Внесу небольшую ясность) За жигулями, вернее за самарами, никто спецом в германию не ездил. Их брали, когда не получалось урвать то на что рассчитывали. Приехав туда и уехав, именно уехав, обратно, и по итогу продав в рф самару, выхлоп был околонулевым, как раз отбивалась дорога. Ездили обычно за пассатами, гольфами, бмв и мерседесами, ну и священные опеля конечно же)) С бмв и мерседесами ситуация была такая: они стоили дорого(по меркам зарплат рф) даже в германии(хорошие от 9-10 т.долл), но в рф они стоили ещё дороже, поэтому на одном перегоне можно было заработать от 2 тысяч долларов чистыми, но риск по первости был очень немалый, тоже самое про джипы(паджеры, крузаки), можно купить, но риски очень высокие. Поэтому чаще всего гоняли пассаты и гольфы, их было проще купить, проще продать, меньше денег надо тащить, в общем частый сценарий. Туда ехали на поезде, деньги меняли еще в рф, хранили деньги в специальных прошитых с двух сторон поясах, которые сшивались собственно на теле, никаких сумок, барсеток и кошельков. Легенда всегда одна и та же и для всех- "Еду к товарищу в дрезден, служили вместе". По поводу перегона, тут как говорится все зависит от жадности. Люди умные и не жадные всегда плыли из германии до финки на пароме, а оттуда через границу до питера, да, меньше выхлоп по итогу из-за стоимости парома, но зато в разы уменьшаются шансы остаться без машины вообще, да и дорога спокойнее. Люди не совсем умные и не дальновидные ехали в лоб преодолевая все тернии пути через польшу, белоруссию и рф- нюансы такой поездки даже не в том, что машину могут отобрать прямо на трассе, это случалось, но не часто, а в том что её могли дернуть в любой момент когда расслабляешь булки- у границ, когда лег спать, на заправке, в общем сидишь как на иголках всю дорогу. Уже под конец 90-х особо умные и ушлые, опять же те кто имел деньги, ехали в германию, там покупали эвакуатор(или грузовик с гидробортом) и в нагрузку брали еще одну-две-три машины. А потом началась эра дилеров, когда свой человек в германии скупает "вкусные" машины, к нему приезжает автовоз, его полностью комплектуют и также через финку всё в рф. Но и тут находились те кто ехал в лоб и по итогу мог остаться без автовоза и машин. "Бизнес" туповатый, опасный и много душ полегло на нем, но маржа была такой, что некоторые сколотили на этом целое состояние. В последствии все те кто понял эту фишку, заключили дилерство с известными брендами и уже торговали новыми машинами, но это удалось лишь избранным и очень везучим, часть из этих людей вы можете увидеть в списке форбс. Для человека простого и не желающего связываться с криминалом вышка это перегнать несколько машин на купленном грузовике. А уже в начале нулевых некоторые поняли, что в Х5 в сша продается за доллары, а в европе за евро, но в РФ стоит примерно одинаковых денег, поэтому выгоднее тащить оттуда. Так люди узнали про карфаксы, аукционы, американские форд фокусы с его неправильным радио и капотные американские тягачи). Тема была самая долгоиграющая и самая прибыльная с пиком на 2006-07 год, однако всё полегло в 2008 году, когда в поддержку автоваза задрали пошлины и ввозить б.у авто стало невыгодно.

@user-om1rw5zn4g

6 жыл бұрын

Добавлю, что в РФ стали открываться заводы по производству всех этих иностранных машин. Также народ пресытился, стал лучше разбираться и эти глупые перегоны сошли на нет. Массовая скупка на барахолке признак отсталости и нищеты. В РФ уже не актуально, но актуально еще в Белоруссии и Литве. В Белоруссии вообще проблемы с товарами народного потребления. Той же электроникой...

@gregkMos

6 жыл бұрын

благодарю за полезную инфу! мне папа говорил както что пассат 10 лет в питере в 2001 стоил 3800 баксов уже растаможеный. одна пошлина была 1800 на него (двигатель 1.8) а там он совсем ничего не стоил (500 гдето ) к мерсам так понимаю это правило не относилось что машина служит 10 лет и на помойку ?

@user-sh2fi4ce2z

6 жыл бұрын

Спасибо.Вот какой текст нужно было озвучивать автору ролика.

@Sashok007

6 жыл бұрын

Роман Жуков крутой расказ!

@vlados4604

6 жыл бұрын

Отлично расписал!

Раньше грабили бандиты а сейчас государство растаможкой))

@user-xo6ib4gk7m

4 жыл бұрын

Т.к. гос дума на половину состоит из бандитов

@dimakoleno6619

3 жыл бұрын

Я одно и тоже слыши от вас, вы просто господа не голодали ещё

@gregkMos

3 жыл бұрын

и у бандитов было дешевле)

@lucasworktv

3 жыл бұрын

Прежде чем писать такой высер, лучше почитай

@AlexeyFAN

2 жыл бұрын

*так бандиты с тех времён,щас в думе и сидят*

Видео просто супер. Мой отец после развала Союза занимался этим. Я еще малой был. Но хорошо помню как переживала мама, как отец уезжал в Германию как на войну...

@sergeitank133

6 жыл бұрын

и кем сейчас твой отец работает? что он смог нажить в 90х?

@Vlad98804

6 жыл бұрын

stroker сейчас он 8 лет как умер. Кое что нажили. Не жалуемся.

