Друзья огромнейшая благодарность каждому за Вашу поддержку!!! Напишите что думаете по поводу зил 10х10.

@user-cy5hd5ix5c

Жыл бұрын

Испортил машину что говорить

@user-yn8zx5vc2z

Жыл бұрын

Дима привет! Я думаю так! Ты сильно не курочь этот проект. В краейнем случае если не понравится после всех испытаний, продай куда нибудь в лесхоз. Пусть дрова возит!

@user-gi5yh4hl3w

Жыл бұрын

Ладно ещё тепло у вас, при морозе 375-му полторашка наверно для сугреву только)))

@user-gi5yh4hl3w

Жыл бұрын

А кузов по идеи можно было ремешком закрепить, да тянуть трещёткой.

@user-ip4tr5qk5x

Жыл бұрын

@@user-cy5hd5ix5cэннфФФХфхХНЭХфнхррннфннэннннннн

По моему 66-я выручает на всех каналах - и у Вас, и у Полигона, и у Комбатовцев! Каких бы монстров не монстрячили, за ними стоит тень ГАЗ-66!

@user-qm5ps4rp1u

Жыл бұрын

Верно сказано 💯%!!!

@Alex-lj9df

Жыл бұрын

И у ВАЛ канал тоже. Шишига на магнуме огонь

@user-dt3oh6dq5y

Жыл бұрын

Теперь уже и у Миши Яковлева)

@ivan98717

Жыл бұрын

Вот прямо в точку подмечено

@user-tm5dn7od3y

Жыл бұрын

Это факт кстати ☝️

Чем больше канистра тем меньше расход, золотое правило. 👍🤣

@184FD

Жыл бұрын

из серии: Люди! Я уголь привёз!! Вся в мыле, убитая в хлам лошадь оборачивается: - Ага, блин, ТЫ привёз... 🤣🤣🤣

@user-xc9md5ub4d

Жыл бұрын

Так надо было бочку поставить с бензом на тонну, и расхода небыло бы и проходимость появилась бы

Заметил, что у всех топовых блогеров-технарей есть свое болото, как у Шрека. Спасибо за контент! Успехов Вам!

@ingman348

Жыл бұрын

Как лэпка у Ленина

@user-ce4xf8js8o

11 ай бұрын

В России болот на всех хватит. 😂

Привет, ребята! С большим уважением за неуемную фантазию и трудолюбие! Один небольшой совет (ещё при союзе пришлось поработать на ЗИЛ 130 по дальним рейсам). Пересмотрите зажигание и свечи, не прожигайте, найдите новые. У вас корректно работает максимум шесть цилиндров из восьми. Уральский движок тянет, как зверь, специально ставили эти поршневые в то время, чтобы с прицепом уверенно шла машина, главное настроить, как надо, совсем другой эффект будет. Удачи и всего хорошего. Выкладывайте про Магнум, много лет уже на этой машине, может что то подскажу, очень нравятся ваши увлечения.

ЗИЛ с кузовом стал смотреться бомбически, теперь надо кузов сдвинуть а кабину сдвоенную от пожарного ЗИЛа поставить ! Ну как вариант 😁

@LoneWolf-tx3pj

Жыл бұрын

👌

@gentleman825

Жыл бұрын

И человеческий двигатель а не вот этот вот металлолом

@kamasutra697

Жыл бұрын

​@@gentleman825 поддерживаю. Прям кривит от одного звука.

@dmitryzatulin8257

Жыл бұрын

Сдвинуть и КМУ поставить

Привет! На ЗИЛе надо сделать поворотными два задних колеса. И по звуку мотора, 2 или 3 цилиндра не работает, слышно пропуски.

@Andrey.77.homemade

Жыл бұрын

Тоже самое подумал. Ему хотя бы МАЗовскую шестёрку, родному тяжело столько колёс прокрутить.

@user-rr6ru3jg5u

Жыл бұрын

И двигатель поставить за кабиной для лучшей развесовки .

@yuriydering

Жыл бұрын

@@Andrey.77.homemade МАЗовский мотор - лучшее решение. По середине можно гуслю из цепей натянуть, вообще огонь получится.

