Сделал всё так же. Только поменял патрубки на печку местами. Подачу с термоса пустил в нижний фланец печки, обратку соответственно на верхний. Бытует мнение что так воздух с радика печки лучше выходит. СОД с родным термосом при первых морозах начинала завоздушиваться. С грантотермосом все стало супер! Печка жарит, машина не кипит. Езжу после переделки уже неделю, но в РБ постоянно идут пузырьки воздуха по чуть чуть, видимо прокладка ГБЦ всё таки пробита, НО даже с этим я спокойно езжу!!! СОД сама себя развоздушивает!!! Это кайф. Понимаю что бошку рано или поздно всеравно снимать, но пока и так поезжу. Калиноводы, ставте грантотермос - вещь! Про воздушные пробки забудете😂

Привет из Кемерово. Спасибо тебе дружище за это видео.сделал так же у себя на калине.и стало тепло.

@user-pr4fy4qw3z

2 жыл бұрын

Зачем переделать термостат от гранты

Все сделал так. Пока огонь, развоздушиваеся сама и очень быстро, не пришлось даже патрубок обогрева заслонки снимать, печка греет как бешеная. Но, ещё небольшой совет, поменял трубки входа и выхода ОЖ на самом радиаторе печки, т. е. вход вниз, выход жидкости через верх и туда же врезал тройник на выход к бачку. Поясню, воздух всегда стремится вверх, так как верхний патрубок выход то развоздушивание печки проходит гораздо быстрее. Не благодарите😊

@dimabelogurov1070

4 ай бұрын

А как летом обстоят дела?, не кипит?

@pontijpilat7136

4 ай бұрын

@@dimabelogurov1070 пока не знаю, только переделал, но у нас температура плюс минус 3 , пока нормально

В целом хорошее видео Вы сняли. Но есть некоторые моменты. А именно то, что создаётся впечатление, что Вы торопитесь. Поймите правильно, не все кто его смотрит автомеханики со стажем. Не все кто его смотрят разбираются в каких-то нюансах. Поэтому можно:"Чуть по-медленнее кони ... !"? Было бы здорово, если бы вы писали номера запчастей которые Вы используете в описании под видео или делали бы вставки в него с фотографиями упаковок и номерами. Это сделает Ваши видео ещё лучше, ещё информативнее.

Это реально помогает я две недели мучался печка не горела от слова совсем машина грелась зделал все как на видео теперь в салоне просто Ташкент.

Вот это не жданчик для меня ))) мой мир изменился после этого видео))))

Супер зделал по первому типу, оставил нижний родной патрубок, и в термостате вставку не менял оставил родную все работает, автору респект.

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Ещё бы не работало. Я так много Калин переделал

@user-he2do4di6e

2 жыл бұрын

Кинь фото как сделал

@dendenis3977

7 ай бұрын

Как выгнал воздух ?

@Aleksey63

6 ай бұрын

А что за 3 типа?

Здравствуйте. А зачем вы термоэлемент заменили?

Автору видео спасибо,сделал как на видео печка дует класс жара два года тепла небыло .Патрубки печки я поменял местами,вод сделал снизу .

@crash54599

Жыл бұрын

то есть тройник врезал в нижний патрубок?

@user-cf8ny1lo1v

Жыл бұрын

И пружину с карбюратора зацепил за заслонку что бы закрывалась полностью. Долго ехать так не выносимо жарко. Спасибо тому кто до этого додумался.

видосу уже два года но всё таки спрошу. тот дополнительный штуцер который вы пустили на обогрев дросселя, я так понял что он у вас возвращается обратно на флейту, и получается что воздух сможет безвозвратно попасть в дроссель. в связи с чем вопрос: не собирается ли у вас воздух в обогреве дросселя. и ещё вопрос, если выход из дросселя сделать не на флейту, а на расширбак тогда, очевидно воздух будет выходить из системы (освободившийся выход с флейты естественно заглушить), но как лучше всего поступить с патрубком развоздушки радиатора отопителя, заглушить или через тройник отправить на расширбак? сейчас как раз собираю такую систему по этому пытаюсь уточнить эти нюансы. спасибо

Не подскажите патрубок нижний радиатора нужен от гранты с кондиционером или акпп или без кондея, или вообще без разницы

Подскажите многие делают что патрубки печки меняют местами то есть с термостата на печку в нижний патрубок печки , с верхнего патрубка печки в клаксона через тройник на расширительный бочек , типо чтоб воздух вышел весь ,что можете сказать по этому поводу??