@sergeitank133

6 жыл бұрын

Влад понятно, значит ничего не нажили, максимум халупа 2х комнатная

@user-mw9rv8sp9v

6 жыл бұрын

у кого-то и того нет..

@user-dz1uk2vu5h

6 жыл бұрын

Можем повторить

Не дописал- за 22 года перегнал около 400 машин своим ходом. И в начале 90-х ГАИшники большие штрафы не брали, чаще отдавал 2 жестянные банки немецкого пива и фур на дорогах практически не было, поэтому летал с скоростью 150-200 по тем дорогам и до Москвы от Берлина ( 1950 км) долетал за сутки, не спя нигде в пути. Самые опасные были Познань и дорога с Варшавы до Бреста, там промышляли наши бандюки с Белоруссии, Украины и России и польские полицейские чаще не лезли- русские типа со своими разбираются. В Польше все авторынки держали чеченцы. Сам продавал 2 года в Щецине. По России ещё самые опасные места были Челябинск, по Уралу, Тамбов, Самара- там народ часто попадал под раздачу. Да, весёлое было время. Но с машин имели больше, автор тут слукавил. Особенно когда этот бизнес только начинался. Если машину брал за 5000 марок, то в Совке она уже стоила 5000 долларов минимум и даже нерастаможенная, с оформлением выходила ещё дороже. Бывало, что продавал машину даже не доезжая до конечного пункта. С иномарками тогда был дефицит и желающих купить было много.

@sergeykazakovberlingermany8665

6 жыл бұрын

Роман Роман , наш народ будет в трусах ходить и сухари с водой есть, а выпендриться- это не отнять. Тогда можно было машину на квартиру поменять. Мне за 5-летнюю BMW 525в 1995 году предлагали двухкомнатную квартиру в Ясенево, в Москве.

@gregkMos

6 жыл бұрын

это сколько тогда недвижка стоила ? так понимаю та бэха это 15000$ приблизительно ?

@sergeykazakovberlingermany8665

6 жыл бұрын

Greg Kozhevnikov, в 1995 году на таких свежих Бумерах только бандюки передвигались( у меня как раз её бандиты и купили) и крутые комерсы, стоила пятилетка 5 серия с мотором 2,5 около 20.000 бакинских НЕРАСТАМОЖЕННАЯ, на документах с учётом 25-28 штук зеленью. Как раз квартира двушка в Москве в спальных районах около 20-25 штук была на тот момент.

@user-bv4nk4sw9u

5 жыл бұрын

Sergey Kazakov Berlin, вы поменяли авто на квартиру ??!

@sergeykazakovberlingermany8665

5 жыл бұрын

дмитрий мунгалов, зачем мне это нужно было, если я уже жил в Германии????? На тот момент, в 90-е, квартиры стоили дешевле свежих иномарок. В 1988 году даже простой видеомагнитофон стоил по цене Жигулей, потому что это был дефицит. Да много чего стоило тогда огромных денег, что сейчас стало обыденными вещами.

В 93 году, сосед гонял машины, была у него вишеневая бмв 5ка, мне было на тот момент 10 лет, всегда крутился возле этой бмв, но с германии один раз он не вернулся, так и стояла его машина во дворе еще 10 лет, а потом пропала а его квартиру как то перепродали....

@bxnxbxbchjcch2183

5 жыл бұрын

Sswer Msert Грустно...

@user-ck5dy6qh6t

5 жыл бұрын

он просто пришел к успеху

@chloe_koshkina

5 жыл бұрын

Скорее всего тачку и квартиру приватизировали из-за пропажи хозяина

@user-rz9nz9wh6y

5 жыл бұрын

печально, но так и было...

@ArtinRu

5 жыл бұрын

с подъезда тоже, друг, старше меня, погиб. Тоже что то гонял, из-за бугра в Львов. он туда уехал жить по распределению после института. Шевроле блейзер был, приезжал к родителям

У меня папа 36 машин перегнал из Германии в нашу родную Россию, я тогда ещё была маленькой, но он рассказывал мне о этой опасной работе, говорил, что это очень-очень опасно, но денег за это давали очень много^_^ Помню, как мама очень сильно переживала за папу, ведь он рискует своей жизнью ради нас (у меня есть брат и сестра) и так как мы были многодетной семьёй, папе приходилось пропадать днями и ночами, чтобы у нас всегда была на столе на то время дефицитная и очень дорогая докторская колбаса на пару с конфетами-леденцами, и чтобы я на перемене всегда бегала в ближайший магазин за Финтом или Рыжим Апом (олды помнят их крутой вкус) В моём родном городе Нижнем Новгороде (я там живу и по сей день) Рыжий Ап и Финт были очень дорогими, но дико вкусными, я не знаю какие цены были в других городах, но у меня было всё дорого, ну и благодаря папе, и у меня и у моего брата и у моей сестры всегда было много карманных денег. Мда...я до сих пор благодарна папе за всё, что он сделал для нас:)

@user-op4nt7mv3l

Жыл бұрын

Женщины бывают благодарны?

