jadi intinya sudah saya ringkas berikut : jika kamu sudah memperbesar piston dari ukuran standar pabrik motor, maka jika ingin meraih hasil yang maksimal adalah mengganti noken as motor ( atau bisa di modifikasi agar lift bukaan klep bisa lebih gede alias membuka besar ) masih bisa menggunakan klep standar pabrik motor asalkan memperbesar lift bukaan klep motor dan didukung pemasokan bahan bakar ke throtle body menggunakan injector 6 lubang- 10 lubang agar memasok bahan bakar yang cukup untuk mengimbangi kompresi. tetapi harus di hitung juga agar klep tidak menabrak piston saat mesin dihidupkan, supaya tidak terjadi hal yang tidak di inginkan alias turun mesin lagi

kesimpulannya porting dan lift tinggi lebih efisien daripada memperbesar klep. saya jadi tambah pengetahuan.👍

Baru lihat vidio ini sudah sangat tertarik saya. Panjang umur pakde semoga ilmunya bermanfaat buat saya dan jg dulur"lainya

salam kpd keluarga dycho squad. bahasa tidak jadi halangan kalau mahu belajar ilmu. terima kasih . hadir dari Kuala Lumpur Malaysia.

Pemahaman dan rumus yang bisa di pahami para pemula... Salam dari aceh singkil...

Sy baru subscribe krna baru mulai mndalami intrik² nya daleman engine. Bekal pelajaran otomotif STM saja blm ngena, ktmu channel ini sekali lngsung terbuka lebar pemahaman sy. Makasih pakde Bawor...jawane ngendi ya pak bawor? Nyong jawa ngapak jg kie...hehe

suwun pakdhe,, nonton videone panjenengan,, pancen manfaat.

Saya Pertama ngga kepikir Buat Buka Bengkel Ketika Sayah IKUTIN TERUS pelajaran nya pa Bowor Selama 3 tahun Alham dulilah Rame banyak Orang orang Bikin Motormesin motor di Sayah Mantap Menurut saya Pelajaran Pa Bowor Sangat sangat Masak di otak Sayah 😘😘😘😫🤟🤟🤟🤟I Love pa Bogor bimbing terus pemuda yang Bioh menjadi sukses✌️✌️✌️salam Gas pol 🤟

Makasi pak,atas ilmu.sekrng saya yg mekanik belajaran jadi bisa tau

Kalau ada orang yang ga kenal om bawor wajib hukumnya orang itu tau istilah "jangan nilai buku dari covernya". Sekali om bawor ngomong teknik meledak deh kepala orang yang dengerin om bawor. Mantap om 👍👍👍👍👍

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

hahaha.. bisa wae mase.. makasih supportnya masku.. Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏

Ttrimakasih ilmunya bapake inyong dadi ngerti. Mugi njenengan paringi ksehatan

Kuliah otomotiv,,terimakasih ilmunya pak'e,sehat selalu, salam sukses..❤🎉

Om DYCHO jos...swun om ilmune mugi berkah

Om bawor, kalau klep & sudut over lep standar pabrik, ingin menaikkan lif maximal naik berapa mm? & Kompresi maximal beberapa? Agar aman & awet untuk KOHAR.

Mantap pakdhe ilmunya klep kecil" lift tinggi cabe rawit kencang

alhmdllah tambah masukan jd tambah ilmu trimksh bg sukses sllu

SY FAHAM APA YG ABG TERANGKAN...DARI PEMAHAMAN SY ABG MENCARI KUASA DAN MASA.....KUASA YANG MAKSIMA BOLEH DI DAPATKAN DARI APA KITA BELI DAN MAHU KEMUDIAN MASA BERAPA LAMA SATU JENTERA DAPAT DIKEKALKAN TANPA MENGELUARKAN WANG BERKALI2....RESPECT BANG ...

