Tq review nya sangat bermanfaat !

Trimah kasih infonya bosq

Mantap masse, tksh Infonya sngat bermanfaat, klo sy pilih yg mudah perawatan simple, ngirit Tp resiko besar, dn mnusia kurang makan mudah sakit, aplgi kendaraan Skrg konsumtip, rusak jatuh harga ujungnya buang, spy beli lagi, logikanya stiap hr produksi pminat stiap hr tdk Dibanding yg beli, apalgi jln tdk stiap tahun tmbah luas jlnnya, macetnyasah pasti bakal tak terbendung. Blm lagi bnyaknya sitem jk 1 aja kena bakal berpengaruh ke mana". Teknisinya jg terbatas shg biaya Akan berpengaruh, mahal, cm kwaliatas kr menang Mobil barunya iya. Apapun plus minus pasti Ada,

aamiiin ...

Terimakasih informasinya

@tipsotomotifchannel6556

5 ай бұрын

Sama sama

Informasinya sangat jelas

@tipsotomotifchannel6556

3 ай бұрын

Terimakasih semoga bermanfaat

Terima kasih etas informasi nya bg

@tipsotomotifchannel6556

Ай бұрын

Sama sama-sama semoga bermanfaat

Single vvti mmg terbukti tahan banting mesinnya joss.. dual vvti lebih irit terasa juga lebih halus bunyi mesinnya.. tapi yg pasti mesin avanza xenia mmg terkenal badak,bandel dan bisa di pakai untuk kerja berat

@tipsotomotifchannel6556

6 ай бұрын

Setuju 👍 om terimakasih

Makasih infonya.. ambil veloz 2015 ah

@tipsotomotifchannel6556

4 ай бұрын

Siap mantab

Aku pilih yg 2vvti krn belt yg melilit puli ac lebih dr 1/2 lingkaran jd gk pernah selip, klo 1 vvti kurang dari 1/4 jd mdh selip.

@dollargeneral4598

3 ай бұрын

Ada yg slip ya bang klo single vvti...??? Punya saya 2013 smpai skrang sama sekali blum pernah slip

@battleschool5159

2 ай бұрын

Gak ngaruh om

@user-is8io3bz7c

Ай бұрын

Klo gw lebih pilih VVT-i karna secara tenaga lebih responsif di putaran bawah di banding dual VVT-i, utk konsumsi BBM mobil dgn mesin VVT-i memang sedikit lebih boros di banding dual VVT-i, TPI cuma beda tipis, mesin VVT-i jga lebih bandel, kuat karna masih menggunakan besi, bukan campuran alumunium, tidak terlalu banyak perangkat elektronik dan sensor, lebih sederhana, jdi mudah ngerawatnya, tidak sperti dual VVT-i, Avanza gw tahun 2012 matic 1.5 type g, masih dapat 1:12 dalkot, 1: 16 luar kota, gw beli dri baru sampai skarang gak pernah ada masalah yg berarti, mesin jga gak pernah ada masalah, padahal gw sering gw pake keluar kota , Depok Surabaya PP, sebulan bisa 4 sampai 5x wat bawa barang dagangan..

Avanza veloz 2015 banyak sensornya sehingga jika ada kendala listrik maka mobil dipastikan tdk berjalan.

@tipsotomotifchannel6556

22 сағат бұрын

Bisa discan

VVT-i mesin full besi dr blok mesin, yg lain da campuran alumunium

@ariffahri2160

Жыл бұрын

Besi kelemahanya susah buang panas...klo almini mesin lebih kasar tapi gak gampang overheat juga sih

Saya sirion 2015, VVT-I tarikan mantaap bertenaga

@tipsotomotifchannel6556

2 ай бұрын

Mantab terimakasih

Kalau mau irit mobilnya di krodongin awet pula saya ikut zaman pakai dual VVT-i yg penting service rutin

@pondokkoding5023

4 ай бұрын

krodongin tu apa?

@YosefEdwardo

5 күн бұрын

Mau nanya bang service nya apa aja ya, soalnya blm ada mobil masih nyari2 referensi

kalo dual vvti dan single vvti perthitungan BBMnya sama aja . 1:10. hanya beda namanya saja agar penjualan avanza tetap meningkat.

