Рады видеть и слышать Максим хорошо хоть дали весточку и вышли на связь ))

Рады видеть вас Максим...Надолго не теряйтесь...Переживаем за Кузницу..Храни Вас Господь.....

@user-tc1st6pq6n

Жыл бұрын

Если бы не рашизм и беспокоиться было бы не о чем

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

большое спасибо. буду стараться выпускать видео чаще.

@_style5892

Жыл бұрын

Если бы тупые хохлы не были тварями продажными, и жили бы хорошо

@user-mx5zo2gx3v

Жыл бұрын

@@user-tc1st6pq6n Точней, если бы не укронацизм......

@user-tc1st6pq6n

Жыл бұрын

@@user-mx5zo2gx3v ага а еще мириканцы и рептилоиды, а наша русня вечно в белом , ракетами правда бомбит Украину , но это от любви же ....дб

Максим добрый день! Газик получился достойный., а чтобы в кабине были закрыты боковины я этого не помню .,я получал Новым газ 52 в 1985 году и там нечего не было, а в этих местах всегда ставили тормозуху в бутылке , стояла и не падала. , и более поздних 52 и 53 все было открыто

@user-gf7qo4bt9p

Жыл бұрын

Боковину на всех моделях были открыты,я получал Газ 51 в 1974 году,всё было открыто,там был для нас, водил тех лет доп.место для хранения тормозухи.А то что вы хотите сделать,ноу хау,новодел.Это будет уже не оригинал а что то, с чем то...

@user-op6cf6ee2x

Жыл бұрын

Вот у 52 и 53 были закрыты а у 51 нет и тормозную в бутылке возили там

Рад вас видеть живым и здоровым.Рад что вы живы и здоровы.Берегите себя и свою технику.Война войной.Всё пройдёт.Вы и ваша техника это уже наша история.

@andreigalaxy9490

Жыл бұрын

Война кончится, когда рашистов разобьют.

@mylana4972

Жыл бұрын

Война надолго, если не навсегда. Будет как между Израилем и Палестиной.

@user-yi7wi4mv1x

Жыл бұрын

Слышишь, проходило! Ваше чмыри сюда приползли и кто вам это забудет?!

@user-tc1st6pq6n

Жыл бұрын

Рашизм уничтожат и будет мир

@dmb7808

Жыл бұрын

не переживай, война и тебя достанет. тогда заявишь - война войной

Максим здорова газ 51 шикарный получился увас реставрация это медленно лучшее качественно сделать на всегда кузница тест драйва молодцы удачи в проектах всех

Здравствуйте я из Казахстана у нас на районе есть два экземпляра газика у одного из них крановая установка а другой автовышка и до сих пор работают

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

раньше делали на совесть. да и авто были проще. а то , что проще, то и меньше ломается

Не пропадайте так надолго,мы очень волновались за вас.

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

большое спасибо. приятно осознавать. что ты делаешь нужное людям дело.

Как я рад снова видеть и слышать Максима! Обожаю выпуски Кузнецы тест-драйва!)

Я работал на этих машинах .Водительская дверь закрывается просто вышел из машины нажал ручку до конца вниз опустил защелку хлопнул дверь отпустил ручку. Вообще вы молодцы хорошее дело делаете.

Привет! Редко кто не сталкивался с этой рабочей лошадкой в своей рабочей жизни. Как говорится: король умер-- да здравствует король!

Максим удачи вам родные,не пропадайте на долго,братья

Эх были времена,у друга отца стояли два 51х Газона во дворе и куча запчастей,лет 20 назад были пущены на металлолом, сейчас бы это время вернуть,так же и легковых автомобилей и мотоциклов припасти бы для будущего поколения.

ГАЗ-51 был в любом колхозе! 1-2 таких машины вывезли и завезли всё, что было задумано Председателем и Правлением! Это тот грузовик, который не боялся бездорожья! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо Вам за исторический труд, за уважение к старине!!!

Жаль, не с деревометаллической кабиной. Вот такие сейчас редкость.

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

может ещё подвернётся.

Вы большие Молодцы ваши работы еще лучше оригинала ! Спасибо очень здорово !

Рад снова слышать Сергеевича!!!!👍🏼👍🏼👍🏼

Там на двери внутри болт под крестик -- если чем то прикроется то нормально --- ну это я так - потрындеть с дивана )))))

Привет Максим, ну наконец то давненько не было Газончик класс👍 удачи тебе и всех благ.