Keren asw hihi , sehat² selalu DYCHO SQUAD 🤲

Salam dari Langkawi Malaysia mas mantap NIE yg dinamakan maha guru.. tros semangat bang bikin konten macam ini saya masih belajar..salam kenal..🖐️🙏🙏🙏

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Om.....klo porting untk hrian turing it g'mn yg bgus dgn mnggunakan klep std d motor supra 125 krbu

gw yang gak ngerti soal klep sekarang jadi ngerti makasih bang,gua dah subscribe🙏

pak de, motor saya scoopy karbu 2012. saya gak suka balap² tapi saya suka modif. part yg saya pake selalu ori dan standar pabrik, karna buat pake kerja sehari hari. paling saya main di bagian cVT, saya mau coba naikin lift. piston dan katup valv standar, mau naikin 0,8mm. pertanyaannya, untuk dapat hasil maksimal pasokan udara yg masuk ke ruang bakar yg aman, saya harus porting brpa mili di in dan Out. terimakasih pak de. BTW saya pake karbu 24mm.

Ilmu yg bermanfaat 🙏😊🙏🙏

Semakin yakin buat harian mending porting memperhalus jalur daripada memperbesar, dan naikin lift pake klep standar. Dan jadi paham cara pilih klep yg benar buat in dan ex nya

Mantap om Saya baru nonton 2 vidio langsung pham

Bang rekoment merk klep ukuran std tiger yang bagus merk apa..? Makasih 🙏🏼

Akhirnyaaaa dbahas .arigato sensei🙏sehat selalu .banyak rejekiny amin😇

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Lucu GOKIL Banget Bang ... Tp Edukasi nya Josss Mantap ... Sht Sll Bang Spy Bs Trs BerBg ... Aamiin

Mantab mas bro ilmunya semoga bermanfaat 👍👍

Punya motor kesayangan,, jadi pengen bawa kesana,, kayak y penuh dengan ilmu ni bengkel y

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

siap mas, langsung WA aja 085 777 206 491

Perkuliahan yg bermanfaat

TOP BANGET OOM PENJELASANNYA, MANTAP👍👍👍

Reques pak 🙏🙏🙏Menentukan besar kecilnya ukuran karburator sesuai spek mesin pak

mau tanya om, kalo menggunakan noken lift tinggi otomatis ketika klep buka secara bersamaan jaraknya deket ya. jadi yg saya tanyakan jarak aman ketika kedua klep buka itu berapa milli kalo menggunakan noken lift tinggi?

Terima kasih suhu sdah membagi ilmu 🙏

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Terimakasih ilmunya

mas mau tanya kalo head gl100 di pake klep tiger per klep nya make gl100 lagi atau tiger lagi mas?

bang untuk klep satria fu , yg cocok klep motor apa lg.

Kalo ada rumus,nya tolong dong di buatin video nya Terima kasih,.salam dari mekanik kampung,blora.jawa tengah

Luar biasa dycho racing🤘🤘🤘

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Keren banget sih trobosan nya...mau rencana nglebarin klep buat harian..ternyata ninggiin lift jauh lebih efektif..sing penting ora mentok sil...mantap pak baworrr jos gandos

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

@surawaymotovlog21

2 жыл бұрын

Tinggi lift juga lebih banyak tantanganya hihihi

Luar biasa ilmunya pa🙏👍👍 seandainya ada dikalimantan kaya gini wihh pengen ak belajar

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

😂🙏

@faniedy3657

2 жыл бұрын

@@DYCHOSQUAD lokasi mana pak?

Makasih ilmu nya bossku Sukses dan sehat selalu salken dr Magelang🤝🙏

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Amin mas, sukses dan sehat selalu untuk kita semua.. Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏

Saya nonton chanel ini yg tadinya gak paham jadi paham.. sayang bengkelnya jauh dari tempat tinggal.

Belajar gratis ini ...om. Trima kasih

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Makasih pak mekanik ilmu nya

Mksih ilmunya buat saya yg masih awam

@DYCHOSQUAD

Жыл бұрын

semoga bermanfaat

Om.mau tanyak per klep karisma yg standar ukuran nya berapa ya?

