Если бы вы не просили показать переделку ВКГ, так бы и не сделал её))) Кстати, кто досмотрел ролик до конца?

@user-yc7rx6ks2i

4 жыл бұрын

Наконец-то пришла радость.....

@user-yc7rx6ks2i

4 жыл бұрын

Буду химичить

@user-np6sl6cm8b

4 жыл бұрын

Всё гениально и просто)Смотрел до конца)

@Meat_Salt

4 жыл бұрын

Смотрел до конца, буду химичить 👍 у меня есть вопрос один подскажите пожалуйста как работает подогрев зеркал ауди а6 с5 2.4 не рестайл.

@user-gf6ii9cb9i

4 жыл бұрын

До конца всегда смотрю! А с кокого авто обратный клапан и грибок?

А видео пересмотрел почти все. Всё чётко ,доступно и без суеты. Респект автору.

👏👏мне понравилось базара нет ! Быстро не дорого эффективно понятно !

Я даже не знал, что есть такие проблемы. Случайно посмотрел видео и решил все проблемы. Большое тебе спасибо! От меня подписка и лайк.

Приветствую VAGоводы. Сделал я себе на Ауди такой " ТЮНИНГ" Сразу скажу не в коем случае не берите грибок фирмы MEAT & DORIA отходил неделю и ЗАХРЮКАЛ в прямом смысле. Буду пробовать поменять мембрану. + данной доработки которые получилось достичь : 1) Снизился расход по горючке. 2) Тачка прёт. 3) Не знаю почему но перестали брякать при заводке натяжители цепи на обеих бошках. Ништяк) Ещё столкнулся с такой хернёй иногда стала гореть масленка при езде на дальние расстояния и когда наваливаешь при обгоне( масло все в норме 3 тыс накатал на нём)

Спасибо большое Вам за это видео,вы настоящий человек,я мучаюсь с ВКГ уже год,весь двигатель в масле...спасибо Вам большое

@user-to4qj7wu1m

3 жыл бұрын

вы поменяли ВКГ. у вас получался

Супер. Обязательно сделаю так со своей.👏

Спасибо большое за информацию, завтра буду переделать. Удачи 👍👍👍

Красавчик, не бросай это дело👍💪😎

добро пожаловать в рестайл )))) тоже переделал осенью, и с низов тянуть стала по лутьше, по теплу сделаю ревизию и гляну как оно там после зимы .

Огонь лайк, не глядя, сейчас времени много, буду делать как у тебя. Спасибо за видио. =)

Дождались !

Я тоже уже переделал, разница в поведении машины чувствуется!)

Здравствуй.Ну что скажешь одним словом Красава

Спасибо за чудесную инструкцию 🤝❗На днях буду менять всё это инженерное чудо на новое,в том числе и инжекционный насос, заодно, посмотреть, где то подсос вакуума, машину колбасит при разгоне, потом посмотрю, сделать ли так, как у Вас,Всем мира и добра!

Красавчик, надо попробовать👍👍👍

Спасибо за видео очень помог у меня в машине трубку украли искал во всех сайтах не нашол блогодоря тебе 100% знаю што как где полезное видео

Мне тоже надо всю эту систему новую брать ,,хорошее видео попробую ,так же !

Огонь! Всё ясно и понятно)

До переделки также ставил лист бумаги - ефекта ноль.После замены системы ВКГ даже крышку не с первого раза вынул,такая тяга появилась. Автору тотальный рэспект и не только за это видео.Все видосы чётки,понятные и по факту.

@FEEL_FREEDOM_RC

Жыл бұрын

Масло жрать не начало бы

Спасибо за видос!

Спасибо за видео. После переделки не сразу смог открутить заливную пробку, сильно засасывает. А штуцер на дроссельной заслонке заткнул резиновой пробкой))

@user-bb6pv7vb2q

Жыл бұрын

От чего пробка подходит?

