Волшебная работа. Такой мастер один на миллион 👍 везёт вашему городу

@user-cr3ux9ik3i

Жыл бұрын

Почему на миллион, ведь это все очень просто.

@101picofarad

Жыл бұрын

Любой токарь справится )

@user-ky8rf2gn8o

Жыл бұрын

@@101picofarad да не любой веломастер

@user-ws4rs4lm8f

Ай бұрын

Штучный экземпляр. По готовому чертежу и вправду любой нормальный, но разработать идею сможет уже не любой. Я бы предположил что начало разговора для работы такого уровня это минимум от 3-5 тыс за 1 колесо. Да, дорого для столь простого велика и, возможно, это теперь его лучшая часть. Подшипники похожи на влагозащищённые - это колесо будет крутится вечно). Скорее всего работа выполнилась не на рядовой заказ, а для кого-то из хороших знакомых - автор увидел такое безобразие и решился сделалать как надо .

Кайфово наблюдать за такой работой, жаль что когда мы учились токаря не ценились и все говорили, что на заводе они копейки получают. А вот в частном секторе они круче айтишников, т.к могут выточить любую втулку или переходник, а это сфера задевает всё, от игрушечных вещей до ракет)))

@SERGEI_ULITYCH

2 ай бұрын

А в мои времена токаря получали больше инженеров... 😊

@FrolovMG

2 ай бұрын

​@@SERGEI_ULITYCHи сейчас... Инженера есть разные, предприятия есть разные. Отрасли разные. Отсюда и оплата труда разная.

@wowayou

21 күн бұрын

В чём проблема? Купить маленький токарный станок и самостоятельно делать себе детали. Необходимые, первые навыки быстро придут.

@eXstaleones

19 күн бұрын

~ 800$ ЗП токаря, это на сейчас, разве это плохо? 1000$ стоит новый токарный станочек настольного типа, с внутренним диаметром шпинделя 35мм. и цифровыми датчиками, я для домашних дел самое то! Хотя такие используют и на СТО.

@user-py7pg1wp2n

15 күн бұрын

@@wowayou , обязательно ПРИДУТ..

Просто космос, втулочки, резиночки, все на столько продумано... Спасибо :)

нарезка, растешь прям, лойс. Давай 10 часовую версию идеального вращения велоколеса на промах.

Отличное технопорно с красивой концовкой. Грамотно и результативно!

Все понятно, что бы не показывать обещанную на сотку спицовку, Алексей решил заморочаться с переделкой на промы. А-я-яй, не хорошо. 😉

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

это тоже было обещано. спицовка ещё подвернуться должна и совпасть с настроем. да и сотка то не настоящая - кнопку не пришлют, монетизацию отключили

@user-mk7er3pq7v

Жыл бұрын

А что такого сложного вы находите в спицовке? Ставишь перед собой одно колесо как образец, а второе собираешь. Главное: тянуть все спицы по пол-оборота, поворачивая колесо от нипеля до нипеля, чтобы не перетянуть одну сторону. Лёха! Лучше расскажи, как перебирать сантуровский аммортизатор! А то ты всё про рокшоксы, да про фоксы...

@Suslov58

Жыл бұрын

@@Lexapskovproподскажи пожалуйста, какую жидкость использовать в гидравлике шимано

@user-iz2xs8od6k

Жыл бұрын

@@Suslov58 масло LHM plus отличная альтернатива шимановскому.

Подумаешь, дорого, зато поездка на уникальной втулке хэнд-мэйд уже будет доставлять удовольствие, а тут ещё и показанная на ютубе =)

@danoedalo

Жыл бұрын

Влагозащита тут не очень.

@VShuricK

Жыл бұрын

@@danoedalo да и хрен с ней - передним втулкам достаётся куда меньше задних. Та и на самокатах как-то поменьше по дождям и лужам гоняют. Как вариант - добавить второй оринг на колпачок. Хотя при малейшей возможности я бы пользовал подшипники из нержавейки - они не настолько дороже, чтоб отказывать себе в удовольствиях.

@danoedalo

Жыл бұрын

@@VShuricK да в принципе если такая пьянка, Леха мог бы, наверное, и под сальник выточку сделать, чтобы прям всё герметично было. А на веле у меня перед от воды страдает больше зада, ибо сзади с обоих сторон диск и кассета, которые поток воды отсекают. Спереди драйвсайд вечно в говне был.

