Как и говорил - купил себе короткую ниву и кайфую - kzread.info/dash/bejne/ooRhl8x-cruyYco.html

Нива для души, а не для благородных девиц.

@user-ln9ef6wq8s

4 жыл бұрын

Я за 700км катаюсь.... зимой класс! Да и по расходу не так уж много

@user-qq8md3ui5z

4 жыл бұрын

Пиздец какой(

@user-dm8lj4lz5p

4 жыл бұрын

@@user-ln9ef6wq8s 700км в год что ли? Да в ней сума сойдешь.

@fox763763

4 жыл бұрын

отличное оправдание этого убожества

@beria_

2 жыл бұрын

@@fox763763 отличные оправдания фанатов говнонивы

Это душа нивы воет от того что тебя везет

Нива, это простая и надёжная выручалка, не стоит ее сравнивать. Конкурентов нет!

А мне просто нравится нива 5д и всё тут! Брал как вторую, а сейчас пока она единственная и в ней есть харизма! Мне, как рыбаку с катером, живущему в частном доме, для зимы, такая машина нужна!

@vitaliyponarth820

4 жыл бұрын

Рыбак с домом,,))) не смеши. Так и скажи,нет бабла на нормальный аппарат, езжу на Ниве. 🤡

@user-jc3im7du6v

4 жыл бұрын

Езжу на рыбалку, всего барахла помещается не меряно. Для ночлега -- длина 2,05, ширина 1 ,20. . Проходимость лучше чем короткая, по грязи, по снегу тоже. Если любиш её то она ответит тем же.

@user-xc2hm8gl7d

4 жыл бұрын

@@user-jc3im7du6v не может у нее проходимость лучше быть)

@user-jc3im7du6v

4 жыл бұрын

@@user-xc2hm8gl7d по грязи короткую болтает как маятник,а моя идёт как крейсер. А чуть прегрузить так танк!!!! Не чуди, юдик!

@user-xc2hm8gl7d

4 жыл бұрын

@@user-jc3im7du6v чее бля за хуйню ты несёшь😳

Когда сравнивают с дастером то не понимают, что нива может копать грязь часами, таскать груз на прицепе часами, и не требует к себе денег больших много лет, говорю как владелец не первой нивой

С 1997 года на ниве ,по лесу и полям ни разу негде не застрял,и нечего ее диагоналить просто надо с головой дружить и будет она служить верно как преданный и верный

Какой смысл показывать как ты вывесил машину у которой нет ни межколесных ни имитации! На что в машине прокладка между рулем и сиденьем? Уже третья нива у меня. Первая 1996 года пробег 170 т.км, вторая 2012 80 т.км, сейчас 2019 апрельская! Ни чего ни когда с ними не делал! Машина всегда едет! И не надо писать, что нивы ломаются! Как будто не ломаются мерседесы и бмв! То что мотора не хватает вообще не понимаю! Автор говорит - не хватает мотора! И тут же говорит, что понижайку ни когда не включаю! Странная логика! И что вы хотите от автомобиля? У автомобиля есть заложенные ТТХ! И нива их выполняет! Хотите летать берите Феррари! А ломаются нивы на которые ставят большие колеса, самоблоки и пр. ерунду! Стандартная едет и едет менял крестовины, задние подш. полуосей и лампочки всякие...

@user-tz2bi9qf4f

5 жыл бұрын

Добавлю от себя как бывший владелец " шнивы" .Часто летят передние ступичные подшипники .И всё это стоит копейки .Нива реально едит и ходит .

@maksimmaksim8423

5 жыл бұрын

@@user-tz2bi9qf4fейчас с этим у нивы нет проблем, стоят рядные роликовые подшипники. А шнива все так же с регулировкой зазаора!

@user-wg6nx4qy3v

5 жыл бұрын

И еще выносные диски поставить!Круто для всей ходовой и кузова

@user-zq2qu8jf5k

4 жыл бұрын

Мотора не хватает для Нивы 2131, его расточили немного для увеличения объема, но при полной нагрузке в салоне, движок слабоват, горит поршневая быстро. Лично я видел две нивы с малым пробегом, но уже на ремонте с поршневой. Разговаривал с опытным мотористом, он так и сказал, что в обоих нивах ремонтирует поршневую. И причем тут понижайка, вы будете на трассе понижайку включать? А ведь и на трассе ехать приходится с полной нагрузкой, вот тут и проявляется слабость мотора, а не в лесу на понижайке.

