Молодець гарне відео зробив. Мені зайшов формат. Без води, все про цікаве. 👍🏻

Дякую за огляд! Скептично ставився до Тесли, але після огляду захотілось взяти таку ж)

@SANDERSdrive

29 күн бұрын

я те саме, взагалі не бачив себе власником електрички поки не затестив Теслу) тепер не дає мені спокою, треба купувати😁

приємно бачити хороший огляд з Дрогобича

Дякую за огляд, цікаво, інформативно. Чи порадили б Ви таке авто для міста (Львів)?

@SANDERSdrive

11 күн бұрын

Однозначно так!

@1nquizy

9 күн бұрын

катаюсь на теслі у львові, є нюанси при заїзді на спартак наприклад черкаєш дном. на трійці постійно скачеш вліво вправо амортизації для львову не вистачає

@SANDERSdrive

9 күн бұрын

@@1nquizy так, особливо на бруківці відчутньо)

Красавчик давай больше интересних видосов! Тесла классная тачка

@SANDERSdrive

26 күн бұрын

далі буде )

Дякую за огляд, одне з рішень по зарядці, кинути на задній багажник дизельний генератор, і їздити на дизелі😀

@SANDERSdrive

9 күн бұрын

Бачив відео, що такі технологічні рішення вже використовують🤣

Доброго дня, дякую за огляд, вважаю, що у вашому випадку потрібне встановлення зарядного пристрою на парковці біля будинку за рахунок ЖЕКу, або ОСББ, також можливо спуститися до поверхні земної кори у 1-поверховий будинок і у власному подвірї встановити зарядний пристрій

@SANDERSdrive

29 күн бұрын

Щось не дуже уявляю як це реально зробити за рахунок ЖЕКу ?) Є нюанс що у в нас немає ОСББ🥲 Але як варіант можна з підвалу вивести кабель для підзаядки і встановити окремий лічильник.

@AnatolyTraxel

22 күн бұрын

@@SANDERSdrive так і зробіть. зекономите гроші на наступний автомобіль у житті

Дякую за огляд!

Ого я тоже з Дрогобича, вул Самбірська

@SANDERSdrive

26 күн бұрын

сусіди)

Олеже привіт, знайшов твій канал коли був на блок пості у В. Дорожові і ти гнав ауді оллроуд. Дякую за огляд, формат супер, емоції від машини передав вірно. У мене відчуття від тесли 3ки європейки трохи інші, але катав на 20 дисках. Не уявляю, як її можна використовувати на Львівській бруківці. Поки для себе краще дизеля нічого не бачу, але якщо їзда суто по місту, то електричка супер.

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

Привіт) швидше за все ви мене з кимось заплутали, бо аллроуда в мене не було і в цьому населеному пункті не бував)

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

Електричка для міста і періодичних поїздок за місто це топ👍

7:48 тканина на стойці відпала. В цілому огляд класний

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

Бокова стійка розбиралась бо заміналсь бокова шторка, можливо не встановили назад нормально.

Маю більший MY LR витрати зараз 16-18 кВт. Літом 450+ проїзджає по трасі . Фари на цій трійці максимальні, просто на американку поки не прийшла обнова з матричним світлом. Картка ключ не потрібна коли ставиш додаток. І знього можна відкрити зимою двері коли замерзла ручка

@TheVitaaa

29 күн бұрын

Зимой скільки проїжає?

@user-my2lj3jx9b

28 күн бұрын

@@TheVitaaa раз їхав 4 людини в машині при -2 зі швидкість до 110 то 440км. Другий 120-140 при +6 то 390км. Виїзджаю з теплого гаража то різниці не помітив. Зимою падає пробіг по місту при коротких поїздках батарея постійно себе гріє і салон то охолоджується і знову прогрівається. Від 20 до 80 заряджаю завжди зараз проїзджаю 240км, а зимою 190км виключно по місту на 60% заряду Електричка ідеальна для приватного будинку із теплим гаражем і нічним тарифом. Для квартири не розглядав би

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

Дякую за доповнення🙂 Взааглі чув що LR +- на повному заряді на 80-100км більше проїжджає. Але ось питання в тому чи там теж батарейка LFP і є змога регулярно до 100% заряджати чи рекомендовано до 80 ?! Бо якщо до 80 то запас ходу по факту виходить однаковий )

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

По фарах, кльово якщо залетить прошивка і буде вирізання 👍

@user-my2lj3jx9b

28 күн бұрын

@@SANDERSdrive на LR I Perf стоїть літій-іонна її потрібно до 80 заряджати в повсякденній експлуатації. Але це в міському режимі якщо кудись треба їхати то до 100% ви ж не щодня їздите на 400км+. LFP теж має недоліки вона не може швидко віддати заряд тому вона стоїть менш потужних авто і взимку вона дуже повільно заряджається на швидкісних зарядках. Доречі зараз в Німеччині презентували нову MY із LR з одним мотором яка буде їхати уже 500+ легко

ви молодці!!!