@skream965

Жыл бұрын

@@user-op4nt7mv3l да

@egorshevchenko5691

Жыл бұрын

Рыжий ап помню, хоть и пиздюк конца 90ых😂, успел застать

Первые перегоны были когда Германии объеденились (1990) и неуспевшие вывестись военные начинали этот бизнес, тогда было круто прибыльно! Да и бандюkов почти не было.... Сам гнал BMW одну из первых, гаишники не могли номер на движке найти (в брифе он не прописывался), так и написали Н/У, а друг Opel гнал, один гаец прочитал это как машина следующая в Орёл :)

@user-uy5ek4eh1d

5 жыл бұрын

О, Орел))

@user-it6se6ny4p

4 ай бұрын

Были бандюки, сам служил в ЗГВ, сам перегонял, знаю о чем говорить

Эти бандиты сейчас сидят в мэриях и думах. У каждого не один труп на "совести", и, часто эти трупы - не конкурентов, а честных людей. Помнить нужно об этом, когда призываешь власти к законности и порядку.

@lucasworktv

3 жыл бұрын

@@SailorJohnny канал Навальный

@lucasworktv

3 жыл бұрын

@@SailorJohnny Он западный пропагандист

@lucasworktv

3 жыл бұрын

@@SailorJohnny тем что он вообще существует

@lucasworktv

3 жыл бұрын

@@SailorJohnny то что на западе реально есть пропаганда! Даже в фильмах! А рф кроме соловьева и скобеевы никого нету!

@AlexeyFAN

2 жыл бұрын

*а в думу честные люди и не попадут никогда*

Первую иномарку в нашей семье отец пригнал в мае 92-го, это был Форд Сиерра Караван. Из Киля в Клайпеду пригнал паромом, это было дороже но намного безопасней. После жиги пятерки для меня такая машина была вообще космос, казалось в ней в футбол играть можно. Но через два месяца отец продал ее в Латвию, потому как предложили весьма сладкую цену. Потом сразу же пригнал Форд Сиерра Люкс хечбек. Песня, а не машина, год в семье продержалась.

@mukans

6 жыл бұрын

VonRodern да кстати, на пароме хоть польша мимо, пусть дороже, но жывой)

Я в Польше вообще старался не тормозить, если дико спать хотелось, смотрел чтобы сзади никто не видел сьезжал с дороги и в поле по пшенице , так и спали там.

@theDuplicitous

6 жыл бұрын

Игорь Микуло заебись история! С тобой бы на рыбалку куда-нибудь. Или просто знаться с тобой, кучу историй, наверное, рассказал бы. Удачи!

@a-pr8815

6 жыл бұрын

Игорь Микуло было реально опасно ?

@Mykki1985

6 жыл бұрын

A-P R вышел а кусты посикать, один человек пистолет держит, второй ключи у тебя из кармана достаёт, хорошо если ещё 10 баксов оставят на попутку. Таких историй куча в 90 ые было.

@a-pr8815

6 жыл бұрын

а кто занимался криминалом, поляки или кто из стран Союза ?

@a-pr8815

6 жыл бұрын

Kobryk Bogdan понятно, да, очень плохо но за зло придётся рассчитываться; или на этом свете или на том

Видео хорошее, но вот истории в комментариях читать в раз 10 интересней !!!

@beng.2550

6 жыл бұрын

Дмитрий Кретов 100%, сижу читаю

@humanearthman5751

5 жыл бұрын

в видео много просто бла бла и не недосказанности особенно про то что почему не гоняют. изо грёбаной лука растаможки слишком за шкаливает по деньгам. если была адекватная растаможка то в рб вся была в тачках любых мастей))

@sexi_vasilisa

5 жыл бұрын

Базаров ноль

В те времена жил на Украине, помню что многие пригоняли опель кадетт и wv golf. Были также популярны форд скорпио,эскорт, сиерра, опель омега. Старшие ребята во дворе занимались перегоном, дествительно некоторые пригоняли новую машину каждую неделю. Все крутые перегоны ходили в кожаных куртках, которые покупали в Польше на толчке за $100 или $200, так сказать визитная карточка.

В начале 90х, у меня отец фуры под заказ гонял с Германии, плюсом ещё в полуприцеп два пассата б3 ставил. Хорошее было время, я с ним один раз в 95ом съездил, на границе Польши и Белоруссии 2 суток стояли в очереди, спали по очереди, как колонна начинала двигаться, будил отца, чтоб ушлые не объехали.

Я в Казахстан 25 машин перегнал своим ходом и выжил)) Чего только не было по дороге. Кино можно снимать...

@AndreasRitt

6 жыл бұрын

Вот и рассказал бы)

@gregkMos

6 жыл бұрын

так снято , риск без контракта

@user-zh9cy4oh5k

5 жыл бұрын

Расскажи,интерессно!

@user-pk7ke6or8l

4 жыл бұрын

Через Польша

Я знаю человека, который гонял машины из Японии. У него лайфхак был - это ездить в ментовской форме во время перегонок.

@Messir

5 жыл бұрын

Пиздеж полный, т.к. за эту ментовскую форму его бы сами менты выебали бы и имени бы не спросили.

@ZaJaClt

4 жыл бұрын

@@Messir ну почему, докуметы сэржанта пэтрэнко в придачу могли выручить

Спасибо за видео, было интересно

Наверняка были самые хитрые, которые хорошо говорили по немецкий и бандюки их не палили, что это перегонщик)))

@danuilyangirov4127

6 жыл бұрын

а документы, думаешь они не смотрели документы ?)

