Переделка Tesla Model 3 после ремонта горе мастерами.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Центр Электромобилей STROOM - stroom.ua
ИМ Stroomparts - stroomparts.com.ua
ИМ E-razborka - erazborka.com.ua
«Стуки при работе рулем, гул на скорости и ошибка на дисплее» - именно на эти «симптомы» жаловался владелец черной Tesla Model 3, которая прибыла на СТО наших партнеров. Этот электромобиль был куплен после ДТП в США и восстановлен в Украине, но как покажет наш выпуск, работы были проведены не совсем добросовестно.
Вопрос с ошибкой был решен оперативно (подробности - в выпуске), и машина вновь обрела способность ехать на полную мощь. От гула в движении избавились после замены ступицы. А вот с рулевой рейкой пришлось повозиться, причем, «косяки» нашлись не только с ней, а еще и с рулевыми наконечниками.
Из-за определенных особенностей, рулевую рейку TESLA Model 3 иногда проще перебрать, чем установить другую (нужно дополнительно подвязывать электронный блок рулевого управления). Однако далеко не всегда попадаются ремонтники с «прямыми руками», которые все правильно соберут.
Мы исправили недоработки наших «предшественников», в результате чего владелец избавился от противного стука в рулевой, а мы, помимо опыта, получили возможность сделать интересный контент для наших зрителей. Смотрите, оценивайте, задавайте вопросы и пишите комментарии. Приятного просмотра!
Пікірлер: 228
О...конкуренты киевским тесловодам)
не слушайте эти диванные войска!!! крайне годные все видео!!! респект и уважуха!!!!!
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо!
Спасибо за видео! Очень познавательно! Хотелось бы больше видео о проектах восстановления! Сколько что стоило, с чем сталкиваетесь, затраты на время и т.д. Удачи Вам!
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
Уважаемый ведущий.Спасибо за полезный видеообзор,удачи вам.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо большое.
Приятный, внушающий доверие и уважение блог
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
Да это вам не жигули, тесла машина 21 века, в ней с кувалдой не починить.
@vladhrynov
4 жыл бұрын
Даже в жигулях не все чинится кувалдой. А в Тесле тем более)) Говорю так, потому что ездил и на жигуле, и на Тесле (но свою Теслу ещё не купил)
Думал только тесласервис киев этим занимается, конкуренция это всегда хорошо. Удачи в работе
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо большое.
после того, как у вас закончится бюджет на восстановление ...:-)) Надо запомнить..
Спасибо ребята. Благодаря Вам ,узнаёшь много нового.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
Классный диван из кресел от Тесла )))
Спасибо за обзор очень интересно 👍🏻
Тэсла извела «Колхоз» на корню 😂😂😂😂😂 что то второе видео как то изменилось... или усталость или проблемы ... БЛАГОПОЛУЧИЯ И РАДОСТИ!!! Пусть всё складывается самым лучшим образом ☺️☺️☺️☺️☺️ Успехов!
Всё по существу и с толком. Спс за обзоры.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
Хорошее видео,информативное👍
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
Видео просто отличное, снимайте еще!
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо большое
Как всегда лайк!!!
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибки.
Гул на скорости, эт сразу ступица, у меня была точно такая же проблема в 40кв лифе) интересное видео по рулевым рейкам, спасибо
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Всегда, пожалуйста. Бывает с редуктора похожий гул. Иногда резина гудит.
Молодцы ребята ! всё четко и понятно ! кроме зимы ! тут у вас точно весна ! не то . что у нас в сибири !
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо большое.
@vovapozhar307
4 жыл бұрын
Будьте добры, передайте нам чуток снега. Украина, закарпатская обл., до востребования. 88000 индекс
@user-nt3gr1jj9i
4 жыл бұрын
@@vovapozhar307 Братан ! да не вопрос ! какие транспортные у вас есть ? забирай хоть весь ! может и мороза градусов 20 прицепом отправить ?