Мне помогло спасибо!!!

Здравствуйте ,где можно найти рисунок схема на * Второй способ переделки калиновской системы охлаждения двигателя на грантовский термостат. * И есть ли разница между входов на печку.

Я сделал как у вас на видео,вообще тема,-29 на улице,а в машине жара,вот это вещь 👍

@vanhelsing5338

3 жыл бұрын

А я не стал делать, поменял всё кроме прокладки и термостата, поменял 6 крышек, потом купил крышку ВАГ от голфа и всё стало на свои места, никаких воздухов и пробок!

@user-qt3bo4wp8h

2 жыл бұрын

@@vanhelsing5338 скинь номер крышки

@vanhelsing5338

2 жыл бұрын

@@user-qt3bo4wp8h 02269 Febi Крышка бачка охлаждающей жидкости . Сделайте бачёк, отдельно, и проверяйте крышки. не больше 1,2 давление. Феби хорошие, но опять же в одной 1,2 ,а в другой 1,6

@user-bn2gz7hx3p

5 ай бұрын

​@@vanhelsing5338 какую именно артикул есть?

@Olexsandr_ua

4 ай бұрын

​@@vanhelsing5338 здраствуйте. З резьбой ничего не делать не надо. Подходит и так?

Здравствуйте а на сколько градусов термоСтат стоит и как оно ведёт себя

а на родном гранта термостате будет ездить?

А что будет если вставку калиновскую в корпус не вставлять.

Подскажи пожалуйста как термостат работает ищо?? просто сам задумываюсь

А есть ссылка на эту передеску в драйве ?

Я по такой-же системы переделал и 2 года езжу все хорошо это система работает

@lexpro0874

3 жыл бұрын

а печка греет как и с калиновским термосом? и как прогревается быстро?

@gggbbv3677

3 жыл бұрын

@@lexpro0874 печка греет лучше, прогревается быстрее

@user-gj3oj2wp9k

3 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите по системе охлаждения калины вы только нижний патрубок переделали. А вот с дроселя патрубки переделывали.

@dendenis3977

7 ай бұрын

Переделал но есть журчание , как выгнать воздух ?

На сколько градусов он идет?

Лузаровский ставьте на 92°градуса сразу и будет тепло я себе поставил на 10 градусов сразу стало теплеее

Я поставил термостат от гранты . Все равно не уходит воздух , быстро поднимается температура . Не кепит. Что делать? Уже заипался.

здравствуйте .подскажите где взять такой термостат со штуцером под обогрев дросселя.спасибо.

@user-id1ty3oq5n

4 жыл бұрын

В магазинах моего города в свободной продаже

Здравствуйте, сориентируйте пожалуйста, где можно посмотреть про первый и третий способ. У вас не нашел.

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Первый: S-образный патрубок от Шнивы стыкуется с подрезанным Калиновским нижним патрубком радиатора через кусок трубы, РБ остаётся на своём месте. Третий: ставится грантовская приёмная труба помпы и РБ подключается на неё.

А со стандартным термостатом калины можно так же сделать? Только заменить нижний патрубок радиатора на грантовский и сделать тройник на нижний патрубок печки?

@offroad055

2 жыл бұрын

Говорят тройник и на верхний можно ставить

Сегодня термостат на калине поменял на грантовский. Печка жара, весь воздух вышел при открытии большого круга. Машина с Егазом

@user-cy9qm8wy2j

3 жыл бұрын

А подскажите у вас весь поток идёт через радиатор печки а байпас ставили если нет то радиатор выдерживает весь поток течи нет?

@user-vy5qm3gr7s

Жыл бұрын

​@@user-cy9qm8wy2jа при чем здесь поток? Сколько входная трубка в радиатор пропустит жидкости, столько и пройдёт. Здесь основной вопрос в давлении в системе - если крышка бачка держит большее давление, чем требуется, то может и потечь и не только радиатор печки.

@max.simonovv

7 ай бұрын

Друг подскажи, спустя столько времени, все норма?

@max.simonovv

7 ай бұрын

Как спустя время ведет себя эта система?