@user-le1vo2em6t

Жыл бұрын

Мужики ему надо.2 моста чтоб спереди поворачивались.тогда ему намного проще будет передвигаться и делать ему заварку. И должено проходимость будет норма

@user-lv5ds6gg6k

Жыл бұрын

@@user-le1vo2em6t я в прошлых видео по этому зилу писал именно это даже ссылку кидал на проэкт 8*8 как сделать

Димке привет с Орла! 😉 Всем братьям в Беларусь 🇧🇾 тоже привет 🇷🇺

Может проект и спорный, но Дмитрий приобретает бесценный опыт с постройкой таких вездеходов. Молодец мужик, что то пробует, изобретает, стремится к чему новому.

@BigMax-

Жыл бұрын

В Союзе были 10 колёсные лесовозы на базе зила. Ещё был ЗиЛ-5Э133ГЯК. Так что этот "проект" имеет хоть какую то историческую обоснованность. А вот прага... 🤦🤦🤦

@user-zb8xo2sj4c

Жыл бұрын

@@BigMax- а прага создается вознагнуть 157 зил комбатов🌝

@BigMax-

Жыл бұрын

@@user-zb8xo2sj4c Я уже полностью описал своё отношение к подобным недо проектам (потипу что делают комбатсрю) под последним видосом про прагу. Абсолютно безмозглый контент. Много людей с мной согласны. Не ради кринжа они на канал Димы подписывались.

@user-ds9pz6hh7e

Жыл бұрын

@@BigMax- натяни каску ,и проходи мимо.

@user-jm4rf1ek1z

Жыл бұрын

Какой, для чего опыт, опыт тогда, когда ему есть применение, а это детская игра в песочнице.

ЗИЛок нормальный получился, все проблемы будут решатся по ходу эксплуатации , двигатель конечно надо обслужить , а то как-то протраивает. А так у Димы золотые руки, он сделать может всё 👍👍👍

Здравствуйте. Проэкт очень классный, смотреть одно удовольствие. ;) Хотел вам предложить дальнейшую идею для продолжения, так сказать я такой ЗИЛ вижу с манипулятором и более длинным кузовом. Вот это наверное уже было бы самым топом. Это мое мнение, по видео такой вариант очень подходит, как мне кажеться)) Спасибо за Ваши усилия и за интереснейший контент. Успехов Вам:)))

Очень классный внедорожник получился и все супер .Желаю успеха и продвижения вашему каналу.

С каждым видео Дима становится лучшим оператором, а Лёша - лучшим ПИЛОТОМ, скоро превзойдет своего Учителя. Дай Бог всем Вам Здоровья и удачи!!!

Кузов надо максимально назад сдвинуть, тогда можно будет установить двойную кабину или будку.

Отличное шоу! И впечатляющий кадр с камерой на земле, когда сверху проходят один за одним пять мостов. Марсоход получился что надо.

Проект имеет полное право на жизнь и на прокачку. Молодцы. Респект и уважение за такой труд и потраченное время

Дима, у вас не работает один цилиндр. А такой мотор к этому очень чувствительно относится. И расход топлива из за этого тоже увеличивается. Одной из причин может быть выработка втулок вала трамблёра или износ плеча подвижного контакта. Нужно в трамблёре посмотреть размыкание или смыкание контактов на каждом кулачке. Можно при помощи "кривого стартера", сняв крышку с трамблёра, визуально определить. Может быть достаточно будет отрегулировать зазор на контактах. Ну и соответственно проверить саму крышку, уголёк, бегунок, провода, подсвечники и сами свечи. И будет у вас праздник, если только не компрессия. Без одного цилиндра он сразу встаёт на коленки.

@user-tx7cm7mg9z

Жыл бұрын

Во всем с Вами согласен.Только не работают как минимум 2 цилиндра.Один он почти не замечает.

@Kak.hochu.tak.i.delayu

Жыл бұрын

@@user-tx7cm7mg9z Ну если залезут под капот, то посмотрим.

@user-lr9dd9lp1o

Жыл бұрын

Не поможет этому мотору ничего, он мёртвый с рождения, на свалку его, только дизель спасёт зила.

