Mobil canggih identik dengan banyak elektronik, sebisanya setiap 5-10 tahun mengganti mobil lama tersebut dgn mobil baru untuk meminimalkan pengeluaran biaya pemeliharaan yg tidak murah. Kalo kemampuannya hanya bisa membeli mobil bekas apalagi lama nggak ganti2, pilih mobil yg sesimple mungkin dgn sedikit elektronik. memang kelihatan jadul tapi awet dan bandel. Apabila dapat yg non ABS, apalagi power stering masih cairan/ minyak, jangan kecewa sampai berkecil hati karena kendaraan itu lebih gampang lagi ngerawatnya. ABS memang untuk keselamatan, tapi saat rusak, partnya mahal. Karena Mobil non ABS, maka niatkan didalam hati untuk legowo, tingkatkan kewaspadaan agar berkendara hati2, tidak ugal2an, tidak kebut2an, pelan tapi pasti sampai tujuan dengan aman. bahkan yg sering mengalami kecelakaan fatal adalah mobil canggih dengan seabrek piranti keselamatan lho. kenapa begitu? itu psikologis manusia, terlalu percaya diri sampai timbul perasaan remeh bahkan tidak sedikit yg arogansi dalam berkendara di jalan yang berakibat negatif.

@semalambobodimana7112

Жыл бұрын

Tapi kelemahan Mobil lama adalah boros bensin, prepare buat jajan yg aneh aneh, Dan sparepart udh kw semua jarang Ori apalagi diluar made in astra, minimal beli Mobil diesel aja karena resiko kerusakan sangat sedikit Dan juga kalo bisa beli yg manual jgn matic, Mobil diesel bekas Dan manual harga jual tinggi, kalo beli wajib test kompresi, kurang Dari 25 bar skip cari lagi yg lain karena siap siap ngebul putih tuh Mobil dieselnya 😅

@lubabulafham1098

7 ай бұрын

mobil apa yang simpel, dan minim elektronik yang rekomended om?

@dewidana2594

7 ай бұрын

Avanxen lama om.. masih simple sistem elektroniknya dan berpenggerak belakang. itu masuk kreteria mobil badak dan tidak trlalu boros juga, masih wajarlah. kalo yg lebih simple lagi ada panther kalo dpt yg indirek injeksi 2,4cc lebih badak lagi. DI group FB ada pengguna yg post sudah jalan 1 jt kilometer belum pernah ganti part mesin hanya ganti sil dan paking2 karena umur saja. Tapi begitulah om, tampilannya jadul dan kurang OK dibandingkan mobil sekarang.

Trims ilmunya..sgt mmbantu buat kita2 yg msh awam tentang mesin..smg berkah ilmunya..aamiin

ku ikuti untuk menambah ilmu. semoga yg memberi diberi kesehatan dan umur yg bermanfaat

Bejone Bapak Ibune diparingi anak pinter. Sukses ya Cah Bagus.

Jelas banget penjelasannya mas st, bertambah ilmu

Mantul om penjelasannya, saya tertarik yg vvti.smoga tambah sukses chanelnya

informsi yg sangat sangat bermafaat mass..thnkyu ilmu nya..skses slallu

Sangat bermanfaat saat mau beli mobil ,bro,salam teko adiluih

Mas Sug tksh smg lancar rezkiny Aamiin

Top berbagi ilmunya. Ngk tanggung².. moga sukses...

Mksh mas ST tmbh ilmu...makin siip

Dual vvt-i ada dua 2NR - FE dari Alumunium 2NR - VE dari besi

@ikiwahyudi8225

Жыл бұрын

Sama sj om.. terbuat dri aluminium Ve : untuk toyota & daihatsu dibuat di daihatsu Fe : untuk toyota dibuat di toyota sdr

Terimakasih Ilmunya👍👍👍

Sangat jelas keterangan nya. Terima kasih mazzeh

Mantaap Mas ST sangat jelas sekali mudah diterima ilmunya mtr nwn👍👍👍

Langsung dibuatin vidionya, mantapp mas

Terima kasih mas infonya semoga tetep sehat okeh rejekine

🙏 blm bisa silaturahim mas pulang sby, konten'nya buat jadi 💪 merawat mobil lebih baik...

Ikut belajar dari jauh...

