Персональный электрический ТРИЦИКЛ - Sinclair C5. Поддержать мой канал: 2202203634814182 Сбер 4731185633466526 ПриватБанк KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

Часть проблем чисто технически можно было решить сравнительно не дорого и легко, но цена возросла бы. 1 Пара двухметровых антенн с флажками- светодиодами или лампочками жёлтого цвета как у современных роботов доставщиков. Поможет замечать транспорт в потоке. 2 Ремень безопасности конечно же и шлем в комплекте с очками при покупке. Даёт безопасность и частично защита от погоды 3 Установить элементарный гудок и кнопку на руле, чтобы сигналить. Поможет тоже в некоторых ситуациях 4 Обогреватель для ног. Повышает комфорт при непогоде. 5 Тройка небольших вентиляторов спрятанных в носовой части под решёткой ( 1 по центру и 2 по бокам ) Помогут отгонять выхлоп от машин 6 Воздушный канал буквой С в носовой стойке для захвата воздуха снизу и выталкиванием его вверх под угол примерно 45 градусов против движения. Такое решение применяют на некоторых машинах для вождения без стекла. Элементарная физика. Поможет опять же от выхлопа и от всего что может лететь в лицо. Внутрь канала можно поставить турбину-генератор для питания электричеством трёх вентиляторов в носовой стойке. 7 Нанести светоотражающую краску на корпус и колёса. 8 Установить небольшую солнечную панель вместо крышки багажника и ещё где возможно. Это продлит поездку ещё на несколько километров и даст возможность заряжаться вне доступа к источникам электричества.\ 9 Выдать мне зарплату за проделанную работу )))

@KrasMoto

7 ай бұрын

Толковые замечания. Спасибо

Мы с сыном собрали уже четвертый электровеломобиль, по сути из двух велосипедов и катаемся в любую погоду по сельской местности.

@KrasMoto

7 ай бұрын

👍

Спасибо товарищу Синклеру за наше счастливое детство (ну моë точно))

Класс, спасибо! Помню, кстати, ZXSpectrum от Синклера в 80-х. Хотя у меня был Commodore 64 и я на него поглядывал немного свысока :))) Ностальгия!

Какой крутой чувак оказывается был! Блин про комп слышал, а что он оказывается еще такие крутые штуки проектировал - не знал

@user-lm5cp9fv3p

7 ай бұрын

Двиг. От стиралки, писали в журналах

@user-lm5cp9fv3p

7 ай бұрын

Тойота i-road

Спасибо за труды. Как всегда, интересно и познавательно. Здоровья и удачи!

@KrasMoto

7 ай бұрын

Благодарю 🤝

Интересен разбор типов приводов серьëзного двухколëсного электротранспорта, не самотыков и электровелосипедов. При высокой мощности, большой массе появляются дополнительные проблемы. К примеру, переделанные малокубатурные спортбайки с мотор-колëсами не очень приятны в управлении из-за больших неподрессореных масс (гироскопический эффект раскрученного тяжëлого диска и следствие: плохая управляемость и плохая работа амортизаторов). Современные электробайки всë чаще делают по классической схеме с КПП, но с электросердцем.

@KrasMoto

7 ай бұрын

Абсолютно верные заключения по поводу гироскопического момента и неподресоренной массы.

@vadim82p

7 ай бұрын

@@KrasMoto та глупости, уже многими на практике доказано без проблемное использование моторколес, особенно чудесно работа рекуперативного торможения

КрасМото, ты как всегда отлично делаешь интересные видео! спасибо! эх надеюсь вся эта ситуация обойдет тебя стороной, Ваш город там рядом((

@KrasMoto

7 ай бұрын

Благодарю! Увы "ситуация" нас стороной не обошла

Очень интересный видос. Столько экзотических моциков я впервые увидел. Спасибо за старания!

@KrasMoto

7 ай бұрын

Благодарю за отзыв 🤝

Большое спасибо за выпуск, как всегда здорово - содержательно и интересно 👍

@KrasMoto

7 ай бұрын

Благодарю!

Спасибо за видео. Как всегда очень интересно и познавательно!

@KrasMoto

7 ай бұрын

Благодарю 🤝

Спасибо. Отличный контент на канале.

@KrasMoto

7 ай бұрын

Благодарю 🤝

Спасибо. Как всегда очень интересный выпуск!👍

@KrasMoto

7 ай бұрын

🤝

Красивые белые женщины , нормальные люди!! Как они смогли всё просрать ?!

На 2:50 Ну вот нормально же сначала мысль шла! Где он повернул не туда, к чему эти сидячие трициклы были...!? Появились бы массовые электро-велосипеды на тридцать лет раньше!

Бесперспективность этой затеи видна с первого взгляда. Вероятно Синклер никогда не пользовался велосипедом или мотоциклом, иначе бы понимал, что между двухколесными и четырехколесными транспортными средствами нет промежуточного звена

Неплохая идея Двух часовой фильм ,, пару слов об электротранспорте ,,😅

@KrasMoto

7 ай бұрын

Именно "Пару слов"

Ха, только со ссылки в телеге зашёл, юпуп даже не перечень обнов не успел внести, смотрим!

@KrasMoto

7 ай бұрын

Приятного просмотра!