@elenaelenova7655

4 жыл бұрын

Какое твое собачие дело?

Продолжай рассказывать про ниву. Нива 👍

🤤А уеть как ещё на асфальте не застрял

@user-oe9ul1gd2d

5 жыл бұрын

сам в шоке.

@user-ur4yl2mi7t

4 жыл бұрын

Застрял, но, видимо не заснял)))

@user-mx3ii3kp4l

4 жыл бұрын

Зря вы так про Ниву, очень хорошая выручалка!

@user-rg5xf7my4w

2 жыл бұрын

@@user-ur4yl2mi7t застрял, но потом поймал таксиста, он то его и научил не много, как пользоваться педалью сцепления.

Лайк👍🏻 понравился обзор и автомобиль

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

Теперь у меня есть своя нива ) Куча эмоций и позитива

Диагональный вывес не преодолим для неё. Нужна либо блокировка заднего дифференциала, либо электронная блокировка Tcs. Либо проходит диагональ ходом.

Приветствую!!! про обслугу дастера не знаю, а нива в обслуге тож норм тянет.Сам офигел когда посчитал по итогу трех лет владения у меня тож крокодил.

@_Roman_Mikhailovich_

Жыл бұрын

Валера Ермак , эксплуатация тоже разная. Можно 5 лет масла не менять, а можно за один выезд в трансмиссии всё поменять за 4-10км + ступичные и не только.

ВСё дело в том, что на Ниве, тоже надо уметь ездить!!!

@user-oe9ul1gd2d

5 жыл бұрын

расскажите, как это? Просто тапка в пол и везде ходами? Разве это умение?

@user-ge9uq8sk6s

5 жыл бұрын

@@user-oe9ul1gd2d ниваводы именно так и ездиют, ведь не зря проходимость нивы называют "пролетаемостью" ей двигатель не позволяет ездить внатяг

@user-wg6nx4qy3v

5 жыл бұрын

У меня перед Дастером была двенашка,да я там ездил молчком где этот член Ниву посадил

@user-hv5ci7gg6p

5 жыл бұрын

@@user-oe9ul1gd2d Согласен, тапка в пол, это не умение. Надо уметь грамотно пользоваться раздаткой и блокировкой, на эту тему есть много видео, если Вам интересно, то посмотрите)))

@maratmusaev7211

3 жыл бұрын

Блокировки не причем, банальное диагональные вывешивание.

Лучший видос про ниву.Посмотрел на 2й скорости

радует меня тоже, просто душевная машина, взял новую 5д, за 56000т р. декабрь 2018, бери резину вли 5 для бездорожья лучший сток, обезательно защиту на днище мотор и раздатка, я ставил недели 2 назад 4600 броня, 2200 работа по установке, но я не для покатушек, мне чисто для себя выехать иногда с семьей в лес, и на дачу проехать по бездорожью после дождей, вместо шноркеля с конализационной трубы хорошую замену можно зделать, поднять забор воздуха до окумулятора, а в серьезных водоемах, копот приоткрыл тряпку подложил чтоб не било, и удлиняй хоть до неба, проехал снял убрал, на ютубе полно кто показывает и расказывает

Сравни их обязательно, Дастер с Нивой.

У меня в дастере за 4 года ничего не задребезжало. Появились стуки сзади, на 150000 пробега, все решилось заменой всех задних Сайлентблоков

сам люблю рыбалку .ездил на 6ке и на ниве.шумы одно и тоже.мой выбор азлка Святогор ДВС ф3р 113л 2л хорошо идёт по грязи.главное резину по зубастее и в салоне тише

@mikylberezin7171

4 жыл бұрын

Святогор едет назад вперёд совсем не прёт(((

на ниве как на К700. звук турбины. приятный.это надо любить трактора и нива будет в удовольствие

После иномарки нива извращение но только по асфальту, но стоит поехать в лес в труднодоступные места где приходится включать понижайку и блокировку начинается представление и удовольствие что ты забрался туда куда Крузенштерна не проедет ибо иму не хватит запаса на вывешивание и не захочет хозяин его царапать об ветки и ломать им кусты. Нива тут выигрывает, особенно когда ты проехал туда где мало кто бывает и рябчики с глухарями ходят пешком....