Належний шпон еко шкіра точніше шкіряний замінник шкіри близько там немає

Є відео на ютубі, що в києві кидають пререноски хто як придумає і заряджають)) Я теж на 5 поверсі, і думаю про електричку, гольфа хочу)) Але порахував ,якщо запрпвлятись на заправках ,то приблизно на одне виходить… у мене зараз гольф 7 1,6, розхід дуже малий. А от дома заряджати, то кайф, ради того можна підлаштовуватись))

@SANDERSdrive

29 күн бұрын

так дизель і електрика +- на одне і те саме виходить) Але всеодно трохи вигідніше. Недолік в тому, що електрички просідають в ціні і важко продаються...

@SANDERSdrive

29 күн бұрын

в нас тут теж на районі є людина що скидає з 3 поверху переноску)

@iyadmytro

29 күн бұрын

@@SANDERSdrive так, в ціні просідають, не вийде покататись три роки і продати майже за що взяв)))

@khalyava01

29 күн бұрын

@@iyadmytroале умовно за 2-3 роки користування електричкою, економиш на маслах, фільтрах, антифризах) Навіть, якщо заправлятись на швидкісній зарядці, економиш десь 50% витрат від ДВЗ

@A.Levchenko

2 күн бұрын

​@@iyadmytroДруг взяв ionic рік тому за 17, через рік вже по 13-15 продають. Доречі електрику у вартості піднімають майже а два рази скоро...Так що зовсім скоро все зведеться до більшості світу - екологія і не більше.

Так потрібно зарядки тесла суперчаржер ставити більше, 4 покоління за 15 хвилин заряжає. 180 кВт. Використовувати перехідники - всякі костилі - те сама що жалітися що ферарі по грутовці погано їздить. В мене тесла Y - непогана машинка. Мінуси - в мороз може стікло примерзати, шумка середня, по збірці буває не одинакові зазори

Дуже багато кажуть що електричні машини це майбутнє . Перший електро автомобіля ще 200 років назад але тоді була проблеми з акумуляторами . А зараз технології акумуляторів змінюються . Але я сам хотів би їздити на теслі

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

Майбутнє однозначно, були б в нас швидкісні зарядки від Тесли на трасах то взагалі було б чудово…

👍

Однозначно, цікавий огляд!

Недавно проїздом був в Дрогобичі.Дороги жахливі,привіт з 90-х.На такому авто напевно зубодробильно)

@SANDERSdrive

9 күн бұрын

Так в нас зараз жах з Дорогами, особливо вулиця Стрийська… але до Паски частково полатали.

Ще пару оглядів електричок і заставку можна сміливо міняти - там де двигун заводиться!!!!! Не знаю який звук запуску електрички, але мабуть точно не пуск ДВЗ!!! А так огляд вогонь, цікаво було побачити твій перший огляд електромобіля!!!! Удачі, нових цікавих оглядів!!!

@SANDERSdrive

27 күн бұрын

Не планую переформатовувати канал на електрички, а звуку при запуску електрички ніякого немає🥲 дякую за підтримку🤝

@-_morda_-

24 күн бұрын

единственный звук который ты услышишь - при переключении в драйв звук отключения электронного ручника.

Їде вона непогано за рахунок 18 колес і широкої резини. В мене знайомий ставив на Гольф7 також 18 діаметр, казав по бруківці краще ніж 205/55/16.

За рік в ціні впаде цей айфон на колесі і що ти з екониш?