Baik pakai besi punya,,daripada aluminium kerana,, jika tiba2 radiator rosak overhead,,block besi kurg rosak nya daripada campuran selalunya campuran overhead tukar baru semua

اللهُم صلِّ وسلم على سيّدنا محمّد وعلى ال سيّدنا محمّد

Josssss banget mas ...moga suksessss... minat lagi cari veloz 2015

Manteb penjelasannya, joss

Makasih ya mas pencerahan nya .....😀😀😀😀

Cukup jelas informasi nya Mas sangat bermanfaat

Mugi2 ndang lungo kaji mas ST

Gw suka vvti mesin handal cocok buat di desa2

Mantap mas sungging trmksh

Pengalaman karna pernah bawa dua tipe mesin itu, yg vvti tenaganya langsung keluar instan, buat yg suka ugal ugalan cocok kayaknya 😂, buat yg dual vvti agak berat ditarikan bawah tp klo udh diatas lumayan berasa lebih bertenaga drpd yg vvti, tp pas dipake buat nanjak lebih enak yg vvti, konsumsi bbm y beda2 tipis lah

@unonames

2 жыл бұрын

Beda rasio gear transmisi kyknya, vvti lebih spotan di tanjakan, lemot klo dual vvti.

@andiharahap5223

2 жыл бұрын

ngga juga... tergantung gaya mengendarai. dual vvti kamu kasih minum ron 88 yang lemotlah :)

@unonames

2 жыл бұрын

Klo vvti ron 90 petralite msh enak , minim ngelitik ... Kalo sdh dual vvti harus wajib petramax atau ron 92... Kecuali rajin tune up tiap 6 bln, atau 10rb kilometer. Dual vvti hbs tune up, pk petralite, hny sebentar saja enaknya, paling 3-5rb kilometer , klo di sentak gasnya pasti ngelitik, atau lepas kopling terlalu dini jg ngelitik, harus nahan perlahan lepas koplingnya, alias gantung kopling, bru ga ngelitik.

@habibbkl6552

2 жыл бұрын

Benar tu bang Saya juga udh Makai dual vvt-1 Xenia 2016 Sama Avanza vvt-1

@unonames

2 жыл бұрын

Dual vvti avxen 2016 up, sdh throtle by wire(bukaan throtle bukan pake kawat, diatur sistem elektronis), mknya lemot di awal, bisa agak spontan hrs di tambah alat 9power , tp klo di isi petralite spontan ngelitik pastinya. 9power di colok di socket pd pedal gas

Avanza generasi ini emang badak mesinnya

KZreadr idolaku

Pernah bahas transmisi amt kyk pny Suzuki ama Wuling mas..??

itu yg pedal gas elektronik istilah kerennya drive by wire

Terimakasih mas sungging sudah direviee perihal blok mesin 😀

Mau mobil apapun , asalkan di rawat y tetep nyaman di pake toh luuurrr

Terimakasih informasinya

Masss ..review isuzu Panther kotak dong,,,,,,"

Salam dari tangerang mas tolong riview dong mas suara gluduk2 pada stir kalo kena jalan rusak suwun mas salam

Terima ksh infox

Kalau sampai ruasaak yg block alumunium ganti mesin donpeng mind,bawa keladang

Bener mas, sekarang aku pakai yg dual vvti ada delay. Menang dilebih halus aja

VVT-I Hanya mengatur Intake Dual VVT-I Mengatur Intake dan Exhaust Kalau non VVT-I Intake dan Exhaust tidak diatur masuk dan gas buangnya. murni bukaan klep aja.

@pacarnyamasagus1437

2 жыл бұрын

Pantesan di rpm 4000keatas suaranya gacor

@lisbonnainggolan5559

2 жыл бұрын

Betulll.

@satriatom9323

20 күн бұрын

Sangat tepat

Mesin blok besi, tepatnya besi cor, kalau mesin yang blok aluminum apa pakai liner besi (cor)?

Saya pake avanza tahun 2005 sampe sekarang perna 2 kalo kebanjiran.. sampe sekarang masih enak dan gak rewel... mau dijual masi enak...

Buat perkotaan dan pulang pergi ke kampung halaman

Om tlg kompare new Vios dgn city gd8.. manual

Untuk tarikan n iritnya versi karbu/injeksi

Jadi tambah mantab pakai xenia VVT-i

Masuk p eko Penjelasannya

Selalu hadir bos ...