Все правильно, от души сказал! Ниве - респект!

Дастер 143лошадок против 85 у нивы.небо и земля, ездил на обоих машинах

Довольно тонкий троллинг! :)))

@user-oe9ul1gd2d

5 жыл бұрын

эм... кого? :)

Господи,какую хуйню несёт автор! Разве это не очевидно,что кирзовые сапоги в деревне и весной,гораздо практичнее лакированных ботинок?! У самого было машин (мерседес;две2108; копейка, шоха,Шкода...) У меня и сейчас ДВЕ машины,одна в город и по городу,по трассе и одна в карельскую тайгу.Угадайте,которая в тайгу. А тут,какой-то "иксперт" катается по городу(!) на внедорожнике и исполняет,что он (воет-не едет-жостко берёт неровности).Просто образец для подражания.

@vitaliyponarth820

4 жыл бұрын

Автор несёт хуйню дикую,как и ты. Два длб!!!

@elenaelenova7655

4 жыл бұрын

Твае кокое собачье дело?

@mikylberezin7171

4 жыл бұрын

В Карелии есть тайга просветите где?

@ilia6275

3 жыл бұрын

@@mikylberezin7171 педивикия сообщает: Тайга́ - биом, характеризующийся преобладанием хвойных лесов, образованных в основном бореальными видами ели, пихты, лиственницы и сосны. Словом «тайга» обозначают также одну из географических подзон северного умеренного пояса[1].

@Slava-metall

3 жыл бұрын

@@mikylberezin7171 ещё какая, и скалы, и болота, и песчанники..

Бородачь,дружище,спасибо за видос,глянул из-за того что себе такую брать хочу,раллийщик ты конечно не ахти(новичок)но спасибо за видео,молодец что стараешься,для меня полезная информация. С меня: комент,лайк,подписка... Счастья тебе дружище!!!)))

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

Учусь на своей, короткой

надо шить блок управления двс и вне асфальта сразу понижайку,вот тогда она поедет легко и не придется жечь сцепление

На ней ездить интересно, она больше как квадроцикл

У меня уже второй Дастер. До этого был бензиновый 1.6, сейчас дизель. На днях купил себе нивас 1982 г. за 150 т.р. Дастер для города, Нива для лесов и полей.

Сейчас обновление нивы пошли с новым салоном взял недавно, мне нравиться сверчков почти нет печка норм, стоит своих денег...

у нас точно так же так что не парься.для нивы это норм.

О красавчик, давай сравнение!!!

Лайк. Нормальное видео

У меня был коротыш, в старом кузове 1984 года. Я слил со всех мостов и раздатки "чудесное" масло ТАД17 обработал присадками , что то там нано от военных и залил Shell трансмиссионное, по кругу. Масло каких то синих денег стоило,! Усё этот характерный свист ушёл, такого гула уже небыло. Она у меня заводилась в 35мороза и даже ехала. -43-45 её Газ 53 не мог сдвинуть с места. Это на ТАД 17. Зил 131 тащил, но колёса не крутились! Не знаю, как сейчас но у меня от неё остались очень положительные впечатления...Даже у коротыша, очень вместительный салон. Отрицательного, что могу сказать, сиденья от классики очень не удобные и тяжёлый руль, в городе напрягал! Гидроуселители, только в иномарках тогда были! Это было конец 90, начало 2000

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

Сейчас купил себе как вторую машину именно коротыша. Доволен как слон. Под НГ так же планирую сменить везде масло, во всех узлах.

ждем новых видосов !

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

Уже заливается на канал :)

Да, прокладку надо менять.... между....!

