Ссылки на мои видосы по ГАЗ 51: Покупка машины в Татарстане: kzread.info/dash/bejne/dKJls8xuhbLYmcY.html Едем Дмитров-Муром-Кондровка: kzread.info/dash/bejne/nId50LGTk8bfgrQ.html Едем Дмитров-Руза-Москва: kzread.info/dash/bejne/hot8uc6PctaqddY.html Первые ремонты: kzread.info/dash/bejne/oKqA0Lqhkd3Rm5M.html kzread.info/dash/bejne/n4yH1bSGdtyydpM.html Замена сцепления: kzread.info/dash/bejne/hKV3s9qmaay0cso.html Красим кабину: kzread.info/dash/bejne/mnmnxrF7lNqrZaQ.html Красим кузов I: kzread.info/dash/bejne/gqWCpsWBfr28Zbw.html kzread.info/dash/bejne/f2icsMelhLiviqQ.html Проблемы эксплуатации раритетного автомобиля: kzread.info/dash/bejne/ZZx1rKWapNnLg9Y.html Прогулка по Москве на ГАЗ 51: kzread.info/dash/bejne/d6OTyadylrbRZdY.html

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Сделайте отдельный плейлист, папку с видео о ГАЗ-51

@Linac0

Жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f есть на канале отдельный плейлист, "ГАЗ 51" там все видео.

@user-vt5wx4ts1e

Жыл бұрын

5

В 75 году в Январе закончил ДОСААФ. Пол года до Мая, работал на газ 51.собирал тару по магазинам. Газик заделал. На сиденье чехол, естественно бахрома на лобовом и копейки под резинками. Вся кабина в переводках. С 408го Москвича приемник. На колесах колпаки. С задних крышек прожекторов сделал. Белым покрасил, противотуманки. С 21 й Волги ободки фар. Руль тоже белый 21ой. Контроля над машиной не было. Катался сколько хотел. Бензин не кто не считал. Подруга с машины не вылазила. Учился на заочном в автодорожном. Моих одногодок в Мае 76 призвали. Мне отсрочка. Это было что то. Я сразу учебу бросил. С батиной новой 21011. Спер все 5 колес. Отвез их в военкомат. Это чтоб призвали. Так 14 Мая и сбежал в Армию. Дома не кто и не знал. Ну батя со временем простил балоны. Хорошо говорит что машину вместе с гаражом не отдал военкому.

@user-nc1ic6yx8m

Жыл бұрын

Не вопрос селюка взять в город ...Хер село из селюка вытащишь ...

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

О, были времена! Взятки давали, чтобы в армию призвали

@user-ew1sv6kc9j

Жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f Ну как не парадоксально. Но это так и было. Мой друг, у него от природы любую подпись копировать. В обл военкомате на комиссии в коридоре, стол и к нему очередь. Витя заключение коммисии ставит. Да боже упаси в Армию не пойти.

@user-wt5vg1di3o

Жыл бұрын

Александр 🖐️🖐️🖐️!, СПАСИБО !, За ИНТЕРЕСНУЮ. ЖИЗНЕННУЮ. ИСТОРИЮ ПРО ТО КАК. УШЛИ. В ( АРМИЮ ) ДА И В Целом о Рассказе за. Машины !, Здоровья. Вам и. Вашим РОДНЫМ И БЛИЗКИМ 👍👍👍👍😁😁😁!!!.

@user-ew1sv6kc9j

Жыл бұрын

@@user-wt5vg1di3o Спасибо Сергей. Вам тоже всего хорошего. Берегите себя.

В 4 года дядька посадил меня на колени за руль ГАЗ-51. Первая любовь навсегда

Газ 51 с 1971по 1972 год это был мой учебный автомобиль и еще зил 164 всего я проучился в техникуме автосервис и строительство 2 года и вышел с дипломом машинист автокрана 5 разряда и категория грузовик и легковая ну по современному сказать В и С мой стаж за рулем профессионал 50 лет .Есть что вспомнить

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Целая эпоха прошла с тех времен

Помню какой у них был запах, у ЗИЛа отличался))))) детство

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

У Горьковских машин всегда был свой запах

@user-ke2fb2tb1k

Жыл бұрын

Зиловский выхлоп одеколоном пах - настольгия !

В 1979 г начал свой водительский стаж на таком Газике, потом в армию забрали, после армии были только 52 и 53.

Интересный экземпляр почти в оригинале . В городе им места уже нет . Его на пенсию в хороший музей . Или в деревню на покой в хорошие руки . Сейчас он дорогой в обслуживании если на нем работать , эксклюзив и раритет . Запчасти дорогие и то кустарщина . А в общем Газ-51 зачёт , приятно в спомнеть общение с ним . Хозяину не гвоздя ни жезла на дороге . Успехов вам .

@Linac0

Жыл бұрын

Запчасти недорогие, бюрократия - страховка, техосмотр, пропуска - вот что дорогое... Ничего, сейчас чинуши осядут, и пропуска уже начнут за нормальные цены делать, и по городу опять поездим!!!

