No video
Mesin Lebih Bertenaga Dengan Cara Sederhana Menaikan Kompresi Dinamis
Kali ini saya membahas tentang rasio kompresi dinamis pada mesin sepeda motor dan cara sederhana menaikan nya.
Rasio kompresi dinamis mempunyai peranan yang penting juga dalam sebuah mesin dalam performa.
Jika rasio kompresi dinamis di naikan atau di bikin lebih padat maka tenaga motor juga akan lebih maksimal.
cara menghitung rasio kompresi dinamis
• KOMPRESI PADAT TAPI ME...
Пікірлер: 251
Bener2 dokter nya ahli bedah buat kendaraan roda dua top 👍
Apa efeknya jika rasio kompresi dinamis dibkin sama dengan rasio kompresi statis???. trim's
Terimakasih telah berbagi informasi tentang cara menaikan kompresi dinamis pada motor
Mantap mas Bro.. Dapat ilmu baru lg..
Dapat ilmu baru lagi dari njenengan.. Matur Suwon Pak Yudi atas ilmu dan tutorialnya.
assalamualaikum om mau tanya🙏 punya saya (R15 V3)sebelumnya saya stel 0,8 dan 0,10 terus saya ganti jadi 0,15 dan 0,20 kok masih sama saja om tarikan berat dan tenaga seperti tidak mau keluar itu apanya yang harus rubah om ?
Makasih bang info nya
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Sama2 mas semoga bermanfaat
Makasi om🙏
Siiip bener nih ilmunya...tp suara di head jd agak berisik...tp enak buat torsi
Mantab memang ahlinya ini soal modif motor y bang
Mantap, auto subscribe
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Terimakasih banyak mas ya,semoga bermanfaat
Dapat ilmu lagi nih bang samgat penting sekali videonya semoga. Sukses selalu bang selalu memeberikan info tentang permotoran
Akhirnya ada membahas ini sangat membantu untuk tenaga motor nih
Nambah pengetahuan agar mesin lebih bertenaga
Penjelasan nya mudah di pahami
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Terimakasih banyak mas
Nyimak terus mas
mantap banget ni Bang videonya, terimakasih.
Berarti semakin lama klep tidak distel kompresi bertambah ya pak
Terbukti di cam tiger model edo e2
Mantap bang
Om buatin vidio kompresi di namis yg 2tak. Mkasih om. Semoga di bawa
Surabaya hadir kang
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Siap mas
wah ini ilmu nih, soalnya saya sering eksperimen stel klep kendor sm yg rapat memang berbeda tarikannya cm blom tau penjelasannya.. makasih mas
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Sama2 mas
Mas durasi noken 245 kompresi statis 11,5 kira kira masih mampu tidak ya atau harus naik lagi kompresi ,motor matic
Josss mas 👍mudah dipahami Matur nuwun lur 😀
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Sama2 mas
Nyimak pak de telat nonton euy
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Gk mslh mas yg penting masih sempat
Asslmkum..sehat slalu buat "GC 3 mc" sukses trus bang..👍👍. GL-pro black engin saya. Spek harian..dan msih standaran..knpa y swara mesin kasar klo lgi pnas. Mhon solusi nya dan saran dri "GC 3 mc" sblum dan sesudah nya. Sy ucapkn bnyak trima kasih..wsslamkum wr wbrtu..
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Waalaikumslm,biasanya klo series itu mslh nya di kop nya mas,minta di remajakan dalam nya
Sama kaya timing pengapian
Asslmkum..sy dri Garut..slalu pantau chanel punya om..👍👍👍mantab..! Mtor sy GL-pro 95. Knpa y om suara klep nya berisik..? Mhon jwabanya. Sbelum nya sy ucapkan trimakasih.."maju dan jaya trus"💪💪👍✋
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Bisa dari bos klep oblak ,atau as templar yg oblak,kondisi noken gmn ,
Klu buat motor ojek bgm stel klepny renggang ap bang
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Klo mesin std sedikit longgar tp jangan terlalu banyak ,ambil ukuran yg maksimal nya saja ,
Berarti celah klep lebih renggang memang power di rpm bawah tengah lebih responsif
Ini cara menambah tenaga agar lebih powerfull mantap terimakasih infonya pak yudi
hemm..memang bisa...seperti itu tapi juga harus di barengi setting bahan bakar om....kalau tidak bahan bakar nya di rpm atas akan kurang..maaf om ini cuma sepengetahuan saya...mungkin beda lagi orang lain
@gedearya1232
Жыл бұрын
Sama halnya orang kuat makanya banyak ya om 😁😁
@muhammadanggadita8780
5 ай бұрын
Itu ya beda pembahasan lah. Orang pun bakal tau kalau gak cuma gitu doang ubahan nya.