Чтобы не было вибрации подними заднее правое колесо и переднее левое ослабь коробку разгони до 100км и в это время затягивается коробка все вибрации исчезнут.

Лайк и нива и борода у вас шикарная !

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

Спасибо!

Да он специально так ехал и резина у него почти лысая. Нива это лучший вариант не боишься испачкать поцарапать что небуть сломать все тетали в любом магазине почти во всех деревнях.

@user-wg6nx4qy3v

4 жыл бұрын

Только что и не жалко царапать и убивать

Подпись из НСО, Барабинск 🤝

Сиденье у нивы смещено, а воет раздатка. Помогает накрывание рычагов шампкой и залитие в раздатку более густого масла. На холостых похоже все нивы с гидрокомпенсаторами работают через зад. Сиденья лучше поменять, старые у меня были сильно мягкие задница затекала за час езды.

@user-wg6nx4qy3v

5 жыл бұрын

Не обязательно раздатка.Воет и коробка,если не руками перебрана

@sergeykh9544

5 жыл бұрын

@@user-wg6nx4qy3v У меня тоже нива, этот звук я узнаю за километр)

*Лапочкину закажи он найдёт идеальную тебе за 100тыс*

@user-jf8ht9fk8t

3 жыл бұрын

Хуяпочкин

@user-kb4mk1he4e

3 жыл бұрын

А что у него модно заказать?

Был бы Академик, ездил бы на Рейнж Ровере...)))

Подскажи, куда лучше поехать в горном Алтае? Через полтора месяца собираюсь туда на неделю на дастере

@maxvasilevskiy8121

5 жыл бұрын

Там везде интересно, очень живописный и разный край. Горный Алтай очень интересно, посмотрите в инете, каждому разное нравится, три раза ездил и каждый раз как в первый

@user-oe9ul1gd2d

5 жыл бұрын

Смотря какая у Вас машина. Если паркетник или седан, то неплохо бы в Курайскую степь съездить. У меня есть ролик про это. Ночёвку сделать на т.н. "Марсе". Погуглите про курайскую степь и марс. Можно посмотреть красивые виды и обязательно посетить петроглифы. так же можно на Телецкое озеро, с обязательной экскурсие на теплоходе/лодке. Так же красиво на т.н. Девичьх Плёсах, но там надо машину с клиренсом. Если хороший паркетник или честный внедорожник, то можно посетить перевал Кату-Ярык. Красивые места там. Если уверены в машине, то Акташский ретранслятор.

@evgenypchelkin8580

5 жыл бұрын

@@user-oe9ul1gd2d машина - как у вас, Дастер) благодаря ему и нашел ваш канал

Дастер та же Нива, только Румынская. А воет в ролике похоже раздатка. Я в свою Ниву (в трансмиссию) после обкатки castrol заливал (вязкость по справочнику) и присадку Форсан. Вой был значительно тише и накат появился. Но ещё зависит от износа, если износ раздатки выраженный, то никакие присадки не помогут. Придется с "музыкой" ездить.

Одно жалко, если бы наши мудаки качественее делали, то машина была ба очень даже.

@user-hn2hd4bj3y

5 жыл бұрын

Если НАШИ - МУДАКИ , то и ТЫ - мудак ! ЛОГИЧНО ??? А НИВА , отличная машина для МУЖИКА , но не для столичных дегенератов... или косящих под них. Я " кайфую " когда еду на НИВЕ ( особенно в непогоду) , а к своей второй , легковой - равнодушен , хотя и комфортная , но всего лишь " средство передвижения"...А НИВА , не такая уж и шумная ( если в хороших руках) До 110км примерно как МОСКВИЧ-412 ...

@user-tl6wc9uq3k

4 жыл бұрын

@@user-hn2hd4bj3y Нива хороша до тех пор пока ее за трос не дергаешь, потом половина нивки на тросике остатется, другая половина все там же..

@user-lg8rp4fq9f

4 жыл бұрын

Для гачало нормальный метал, дизайн у мафины ахуительный!

