороты

@user-or8fr7vg1m

Жыл бұрын

Тогда надо делать задних два моста под рулевую колонку , как у ракетовоза .

проект суперский! нормально он едет, для своей базы. я бы добавил, как минимум подключаемую блокировку 2го и 4 го мостов. интересно, как он поедет с болотными колёсами)). Дима и Лёша - вы просто красавцы! такие чудеса своими руками делаете! с Новым годом вас!!!

Урааа!!! Оффроуд на канале Custom Truck!!! Это целое событие) Очень рад! Что касается проекта, сначала казалось, что это будет мегапроект, но после оффроуд-испытаний, к сожалению, нужно признать, что у проекта нет будущего, это печально, но это факт( Всех с новым годом!!!

Судя по итогу нужно было сделать два 4х4 и ещё каждому по запаске осталось бы. Но не ошибается только тот, кто ничего не делает. Без второй поворотной оси и пригруженного зада будет сложно. С наступившим Новым годом, новых проектов, новых идей, реализации начатого и чтобы на все ваши задумки вам хватило и финансов и терпения и конечно ЗДОРОВЬЯ.

В момент бега за сороконожкой так хотел похвалить оператора и стабилизацию!!!)))) Дима позитивный человек! И Леха тоже!!! Всех с наступившим новым годом! Новых побед, Дима, во всех проектах и делах!!!

@romanschmidtgall8862

Жыл бұрын

Мне тоже понравилось!! Надеялся что догонит 😂

Всем привет! С новым годом! Как вариант - сделать первую и последнюю ось поворотными, т.е самый задний мост будет подруливающим. Или разрезать раму где-то посередине и сделать шарнирно-сочленённый узел типа как у К700 или Т150

@user-xz9tb5zj5b

Жыл бұрын

Если один проходной кардан не будет толку.

@user-xz9tb5zj5b

Жыл бұрын

Между 3-4 мостами ещё раздатку нужно

@user-mv2ye9wd7r

Жыл бұрын

Да я согласен, а лучше 2-е передние оси и 2-е задние оси заделать поворотные как на ракето возах.

Сама идея просто супер! Будет жалко если все закончится ничем.Возможно есть смысл, разобрать заднюю тележку и поставить вместо неё на хвост поворотную ось. Получится что то вроде "Синей птицы" на минималках, 100% станет лучше ехать и поворачивать.

Смотрю Дима любитель ставить низко ворота, как и я,что бы ни одна кошка не про лезла и потом страдать с их открытием зимой 🤣 с наступившим новым годом,✊🏼😀

@Haccubah

Жыл бұрын

Полоса конвейерной ленты по низу ворот решает обе проблемы! =)

@user-nr6wd8ek2b

Жыл бұрын

@@Haccubah Не особо решает. Она так же хорошо примерзает 🤨

@user-mz7zm8fg5u

Жыл бұрын

@@PaweLT66 все глупые вопросы задавай мамке своей

@qwertqwert4192

Жыл бұрын

29:58 Давно я мордой в снег не падал :)

@user-jk5ff2mb8y

Жыл бұрын

Парни зделайье как на КАМАЗе 8х8

Застрял по тому, что Лёша не работал 20лет на вездеходах, зил конечно моща получился, удачи вам, ждём продолжения

@80chuma

Жыл бұрын

Был бы у меня такой папа, в своё время!

@80chuma

Жыл бұрын

Что то мне подсказывает, кабину-мотор надо ставить на задние колёса, исключив передние, как и у полигон-98.

@user-bw3hw8vz7v

Жыл бұрын

@@80chuma Ему бы под капот старую добрую шестерку ямз и тонн пять на корму

Дима, Лёша С НОВЫМ ГОДОМ ВАС! У ВАШЕГО ПРОЕКТА... ЕСТЬ БУДУЩЕЕ! Вы посмотрите как Зил шёл по болоту + чуть-ли не метровый снег. Я просто поражён проходимостью. У вас в переди: - 1)Испытать машину не только зимой, но и летом. 2)Если будет возможность, "переобуйте" ЗиЛа на более широкую резину. И... 3)Мостовые дифференциалы, как-бы их можно заблокировать? Представьте "сороконожку" на широкой резине (приспущеной) и с блокированными мостами??? "Ещё воздухо-заборник поднять и... можно по дну реки кататься"... С уважением.