@user-kb2zg1bl6y

6 жыл бұрын

Денчик Небоныр Согласен Я тоже гонял машины из германии . Я очень сильно тогда учил немецкий язык. Просто так ради интереса. Ну вот и пригодился. Никто не просил с меня деньги. Услышав немецкую речь. Даже в Германии относились с уважением и делали скидку на тачки. А в Польше вообще услышав немецкий говор предлогали переночевать бесплатно и на стол накрывали.

@fuckthepolice4636

5 жыл бұрын

в то время, в школах учили немецкому, поэтому многие и так понимали его, до сих пор родители мои могут сказать пару слов)

@sergejbergmann6587

5 жыл бұрын

Дмитрий Павлов можно было говорить по немецки сколько хочешь, но поляка не обманешь, по акценту определяли, да по роже видно и по одёже кто есть кто))) они то немцев повидали))) а вот в Рязани по немецки лучше даже не заикаться!!! Фантазёр ты! Или просто подзабыл, как это было. Как мой друг, которому машину помог пригнать. Он всю дорогу бухал с радости. Он тоже говорил, что за проблеммы, я и не заметил, как быстро доехали....

@volodymyrlibenson1447

4 жыл бұрын

Знание - сила!

Интересно и круто!

Круто. Спасибо :)

Лайк за аскону! До сих пор езжу на пригнанной в 90-е

Конечно с курсом марки напутано,тогда один доллар был равен двум маркам. Гнали абсолютно все что могли,даже вартбурги и трабанты! В Польше были и наши придурки,и польские. Откупиться было около 15-20$,за неимением денег,могли отнять магнитолу,и прочие радости. Многие ехали за авто в Щетин(Польша),но там уже продавали перекупы,кто хотел сэкономить,заходили на Свейско и далее Франкфурт на Одере(начало германии). На границе с Польской стороны,уже ходили наши бандиоты и трясли всех кто был на немецких транзитах,мзда составляла от 3$ и выше,все зависило от машины и ее класса. Сколько драк,разбитых стекол,киллометровых очередей на переходах Тересполь и Домачево... Творился дурдом полный! Гнали машины все кто имел деньги. Машины шли на Казахстан,Россию и далее. Пройти Польшу пол беды,хватало всего и у нас. Пройти всю Беларусь тогда,было не менее героически чем Польшу. Короче безпредел и анархия правили. Это нифига не романтика была... Страшно было очень.

@user-zm6no6xh2c

6 жыл бұрын

Paliachok Uladzimir может Щецин?

@vovan68rasskaz

6 жыл бұрын

Может Швецко,а не Свейско?

@theDuplicitous

6 жыл бұрын

vovan68rasskaz разница не такая уж и большая. Человек рассказал события, которые он переживал, и подучилось очень интересно. Хорошо, что есть интернет, и можно узнать, как раньше выживали люди.

@a-pr8815

6 жыл бұрын

В Беларуси тоже был криминал тогда ?

@user-ti2hd2rl7m

6 жыл бұрын

A-P R Ещё какой! Страна транзитная. Баблище крутилось сумасшедшее! "Синие", "Качки", "мусора",кого только не было на голову бедных перегонщиков....Но! Жажда наживы загоняла страх в глубину сознания....И! Опять в путь! В Минске тачка сливалась за день (рынок был возле стадиона "Локомотив"),а в большинстве гоняли под заказчика. Русские приезжали за машинами целыми поездами. Такой!!! Металлолом скупали,что прямо жалко их было. Тачки в большинстве были "хромые" .Потом стоят бедняги на трассе на Москау на аварийках.... Позже рынок автомобильный перенесли на "Малиновку",и то сразу стояли прямо на минской кольцевой продавали. А вообще-то трындешь,что кто то сильно разбогател на перегоне....Как вспомню,так вздрогну....лихие времена были...

Помню, как в середине 90х, ночами не спал и ждал отца с новопривеззеной машиной и подарками.

Четко!спс за видео!

Очень понравилось! Давай ещё

У бандюги в 90е спрашивают мол что нужно для того чтобы организовать собственный бизнес ??? !!! -- ну , для начала нужен стартовый капитал !!! а что нужно сделать чтобы был стартовый капитал ??? -- ну, для начала нужен хотя бы стартовый пистолет !!! История произошедшая в Красноярске в 1992 году... Отец моего друга пригнал ваз 2106 новый из Тольятти и сразу ( уже в Красноярске) заехал на завод Цветмет где работала его жена чтобы позвонить ей что всё в порядке... он поставил машину рядом с проходной и зашёл на проходную позвонить, через пять минут вышел, машины уже не было... Новый автомобиль на который люди копили из года в год просто исчез навсегда ...

@user-fn8zw5gh5g

5 жыл бұрын

Так закрытый город вроде был тогда. Порядок царил якобы во всём Красноярске.

@Skodaracing24

5 жыл бұрын

Привет с Красноярска

@Dmitriy.Kravtsov

4 жыл бұрын

@@user-fn8zw5gh5g Тогда Быков был у руля.

@saryarkakendala76

4 жыл бұрын

@@Dmitriy.Kravtsov он живой ? У него кликуха была , забыл .

@CitymansGarage

4 жыл бұрын

Сейчас тоже так бывает, только вместо "копили из года в год" теперь "за который ещё кредит пять лет платить". Правда обычно страхованы, но это если страховая не решит доказать вину страхуемого.