Дима привет! Мне кажется стоит перебрать рессоры на тележках, слишком жёсткие. Из-за кусочка рамы вес увеличился незначительно, рессоры тележек спокойно держат и нет артикуляции подвески. Ну и вторая поворотная ось тоже бы тут смотрелась кстати 😁

Доброго времени суток. Отличный Зил-Гусеница получился. Два дня назад я откручивал первый раз в жизни на ЗиЛ 157 колёса. Три часа убил на левую сторону, чтобы их открутить, лады есть ютуб, нашёл видос, посмотрел, открутил. Хотя мужики на работе могли сказать.

29:27 Очуметь,вот это поезд блин,едет и не заканчивается,спасибо Дмитрий и команда!!! Всего вам только доброго и людей и животных))).Всем добра и мира!!1

Не плохо, не плохо. Не хватает, режима, чтоб без диференцала все 10 колес вращались, да и серде надо ставить помощней. Шишига рулит! 😀

Сколько не оттягивай, но как минимум последняя ось должна поворотной. Не просто так машины с таким количеством осей с завода выходят именно такими.

@user-mv4vn3gh4z

Жыл бұрын

какая последняя?наоборот первая за кабиной подрулька должна

@123abcde123321

Жыл бұрын

У меня один вопрос: а накуя? Им по городу на нём кататься, что ли, и параллельную парковку осваивать? Для их целей поворачиваемости по-моему достаточно.

@martin591

Жыл бұрын

@@user-mv4vn3gh4z с завода есть различные варианты изготовления

Очень интересный проект Позволю себе заметить, что последняя ось на данном ЗИЛе явно мешает - при поворотах идёт плугом. Но эта ось важна при переезде рвов, ям. Поэтому я считаю нужно эту последнюю ось оставить, но установить как-то с доработками колеса от ЗИЛа Бычка, они не будут мешать на поворотах и в то же время будут помогать при форсировании рвов и каналов. Ещё нужно, по-моему, на переднюю поворотную ось поставить покрышки бОльшего диаметра Ну и конечно на бездорожье никогда не надо забывать стравливаться и конечно задняя тележка должна быть немного загружена

Интересный проект, теперь надо заварить дифы, и посмотреть что получится. В кузов можно ещё добавить вес тогда должен ехать ещё лучше. Дима успехов тебе в твоём деле.

И при такой колёсной схеме подвеска должна быть независимой с большими ходами для лучшего контакта с поверхностью. Но это другой бюджет...

@andreiolshevski3438

Жыл бұрын

Как только загрузят тон 5 переломается нафик.А так покатушки

@andreiolshevski3438

Жыл бұрын

Пневмоподвеска хоть как то спасет

@user-yr6gq8df2o

Жыл бұрын

@@andreiolshevski3438 да, я чуть раньше писал, что рама не выдержит...

Дима! Я поражаюсь твоей выдержке! Хочется самому, но за руль посадил Леху! Лайк!

Дима спасибо большое за труд. Безумству храбрых поём мы славу.... Удачи вам ребята

Спасибо за видео) очень увлекательно👍

Здорово Мужики, Алексей! Рад видеть, Так Держать

Теперь в кузов надо поставить бочку от бензовоза, куба на три, она и вес даст и расход топлива станет незаметным😀

@garryss8584

Жыл бұрын

Я тоже подумал, раз кузов накинули то и загрузят, ан нет! Одного кузова недостаточно, надо было 4 -5 тон чего-нибудь туды закинуть, и лужа бы покорилась! =)

@123abcde123321

Жыл бұрын

И тут внезапно оказалось, что бочку зря продали. Так бы варьировали загрузку, заливая водой.

Нужно задние 4 колеса поворотными делать! Поинтереснее будет!)

@user-dt6yw1sr9b

6 ай бұрын

Это реально. Просто берётся передний мост. Другое дело, как им управлять.

Дмитрий и Алексей здравствуйте!!!!! Зил сила, мне кажется если под капот поставить что-то помощнее ,то для него не будет преград........ Видео чёткое смотришь на одном дыхании........