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

огромное спасибо. вам тоже всего самого хорошего

Приветствую Максим! Очень рады тебя видеть!

На ручках дверей должны быть ещё резиновые колечки, между блестящим кольцом и дверью.

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

уже поставили. скоро выйдет видео.

Зенкевича замучали вопросами куда Макс пропал. Ценят тебя.

@Edz90

Жыл бұрын

Нах этого Ваню

@user-uj7ry9sm9k

Жыл бұрын

Макс. Вас смотрят миллионы. Не уменьшаю. Плохо, что не все доступно. Если обратиться к российским ребятам, там тоже можно что-то найти. Мне 72.я это помню. Рад, что Вы тоже помните ссср. Благодарю за вашу работу. Смотрю с удовольствием

@user-cp5gd1ol5j

Жыл бұрын

@@user-uj7ry9sm9k Спасибо, российские ребята уже "помогли" - Мариуполь, Северодонецк, Харьков, Николаев - всё разбили.

@user-yi7wi4mv1x

Жыл бұрын

@@user-uj7ry9sm9k , пи_ар, еще обратятся, обязательно. Помните ссср?)))

@user-gf7qo4bt9p

Жыл бұрын

@@user-cp5gd1ol5j А вы что хотели что бы было наоборот...Москва,Питер,Екатеринбург???Кто не скачет тот москаль...НЕ ДОЖДЁТЕСЬ!!!👊👊👊💪💪💪

И надо таьдичку сделать кто учавствовал в востановлении -- вплоть до каждой гаечки---- я знаю что список большой будет -- но это и приятно

Грузовик - красавец! Уважение терпеливым реставраторам.

Ураааа! Киноооо! Долго ждал ,аж соскучился за кузницей!))

Рад вас видеть и слышать!!! Удачи вам и терпения!!!

Поистине легендарный автомобиль,помню из своего детства,когда он проезжал мимо,был специфический запах отработанных газов и прочее ГСМ.Спасибо Максим за Вашу преданность любимому делу,всех благ .

@Yura78.

Жыл бұрын

А ещё он песенки пел, когда сдавал задним ходом.

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

@@Yura78. газон вообще музыкальный))))

Рад сигналам, Максим. Будьте здоровы, мира Вам!

Очень рад видеть, уже волноваться начал.

СЕРГЕЕВИЧ - ОЧЕНЬ рады ВИДЕТЬ!!! СПАСИБо!!!!

Ребята я рад,что вы с нами 👍 Очень соскучился по вам и вашим видео😊

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

буду стараться снимать почаще.

В месте соединения этих двух патрубков стоит металическая вставка и из неё идёт шланг на печку)) удачи вам!))

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

спасибо большое. кстати искал )))) век живи , век учись.

Максим! Огромное спасибо за видео! Показала своему дедушке который на 51-ом отработал всю жизнь, ностальгирует. Спасибо большое!

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

большой привет вашему дедушке и моё уважение ему за его труд.

@Catsmomy

Жыл бұрын

@@KuznicaTestDraiva Максим большое спасибо! Скоро как раз к нему поеду, обязательно передам🤝☺️

Максим, привет! Очень рад вас видеть, слышать. Удачи всему вашему коллективу.

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

огромное спасибо

Максим рады вас видеть, скучаем по вашим репортажам!

Привет! Рад видеть и слышать! Большой перерыв был. Мира и Всех благ!

Максим, рад Вас видеть живым и здоровым! :)

Помню запах в кабине.. вспоминается сенокос, запах свежего сена..

Хороший выпуск, если смотреть газовские/ уазовские аналоги - то можно целый список составить - ртц, датчики давления и температуры, замки дверей, всевозможный крепеж. Кстати направляющие стекол подойдут от буханки (встанут и будут работать) но они чуть уже и это заметно.

Рад видеть , слышать! Мира, добра!

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

большое спасибо. вам тоже всех благ

Надеюсь, что все будет хорошо.

Насчёт ручек.На Газ-53 закрывал пассажирскую дверь (с кабины)опускал фиксатор замка на водительской двери,и опустив вниз ручку снаружи,закрывал кабину(не забудь ключ зажигания)На 51-ом тоже наверное так?