@max.simonovv

7 ай бұрын

@user-xb6ns3mb9h как спцстя столько времени ведет система себя?

А нижний патрубок, который идёт с радиатора на расш. бачек можно оставить штатный ?? И я не понял как он дальше там соединяется, с чем . Подскажите. А то устал я воздух травить с системы, мучаюсь уже 2-ю зиму.

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Можно штатный, но его надо удлинить S-образным патрубком от Шнивы и подключить на приёмную трубу помпы. На своей Калине я лет 6 уже так езжу и радуюсь))). Никакого воздуха и печка огонь!

@tujlskiipr9inik790

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n скажи заказал на 85 гранто термос ничего страшного или на 92 обязательно?

Температура какая стала открытия? Не просто ж так менял элемент.

@AlexsandrKuzin

3 жыл бұрын

Я думаю что да, заморочился ради названия гранта. Если есть родная калиновская деталь, зачем здравомыслящему человеку Жо*у мучать ?

@ZOV-777

3 жыл бұрын

@@AlexsandrKuzin а ты попробуй себе установи,я сегодня заморочился и поставил себе и ответственно говорю что тема афигенная,при температуре 50 уже тёплый воздух идёт,при то что на улице у нас -29

Сделал все также как у вас. Печка греет хорошо. Но водопады в печке появились. Что может быть?

@user-ez8dv4ky6y

Жыл бұрын

Переверни радиатор печки патрубками вверх ,патрубки удлинни .

У меня когда заводил греется нормально, ну после 20 мин опять дует холодным воздухом

Здравствуйте скажите пожалуйста патрубки на герметик сажаете или нет ?

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

На герметик

@user-pp1kv6vu3g

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n спасибо большое

Подскажите ! Обогрев дросселя вход со штуцера термостата, а выход куда прикрепить? (Врезать через тройник в патрубок выход печки около «саксофона» или врезать в обратку радиатора в РБ? Или же в патрубок РБ который идёт в «саксофон» как будет правильнее поступить?

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

На приёмной трубе помпы для этого есть специальный штуцер

@shukaylik_8

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Голову уже сломал над этим вопросом Смотрите, я поставил приемную трубу от гранты, если взглянуть на схему сод у гранты, то на ней выходы на патрубок РБ, на патрубок выхода радиатора печки и на патрубок нижний основного радиатора В какой патрубок мне нужно врезать штуцер (тройник) ? В патрубок РБ или патрубок выхода радиатора печки?

@shukaylik_8

2 жыл бұрын

Если рассмотреть схемы сод калины то у неё патрубок дросселя идёт на верхний вывод саксофона , а у гранты на тот выход идёт патрубок РБ

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

@@shukaylik_8 смысла ставить трубу от Гранты я не вижу.

@shukaylik_8

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n в итоге вы не скажите куда врезать тройник В обратку печки на саксофон или в патрубок РБ который тоже на саксофон выходит

👍👍👍👍👍

Подскажите пожалуйста патрубок от гранты с мкпп или акпп?

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

От МКПП. Но будьте внимательны, патрубки разных производителей нередко отличаются по длине. Не нашёл этому объяснения, но столкнулся именно с этим.

@user-vy5qm3gr7s

2 жыл бұрын

Они взаимозаменяемы

Тож буду переделывать

Здравствуйте,Шпилька крепления корпуса распределительного вала 2101 М8х80 00001-0024308-218 эти шпильки?

@user-id1ty3oq5n

4 ай бұрын

Номер не знаю, подбирал по длине.

Я чёт не понял, почему на калине (если нет неисправностей) завоздушивается система? Если появился воздух, значит есть проблема. Я так думаю ☝

@ifrostbitten

4 жыл бұрын

У калины верхний патрубок проходит под коробом возд фильтра и в этом колене получается ловушка для пузыриков. А развоздушка стоит на радиаторе.

@user-gn2st5tm4t

4 жыл бұрын

@@ifrostbitten возможно, но откуда в исправной машине пузырьки? Нужно устранять причину, а не маскировать её. А потом сюрприз: прокладку в дороге пробило...