Вот когда вы в болоте застряли было очень хорошо видно что середина машины не загружена! Как мне ,как диванному эксперту, кажется! Удачи вам и вы просто красавцы

Ну покатушки получились не плохие, теперь по существу: в сравнении с прошлым выездом зил едет и едет интереснее, не понятно что решает: цепи или кузов. По поводу мотора видно что не тянет но и не работает в полную силу, тут либо регулировка либо замена на что-то может быть дизельное и помощнее. Ну и думаю все таки надо доделывать бортоповорот как это задумывалось изначально. Дядя Дима и Лёша как всегда молодцы 👍 просто красавчики

Выпуск супер!!! Так держать ребята!!!;))

Привет из Москвы! Дима ты сам просил высказаться, так что не обижайся. 1.Кузов надо было затянуть на раму зила с помощью полиспаса, а не толкать рамой. 2. Тебе неоднократно подписчики писали, что на ГаЗ 66 надо на передний мост устанавливать упоры на раму и рессоры, с тем чтобы не сломать последние. 3. Под кузов на ЗиЛе надо проложить деревянные продольные брусья. И только после этого подгонять стремянки. 4. Я неоднократно так же писал что надо убрать листы с рессор. В идеале провести замену на пневмоподушки (можно сделать комбинацию: пружины от жигулей + пневмоподушки). Удачи.

@customtruck2403

Жыл бұрын

всё понял!!!

@user-rz8rs1te2o

Жыл бұрын

На такие хода какие подушки найти

@user-gs5pm5uc4l

Жыл бұрын

@@user-rz8rs1te2o выбор сейчас огромен, от 10 см до 1м. Если не знаете принцип работы пневморессор - пргуглите. Почему-то 90%думают, что подушки работают как 🎈раздуваясь в разные стороны, это не так. Большинство вариантов закручивается на Нижний опорный стакан и высота зависит от длинны резиновой части и высоты опорного стакана. Кстати, сам чулок, мягкий но армирован несколькими слоями капоновых нитей. Толщина стенки от 3 до 5 мм. Пишу не с гугла, а из личной практики, может что-то не так, диванные они то всё знают, а у меня практика скромная, 35 годиков всего., может чего и пропустил. Всем добра!

@user-rz8rs1te2o

Жыл бұрын

@@user-gs5pm5uc4l выбор то может и огромен ....только цена кусучая....плюс магистраль ,кран уровня пола тож не копейки стоит ,ограничители ходов тросовые .,.много работы думаю....хотя может и стоит заморочиться....интересно каков будет результат

@user-gs5pm5uc4l

Жыл бұрын

@@user-rz8rs1te2o ну в беларусии разборок по грузовикам иномарочным хватает и там можно это всё и краны купить за недорого не вижу проблемы. Да, трубки, это пластик в любом автомагазине километр за рубль.

Диман, разбери ты этот зил уже наконец, дай старичку покоя☝️

@user-cb8ow8mi1g

Жыл бұрын

Это точно, и доведи Прагу доума

@user-yw2ty1hm2f

Жыл бұрын

Ничего разберать не надо

@ANDREY_KOTIN

Жыл бұрын

для Димы, это слишком просто)

@123abcde123321

Жыл бұрын

@@user-yw2ty1hm2f Не надо ничего разбирать, проект интересный, с интригой.

совершенно профессионально....не зря 20 лет учился трогаться навыки хорошего водителя на лицо

Ребята, из личного опыта. Натяжка цепочек это не благодарное дело. Возьмите талрепчики и по наружной части колеса сделайте натяжечку, помогает. Вы нечаянно из зила сделали ракетовоз )))))

Мы НЕ СЛУЧАЙНО тут оказались! все кнопки давно нажаты!)))

@OlegKonor

Жыл бұрын

Ну кто как,я вообще искал порно со школьницами

@mikesar1306

Жыл бұрын

@@OlegKonor а нашёл более годное, да?! 🤣

@mikesar1306

Жыл бұрын

@@OlegKonor вот-вот, сейчас дядю Диму посмотришь, потом на Полигон 98 и Комбат Крью подпишешься - и полетит жизнь по наклонной! Порнхаб и Онлифанс станут неинтересны..Чай вместо водки, жена вместо блядей.. короче - ужас!!! 🤣😉

@jokhum1

Жыл бұрын

@@OlegKonor Ту порно похлеще!!)))