Спасибо за обзор. Блин диванные эксперты двэсники они не пробуют на электричке ездить вот и ерунду пишут. Для начало хотябы надо взять электро Самакат и только потом ты поймёшь что такое электромобиль но это в голове у каждого сидит свой таракан а так это ребята уже наступило новое время и меня радует что у Вас в Украине это дело движется семи мильными шагами респект я живу в России и очень жаль что таких пацанов нету 😰😰😰 а так мир вашему дому 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо вам огромное.
@vovapozhar307
4 жыл бұрын
Пошёл вашим путём. Так и не понял что такое електромобиль((
Здравствуйте уважаемый канал Электричка! Спасибо вам за очередной выпуск. Смотрел с удовольствием! Всех вам благ! Жму руки... Приморский край г Лесозаводск
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо за позитивчик!
Благодарю!
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Взаимно.
Отличное кино !!!!!! Спасибо!!!!!!
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо вам!
Всё по делу. Класс.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
Спасибо, жду ещё видео. И не только про тэслу. В идеале, какой-нибудь, универсал с охлаждением и подогревом батареи. Хотя бы обзор. У нас в Чите зимой -30, летом +30. Удачи.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо!
Респект за такой In Depth эпизод, намного интереснее болтовни с соседнего канала :)))
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
Мало роликов, чем больше будет контента с разными направлениями, тем меньше Мы ( клиенты) будем боятся электричек, и больше уверенности в "прямых руках" Вашего сервиса! Спасибо! ДНЕПР !!!
@alexbb370
4 жыл бұрын
А что боятся электро? Это как боятся дизель ездя только на бензе. Сказок, баек и страхов море, а реальность она не так страшна. Боятся сегодня можно только цены, увы пока не для всех.
Глупо ждать от ремонтной мастерской позитивных видосов - не приезжают в мастерскую чтобы похвалиться состоянием машины, её пригоняют чинить! вот и видео все про встречающиеся поломки и их решения, и это никак не отражает хорошести/плохости какого-то автомобиля, учитывая что видно выборку из одного автосервиса и не видно выборку из сотен тысяч других сервисов.
Пропускайте неадекватов, их не исправить! Видео интересное, спасибо!
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
Хорошее информационное видео, Вадим! Скажите нужны ли дополнительные манипуляции с аккумулятором или батареей на Лифе AZE0 при кузовном ремонте(например когда используют споттер)?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Отключить сервисный разъем.
Подскажите где взять зарядку экофактор на шевроле вольт2. Звоню по сайту а там толком никто не чего не может ответить. Заранее благодарен😉
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
ПОзвоните по тел +38 097 045 25 25
Спасибо за очередной хороший выпуск. Реклама тематическая. Кому-то (регионально) даже полезная. Пока не раздражает.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
Прикиньте, зима есть в Сибири. Езжайте туда на тесты хоть сейчас. ;))))
Красавчики, успехоов вам.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибки.
Молодцы...
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
👍Когда будет разбор полетов гибридов от хонд и будет ли вообще. Интересно особенно про роботы от фирмы люк.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Пока нет.
Молодцы)
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
сабВуфер😁 Спасибо, интересно
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо вам!
Подарил сыну лифа на 18лет , сам катаюсь пока права получит-супер.Хонда црв стоит вообще нехочется в нее садится. Сразу купил тройку в Америке , может у Вас буду ремонтировать .Отличный канал познавательно-душевный.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Cпасибо большое. С удовольствием поможем. Напишите контакты vadym.putya@gmail.com
Сколько стоит обновить с версии 2018.42.3?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Позвоните, пожалуйста 067-640-02-44
Особисто я не зрозумів що не так було з рейкою б/у ? Ну моторчик 2й і? Шото по поводу кріплень було. Но з глобального що не так з нею?
Да, времена колхоза с современными авто ушли. Но к сожалению многие этого не понимают. Электроники больше чем механики😉
Добрый день. Как с Вами связаться? Вайбер?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Добрый! vadym.putya@gmail.com
Дякую. Хороше і цікаве відео. Будь-ласка добавляйте ціни на запчастини і ремонт в відео. Це теж цікаво.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо!