@ifrostbitten

4 жыл бұрын

@@user-gn2st5tm4t линейно мыслишь. вскипяти антифриз. и посмотри откуда они берутся. Ты думаешь что весь мотор имеет одинаковую температуру когда работает? Где выпуск там аж 2 канала в середине через стенку жарят в ГБЦ .Вот заглушил ты авто летом в жару. В голове легко закипит антифриз.Особенно в меленькой 8 кл голове. Что бы этого не было лет 20 назад фольксваген ставил электронасос который после остановки мотора ещё продолжал циркуляцию жидкости выравнивая температуру в ГБЦ и моторе в общем что бы не было локальных перегревов.Во тебе и пузыри.

@Rezvan_1

4 жыл бұрын

@@ifrostbitten а на грантовской системе ож не кипятится разве? И куда эти пузыри попадают?

@Pilya59

3 жыл бұрын

@@ifrostbitten пузыри в любом случае будут,даже при 70 они уже появляются, мелкие т.к. идеи нагрев, просто надо чтобы система переодический развоздушивалась при определенной температуре

Интересно....

@user-id1ty3oq5n

4 жыл бұрын

Бери на заметку, я так уже много Калин переделал, всё работает исправно)))

@dmiha7382

4 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n ок😊

@user-gj3oj2wp9k

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n здравствуйте подскажите с дросселя шланги не берутся для переделки системы

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

@@user-gj3oj2wp9k я не беру

А зачем термоэлемент менять?

@vitalin5953

2 жыл бұрын

Вопрос без ответа.

@user-wq5yx7ug2s

4 ай бұрын

Его надо менять только на 16V, он короче калиновского, на 8-и клапанных его не нужно менять.

Здравствуйте!!! Если вас не затруднит напишите пожалуйста цифры вставки

@user-vy5qm3gr7s

2 жыл бұрын

Gates TH00391G2

@user-vy5qm3gr7s

2 жыл бұрын

Но это если термос не лузар, в лузар не знаю какая подойдёт

Термостаты Грантовские разные! С отводом и без отвода на дроссельную заслонку. С отводом подходят с Х Рэя и гранта с АКПП

@user-vy5qm3gr7s

2 жыл бұрын

Кто тебе сказал, что с АКПП термостат с отводом? Термостаты взаимозаменяемые независимо от вида коробки, у меня АКПП и не никакого отвода

@user-xc7wb1ht1t

2 жыл бұрын

@@user-vy5qm3gr7s данная информация получена из базы данных по автозапчасти магазина! То, что там стоит у тебя, мне неизвестно, я делился личным опытом и с чем столкнулся при переделке!

так и не понял по видео куда был врезан тройник в нижний или верхний патрубок помогите?

@user-id1ty3oq5n

Жыл бұрын

В верхний конечно

@crash54599

Жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n а в видео сказал в нижний

@user-vn6yo5ps2o

4 ай бұрын

если поменяли шланги на печки тоесть с термостата идет шланг в нижний патрубок печки а верхний патрубок печки через шланг идет на саксафон то тройник для развоздушки ставят на выход с печки на тот шланг который идет с печки на саксафон тоесть верхний а если шланги стоят по заводскому тогда наоборот@@crash54599

Радиатор печки гранты совсем другой

А зачем с элементом термостата мудрить,вставкой, нельзя просто поставить какой должен в этом корпусе стоять?

Не понятно куда делись 2 толстых патрубка с родного термоса сзади

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Я их выкинул

Летом грется не будет?!

@user-id1ty3oq5n

4 жыл бұрын

Нет. Проверено

Я по 9 схеме сделал а кум по 15 тоже работает ...

А если оставить термостат от калины будет работать ваша схема

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Нет конечно

Если просто поставить дополнительную электро помпу ? Поможет или нет

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Нет

А почему тройник в патрубок печки не поставили дёшево и воздух выходит

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Потому что через тройник воздух не выходит.

@user-sj4wx2lu3w

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n У меня вторую зиму всё отлично выходит

@user-sj4wx2lu3w

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n в патрубок печки и в расшир бак

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

@@user-sj4wx2lu3w не работает.

@airatsv248

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n по сути по подключению расширительного бака в малый круг идентичное что в сод калины с переделкой и что с гранатой, в калине только обязательно нужно с дроселя шланг кинуть на расширительный бак, вы так делали?

Радиатор Калиновский остаётся?