@SANDERSdrive

11 күн бұрын

Ціни на них вже досить стабільні, тому особо це не турбує, тим більше якщо взяти автомобіль по дуже хорошій ціні…

@SANDERSdrive

11 күн бұрын

Я в рік витрачаю близько 4000$ на паливо і обслуговування. Тому економія безперечно буде…

@user-pz9gi3is3w

10 күн бұрын

При умові якщо не буде дорогих ремонтів

Дрогобич ❤

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

Рідне місто😌

Класний сюжет! Та й, мабуть, машина класна... Хоч я, поки, на олдовому ДВЗ 😂

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

ДВЗ буде актуальним ще багато десятиліть)

@user-cw5br6rj5i

28 күн бұрын

@@SANDERSdrive Підтримую... Я думаю, паралельно і успішно будуть існувати всі три концепції: "двз", "батарейки", "гібриди"...

По розеткам, сам розглядав електричку, але поки відклав покупку. 1) оренда гаража з розеткою, так повільно, але дешево. 2) Розетка з вікна, не обов'язково із свого, можно з кимось домовитись і платити за оренду розетки, або оплачувати людям світло повністю, хай та лишніх 200квт оплатиш по 2.64. Також дешевше чим платні по 14грн. Якщо є новобудови і паркінг, пошукати там оренду з розеткою, да дорожче, але авто в надійному місці.

@SANDERSdrive

2 күн бұрын

Дякую за вашу думку, одним словом, електричка вимагає «гнучкості»…

@SANDERSdrive

2 күн бұрын

Теж поки відклав покупку електрички.

Картка-ключ потрібна лише на початок, далі все конектится до телефону і управління все з телефону. І картка потрібна там лише як запасний спосіб відкриття.

@SANDERSdrive

22 күн бұрын

Так👍

Мої вітання ! Мені здається що за електричками майбутнє.

@SANDERSdrive

29 күн бұрын

Електрички - це майбутнє безперечно, але думаю що будуть альтернативні види двигунів і палива.

@vb43

23 күн бұрын

​​@@SANDERSdriveЗа "безперечно " Я би так поки не поспішав - у Польщі в центрі міста, перед пішохідною зеброю , яскраво вщент згоріла едина в Польщі Lucid Air за 220т.€ . І на моїх очах горіло три авто : два Ліфи і один Ягуар , і як не дивно - один ліф прямо у потоці, другий щойно під'їхав і пішов по справах , а в сусідів дома на зарядці, і всі авто згоріли в "0" - так, горять і бензинові і дизеля , але вилеке АЛЕ, електрички як правило це нові авто і горять в основному із-за браку батарейки, або браку компонентів , а бензинки горять як правило старі та по недбалісті самого власника - підсумок : на мою думку років 5 ,10 , треба почекати .

@user-eg3gr3td3u

2 күн бұрын

Тобі і справді здається. Майбутнє за гібридами. Достатньо подивитись на Тойоту, і стане зрозуміло за чим майбутнє. Сам хочу Гібрида з витратою 4л по місту.

де її можна купити?

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

Кого саме ?) конкретно цю машину ?

@sergeykoznov

28 күн бұрын

@@SANDERSdrive та взагалі теслу де можна купити щоб не біток із США а нову?

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

@@sergeykoznov ну мабуть що брати в Європі з доставкою в Україну, але ви переплатите шалено і потім втратите купу коштів. Я називаю покупців нових електричок - благодійниками, бо вони просто знижуть ціну для майбутніх власників😁 падіння в ціні шалене за перших 2 роки експлуатації...

@sergeykoznov

28 күн бұрын

@@SANDERSdrive краще тут не нову купувати?

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

@@sergeykoznov звичайно!

Пересів з мегана 3 босе на айонік 28 на преміум ком. і просто кайфую, тачка бомба, по бруковці на мегані як на возі , а на айоніку просто супер, м'яка автіка, рекомендую!

@SANDERSdrive

6 күн бұрын

Меган 3 це бюджетна робоча конячка… комфорту там не багато)

Не знаю як на тебе попав, але живу в штатах, і катаюсь на теслі хочу додати : до твого відео пару деталей. В Україні не працює основний экран же карта. А Це луже зручно. Я просто перестав користуватися телефоном в машині. Ще: якщо ти користуються додатком то все робиться через телефон. Відкривання закривання, кондиціонер и тд и тп. Наприклад в літак якщо спека, то просто за 10 хвилин до того як сідати в машину включаєш клімат і все сідаєш в холодну машину. Так само і взимку. Останні пару місяців автопілот бомба. Видно як він прогресує мало не кожні дві неділі. + вийшла нова модель 3 вже з новим дизайном. Там вони покращили шумоізоляцію і підвіску. Навіть думаю може поміняти собі на нову. Проблем з продажем її тут взагалі немає. Зе один великий + люди в штатах купляють собі машину цю коли живуть у власних будинках це дуже зручно, і ти просто забув зо таке заїжджати на АЗС. + экономія грошей та часу, бо заряджаєш її коли сам спиш. А вночі єлектроєнергія найдешевша. І це правда я сам помітив що багато людей її просто хейтять аби хейтити. Забув, дуже безпечна машина якщо потрапили в сильне дтп то шанси вижити або залишитись неушкодженим набагато вищі. Бо двигун не залізає вам в ноги. Дякую думаю поки що це все 😂