@evgeniivoropaev2737

Жыл бұрын

@@user-bb6pv7vb2q да обычная резиновая пробка для бутылок, которая осталась со времён СССР. Если нет такой, можно подобрать резиновый шланг по диаметру, заглушенный хоть чопиком, хоть болтом

Спасибо 👍 наверное сегодня тоже переделаю . Почти все есть )

@xxxttt5116

3 жыл бұрын

Переделали как работает я тоже переделал но не роботает

@Smersh_472

3 жыл бұрын

@@xxxttt5116 значит, что-то не правильно

Красавца так держать

Молодец так держать.

СПАСИБО ТЕБЕ ВСЕ КРУТО ОБЬЯСНИЛ ЖДУ СЛЕДУЮШИЕ ВИДЕО

@autoyt

4 жыл бұрын

Опять про ВКГ ))

@user-rg8rh6zk7u

4 жыл бұрын

@@autoyt А можно про фары как их сделать или передать на вашей ауди а6 с5 а то у меня вообще не светят хотя там и стоит ксенон заранее большое спасибо.

@user-lw3ul3wt9f

4 жыл бұрын

@@user-rg8rh6zk7u я у себя на 2.4 98 года реставрировал фары в том числе и линзы, после полирнул стёкла. Поставил ксенон 5000к, и появился отличный свет) Китайские фары не хотел покупать так как у меня стояла одна я её розобрал посмотрел на линзу, а там вообще не было хрома он тупо згорел) Купил оригинал восстановил и всё супер, может чуть дороже получилось но эффект бомба)

@user-rg8rh6zk7u

4 жыл бұрын

@@user-lw3ul3wt9f спасибо посмотрю

Грамотно

Добрый день, спасибо за подробную и эффективную инструкцию по доработке вкг, один вопрос куда смотреть и на что обратить внимание после переделки начали немного плавать обороты на холостом ходу . Еще раз большое Спасибо.

Супер.

Молодец!

Спасибо, а я всё думал почему у меня грибок посвистывает, новый ведь поставил, снимал проверял резинка целая, а оказывается нужно оригинал поставить!

@autoyt

4 жыл бұрын

Что за фирма грибка? У меня Мейле, пока не свистит.

@user-qr5hh2kb4h

4 жыл бұрын

@@autoyt Свистит не грибок, а дешовый обратный клапан.

Эжекционный насос я почистил за 30 мин приблизительно, со снятием и установкой

Сегодня переделал я систему вентиляции,у меня Ауди 2000 года с электронным дросселем и немножко есть отличия,на трубку вакуума установлен патрубок-тройник в один отвод установлен эж.насос в другой обратный клапан,второй вывод которого посредством шланга соединён с выводом в дроссельной заслонке.Из за размера эж.насос убрал и установил второй обратный клапан на место эж.насоса,ввиду данной конструкции "грибок"установил в боковой отвод тройника с помощью пластикового уголка и патрубка,всё очень компактно стало,отвод впритык к отводу,длинна соединительных шлангов равна длине двух соединяемых отводов.Завёл двигатель,крышку маслозаливной горловины присасывает хорошо,если крышку убираешь двигатель начинает глохнуть,закрываешь крышку обороты выравниваются,затем на 1сек приподнимаются и опять выравниваются и дальше двигатель работает так же ровно как и до переделки.Пока при езде разницы не заметил,ездил только по городу,время покажет как будет дальше,надеюсь что всё будет хорошо. Цена переделки своими руками 42$.Я пересмотрел разные ролики но ваше видео для меня лучшее.Спасибо!С меня лайк и подписка.

@droidslavikmalosmitt7663

4 ай бұрын

Времени прошло уже много, но всё-таки спрошу, хотелось бы узнать подробнее. У меня тоже 2000г с эл. дросселем. В итоге эж насос убрать и на его место клапан, в боковой отвод грибок новый и другой штуцер грибка к шланге где раньше бочонок был? Дроссель так же заткнуть как в видео? Какие-то последствия переделки были?

@user-iz2iu5vu3h

3 ай бұрын

@@droidslavikmalosmitt7663 Подробно переделку подзабыл,но наездил уже прилично,всё нормально,за всё время два раза снимал грибок,из за замены маленького углового патрубка от впускного коллектора за одно промыл грибок бензином так как в нём было немного масла и езжу дальше без проблем.