@tipsotomotifchannel6556

Ай бұрын

Dual VVT-i lbih irit wlaupun nggk signifikan

Dual vvti lebih irit suara mesin halus...saya sdh coba keduanya..

2008 vvti... aman jaya tanjakan ok,tarikan enteng poll buat slip slap di jalan jioos.. di tol masih 150km belum habis,ingat kaki2 belum kesentuh bengkel 😁😁😁

@tipsotomotifchannel6556

8 ай бұрын

Mantab om

@Raja_gedrog_mawut

6 ай бұрын

2006 baru kmarin tersentuh bngkel

Punya sy yg dual VVT-i avanza g 2020 facelift

@tipsotomotifchannel6556

3 ай бұрын

Mantab

Veloz 2019 1.5 dual vvti ,enjoi aja di tanjakan curam berkelok,, Semakin panas semakin gacor

@tipsotomotifchannel6556

2 ай бұрын

Sip mantap

harusnya mesin yg alloy besi almu lebih tahan kropos di banding yg besi apalagi jika pake air biasa coolantnya, lebih ringan pula

@tipsotomotifchannel6556

3 ай бұрын

Terimakasih

Tinggal tergantung Maintenance Saja Mobil All New Xenia Saya dual VVT-I KM Sudah 106 ribu Blm ada Kendala Berarti Paling Penggantian Kampas Rem dan Accu Saja Untuk Kopling masih Aman serta Ban Saja 😊

@tipsotomotifchannel6556

7 ай бұрын

Mantab

Bener bang, dual VVT-i ga lebih bagus dari VVT-i kalo masalah irit

@tipsotomotifchannel6556

5 ай бұрын

Sependapat

Dual VVTI...yang VVTI responsif tapi mesin kasar sampe.masuk kabin

@tipsotomotifchannel6556

7 ай бұрын

Betul

Klo overheat engine apakah blok silinder / silinder head dual vvti bisa di slap ?

@tipsotomotifchannel6556

10 ай бұрын

bisa

Iya sy dl pake avansa 2012 banding dengan avanza 2016 enakan yg 2012 di tarikan awal, tpi yg 2016 untuk panjang nya lebih jozz

@tipsotomotifchannel6556

7 ай бұрын

Betul

Yaris 2006 vvti ok 157km jos

@tipsotomotifchannel6556

6 ай бұрын

Terimakasih semoga bermanfaat

Dual VVT-i atau VVT-i atau teknologi apapun pasti sdh melalui penelitian ilmiah, prinsipnya teknologi terbaru merupakan penyempurnaan dari teknologi sebelumnya, kesimpulannya dual VVT-i pasti lebih baik ketimbang VVT-i, jd jangan merasa lbh ahli sj dari perusahaan otomotifnya.

@tipsotomotifchannel6556

4 ай бұрын

Terimakasih informasinya

Pilih vios jadul 2003, sdh vvti, pjk murah, bbm irit nyaingin lcgc hehe

@tipsotomotifchannel6556

Жыл бұрын

setuju

@babymichiko2892

11 ай бұрын

Benar sekali.. tapi siap2 Gonta ganti sparepart akan beruntun terus karena memang usia mobil tidak bisa bohong

Dengan catatan: Pake coolant, minum pertamax. Kalo buat fungsional (kerja)saya pilih yg single vvti (sekarang unit pake G 1,3- 2013 non abs) Kalau buat kenyamanan saya pasti milih inova :)

@tipsotomotifchannel6556

3 ай бұрын

Betul sekali saya sangat setuju

Avanza OLD 1.3 sama 1.5 enak mana om ??

@tipsotomotifchannel6556

10 ай бұрын

dari performa enak 1.5

Sigra punya tetangga dual VVTi mesinya menggelitik... enginenya nyala gak bisa beres" kenapa ya.

@tipsotomotifchannel6556

7 ай бұрын

Dual VVT-i lebih rumit

Terrkadang kita tertipu sama showrom yg katanya dual VVti lebih bertenaga😅. Dari komen2 saya baca katanya single VVTi lebih terasa bwah.