@SANDERSdrive

11 күн бұрын

Дуже дякую за змістовне доповнення👍🤝

@SANDERSdrive

11 күн бұрын

Карта справді не працює, але думаю це питання якось мало б вирішуватись… в новій теслі мене дико бісять поворотники, які перенесли кнопками на кермо, і відсутність селектора руху, лише кнопки. Але покращення в рестайлі по словах інших справді є. Поки не катався то неможу дати фідбеку по новій 3-ці.

Броківка і тесла)

У тесли один з найкращих коефіцієнтів лобового опору

@user-ty4su1ey6y

9 күн бұрын

І що то тобі дає? Відчуття того що на твоєму авто найнижчий к-т? Місце водія не гуд - кермо примітивне та відсутня приладова панель. Воно не стоїть своїх грошей.

@user-eg3gr3td3u

2 күн бұрын

​@@user-ty4su1ey6yдосить писати пургу, вартує чи не вартує, вирішує покупець, а не якийсь чувак з дивану в коментарях.

Я їздив на М3 задній привід, батарея 75. І вона була м'якша за мій хундай велостер, так шо особисто для мене М3 набагато комфортніша за моє авто. Їздив я по тій дорозі шо і на своїй. А от перфоманс версія по жорсткості я думаю буде як у мене, може навіть і жорсткіша🤔 🤷

@LazarukovWV

11 күн бұрын

А як з нормальним авто порівняти? BMW 5

@user-qd2bb8tw8w

11 күн бұрын

@@LazarukovWV У мене було два цих шматка 💩 Заїбали пиздець! Продав два цих говномобіля, купив хундай, а все інше задонатив на ЗСУ, і шоб я ще раз взяв шось з бмв🤮 У мене як би грошей вистачає, але з цими бмв🤮 це звиздець повний! На хундай за 80к нікуди не лазив, а на цих бмв🤮 кожні три тижні якась дічь! І ці бмв не нормальні авто, а ведро з болтами та гайками. Навіть не доказуй мені тут про цей шмат 💩 шо це офігезне авто 😂

@SANDERSdrive

10 күн бұрын

Велостер важко назвати комфортним авто, тому і М3 вам здається комфортною, але так завжди, все залежить з чим порівнювати.

@user-qd2bb8tw8w

10 күн бұрын

@@SANDERSdrive По гарній трасі питань взагалі немає, 800км легко. Якось треба було з Вінниці до Харкова і назад одним днем, сказати шо я якось втомився ні. 🤷 А от по колдобінам це біль😅

@user-eg3gr3td3u

2 күн бұрын

​@@user-qd2bb8tw8wХюндай взагалі важко назвати комфортним, будь яку модель. Можливо останнє покоління стало трошки комфортніше, але це не точно.

ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО ЗАРАЗ МОДЕЛ 3 2024 РОКУ З ШУМКОЮ ПОПРАЦЮВАЛИ ДИЗАЙН НА 50% ЗМІНИЛИ ІШЕ БАГА ЧОГО ЗМІНИЛИ В САЛОНІ НАД ПОМИЛКАМИ ПОПРАЦЮВАЛИ

@SANDERSdrive

27 күн бұрын

У вас в особистому користуванні така ? Якщо так, то як підвіска ?

Вебасту поставив вже чи до зими будеш чекати?

@SANDERSdrive

6 күн бұрын

Ні, просто генератор в багажник кинув😁

1300 км за 15 годин реально?

@SANDERSdrive

10 күн бұрын

Це важко навіть на звичайному авто…

Це наклейки а не дерево, натуральне дерево лише у s model, та модель X

@SANDERSdrive

26 күн бұрын

кажуть, що справжнє, на плівку взагалі не схоже.