У меня azlk тут не высвечивается на приборке ни одной ошибки..... раньше светились разные лампочки Но сейчас вообще ничего не горит, Так что езжу спокойно
@KolobokDj
4 жыл бұрын
На сколько км хватает полного заряда?
@Alobetito
3 жыл бұрын
Идеальная тачка!
Хозяин авто экономит на проводке двигателя. Удачи ему как говориться.
Отлично проделанная работа!! Во сколько владельцу обошелся данный ремонт,если это не секрет.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
С запчастями примерно 550 долл. Ступица и болт.
А есть смысл покупать битую что бы потом восстанавливать? Не дешевле новую?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Не дешевле, конечно. Если есть возможность добавить 15т., то конечно лучше купить новую.
Спасибо за выпуск, информативно и по делу, без воды и с педантичной тщательностью. Так держать! Будет ли разбор Е-Гольфа в + и - в сравнении с самым распространенным в Украине электромобилем - Лифом. Возможности оперативного тестирования батареи, перспективности и опыта ее ремонта и восстановления. Наличие системы охлаждения и причины не охлаждения батареи. Очень интересно ваше мнение, да и думаю нам всем тоже. Спасибо.
@alexheylik2741
4 жыл бұрын
Поддерживаю, тоже интресен е-гольф для сравнения
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
У нас пока нет Гольфов.
Вспоминаю одно из ваших первых видео о ТО на лифе - замена масла в редукторе. Хотелось бы увидеть подобное о Тесле. Annual Service. Нужно ли менять масло в редукторах? как часто? почему Тесла говорит не нужно? Нужно ли менять жидкость охлаждения батареи? Почему Тесла говорит что не нужно? Жидкость охлаждения батареи и просто жидкость охлаждения это две разные или это одно и то-же? что это за жидкость и зачем ее менять? Тормозная жидкость! нужно ли ее менять и ЗАЧЕМ!
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо за хорошие вопросы. Снимем.
насчет обновления программного обеспечения версии на 10.2 , точно ли будет приходит новые обновление в штатном режиме ? тесла блокирует обновление на SALVAGE TITLE. Прокомментируйте по подробней . Спасибо , за Видео.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Мне приходят. Покажем.
@tomassi2955
4 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u по какой электронной почте можно свами связаться?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
@@tomassi2955 vadym.putya@gmail.com
"Вы фсе врети! Тесла не ломается, в тесле нечему ломаться, там нет двигателя с внутреннего сгорания, его не может заклинить, загнуть клапана или оборвать ремень грм, в ней не надо менять масло и прочие расходники, да и вообще электромобиль, это будущее!" (С) Шутка, конечно. Но в каждой шутке, есть доля шутки ;) Спасибо за нормальное видео с неисправностями, а то, как ни посмотришь ютуб, сплошные хвалящие отзывы и ролики.
@alexheylik2741
4 жыл бұрын
Ну а что ж должны говорить все сервисы и площадки для продаж, один словом - "тесла бизнесмены" ..конечно же это идеальное авто)) зато не будет скучно как с тем же лифом
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
@alexbb370
4 жыл бұрын
Причем тут ломается и восстановленный криво биток? Смешали в кучу и то ли сделали вывод, то ли сарказм, то ли хз как вас понять :)
@mohaa4444
4 жыл бұрын
@@alexbb370 да вы в термины просто углубились, вот и не понимаете. И шутки, кстати, тоже. :) Я в общем говорю.
Часто рейки с годами менялись у тесла?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
На М3 пока видели 3 разных номера.
Лайк
Огромное спасибо. Видео отличное. Хотелось бы конечно узнать секрет неправильной сборки рейки?(натяжка ремня? Негодный ремень?) А так продолжайте в том же духи респект Вам!!!
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо большое. Это слишком глубоко. Мы снимаем кино для владельцев машин, а не для механиков.
@user-ce6fe4hx2g
4 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Дело не в том автомеханик я или нет. Просто сказал "а" говори "б". У нас очень умная нация и в технике понимают 70% населения. Мне кажется правильно заканчивать репортаж логическим концом, а не какими-то тайнами.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
@@user-ce6fe4hx2g Мне кажется, что вам нужно самим снимать такое кино, которое вы хотите.