@user-gf7qo4bt9p

Жыл бұрын

На Газонах всех марок двери закрывались одинаково...при открытой двери защелка опускалась вниз(заперто)снаружи ручка открывания нажималась вниз и в таком положении закрывалась дверь и она запиралась...так устроены замки на всех Газонах начиная с 51.Точно так же запирались двери на Газ 52 и 53.А открывались естественно с правой стороны при помощи замка!!!Так что Максим замок служил только лишь для открывания...но никак не для закрывания.Старики не дадут соврать!!!Все мы закрывали только так как я описал выше!!!

Рады видеть снова в эфире! Привет из Симферополя!

Привіт з Рівного!!! Газон гарний у вас виходить і колір підходить. Газ-51 на мою думку самий гарний грузовик радянського союзу хоча я їх і не пам'ятаю.

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

огромный привет от нашего маленького . но дружного коллектива. спасибо большое за отличную оценку наших усилий.

Вот на таком, именно жёлтого цвета, я обучил профессии не одну сотню водителей в 70-х годах))) Был самым молодым инструктором в Министерстве Автомобильного транспорта РСФСР))

Никаких боковинок и в помине не бывало ни в 51, ни в 52, ни в 53х! Там всегда был "карман" под "спецоборудование" или тормозуху, у кого бежало. 🤣 А все эти ручки, колечки идентичны на всех моделях газ, кроме современных. И даже на зилах! А что, их правда до сих пор в Киеве делают!? Звучит как один старый партизан до сих пор жд составы под откос пускает, не зная о том, ВОВ давно закончилась. Правда другая началась, но это уже другая история, но как ни крути - эхо той. Недобитки очухались.

Максим здравствуйте. Максим очень рад видеть вас . Очень долго небыло вас . Мы вас смотрим из США . А на ГАЗ 51 я поездил в армии. Возил из колхоза молочные продукты в часть . Очень хорошая машина. Правда у меня она была новая почти 1967 года с хранении. А потом поставили гражданского А мне дали ЗИЛ 131 . Максим вам терпения это всё закончится скоро. Удачи вам 👌😎🙏🙏🙏👌👍🇺🇸🇺🇸🇺🇸

Максим, рад видеть живым и здоровым! Газик - огонь, отличная машинка получится:)

Насколько помню, ни в одном газоне не видел боковых закрывашек, всегда было без них

Приятно видеть умелых рестораторов ретро автомобилей. Удачи вам в вашем деле. Жду каждый выпуск о ваших авто.

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

большое спасибо за внимание к нашему проекту.

@user-fq1bj5fc6q

Жыл бұрын

Оказывается деталь стеклоподъёмника подходит с Волги! вот это ЗАМЕЩЕНИЕ! 51 46г. рождения, а её внучка...Я, психанул...и поставил Эл. стекло подъёмник ПРАВНУЧКИ! Ну это шутка. А, если серъёзно преклоняюсь за ВАШ ТРУД! ЭТО НЕЛЕГКО!

@andrewchiryasov

Жыл бұрын

Может всё-таки реставраторов?

Как рад вашему появлению!!! 51 уже красив и грациозен. Унификация это всегда хорошо

Там,куда вы хотите установить панели с Икаруса ничего не было,я получал не одну новую машину,всё было открыто и все водители тех времён там хранили тормозную жидкость.А картоном была обшита передняя панель,где педали управления и кик стартер.У вас же как я вижу панель не обшита...возможно(пока не обшита).С уважением за Вашу работу!!!🤝🤝🤝👍👍👍

Уважение вам !!!!

Молодцы что восстанавливаете, самые рабочие машины ведь как правило в итоге самыми редкими оказываются)

Приветствую, у нас в Белоруссии такие грузовики у частных лиц трудятся ка пчелки и сегодня. Но вы ребята молодцы, любите и уважаете будущее поколение, чтобы увидели дети, внуки на каких грузавиках работали прадеды и прапрадеды!!! Удачи вам!

Привет Макс.рад тебя видеть и слышать,Я думаю летом вы его уже полностью соберёте.спасибо за видео 👍👍👍🤝

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

добрый день. очень хочу на это надеяться

Спасибо Максим!Рад встрече!

красивый получается грузовик. Бог в помощь!

С любовью и ностальгией вспоминаю Газ 51, на нём я учился на шофёра перед армией от военкомата в 1964 году.

Лайкос з Києва брат. Коллекция топчик

Спасибо, Максим. Вы абсолютно правильно сравнили Ваше дело с искуством.