@user-id1ty3oq5n

6 ай бұрын

Да

При вашей системе ,как еа видео ,будет ли работать гбо? редуктор запитан через шланг дросселя.

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Редуктор запитан параллельно печке

@user-hk9jj8wc1d

3 жыл бұрын

У меня запитан после дросселя. Всë работает. Тоже грантотермос

@user-kc2dl3eg9r

3 жыл бұрын

Через некоторое время после записки через дроссель будут проблемы с газом в мароз и радиатор печки раздувает переделывай паралельно печке чтобы бал редуктор запитан у меня так было сам потом переделал после замены второго радиатора.

@Garantpechi

2 жыл бұрын

@@user-kc2dl3eg9r 120 тысяч км проблем в мороз нет, запитан через дроссель, помпа тза, система калина с доработкой

@user-vy5qm3gr7s

Жыл бұрын

​@@user-kc2dl3eg9rрадиатор раздувает по другой причине.

Что делать как да на холостом ходу работает нармално при нагрузке матор аглохнет раф-4 1996

Кто говорит это сработало, кто говорит тройник, кто говорит, хомуты протянуть. Нет, короче, одного решения у этой беды.

теперь печка будет греть только когда антифриз идет по малому кругу-после прогрева и открытия большого круга-печка холодная?

@user-id1ty3oq5n

Жыл бұрын

Всегда горячая

@romanvolkov5040

Жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n все сделал как у вас.печка чуть теплая

@romanvolkov5040

Жыл бұрын

ну как бы большой круг там сечение шлангов больше и жидкость течет там где легче а печка получается с меньшим диаметром.думаю на нее поставить насос ож газелевский

Если печка греет также как и раньше, то смысла от переделки мало. Можно с родным термостатом врезать расширительный бачок в малый круг и сразу после запуска мотора весь воздух из системы выходит. Переделок при этом не сильно много

@user-id1ty3oq5n

4 жыл бұрын

Ваш способ не работает, пробовал.

@user-zy3oe6ig9l

4 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n это не мой способ, на драйве увидел и сделал. Странно что не работает. А что именно? Опять воздушится?

@user-he2do4di6e

4 жыл бұрын

Я тоже подумал что смысла нет от другого термостата, так как воздушится перестаёт при врезке бачка в малый круг

@user-id1ty3oq5n

4 жыл бұрын

@@user-he2do4di6e не перестаёт, проверено

@user-id1ty3oq5n

4 жыл бұрын

@@user-zy3oe6ig9l конечно. И воздух так же сложно выгоняется.

Куда торопишся

Автор наверно сегодня уже понял, что у него ГБЦ прогорела 😀 Водопады у него в печке 😀

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Пробой прокладки ГБЦ от неправильной работы СОД я поверьте отличить могу. Переделал таким способом много машин, все ездят и радуются.

@user-se9rt3hi5v

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n с не доработкой СОД калины полностью согласен с вами, АвтоВАЗ исключил связь рб с малым коугом ради быстрого прогрева зимой, но какой-то студент не учел нюанс! На десятке все грамотно сделано! Но она прогревается дольше. По поводу водопадов, знакомый мастер, предпенсионного возраста работает в сервисе (к нему тяжело попасть, очереди как в больнице по записи), он с моих слов как ты описал на видео сказал ГБЦ- микротрещины! Показал ему твое видео, когда прокладку менял, ухмыльнулся сказав, молодежь мне не показывай, у меня такие же выросли, напротив в боксе работают 😀. После ремонта объективную оценку по сод калины дал - если пучит систему, признаки- крышка РБ не по ГОСТ работает, микро и трещины патрубков (избегай попадания любой смазки, дубеть начинают с сегодняшним качеством в лучшем случае, в худшем разбухают), хомуты (проверка раз в год хотя бы, затяжка), радиатор печке, запах антифриза в салоне признак протечки, прокладка пропускает в обе стороны, как жидкость, так и воздух под воздействием вакуума при остывании двигателя, тоже самое касается и основного радиатора. Трещины и микро на РБ. Как то так, у меня же водопады были после остывания движка, через микротрещины образовывался вакуум в системе, и подсасывало в малый круг, летом не заметишь, осенью встанешь, как я. Вооот, ни чего против не имею, думаю многим поможет мой комент, заодно автору видео в + просмотров будет. А так в -32, замерял температуру этой зимой на выходе из печки с радиатором ОАТ- прогрев поступаемого воздуха с прогретым движком + 12-17

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

@@user-se9rt3hi5v вы путаете неисправности СОД и схему её работы. РБ вообще фиолетово где находится. Самый простой вариант переделки где РБ остаётся на штатном калиновском месте работает ровно так же как и вариант с РБ на обратке печки. С Грантовским термостатом система приобретает свойство саморазвоздушивания. У Калиновской схемы его нет. Вот ради этого и делается вся переделка.