а с Tesla S вы работает?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Да, работаем.
Лайк . Подписка !!! 👍👍👍👍👍👍
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо!
👍🤝
Производитель электрокаров(Тесла) будет удаленно лишать быстрой зарядки восстановленные после аварий автомобили. Как вам новость?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Посмотрим.
@udgin1790
4 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Если єто окажется правдой, продажи Тесел в Украине рухнут, к сожалению. Хотя зная наших "кулибиних", не бил би в єтом так уверен🙂
@clawham
4 жыл бұрын
@@udgin1790 у нас нет суперчарджеров а именно от них и будут отключать теслы.. но не прям вот вообще отключать а от бесплатных опций но всеравно неприятно
@KolobokDj
4 жыл бұрын
И что, хакнуть это никак нельзя?? Она ведь не на гарантии
@clawham
4 жыл бұрын
@@KolobokDj хакнуть кого? сервера теслы? или сервера суперчарджеров? самой машине похрен - она свой серийник показывает и вуаля. а серийников и сертификатов в машине уникальных - даже в дверных ручках!
Вадим добрый день! Можно такие проставки ставить на Теслу S? Ваши видио очень интересны и полезны! Спасибо за такие видио.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо большое. Да, такие комплекты есть на Мodel S.
@user-jm5lf8vw6g
4 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3uСпасибо за ответ!!! Где и у кого это можно заказать. Я из Молдавии!
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
@@user-jm5lf8vw6g Можно на e-razborka.ua
@user-jm5lf8vw6g
4 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Спасибо!!!
@user-jm5lf8vw6g
4 жыл бұрын
Вадим добрый день! Мне подтвердили продажу проставок на Теслу s. Можно у Вас получить интсрукцию по их установке?
p.s. А в чем заключалась то неправильная установка? Вроде все просто... как его можно "не так" поставить??
@borslob98
4 жыл бұрын
Скорее всего ремень был старый, растянутый вот и прощёлкивал на нагрузках. Почему талько при повороте на право хз возможно из-за наконечника без конуса и кривого
9:00 впереди идущий грузовик, зачем на повороте мигнул аварийкой?
Tesla назавжди відключатиме можливість швидкісної зарядки для відновлених після серйозних ДТП , на Вашу думку у нас все працюватиме і надалі?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Не знаем
Последний раз столько рекламы видел только по телевизору!
@Mega666Joy
4 жыл бұрын
А у меня её вообще нет Ни на Windows ни на Android использую Adguard. Есть ещё способ без программ фильтров... поставить видео в конце, а потом нажать повтор, но я не проверял
Сколько владельцу обошелся такой ремонт?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
С запчастями примерно 550 долл. Ступица и болт.
Больше расскажите про тех.часть, методика ремонта и т.п. . Рассказывать: вот сломано, а вот починили, не информативно. Ваш Канал же о востановлении, ремонте и эксплуатации электричек? С Уважением Сергей.
@alexbb370
4 жыл бұрын
Канал показать какие есть проблемы не только у авто, но и от кривого восстановления. Показать правильный подход к решению проблемы. Но не детально учить как ремонтировать в такой ситуации, что бы больше было конкурентов получив знания бесплатно. Знания это дорого!
@kirensov.sergey7275
4 жыл бұрын
@@alexbb370 Дорогая нынче жизнь, Делать контент ради бабла это неправильный вектор развитя канала. Знаниями делятся с подписчиками, тем самым заинтересовывают их смотреть канал и мотивируют ставить ЛАЙКИ.
С лифами закончено?
@alexheylik2741
4 жыл бұрын
Просто лиф менее интересный для контента чем геморная тесла
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Нет. Пока нечего снимать.