@mikesar1306

Жыл бұрын

@@jokhum1 технопорно! Залипаешь насовсем! 😉

Я ваш канал начал смотреть с той серии когда вы с женой ездили на такой машине типа авто дом 🏠 на ночёвку в лес, шашлыки были. Красный у вас канал, с нетерпением жду каждый выпуск! 😊

Лучшая артикуляция мостов и цепи, делают свое дело! Хорошие покатушки

Цепи надо одевать сверху на колесо, потом проехать и застегивать замки. Так намного удобнее.

Дядь, респект и уважуха! Умеете, магёте, практикуете!

@user-er3my3og8u

Жыл бұрын

Респект (англ."respect) в переводе означает "уважение" ( на жаргоне : "уважуха").😜

Лёха Молодец!!! Настоящий помощник 👍

22:22 Вот тут четко видно стало артикуляцию мостов! ШИКАРНО!!!

Срочно нужна цистерна, чтоб расхода не было вообще!!!)))

лайк, посмарел анонимом, со смарта влепил лайк... как всегда подняли настрой!!! Димасик, отдуши! Как там батя что накулибил???

@gremlin3885

Жыл бұрын

Ну болото подмерзло, трудно сказать но груз на задних помог, весеняя распутица должна показать, ходовая вроде лучше как может работает тока вот второй по ходу мост на максималках пересеченки кардан походу закусывает... когда он вывешен а третий в зацепе, ажно дергается что справа что слева .... или диф в нем подубитый, планетарка.

Машина, мечта каждого водителя, кто работает от тоннажа))))))))Особенно те кто в жигули по 2 тонны грузят овощей))))))))))))Ну а если серьезно, то немного доработки и получиться что то интересное!!! Дима не сдавайся, доведи машину до ума, тем более когда руки растут из нужного места, и многим мастерам стоит поучиться у тебя, за видео лайк!!!

Нужно на 4 колеса одну большую цепь,будет считай гусянка)

Проект очень полезный, с точки зрения, инженера и механика!

@ramileminov3106

Жыл бұрын

Добго утру вепе будут

Почему Зил так работает, словно троит??🤔 А так конечно огонь машина и вы парни молодцы!!!👍👏✊🤝🤝

Дима,привет, у тебя такой позитивный канал,смотриш и отдыхаеш,при этом постоянно происходят невероятные приключения. Время проходит не заметно и увлекательно. Спасибо.

@user-ek1rw5nk6i

Жыл бұрын

Если бы так противоречиво не отзывался о символике Z

Без межколёсных блокировок или дифференциалов 10х10 не поедет по бездорожью с любым двигателем или подкачкой. 🥺

@user-gs5pm5uc4l

Жыл бұрын

Не прав дорогой, 500-600 от камминс или cat и зил полетел бы над болотом

вам бы туда мосты 66 с блокировками и 2 задних с подруливанием без рессор,а на подушках или пружинах и тяги реактивные,думаю тогда бы подвеска и всё работала огонь,но это думаю совсем другая история,очень много работы и затрат

Хороший проект! Удачи вам.

Зил с кузовом выглядит отлично и едет тоже. Даже опять интерес к проекту появился.

Вот если бы у зилка передние 2 оси и задние 2 оси в разные стороны рулили, было бы вообще супер) Но это уже совсем другая история )

Насчёт поворачиваемости. По-моему, нужно второй мост, если считать спереди, сделать поворотным.

@AntonStepanenkov

Жыл бұрын

тоже напрашивается такая идея!

@user-qh3ll4zg9k

Жыл бұрын

Или задний в обратную сторону.

@maximantonov5079

Жыл бұрын

@@user-qh3ll4zg9k или так. Но, задний, от переднего черти где находится. Туда надо или гидравлику или тяги тянуть. Второй мост ближе.

@maximantonov5079

Жыл бұрын

@@AntonStepanenkov вторая пара колёс тащится. Ее надо однозначно делать поворотной, тем более, на машинах, с многоосной компоновкой, так и делают. Отработанная схема.

@ankodtube

Жыл бұрын

или второй выкинуть совсем , а задний сделать поворотным

Мужики молодцы в него бы ещё дизель воткнуть вот это будут дела💪

@YBASIA

Жыл бұрын

Карбюратор мягче берёт и не так роет. Проверено на практике.