@pl8197

21 күн бұрын

@@SANDERSdrive шпон точніше, в мене здулося від сонця на дверці

Я вибачаюсь але з якою швидкістю ви через населений пункт їдете? На 23-й хвилині швидкість більше 100 км🤦‍♂️

@SANDERSdrive

14 күн бұрын

Можете це питання також задати всім учасникам руху які їдуть з одною швидкістю. Такі зауваження зазивчаі пишуть «пішоходи».

Хороша машина, але в мене Model S 85D ) і ця звірюка виривається з рук. Беріть тільки повний привід, і на пневмі. Але не беріть американську машину, - коли пройде ейфорія, згодом зрозумієте скільки з нею проблем. Беріть тільки європейку. Щодо повного приводу, то в мене була L200 і я думав ніби знаю що таке повний привід, поки не сів на Теслу

@SANDERSdrive

19 күн бұрын

Багато чого залежить з якою ціллю купується автмообіль. Також варто брати тільки рестайли, оскільки багато чого виправлено. Повний привід звісно добре, але на модел 3 такої доцільності не бачу, якщо можна взяти дешевше і з батарейкою LFP яку без проблем можна заряджати до 100%.

@user-qw5db7ff

2 күн бұрын

То у вас не було Jeep Wrangler Rubicon і ви не зовсім розумієте шо таке повний привід ця філософія куди дивлюсь туди і їду не всім дана.

@AnatolyTraxel

2 күн бұрын

@@user-qw5db7ff Бачу, пан зі своєю філософією ніяк не виїде на шоссе )). Ось, де доречно порівнювати з Теслою.

@AnatolyTraxel

2 күн бұрын

@@SANDERSdrive Автомобіль купується для безпечного пересування по шоссе, перш за все. і друге - економного і комфортного пересування. Повний привід для безпеки на дорозі і меншого зношення гуми на задній привід за рахунок розпреділення тягових навантажень. До речі, на повному приводі розхід в Теслах дещо менший, це вказано навіть у техдокументації з заводу. Про те, що Модел S - авто вище класом за модел 3, гадаю ви знаєте самі. Звісно, краще модел S тільки нова модел S але в нових моделях кузова вже на половину сталь, а не повністю алюмінієві, на жаль. Але з тим, що там багато виправлень важко не погодитись. Втім, все питання в ціні. що кому. А акумулятор до 100% - не суттєво. В реальному житті це просто не потрібно. Це як тримати постійно повний бак в звичаному авто. Так, це не погано в багатьох сценаріях, але навіщо це потрібно в реальному житті, ще питання. мені, напрклад, це рідко потрібно що в електро, що в двс. Якщо потрібно в подорож - заряджаю до 100 і проблем з цим не помітив, чесно кажучи. зношеність за 8 років 5%. та боже мій. ще на 8 вистачить

@SANDERSdrive

2 күн бұрын

@@AnatolyTraxel пан швидше за все хотів всім сказати, що в нього був Jeep Wrangler)))

Де ж на мелел 3 їздити по Львову, Y потрібна

@SANDERSdrive

29 күн бұрын

мені чомусь 3ка більше імнопує аніж Y) Y більш сімейни, чи що ...

Смените на СТО конфигурацию на евро. Тогда заработает вырезание машин. Божественная фича. В США просто такое пока запрещено.

@SANDERSdrive

23 күн бұрын

дякую за інфу. Незнав що це вирішується лише прошивкою👍

Також хотів собі,але війна.Бензин завжди купити зможеш,а з ел можуть буть блекаунти.

@SANDERSdrive

27 күн бұрын

Такі думки теж є…

@-_morda_-

24 күн бұрын

я когда покупал теслу бензина на заправках как раз не было. были километровые очереди и наливали по 10 литров. электричество было всегда

За яку ціну порадите взяти живий пасат б7 в нинішні дні

@urapuma

20 күн бұрын

5к

@SANDERSdrive

19 күн бұрын

Як ви гадаєте, що на це питання можна відповісти ?😁

@urapuma

19 күн бұрын

@@SANDERSdrive таж це приколи🤭

@user-lx9uj7pq7b

18 күн бұрын

@@SANDERSdrive а якщо без приколів. За які кошти можливо купити?

@SANDERSdrive

17 күн бұрын

@@user-lx9uj7pq7b ви задаєте абстрактне питання, на яке можете отримати абстрактну відповідь. Ціна залежить від багатьох факторів. Пасат б7 можна купити як і за 10$ так і за 15$

Олег ти що плачеш 😂

а ви в курсі шо повний привід в елетричках не постійно працюють! цеж вам не субару

@user-eg3gr3td3u

2 күн бұрын

Та нафіг той повний привід потрібен, особливо в місті? Може 1 із 100 він і потрібен.