Переделал уже 2 год все норм

Мдаа молодчик вот теперь можно сказать вкг работает, тоже передаелаю

Тоже бесит эта пресловутая система, переделывал на рестайлинг, всё было замечательно, решил для себя, нужно сделать по заводу и заменить впускной коллектор от двигателя AGA как я понял он 1 в 1 подходит и можно будет по частям купить всю систему ВКГ от рестайлинга, уйдёт в районе 2,5к (без клапана). А ещё бесит примерзание дроссельной заслонки зимой, когда на улице минуса.

На рестайлинге из воздушного отверстия на правой крышке давит масло. В видео на 11:04 он снимает патрубок с этого отверстия. В патрубке разряжение, т.е. как бы из-под крышки вместе с воздухом масло вытягивается.

Спасибо все чотка и понятно также сделал полет нормальный подскажите пожалуйста с утра запускается с третьего раза в чем проблема спс

👍хочу на б5 сделать на днях. Грибок от дизеля или бензина на два выхода на разборке если найти,есть разница в них?подскажи пожалуйста 🙂

Привет)))подскажи пожалуйста,у тебя стоит клапан на дросселе ,круиз вроде называется,от него вакумная трубка куда идти должна?

Молодец!!!!

Если правильно понял, весь смысл в замене и имитации работы инжекционного насоса только другими клапанами с большим диаметром,грибок по большому счету не в щет, он просто должен быть рабочим. Так или как?

Очень грамотно,но грибок надо примудрить не боком а ровно.благодарю за ролик буду переделывать в своей.

@viktormarkelov8020

3 жыл бұрын

Почему именно ровно? ?

Переделал наконец-то тоже , единственно не использовал тройник ,так как в коллекторе 3 отверстия одно вверху ,где вкг подходит ,центральное заглушено ,и нижнее идёт на вакуум с клапаном . Ауди а6с5 2.8 amx . Спасибо ещё раз ,за наводку 👍🤝

@anatolylong5271

3 жыл бұрын

Подскажи пожалуйста. У меня 2.8АМХ там на вакуумной трубке два выхода,один на эжекционный насос другой на уже имеющийся в системе обратный клапан. Я так понимаю мне просто надо один из этих выходов заглушить???

@Smersh_472

3 жыл бұрын

@@anatolylong5271 привет, да

@Smersh_472

3 жыл бұрын

@@anatolylong5271 могу в ватцап скинуть мини видео как сделал.

@anatolylong5271

3 жыл бұрын

Андрей,где же ваше видео????

@Smersh_472

3 жыл бұрын

@@anatolylong5271 Блин я не блогер))) вот номер 9609399326 напишите в ватцап там и скину!

Спасибо все разъяснил норм, ну у меня немного по другому вакум тормазов почему то идёт 2 выхода на одном стоит обратник и я второй обратник поставил короче теперь там 2 обратника. Короче все работает спасибо!

@nevermind560

Ай бұрын

скажу честно если вы собрались этим заниматься забудьте нахер все. я с этими грибками намучился. и это не из-за дешевезны. Во первых зимой это все перемерзает так что у вас там ничего работать не будет. очень много конденсата скапливается в этом клапане, и зимой вы постоянно будет слышать серенаду ансамбля из под капота. зимой этой системой пользоваться не вариант, иначе у вас будет эмульсия одна в моторе из-за таких переделок. Или вы думаете инженеры ауди гавно придумали и спец сделали так? тогда вы не правы. В рестайлинге должна быть голова другая. короче не страдайте этой херней, и просто купите себе трубки с инжекционным насосом, если они у вас забиты и проблема давящих клапанных крышек будет на время вылечена. смотря какой инжекционник купите. Я купил бомжатский посмотрю на сколько хватит.

Здравствуйте все супер, вопрос один подойдёт ли на А6 с5 Кватро 2.8 1998г ?????

а есть номера используемых рестайловых запчастей и клапана?

Ну вот и у меня теперь такая система стоит теперь за одним исключением обратный клапан что идёт на вакуумный усилитель был с лёгкостью заменён на обратный клапан от ВАЗа который стоит на вакууме жигулей =80р, а не 1100-1500р

Переделал на своей ауди, с той только разницей, что вакуумный усилитель тормозов запитан от отдельной трубки на дросселе после заслонки. Всё работает отлично, а тормоза даже лучше стали

@user-bj1qq5zp4d

5 ай бұрын

А как лучше? Легче нажмать и лучше тормозят или чо?