@hansuart_555

Жыл бұрын

Betul bang baru masuk gigi 1 tiga detik kemudian dah masuk gigi 2,emang gg sih tenaga nya vvti

@immanuelkaban3861

Жыл бұрын

@@hansuart_555 dual vvti cuma menang irit di bensin bang

@sangadeyoyo3087

11 ай бұрын

Dari feeling memang lbh enak vvti. Saya punya great xenia dual vvti 1.3, krasa bnget lemotnya naik tanjakan di banding xenia xi 2008 😢

@thebrindils1710

7 ай бұрын

@@sangadeyoyo3087 klo saya jadi suka bikin kagok stop and go ditanjakan pak

Saya menunggu daihatsu launching ayla 1000cc cvt dengan dual vvt-i karena yg sekarang belum dual vvt-i masih vvt-i saja. Pasti makin irit. Bener ga om?

@tipsotomotifchannel6556

29 күн бұрын

Makin irit tapi tenaga nggk beda jauh menurut saya

@f.magiarso1449

29 күн бұрын

@@tipsotomotifchannel6556 lagian daihatsu nanggung amat ga sekalian ayla 1000cc dipasarkan dan dikembangkan jd dual vvt-i malah masih vvt-i saja..

Kalau timing belt putus di jalan lebih aman mesin vvti apa dual vvti?

@muhammadtrinarendra260

9 ай бұрын

Semua aman

@alnoerrahman6805

Ай бұрын

Avanza 1.3 1.5 pakai timing chain kalau yang 1.0 cc baru timing belt

Lebih enak dipandang yang VVT-i mesinnya...hehe

@tipsotomotifchannel6556

3 ай бұрын

Betul, terimakasih

Untuk jangka panjang ekonomi pas2an mending yg mana om?

@tipsotomotifchannel6556

Жыл бұрын

klo saya pribadi lebih suka sngle vvti lebih responsif, bandel dan mudah perawatan, tp klo cari yg lebih baru dan mutakhir y dual vvti

Dual vvti lepas kopling sering mati mesin. Ada solusi bosq?

@tipsotomotifchannel6556

Жыл бұрын

mmg tipikalnya spt itu jadi ky org baru bisa nyetir

@babymichiko2892

11 ай бұрын

Solusinya mungkin daftar kursus mengemudi lagi 😂

@murdani1270

7 ай бұрын

Yg halus lepas koplingnya bang, ngegasnya jg harus halus karena bisa nyendat2.

Vvti : camshaftnya hanya satu yg pakai vvti dari dua camshtf. Dual vvti : kedua camsft pakai vvti. Bukan begitu ??

Blok mesin dr besi bukan nya keropos dr pada aluminium tidak berkarat

@vapemtlpemulasharingpengal6983

5 ай бұрын

Ketahanannya pak,,trus dual VVT-i kan campuran almunium dan besi,bukan murni almunium kemungkinan biar agak mengurangi berat dari unit juga ya

ada yg triple vvti?

@gamestars1654

Жыл бұрын

Adanya treesome vvti

@wahyunurwaniati

2 ай бұрын

​@@gamestars1654😅

@alnoerrahman6805

Ай бұрын

​@@gamestars1654 😂😂😂😂😅 bengek

Untuk di tanjakan lebih bertenaga yg mana bos?

@rozy4698

10 ай бұрын

Single VVTI

@agungprakoso6803

4 ай бұрын

Dual vvti juga enak asal kampas kopling bagus enak enak aja

Maaf nih, masa almunium lebih gampang keropos? Tdk salah??

@ahmadisnandarrr4716

5 ай бұрын

Lebih gampang aus maksudnya, soalnya bukan besi baja lgi tapi sudah alumunium

Emang throttle by wire itu bikin lemot om saya start pas lampu merah kalah sama truck 😅

@tipsotomotifchannel6556

8 ай бұрын

Betul lemot

Kebetulan saya ada keduanya antara Xenia 2008 dan Xenia 2016 untuk tarikan bawah enakan yang 2008 yang baru lebih lemot cuma di rpm tinggi lebih panjang napasnya untuk Xenia 2016