Да, уж...... Автор рассказал правду на 95%- я сам перегонял машины из Германии в Казахстан, Россию и Белоруссию. . Факт, так и было. И кирпичи продавали и ведро с бензином и по дорогам зажимали. Честно- за 22 года НИ РАЗУ не попадал под бандюков, но я никогда не останавливался в опасных местах, ночевал на постах ГАИ, по Польше ездил по деревенским дорогам, параллельно основным трассам и т.д.

@paws198

6 жыл бұрын

Мне в этом году 18 лет и так жалею что не смог поперегонять машины в 90-х

@sergeykazakovberlingermany8665

6 жыл бұрын

Channel Marshall, гонять можешь и сейчас. Есть варианты - перегонять "доноров" под битые машины, с Владика праворуких в тот же юг России или с России в Белоруссию б/у. С "донорами" только рискованно- переваривать номера кузовов с битков в целую, это криминал по закону - в обход таможни,но тебе же адреналин хочется получить, не так ли???)))))))) Сделай так, как я делал в начале этого бизнеса- проанализируй авторынки страны и посмотри, что популярное в каких регионах и вперёд! На разницах в ценах и первых шишках на лбу постепенно вольёшься в эту струю. Поверь, разница по регионам хорошая, надо только включить соображалку, научиться анализировать и уметь быстро реагировать. Если нужны советы- спрашивай.

@user-md5ch3ye7p

6 жыл бұрын

Сейчас уже не такие деньги. Квартиру за перегон не купишь.

@sergeykazakovberlingermany8665

6 жыл бұрын

fedmsk, смотря какой у тебя оборот. Если на площадке на продажу стоит минимум с десяток машин- это уже хороший доход. Самое главное- рискнуть и начать и идти упорно вперёд. Ну и само собой спрашивать инфо у более опытных дядек)))))

@nethershvain2026

6 жыл бұрын

кому как везло, хотя скорее да, предосторожность. Сколько их там вдоль обочин закопано...

Спасибо,познавательно!)

Да это сейчас беспредел, сейчас такие конские пошлины что никто ничего и не перегоняет!!!! И поэтому нам задорого впаривают всякие лады солярисы и прочий хлам задорого

@Ivan0vsky

6 жыл бұрын

Alex Alex наоборот, сюда поляки и литовцы приезжают в шоке, у них на новые авто на тридцать - сорок процентов выше

@AlexAlex-cr1kd

6 жыл бұрын

Евгений Ивановский новые не в счет , бу интерисует

@user-om1rw5zn4g

6 жыл бұрын

Лады, солярисы уже давно на голову выше того мусора, что продается в Польше и Литве. А вот хорошие немецкие машины 3х летки в отличном состоянии стоят как 2 новых Весты или Соляры. И везти их даже при низкой растаможке невыгодно. Проще в своей стране на вторичке купить или новую в салоне частично в кредит.

@user-om1rw5zn4g

6 жыл бұрын

В России собираются вообще все машины, и нет смысла тащить автохлам (а тащили именно автохлам) из-за границы.

@Ivan0vsky

6 жыл бұрын

Alex Alex при нынешнем подходе к производству авто современное б/у это шлак, фольксовские движки теэсайные ходят 150000-180000 км, запчастей на них нет, коробки деэсгешные б/у тоже не подарок, делается всё, чтобы авто отходило 150000-180000 км.,а дальше только в металлолом, хорошие движки и коробки ремонтопригодные только на старых кузовах, а они как правило сильно изношены, найти в море шрота что-то хорошее задачка не из лёгких

Отличное видео!

в Польше да в 90 г был такой сильный криминал. Я даже знаю что сами поляки когда приезжали друг к другу в гости один всегда оставался в машине.

Отличный видос!

Суперский обзор. Обожаю то время, фильмы про перегоны авто и т. д.

В те времена авто, видек, и квартира это были равноценные вещи. Меняли одно на другое.

@aleksn823

5 жыл бұрын

У меня одтцу когда денег на покупку дома не хватало, он видик как раз и продал))

@user-cc3wm2pm2f

2 жыл бұрын

А помните как в переходах толкали всё что угодно?

@larish1909

9 күн бұрын

Такие времена были до 92го года, с 92го года такой лафы не бало.

Расскажите как с Владивостока гоняли Японские авто в 90-е, очень интересно !!!!!!!!!!!!!!!

@gregkMos

6 жыл бұрын

Риск без контракта посмотрите. всё то же самое , только тачка уже в России покупалась на зелёнке. а переплавляли их моряки штабелями на ржавых посудинках

@shura5551

6 жыл бұрын

Точняк! Перегон по несуществующей дороге!

@jdmcarandmotorcycle

6 жыл бұрын

Grigory Gamer мы гоняли с 1994гг по 2012 Через шимановск сковородино Могоча Бог создал сочи а черт могочи Я в Могочу еду плача а с могочи хохоча

@jdmcarandmotorcycle

6 жыл бұрын

Grigory Gamer зимой гнали по зимнику по речке Шилка и через казахстан

@allcapone7358

5 жыл бұрын

Эти перегонщики вообще были бесстрашными поотмороженей самых отмороженых бандюков. Остальные просто не выживали

спасибо за видео

Спасибо за интересную информацию о целой автомобильной эпохе.

