6:16 wah mulai tau tentang klep dan pembuangan 8:08 paham tentang pembukaan klep lebih awal dan lama dan penutupan klep lebih lambat 11:41 Alhamdulillah saya sudah paham tentang perbedaan atau pengaruh noken as papas / modif Saya yg belom paham tentang kompresi maseh tulung jelaske Liwat Vidio

Penjelasan tentang lift tinggi terhadap kompresi sangat mudah dipahami, thanks penjelasan nya kak

Alhamdulillah dapet ilmu lagi hari ini, terimakasih bang, penjelasan nya sangat detail jadi sangat enak dipahami,

Makasih kak penjelasan nya tentang pengaruh lift tinggi terhadap kompresi. Jadi tambah paham.

Pemotor pasti sangat terbantu sama channel Abang nih,, penjelasan nya selalu detail dan mudah di pahami

@dwikiramdhani1310

Жыл бұрын

mekanik mungkin bang lebih tepatnya bukan pemotor.... 😁

Terima kasih kak sudah berbagi informasi pengaruh lift tinggi terhadap kompresi

Video yang sangat bermanfaat kepada pemilik motor keseluruhannya❤👍

Jadi tambah terbuka wawasanku bang.trma kasih banyak bang.salam dari siantar

Terima kasih atas penjelasanya mas,tentang Pengaruh lift tinggi terhadap kompresi

Penjelasannya sangat jelas dan mudah untuk di mengerti tentang pengaruh lift tertinggi terhadap kompresinya

Mudah dmngrti bang pnjlasn nya .. Krna di sertai gambar sprti ini, komplit pnjlsannya

Alhamdulillah dapat ilmu baru

Terima kasih penjelasamya tentang pengaruh lift tinggi terhadap kompresi

ilmu yang mahal ini...terimakasih bang jadi smakin tambah ilmu saya walaupun belum saya praktekan langsung setidaknya sudah ada angan" tentang kekurangan dan kelebihan nya lift tinggi

@yogimt2ap651

2 жыл бұрын

Pelajaran dasar ini bang di sekolah teknik otomotif

@nopall1303

Жыл бұрын

@@yogimt2ap651 ya emng tpi kn bagi yg gak terjun di dunia otomotif ini termasuk ilmu yg bermanfaat

Pengaruh lift tinggi terhadap kompresi. Penjelasannya sangat detail dan jelas

Materi Vidio yang bagus buat pemotor nih, wajib tonton

Makasih om buat saran nya .... langsung praktek juga...jadi paham pastinya

Jadi ngerti pengaruh lift tinggi terhadap kompresi..terima kasih infonya

Terima kasih videonya jadi nambah pengetahuan

Kursus gratis,banyak manfaat🙏🙏🙏maturnuwun

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Sama2 mas,saya juga terimakasih udah mampir di chanel saya

Wah terimakasih sharingnya bang bro jadi nambah ilmu lagi aq nih keren keren...

Makasi materi nya bang bermanfaat sekali nih ajarannya

Ilmu yg sangat bermanfaat

mantepp jelas banget niihh, banyak pengaruh jg ternyata jika lift tinggi

Penjelasan yang sangat bermanfaat bagi pemotor👍

@KANGJUNOT

2 жыл бұрын

Betul banget apalagi buat mekanik pemula om

Terimakasih lurrr untuk penjelasannya, perlu bengkel yang mumpuni seperti mas lurrr ini untuk modif noken as biar dapat manfaat yang optimal..

Trmksh mas ilmu nya ini luat biasa dan mudah sekali di mengerti.

@Indogamezone07

2 жыл бұрын

Penyampaian informasi yangg jelas nih, yg nonton pasti ngerti, saya aja yg gak ngerti tentang mesin bisa paham

Wahh terimakasih banyak bang atas penjelasannya yang mudah dimengerti ini, ilmu baru buat dipraktekin nih💯

Wah penjelasan yang cukup jelas tentang pressure .. Terimakasih abang infonya

Mantab om materi videonya hari ini... Makasih ya om

Penjelasan yang sangat gamblang terkait pengaruh lift tinggi terhadap kompresi

Yg saya tunggu-tunggu bos 🙏👍👍👍 joss pokok, e

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Suwon mase

Allhamdulilah ilmunya saya banyak belajar tentang mesin motor. Ada rencana bour up. Namun sy pelajari dulu ilmunya agar tepat. Dalam melakukan tindakan .( mesin ngacir tapi irit) bagaimana cara dan rahasianya. ?