Закрывается с водительской стороны запросто выходишь опускаешь защелку вниз нажимаешь наружную ручку вниз и захлопываешь дверь

Максим, рад Вас видеть! есть еще одна мелочь интересная: внутренняя ручка двери...она до сих пор ставится на Буханки, хотя изначально это ручка створок капота Полуторки.

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

спасибо. не знал

Легенда советского союза

Рады видеть Вас снова. Понравилось видео, где проводите автомобильную экскурсию для детей. Мира, добра, всех благ вам и всем!

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

спасибо большое. вам тоже счастья и удачи

Доброе утро! Максим извините за критику за ранее, но если бы Вы читали комментарии (хотя это не реально) ну ни об этом... Я когда то писал что в интернете есть чертежи обивки салона ГАЗ 51 то есть картонные детали (потолок, боковины, и передняя часть возле заводной кнопки). И ещё помню (и на отцовской машине) стоит по-видимому дистанционный деревянный брусочек за спиной водителя и пассажира когда устанавливается обивка потолка она опирается на эти брусочки чтобы не проваливалась...... Хотя скорее всего никто и не причитает этот текст (ну всё что мог)....

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

спасибо большое. а конструктивная критика нужна. тем более вы всё сказали правильно.

Машина класс. Но винты на дверях без шайб с белым цинком под крестовую отвертку --это перебор.... в 54 году такого ещё не изобрели. Цельного нижнего патрубка на газ 51 небыло. Было --два куска прямого шланга и стальной патрубок между ними. А педаль ГАЗА могу выслать новую безвозмезно . нужен адрес новой почты

@user-or8fr7vg1m

Жыл бұрын

В 1954 году и кабина и двери бьіли другие и завод им.Молотова , аздесь кабина после 1958 года и на боковинах Горьковский автозавод . Сборная СССР .

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

@@user-or8fr7vg1m где вы видели у нас надпись Горьковский автозавод? и у нас ГАЗ 51а. а на этой модификации стояла уже цельно металлическая кабина. лишь бы написать.

Максим привет,очень приятно увидеть после такого отсутствия.

Наконец-то, ато как-то заскучал

Максим! Привет из Магнитогорска!

Давно не было видео

Здравствуйте Максим, не пропадайте на долго. Привет из Мариуполя 😉

@user-tc1st6pq6n

Жыл бұрын

Рашизм уничтожен будет , привет с Москвы

@alexbell5734

Жыл бұрын

@@kazapopidar не хвилюйся, ми чудово без вас впораемося.

@alexbell5734

Жыл бұрын

@@kazapopidar 🤣🤣🤣

@user-tc1st6pq6n

Жыл бұрын

@@alexbell5734 еще лучше будет когда ты и такие же предатели с оккупантами в ридну Воркуту побежишь

@dmb7808

Жыл бұрын

@@alexbell5734 впораємося. вже почали збирати речі. незабаром будемо уйобувати з українського Маріуполя! Слава ЗСУ!

Рад за Вас что Вы в строю!

Направляющие стекол один в один как у 53

А как там поживают пазик, лиаз, погрузчик?

Круто. Ни смотря ни на что работы продолжаются

Ваш газ 51 👍 вы сделали газон как с завода я ваш труд ценю

@dimatipykhov7571

Жыл бұрын

​@@SuperSergei1956 Там ошибка не 90 дней а 90 лет

лучший автомобиль того времени по проходимости, груза брал на 70% больше.

Помню в детстве в 80 годы. Шофера когда сдавали задним ходом вставали на подножку. И почему то никогда не по зеркалам

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

всё просто. в те зеркала вы ничего не увидите )))))

@Yura78.

Жыл бұрын

@@KuznicaTestDraiva и они такие зеркала до 1975 года были. Хотя были уже ЗИЛЫ, МАЗЫ И ТД. НЕУЖЕЛИ НЕЛЬЗЯ БЫЛО НА ГАЗ 51 ПОСТАВИТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ЗЕРКАЛА?!

Классный автомобиль супер класс рассказывать и слушать на оном дыхании)) СССР Рулит))

@volterosein3956

Жыл бұрын

Вообще то,это копия Шевроле...который поставлялся по ленд лизу ,в СССР.Посмотрите серию роликов Время когда мы были вместе.. иномарки против Гитлера..))