Спасибо за видео. С наступившим Новым Годом. Здоровья и успехов в твоих проектах!!

Привет Кастом трак!С Новым годом Вас парни! на кучаножке нужно ставить последним поворотный мост, будет огонь... это уже пройденный этап...молдцы, удачи...

Палец вверх 👍))) Мужики , подумайте о заднем поворотном мосту , это вполне реально сделать . Проходимость заметно улучшится .

Ребята, спасибо за ваши работы! Очень здорово в эти дни посмотреть ваш мужской, классный контент!

Привет из Москвы! С Новым годом вас любители экстрима. Дмитрий надо увеличить ход каждой оси, путем установки пневмоподушек и убрать лишние листы рессор. Именно они создают малый ход подвески. Сделай всю мелочёвку, восстанови систему подкачки, тормоза, электрику, может быть поставить пружины от нивы на мосты. Дорогу осилит идущий. Удачи.

Нужно делать сочлененно поворотную раму из трёх частей, чтобы огибала рельеф местности и не вывешивались колеса.

@user-xc4ts9vk8e

Жыл бұрын

Нереально сделать такую машину, придется отказываться от балансирной схемы шасси и переходить на независимую рычажную подвеску и гидрообъемную передачу на каждое колесо, что в гараже сделать чистая фантастика

@user-ng1kq4wp6y

Жыл бұрын

@@user-xc4ts9vk8e почему нереально? Все реально там же не будет перелома в 90 градусов, если грамотно проработать то все можно сделать имея набор инструментов как у данных товарищей. Конечно схема будет иметь сложную систему гидроприводов для поворота и карданов для движения. Например как реализовано на Витязе.

@vasilytretiakov8943

Жыл бұрын

Вот об этом же думал глядя на видео!

@LDimon84

Жыл бұрын

@@user-xc4ts9vk8e мужик делает мини трактора переломные. К700 тот же распетрушить на донора

Дима,с Новым годом!Удачи Вам и чтобы всё шло по-плану!Хорошего года!А ЗИЛу не хватает блокировки на осях.А так всё прикольно!

@user-lr6xx1fc8h

Жыл бұрын

На блокировках повернуть ему будет тяжко

@user-xc4ts9vk8e

Жыл бұрын

@@user-lr6xx1fc8h внутреннюю тележку 2 и 3 мосты можно заварить, будет только лучше проходимость, а внешнюю тележку 4 и 5 мост надо поворотные ставить, чтобы подруливали

Тысяча лайков за сальтуху в конце!!! Лёша спасибо)

Вас тоже с Новым годом,успехов в своих делах,конечно продолжайте,у меня машины нет и то смотрел с удовольствием и переживал за вас. Лайк и подписка с меня.

Спасибо вам Custom Truck за отличную серию, с наступившим новым 2023 годом вас, а так же Диме желаю по меньше падать. Осторожнее давайте, Зил отличный не разбирайтесь его))

Очень качественные продолжительные испытания👍Я рад что у вас всё получилось🙂

Для лучшего поворота, нужно вторые колёса задействовать и сами мосты нужно больше разводить друг от друга, что бы были хода. Судя по испытаниям на видео это необходимо. Проект огонь!!!

С Новым Годом! Здоровья Вам и удачи! Продолжайте делать нам интересно! Столько проектов ждут своего завершения, что Вы уже не имеете права их не завершить!))

Всем привет в новом году.Хорошая погода у вас.В Польше весной завидую такой красивой зиме.