@lightbatmen

Жыл бұрын

@@danoedalo у меня аналогично было переделано переднее колесо, но на основе покупного набора с промами. Тоже был люфт оси, но он компенсировался контр-гайками. Пыльников/сальников в наборе не было, потому после поездки по глубоким лужам (под ливнем), подшипники умерли.

@ARTdixi

Жыл бұрын

На лбу тату ещё сделать что у тебя втулка хенд мейд

Как же повезло Вашим близким, да и городу Пскову, что есть Вы!

@Trevis_Bikle

9 ай бұрын

)) это точно!

Покупай себе теперь какой-нить простенький лазерный гравер, пиши на теле втулки "Hope", колпачки под легкую анодировку и в магазин по схеме параллельного импорта ))) Кажись сейчас уже так стали многие делать во всех возможных отраслях... только в отличие от многих у тебя, хотя бы на выходе достойный продукт получается )) Спасибо, Леха, за видос. Мира. Добра.

@dtykdet

Жыл бұрын

Пошли новые шутки про "параллельный импорт".

@VadimKudim

Жыл бұрын

В жопу Хоп, Лехапсков уже сам известный бренд

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

в группе ВК уже есть изделия

@andrey.nekrasov

Жыл бұрын

Не нужно писать чужой бренд. Ему бы хорошо киты для переделки выпускать под своим брендом.

@Belka_choli

Жыл бұрын

Или вместо Chris King - Lex King!

Отличная работа, мастер знает и любит своё дело, смотреть приятно!

Лайк. Всегда приятно смотреть на работу человека с руками из правильного места.

😍😍😍, реально красиво получилось , и плюс как видео-инструкция по переделке

@Alexander_Petrovskiy

Жыл бұрын

Ага, осталось только станок купить и дело в шляпе)))

Так ей теперь сносу нет ) Золотые руки, Лёха! )

Доброе слово в поддержку канала.

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

спасибо

Классный видос, мотивирует заниматься подобными ремонтами и создать свою мастерскую) Качество видео тоже уже на более высоком уровне! Респект!

Спасибо, что ты есть! И за твой труд. Да поможет тебе Бог во всех твоих делах. Здоровья и достатка тебе и твоей семье!

Лёха, ну ты и чётко переделал втулку под пром подшипник! Класс!

@oldcat3647

Жыл бұрын

Да, он тут прям подвиг совершил! 😁😁

@Ubeeleyniy

Жыл бұрын

Ага точно! Запресовывал втулочку, а по факту подшипник!

Можно вечно смотреть на то, как вращается колесо, после того, как Алексей установил подшипник... Глаза радуются.

Хорошо тому живётся у кого есть токарный станок а если и фрезерный то это ваще сказка.

Кайф! С ускоренной съёмкой круто получилось.

Шедеврально получилось, молодец. Если ещё заанодировать, вообще космос будет

Очень круто! Приятно и познавательно смотреть видосы!

Лёх, я вообще в тебе не сомневался.... Помнится были модные Спешовские педали, которые можно было переделать на промы...и все так делали.. это оч круто, когда ты ручками делаешь круче чем на заводе.. Жду видео как переделать Hope на насыпь:)))

как всегда прекрасно, колпачки еще заанодировать и вообще шик, блески красота)

Чел, я кайфую от твоей работы и сейчас, глядя видос, у меня сразу несколько вопросов просто испарились. Думал как переделать свою втулку под промы, а вот тут наглядно вижу, что мне надо делать=) Спасибо Тебе большое !

Обожаю смотреть токарку))) Леха красава, приятно смотреть когда все получается))

Впервые я на этом канале и рук мастера не знаю, ожидал увидеть очередной какой-то лютый колхоз, а перед моими глазами предстал перфекционист, уважаю перфекционистов и жму крепко руку) Мастер просто красавец!

Алексей, озвучьте экономическую составляющую действия, если не секретно.

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

4

@danoedalo

Жыл бұрын

@@Lexapskovpro даже если это за одну втулку, это по-божески. К нормальной втулке еще и спицы нужны порой будут другие, а разбор колеса и переспицовка стоит 2к где-то.

