Ох ё. Вот все понятно, что ютуб, что если я это смотрю то все закончилось благополучно, а все равно переживательно. Контент, конечно, абсолютно захватывающий и уникальный.

@irazin7915

9 ай бұрын

Оператору и монтажеру респект за отсутствие полной обнаженки)))) вижу это непросто))))

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Ох непросто.

Прям фильм остросюжетный , с переживанием, благополучного перехода!

держись, кэп! настоящий яхтинг - ремонт в самых замечательных и далеких местах ;)

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Это да.

На железной лодке хорошая электросварка очень нужная вещь! Андрей удачно вам завершить переход!!!

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Спасибо

Супер! Наконец то!!!

Были мы в гостях у капитана когда он был в яхтклубе в Севастополе ! Угостили его чачей приготовленной по греческому рецепту (ципура) надеюсь понравилось! А лодка большая классная!

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Помню. Спасибо. Приезжайте на отдых

Хорошого пути

Андрей, ты красавчик!!! Я восхищаюсь тобой!!!! Могу тебя понять. Я тоже с семьей ломался в середине моря и дрейфовал. Это невероятное ощущение

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Да. Неприятнееько

Терпения и удачи.

Отличное видео

если включить субтитры, то на 1.35 будет написано "аплодисменты" ) мне оч понравилось, подстать музыке и сюжету

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Наверняка

держись капитан мысленно вами удачи!!!!!!

Терпения и удачи тебе.

плюсы самостоятельной постройки- можно с помощью палки и опыта починить все что угодно ) держись !

@Hinanit1

9 ай бұрын

Ну в общем понятно, что и в кругосветку на яхте, где знаешь каждый болтик лично....👍

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Да без умения самостоятельно решить почти любую проблему на лодке в дальнее плавание выходить не надо. Сервисов тут нет. Совсем нет.

@Igor_Babich

9 ай бұрын

@@AndreyNevzorov_Saillife справишься со всем) следим в каждом ролике ) попутного ветра !

Андрей, не сдавайся!!! Всё получится.

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Да не кому сдаваться то посреди океана

...стихия...кто-то спит, кто-то бдит))...держись, тезка!!!

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Кто спит? Мы на вахте

Ура, круто. Посмотрел и захотелось "в африку гулять..." Жаль только, что не слышно весёлого "Доктора в Ливси" в голосе.

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

В этих сериях капитан Смолет

Спасибо!

Держитесь!

Андрей ждём с нетерпением)

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Приятно)

круто свежее👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Там интересно) ожидайте

Можно варить металл с помощью двух-трёх последовательно соединённых аккумуляторов по 12 вольт, предварительно заряжённых. Процесс сварки почти бесшумный и выдаёт хороший качественный проваренный шов. Я это неоднократно делал и могу сказать, что лучшей сварки я не встречал, хотя перепробовал все её виды.

@sergeisilchenko6432

9 ай бұрын

А минус куда?

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Ну то есть надо сначала зарядить АКБ а потом от них варить? Не очень понял смысл. И ток сто ампер. На сколько их хватит? Полчаса? Генератор 6.5 кВт еле еле тянет на пределе.

Капитану было бы ещё веселей на этом переходе , если бы его лодка была забита пассажирами. Это бы напомнило стихотворение Некрасова про дедушку Мазая и зайцев.

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Пока ко мне слава Богу приезжали вполне адекватные люди. А про переход Индийского океана заранее говорил я что он сложный.

прорвемся!!!

Справедливый вопрос капитана как так? Как так можно готовить лодку к походу? Все приключения отплохой подготовки. Удачи!!!

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Древняя английская морская поговорка гласит что если вы думаете выйти в море на полностью готовом судне то вы не выйдете никогда

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

А если серьезно то вы не забывайте что это лодка построена полностью своими руками и с минимальным бюджетом. И эксплуатируется в экстремальных условиях. Поломки неизбежны.

Андрей, Удачи. Ты там с теткой, что ли....чтоб Ленка не узнала?🤣 Кто-то снимает....но никогда его в кадре нет.😂

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Интрига

А о ветровом автопилоте думали. Кладчковым хорошо помогал.