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Вы егославайте киностудиям, для съёмок фильмов о Советском периоде

После учебы в путяге, моя первая машина, 3 месяца работал до армии 😃👍

На моей дороге однозначно уступлю месту этой легенде.

Работал в 1970г на Газ51 По командировкам ездил

Аж вспомнился запах бенза того самого.

Ура завелся, я так обрадовался прям! Молодец, удачи тебе!!!

Отличный дачный автомобиль.

Уже давненько купил ГАЗ-52 для деревни за тысячу рублей и тележку дров.Никогда даже мыслей не было поставить на учёт и проходить тех осмотр.Газон 1983 года,ползает помаленьку.

Приходилось, на такой, технике по руливать, начинал с неё, не просто, ретро, супер, ретро, очень хорошая, машина, СССР !!!!!!!.. ..

😊 Ценность этих машин что на них не нужен тахограф Мой респект держателям таких а/м

Спасибо За Видео 👍👍👍!, ОПЕРАТОР ВИДЕО ;; МОЛОДЧИК !, ЗВУК И ВИДЕО НА ОЦЕНКУ 5 с + ом !, Желаем. Процветанию. Вашего. Канала !, Удачи и Терпения В. Дальнейших Видео Съемках 🖐️🖐️🖐️😀😀!!!.

Тосол категорически противопоказано моторам типа ГАЗ-11, иза сильного коррозийного воздействия на алюминий головки блока. Они были предназначенны для работы на воде или антифтризе.

@Linac0

Жыл бұрын

Ну честно говоря антифриз зелёный залит, G11. По руководству допускается заливать смесь воды и этиленгликоля в разный пропорциях - это как раз и есть антифриз. Возможно головка очень изношенная и алюминий " потеет", хотя по уровню в радиаторе он не уходит почти.

@Uncle_Joe_1968

Жыл бұрын

Абсолютно согласен с инструкцией. А потеет головка скорее всего из-за возраста, есть такое понятие:"Поровая коррозия", старые движки, и ЗиС, и ГАЗ отжили своё по возрасту. Лучший вариант, замена. Хотя, если денег много можно частично восстановить, но башка однозначно под замену.

1986 году работал ,на Газ 51 .

Молодец, хозяин, храни, её как самого себя, дай вам бог, здоровья и всего всего. !!!!!.... 😢😢😢😢😢😢

@Linac0

9 ай бұрын

Сам ее очень люблю, и берегу , спасибо!

молодец ! спасибо за видео )

@Linac0

2 жыл бұрын

Да не за что, тут ни о чем особо. Сейчас делаю кузов - в июле-августе выйдет видос, надеюсь интересный и с нормальным звуком.

@user-nn1wg1ye4v

2 жыл бұрын

@@Linac0 а я купил Иж Ода пирожок kzread.info/dash/bejne/Ynd92pKEea69fdY.html

Седенье и спинка были сплошные спинка поднималась в верх. Чебаркуль, Урал.

Работал на 52,с ручки заводится с пол пинка!

Красава😊

Классная машина👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥

😅 7:29 ❤❤❤

Когдато и я работал на газончике, а зимой в нём было жесть, и на окнах только с низу отдувало и приходилось солью тереть и тряпками, по городу ещё куда не шло, а вот за городом.....

Масляный фильтр, ставил от жигулей, для этого, вместо фильтра грубой очистки, установил переходник от двигателя польского" Жук А-06", или от "Нысы"...

В школе в 70-е на газоне 51 было вождение

Прикольно

Кривым заводят в пол оборота с начала прокручивают до отдачи в ручку, а потом резко крутнуть

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Спасибо за автолайфхак

Плохо что не показал как ночью подсвечивается приборка.

Даа, молодец, загадку старых шоферов (не водителей) отгадай, что у хорошего шофера ржавеет, а у плохого ,,блестит,,?

@Linac0

Жыл бұрын

Инструмент :-)))))

@user-vq4ke5bl1g

Жыл бұрын

Кривой стартер. Как и у этого водятла.

@Linac0

Жыл бұрын

@@user-vq4ke5bl1g :-((((

@user-no2uj7hs8o

Жыл бұрын

Кривой стартер 🤣 ну молодёж этого не знает

@user-oi9db7zm9y

Жыл бұрын

Это заводная ручка или по шоферскому кривой стартер. Водительский стаж с 1976 январь и по сей день за баранкой.

Бедный газик дай хоть вспышку

Подзкажы, Какой бензин залеваеш? В газ 51

@Linac0

2 жыл бұрын

Ну на заправках только 92й ... Хорошо едет на нем

@leshiy9418

Жыл бұрын

Лью 92-й все норм, уже много лет. Езжу много. Ни каких прогаров клапанов итд. А 80-й, который продают на колхозной азс, порой, даже от спички не горит 🤣

перед тем как заводить всегда накачивай бензин вручную бензонасосом. по страховке офигеть.... я за 5000 делал и то посчитал дорого. Масло у меня давление как у тебя сейчас показывает.