@Borshev

Жыл бұрын

@@YBASIA вечно эти дизелисты лезут

@user-fr5nt5tf1j

Жыл бұрын

@@Borshev человек дело советует

@selban2173

Жыл бұрын

@@Borshev потому что бенз на такой технике говно

Ух, нравится, думаю по грязной лесной дороге он покажет хорошие результаты! 🚛🚛🚛👍👍👍

Дольше всех держался госномер на ЗиЛе. Лайк каналу и привет всем добрым людям из г. Орёл.

Идет по болоту гораздо увереннее. Молодцы!

Привет Дима. Зил 10×10 небесполезный проект. Его можно еще на мой взгляд доусовершенствовать. Наладить систему подкачки и по возможности поставить турбодизель булет интересный проект. А так молодец. Радует кажлый твой проект. Спасибо.

@user-oo2bp7db8n

Жыл бұрын

на балансирах надо убрать часть рессор!так больше будет ход между двумя тележками!

@user-td1sp2fy7i

Жыл бұрын

@@user-oo2bp7db8n Согласен.

Доброе время суток Дмитрий,не расматривали вариант обуть целиком задние колеса в цепи ,4 левых ,и правых единой цепью в роли гусениц ,интересно былобы посмотреть такой вариант ,болшое спосибо за все что вы делаете ,удачи вам и большых творческих идей.

@mejgan1979

Жыл бұрын

Порвет при движениях подвески

Главное для вездехода -блоки.. и мотор отрегулировать . Будет пушка✊

@user-zz3nb8nb7w

Жыл бұрын

С блоками он вообще никуда не повернет.

@user-xw5lv6yt5f

Жыл бұрын

@@user-zz3nb8nb7w отключить-повернуть . .. а вот будит ли хватать мощности двигателя с блоками , вот вопрос 🤔🤔🤔🤔

@alexandrromanov9419

Жыл бұрын

Куда на этом ехать-то??

Отличная машина вышла! Вот бы правда ей еще одну ось поворотной сделать, для маневренности! С уважением

Здравствуйте Дмитрий, проект не спорный, а хороший! Вы сделали грузовик для внедорожья, а не дрова в кузове возить) Осталось исправить мелкие болячки и нанести марафет кабине, чтобы уже весной-летом испытывать его на бездорожье

Да ЗИЛ конечно монстр ещё тот.удачи вам.

Приветствую Дим. Зил отличный получился, теперь на нём можно с Комбатами и Полигоном на покатушки выезжать 👍

Добрый день. Очень интересен Ваш проект 10*10, двигателя явно не хватает, мне кажется, нужно установить второй ЗиЛовский двигатель с КПП для привода 4-го и 5-го мостов, штатный двогатель-1,2,3 мосты. Понимаю, что будет разная нагрузка на двигатели, + нужна синхронизация управления ДВС и КПП. Второй вариант вижу так: 8*8 с переломной рамой ( пром опора с Т-150К), с ДВС и КПП в более длинной второй полураме (ДВС ближе к пром опоре), привод мостов передней полурамы через пром опору, от привода штатного переднего моста. С бескапотной, двойной кабиной на первой полураме. Не ругайте строго. Всем добра..

Лёха ваще машина, кузов в одну каску поднимать и шатать тудым-сюдым!!!🤣🤣🤣👍👍👍 а я подумал... а что я подумал? а ничего не подумал! топ мысль, глубоко прям!🤣🤣🤣👍👍👍

Лайк сразу, спасибо за воскресные видосы, и привет всем хорошим людям )))

Здравствуйте я каждый раз смотрю ваш канал и ваш Урал был очень красивым красота я живу в Германии на таких машинах я бы сейчас покатался

Леха красавчег , много вклада с этого молодого человека , от души все , внимателен воспитан десуеплирован . Леха спасибо тебе !!!

@AGIGA777

Жыл бұрын

Ребята , в руле я , не обессудьте за письмо , спасибо всем 🤜🤛

Скованные одной цепью, Связанные одной Целью 😉

Интересно на него посмотреть на выезде из карьера (или просто берег, овражек), на котором вы зил131 и Урал испытывали после того, как с консервации зибирали... 👍👏

Двигатель ему нужен дизельный, как зиломан и будет тяга! А так молодцы сражайтесь и дальше, пилите видосы!