Itu lah hebatnya orang ..YG MERANCANG AWAL..

Makasih banyak atas ilmunya bang

Mantab lur alhamdulilah aku langsung paham

mudah dipahami om trima kasih🙏

Muda di fahami makasi mas,muda2han resekix lancar

@GCtigamodifiedconceptYUDI

Жыл бұрын

Aminnnn terimakasih

Terima kasih sudah berbagi ilmunya,,, salam sehat selalu

@GCtigamodifiedconceptYUDI

Жыл бұрын

Siap mas

Berpengaruh banget ya pengaruh lift tinggi terhadap performa mesin sepeda motor

Wah jadi tau pengaruh nya nih makasih banyak bang selalu detail

@kotrexgaming2220

2 жыл бұрын

Channel ini emang mantap, kasih infonya selalu detail

makanya ada dial mas biar tau durasi nutupnya beda ama lama buka nya buka 60 drajat nutup di 37 drajat

Om request tutorial menentukan rasio kompresi yang sesuai dengan profil noken

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Kalau noken spek harian,dan motor buat harian itu ideal nya,9:2-11:1

Biasanya klo lift klep dihitung berdasarkn pangjang langkah/stroke.. Sedangkan diameter klep dihitung brdasarkan diameter piston.. Diimbangi jg dgn kekuatan per klep.. Harus dihitung dgn teliti agar klo rpm tinggi klep tidak "floating" dan nabrak piston..

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Makasih masukan nya,

@ersandaolivya4719

2 жыл бұрын

Berapa persen om semisal perumpamaan..😆

Penjelasan masuk akal

Mas punya saya tiger std rencana mau ganti noken edo E 2 ....piston mp ov 75 klep std ...apa yang harus di ubah ....tolong jawab om

Mas beat karbu saya dari 54 mau naik spek 55 dan klep 27 23,dan noken+rokerarm t1 brt,kira² kali untuk harian cocok/tidak mas?boros ato ga yo?suhun mas🙏

ilmu berkah sehat selalu maseh

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Amin ,,terimakasih banyak

Penjelasan materinya sangat mendetail, keren nich bang..

Tanya mas, ijin bisa sharing ilmunya. Untuk tiger langkah 68 klep 34-28 bles, per klep msh standart. Untuk spek touringan rencana mau pake noken lift 9,15 apakh msh aman, dan apa sajakah yg harus disesuaikan Suwun

Mas kalo semisal, main seher 65 terys make noken mp papras lift 8.9 itu enak ga yang mas

Wah ternyata ada pengaruhnya ketinggian lift dgn kompresi ya. Mantap videonya

bisa geser sentik bang 2 derajat biar klep lebih cepat menutup dan membuka

Coba kalo bukaan dicepatkan kalu penutupan disamakn standar biar utuh tekannannya:)

Ilmunya sangat bermanfaat mas hanya saran saya di persiapkan dulu spesifikasi lift,durasi,diameter klep,diamer piston,profil piston beserta kubahnya biar makin enak nirunya 😂😂😂

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Siap mas

11:14 oh cara biar pembuangan dan pembakaran bersih,per klepnya ganti ke yg lebih keras ya om agar cepat buka tutup nya

