Лайк, подписка, колокольчик))

И музыку не делайте так громко. Речь тихо, а вставки музыкальные громко. Приходиться громкость туда сюда регулировать.

@Leba85

Жыл бұрын

Услышал.

Привет Shimano Deore M5100 на 11 скоростей спереди 36 хочу установить эту 11 кассета 11-51 длина цепи 118 мне хватит на эту кассету

@Leba85

3 ай бұрын

Да, только 118 и хватает. Менял пару дней назад цепь.

Подскажите сколько зубов спереди ведущая звезда на вашем велике ?

@Leba85

Жыл бұрын

На 32

@Serega-dx4hz3kg2z

Жыл бұрын

@@Leba85 Хватает 32 зуба , не хотите менять на 34 или 36 ?

@Leba85

Жыл бұрын

Бывают моменты, что хочется еще скоростей, но это только в городе и с горки. А по лесам, все в порядке, хватает

Хороший вельчик. Катайся главное. Советую вилку перебрать сразу - просто будет лучше работать. У самого такой же второй сезон, думал поменять его, но неожиданно оказался хорош.

@Leba85

Жыл бұрын

Да, планирую меньше чинить и больше кататься, но про вилку думаю, вы не первые советуете.

По поводу шума на поворотах, попробуй поправить катафоты на колесе, мне помогло. Самому пару дней назад пришел елит, на каждую мелочь обращаю внимание.

@Leba85

Жыл бұрын

Сразу все снял.

Привет. Покупал в этом Триале уже 2й велик и тоже gt. Хороший магазин. И нулевое ТО тоже делал у них. После того как откатал 100 км, стала трещать педаль. Заменил педали на и все прошло. По поводу Веломеханников, очень советую Велострану на Братиславской,

@Leba85

Жыл бұрын

Не знал, что там есть вело страна. Был в вело докторе, общался с мастерами, неплохие ребята, знают свое дело.

Мдаа😅. Спицы на ободе натянуты не равномерно всегда и везде. Про люфт кассеты и втулки, если барабан втулки на шарах, то люфт для них нормальное явление, и не вздумай убирать дистанционные шайбы под прижимной гайкой, это чревато заклиниванием барабана, можно но лучше не стоит, перебрать заново барабан и посмотреть сколько не хватает шаров и доложить, обычно не хватает в верхнем ряду и очень прилично, а если на радиальных подшипниках (прома) то только замена барабана Судя по трансмиссии, стоит Shimano Deore M5100 на 11 скоростей и у кассет есть проблемы с люфтом как раз примерно через 100- 150 км, так как большие звёзды сидят на алюминиевом пауке, к сожалению это нормально у этих кассет, но исправить можно. А так я скажу тебе, механик просто не захотел вникать в проблемы, и это у них вошло в привычку к сожалению. Гарантийные велы вообще не хотят обслуживать, потому что с этого ничего не заработаешь. А по правильному. При покупке вела, механ должен был протянуть втулки ( если они на шарах) по нормальному, посмотреть и протянуть рулевую ( доложить смазки если она на сепараторных подшипниках), и протянуть все узлы динамометрическим ключом согласно номинала по таблице, но грамотные механы всё помнят. Вот примерно так.

@Leba85

Жыл бұрын

Да, все так, всем лень. Ближе к тысячи км поеду на ТО с проверкой колес и вилки.

100% не хватает шариков внутри барабана, пройденный этап. Спицы набьют конавки и через 600км протяжку сделай и всё. А седло сам подтяни, шестигранник стоит оч мало или у друга возьми. И гоняй радуйся! Лето же 🙂

@user-eq3vf5fd8k

Жыл бұрын

Кстати если убрать шайбы, то барабан будет тереть втулку.

@Leba85

Жыл бұрын

Уже наслаждаюсь, около 300км накатал.

Скорость 1.5 включайте

В турцию на ТО.

Первый

@Leba85

Жыл бұрын

Кто второй, кто второй? 😁

Да просто никому не хотелось твой барабан снимать и возиться время тратить, в следующий раз попроси прямым текстом убрать под чашкой, прижимающей барабан, одну тонкую шайбу, их там обычно 3шт.(одна толстенькая и две тоненькие ) Убери одну самую тонкую для начала, люфт исчезнет, если останется немного люфта, то в следующий раз при очередном ТО уберешь ещё одну. Люфт в hg насыпных это нормальное явление, 3 шайбы это типа заводские установки по уполчанию, дальше сам, играйся с шайбами и люфта вообще не будет никакого.). А так, для данного уровня трансмиссии этот люфт не критичен.

@Leba85

Жыл бұрын

Мастер так и сказал, что это норма для этих компонентов.

@dr..livesey

Жыл бұрын

​@@Leba85 выражусь яснее). Трансмиссия этот люфт переваривает и работает, а вот для барабана( чашки и шарикам под ней) это не норма, как и любой люфт, так что, чем раньше от него избавишься, тем лучше, избавишься заодно от излишнего трения цепи о зубья кассеты, и будет более чёткое переключение..помню мне приходилось не просто тонкие шайбы убрать, но ещё и оставшуюся толстую немного на бруске стачивать по высоте вручную, чтоб и намека на люфт не осталось. Короче, смотри сам).

В триале делать ТО не стоит делать. Тоже ездил к ним. Только время потерял. Нихера они там не делают. Всё переделывал потом сам. Ничего не смазывают не протягивают и т.д. Вообщем не тратьте время на них. Отвезите в любую нормальную мастерскую или сделайте сами.

@TheGhostMonk

Жыл бұрын

​@Gvein Mail я тоже так думаю, теперь у меня домашняя мастерская и ко мне таскают байки 😅

@Leba85

Жыл бұрын

Мастерскую уже нашел. И задумался по поводу стойки велосипедной, без нее не удобно.

@DenisPonomarev77

Жыл бұрын

@@Leba85 я купил в прошлом году. Надо было раньше покупать и не думать)

Маленький люфт кассеты да вроде как допустим , ничего страшного в этом нет.

Ну ты и Тарантино))

@Leba85

Жыл бұрын

Может Гай Риччи?😁