Спасиба за видео проект очень интересны 👌👍👍👍👍

Первое , вы как всегда красавцы 👍второе если заварить мосты то будет гораздо лучше но не все а перед и среднюю тележку . И где-то я видел подобный проект на просторах ютуба ) И стоит ход тележек по больше сделать )

Благодарю за чудесные ролики всегда смотрю с удовольствием, но хотел бы сказать словечко о работе двигателя там мочности предостаточно настройте его чтобы он звучал как орган и сами удивитесь на сколько мочный этот форсированый мотор

Нужно арочные колеса тогда вообще пушка-гонка будет 😁🤣

классное видео!!! Дифф межосевой заблокируйте и подруливающую ось надо бы организовать!!!!

кузов надо было максимально назад сдвинуть для более правильной развесовки

@vfr9997

Жыл бұрын

И пару колёс в него кинуть для веса✌

@123abcde123321

Жыл бұрын

@@vfr9997 Еврокуб поставить, и водой заливать.

Спасибо за хорошие видео , но Я думаю что лучше вариант Зил 4×4 и на уральской резине.

@ivan_filimonoff

Жыл бұрын

и с кабиной от пожарки на 4 двери, потом снизу зил выбрасываем и шишигу прикручиваем...

Дима) надо задний мост поворотный и заварить их все) и в болото где Кировец сидел 🚜 Проект интересный)))

Молодцы пацаны, хорошее видео сняли

Так-то понятно, сил хватает, а Дим попробуй на скорость, до пятой передачи успеет 5 мостов крутить? Так-то ты изобретатель то что надо, молодец!

Видео огонь, всегда жду новые видео, даже жена садиться рядом и с интересом смотрит😁 дядя Дима ты лучший🤝

@customtruck2403

Жыл бұрын

Спасибо

Дима,у тебя рядом с базой даже места подходящие для испытания подобного рода техники. Успехов тебе,энтузиазма и здоровья. Продолжай в том же духе и никогда не унывай.

@user-sw3hf7uy6s

6 ай бұрын

Сынишку лёшеньку на СВО, дылда уже подрос. Пусть защищает мирных жителей на Донбассе. И всю техникк вместе с лёшенькой туда отправить.

Как не крути,а раму придётся переделывать в корне. А иначе удача будет рядом. Желаю удачи терпения,свежей наваторской мысли и всё у Вас получится!!!❤️💪👍

26:57 система распознования субтитров ютюба считает что звук работы зиловского мотора это аплодисменты

@vikmen1657

Жыл бұрын

Не зиловский это мотор, а ураловский. 🤨

@Maximspec

Жыл бұрын

@@vikmen1657 так зил же

@vikmen1657

Жыл бұрын

@@Maximspec смотрите ролик внимательнее, где то в начале об этом говорил сам Дмитрий.

@Maximspec

Жыл бұрын

@@vikmen1657 ок, ураловский

Интересные видосы,подписка парни,и лайкосик

Поздравляю с новым костюмом Видео как всегда бомба

Лайк с ходу!))) Только и ждём воскресенье чтобы посмотреть новый видос. Положа руку на сердце могу сказать что двигатель не просто дерьмо, а прям собачье дерьмо 🤣 Я конечно понимаю что у машины не задачи далеко ездить и экономить топливо. Я просто не понимаю как в такой большой мотор можно уместить так мало лошадиных сил🤣

ЗИЛ интересный проект надо продолжать его строить, а блокировки на задние четыре пары трудно сделать будет?

Дима, привет пишет тебе тоже Дима, но из Владимира, попробуйте одеть гусли из цепей на задние колёса, в пропорции 4*4 и 4*2. Думаю проходимость улучшится.

Сороконожка прекрасна. Молодцы. 🤝

Дима сколько тебя смотрю! Видно что Алексей подрос!)))

Хотелось бы видеть такой зил на блокировках и техническую реализацию поворотных кулаков на задней тележке 💪

@user-xo4lo2bm4i

Жыл бұрын

Вроде как нет блокировок в продаже,если только варить