bang apa aja perubahan yang di butuhkan smash jika di ganti seher fim os 100
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Klo masih segitu ya gk harus ada penyesuaian yang signifikan
kalau buat Dohc biar putaran atas tambah ngisi apakah dengan menambah paking pada cylinder head berpengaruh mas? saya tidak terlalu cari putaran bawah, butuhnya nusuk di atasan 😁🙏
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Dicek dulu apakah kompresi nya sudah ideal,mksd nya gk terlalu tinggi ya gk perlu tambah paking
@GORlLLAZ
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI 11,3:1 mas
@nugienugi8624
2 ай бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDIkalo harus nambah paking, yg di tambah paking blok atau paking head nya bang?
Cocok buat angkut semen... kuuatt....
Bang mau tanya coil/koel apa bsa di perbaiki?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Gk bisa mas
Mas mau nanya untuk megapro pake noken live tinggi. Klep in dan ex lebih kendor yang mana biar kompresinya dapet
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Ya tergantung spek noken aa nya mas,di video saya terdahulu sudah saya bahas mslh ini mas pean cari biar lebih paham
@prstydi2906
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap mas terimakasi saranya
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Sama2 mas
Kalau in nya dikendorin nanti torsinya akan cenderung di rpm menengah bawah ya pak??
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Iya mas
Bang kalau seting motor injeksi celah klep in dan ex sama apakah boleh
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Boleh saja mas,tergantung selera kita mas,enak yg mn,karena memang sebagian motor itu ada yg sama anjuran dari pabrik
Ass , , , CD lebih tinggi dari CS gmn?
Maaf mau tanya jdi klo memajukan durasi noken as in ,itu jatuhnya kompresi padat ato ,menambah kompresi
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Iya mas
Mau tanya mas, Vega new 125cc klep standar noken custom. Penyetelan klep agar power atas ngisi terus gimana ya mas? Mohon penjelasannya🙏
Trus untuk pe.garuh tinggi rendah lift gimana ? Misal in close 50 dengan lift 7. Dan in close 50 lift 8. Ngitung kompresi dinamis gimana ? Apakah saya hasilnya?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Lift gk begitu pengaruh di kompresi mas,yg pengaruh itu timing nya yaitu durasi,klep membuka dan menutup kan bukan saat di lift,mulai dan selesainya itu kpn
Untuk mesin dohc noken yg ex harus d rubah ga pak?. Maju/mundur apa posisi tetap?.
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Gk perlu mas kalau untuk nyari dinamis nya
@tocay0229
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI klo misal noken exnya d mundurin, efeknya apa pak?.
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Bukanya klep ex lebih lambat,nutup nya juga telat,efek baik nya. Hasil pembakaran lebih maksimal mendorong piston,efek buruk hisapan bensin dan udara kurang makasimal mas,krn klep ex lambat nutup nya,jadi gass sisa pembakaran agak banyak ikut di hisap,itu nanti akan merubah karakter mesin mas,
@tocay0229
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ouh jadi mending yg d rubah noken in nya aj ya pak, yg d majuin, klo noken ex posisi normal aja.
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Iya mas,kalau ingin tau perbedaan nya bisa di coba mas,gk popo mas
Makasih kak penjelasannya, sangat bermanfaat ilmu nya bagi banyak orang. Sukses selalu
Mas lift noken vario saya skitar 8 in 7 ex dan durasi lumayan lebar dgn kompresi hanya 11 an (statis) untuk setelan klep rapet dia berat tapi kalo kendor dia enteng ngisi tapi putaran atas nanti jadi loyo tidak mas kan durasi jadi semakin kecil
Om ijin tanya , bukanya kalo klep semakin rapat buka'an klep lebih awal dan nutup lebih lama , jadi nilai durasi klep in akan lebih tingi bukan lebih rendah
@kasep_pisan
8 ай бұрын
Betul
Mau nanya tapi sama mase jarang ada yg di bales,, mas kalo setelan kelep in kendor ngurangi udara yg masuk gak, penjelasanya mas.