@fox763763

4 жыл бұрын

@@user-hn2hd4bj3y все верно, особенно для 70-ых годов и для того кто слаще морковки ничего не пробовал)))

@Slava-metall

3 жыл бұрын

@aboard Omega туда где ездят на ниве, ты непоедеш на своём автопррме...

Как по мне - Нива отличный вариант! Косяков полно, устарела, но... В 2018 г. взяли две новые (мне и жене) на своём канале рассказываю как сейчас через суд возвращаем автосалону одну из них - слишком проблемная (вторая нет). До этого у меня когда-то были две трехдверки, обе бэ-у. Из опыта: если нет своего гаража, кучи времени и денег, если не любишь самостоятельно что-то вечно ремонтировать - не берите б/у Ниву ни за какие деньги! С новой та же картина - надо морально быть готовым к куче неисправностей, которые однозначно вылезут. Сейчас, если готовить машину к бездорожью и соревнованиям - нормальный тюнинг с внесением изменений в ПТС встанет в 200-300т.р., это не ремонтируя на б/у кузов/движок/ходовую, только приобретение силового обвеса, лебедки, блоков, сделать лифт, более-менее нормальную АТ резину. На подготовленной Ниве в городе будет значительно менее комфортно, т.ч. если машину заряжать, то должна быть ещё одна, любая, для повседневной езды. Опять же, лифты и прочее снижают ресурс ходовки, т.е. ремонт будет чаще. Стоковая - вполне справляется и в городе, и на небольшом бездорожье. Вместимость у пятидверки шикарная, много чего можно перевезти. Но... Если есть дача, любите рыбалку/охоту и прочее - Нива почти идеальна. Если 90% в городе - она нафиг не нужна.

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

Вот для этого и купил ниву. Теперь у меня есть вариант как для повседнева, так и для отдыха.

Нива это машина для души! Это классика ☝️

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

Абсолютно верно. Понял это только тогда, когда сам себе купил ниву.

Мы в одном городе живём! 😁

Нива или УАЗ это скорее, либо необходимость, либо вторая - третья машина для души.

@zov640

5 жыл бұрын

Точно!

@user-bi2xt4nc5l

4 жыл бұрын

Нива и УАЗ это уже патология, или ты болен или нет , третьего не дано. Многие покупают и продают после первой зимы, говорят не то, другие как наркоманы подсаживаются на иглу, и для них все остальное недопривод.

@user-xc2hm8gl7d

4 жыл бұрын

У меня нива одна единственная для души))

Багажник на крыше длинный очень нравится. Можно доски возить

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

Это какой-то удлинённый для нивы. Якобы на 70кг рассчитан. Обычный на 40

@user-rd8ty9lb6z

3 жыл бұрын

Может дрова, откуда в лесу доски?

Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥

А как ты едешь если мотора не хватает?

А чего собственно вы ждали от межосевого дифа на диагонали? Он там не поможет...

Бьет руль, вибрации, воющий мост или раздатка. Это неисправное авто. А неисправное авто нужно чинить. Менял в сто сальник заднего редуктора, рукожопы перетянули - мост завыл. Пока распорную втулку не поменял и по книге не затянул задний мост вой не ушел. После предидущего хрзяина машину до ума довел и теперь У меня ничего не воет и вибраций почти нет.

Народ активно на машины попроще пересаживается. потом на санях и телегах поедут.

@58rualex

5 жыл бұрын

Вряд ли.

@user-bs2hq7bj5o

4 жыл бұрын

@@58rualex с такими зарплатами точно.

@jfgkzfrttew7402

4 жыл бұрын

Алексей Мармин Нет. Умнее становятся, не ведутся на маркетинг. А авто посложнее зачастую не оправдывают свою цену

Купил ниву сейчас жалею, хотя ездил тоже на советском автопроме москвич 21 41 наверное привык я к комфорту.

Сравнивай тогда расходы на Дастер и Ниву в случае эксплуатации в ОДИНАКОВЫХ условиях и пробегах...

Воет это на взлёт готовится,круто!

посмотрел видео твое я просто поставил пружины от шеви нива спортивные и проставки под верхний рычаг ну и корданы на шруцах

Перед покупкой авто надо знать -где и как вы будете его эксплуатировать..