Kalau punyaku motuba avansa pertama 2005 tapi alhamdulillah masih tangguh tdk jajan mulu trus irit buat mobil tempur

@streetdrummer777

2 жыл бұрын

Sama om, injek gas langsung lari,,ga pake mikir dulu,hehhe 👍

@mustakimjokid2661

2 жыл бұрын

sama q juag 2005 ngacir rosa

@abdanebinpurba4323

2 жыл бұрын

Thanks infonya dan batal jual vvti 2014 kami 👍👍👍

Klo granmax pic up mending yg single vvti.tenaga di tanjakan lebih nendang.klo di tol jg gak kalah sm yg dual vvti

Mas tanya dong, maaf diluar tema. Klo xenia mau dipasang imobilizer parts apa saja ya yg diganti ? saya taunya switch ecunya dan kuncinya yg pake chip trus diparing gitu ya ? atau ada yg lainnya ya ?

Logika nya pilih yg model terbaru, lebih unggul

Saya pilih Daihatsu sigra 1000 cc manual vvti irit bbm, lincah dan libas semua tanjakan extrim

assalamualaikum wr wb.mau tanya mas kalau mau ngecek gear vvti baik tidak nya bagai mana mas .maksih pencerahanya.

Jaman dulu baru2 kluar motor injeksi.. Orang pada bilang, bagusan karburator, lebih gampang, banyak montir yg bisa pegang, gampang nyetelnya.. Sama halnya dengan motor matic pertama keluar, respon masyarakat lucu2.. dan endingya, motor matic dimana2..

@ppp_8130

22 күн бұрын

asli om wkwk

Masook mas infone,, 👍😁👍

Campuran aluminium lebih tahan korosi daripada besi biasa..

Salam kenal dari Medan kang 👍👍

lebih baik pake coolant jg gan, kalo xenia li 1000cc vvti blm gan?

Karangpandan hadir om

Alhmdlla ane pke allnew keluaran pertama... Smpe detik ini bandel... Saking bandelnya kita bisa merawatnya tampa kebengkel... Bener kata abang ini, perawatan vvt-i lbh enak ketimbang dual,... Jngn bangga dl pnya mbl keluaran terbaru😂😂😂😂😂😂

Salam sehat selalu Mas sunging

Bantu saya cari mobil yg bagus mana Daihatsu Xenia apa Toyota Avanza kisaran 1500 CC kebawah jadi juga

Tks mas Dgn diulasnya soal VVTi dan Dua VVT i saya semangkin mantab dgn Avanza saya Type 1,5 S thn 2007 hijau Silver

@share1751

Жыл бұрын

Dan dibandingkan yg vvti all new drpd sebelumnya bahan avanza sebelumnya lebih tebal

Langsung Like

Dual vvti interiornya bagus

Klu ada rezeki mas planning sy mo beli mpv Avanza, sebab rakyat sudah ramai mas..mana yg baik mas

Mas untuk blok mesin dual VVT-i...bisa di kolter atau over size ngak mas..

Coba kupas mobil solar Mas...

Prinsip saya mobil itu cma kendaraan , sy beli sesuai kmmpuan sy aja, klo buat balap2 kenceng2 gak dulu om, sy gada bakat jd pembalap.

Menurut saya , Lebih suka yg singel VVT-i , lebih ( kt wong jowo) pethel , perawatan mudah dan murah , sehingga layak dijadikan teman se umur hidup, karena yg dual VVT-i sudah di temukan, conrod patah, damper timing chain pecah dan susah cari Ass kruk nya sehingga orang berpikir 3* buat yg punya AVZ VVT-i ke yg dual VVT-i

@denishanty7099

2 жыл бұрын

brati salah pabriknya bkin modern

@alnoerrahman6805

2 жыл бұрын

Betul-betul 👍

@rodajalanan2195

2 жыл бұрын

Dual vvt jg murah gampang perawatannya

@anakrantauanakrantau3021

2 жыл бұрын

setuju

@kucingganteng3148

Жыл бұрын

Kalo Ethios Valco itu gmn? Blm vvti tapi uirit

Nyimakk.. 03 . 11 wita

semakin maju teknologi pastinya lebih unggul...ini berdasarkan penelitian..jika tidak maka gak akan diciptakan...kembali ulang research

Sangat membantu mas ST.. 👍👍👍👍

Thanks infonya vvti 2014 batal di jual ...👍👍👍

Kijang kapsul sgx 98 yang 1,8 mas

avanza, xenia, rush, terios dual vvti memakai mesin 1/2nr - ve masih pakai blok baja murni buatan daihatsu.. Sienta, limo, vios, yaris, etios dual vvti memakai mesin 2nr - fe mesin ini blok alumunium buatan toyota..