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Iya berkurang mas
@indramanora1952
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI perhitunganya udara masuk kurang tapi kompresi padet jadi bertenaga?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Yg mempengaruhi kompresi itu tidak hanya angin mas,contoh ,karburator kecil dan besar itu angin pasti banyak yg besar kan,terus apakah ganti karbu yg besar rasio kompresi berubah?
Klo in longgar apa klep out nya lebih longgar apa agak rapet
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Menyesuaikan mas,lihat hasil nya juga
Lur bol
Saya sudah mencoba lur di Astrea saya dan ternyata benar tak kasih setelan klep kendor 7 in ex ngisi terus ditanjakan,, mantap makasih lur terbukti...
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Sama2 mas semoga bermanfaat
Bg klau piston 58 bandul kecil tiang setokar panjang awet gak bg
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Bisa mas,
Izin nanya itu in doangkah apa ex juga
Keren mas sangat mudah di pahami dan asik buat belajar memahami moyor,menaikan tenaga motor.trmkah ya mas sudah berbagi ilmunya
Om yg mempengaruhi suara ngebas padet itu kompresi statis apa dinamis
Apa per klep ny perlu d ganti yg agak keras?
Mas mau tanya, kalau api di kasih duluaan bukan nya beradu piston dan api y padahal piston masih mau bergerak ke TMA lagi.
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Kan memang pengapian itu nyalanya sblm piston berada tepat di TMA
@ilyassayunus88
Жыл бұрын
Kenapa pengapian itu sebelum tma , karna sifat pembakaran itu merambat mas sebenarnya
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Karena menghindari tekanan yg berlebih sebelum bahan bakar terbakar,meskipun merambat tapi bahan bakar itu kan cepat tingkat rambatanya,
apa perbedaan ukuran klep Rapat dengan renggang gimana tarikan dekat dan jauh
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Klo renggang rpm bawah nya lebih enteng ,rapat atas nya,tp semua itu ada batas2 nya juga,rapat bukan berarti tanpa celah,
@algalaomarchannel9951
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI biasanya bang kalau Ukuran klep yg bagus buat track tikungan bagaimana
Yg dinamakan kompresi tu apa mas. Mf pemula 😁🙏
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Rasio kompresi itu perbandingan volume di silinder(cc) dengan volume di kubah kop atau ruang bakar mas
Kalau stelan klep yg ex nya gak perlu dikendorin juga ya mas? Untuk meningkatkan kompresi dinamis nya...cukup yg in saja ya mas?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Iya mas
Apa berdampak mas kalau motor ojek di longgarkan klepnya.
Gan kalo setelan klep in standar brapa biasane . Kalo di set ulang atau di kendurkan beberapa saja apa aman?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Aman mas
@madedana6093
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI amannya dikendorkan seberapa gan?
Dan 1 lg mas,misalkan piston std dengan dom piston yg rata lalu saya rubah dengan diameter piston tetep std tp ada dom atau jenong seher skitar 2 mili,bukan'a itu menaikan kompresi jg,..
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Iya mas,kompresi statis
Bang mau nanya, kalo motor blm panas atau diajak jln bs langsam tp setelaj bwt jln dan mesin mulai panas ga bs langsam lg. Apakah pengaruh dr setelan klep out? Awalnya normal stlh sbln dr bengkel penyakit ini mulai muncul
Bang kalo setel klep di posisi tma di kasih rapat sudah di kencangkan Tapi setelah di putar manual di mahnetnya ko malah jadi longgar ya
Klo klep in di kendorin klep out di kendorin jg atau standar aja mas?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Lebih kendir dikit mas dari in nya,
Berlaku di motor matic tidak mas
Kak saya spek 58 vario 125, kompresi 11.5, sebelum nya pake packing selembar di head dan blok pake original tanpa lem gasket . Noken lift in 8.95 dan lift out 9.45. Rasanya joss bgt bawah , tengah , atas tapi krn bocor netes air radiotor dikit di packing head nya. Akhirnya Jadi ganti pake packing head nya pake packing tembaga 0.5 mm eh tarikan jadi kaya nahan gitu hilang kompresi :( .. Kenapa ya? Pengaruh ketebelan packing head yah? Noted : blok dan head sudah pake vario 150. Saat ini pake setelan klep in dan klep out 0.15 rekomendasi dr noken as nya
klo main di top nya gimana mas?