У меня тоже отец гонял машины, рассказывал что едешь на Закарпатье(Это Украина) ночь, темно, стоит девка посреди дороги, делает вид что умирает, остановишься: из леса сразу выезжает толпа человек 15 на мотоциклах и все, пиши пропало, много убивали, останавливаться было нельзя, всегда бензин с собой, все с собой, были такие времена xD Видео хорошее

посмотрите советский фильм Риск без контакта! как раз на эту тему! бандиты и погони - все включено!

@user-om1rw5zn4g

6 жыл бұрын

Смотрели кучу раз. Только мне не понятно начало фильма. Зачем он 8ку гнал в Москву ? В Москве баба со связями могла просто пойти и купить машину. В фильме не СССР, а 92й год.

эхххх 90-ые, спасибо, что живой!

Посмотрел на одном дыхание, спасибо за видео 👍

Хотелось бы ещё услышать про перегонщиков на Востоке страны, а именно японских автомобилей с Владивостока

@jdmcarandmotorcycle

6 жыл бұрын

Евгений Плиткин мы долго гоняли с 1994гг

@user-mm3nm4zb7o

5 жыл бұрын

Руслан Карпенко уже смотрел

Мой отец и почти все его друзья гоняли машины из Германии в Украину в 90ых.Один из его друзей до сих пор этим занимается.

@a-pr8815

6 жыл бұрын

на Украину, а не "в"

@a-pr8815

6 жыл бұрын

вы на своём языке будете "в"кать а мне не надо пояснять как говорить

@antoinep.6121

6 жыл бұрын

А ты мне не поясняй как мне говорить. В Украине в 93-году приняли такую форму. А то что думаешь ты по этому поводу никого не интересует. Можешь хоть Беларусь - Белоруссией называть у себя за поребриком.

@antoinep.6121

6 жыл бұрын

Какие ошибки? Ошибки это те,кто это считает ошибкой.

@a-pr8815

6 жыл бұрын

Anton Polevikov а я буду пояснять всяким нерусям, как правильно говорить на русском языке что там приняли на Украине в 93м ? расскажите, я не знаю

Очень интересный ролик! Респект

Спасибо. Очень интересно было

Интересно хорошо интересно смотреть

в 80-е года во Владивосток стали первые праворульки моряки возить так был период квартиры предлагали на обмен

@user-jo1op9qz9c

5 жыл бұрын

В 90-х с квартир в крузаки переезжали...гыгы были времена

@valhal1000

5 жыл бұрын

@@user-jo1op9qz9c точно так и было.

@user-ry6uv3yj5n

4 жыл бұрын

В середине 70-х я впервые увидел на рынке старую (небольшую, ржавую) Тойоту в Находке. Его ДВС работал тише чем соседний тазик. Там был воскресный рынок, который работал с 4.00-6.00. Обычно там всегда стоял туман. Когда он рассеивался, уже никого не было. После этого мы ехали в чековый магазин. Название точно не помню, Чайка или Альбатрос.

Интересное видео, мой отец когда-то занимался перегоном, тоже подобное рассказывал! Прям некоторые моменты в точности!

Спасибо автору канала. 🖒👏

не важно какой бизнес сам человек должен быть сильным духом ,со стержнем внутри

Лайк за кадры из дальнобоев.

@Karelin-Nick

6 жыл бұрын

Андрей Батькович "Жми, Сашоок! Жмиииии!"

@gheorghiughurghi

6 жыл бұрын

"мчится тихий огонек моей души..."© :D

@user-od1kg6ut7u

6 жыл бұрын

И за "Риск без контракта" с редкой праворульной Honda (пардон, ТОЙОТА) Селика-Цивик 1980 года

@user-jf4iw6bm1v

5 жыл бұрын

селика вообще то тойота, хонда тут причём?

@user-od1kg6ut7u

5 жыл бұрын

Макс, точно, ошибочка.

спасибо автору! очень позновательно!

Молодец интересно смотреть продолжай лайк конечно

поехать в германию, чтобы там купить и пригнать ВАЗ в россию) это логично)

@gregkMos

6 жыл бұрын

в финляндии ещё при союзе так делали

@avt126412

6 жыл бұрын

качество сборки разное и некоторое время совковые машины шли на растаможку беспошлинно.

@aktivify

6 жыл бұрын

Ну раз уж ехать в германию, то надо гнать какую либо немецкую машину. А Ваз и в России можно купить) Зачем ради Ваза ехать в германию?

@vadimevgenevich494

5 жыл бұрын

Поверьте был смысл, автомобили другие, сам видел, в те времена у дяди в Татарстане такая 99 была, щиток приборов электронный и ещё много допов!

@user-slavaR1

5 жыл бұрын

Не знал что ВАЗы в Россию из Германии гоняли, я думал, что только иномарки.

Батя гонял в90 налало 2000 гонял из Польшы в Беларусь в Гомельскую облось ауди 100, ауди 80, б3 пассаты опеля астры и тд. и тп. На границы иногда в очереди стоял по неделям!

Хорошее видео, молодца...

Интересно!

у меня у бати тачку в польше отобрали) хорошо живой остался)

@stanimirivanov4052

6 жыл бұрын

важно, что живым остался

@bogumejlbno_ry6am527

5 жыл бұрын

@@MrFlirtoman тебе еще бы на клыка дали и комшот на лицо спустили!

Всем привет, приятного просмотра :D Желаю вам всем хорошего настроения на весь день ;)

@JeniaNik

6 жыл бұрын

Теперь ждём видео про челноков в Польшу!