@VShuricK

Жыл бұрын

@@danoedalo вот кстати да, о возможно другой длине спиц при переспицовке обычно забывают. А комплект минимально приличных спиц тоже стоит заметных денег. Помнится при цене настройки колеса в 100грн цена какихто минимально приличных нержавеющих китайцев была около 400грн.

@danoedalo

Жыл бұрын

@@VShuricK у меня в итоге спицы и втулки стоили дороже разборки и сборки колеса, одни обода сохранить удалось.

@shredd5845

Жыл бұрын

@@VShuricK 100 грн за настройку колеса? Шо-то дорого. Мне лет 6 назад собрали колёса. Работа обошлась в 200 грн. До сих пор ни намёка на восьмёрку

Очень круто, по больше таких работ

Да уж зачёт, прям золотые руки, лучше чем завод скорее всего.

Это было великолепно 😻

Леха - мастер на все руки!

Классно когда у тебя есть доступ к станкам и ты при желании можешь выточить подобное без проблем😊 Да и сам процесс когда ты сам что то делаешь доставляет иногда больше интереса чем когда покупаешь сразу готовую вещь

Сколько народу я не смог переубедить, что проще переспицевать сразу на втулку на промах, чем переделывать насыпную. Надо теперь давать ссылку на этот ролик.

@MrBoFka

12 күн бұрын

​@@AndrejGavrilukдолго муторно. Колесо потом ровнять

Просто посмотрел на работу мастера. Волшебство .

*Ну ты Кулибин или тот кот, которому..))*

Алексей Батькович, моё почтение. Ценю ваши работы 🖐️

Однозначный лайкос за годный разнообразный контент)

18:53 надо же! автор оставил и показал свой большой косяк в работе. Не смонтажировал на переделанный вариант вырезав косяк, а оставил! Это достойно лайка! Посмеялся и тогда переделал как надо! Молодец! Прям за честность и самоиронию похвала!

Круто! И ремонт втулки, и токарные работы.

Молча аплодирую стоя 👏🏻👏🏻👏🏻 Моё почтение тёзке.

На forward sporting 2.0 19 года заменил родные лопнутые чашки на прома , втулка алюминиевая и по ней сразу было видно что она выпускается как на промах так и на насыпи. Диаметр посадочного отверстия 30мм

@ratatoskr3109

Жыл бұрын

доброго времени суток. подскажите, что с осью сделали, чтоб внутренние кольца подшипников упереть?

@Borismolotov

Жыл бұрын

Я промы прямо в чашки воткнул. Сезон откатал уже, всем доволен.

@Vadim51rus81

Жыл бұрын

@@Borismolotov как втулка называется и размеры подшипника?

Я бы просто прошлифовал чашки и поставил пыльники из фторопласта или фетра, но работа неплохая проведена, одобряю!

У меня втулка XJ с завальцованными чашками. Одна, со стороны звёздочек, развалилась: протерлась шариками насквозь. Взял закрытые с двух сторон подшипники 629 или 180029 с размерами Ф-26мм, ф-9мм, h-8мм. Наружный диаметр насыпного подшипника 10/7 равен 25мм, соответственно у чашек - 25/25,5мм, у края развальцованной втулки - 26мм. Сточил лишнее с помощью шуруповерта и шарошки ф-15мм (хватило одной штуки). Потратил целый день. Сначала, ориентируясь по диаметру развальцованного края втулки, расточил верхушки чашек, потом вбил подшипник на сколько это было возможно и выбил. Остались следы трения на чашках, которые по чуть-чуть стачивал и опять забивал и выбивал подшипник. Торцы чашек не дают подшипникам провалиться вовнутрь. Диаметр оси из прутка 9,2-9,3мм. Зажав её в шуруповерте с помощью наждачного камня сточил лишнее, периодически контролируя результат с помощью подшипника. В чашках подшипники сели с натягом, а ось получилась немного прослабленой: потому, что надо было сначала вручную сточить вдоль всей длины половину лишнего металла, чтобы получилась тонкая продольная полоска, а потом стачивать с помощью шуруповерта ориентируясь на её блеск при вращении, как только он исчезнет, значит нужный размер получен. Родные гайки закручиваются и контрируются нормально, а со сломанной трубчатой оси проскакаивают свободно по сточенной резьбе.