@tipsotomotifchannel6556

Жыл бұрын

betul

@senikreatif4498

Жыл бұрын

Kenapa yaa kok bisa begitu yg dual vvti

@100danie

Жыл бұрын

Vvti lbh berani untuk nanjak terjal dan salib2 krn butuh tarikan bawah yg cepat. Secara spek diatas kertas power / DK VVTi lebih besar, suara mesin juga lbh halus VVTi. Dlm kondisi STD, bagus dan terawat. Dual VVTi ada khas suara tik2nya, VVTi nyesss halus. Kebetulan pnya keduanya 2NR Avanza G 2022 dan 3SZ VE Avanza S 2008, sy lbh suka VVTi dan lbh suka mesin Avanza yg 1.5

@helgamahardika9244

Жыл бұрын

@@100danie klo menurut ane di tol enakan yg dual vvti.. kabin lebih senyap. Bantingan lebih empuk. Tenaga Di rpm atas mantap dual vvti.. ada kelebihan dan kekurangan.

@mochamadkintaraalfanzamoch9659

Жыл бұрын

@@senikreatif4498 mungkin karena pada vvti hanya memainkan mekanisme bukaan katup pada katup in jadi power kerasa lebih bertenaga kalau dual vvti karena mainin katup ex juga jadi power nya ada yg kebuang tapi mungkin jadi jauh lebih irit dan efisien

G

@tipsotomotifchannel6556

Ай бұрын

Y

KALAU SAYA PILIH KIJANG, MEMANG TIADA DUANYA

@tipsotomotifchannel6556

Ай бұрын

Terimakasih

Saya Dual VVT-i,, slalu mode eco dimatiin,,, tarikan awal g terlalu lemot,,, dibandingkan mode eco on,,, apalagi pake oli motul dn minum pertamax, halus bertenaga

@tipsotomotifchannel6556

3 ай бұрын

Terimakasih, gimana cara matiin mode eco? Berbagi ilmu bang

Tenaga =VVTI Irit = Dual VVTI

@tipsotomotifchannel6556

5 ай бұрын

Betul tapi selisih sedikit banget

@giosubagiono4399

4 ай бұрын

sekalian mhon info nya suhu,u mslh box filter udara unit dual VVTI apakah sdh aman dri air rembesan jika kita nyuci Ruang Mesin pakai air yg lsg guyur (dari selang langsung).,,klo VVTI dlu sya psti harus buka box filter udara stlah mencuci krn sebagian air pasti ada yg merembes masuk jd wajib lap dlu baru berani hidupkan mesin klo lsg tkut water hammer

Ko aneh sih, bukannya aluminium lebih tahan karat...

@tipsotomotifchannel6556

Жыл бұрын

kena suhu panas rentan kropos

@mochamadari6997

Жыл бұрын

@@tipsotomotifchannel6556 ooo Krn ga tahan panas y

@SelaSaputri-bv1zo

Жыл бұрын

Betul bang masi bandel yg vvti dan ga ribet perawatanya

Untuk bandel nya vvti apa dual vvti

@tipsotomotifchannel6556

Жыл бұрын

kalau saya pribadi lebih bandel dan mudah perawatan vvti

hooh tarikan awal lemot butul skliii

@duniasementaraakheratselam7848

3 ай бұрын

Jgn salah bro...tarikan pertengahan ngacir kalo pake dual VVT-i

@doniwirapandega122

3 ай бұрын

@@duniasementaraakheratselam7848 lebih hemat jg tp dikit

Kalau timing belt putus di jalan lebih aman mesin vvti apa dual vvti?

@tipsotomotifchannel6556

11 ай бұрын

sama2 nggak aman om jangan nunggu sampai putus

@lirikinyah9686

11 ай бұрын

@@tipsotomotifchannel6556 berarti yang aman cuma mesin carry aja yah kalo timing belt putus gak rusakin ke part yang lain

@jefripoerbach379

11 ай бұрын

Avanza pakai timing belt atau timing chain?

@MUHARRAMARIF

9 ай бұрын

Avanza pakai timming chain bkn timming belt

@sepholman1288

9 ай бұрын

@@MUHARRAMARIF kalau timing chain berati gak bakalan putus ya? soalnya ngeri2 sedap pernah temen pke mobil yg pakai timing belt putus di jalan auto turun mesin,,,