В Ниве всё просто,ремонт , запчасти и огромный потенциал для тюнинга.

Нива лучшая !!!

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

Да, не ожидал от нивы столько веселья и позитива!

@user-dm8lj4lz5p

4 жыл бұрын

Да, для тебя она лучшая, потому, что на другую у тебя бобла нет.

Комфорта канеш в Дустере будет поболее

У меня Дастер ,проехал 50000км, поменял лампочку ближний/дальний.Место эксплуатации рыбалка зимняя/летняя.Отдых зимний/летним.Жаловаться на машину грех!!!А с дуру и Кировец засадить можно!

@_Roman_Mikhailovich_

Жыл бұрын

Владимир Яковлев , на рыбалку более 10 лет (лодлка, мотор, палатка, печь и пр.) + трасса рабочее авто пробег за это время более (сколько до этого - неизвестно) 250т.км. т4 1994 г.вып. - только расходники - это к чему - да к тому что в зависимости от того по каким дорогам едешь. Ах да - ни разу не застревал что бы за трактором идти. За 50 000 км - меняли только лампочку? - не смешите. Первое: масло, фильтра, колодки (возможно) и т.д.

Нива коротыш это новый уровень свободы, особенно за 100. Самое главное на кузове надо смотреть передние лонжероны, но лучше конечно весь. А движок, раздатки и мосты можно уже чинить. ПС. На видео не очень понятно как буксуешь, кажется что блокировка все-же не включена ;) Чтобы не путаться я всегда вспоминаю про "ручки в кучу" - это понижайка и блокировка.

@user-oe9ul1gd2d

5 жыл бұрын

Да, я уже просмотрел другие разные видео. Боевой режим - ручки вместе :) В принципе, жёлтый индикатор на приборке загорелся. Но он загорается даже при мелейшем сдвиге рычага. Возможно, действительно не включилась блокировка.

@user-wc6sc5ux5y

Жыл бұрын

За сто тысяч можно купить только документы и плюс кучу раздолбаного гнилья

Я на третьей до 90 почти разгоняю ,бывает, а так больше сотни не гоняю, щас вторая нива, собираюсь брать третью, на первых двух с ноля отездил по 8 лет

@user-rd8ty9lb6z

3 жыл бұрын

Что бы из 3х одну на ходу собрать?

Шумка хотя бы на центр пола, шприцовка, если крестовины, и возможно центровка раздатки, и будет лучше!!!)

@user-oe9ul1gd2d

5 жыл бұрын

Крестовины, но без тавотниц. Надо отправлять нивас на обслуживание.

@user-cf5ge9rx5g

5 жыл бұрын

Крестовины лучше брать с тавотницами на "лучах", "бочёнках", снаружи вообщем! Ибо я одну крестовину недавно менял, взял с пипеткой по центру. Сразу нормально прошприцевать - шприца под рукой не было, а сейчас надо кадан с одной стороны скидывать, т.к. головка шприцевателя не пролазит. А откручивать корданные гайки, то ещё удовольствие :( Остальные крестовины, с пипетками наружу, прошприцевались отлично - они со временем не портятся, как я, и, думаю, не только я, предпологал!

Это рычаги раздатки резонируют в салон, бесшумные рычаги ставь, проц на 60 шум уйдет, ещё вариант вообще отпиливают их ручки делают съёмные тогда вообще тишина в салоне.... Нива норм машина но надо к ней навык иметь, она боиться диагонального вывешивания, и препятствия желательно сходу преодолевать и на оборотах) ничего научишся,очень харизматичный авто не стареющий, привет земляк!!!))

3д очень мне нравится 👍

жалко что то что было задумано не пошло на конвейер! а так нива это хорошая машина за свои деньги

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

полностью согласен.

Да ездюк ты от бога! Понижайку включить надо и блокировку, сцепу наверное ты всю спалил.

@user-oe9ul1gd2d

3 жыл бұрын

Ничего там не случилось ) А едун да, я такой ещё ездюк )

Ого район, не одного дерева.

Зёма, лайк и подписка! Снимай по больше про ниву!

А на что тебе не хватает мотора???