Посмотри на обод там большая выработка от тормоза, так что скоро придётся всё равно менять обод. А так было интересно.

Интересно было посмотреть. Спасибо за информацию

Крутая рамота .супер. мастер с плюсом .выглядит очень крутооо.👍👍👍👏

@user-oo1pu6bj1c

Жыл бұрын

И стоит это все дороже чем дешовая втулка которая легче плюс переспицовка. Переспицовка не такая сложная операция

Хороша робота! Грамотна і кваліфікована розмова - зараз це рідкість!

Спасибо за видео. Теперь я понял что в домашних условиях это не возможно. Буду дальше юзать насыпные

Красота! Дополнительно обращаю внимание на проблему базирования: обычно кривые чашки, требующие замены на пром, потому и кривые, что вставлены криво в кривую втулку. Соответсвенно, и пром тоже станет в такой втулке рычать и дергаться

@IvanDorozhkin

Жыл бұрын

Надо ставить самоцентрирующиеся подшипники)

@VShuricK

Жыл бұрын

@@IvanDorozhkin они обычно не упорные. И стоят дурных денег.

@grebelnik

Жыл бұрын

Если переделывать какой-нибудь деор то всё ок будет. С дешевыми втулками нет смысла заморачиваться.

Всем веломастерам привет. Лёха спасибо.

О, на канале уже 101 тыща подпищеков! Поздравляю и жду видео по спицеванию колеса, как договаривались!

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

ок

@user-oo1pu6bj1c

Жыл бұрын

@@Lexapskovpro Прикольно практически переспицовка на нормальную втулку будет дешевле. Вес кстати втулки на накат не влияет

@user-oo1pu6bj1c

Жыл бұрын

@@Lexapskovpro По сути по работам ты как раз и полностью втулку выточил.

25,4 дюймовый поставишь. 250 руб/шт. Менял в прицепе велосипедном.

Ай, молодец! Приятно смотреть.

Алексей.добрый день.подскажите пожалуйста.появился люфт небольшой во втулках на промах.они регулируются или нет?

Блин, золотая голова и руки у тебя 👍

Резьба и у китайцев имеет на вершине наплыв или заусенцы , её лучше убрать это корродируемый фиксатор резьбы :) Материал,- зачёт !

Уже 101 тысяча Алексей, мы ждём)

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

ну так вот первое из обещанного же

изделие круть, а какой у вас станок токарный?

Да уж, другим расказываешь, бывает на работе как необходимо сделать то или иное, то же случается накосячишь 😊, главное вовремя обнаружить и исправить. Спасибо за познавательное видео.

О я как раз выбил эти чашки хотел на подшибник на 30мм но суть того что заходит он с зазором и выпирает за бортов фланца на 2 мм ,хорошая идея Алексей👍👍

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

2 мм для 6000 прома в вело колесе - не страшно, работать будет, даже не поморщится

Скажите, хочу заменить обе втулки насыпные на промы, получается нужно всё заново спицевать? Сколько такая работа стоит полностью? Купить сразу обода новатек с Алика не проще будет?)

Я ждала этого видео... Дааа... Спасибо!)

Ага, чувачек, прям у каждого в кустах по токарному станку завалялось.

Я по профессии -токарь. И часто бывают похожие ситуации с посадками-спрашиваеш человека:какой допуск?натяг?или зазор тут тебе нужен? Чаще всего приблизительно такой ответ слышу:Нууу-чтоб легко вставилось,чуть под запрессовку...но потом чтоб держалось насмерть там... Если так не сумееш-то ты плохой токарь,вот😆

Как то тоже тулил промы во втулку под насыпь. Попросил знакомого токаря, он выточил мне нечто подобное чашкам из аллюминия, с опорным ободком снаружи и изнутри для подшипника. А ось я использовал тоже от насыпи, только мне тот же токарь сделал проставку из трубки от боковинки железной кровати, и все работало долгое время, пока я не поменял колесо на другое, и причиной был тяжелый железный обод с толстыми усиленными спицами. Пы.Сы. пюПока вск это писал, то толкьо потом заметил что вы вытачили такие же чашки для промов, прям копия тех что были у меня

Хорошо когда чашки эти стоят, а то в буджетках бывает их нет и работы в тройне добавляется

Отличная работа! 👍👍👍👌✌️

Шикарно получилось)

Видос в тему. Я как раз вчера поменял шарики на промы, решил обновить свой второй велик. В Китае заказал готовую ось с промами 6200, не много расточил чашки и подшипники идеально стали, накат стал на много лучше.