@edikxp

2 күн бұрын

@@user-eg3gr3td3u зимою це нормальна тема, коли воно працює автоматом і включається тільки коли треба

Їзжу ІД4 пробіг 20к в сторону ДВЗ навіть не дивлюсь

В США tesla купують щоб економно їздити на роботу

@SANDERSdrive

12 күн бұрын

А в нас не для цього ?)

@therealOlexandrUA

12 күн бұрын

​@@SANDERSdrive В Україні не знаю якого рівня заробітку люди купують tesla, в США бачив сантехніка на tesla model y

@SANDERSdrive

11 күн бұрын

@@therealOlexandrUA в Україні мабуть що точно не сантехніки😅 але тим не менше для їзди по місту це чудовий варіант!

@therealOlexandrUA

7 күн бұрын

​@@SANDERSdriveТому по салону мінімалістична, проста по шумоізоляції щоб просто їздити на роботу

З кліренсом біда

@SANDERSdrive

27 күн бұрын

Я дискомфорту не відчув, але так, кліренс не високий.

Дерево справжне на теслі

@SANDERSdrive

29 күн бұрын

👍✅

Краще за двигун внутрішнього згоряння нема і не буде!

торпеда просто настільки убога шо китайці в 100 раз виглядають краще. їздити по місті в пробках і шукати якесь меню на екрані не самий кайф.

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

Ну це називається мінімалізм) по функціоналу нічого шукати не потрібно, все просто і зрозуміло.

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

Кожному своє, як то кажуть😉

@user-eg3gr3td3u

2 күн бұрын

Китайці навчились робити автомобілі, чи ще потрібно 10 років почекати і буде прорив?😂

З вирізанням тесли це вже 24 рік

@SANDERSdrive

9 күн бұрын

Як вже писали нижче, вирізане є, треба прошивку Європейску останню встановити.

Протестуйте kia ceed 2 покоління

@SANDERSdrive

11 күн бұрын

Можливо колись буде, але в мене більше орієнтир на автомобілі Європейського походження.

Тесла это разработки мерседес и тойоты 20-30летней давности,деньги на исследования потрачены теперь нужно чтоб кто то это оплатил.

@SANDERSdrive

26 күн бұрын

Технологічнішого авто ще треба пошукати) тому про давні розробки говорити не доречно.

Чо так тошниш, чом не підготувався?😂😂

@SANDERSdrive

29 күн бұрын

😁😁😁

Спікер є молодою людиною. І в нього немає відчуття традиції до авто. А для мене Тесла повна фігня. Дешевий салон. Відсутність повноцінної звукоізоляції. Вартість нового авто. Платні додатки. Поганий звук музики(якщо техно слухати-піде). Але молоді подобалося. То нехай і їздять самі.

@SANDERSdrive

23 күн бұрын

консерватизм і об'єктивність - це різні речі )

@-_morda_-

23 күн бұрын

небось, "традиционно" до сих пор на механике ездишь?

@user-eg3gr3td3u

2 күн бұрын

​@@-_morda_-і весла на дверках, і кондиціонер, то архаїзм, що вже казати за Андроїд авто. 😂

@user-eg3gr3td3u

2 күн бұрын

Як задовбали ці 50+ років. Що на дорогах їздять як довбні, що коментарі пишуть такі самі з дискового телефону. 😂

@-_morda_-

2 күн бұрын

@@user-eg3gr3td3u не говори...

пішоходів пропускати ми не вміємо значить

@SANDERSdrive

6 күн бұрын

Та можливо не вмієте, я ж вас незнаю😁

Матеріал не деревина, шпон

Їхати в населеному пункті 100+, то не є добре.

Діз за те що ледь не збив людину на переході

@SANDERSdrive

6 күн бұрын

Та хотів на капот взяти, але не вийшло😒 Не робіть паніки там де не треба…

Дишманська машина

Йой, чоловіче обмеження в місті 60 було напевно років 5 тому, а то важливо!!

@SANDERSdrive

14 күн бұрын

Всюди їздите 40-50 ?! Навіть якщо загальний потік автомобілів їде швидше ?

після Ауді Тесла убога

@SANDERSdrive

23 күн бұрын

ну не так критично, але різниця звісно є.