Спасибо за новую серию, с наступившим Новым годом, и нужно делать блокировку на мостах и с поворотами тоже беда туда сюда крутить устанешь , успехов 👋

Дима привет, Думаю что надо к твоей проблеме подайти инженерно: Напиши себе следущий спек: Что я хочу от этого трака 10×10, например: 1. Максимальная глубина калии? 2. Максимальная глубина траншеи? 3. Максимальная глубина воды? И так далее. И тогда ты не будешь нерничать на неудачи. Поработай с бумагой. Сейчас я вижу 3 проблемы: 1. Центер тяжести смещен далеко в перёд, значит что твои 8 колёс практически не работают, вся тяжесть на передний мост. 2. Недостаточное зацыпление и маленький размер колёс. 3. При высоком уровне воды двигатель не защищён и захлебнётся. И так далее, будь инженером, а не только механиком и техником. Всех благ, Александер, Ленинград 1991.

Дима молодец ,с новым годом, проэкт впечатляюще, цель достигнута, теперь самое главное не останавливайся ты доказал себе что ты можешь , очень притно наблюдать когда рядом есть продолжатель твлего дела ребята молодцы всех благ ребята вы просто супер , привет из Самары

Добрый день хорошему человеку, спасибо за видео с Новым годом ✨️ 🎄 всех друзья

Дмитрий, спасибо за полное погружение. В момент падения в сугроб мой вестибюлярный апарат чуточку ошалел. 😂👍 С новым годом!

Тоже очень люблю в лесу приключения на бездорожье. Ваш проект огонь, молодцы, но болото всегда все на свои места ставит. 👍

Все равно отлично получилось! Больших трудов стоил проект 👍 С Новым Годом! Здоровья всей команде 👍🤝

Дмитрий добрый день! Надо поставить кузов на зила. А также сделать блокировку двух крайних мостов. А если еще сделать задний мост чтобы подруливал, тогда может будет лучше поворачивать и проходимость будет лучше.

С Новым Годом!!! Так держать =)))

Здравствуйте! Недавно подписался на Ваш канал! Господи, какой же Вы позитивный человек!!!! С Новым годом, здоровья, оптимизма, исполнения желаний!!! Жду с нетерпением новых сюжетов!!! Спасибо!!!

@customtruck2403

Жыл бұрын

Благодарю!!!

Здорово ✊ Сколько проделанной работы С новым годом 🎄🎁🔥

Долго Белодонна ждала жертву! Дождалась! 10на10 прилип! Получил большое удовольствие от видео. Спасибо!

Дима. Вы молодцы. Экспериментаторы. Без проектного опыта не интересно. Продолжайте проектные эксперименты. Длина созданной машины, конструкция телег и нагрузка задка не соответствуют стоковым заводским расчетам. 10х10 я думаю это пройденный этап. Много труда и задумок не пропадут даром. Очень пригодятся в новых крутых проектах. Удачных начинаний. И с НОВЫМ ГОДОМ!

Всем привет ребята и с новым годом, все как всегда у вас круто молодцы так держать😉👍 ждём новых видео 🤝

С Новым Годом! Классный выезд! Мне эта вылазка очень понравилась. 😁

@sergeiklimkin4614

Жыл бұрын

Именно вылазка. Лазили. На покатуху не катит😁

С Новым годом, Дима! Вашему монстру арочные шины бы. И тогда только "дай дороги"!!! Белладонна высохнет от злости😄

@eboebTV

Жыл бұрын

Это к комбату Крю . Эти везде от ракетовоза колеса засунут

@Alex-fh2th

Жыл бұрын

Согласен...! Арочные колеса даже на Шишиге творят чудеса...

С Новым годом!!! А мне сороконожка понравился!!! Попробуйте цепи на морду поставить, возможно станет чуточку лучше управляться. Его стихия - целина, а для рельефа есть монстр Макс. 😄

Молодцы ребята.. продолжайте !!! Ждем с нетерпением!!!

Нужна поворотная вторая ось, и заварить межосевые редукторы, хотя бы попарно

@nikolodesign5802

Жыл бұрын

Межосевой там и там можно сказать заварен. Межосевой в раздатке, а она без дифа, если от зила. Остальные оси жестко соединены между собой. А вот межколесных не хватает, хотя бы на паре средних осей, но если заварить, то ему еще трудней поворачивать станет.