Гудит раздатка,газ сбросил не гудит,там с тоят прямо зубы шестерни.У меня такая 2015 г. 43т пробег.Обрезаны рычаги,поставил через резину,это на раздать.Взят ремкомлект волга,гагель для рычага коробкиппредач

Привет всем. Езжу на 5 дверной с 2010 года проехал 232 тыс км,да комфорта на дальние расстояния никаких а по месту для работы и семьи и рыбалки лучше не придумаешь.А гудит раздатка ничего не сделаешь это их не доработки.

@_Roman_Mikhailovich_

Жыл бұрын

Sergey Klimov , по мне 5дверка на трассе, а особенно грунтовке - комфортнее 3д, по лесу всё же преимущество за последней.

Диски от шевика,резину 215/ 75, проставки под верхние шаровые 30 мм ,сзади под пружины,самоблок в задний мост,Бош на Январь,залить прошивку. С кузовом без серьезных изменений- ничего,оно мнется и гнется. Для говен не вариант - радиус поворота автобуный.

@user-oe9ul1gd2d

5 жыл бұрын

Говорят, можно сошки рулевые от от шевика поставить, радиус меньше будет.

@_Roman_Mikhailovich_

Жыл бұрын

@@user-oe9ul1gd2d , тогда ШРУСы придётся чаще менять!

Итнтересно, когда автомат и ручка, в этом ценовом сегменте, был шустрее???!!!

Нива это огонь, в норм руках, а там говарите че хотите

Ждём сравнения с дастером

Барнаул))

А я ехал покупать шевика, но никогда на нем не ездил, но хотел. И прошел тест драйв на шевике и в этот же день дастер, блин ну ни смог я купить шниву, как то так, не едет совсем, багажника нет совсем и разница была 250 тыс и я доплатил и теперь кайфую. Ну а в леса в ездим ну раз 20 за год и дастер тоже может коегде проехать, зато комфорт не сравним, а нива ну ни как на семейное авто не подходит.

@Vit_E_2012

5 жыл бұрын

Вот и я также. Думал шевик,шевик... Прокатнулся на дастере и не раздумывая взял его. И ничуть не жалею...

@user-cw1qt8pi4k

5 жыл бұрын

Ты о каком камфорте в дастере говоришь .

@barsik983

5 жыл бұрын

@@user-cw1qt8pi4k если сравнить с шнивой то дусик мерседес, так что относительно чего глядеть)

@user-cw1qt8pi4k

5 жыл бұрын

@@barsik983 в дастере салон? Да вы наверное в нормальных машинах не ездили.

@barsik983

5 жыл бұрын

@@user-cw1qt8pi4k еслиб были бы чуток повнимательнее то вникли бы в суть написанного, там же чёрным по белому сказано смотря с чем сравнивать! Если с шнивой где интерьер не менялся 20 лет то очень даже ничего салон, а с хантера сядь так вовсе космос, а хорошие машины это которые 5 лямов стоят?)

,,начинается вой,, это напоминание ,что ты не на дастере. Тебе ещё надо пройти курс молодого нивовода.

Это руль у Нивы чуть смешен вправо и нужно привыкать. Кажется в начале она едет забирая вправо. Про диагональное вывешивание ты вообще знаешь как работает межосевой диференциал Нивы? Или как он рычагом блокируется?

длинная нива - опасный экстрим не для слабонервных.

Да нормальный обзор.Простой,без понтов.Ждем продолжения.А Нивасик хорош,есть у нее свое что-то.Продолжайте дальше,удачи Вам！Сам люблю поездить по лесам,грязючку помесить,но машину не разлаживать на атомы.Так что ждем😎

Уаз, вот настоящая мужская машина...

Взял в августе урбан 3д))) Отличный автомобиль.

@cademik.

5 жыл бұрын

Igor Dunay крепись скоро сыпа ться начнет

@igordunay7019

5 жыл бұрын

@@cademik. , ну будем посмотреть), тут есть пару Нив по 32-33 года....на ходу кстати, охота и рыбалка...

@mikylberezin7171

4 жыл бұрын

@@cademik. смотря в каких руках можно и год ездить без проблем на ниве!!!