Semisal pengen stelan klep tetap agak rapat tidak berisik juga tidak merubah profil noken as..langkah apa untuk menolong di putaran bawah mesiin supaya tetap Joss?? Apa merubah kompresi lebih padat dengan oktan yang lebih tinggi??..mohon solusinya mas
@user-mt1yl1lg6b
7 ай бұрын
stroke up😂
Klo misalkan saya papas noken as sndri dengan stelan klep rapet tidak ada jeda kendor tp angka 1 mili'a itu itu sudah sesuai yg saya inginkan,apa efek'a di mesin mas..?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Mksd nya gimana saya gk paham
Kalo setelan klep lebih rapat rasanya nafas kok lebih panjang ya daripada yg setelan klep agak longgar? Apa itu benar?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Iya mas,krn rapat durasi lebih lebar,klo renggang sebalik nya
Fulll daging, sehat selalu pak lancarkan rejekinya 🙏👍🏻👍🏻👍🏻
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Aminnn,,,,terimakasih banyak mas doanya
@firmankebo6990
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ada no. Wa.
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Cek diskripsi profil chanel
Atasnya engga jalan bisa knocking...kalo buat nanjak mah enak
@danientertainmet2601
Жыл бұрын
Berarti tidak menambah top speed ya, tapi nambah torsi aja,
mapras head bisa ga om? perbandingan volume bersih silinder dengan volume ruang bakar jd naik kompresinya kalau dihitung,masi ada bingung nya ni om
@marksouthest8085
10 ай бұрын
Ini yg dibahas dinamis , bukan statis
Durasi pendek bagus untuk putaran bawah durasi tinggi bagus untuk putaran atas pngn bagus 22nya pakek VVA 👍
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Cocok
Jadi celah klep in aja yah om yg di kendorin Ex nya nggak ush
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Ex nya menyesuaikan saja mas,
Klo dua tak gimana mas?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Beda mas 2 tak main kompresi primer dan skunder
Tenaga motor jadi lebih maksimal dan dengan cara yang sederhana juga mantap jadinya
Kalau api adu sama piston y mau gk mau piston kalah
Mau nanya bang kalu shel in bocor bisa idup ga?
Untuk efek negativ kompresi dinamis terlalu tinggi apa bang??
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Ya nglitik putaran atas kurang
@asyrofulhidayatullah3507
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI oh iya bang untuk mengakali durasi noken yg terlalu rendah gimna ya??
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Biasanya stelan klep di bikin agak rapat,tp bagian base sircle noken as harus benar2 rata atau presisi jika tidak,motor malah gk bertenaga
@asyrofulhidayatullah3507
Жыл бұрын
Untuk stelan klep saya sudah memakai 0,05..perasaan saya rpm motor naik tp kecepatan motor naiknya cuma sedikit
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Kalau udah rapat ya berarti udah mentok mas,gk bisa di akali hrs rubah noken as nya klo ingin durasi lebih
mas, kalau begitu brrti durasi waktu klep in membuka di awal kan menjadi lebih jauh juga, bukannya nnti akan sama saja ya mas?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Buka nya ya jadi lebih lambat mas,durasi berkurang soal nya,
@masruradimubarok7595
2 жыл бұрын
nah maksud saya itu, brrti bukannya nanti hasilnya sama saja ya kompresi dinamisnya, karena nilai durasi dari noken nya sendiri tetap, hanya menggeser angka durasi saja jadinya, itu pemikiran saya mas 🙏
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Ya gk sama to mas,klep in nutup lebih awal kok,ruangan di silinder kan makin luas dihitung saat klep in nutup,
Mau tanya kang, kalo stelan klep terlalu rapat apakah berpengaruh ke mesin mesin cepat panas???