@user-ix9yf8ir7w

5 ай бұрын

@@user-bj1qq5zp4d И нажимать легче, и торможение эффективнее, и, кажется, даже АБС стал более адекватный.

@user-bj1qq5zp4d

5 ай бұрын

@@user-ix9yf8ir7w спасибо, а как на долго хватило этой переделки без вмешательств?

@user-ix9yf8ir7w

5 ай бұрын

@@user-bj1qq5zp4d Примерно через полгода стал подводить клапан(грибок в видео) подклинивала диафрагма, выражалось дребезжащим свистом, лечилось открытием маслозаливной крышки

@user-bj1qq5zp4d

5 ай бұрын

@@user-ix9yf8ir7w я так и думал, огромное спасибо за инфу

Добрый день, переделал все хорошо только будет один минус парветсья мембрама в грибке и разорвёт сальник коленвала у меня это случилось за день ауди ку3 211л.с 2011 г

На сколько я знаю,да и много где инфы,при исправной вкг на холостых не должна присасываться крышка,присасываться должна только на оборотах.

За два года эксплуатации по системе вкг были какие либо проблемы? и изменения по расходу бензина, масла?

Класс.

Есть вопрос, после переделки вкг тяга мотора лучше стало или нет, уменя до рест хочу точно так переделку сделать стоит или нет у меня тоже масло давит через масло горловину.

Здравствуйте, откуда можно купить именно такой редукционный клапан?? Можете подсказать!

Конечно на видео тяга хороша, вопрос а нужна ли такая и что станет со свечами через сто км.? 😊

А как ведёт себя переделка при полностью открытом дросселем, когда в нем разряжение пропадает? И почему все называют эту конструкцию "рестайлинговой", когда у двигателей второй генерации как раз система с эжекционником? Грибок - он на второй генерации 4.2.

Хорошая доработка , а есть каталожный номер этого грибка ? Там где я живу все только через интернет заказываем .

Красава

Досмотрел

Добрый день. Я только за, но боюсь что масло будет уходить. Может у рейсталинговых крышки клапанов, сам паук по-другому?

Подскажите пожалуйста за чёрный тройник . Какие размеры или номер.

Молодец, ты решил проблемное место в аудюхе, особенно в зимнее время, когда подмерзает сапун и тормозная педаль встаёт колом.

@zhenyabeedarev

9 ай бұрын

Это бочонок подмерзает? Мучаюсь зимой в морозы

@ilyakulagin555

4 ай бұрын

С вкг у меня нет проблем, а вот почему то когда хорошие морозы и педаль тормоза резко нажму то сразу пищать начинает, что мало жидкости тормозной и абс горит! Заглушишь заводишь, все пропадает в чем дело?

Подскажи пожалуйста на кокой диаметр тройника?

Добрый день. Подскажи пож. Что делать с жижай каторая попадает самотеком в утюг с четверника в такой переделки вкг

А так да, очень полезное видео. Так же сделаю

Здравствуйте у вас на видео есть ВКГ с красным грибком или мембрана

Сколько у тебя расход на ней?

Доброго времени , как на данный период переделка работает, я пока паук на шланги поменял, не переделывал .

Привет , сколько расход бенза ? У меня 2.8 q расход около 20 ( газа ) , машина нравится но расход немного смущает )

Молодец спасибо очень!!!

@patlization

4 жыл бұрын

А хорошо работает рестайл версия ?

сними видео как все поменялось в машине

Здравствуйте. Где можно заказать редуксионый клапан грибок,

Просто понятно и доступно! На расход масла и течи клапанных крышек повлияло?

@user-bj1qq5zp4d

5 ай бұрын

Мне тоже интересно

Добрый день, а можно узнать диаметр трубок на тройнике и где такой можно приобрести ?

молодец

мне понравилось , на 1.6 так можно?

Если плохо работает, забита, может ли влиять на тормоза?