@-_morda_-

23 күн бұрын

после теслы ауди телега

це ж стара модель трійки?

@SANDERSdrive

17 күн бұрын

Ну як стара, ще року немає😁 є вже фейсліфт 2024р, але їх ще не бачив на дорогах.

@VladimirMiroshnichenko64

17 күн бұрын

@@SANDERSdrive ну там не тільки фейсліфт :) роботу над помилками все ж таки трохи проробили

@SANDERSdrive

17 күн бұрын

@@VladimirMiroshnichenko64 так я читав, але й ціна ніяк не буде як на цю 26$…

Це не стільки обзор, скільки реклама. Дизайн як на мене дратує, Тесла нічого нового не пропонує. Відсутність традиційної приладової панелі відіб'є багато покупців. Мультифункціональний дисплей не всім до вподоби. Ще й постійно битись об нього ногами. Панорамний дах також не для всіх - відчувати себе акваріумною рибкою не всім до душі. Як на мене - авто дуже посереднє і на свої гроші не витягує.

@SANDERSdrive

6 күн бұрын

Круто, можна писати корпорації щоб мені заплатили, якщо це виявляється реклама😄

@user-eg3gr3td3u

2 күн бұрын

Пенсіонеру підключили інтернет.

Хлопці може воно і сучасне і технологічне але воно убоге якесь щей маск таке меле про Україну

Тільки дизель❤ електрички лайно , Актуально в місті та навколо. Ну і коли є або паркінг або дім . А так, то дизель краще в 100000 разів Маю Октавію 4 2.0 дизель dq381 розхід середній за 7000км 5,0л/100км І місто і затори і траса і все все все.

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

Якщо постійні дальні поїздки то звісно, що дизель👍

@BUDDHA450

28 күн бұрын

@@SANDERSdrive 50/50 виходить Розглядав електричку, але не маю умов для нього, та і за рік є великі дистанції в 2000-2500км що для електрички ну таке собі

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

@@BUDDHA450 мені б електричка підійшла, але щоб було комфортно потрібно мати зарядку вдома.

@user-oe4ys9yq3j

25 күн бұрын

😂😂😂😂 Бллллііінннн,власники тих нещасних шкод такі смішні

@BUDDHA450

25 күн бұрын

@@user-oe4ys9yq3j буває😆🤷‍♂️

Фапають на ерескі 😆

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

😁😶‍🌫️

Кермо жахливе, та й салон простецький. Нікудишнє авто, хайпове. Легко купити але важко продати.

@SANDERSdrive

26 күн бұрын

Продати справді важко. Але в простоті сучасність)

@hammerDP

25 күн бұрын

Нiт нiт нiт. Идеальная тачила, я в восторге. А продать и правда анреал, не оч комфортная подвеска внатуре.

@urapuma

20 күн бұрын

Кастом пружины и норм, уже 3 года на теслах, продать все реально! брать с минимальным ударом (не за 3 грн) или с ЕС

@urapuma

20 күн бұрын

Вторая тачка был б8, брал 5 лет назад.. Еле продал за 2.5 мес, потерял за 5 лет 7 к + 10.000+$ (за 5 лет 100.000+ км) на обслуживания и топливо, (машина не крашена, почти низ рынка, но на механике, теперь считайте) та же потеря +\- что и на электричке… так что нужно думать.

@SANDERSdrive

19 күн бұрын

@@urapuma за 5 років будь яке авто дуже падає в ціні, особливо електричка) б8 важко продати бо їх дуже багато на вторинному ринку…

Чому немає укр мови?

@SANDERSdrive

28 күн бұрын

Мабуть тому що вона офіційно не йде на Український ринок.

А чому не на фронті???😮

@SANDERSdrive

23 күн бұрын

а ти чому ?

Чоловіче все ніби добре але стільки русизмів звучить що аж вуха ріже. З цим треба щось робити.

@SANDERSdrive

19 күн бұрын

Знаю, що з цим робити. Можете просто не дивитись )

@ihoryarmoliuk8440

19 күн бұрын

@@SANDERSdrive Та можливо і так але чи це вихід для вас.? Невже дуже важко трішки постаратись, замість втрачати аудиторію. Біда ця нас усіх, західняків що не усвідомлюємо як ми паскудимо нашу мову тими бридкими руснявими звуками, бо це мовою гріх назвати. Мова у народів а не в стада болотних потвор. Так що не в образу цей коментар написаний.