Всех с наступившем 👍 ЗИЛ получился интересным 👍 интересно если бы у него с зади был бо кунг или кузов проходимость наверное по лучше была бы, ну а так необычный ЗИЛ 10×10 класс 👍👍👍

@LikeSubscription888

Жыл бұрын

Почему 10на 10 а не 5на5

@AbFa

Жыл бұрын

@@LikeSubscription888 10(колес) х 10(ведущих)

С новым годом! Можно попробовать на средней паре поставить гусеницы как на лесозаготовительных комплексах.

вот парнишке радость,такую технику испытывать,кататься)

На зиле очень мощные мосты, заваривайте смело!!!🔥🔥🔥

@user-ms1pv3ny6u

Жыл бұрын

С заваренными мостами поворачивать перестанет, зато по прямой никакой касагорь страшен не будет

@petro.don80

Жыл бұрын

@@user-ms1pv3ny6u посмотрим, я думаю, не перестанет.

Дима -с новым годом! Удачи и всех благ!!! Молодец!!!Уважуха!!!

С наступившим Вас !модог мывоН С. Всё конечно же получилось, как и всегда, замечательно. Если убрать 4 и 5 мосты, сответственно укоротив раму. То скорее всего, проходимость вырастет в разы. Даже по отношению к оригиналу.

С новым годом, мирного неба и интересных проектов! Мне кажется надо нагрузить заднюю часть чем-то, попробуйте бетонный блок закрепить что-ли :)

С Новым Годом! ЗИЛ классный). Мощности ему, конечно, не хватает, и ещё одной поворотной оси... Или следующей, сразу после кабины, или самой задней. Понимаю, что из стандартных компонентов всё это сложно реализовать, но в порядке фантазии))).

@user-qe8wf2qd8x

Жыл бұрын

Зиловский поворотный проходной собрать можно. Угол поворота может ограничить тележка с рессорами, но и не страшно, пусть так

@user-qe8wf2qd8x

Жыл бұрын

А бортоповорот пусть будет все равно Правда ГОРУ ставить надо

@AndreyPotanin

Жыл бұрын

Двух - и сразу после кабины и - последней... Система поворота - это рычаг: сейчас 4 моста стремятся удержать направление и лишь передний при повороте колес давит в сторону. Машина поворачивает сейчас исключительно за счет разгруженности задних мостов и пригруженности переднего: повесь на задницу ту же тонну - что дает спереди двигатель - и 4 моста будут создавать боковое сопротивление в 4 раза больше чем передний - ось поворота сместиться вперед - в промежуток между передним мостом и задними, а радиус поворота увеличится, насколько я понимаю, в 4-6 раз примерно. изменить это все можно - прийдя к системе, реализованной на КамАЗ-7360: две передние оси - поворотные и вынесены вперед, причем колеса на второй поворотной оси поворачивают на меньший угол чем колоса на первой. Дальше - двойная тележка ведущих и самая задняя ось опять поворотная, поворачивающая в противопроложную сторону. И - нужно будет долго любиться с углами поворота, этих 2-й и 5-й осей, чтобы при повороте колеса входили примерно в одну колею - иначе сопротивление вязких грунтов при повороте будет запредельным и машина просто не выйдет из колеи....

@user-xc4ts9vk8e

Жыл бұрын

@@user-qe8wf2qd8x вот-вот, я это уже предлагал, на внешнюю тележку поставить два передних моста, а рулевые тяги соединить и загрузить пружинным демпфером. Даже если мосты будут неуправляемые, все равно управляемость здорово улучшится, поскольку мосты будут подруливать сами

@user-qe8wf2qd8x

Жыл бұрын

@@user-xc4ts9vk8e С гидрообъемным рулевым можно отказаться от рулевых тяг и поворачивать любые мосты Хоть пятый мост, хоть второй уже будут в плюс управляемость, а не в минус.