Добрый день. У меня есть вопрос если сможете подскажите. У меня Ауди а6с5 1.8т . Когда машина на холостых работает я открываю крышку как вы показываете но у меня не всасывает а выдувает.

Дружище, спасибо огромное за видос, всё доступно, и понятно! Продолжай в том же духе, замечательно получается! Но у меня есть вопрос, с такой сильной тягой, не будет ли затягивать масло?

А расход топлива от этой процедуры уменьшается?

Здравствуйте, классное видео, это картерные газы вы пустили на прямую в впускной коллектор в обход дроссельной заслонки?

@autoyt

3 жыл бұрын

Да.

@user-vw3tj1ju9w

3 жыл бұрын

Я хочу это же самое сделать на Пассате Б5. Двигатель ADR .

Привет У меня нестабильная работа двигателя на хх ходу и текут обе клапанные крышки Может ли быть что от туда всасывает воздух? Знаю что вкг умерла и буду ее переделывать

А есть ещё какой нибудь номер обратного клапана? Тот что в описании под видео в моем селе нету

Я так сделал систему вкг,зимой замерзает этот грибок туда от испарения попадает капелки воды и замерзает,и потом она перестает работать,как можно решить эту проблему?

Мне кажется ищё надо ставить между тройником и грибком маслоотделитель так будет лучше

привет ! а почему просто спорт банку не сделаешь ? в казахстане наверное проще это сделать не то что у нас блин ! а и видос класс лайк

А если на рестайле павук новый (отверстие в коллекторе тоже прочищено), но крышка не присасывается, то в чем может быть причина?

Подскажите пожалуйста как проверить исправность грибка?

Подскажите пожалуйста как проверить грибок?

Здравствуйте, стал недавно обладателем пассат 2.8 2000 года, двигатель работает не ровно, начал читать, смотреть видео и попал на ваше видео изучил как у меня оказалось тоже самое не работает вкг или плохо работает решение замены пришло незамедлительно но после детального осмотра подкапотного пространства в районе дз понимаю что что то не так как у вас в видео, инжекционый насос присутствует, грибок тоже, всё вроде так но у меня уже стоит обратный клапан и вакуумный усилитель тормозов подключён не напрямую к инжекционику а через F образный тройник какой-то вопрос вот в чем это разновидность системы ещё какая-то или кто то предо мной там побывал и что то пытался отремонтировать? И могу ли я всё от туда извлечь и выбросить и сделать по вашему видео? ( и у меня ещё какая-то шлангочка в колектор с верху входит у вас нет её)

выпускной колектор обязательна менят надо да

Збс!!! Можно ссылку на грибок

Приветствую. Подскажи пожалуйста, были у тебя масложер на старой системе вентиляции карцерных газов и что с масдожером на новой вкг?

@autoyt

4 жыл бұрын

Масложор большой и я не думаю, что как-то ВКГ должна это исправить если МСК задубели или кольца залегли.

@aleandraleandr7005

4 жыл бұрын

@@autoyt а раскоксовку колец не пробывал и делать? Просто такая тяга воздуха по видео, после переделки, что решил спросить)

Подскажи пожалуйста как можно сделать эту процедуру на 1.8 турбо АМВ

Подскажите что может быть ауди а6ц5 на автомате при скорости 120-130 появляется вибрация спереди справа колеса местами менял не помогло в автосервисе ходовую диагностируют как исправную. Иногда такое при разгоне в горку и на 80-90 кмч. Уже 15т км езжу так. Еслиб на дифференцеале подшипник думаю развалился бы уже. Куда первее копать в опорник или ступичный подшипник?

Друг подскажи пожалуйста. Или парни может кто из вас знает. После того как заведу авто, холостые норм. Но стоит проехать они становятся завышенные. 1000-1200. Нажимаю тормоз, падают в норму. Отпускаю снова взлетают. Перезапустив двигатель снова всё в порядке. До движения. А5 с5 2.8л. Вариатор.

Или в каких магазинах надо искать этот клапан грибок

Добрый вечер! Спасибо за видео! Переделал все работает! Но через месяц работы начал гудеть редукционный клапан, не подскажете в чем может быть причина?

@user-ps1qy9vn5z

Жыл бұрын

Забился

Эжекционный насос