Смотрел ради отзыва владельца))) а его походу держали сотрудники сервиса пока Владимир финалачку записывал и рассказывал что всё отлично))!!!

Проедся и результат

Доброго времени, Владимир. Подскажите пожалуйста, а на мой сарай у "Точки опоры" сайленты есть?

В этом видио вам показали как делать нельзя, особенно забиванием рычага в его посадочное место

Мы так внутри рычага полуавтоматом наваривали точки по периметру, потом натфилем подточили, запресовали.30 тысяч отходила подвеска и продалась так же, не люфтов, не проблем. И делов на 20 мин. И ждать не нужно двое суток, пока сайлентблоки другие пришлют. Ауди а6 с4

@kirillkirill4382

5 жыл бұрын

Вот после таких ремонтников машины ремонтируешь и угораешь с ваших решений рычаг приворить приворить стойку и т.д. Изолентой намотать побольше и будет огонь,синей только.

деду этих салентов и на квартал не хватит. последний с-блок - подходит только по размеру, но не по конструктиву, калина как дровалет получилась

Расскажите пожалуйста про ваши оправки, и где вы их взяли? Спасибо

Если я не путаю то такой же размер сайлентблока на шевроле авео т 250, туда тоже ставят сайленты от гольфа

вопрос есть , в заднюю подвеску поставили сайленблоки как было сказано что плавающие они , то есть они на смазке этой двигаются по балке всегда а не как обычная резина работает на смятие ?

как заказать саленблоки на ваз 21214м 2013 года

Ситроен с4 могете забабахать ? И тойта рав 4

Сколько тонн давит пресс?

Интересно если устроить краштест NFR, подрамник увеличит безопасность кузова или наоборот вся кинетическая энергия в салон пойдет и превратит содержимое в лепешку?

@Avtoexpert

2 жыл бұрын

У NFR подрамник правильный, в отличии от Автопродукта. Он с учётом пассивной безопасности спроектирован, способен деформироваться.

Ссылку на отправки скиньте пож.

Как с вами связаться?

Где багги?

Не штатные треугольные рычаги на НФР ? Ну и специалист))) И большой сайлентблок нельзя ставить сплошной! Если сплошной будет то на больших ходах подвески его будет рвать!!! Такое на вагах описывалось, когда на подвеску гольфов-3 и пасатов б-3 ставили сплошные сайлентблоки от ауди тт. Их тогда по быстрому убивало!! И можно было номер на сайленте родном посмотреть, определиться от чего он ( ваговский наверняка), а потом уже заказывать в точке опоры.. Или на екзисте, зная номер сайлента, размеры его точные посмотреть, они зачастую там приводятся. И еще..полируретан может и долговечный, но жесткий.. А потому в наших ямах лучше уж резиновый сайлент порвать, чем рычаг с установленным в него полиуретаном погнуть

П\У весчь! И он как раз не дубеет как резина от возраста или мороза.

@kirillkirill4382

5 жыл бұрын

Он не ходит столько🤣🤣🤣🤣