Bang sya mau manya bang klau mutor supra x lama di ganti nokes AS BRT apa aja yng di rubah bang di dalm head ny bang mhon info ny bang rencana mutor supra x sy mau d gant bang

Mas mau nanya nih motor saya jupiter z burhan spek std saya mau bikin spek 115 kan seher pake ukuran 52 klepnya harus di besarin atau gimana ya mohon sulusinya😁😁

pisan² nek lg cerita di sanding mendoan pak bawor josss konten e

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

hahaha... siap mas... Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏

Izin tanya om bawor klep setandar Vega ZR mampu lift klep brp dengan per klep setandar

Mantabssss mas ... Bermanfaat sekali ilmunya

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

makasih mas... Semoga bermanfaat

Rika top pokoke pak ..terus pak lanjutkan sehat sehat

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Sangat amat membantu saya buat sang pemulaa

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Mau tanyak pak kalok buat tiger klep 36 31 seher 68 buat turing apa harus betap atau tidak.

Penjelasannya mudah di mengerti pak. Bawor. Semoga sehat terus berseta krunya pak.

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Mantap masee terima kasih atas penjelasan sukses slalu👍🏼

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Tolong dibahas bang kegunaa piston besar, supra 125 saya ,menggunakan klep revo abs , dan piston standart supra 125, dan saya masih bigug kegunaan piston besar kegunaanya ap, ada juga supra 125 piston ukuran 70,

Mohon Maaf suhu sebelumnya...apa kekurangan,dan kelebihan dari bukaan lif lebih tinggi

Mantab ilmunya 👍👍❤️

Terimakasi guru 🙏🏻

Anjir, ilmu yg gk pernah aku tau. Skrng paham abis2an sya. Pelajaran santai namun bermakna.

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

🙏

Maaf pakdhe numpang nanya. Ketika sebuah motor standar menghisap udara dan bahan bakar kedalam ruang bakar sampai ruang bakar penuh dan tidak bisa menampung lagi. Apakah ada pengaruh jika memperbesar lubang hisap ?. Apakan ruang bakar bisa menampung udara dan bahan bakar, kalau volume ruang bakar sudah penuh. ? Atau ruang bakar akan luber sampe tumpeh tumpeeh.. ? 😅😅 Tolong dijawab pakdeh. Mohon ilmunya untuk orang awam ini. Terima kasih pakdhe 🙏 Sehat selalu dan diberi keberkahan untuk ilmunya..

Terima kasih sebelumnya untuk pak de dan team dyco squad, vidionya mantap bgt banyak ilmu yang diberi cuma². Izin kasih masukan buat editor vidionya. Di deskripsi diberi link vidio sebelum nya dan selanjutnya mas. Agar mempermudah penonton mencari vidionya hehe terima kasihh.

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Siap mas.. semoga bermanfaat. untuk video sejenis bisa cek di playlist kita mas

@teknisirandom4904

2 жыл бұрын

Sangat bermanfaat mas, okee siap terima kasih

Portingan pakai ukuran berapa om , untuk diameter klep 22/19 nmax

Bg mau tanya honda jupiter z agar gesit tarikan nya tuk semi hariqn , apa aja yg harus d d borap bg..

Sehat terus lancar rejekinya om salam dari bandung

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Sehat selalu untuk kita semua

Mantap jadi tambah ngerti.

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Setuju.....yg penting gimana caranya si klep kecil bisa dipakaiin lift cam tinggi....bener gak om

Maksi totorialnya bang.semoga sehat sellu

Om mau tanya klo pega pengen pke pr klp semes apanya yg harus d rubah om🙏🙏mksi om

Maaf suhu ane mau tanya,,, ukuran batang klep Vega ZR 2011 itu berapa y suhu

Klo mau dapet ilmunya ini harus ditulis kayaknya ya..kaya kursus online 😂... buat yg hoby racing ini ilmu bermanfaat thanks pak bawor

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Bang izin tanya bang mhn dijawab buat pemula bang,klao supra 125 pkai piston ukran 55,25,pakai noken as brt t1,klep ya enakan pakai klep ukran berpa bang buat harian bang??? Mksih

Pak de tolong di bahas dong ke unggulan piston jenong, flat, sma cekung biar gk slah kaprah soal daerah piston dan volume hisapnya gmn hasilnya

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

coba mas cek playlist kita tentang piston.. kl blm ada pembahasannya, semoga next time bisa kita bahas mas

Klep diperbesar, lift dinaikkan, porting juga, apa itu bs maksimal klo karbunya msh std?