Класс техника

Очень хотелось бы историю про скутеры! Особенно интересно кто у кого что подрезал или купил? Например ямаха-минорели, судзуки-морини, хонда не помню точно пежо или пьяджо

@KrasMoto

7 ай бұрын

Возьму на заметку

Бомба

"Благодаря" этому изделию, в Великобритании слово "электромобиль" было синонимом понятия "лютый кринж", и до появления Тесла производители от них шарахались как от чумы )

Ждём выпуск про электромотоциклы

@KrasMoto

7 ай бұрын

Спасибо за поддержку!

💪💪💪

@KrasMoto

7 ай бұрын

🤝

@user-qp1tz3yl7d

7 ай бұрын

@@KrasMoto 🤝

👍👍👍✌

Дуже гарно!Вподобайка!

@KrasMoto

7 ай бұрын

Дякую 🤝

@user-wn7tm3tn8z

7 ай бұрын

Что?

@crowtop7087

7 ай бұрын

Где вы эти слова берете, мені подобається, ставлю лайк, шо тут складного

@shiza_electrica

7 ай бұрын

Бабайка 😂

Немного странно, что Синклер сам не попробовал месяц-два поездить на подобной тачке. Погрузится в реальность, так сказать. Также странно, что он не подумал об электроскутере, где часть проблем (заметность на дороке, грязевые щитки) уже решена. У меня есть электровелосипед, пара обычных мотаков - двухсоток, мопедка-полтинник и Матиз до кучи. Это совершенно разные виды транспорта, ничто одно из этого не заменяет другое. Чем примитивнее транспорт, чем удобнее он для коротких дистанций. Он проще в обслуживании, в управлении. Но чем дистанция больше, тем проще дойти до гаража, выкататить кубатурную дуру и слетать на несколько сотен км. Кроме того, чем аппарат легче, тем проще лазить на нём в леса-поля-болота. Но чем он тяжелее, тем проще с ним при сильном боковом ветре (редко, но бывает и такое).

Прекрасный документальный фильм . Сей час уже много подобной техники а столь-же глубокой истории их предка как у Вас, не найти, Спасибо! Есть эдакий наследник этой идеи , 2 колёсный лигерад, самый лигендарный в московии " молния " называется, у веломастеров недавно был сюжет о нём. На форуме можно увитдеть как владелец на нём возил грузы и путишествовал. Хотя серийных электро легерадов с оптикателями нет но регулярно можно видеть сигулярные выпуски

@KrasMoto

7 ай бұрын

Благодарю 🤝

👍👍👍

@KrasMoto

7 ай бұрын

🤝

Как можно было не осознавать, что при таких габаритах на допах очень опасно? Все что ниже обычного автомобиля не воспринимается зрением как собственный нос.

@user-lm5cp9fv3p

7 ай бұрын

Нужно что-то типа Тойота i-road

@alexp916

7 ай бұрын

@@user-lm5cp9fv3p такая есть renault twizy. Даже в 2-4 раза мощнее. В принципе концерт не плох. Но обязательно держаться в потоке. Скорее это мицубиши i- miev

Да, электромоты это оч интересно, интересно так же что думаете по поводу одноколёсных мотов типа begode ex_30, inmotion v13.. ))

@user-iy3ie1xw6i

7 ай бұрын

BEGODE EX30 - ПУТЬ ДРЫЩА - в этом видосе один из вариантов использования

Тот момент когда с компактностью транспорта перегнули.. Слишком малый что бы быть достаточно заметным на дорогах А уж без габаритных огней на дорогах делать нечего...

👍

@KrasMoto

7 ай бұрын

🤝

Сейчас бы этот мотоцикл пользовался бы успехом, и батареи появились большей емкости

@KrasMoto

7 ай бұрын

Однако формат не совсем подходящий для дорог общего пользования. Вот будь Sinclair чуть выше и больше - отлично. А для пешеходных и велодорожек есть самокат

@user-tu8kz6ft2v

7 ай бұрын

@@KrasMoto тоже верно, и ссобой в общественный транспорт не возьмешь!! И домой на зарядку не затащишь!!

Разорившись, сэр Синклер не опустил руки, продолжал изобретать, и мечту свою об электро-транспорте таки исполнил, создав компактный складной городской микро-электроскутер. Правда, это уже было в эпоху пришествия китайских электросамокатов, и таким прорывом не стало. Да и фамилию свою на этом скутере он благоразумно светить не стал )

Шляпа конечно. Мужик сам себя обманул. Сделай он электроскутер на том же свинце, с запасом хода 30 км, это могло стать более успешной и адекватной затеей.

То что до налоговое и на что не нужно права всегда и везде душили и пытались убить , странно как велосипед выжил в этих условиях вообще , ну а раз все циклично то сейчас пытаются задушить и загубить, сим, попытками установки их на учет и ввода на них права ибо это не кому не выгодно ...

где такой купить чтоб не дорого?

ха прервый держы лайк

@KrasMoto

7 ай бұрын

Держи сердечко♥

Пылесос😂

Неужели это говно кто-то покупал? Кошмар

Помню я эту ржаку в 5й передаче про этот пепелац,но неудачная попытка ,это ведь тоже попытка,именно в таких вот попытках современем и рождается прогресс

@KrasMoto

6 ай бұрын

👍