@Linac0

2 жыл бұрын

Отлично, значит обкатку прошел, все приработалось. У меня масло радиатора нет и фильтр один стоит от 52го

@user-zt1vc6lb9d

2 жыл бұрын

@@Linac0 фильтр масляный ставь с КАМАЗа - уменьши его высоту.

3.PRAVADA 6.SVECHI 70.LOŠADKI.UTJUG.GDE 53.A NE PROHODIL GAZ -51 PROHODIL. BEZ PROBLEM.

Десяток таких отреставрировал по заказу, вот только так и не понял накуй они им нужны, гроши платят ну и хрен с ними.

Поменяй тосол ,а то головку коррозия сожрёт. Залезь в интернет или спроси спецов ,что лучше использовать в охлаждении этого движка.

@leshiy9418

Жыл бұрын

Все верно! Вода и только вода, для этого мотора! Езжу круглый год, на своей. Не составляет особого труда, закинуть пару ведер воды, перед выездом. А стрельба и долгий запуск - это и есть тосол в горшках.

@user-em5kl1qb2d

Жыл бұрын

@@leshiy9418 Согласен. Этот двигун рассчитан на воду.

Газу мучного добавляй когда заводиш рукояткой.

@Linac0

Жыл бұрын

Кулачка нет, тросик ручного не соединён получается , никак не могу найти этот кулачок для ручного газа...

@leshiy9418

Жыл бұрын

@@Linac0 гаечный ключ под педаль газа и все ))

Эти двигатели не будут работать на этом бензине

Дорогой сейчас пропуск? Вообще реально евро 0 сделать?

@Linac0

9 ай бұрын

Зависит от зоны действия, на МКАД в десятку, на СК в двадцатку на год

@beverlygrunk

9 ай бұрын

@@Linac0 спасибо за ответ, вот хочу 53 купить, поковыряться так сказать. Пристреливаюсь. По сути только интересует до ттк, живу у мкада.

Шестьдесят для него много, 45-50

@igorivc

Жыл бұрын

Для негруженого можно. На таком мой отец "рассекал в 1957-59 годах, новый получил после Доджа 3/4. 60 км/ч была у отца любимая скорость( в том числе , и на своем Москвиче 401-м), как он объяснял, все вокруг смотришь спокойно и затормозить успеешь( учитывая, что у техники тех лет считался нормальным тормозной путь 38 метров со скорости 60 км/ч).

Ну, совсе не представляет человек, как заводить машину кривым. Нынешнее поколнние, что поделаешь....

@Linac0

Жыл бұрын

Поделитесь как надо...

@user-bi5no8gq9h

Жыл бұрын

@@Linac0 Делюсь. Включить голову.

@Linac0

Жыл бұрын

@@user-bi5no8gq9h ну что ж, толковый совет, вам того же :-)))

@leshiy9418

Жыл бұрын

@@Linac0 скорее всего, чел имеет ввиду, что вы не правильно держите кривой. Я тож заметил... Так можно без большого пальца остаться. В полный хват, ручку держать нельзя. Все пальцы должны быть вместе.

@Linac0

Жыл бұрын

@@leshiy9418 хорошо, я не стал распинаться - есть видео, после долгой сотянки я прокручиваю раз 10-20 на холодную кривым, БЕЗ ЗАЖИГАНИЯ, потом заводится с полоборота. Делал видео на эту тему, посмотрите, одно из первых. И потом он нормально заводится, но в этот раз была проблема - на второй свечное отверстие полетела резьба, я не стал это снимать просто. Езжу на нем летом регулярно и все отлично. Все как есть снимал просто, где лохонулся - там исправлюсь :-)))

Дядечка. Вы наверное далеко собрались? ВОДИЛО:" Почему?" ПАЦАН:" Очень сильно пружину накручиваете?"

Воды залей

Говно возить в колхозе будет

Капец конечно техника , не намажешь не поедет, спаси и сохрани меня от этого

@Linac0

Ай бұрын

Спасибо за коммент! Верите - нет, я и сам так думал раньше. Года за два до того как у меня появился этот газончик, мой коллега купил УАЗик для рыбалки и стал его перебирать зимой в гараже. Я тогда так же и подумал. Но вот прошло пару лет и я с удовольствием ковыряясь зимой под газиком, с улыбкой вспоминаю свой скепсис. Время меняется, меняемся и мы. Вам успехов и удачи!

@user-cs1tm8iw9r

Ай бұрын

@@Linac0 мне не повезло в армии ездить на уазике, так вот там говорили , хочешь ебат,,,,я езди на уазике, то одно ,то второе , коробку по два раза в день снимал , и ставил что бы смазать выжимной , Раша техника кусок дерьма , была ,есть и будет