@alexbb370
4 жыл бұрын
Конечно лиф уходит на 2й план когда идёт разговор о дальнобойной электричке. Конечно можно ставить 40кВт батарею, можно и 62кВт но у последней ценник будет как на модел 3, а их скоро будет гоооораздо больше битков, чем лифов и закономерный итог ниже цена на запчасти, а следовательно и на сам авто. Перспектива очевидна!
Самое главное это вывод мол убитую в хлам дешево востановить не получится. Только если есть свой гараж, очень прямые руки, то на работе максимум сэкномить можно. А запчасти всё равно придётся нормальные покупать.... Или сразу брать с минимальными повреждениями или без них.
@alexbb370
4 жыл бұрын
Всё сравнивать нужно, зависит цена покупки битка и цена покупки целого или почти целого. Если купить не выгодно, тогда что битый, что нет будет дорогим по итогу. Значит главная проблема правильно оценить авто, что не все смогут, особенно по картинкам. Но желание и спрос набивают цену, а потом... потом оказывается, что вышли за рамки бюджета :) Всё как всегда, ничего нового в принципе так было, есть и будет :)
.....kiev такого не показывают)
Лошадь - самая лучшая машина 😀
@user-hd8hy9fo5n
4 жыл бұрын
Да, только она топливо жрет даже когда не едет. 🥕🐎
Не обращайте внимание на скептиков. Вы свои обзоры делаете для нас, тех кому интересно. А скептики пусть живут со своими тараканами в голове.
Цена этого ремонта?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Около 550 долл с ЗЧ
6:40 это пипец. Горе ремонт .
А Root права и антивирус вы делаете?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Антивирус делаем. Только на ноутах с виндой.
Дачия логан самая крутая тачка
Может кто знает чего рейка в одну сторону тяжеловато крутится а в другую пытается крутится сама?
Ну и люди покупают затоталенные автомобили, а потом еще и жалуются.
Хороший обзор но хочется и по другим электромобилям.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Спасибо.
У нас бы рейку аргоном заварили и дальше в путь
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Многие так и делают. Только потом ее меняют в поле.
Приятно смотреть. Хотя и так понятно, что битый авто , это набор проблем. В отличии от Киевских "Специалистов" очень даже хорошо, Никогда не смотрел эти обзоры и т.д..Но вот решил перейти на Тесла, только не могу понять, что хочу S или 3. Из всего, что пересмотрел , это лучшее . Жаль, что не в Киеве. Точно стал бы Вашим клиентом .
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Напишите на почту vadym.putya@gmail.com свой тел. Я позвоню и помогу вам определиться М3 или МS.
@vb43
4 жыл бұрын
Я думаю М3 или МS зависит от задачи, где авто будет эксплуатироваться, и где зарядка планируется, если город , любое авто ,с любой батарейкой, а если трасса и город то батарейку побольше и ценник побольше. Многие мои знакомые хотят уже сегодня грузопасажирские электрички - каблучки, типа Рено Канго , с грузоподъёмностью 300кг и запасом 250-300км город- область.
@ixy6782
4 жыл бұрын
@@vb43 Нет, грузы возить не нужно. Мне, как для пенсионера.... Выбор между М3 PERFORMANCE или просто Dual Motors, естественно с 75 батареей или МS 90-100 .., но советуют лучше 3 . Хотя до ранения ездил на больших авто. Но теперь все поменялось...После 5 лет перерыва сел на Смарт электрический +ручное управление и т.д. в общем средство реабилитации у меня такое)). И после этого на бензин и дизель отвернуло. Ну так как на сегодняшний день есть только Тесла.. поэтому выбор не большой. Да и в Теслу хоть поместится можно, маловат для меня Смарт...
@alexbb370
4 жыл бұрын
@@ixy6782 я как диванный специалист выбрал бы ЭС за одинаковую цену. Да 3ка местами технологичнее, местами лучше по батарее, по пробегу, по двигателю, но... Всё ж она и проще!! Я бы сравнил как любою марку авто когда у них есть авто Д класса и С на выходе, всегда Д будет лучше а по цене особенно б.у. разницы может и не быть. В итоге выбор всегда в пользу Д и никогда не пожалел, что расход чуть больше, ведь авто больше. Так и у теслы дальше едет 3ка потому что меньше и расход меньше :) Но... во всём есть и будут + и - и конечно же вам решать, что для вас важнее, а что нет. Размер имеет значение :)))))))))))))))
Они там чё курят? Даже на электрорубанке ремень посерьёзнее. Да уж...