@openggendut9089

2 жыл бұрын

nahhh iya yg 2nr-fe yg aluminium .

@eblek90

Жыл бұрын

Vios lama blm dual vvti mas.

Mantaap bosku...

Mantap kawan infonya

klo yang 1000cc perbedaanya vvti dan non vvti gmn ???

bagus mana mesin Avanza type e sdah di upgrade g th 2013 dan type g asli th 2013 .

Lebih mantapp yg lma Mas

Hadir Mas ST

Bang mau tanya mobil saya xenia 2021.. Kenapa pas saya pake jalan waktu berhenti di lampu merah tiba2 rpm trun n mesin mati cuma 1x doang habis itu dinyalain normal lagi knpa y?

Tulungagung om..

Vios g 2008 vvti tdk pakai sling gas malah sensor

Mas punya saya avanza 2017 mesinya kok awal start ngebul tebal dan start ke dua ya ngasap jga kira" apanya asap tebal tapi lama hilangnya kalau di buat jalan hilang kira" apanya mas.

Mau nanya mas, kalau steer diputar bunyi klek klek, apakah rack steer nya bermasalah, dalam jangka waktu lama gk diperbaiki apakah berbahaya, mohon penjelasan nya🙏🙏

Gampange.. Vvti driving by feeling Dual vvti driving by wiring

Mantap mas

Mas sy punya unit new 2019 avanza dual vvti Pertanyaan bolehkan sy begitu hidup mesin langsung jalan .misalnya pagi2 hidupin langsung jalan .mohon jawab ya

Om selama ini koq yg sering diulas. Tentang Avanza xenia. Sekali-kali dong ulas tentang Suzuki APV. Dengan segala permasalahan Mesinnya.. Kutunggu dg setia.. 🙏🙏🙏👍👍

@dokotriyanto9396

2 жыл бұрын

Mngkin karena letak posisi mesin

@habibbkl6552

2 жыл бұрын

Boros BBM itu bang

Mantaps

Mas mau tanya kl kijang kapsul sgx 98, konsumsi. BBM nya berapa ya perliter nya

bukannya yg 2nr-fe yg aluminium . kalau 2nr-ve dr baja biasa

Saya pilih dual VVT-i lebih enak. Sebelumnya pake yang all new tarikannya enak semua tergantung perawatan

@alnoerrahman6805

2 жыл бұрын

Mas 🤣😂😆😁

@qoirulanamyrki0059

2 жыл бұрын

Apalagi dual VVT-I INNOVA MAK YUSSS HAHAHA

nice video mas. kebetulan dulu pernah pakai avanza g manual 2015 vvti dan avanza g manual 2017 dual vvti. kalo disuruh pilih yg mana. tergantung kebutuhan, karena keduanya punya plus minusnya masing2. kalo yg vvti, unggul di tarikan bawah yg lebih kenceng , lebih pede aja bawanya kalo menurut saya (ini selera masing2) dan cocok kalo yg mau bawa barang. minusnya ada di putaran atas yg udh mulai ngempos tenaganya, ga begitu nyaman dan konsumsi bbm yg ga se irit dual vvti menurut saya. sedangkan kalo yg dual vvti , unggul di suara mesin yg lebih halus, konsumsi bbm yg lebih irit, tenaga putaran atas yg lumayan ngisi dan kenyamanan yg lebih baik. cuma minusnya, rasa nyetirnya ga sebaik yg vvti dan putaran bawahnya agak kurang

@STmobitv

2 жыл бұрын

Siap

@aanfitrirahayu

2 жыл бұрын

Thanks infonya gan jadi lebih tau klu dual VVT-i itu lebih irit BBM.gk usah ngebut .klu VVT-i cepat tapi boros BBM

@Surya-yz7mg

5 ай бұрын

Setelah liat vidio ini, baru tau sadar sejuta umat saya masih single vvt-i belum dual/barong All news Thun 2015 pertengahan, berarti yang dual vvt-i mulai dari Gran news/barong keatas ya bang.

Nyimak