Artinya setelah pasang noken racing harus ubah piston ya bang? Kalau piston std soul gt 115 flat bisa ganti piston yg jenong? Tapi diameternya sama boleh? Biar ga ganti boringan

mas kalau motor habis digeber sekitar lari 80an km/jam, dan ketika kita lepas gas malah mati, dan ditunggu beberapa saat lagi baru bisa di starter kembali. kompresi ada, mudah hidup dan bisa langsam jg. Klep, bosh, seal klep baru, koil, busi baru jg api busi biru. Kira2 kenapa ya mas? 🙏

mas saya lagi bikin pcx 160 spek 63 free, mau flow bench agar bisa maximal spek noken nya, klep 22 19 , stroke 62. ideal kompresi nya berapa mas? sebelum nya pake seher 62 kompresi 11.5, klep std, cam T2, stroke std dirasa kurang ehehe matur suwun mas jika dijawab 🙏

Berarti suhu jangan di modif noken asnya yg di modif klepnya aza terus buat kompresi lebih padat bisa sperti itu 🙏🙏🙏

Om saya mau tanya di saya mesin megapro spek up di rpm bawah halus pas di tarik rpm atas kok bunyi klotok klotok itu gimana ya?

Mas klo sudah ganti noken modif memang begitu iya ada bunyi nglitik ?

Nek misal kompesi motor tiger std sm noken tidak sesuai efek e apa mas ?

Mantaaaps thnks suhu

@GCtigamodifiedconceptYUDI

Жыл бұрын

Siap mas

Pantes setelah ganti noken racing di jalur in nya ikut gosong seperti di lewati gas buang... Trimakasih ilmunya mas 🙏

@GCtigamodifiedconceptYUDI

Жыл бұрын

Sama2 mas,celah klep bikin agak longgar saja mas

Makasih ilmune gan👌 , solusi tepatnya gimana gan biar tdk ada kebocoran di klep in

Pengaruhnya ternyata sangat kelihatan pada lift tinggi

Makasih mas

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Sama2

Celah klep ex di buat lebih kecil dari klep in untuk noken lift tinggi lebih bagus ya om?

Salam dari sumatera mas kuh 💪🏻

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Siap mas

Kalau kompresi 13:1 mas kira" Durasi yang ideal untuk kompresi segitu berapa mas

Mantap ilmu mahal👍👍

Kalau modif noken supaya lift menjadi tinggi saja, tp durasi tetap standart(sempit) pengaruhnya ke performa mesin banyak tidak om? Kelebihan dan kekuranganya apa om?

semoga di jawab, mau tanya mas, selain lift, apakah durasi dan overlap juga butuh kompresi tinggi ? misal lift rendah tp overlap tinggi apakah butuh kompresi tinggi ?

Nah jdi kesimpulan dari noken modif itu wajib menggunakan per yg keras, supaya tidak terjadi floating dan tidak telat menutupnya Mungkin dri sini aja masukan dri saya, maaf klo msh ada slh😁

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Betul sekali mas,terimakasih

@isnamotor7984

2 жыл бұрын

Tergantung modifnya mas..kalo modifnya untuk meraih RPM yg lbh tinggi itu wajib ganti per..tapi kalo modifnya stroke up yg hanya butuh torsi dan RPM nya tdk terlalu tinggi pake per standart mamapu kok..

Itulah kenapa,mesin papas noken harus benar" presisi,agar lebih maksimal pada kompresi dan tekanannya,,

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Bener sekali

Jdi kurang lebih mksdnya itu kalo mau custom noken harus di sesuaikan sama kompresi ya a?

Mas mau tanya kalau noken as tinggi tapi kompresi pale 11,5

Berarti per klep racing membantu ya karena nutupnyq lebih cepat

Oh ternyata gitu ya om perbedaannya tapi ke tenaga nya pengaruhnya besar ga om yg standar sama yg noken modif

Mas mau sharing, untuk mengurangi kebocoran diklep in dgn cara menggeser top noken as gimana menurut pean, makasih sebelumnya atas perhatiannya dan maaf sebelumnya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Kalau di geser itu nanti titik durasi semuanya akan berubah mas,termasuk ex nya,pasti sangat pengaruh nanti nya

Angka kompresi rekomendasi itu di angka berapa ya pak ? Misal dengan piston 68

Maka dari itu timing nokenya biasanya di majukan

Hubungan kompresi statis dan dinamis

Bang kalo klep out dibuat kaya standar noken dan klep ex dibuat kaya noken standart gimama bang😁