Поездив на аху..... Количестве автомобилей, в данный момент Приус 20тка в юзань диву в Сибири, так как приусятина является настояШим гибридом в отличии от собратов думаю не стоит разжёвывать почему, так вот это бля комфорт в просто юзаенье это не долбаный варик которыйне гвоно по мнению многих и не робот , но просто приятно ехать, у нас в последнее время очень много лифтов на регистрации постоянно езду мимо ГАИ стоят пару лифтов в день стопудова, это Новосибирск!!! Народ у нас тут настоящая зима , в этом году конечно -40 не было что радует но тем нимение люди в жопе мира покупают электрички. я пиздец как жду когда будующте наступит для нашего морозного колхоза, или я СЪЕБУСЬ ОТСЮДА.
@alexbb370
4 жыл бұрын
Как оказалось электричка гораздо больше подготовлена к сильным сибирским морозам! Возможно чуть чуть подготовить нужно, типа подогрев сделать, чуть утеплить батарею, но эти затраты сильно меньше, проще чем подготовить к морозу авто на ДВС. Вот и выбирают лифы всё больше и больше для города просто идеальный авто, при наличии розетки у дома, что часто в многоквартирных домах проблема. Точнее не сам факт выноса из квартиры провода, а то, как против этого выноса будут старперы из ЖЭС и т.п. да даже соседи. А если бы чиновники какой закон сделали разрешающий выводить провод из квартиры без бюрократии... Количество электричек станет расти просто невероятным темпом.
Что мешало убрать/полирнуть ржу и смазать?
Что надёжнее Тесла или лиф?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Это вопрос из серии что раньше- яйцо или курица? Трудно сказать.
Смотрю как шоу "как это сделано", сам езжу на коптилке. Такое субъективное мнение сложилось, что Тесла явно не поджопная машина даже в перспективе. Ремонтепригодность никакая, случись чего проще сдать её на литий. Что кузов, что детали, что батарея. Интересно, а в будущем появятся народные электромобили, которые мало страдают в ДТП и дёшево ремонтируются? Хотя я уже знаю ответ. Стоит только посмотреть какие одноразовые сейчас стали обычные авто
@MultiAbs777
4 жыл бұрын
Нахрен это электровздроч за такие деньги...купил за 20+/- новый актлендер, икстрейл и 20 уе на бензин останется. Какая там экономия при покупке Теслы эсли она стоит хреновую тучу денег
@Master_Lai
4 жыл бұрын
@@MultiAbs777 ну я думаю справедливее будет сравнить теслу с более премиальным автомобилем, сопоставимым по комфорту. Вот там ещё можно посчитать что выгоднее
@MultiAbs777
4 жыл бұрын
@@Master_Lai Мазду 6 можно новую купить...
@user-th9rg6te8c
4 жыл бұрын
Сразу видно что у вас не было электро... Для тех кто в теме - тесла 3 - мечта. А вы дальше сравнивайте мазды 6 и аутлендеры(: Смешно читать ваши комменты, продолжайте(:
@MultiAbs777
4 жыл бұрын
@@user-th9rg6te8c не вижу смысла за такие деньги...
Я смотрю на всё это и понимаю что по модел 3 её нужно брать новой в салоне в Европе цена отличается от востановленой в 6-8 тыс $ дороже но это будет 2020 год и европейская версия,которая в последствии при продаже будет дороже битков и ликвидней.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Разумно. Только за эти деньги будет базовая заднеприводная М3.
@brabus8553
4 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u 57€ в отличной комплектации Model 3 perfomans уже на номерах . С счетчиком день-ночь 25 гр за 100 км и розгоном 3.5 до 100 это лучший авто в классе.