@fjxvwjd

Жыл бұрын

Это как и чистая машина едет быстрее😄

@SilentWarriorr

Жыл бұрын

Гы

@ruslikka4556

Жыл бұрын

Вроде как на шариках накат лучше, если их обслуживать)) Промы для дождей и грязи хороши)

@UnknownMDk1

Жыл бұрын

@@ruslikka4556 Там во втулке чашки были раздолбаны, ось сильно люфтила как ее только не подтягивай, и когда даешь нагрузку возможно какой то перекос и плохо крутится.А переднее колесо отлично крутится, втулке 11 лет, 2 года назад менял смазку.

Потрясающе!

А не проще было взять подшипники под внешний диаметр 26 мм и чуток расточить посадочное место втулки, тем более, там всего то разница 0.1..0.2 мм надо выточить, просто обработав наждачкой посадочное место.

Произведение искусства!

При наличии токарного и хорошего резца можно проточить подшипник 6000 по внешнему размеру. Такой подшипник я ставил ребенку на велосипед, правда уменьшал размер колхозно дрель + болгарка + гриндер

Алексей подскажите пожалуйста, какие конусы задник втулок shimano совместимы с втулкой FH M435. Я никак не могу в инете найти родную.

Круто, что так сильно заморочился. Получилось очень качественно и ремонтопригодно Если бы сам такое переделывал, то просто бы снял дремелем 0,05мм с чашек (наверняка бы получилось криво!), зафигарил бы туда любой 26мм подшипник (их море, но наверное 6000 лучше всего подойдёт, у него шары самые большие из того, что полезет, и да, тоже наверняка криво), проставку отрезал от дуги для палатки (разумеется тоже криво). Колесо бы проехало тыщ 30, потом чинить было бы уже нельзя ))

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

ещё вариант по 6000 - обточить его внешнее кольцо на те же 0.1 с диаметра оставив буртик для базы. выбранное решение весит меньше

Алексей, здравствуйте. Можно у вас заказать подбор и сборку колес 27.5?

собрал на валявшихся в "помойке" срамовских втулках колеса. накат огонь, прям очень огонь, но есть нюанс - нужны зажимные оси от срама(максл которые), чтоб не пережимало на переде подшипники при затяжки оси. сзади, все спокойно регулируется и можно зажимать до тех пор, пока резьба не слезет. и в сравнение, есть колеса на втулках дт, так вот, передняя втулка из-за посадки подшипников крутилась так себе, жаль не сразу заметил, но проблему порешал при помощи выравнивания запрессованных подшипников - просто осью подправил до состояния незакусывания и всё ок. сзади вообще никаких проблем не было - видимо, сказывается более высокий уровень сборки. если брать втулки новатек, при том задние, то ситуация неоднозначная - крутится всё это дело нормально, примерно, 50\50, и это при том, что всё отлично запрессовано, но в сборке появляется лишнее трение, который влияет на конечный накат, проигрывая даже втулкам шимано работающим на очень вязкой смазке

Можно сделать проще, большой подшипник на 30мм шлифануть на наждаке и установить без переходников. Большой подшипник служит существенно дольше

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

можно. но идея была в том числе и за простоту замены в будущем

А если запаять промподшипник во втулку припоем? Алюминий скажем не очень подойдет, а вот если стальная, то можно даже латунью.

уффь, красота на выходе

Хорошая переделка, на самокате легкий ход заметно увеличивает удовольствие от езды. Вопрос - подскажи пжл если встречал: где можо найти крепкое колесо на 12" (заднее на самокат yedoo city, под вибрейк).

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

не сталкивался.

В колпачки я бы добавил фетровый пыльник для защиты подшипников

У меня есть вопрос. Можно ли после прессования прома его вытащить обратно?

Чудной вы народ велосипедисты.

Это шикарно!