С НГ!! По Зилу Вам надо делать вторую поворотную ось и увеличивать ход подвески пары задних колёс.

Дмитрий! Алексей! Всего доброго вам! С Новым годом вас!🖐️👍

Ждём проект между зилом 10х10 и полугусем))) будет жарко)) 10х10 наверное и на резиновые гусеницы поставят)) ребята кто за чтобы была битва между 157 и 131???)))

@ralif9

Жыл бұрын

как всегда победит Зил-157 от Комбат Крю 😂😂😂

@GurOK.

Жыл бұрын

@@ralif9 или шишига от "ВАЛ channel" 😂

@user-ix4zp7gl4t

Жыл бұрын

О кстати))) ну да, шишига от вал канала, 10х10, комбат, и полугусь, вот это вообще будет треш полный!!!! Я за!!!! Ждем

@GurOK.

Жыл бұрын

@@user-ix4zp7gl4t вот это была бы заруба!!!

@user-fr5nt5tf1j

Жыл бұрын

Не тот,не другой не едет вообще

С новым годом, надо было на зиломане тоже ехать сравнить их по этому снегу)))

Для зимней эксплуатации стоит приварить жаровую трубу для паяльной лампы, чтобы греть картер мотора. Так было на старых сериях газ-51 и 63. Там шОфер просто вставлял работающую лампу головкой в эту трубу и шел заливать горячую воду в радиатор))

Дима привет 🤝, с новым годом! Да, слишком длинная база и геометрия не та, теперь надо попробовать проект короткого ЗИЛа, тем более почти все для этого готово, осталось заднюю телегу отпилить)) думаю коротыш в разы лучше поедет.

@vangoghi2485

Жыл бұрын

это хорошая мысль,она и мне пришла,коротыш лучше поедет

С наступившим новым годом, Дмитрий, чтобы всё, что запланировано, получилось у вас...

Приветствую!!! С новым годом!!! 1. Ваш проект шикарный и прекрасный! Вы молодцы! 2. Травление резины всегда помогает! (Сзади можно в 0.2 а спереди в районе 0.5) 3. Проходимость у ЗИЛа в любом случае хорошая! Мне кажется зил стандартный так не сможет ехать. 4. На мой взгляд есть смысл сделать 1 или 2 блокировки по середине (хотябы электродуговые блоки) и тогда телега задняя явно будет гораздо лучше тащить! 4.1 При условии блокировок, нужно чтобы двигателя хватало - как минимум просто на прогретом кататься) 5. Есть идея как дальше быть - на заднюю телегу самостоятельно изготовить гусеницы из резины или что-то типо того. С уважением Николай!

Дима с Новым годом, присоединюсь к советам про блокировки и поворотную заднюю ось. Очень крутой вездеход может получится, не бросайте на пол дороге. Удачи !🙃😊

Мне кажется лучше было б оставить сзади 4х4 и вперед 4х4. С такой, как у вас, подвеской ему ходов не хватает. Расстояние между тележками маленькое и на канавах вывешиваться будет всегда. Добавить груз (кузов), на мой взгляд, немного спасет ситуацию (центр тяжести сместится ближе к середине машины) и давление в шинах 0.5-0.3 должно помочь. Тип подвески слабое звено... Но мы из Сахалина следим и ждем продолжения!)) С наступившим!

Дима , здравствуйте! Мне кажется Вам надо нагрузить раму сзади. Это улучшит сцепление колес с грунтом и соответственно проходимость.

@stroymerr

Жыл бұрын

И мотор положит на полку;)))

@VideoUser47316

Жыл бұрын

Пару фундаментных блоков кинуть

@user-xt3ui6lr2h

Жыл бұрын

Я тоже бодумал в эту сторону. Столько колёс на слабом давлении , может помочь перевезти какой-то груз по таким мягким поверхностям..

@Alex-cg6zk

Жыл бұрын

Конечно груз в тонну нужен.

@KingOfLab

Жыл бұрын

И тогда вообще поворачивать перестанет

Надо блокировки или заваривать редуктора, его возможности не раскрываются. С новым годом!