@alexbb370
4 жыл бұрын
@@brabus8553 Знаете кому то 1-3 тысячи разницы много, а у вас уже даже десятки тысяч не проблема. Это не каждому будет легко, потому то и не всё так просто как вы тут посчитали :)
И за наконечника и хрустело а не рейка.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Хорошо быть Кашпировским. У нас пока не получается.
Сервисмены..а много где ещё стоит ремень на электроусилителе? да ещё и через какую-то хитрую червячку привод оси...капец какой-то....тем более туда вода уже попала....жесть в общем.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Встречали на BMW
@clawham
4 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u плохой пример по надежности.......странно очень конечно...и зачем такие мелкие зубчики....хм...ну не с воздуха это они ту рейку ж придумали...надо надеяться что откуда-то срисовали....интересно а на s-ке так же? П.С. такое же на мерседесах...там шарики по рейке ездят..круть несусветная но пыльники..я бы их менял при любой оказии...
Неужели владельцам тесл такой кайф брать эти битки и долбаться с ними? Сервис молодцы, как могут восстанавливают их, но владельцев я не очень понимаю...
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Не всегда денег хватает у желающих купить Теслу. Лично для меня это опыт. Никогда не покупал битую машину.
Переставить батарею с 40 кваттного лифа на батарею 62 киловатт можно или это Геморой ?
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Не знаем.
@user-th9rg6te8c
4 жыл бұрын
Наверное имелось в виду с 40 на 62 поменять.
@valeriyblyznyuk7377
4 жыл бұрын
Есть видео с Владивостока если не ошибаюсь,там ребята установили батарею 62 кВт на лиф 40ку! Батарея 62 кВт выше и там использовали проставки от донора .
@alexbb370
4 жыл бұрын
Можно есть видео об установке 62квт на японские лифы во владике. Проблем не больше чем с 24 на 30-40
@user-th9rg6te8c
4 жыл бұрын
@@alexbb370 ну явно больше т.к. крепеж разный и 62 выше.
Почему бы не дать ссылки на тех, кривых, или бухих слесарей? Корпоративная этика, здесь слишком дорого обойдется новым владельцам, наступившим в тоже самое дерьмо. Если не вы, пусть владелец выложит свое видео с ссылкой на это и расскажет в нем, к кому ездить, сторго запрещено.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Это наша политика.
Рулевая рейка полное дерьмо. Особенно ремень от моторчика к приводу рейки. Такая конструкция развалиться очень быстро
Похоже каждый зуб рейки бъеся,или люфт шестерни бьет
Начните переделывать обычные авто в электрички.
@user-tk5ir2wt3u
4 жыл бұрын
Есть такое желание, но нет коммерческого смысла
Model 3 - машина интересная, но совершенно непригодная для украинских реалий. Реально раздражают двери без рамок на стекле, выдвижные замерзающие ручки и недостаточный дорожный просвет.....
@valeriyblyznyuk7377
4 жыл бұрын
Ну рамки это ещё такое, а вот клиренс это 100 % и ещё недостаточная защита батарейки
@andrew7455
4 жыл бұрын
И ещё задний диван, на котором сидишь как на бровке, почти упираясь коленями в подбородок.
Парни открою вам секрет ВАЗ уже не жигули и в новых авто блоков да хрена .
Зачем так выражаться некультурно?
@Dolovoff
4 жыл бұрын
Можно тайм-код? Всё посмотрел, везде выражения вполне обычные, разговорные. Что вас так ранило?
@nickybutt9750
4 жыл бұрын
@@Dolovoff 1:11 , 2:45
@_HermanH_
4 жыл бұрын
@@nickybutt9750 если нихрена и хрень вас так шокируют, то не заходите в интернет
@nickybutt9750
4 жыл бұрын
@@_HermanH_ изначально на этом канале всё было культурно и вообще я частично благодаря этому каналу купил себе электромобиль. Но употребление таких слов только показывает неуважение к своей аудитории. Я например электричку смотрел со своим малым. И я считаю что такие слова неприемлемы для употребления в лексиконе. Если вы привыкли материться рядом со своими детьми - то это ваше право.