@doc8312

9 ай бұрын

Оба нужны.

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

25 тонн лодка. И корма высокая. И платформа с динги. Нет такого ветрового автопилота чтоб все это ехало. Только мощная гидравлика

Индийский океан не для парусятников. Большая моторка с мощными моторами. Несколько дней хода и ты в Тайланде)). Но смотреть интересно. Как хорошее кино про морские приключения.) Еще пиратов не хватает, высадки на необитаемый остров и найденный клад с ромом👌

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Сколько ваша моторка расходует топлива на милю? От Турции до Таиланда 5 000 миль. Соляре по 1.5 доллара за литр. Умножьте расход на расстояние и а цену. И охуейте.

@ocs4569

9 ай бұрын

@@AndreyNevzorov_Saillife да, не дёшево, но не каждый же день ходишь через океан)) . В сравнении с затратами на годовое содержание лодки не так уж и дорого

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

@@ocs4569 почему не часто через океан? Я вот на Мадагаскар потом пойду

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

@@ocs4569 парус это гениальное изобретение. Это бесплатный ветер. И бесшумный. Вот вы станете постарше и поймёте что тишина лучше чем рев мотора. Подождите немного

@ocs4569

9 ай бұрын

@@AndreyNevzorov_Saillife хорошая шумоизоляция моторного отсека и мокрый выхлоп могут свести шум практически в ноль. А парус, насколько я понимаю, начинает давать более-менее приличную тягу только при весьма приличном ветре.. минимум от 15 узлов, а лучше 20-30, что тихим никак не назовешь. На море вой от ветра бывает такой, что моторы на фоне даже не услышишь)

Наверно не до рыбалки, а на Дону конечно скучно было.

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

На Дону скучно не бывает

А этот участок проход сезон какой в году лучше проходить

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Сделаю отдельное видео. Коротко из Европы в Азию август но надо выжидать когда муссон станет слабеть и сразу идти чтоб не попасть в штили

Андрей а если были бы пасажиры. Подготавливайте лодку лучше.

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Я приглашал не в шампань тур а в серьезный переход. Зря побоялись со мной идти. Запомнилось бы

@user-ey1rb4up5w

9 ай бұрын

@@AndreyNevzorov_SaillifeО, да запомнилась, седыми волосами.

@user-ey1rb4up5w

9 ай бұрын

@@AndreyNevzorov_Saillife 😃в серьëзные переходы ходят на подготовленых лодках, и с ответсвеными людьми.

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

@@user-ey1rb4up5w и все равно и мачты теряют и другие поломки происходят. Это вам не Средиземное озеро. Это океан. Индийский. В сезон Юго западного муссона. Это серьезные переходы. И как готовить лодку я понимаю не хуже вашего. У вас то есть опыт подготовки лодки к дальним переходам? Далеко ходили?

это только на видео один кэп херачит? а где матросы?

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

А видео кто вам снимает? Дрон? Дык нет ещё такого.

Скоро кубики пресса вылезут с такими нагрузками

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Не. Я уже в Таиланде отъедаюсь.

Не работает датчик... Махал кувалдой и перебил провод... Да и х.. с ним

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Бывает чо

Ну да, эт вам не в Средиземке сидеть и " обучения яхтингу " продавать)))

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Да. Индийский океан это прям серьезно

Почему не поставили бизань? стаксель и бизань должны были заставить лодку идти прямо

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Со стакселем то справится бы

Aах,как ни крути все равно выглядишь старпером,я сам 62 ,и поэтому лайкрв от молодежи не жди

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

А у кого эта молодежь учится то будет жить под парусом? Таких как я мало кто остался в здравом уме да с трезвой памятью да с твёрдой рукой в строю. Их и было то не много

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

@@user-ky1dn3fx5d бухает он. По этому злобный.

Чувак, ты реально крутой! Удачи тебе, друже! А моя мечта о яхтинге разбилась о подсчёты затрат на содержание и обслуживание яхты.

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Мечты они такие, хрупкие. Жаль что разбилась.

А вы один идете?

@AndreyNevzorov_Saillife

9 ай бұрын

Вдвоём