Алексей, как и всегда красавела.

Хз зачем я это посмотрел, но все равно мужик красавчик

Блин обалденно, а можно к вам приехать, тоже бы хотелось на велик поставить всё это. Ибо у меня насыпные подшипники.

Привет Леха. Такой вопрос можно ли хранить велосипед на балконе? Балкон застеклен, но температура как на улице. Может чуть теплее. Велосипед стрит-мтб из хром-молибдена на промах и жесткой вилке. Не повлияет ли зима на прочность рамы? Очень боюсь, тк байк не дешевый. Не хочется после зимы-на металлаломе кататься. Очень волнуюсь.

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

хорошо накрыть плотной тканью/светонепроницаемой пленкой и норм

@user-bj4gn5eu3m

Жыл бұрын

@@Lexapskovpro понял, спасибо.

Леха, токарка супер! С ней гораздо интереснее. Спасибо. Каким токарником пользуешься?

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

wm210 доработанный

класс Алексей, ты мастер)

Смотрел без перемотки. Очень интересно. У самого самокат yedoo mezeq там втулки шли уже с промо подшипниками. А фины kickbike сэкономили.

Тоже одну втулку переделал. Пришел в выводу "шкурка выделки не стоит".

Привет, что можешь посоветовать из недорогих задних втулок под ездака 80+-кг. Вариантов тьма, а нюансов еще больше, вот и появляется такой вопрос. Что думаешь о кузерах 490 про, они от обычной версии осью и барабаном отличаются.

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

новатек 792

Здравствуйте! С декатлон SINGLE SPEED 500 Elops кто связывался с втулками ,насыпные ,износились конусы ,вот думаю поменять колеса ,втулки.

Блин , я не догадался, работая на заводе, что так можно переделать втулки с насыпи на промы.............честно, получилось очень даже неплохо.......я думал в самой втклке проточку под подшипник сделать, но по размеру там бы осталась потом стенка, как фольга...... поэтому и поменял втулки целиком

Я когда ось себе делал так же пролетел, правда на 2 мм. При этом наружный линейный размер и смещение со второй стороны были верные. Решил делать проставочное кольцо, заодно его толщиной отыграть точно расстояние между внутренними обоймами при помощи шлифовки. Замечание: подшипники нагруженной опорой ставятся с натягом по К6 (на этих диаметрах от пары микрон до сотки в минус). Ось, соответственно, прослабляется по какому-нибудь h6. П.С. ШЦ не поймать сотки из-за его жёсткости. Лучше всё-таки клещами-микрометром. На крайний случай перед измерением поверять его по КМД или, на самый край, качественному подшипнику.

@user-xl6zz2ty7g

Жыл бұрын

вы хотите такой допуск поймать на токарнике, обычным резцом и на алюменьке???? допуска не только ставить надо, надо думать как выполнить и чем померить. и не факт, что при таких допусках подшипник не пережмет. что он вращаться с трудом будет.

@Evgeny_Checker

Жыл бұрын

@@user-xl6zz2ty7g чистовой размер на цветмете разумнее ловить наждачкой, на такой оси самое то)

@user-xl6zz2ty7g

Жыл бұрын

Хорошие, фирменные , цифровые штангеля не уступают по точности микрометрам. Сотки , вполне адекватно замеряют. Это не советские ШТц 125, которыми только прикинуть можно было, а дальше либо нормальный штангель на 250, либо микрометром или калибрами.

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

ну в целом верно написано, но только с точки зрения теории, я рассказал за то же, но в прикладном разрезе

Вчера катался и чета хруст такой в задней втулке, я и до дома смог доехать но все подшипники потерялись, буду брать новое колесо

Алексей, приветствую! Подскажи, по опыту, насколько ты на оси упоры под внутреннюю обойму подшипника делаешь шире посадки внешних обойм. Чтоб не затянуть подшипники, если втулка с упорами сделана в минусе. То, о чем ты говоришь на 15-47 в видео. Спасибо.

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

+0.02+0.03 (умел бы мерить точнее делал бы о.01) это для в95т , под д16 надо +0.03+0.05 т.к. он мягче

@tilertambovtt4867

Жыл бұрын

@@Lexapskovpro спасибо. Ясно. Удачи и добра!