@user-dm8lj4lz5p

4 жыл бұрын

Рано радуешься, у тебя все впереди.

@user-mr1yz5ef9z

3 жыл бұрын

При союзе на нивах током не ездили люди на москвичу миналис хорошо помню ...

интеесно почему не выпускают удлиненную шниву это же как раз восьмое поколение техники чуть современнее чем нива

@user-ml1xr8em1t

4 жыл бұрын

Шеви нива тяжелей нивы 2131 нива весит 1300 кг. А шеви нива обыкновенная 1500 кг. А моторы одинаковые. А длинная шевинива будет еще тяжелей. Как то так.

Ощущение такое что он первый день за рулем Нивы.Повышенные обороты , используя инерцию немного жесткая езда.У вас стиль езды как на изнеженом паркетнике!

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

Зато на паркетнике удобнее и комфортнее такое проходить. А не собирать потом вещи из багажника по всему салону и нюхать гарь от сцепления

Поменяйте рычаги раздатки на безшумные и будет вам счастье

@user-dm8lj4lz5p

4 жыл бұрын

А что на ней рычаги гудят что ли? За 20 лет

@user-yc2ry9zt3u

4 жыл бұрын

@@user-dm8lj4lz5p да

Что за визг на 2:55-? У меня такой же на ниве, а у товарища на точно такой же ниве, такого же года его еле слышно. Бесшумные рычаги даже поставил, все равно этот противный визг. Вы мне скажите откуда он, я заменю все что бы его не было)

Это надо ремонтировать

Была нива 5д. Как то застрял в колее. Вышел с машины, а рядом травка растёт, сухо и на классике проехать можно. Я тот урок понял. Вот этот ваш вывес нивы на канаве, то же самое.

НИВА родная, любимая. А ничего кроме НИВЫ и нет такого.

@user-oe9ul1gd2d

4 жыл бұрын

УАЗ, Крузак, Джимнк...

Автор! Где учился ездить?))

@user-oe9ul1gd2d

3 жыл бұрын

На ниве - в этом лесу)

У знакомого Нивы были 10 лет ,потом взял Дастер -доволен как слон ,и в довесок взял Уазик и красота)И если Нива-только трехдверка!Она чертяка хороша ,очень хороша!Себе присматриваю второй машиной.За 100 к . коротыша не возьмешь нормального ,главное кузов ,очень внимательно лонжероны и места крепления РК ,реактивных тяг ,глянь Андрея Лапочкина ,у него ликбез по выбору и покупке бэу Нивы.В соревнования не лезь ,если не хочешь убить машину напрочь ,если бабок куча можешь соревноваться)

@user-oe9ul1gd2d

5 жыл бұрын

на дух не переношу Лапочкина из-за последних видео, рассуждает про машины по картинкам. Хотя до этого постоянно его смотрел.

@pahsokrus9828

5 жыл бұрын

Абсолютно согласен,с Вами ,раньше толковые видео делал ,а потом какую-то херь стал пороть....Но про Нивы годное видео у него@@user-oe9ul1gd2d

@user-mu1gd3rm6c

5 жыл бұрын

Походу денег нету вот и нивы нету. А так молодец он правда нудный местами😀

Воет раздатка. Замени есть такие рычаги поспрашивайте не железные а спец материал 3500р стоят и тишина.

8:52 я когда начинаю ниво/шниво водам про вот эту ситуацию с диагональным вывешиванием говорить.. и про то что дастер на имитациях подобные места проедет легко они начинают говном кидаться.... и говорить про уникальную проходимость нив.....

@user-vn1fs9do8v

2 жыл бұрын

Видел я как-то дастеровода-имитатора внедорожья в горах на грунте - никакой... На ниве я проезжал, по полям и там где думал вообще не проехать по геометрии, но таки проехал. Дастер для лайта, нива 5D уступает в геометрии 3D Голову включать надо, а не имитировать.

@user-bq5cd4ru4y

2 жыл бұрын

@@user-vn1fs9do8v вот типичный представитель.... По горам он там проезжал... Смешно