Saya kira lift tinggi beresiko klep bentur piston karena klep telat nutup...maaf newbie

Joss

Ass allm wbrkt yg dimaksud tekanan tinggi dilongggarkanklipx

oh begitu to,, pantesan dlu pernah iseng papas noken,tenaga bawah jd ilang,kosong,trnyta emg kompresinya jd low. tp berasa nya di rpm atas,enak bgt atasnya,,tp krn per klep msh std,ga bs ngimbangi lift yg tinggi,jd floating deh,,klep out nya bengkok. * kalo main lift tinggi harus di imbangi per klep yg lebih kuat juga.

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Benar sekali mas

bagaimana jika seandainya punggung pada noken di papas di set, di sesuai kan lagi biar cepet menutup pas saat tmb mau ke tma?

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Bisa saja mas tp itu nanti pengaruh nya di sudut lsa nya,itu juga akan ber pengaruh ke tenaganya,

mas biar yang dengerin nggak cepet bosen, ada masukan nih , kalo ngomong jangan sambil rokok, biar nafas mas nggak ngos ngosan terkesan mas masi bingung mau ngomong apa, biar lebih konsisten aja, yang dengerin pun jadi tertarik + makin kepo

@GCtigamodifiedconceptYUDI

Жыл бұрын

Siap mas ,,terimakasih banyak ya mas masukan nya,tak belajar memperbaiki cara penyampaian nya mas,terimakasih banyak

Mantap gan 👍

Mas mau nanya , gl pro be kompresi asli 9,3 tapi piston udah os 175. Cocok nya pake noken lift berapa ya ,. Trimakasih

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Pakai 7,7 atau 8 mas

pastiin gnti per klep kh bg?? ap sma aj tekananny

om mau nanya, kalau kompresi di up misal dengan cara membuat doom pada piston, berarti juga mengurangi volume yg masuk juga?

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Gk mas,,yang masuk itu kan berdasarkan besar hisapan piston dan ,diameter porting

maaf om sebelumnya mau tanya kalo rasio kompresi digedein ada pengaruh gas yang kebuang lebih banyak gak om? maaf masih belajar om 🙏🙏🙏

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Gk terlalu ngaruh di situ sih mas,bnyk yg kebuang itu penyebabnya bisa klep lambat menutup,bisa dari per klep kurang bagus,bisa dari spek noken as nya

Halo om, salam dari Madiun😀

@GCtigamodifiedconceptYUDI

2 жыл бұрын

Siap mas,,terimakasih banyak ya mas udah mampir

Mantap bangg

Maaf mas mau tanya sya punya gl pro untuk spek kruk as msih std trus seher udah pakai punya tiger noken as msih std...jadi rencana sya mau ganti noken as BRT emang betul ya om hrus coak piston? Trus apa hrus ganti per klep juga? Nah untuk mensiasati biar tidak ada kebocoran di klep in & ex nya supaya tekanan jadi sempurna stelah ganti noken as BRT gimana tu om?🙏

@GCtigamodifiedconceptYUDI

Жыл бұрын

Per klep nya pokok nya bagus,tp ya tergantung durasi dan titik sentuh juga mas

setelah tak pahami dr penjelasan mas admin,,saya ambil kesimpulan noken modif harus di imbangi dgn rasio kompresj juga.

@GCtigamodifiedconceptYUDI

Жыл бұрын

Iya betul mas

@bluesafire7312

Жыл бұрын

@@GCtigamodifiedconceptYUDI request mas,review segi alat kerja mas, jenis2 tracker magnet mas,,pengalaman saya sbg pemula ,salah beli tracker.Trnyata buat gl pro neotech,series,Tiger ga sama 🥴🥴

@GCtigamodifiedconceptYUDI

Жыл бұрын

Oww ok siap mas,ditunggu saja

@bluesafire7312

Жыл бұрын

@@GCtigamodifiedconceptYUDI suwun mas ,sukses terus,lancar bgkele,maju chanele

@GCtigamodifiedconceptYUDI

Жыл бұрын

Aminnn,,terimakasih banyak doanya mas