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Iya pengaruh mas,karena hasil pembakaran gk sepenuh nya jadi tenaga
Wahh ini paling dicari. Mesin lebih bertenaga dengan cara yang sederhana
Maaf omm.. sama saja menutup lebih cepat, tapi klep membuka lebih lewat juga
Kalo kompresi nya di padat kan begitu,tenaga di putaran atas nya lebih enteng atau gimana
Klo bubut blok bisa naikin kompresi ga mas?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Bisa mas
@kumaraaubinbiaratmadama2760
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI idealnya brapa mm mas bubut ny?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Kalau itu menyesuaikan kompresi yg di inginkan,dan kondisi piston bentuk nya seperti apa,jadi gk bisa mas dikira kira
@kumaraaubinbiaratmadama2760
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ok mkasih mas infonya
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Sama2
Mau tanya mas motor saya GL 100 standar mau ganti noken + tempat RRA liftnya dinaikin 6 . Apa perlu naikin kompresi? Soalnya ubahannya gak ekstrim sih. Trims
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Kalau durasi nya lebih lebar ya tetep di sesuaikan
Misi mas.. Buat vario 125 2012.. Kompresi statis nya kan 11:1.. Kalau rutin pertalite berarti jangan terlalu rengang ya.. Saran in ex nya brapa biar tarikan atas bawah ok tapi gak berisik, bensin pertalite..
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Kalau std sih mending ngikutin anjuran pabrik
apakah ini berlaku buat mesin diesel
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Kurang paham mas saya kalau soal mesin solar,,
@budisetiawan5972
Жыл бұрын
Selama masih mesin pembakaran dalam (internal combustion), hitungan rks rkd tetap berlaku mas, tapi jarang yg main diesel mas, Suwon..
Sekarang jadi lebih paham dengan menghitung kompresi dinamis
Rubah celah klep jadi 0,10m kalau di ibaratkan kompresi statis ,kompresinya jadi berapa
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Ya tergantung Durasi noken as nya juga mas,diameter piston ,harus di hitung di mesin nya mas pakai busur juga
@DioNohenk322
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI semakin lama durasi noken apakah semakin padat atau turun kompresinya om?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Turun mas
@DioNohenk322
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ohh iya om, cara ngatasinnya gimana ya om
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Ya rubah noken as
Bang, alamatx di mna?
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Nganjuk mas
@alamsyah6495
Жыл бұрын
Ada no yg bisa dihbngi mas
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Cek diskripsi chanel
Buat yg kuotanya udah mau habis Caranya di 7:58
Berarti main klep in aja ya mas yang ex gk ya
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Iya mas
@adisaputra3600
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI baru tau saya mas saya kira klep ex yang harus longgar pantasan supra saya masih berat tenaganya nanjak
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Memang std nya itu lebih longgar ex nya mas,
@adisaputra3600
Жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI jadi bagus nya untuk supra lama in buat berpa mas biar bertenaga standar 0,5 jadi naikin lagi ya 0,6
@GCtigamodifiedconceptYUDI
Жыл бұрын
Iya mas naikin dikit gk popo in,0,7 dan ex 0,9 pokok nya ex tetep ngikutin lebih renggang,sambil rasakan bedanya,dan gk terlalu berisik,biasanya sih agak berisik malah enak
alamat bengkel endi lur
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Pace nganjuk mas
@aryasetya8699
2 жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ad nomer yg bisa di hubungi om
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Cek diskripsi chanel mas
@aryasetya8699
2 жыл бұрын
ok siap om insya allah kalok pulang ke Tuban tak hub om mau stroke up scorpio saya om.... ini posisi lgi kerja di bali soalnya
@GCtigamodifiedconceptYUDI
2 жыл бұрын
Siap mas,,
Lalu stelah angka close 1 mili in itu bukan'a masih ada angka 0,2 lg ya mas.. Lalu jangkauan dari angka 1 mili menuju 0,2 itu harus'a selisih brp drajat mas..?
kompresi dinamis tergantung ketebalan kerak di piston :v