Нормально повеселились))) Лайк как всегда

Кастом Трак и вас Дмитрий с новым годом!

С новым годом!! Дима у тебя канал заточен на высокопроходимые машины, так, что не опусккай руки, делай из этой гусеницы мутанта, Респект за видос!! Зря центр тяжести не отметил когда зила вывешивал, в последствии пригодится, так что давай делай из зила динозавра!!

Дима привет. С наступившим тебя Новым годом!! С такой схемой как у вас , я думаю перспектив нет никаких...Много колес, это не есть хорошо. Предлагаю вам выкинуть заднюю двойную тележку и вместо нее поставить поворотную ось , схема 8 на 8 и передняя и задняя оси поворотные....Будет по маневренней а значит и по проходимей....Ну а как реализуете управление задней оси, это я думаю вы справитесь....

@Sasha-nu1zn

Жыл бұрын

от Т-150К раму, там готовое и сочленение и механизм поворота и рулевое управление

@user-qx9yo7lu1o

Жыл бұрын

Гидравлически повортный мост, как на фурах.

@homosacer9563

Жыл бұрын

@@user-qx9yo7lu1o он не гидравлический а самоподруливающий на пружинах нет на фурах гидромоста заднего

@user-qx9yo7lu1o

Жыл бұрын

@@homosacer9563 На "паровозах" подруливающий мост работает на гидравлике, привод от рулевого управления ( на продольной тяге стоит управляющий цилиндр) . Ставить гидравлику стали примерно с 2001 года, до этого шла длинная тяга. А на пружинах - я такого не видел, хотя всю сознательную жизнь работаю на перевозках.

@user-oy9nz8fc2j

Жыл бұрын

Конструкции БАЗ подскажут правильные направления...

Дмитрий с Новым годом вас и всю команду Custom Truck Классный видос,но по-моему просятся блокировки на все мосты и движок от Рено Магнум 😄😉👍🏻

Ему просто надо пригрузить заднюю тележку и он хорошо пойдет , отличный авто , с Новым годом коллеги

Поздравляю с первым , долгожданным видосом в этом году !!!

С новым годом Дима!Мне кажется нужен груз из фундаментных блоков на раму прикрепить, тогда возможности зилка будут больше.

@phoenixbleat

Жыл бұрын

зад загрузить, он вообще перестанет поворачивать

Всем привет! С новым годом! Вероятно длинная база не является залогом повышенной проходимости , какое бы количество колес не поставили бы , ведь даже на вашем БАЗЕ всего 3 оси, а не 10- соответственно расчет осей был неспроста при конструировании техники повышенной проходимости. По проходимости Атс-59 нет ничего лучше , ему не было равных

здравствуйте Дмитрий, с Новым Годом Вас, моё мнение проект забрасывать не надо, испытания только начались, проект надо пока заморозить до поздней весны, пока не подсохнет земля, и надо как нибудь утяжелить заднюю часть (может поставить длинный кунг) Ждём новых видео

С новым годом! У вас подвесают колеса в воздухе. Сделайте плавающую раму

Дмитрий, Алексей, поздравляю вас С Наступившим Новым Годом! Интересно было бы испытания с полными блокировками, чтоб реально 10×10.

@user-ef5hx9ti1g

Жыл бұрын

С Новым Годом Мира Вам и удачи ваших проектов с интересом смотрю привет с Питера

@user-oo2bp7db8n

Жыл бұрын

это тоже 10х10

@bread175

Жыл бұрын

С полными блокировками он поворачивать вообще перестанет

@vovanavvakymov526

Жыл бұрын

@@bread175 да да Мне кажется нужно два средних заблокировать и он попрет прилично лучше

Всех с Новым годом ребята,а насчёт забросить проект я думаю не надо спешить,я думаю что можно ещё попробовать резиновые гусеницы на задние колёса.успехов вам.