@garikRG

6 жыл бұрын

если я не ошибаюсь, а я не ошибаюсь, то в те времена доллар стоил 2 марки, а не 1 к 1 как рассказывается в видео. ну это так, интересный факт ;)

@user-jo8ml8un8z

6 жыл бұрын

Ты столько раз наврал

@user-nl3nd7yv1h

6 жыл бұрын

Интересные факты Вы бы не могли подсказать с каких фильмов вы брали видео? Спс.

@user-jo8ml8un8z

6 жыл бұрын

Kirill Kryg бумер точно есть

Ухх, очень атмосферно расказал.

Реально так было! Погрузился в прошлое. Респект

Что-то в этом видео правда, что -то категорический бред. Например в те времена марка была по цене пол доллара. А в видео постоянно говорится, что один к одному. Вранье. Я в те годы ларьки держал, я точно помню.

зделай про дальнобойщиков в 90 годы ,видос класс.

@kuzmiciuseduardas2316

6 жыл бұрын

Андрей Киселев tebe interesno a ja v 90 popal na reket v Moskve AS 2 raza za reis kogda 8s avtomatomi i 1s pistoletom fantaziji propadajut potom zasovivajut tebia v kabinu tvojei masini i delajut sitto

Отец в 1998 году пересел с девятки на BMW e34 520i и было это так: в Германии немец оформил машину в угоне и брал деньги со страховой, также, машина была перевертышем и её забрал перегонщик за копейки и ещё и растаможил по-черному. Приехал и выставил у нас, в Харькове. Её купил папин знакомый и вскоре продал ему. 1994 года была и ехала хорошо, но развал не выставлялся)

В 90-ые и начало нулевых на востоке тоже бандиты любили ловить перегонщиков с Владика. В нашем городе такая банда года 2 работала. Но итог один, половина в земле, другая в тюрьме. Единицам с рук всё сошло. До сих пор помню картины с детства, как перегонщики ездили с обмотанными скотчем мордами по трассе. Специально группами собирались машин по 5-7, а то и больше и гнали к себе домой. Японцы в наших краях как пирожки разлетались. Ценятся до сих пор.

Лайк!!! За бабулю)))

У меня мама в 90х таким занималась :D

@viner922

5 жыл бұрын

лул

@bmwmotor3029

5 жыл бұрын

WuuduMan у меня Мама тоже занималась перегонками в 94-95 годах

спасибо за видео, интересно всё узнать было, отец рассказывал что с Германии Опеля гнали, и что стреляли по ним, ох уж эти суровые 90-е.

Интересное виде очень! Спасибо!!!

Никаких "польских хлопцев"! Все хлопцы там были отечественные.

С удовольствием повспоминал 90-е.Тода владелец иномарки считался- "успешным","крутым",уважаемым человеком.

@MultiTheStudent

6 жыл бұрын

схуяли?

@user-zu5gm5ef4k

6 жыл бұрын

Это точно, особенно бабы падали на каждой остановке, во был рай!

@MultiTheStudent

6 жыл бұрын

бабы падали от старости и давления

@user-zu5gm5ef4k

6 жыл бұрын

Схуяли тебя откачали после удара при рождении головой об лифт!!

@user-zu5gm5ef4k

6 жыл бұрын

Это те, кто тебе даёт!

Отличную работу проделали , было интересно!

Супер

Как-то однобоко, без схем с востока. Нам в сибири - интереснее и разноообразнее, выживать на перегонах. Даже пергон с Германии разительно отличался, выбором дорогой ино, с большей накруткой, и большем риском, с меньшим оборотом. А девятки гоняли из Тольятти, выбирая из кучи некондиционных.

Давай про перегон правого руля !!!

Текст - отличный!

Мой отец в 96 году сам себе из Литвы пригнал гольфика 2-го, купленного там за 2200$ (+растоможка) и слава богу благополучно. Но ехал он туда не на поезде, вез его туда его друг на своей машине и на двух машинах назад.

Занимался перегоном несколько лет, из Германиии в Россию, по Белоруссии тогда было опасно ездить, да и в России - матушке хватало злодеев... Хорошее было время, сейчас страшнее жить.

Странно что в данной тематике нет кадров из фильма "Спец"

@MrFlirtoman

6 жыл бұрын

Михан Jaffa [IIl] откуда ему на западе знать, как у нас на дв было)

@Karelin-Nick

6 жыл бұрын

Михан Jaffa [IIl] Ну потому что Дёмочка автоподставами занимался в основном.

@user-ni8ci9cn7d

6 жыл бұрын

6,26

@gregkMos

6 жыл бұрын

"Риск без контракта" вполне неплохо . но спасибо за совет , и это гляну

Топ канал

Хороший обзор того времени, этому можно посвятить целый фильм.

В Приморье много таких случаев было ! ! !

у меня дядя погиб в 98 гонял иномарки из японии

@accauntagata

6 жыл бұрын

японские рекетиры ?

@gabbana1993

6 жыл бұрын

saboleznuju,a sto slucilos to?

@bmwlife1715

6 жыл бұрын

Не у тебя одного в 98 год умер (

@nethershvain2026

6 жыл бұрын

с владика наверное до сих пор опасно ездить через реднеков

@Pro_vse_TV

5 жыл бұрын

якудза!!!