@user-vy5qm3gr7s

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Дружище, если ты развоздушил систему, откуда тогда там опять берётся воздух? Вариантов не много - где-то есть подсос воздуха как тебе и сказали в предыдущем комменте. Если СОД в порядке, то работает она без проблем, у нескольких товарищей на калинах с родной СОД и вопросов нет.

@vitalin5953

2 жыл бұрын

@@user-se9rt3hi5v микротрещины в ГБЦ или патрубках? Или и там и там имеется ввиду?

А куда девать бензонасос?

@Almazzzov

3 жыл бұрын

В бак

А поменять шланги на печке местами не пробовали. Подача у калины приходит на верхний патрубок как воздух с печки будет выходить. На иномарках верхний патрубок на обратку идёт и ничего менять и резать не надо

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

На всех автомобилях подача идёт сверху

Все завоздушености не от системы Калиновской! По этому от гранты разве что можно можно поставить что бы меньше патрубков было! И усё! Если всё герметично, то печка в этом не виновата что ставляют тройники и с 10-ки печку! всё гораздо проще!

@user-kc3me4nq9l

2 жыл бұрын

Электронный газ, калина 1- отопление дерьмо!

@user-vy5qm3gr7s

Жыл бұрын

​@@user-kc3me4nq9lне знаю, егаз, гранта термос, в салоне Африка.

Мужик у меня Машина 2010 года Калина сейчас какой год и я не чё не делал жарко в машине

@oktant1366

3 жыл бұрын

У меня 2009 года Калина. Все было прекрасно, но пришло время менять помпу в том году, помпу заменили и началось... Весь прошлый год безуспешно пытался развоздушить, что только не делал уже и через подогрев дросселя, и на горку заезжал - ничего не помогло, на холостых в машине морозильник. Подумал может помпа с браком попалась и на холостых не продавливает - поменял, результат нулевой. Потом психанул и в один день заменил все патрубки, термостат и радиатор печки до кучи - не помогло. Возникло предположение, что это невероятное стечение обстоятельств и как раз после первой замены помпы ГБЦ по бороде пошла - полезли в мотор, за одно и сделали все, что на подходе было раз залезли, головку шлифанули. Ииии нет, все как было так и осталось. К этому моменту уже весна пришла, оставил все как есть, с мыслями, что за лето воздух выгонит, но нет, опять езжу в морозилке. Во всех сервисах руками разводят и предлагают снова все менять в круг и ГБЦ за одно новую купить. Вот и остаётся только переделывать на грантовский термостат. P.S. крышка РБ тоже менялась не однократно.

@user-ih6jy2hi3j

3 жыл бұрын

@@oktant1366 бля я тоже так мучаюс с калиной. Приходится время от времени воздух стравливать со шланга где термостат. Вот тоже задумался о замене на грантовский.

@user-sj4wx2lu3w

3 жыл бұрын

@@oktant1366 Я тоже мучелся потом в Нижний патрубок печки поставил тройник к нему шланг а второй конец шланга к расшир Баку а родной шланг с бака снял заглушил и воздух вылетает только так и пробку на бочке не затягиваю зделай так намного дешевле и быстрее а там видно будет только мотор дольше греться стал и с гранта термостатом тоже будет дольше греться

@user-sj4wx2lu3w

3 жыл бұрын

@@user-ih6jy2hi3j В Нижний патрубок печки троиник на него шланг второй конец шланга в расшир бак а с бака родной глушиш и все воздух вылетает

@user-zq9ld6pv6n

3 жыл бұрын

Всем здравствуйте! Проблема также как и у многих. Началось все после замены радиатора печки и термостата. 1.4 16кл. Температура 90,а с печки дует холодный пока не выганеш воздух и так каждый день решился поставить термостат с гранты, одна шпилька вашла прекрасно, а другая обламилась под корень. Просверлил отверстие и забил в него звёздочку и она тоже обламилась и метал этот сверло не берет. Кто? Что? Может посоветовать.