С новым годом ! 4 оси будут полезны при нагрузке на них, а так как груз большой (полезный соответственно) не в планах- то соответственно это мосты паразиты в минус мощности, веса, маневренности и применения. Для покатушек с таким мотором это база короче, два моста и колеса побольше с возможностью максимального травления, а за кабиной кунг от 66 низкий.👍

Бахните тонну назад для загруза осей и поставьте колеса побольше, эти огромные яблоки якорятся сильно

@YuraTrof

Жыл бұрын

Пригрузить и передок приподнять, согласен

@Brummbar-69

Жыл бұрын

Бестолку! Один хрен будет только прямо ехать.

@stroymerr

Жыл бұрын

Яблоки огромные не нужно! Они на оффроуд не дадут выехать...

@maksimkable

Жыл бұрын

@@stroymerr че? Я говорю щас яблоки большие приподнять надо

Привет Дима. Для сравнения по этому же самому снегу поездите на шишиге, интересно как она пойдёт в сравнении!

С Новым Годом! Напомнило сказку "Маша и медведи", Дима - "Кто ездил по нашему болоту?!"

Без блокировок только один вариант - травить колеса и в натяг, плюс нужно утяжелять заднюю часть. Удачи Вам в доработке!)))

Дима, 20 лет смотрю твои видосы. И всегда всё круто!💯 Так держать! с Новым годом, парни))

@user-ol8vq1qo6n

Жыл бұрын

Почему не 30?

Как мне кажется при такой колесной формуле не будет проблем только на ровной местности при движении по прямой.Вторую ось нужно смещать вперед и делать поворотной.Пятую ось то же делать поворотной.Иначе слишком велико сопротивление четырех мостов при повороте,а при движении по рельефу оси разгружаются и теряют сцепление с поверхностью.

Лайк...видос хороший...надо весной испытать...

Отличный проект!!! Для маневренности слелайте второй мост поворотным на трех оставшихся жесткая 100 процентная блокировка, хотя я бы и на второй поворотный мост тоже поставил блокировку стопроцентную… и давление в колесах до того момента спустить пока плющиться не начнут… может быть и 0!!! Продолжайте проект, очень интересен, бортовой такой или кунг результат будет космическим… огромной удачи, слежу за вами уже много лет…

С праздником всех! Писали в коментариях задние оси без нагрузки нужен груз на заднюю часть авто

Красота. Получаю эстетическое удовольствие, глядя на этот аппарат. Дмитрий, вы настоящий мастер своего дела. Этот ЗИЛ 10х10 в предзакатных лучах солнца прекрасен. Истина!

Ну, если для развлекаловки и контента....😉А так..... велосипед изобретаете. Даже без испытаний понятно, что получится. Остаётся только позавидовать вашему энтузиазму!👍👍👍

👍 Молодцы! С кузвом ему тяжеловато рулиться будет. 🖐️

Нормальная проходимость у него. Каких-то чудес ожидать я думаю и не было смысла. И поворачивает ещё нормально, я думал, что будет хуже.

С новым годом. Ну в данном видео больше вина не автомобиля, а молодого да горячего наездника и "замыленных" льдом и грязью колёс. Складывается впечатление, что четыре моста сзади совсем ни к чему, крайний мост всё-время вывешивается мало помогая пепелацу. Мне кажется, что с тремя была бы другая развесовка и соответственно проходимость. В общем-то не стоит ожидать проходимости как у гусеничной техники. Зато такого зверя нет ни у кого.

Нагрузки то нет сзади. Вот и результат. С новым годом!

Дмитрий,Алексей с наступившим Вас! На этом ЗиЛ10х10 от задних осей толка нет только из-за того,что они не загружены..от слова совсем! Вспомните грузовики из Трак-Триал:Каркас безопасности из нехилых труб и сзади ещё стоят бетонные блоки! Поставьте на него хоть кунг и уже будет лучше,а за кабину запаску с ящиком для инструментов и бак!

С Новым Годом! Колёс дохрена, а толку не хрена что то... Бестолковая штука помойму получилась. Если делать блокировки его вообще не свернешь в сторону скорее всего. Вот безумный макс, вот это четкая шурогайка!