не думаю, что где-то ещё об этом узнал. интересный и самобытный контент

Оченьинтересное видео.

Когда дальнобои машину перевернули. Это за то что у дальнобоя из 9 этой дань требовали

@ED-dh7zj

4 жыл бұрын

Я смотрел этот видос ,братва у молодого дальнобоя бабки трясли а он по рации попросил помощи у коллег.Вот они подьехали ,их отметелили а тачку перевернули

Посмотрел с интересом,ностальгия))Но на счёт девяток цвета спелая вишня не соглашусь,самые популярные были цвета мокрый асфальт и чтоб тонировка зеркальная))

@user-hn5zx3ep5r

5 жыл бұрын

C длинным крылом и высокой панелью :)

@dyke1982

5 жыл бұрын

самым популярным был мурена

У меня старшие гоняли машины из Германии в начале 90-х, и сказали что никогда не останавливались , в них и стреляли и погони были но платить полякам было в падлу !!!

Сам из Беларуси.В те годы маленький был.Но как вырос,с людьми по старше пообщался,так выяснилось что чуть ли не каждый 3-й перегонами промышлял.Кто 1-ну себе пригнал,а кто и 20 и неплохо им тогда жилось,сейчас совсем не то,государство сейчас самый главный браток-налоговик-поборник!

@grigoriigrigorenko1566

5 жыл бұрын

если бы ты не по рассказам судил но и жил в то время то знал бы как некоторые даже хлеб не всегда могли купить так как зарплаты по 8 месяцев задержка считалось нормально если вообще работу найдешь. налоговики дверь ларька ногой открывали и с налом оттуда выходили, следом туда заглядывал участковый с будуна и просил пиво опохмелиться ну и на вечер поллитра и колбаски, ну и рэкетиры конечно стабильно раз в день, но держать ларек все равно было сверхвыгодно потому что не было столько магазинов как сейчас и супермаркетов вообще не было

У меня двоих друзей завалили, братки белорусы в 96 и 97 годах, гнали для себя девятки, опыта не было, остановились на заправке ...

@equilibrusman

5 жыл бұрын

братский народ

@user-vl5iv7kg8m

4 жыл бұрын

Проще надо было быть, пешочком пешочком, а не понты колотить

Видеоряд конечно огонь.. Отрывки и з фильмов бумер и бумер 2. Где про перегоншиков вообще ничего не упоминалось... Отрывок где дальнобойщики перевернули девятку с вымогателями, а говорится что это бандиты переворачивали тачки.

@gregkMos

6 жыл бұрын

хоть главный фильм перегонщиков "риск без контракта " поставили . супер кино а про бумер суть - много тачек угоняли в россию и остальную восточную европу

@alalimov8169

5 жыл бұрын

Точно. Но видно действо главнее.

Спасибо

После развала Союза начался беспредел в её бывших республиках - Латвии, Литве, Польше и Белоруссии. Только в Эстонии было более менее тихо, не было транзита.

И ещё после 91-го года в германию без визы не пускали!

12:40-так и хочеться побить бандитов за то, что твою машину трогают и ломают!

Профессиональная работа. Над видеорядом поработать бы, но понятно, что не легко найти нужный материал.

Да, у нас вся Литва этим делом занималась в 90 е, только гоняли не Лады всякие, а немецкие Ауди, Опель, Вольксваген, БМВ.

Опеля и подобные старые 10-15 летние авто в основном гнали потому что это было дешевле чем билеты на поезд, я тогда купил Аскону косфискант которую чел купил у немца меньше чем за 50 марок а это около 35 долларов да еще и с полным баком бензина гдето на 100 марок потому что утилизация её в Германии для немца стоила больше 1300 марок около 1000 долларов, и пригнав отказался ее таможить потому что за это надо было заплатить не помню где-то 3000 или 4000$ за эту сумму я ее и купил у таможни в рублях около 12000 на рынке тогда такая машина стоила около 60-80 тысяч рублей. Но немцы тоже не дураки продав машину с вывозом за границу Германии он ещё и 15% получал возврата от таможенного сбора если машина пересекла границу. А Мой друг тогда купил себе новый без пробега WV из салона за 7000 марок который почти три года из за дефекта петель водительской двери, они сильно скрипели, а первоначальная его стоимость была 36000 марок но не смотря на снижение цены немцы его покупать не захотели а дома мы просто высверлили запрессованые втулки которые забыли смазать на заводе и поставили туда шпинты Как то так Такие вот времена были - 90е годы!

@user-bv7rh8nl3o

4 жыл бұрын

Подскажите вы без разтаможки ездили ?или что сделали с асконой когда пригнали

У меня сосед гонял с первых дней. Был он прапорщиком в ГДР. Приехал оттуда на опеле . Продал. Начал гонять. Потом стал гонять с западной Украины. Потом стал возить прицепом с западной маковую соломку. Проучил 6 лет. Умер в тюрьме.

@equilibrusman

5 жыл бұрын

успех

@Messir

5 жыл бұрын

Мало получил за "маковую соломку". Но то, что он там таки сдох - это хорошо. Все бы так сдыхали на малых сроках.

Как называется музыка из этого видео на 4:15?

Запорожье.94-95 год.Знакомые гнали таврии в Москву.Ставаили раком машину- заливали полный бак.... ночью-полный газ-и с утра уже в москве....(щас кому они нужны там)