Нижний патрубок от коробки автомат надо было от мкп

@user-vy5qm3gr7s

2 жыл бұрын

Да кто вам сказал что патрубки разные?

@user-wz3rs8jz6l

2 жыл бұрын

@@user-vy5qm3gr7s Не знаю кто сказал. Когда переделывал на Калине, в магазине были патрубки от автомат и от мкп.

@user-vy5qm3gr7s

2 жыл бұрын

@@user-wz3rs8jz6l дружище, у меня АКПП и всё взаимозаменяемо

@user-wz3rs8jz6l

2 жыл бұрын

@@user-vy5qm3gr7s Отличие есть только в том что изгиб угол 45 градусов это АКПП и изгиб 90 градусов это МКПП. Верхние патрубки были разные.

@user-wz3rs8jz6l

2 жыл бұрын

@@user-vy5qm3gr7sНа АКПП большой расход топлива?

Заменил термостат на 92 и новый радиатор,ташкент в машинеи никакого грантовского не надо.

@nikkas2686

Жыл бұрын

Поверь, это не недолго, проходили знаем)

Зачем переделывать завод не пойму

Я

А без лайфхуяка попробуй открутить и всегда работали без лайфхуяка мы же русские а не англичане

Ооаагапшш

Зимой я в футболке катаюсь не чё не надо переделывать

@user-nn7sx8rh5e

4 ай бұрын

У меня тоже все родное жара

Привет мне меняли печку (радиатор) и поставили грантовский термостат наши Заинские ( рукожопые умельцы , чё он там делал хуй его знает короче: машина не греется, печка не греет, зла не хватает вот потеплеет займусь этим вопросом сам попробую все варианты и ещё вопрос видел меняют патрубки на печке местами и говорят всё ок, не пробовал такой вариант? P.S. и звать его Гена Сало пусть страна знает своих героев 👎

@kokokokokp5449

2 жыл бұрын

Такая же херня нагревается до 45 и все 🤦‍♀ холодно и бензин жрёт

@user-zy3oe6ig9l

2 жыл бұрын

@@kokokokokp5449 термостат пропускает на большой круг, меняй его. Или крышку сними и попробуй продуть. Клапан не должен пропускать.

По-моему это колхоз

Боже мой вот здесь полный колхоз какие затраты сделать всякую хрень накрутить там это полный пипетки

бллин я удивляюсь кому пришло в голову обратку с печки с нижнего патрубка подсоеденить к системе

@SV_Garage02

3 жыл бұрын

А что собственно не так ?

@user-lj6fz7no4n

3 жыл бұрын

@@SV_Garage02 не доходит?

@user-lj6fz7no4n

3 жыл бұрын

@@SV_Garage02 вход всегда должен быть снизу для жидкости

@SV_Garage02

3 жыл бұрын

@@user-lj6fz7no4n где такое написано? И что будет подсоединив сверху вход? Отвечу-ничего жидкость прекрасно циркулирует по системе с давлением(на секундочку) прокачивается и никак не проявляет себя тот факт,что подключена подачи подключена на верхний патрубок

@user-lj6fz7no4n

3 жыл бұрын

@@SV_Garage02 а ты представь себе , если через прокладку головки газ просачывается куда уйдет этот газ там и останется в радиаторе печки, вот тебе и не будет греть печка , воздушная пробка.

Да хз менял антефриз снял верхний птробок подогрева заслонки заливал пока с него не польется антифриз прикрутил и все ок ! Вторая калина у меня уже единственное что мозги поебывало из системы охлаждения это замена термостата 1 раз ! Не разу не завоздушивало !

Я поставил термостат от гранты . Все равно не уходит воздух , быстро поднимается температура . Не кепит. Что делать? Уже заипался.

@user-rk9gs7ro3j

3 ай бұрын

Патрубки на печку местами поменяй,можно и на радном термостате,и надо сделать что бы с малого груга воздух уходил в бачок,на железной трубке заглушить подогрев дроселя,а из самого дроселя через тройник на десять соедени с потрубком тонким от радиатора возле бочка