Setuju kalau klep 34 pakai noken standar lift 6 itu sana dgn klep 31 lift noken 7.5 artinya klep tiger 31 noken 7.5 rasa sama klep 34 noken standar untuk harian itu udah jos ngisi terus tarikan lebih sedap bensin beda 10 persen tetap irit. Untuk motor tiger durasi noken as in dan ex sama main di 280 derajat hatur thank you

Woh..jadi itu pengaruhnya porting dan diamet klep..jadi memaksimalkan bahan bakar yang masuk dengan sesuai diameter seher dan kompresi mesin..🤔pantas saja ketika seher gede head standar klep standar tanpa porting diselahnya keras😁 ..kalau dah di porting ringan gak terlalu keras apakah benar begituh pak ? terimaksih ilmunya pak..

Om tolong buatkan vidio pembahasan .kenapa piston dimotor jaman sekang cekung bukan cembung atau doom.. Selain untuk kompresi .. mohon penjelasan kelebihan dan kekuranganya.. terimakasih . Salam bingkil ndeso BLITAR PATRIA

@dandycha2836

2 жыл бұрын

Sudah ada di Dycho racing mas klok gak salah pernah nemu

@tobymahesa99

2 жыл бұрын

Mana linknya kak

Gan,jupiter rubah kelp jadi batang 5mm pake bosh kelp apa?

Mantap ilmunya suhu

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Mantap bang atas infonya. 👍👍👍

Bang kalo jupiter z pakai klep grend modif apa aja bang?

Pak bisa req buatkan noken as untuk vario karbu buat top speed

Om minta racikan head mio spek58/59 harian dong Salam darijakut 😃

Bang gimana cara bikind 27 sama 23? For jupiter jet

Pa saya punya Mio seher 53.5/54 pake noken as brt + platuk brt roller s2 , nah untuk klep std apakah kalo pake klep ganti pake yg racing uk 32 aman ?

Mas klu batang klep lebih kecil yg di kompresi in ,5mm yg ex 5,5mm bisa tdk mas

jadi kesimpulan yg saya dapat.diameter kelp ga berperan terllu bnyak. dan yv plink pentink di sitink klep(saat portink) dan nyawa utama ada di noken as ya om..🙏 maaf klo salah

Gas pakde.. Udah like dan subrek, slm dr depok sawangan

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Siap mas, makasih supportnya

Saya orang awam. Baru mainan otomotif sekitaran 3 thn.. Siasat dari pakde sudah cukup mengobati kegalauan saya 😅 dengan klep kecil & lift tinggi perbedaanya ga beda jauh. Siasat yg ga terlalu mahal namun cukup maksimal & aman.. makasih pakde 🙏

@fazriycebonk9109

2 жыл бұрын

Numpang nnya, klo ganti klep yg lif lebih tinggi berarti harus ganti per klep yg lebih tinggi juga ya, mohon pencerahannya

@mjzproject5118

2 жыл бұрын

@@fazriycebonk9109 iya bg kalau gk sesuai kemungkinan klep bisa putus/per ny patah soal ny per klep ny udh mentok tpi noken ny masih neken

@fazriycebonk9109

2 жыл бұрын

@@mjzproject5118 bisa kirim wa, saya ada sedikit mau bertanya boleh mas

Om kalaw ukuran portingan head Jupiter z yang aman buat harian ukuran beraph🙏🙏

Mau tanya pak baworr. Kalo gl 100 pake seher gl pro neotech tapi klep pake standar gl 100 kira kira gimana komentarnyaa. Suwoon

Aq dulu pakai seker tiger over 350 pakai klep standat tapi main korting ngan terus kepela klep d per lincip lagi dan noken di ubah udah joz motor

Sehat sllu oM,, mksi ilmunya👍

@DYCHOSQUAD

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat mas 🙏

Bang mo tanya kalo kesamaannya tiang klep Kawasaki edge apa ya bang?

Pakde kalau mesin kondisi panas kok sering ngejim ya,dan itu baru ganti piston ?🙏,

Josslh pokoke..👍👍

Bang mau tanya boleh gak. Kelep Tiger di pasang di head karisma bisa gak bang