@Quetzalcoatlish

10 ай бұрын

​​@@volterosein3956никакая это не копия. На Шевроле, например, уже тогда ставили верхнеклапанные двигатели, а здесь - нижнеклапанный. ГАЗ-51, скорее, "сборная солянка" на тему американских машин: двигатель - по сути, Chrysler Flathead (но размеры уже не дюймовые, а метрические), коробка - модернизированная ГАЗ-АА (Ford AA), редуктор моста вроде бы тоже как на полуторке.

Благодарю за информацию 🤝.

Под винтами на дверях стояли шайбы звёздочки

Всегда с вами! Супер канал!

Доброго здоров'я! Максим ,педалі на газ-51 підходять з львівсьаого навантажувача (5 тн), попробуйте найти їх.

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

спасибо большое за подсказку

Неправильная для 1954 кабина и неправильные двери, неправильный руль, неправильная педаль стартёра, неправильный приборный щиток, неправильный бампер. Под капотом: неправильный бензонасос, коллектор, воздушный фильтр, реле-регулятор.

На полстапервом учился ездить, друган только получил права и устроился шофером на такой,только с длинной будкой ,аварийку. Вот на нем мы и гонялись..)) Сильно запомнились эти вещи: Тумблер поворотников на середине торпеды,"втягивающее" у педали газа, зеркало заднего вида( одно и размером с женское из сумочки), волшебные дворники. Ну и конечно вой, такое нытье больше ни один авто не издавал. Хрен с ним,с хрустом передач, но вот трясучка при трогании - это жесть. ЗЫ когда по дороге в Пушкин на 75 оторвало одно из крыльев вентилятора - думал начался флаттер и сейчас на атомы разлетимся. В фургоне был отсек для газовых баллонов,отсек для ремонтников и отсек с движком от т40 и генератором для сварки. Фургон длинный и низкий,с большим свесом за заднюю ось. Если ( сейчас это вроде лаунч зовется) дать газу и сбросить ногу с выжатой педали спецления - агрегат вставал на козла.. Забыл,еще был прикольный флажок на блокировку заднего хода,больше нигде не встречал

Ни когда там не было угловых панелей,вплоть до 53,я об боковой обшивке возле ног.....

Спасибо мужчины что храните историю. Поколения будут вам благодарны. Сейчас много уродов хотят её переписать.

В коллекцию нужен икарус 250 59 выпускался качественнее 256

@dimatipykhov7571

Жыл бұрын

Щоб під забором постояв погнив і на метал

Ну да ну да)), назад к прошлому, к газикам 51, ещё можно полуторки выпускать)), по какой цене для народа?)).

Интересным вы делом занимаетесь.👍

Рад вас видеть 😊

Интересно было бы узнать про наружные замки дверей на советских автомобилях как легковых так и грузовых начиная с самых первых на которые они устанавливались заводом и на каких дверях находились. В частности мне до сих пор не удалось узнать были ли они с завода на таком легендарном теперь уже автомобиле как "Москвич-400".

@KuznicaTestDraiva

Жыл бұрын

принято. сделаем. у нас как раз стоит донор на базе. на его примере и рассмотрим.

Не понимаю, зачем запчасти раскладывать по разным углам, и потом годами их искать, если для любой машины можно выделить определенное место.

Привет Максим Красильников

Смотрю Вас сейчас и сердце кровью обливается... Рад что в такое тяжёлое время Вы нашли в себе силы, продолжить реставрацию и заниматься каналом!!! Хотя не превди Боже прилетит "подарок" и не станет Вашей коллекции!!!

ГАЗ -51 , второй автомобиль на котором учился водить , первый был Москвич 401...

Выпуск - это когда присваивают VIN со свежим годом выпуска. Реставрация (тем более, из ранее выпущенных запчастей) не является новым производством.

Spasibo bolchoe

Поражаюсь вашему оптимизму в такое время.

@user-st1cu7qt1p

Жыл бұрын

В какое время? Он верит что его захистники принесут Перемогу его Стране,

@user-st1cu7qt1p

Жыл бұрын

@@kazapopidar да мой дед Сражался за Перемогу совка и наверное Верил , так же и у Красильникова наверное тоже предки Красноармейцы верили в Перемогу СоВКа. А теперь Красильников верит и ждёт Перемоги Укро Армии,

@user-st1cu7qt1p

Жыл бұрын

@@kazapopidar это правильно мы имеем для нашей будущей жизни. Я так понял твой Английский.

@dmb7808

Жыл бұрын

@@user-st1cu7qt1p уже приносят.