ПАРУСНЫЙ КАТАМАРАН FOUNTAINE PAJOT ISLA 40 2022. ОБЗОР. ПРИЕМКА И ПЕРЕГОН
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Видео о том, что внутри и снаружи у парусного катамарана Fountaine Pajot Isla 40 2022. Обзор, приемка и перегон.
К вашим вопросам всегда открыта. Пишите в Вотсап, Телеграм +79262463088 или на почту drivefoto@mail.ru
А мой телеграм-канал тут t.me/LyubimovaEvgeniya
А еще у меня есть Дзен, где я дублирую все видео и там, кстати, за каждого подписчика мне прилетает на шоколадку)
zen.yandex.ru/lyubimova
Пікірлер: 148
Вот вам слом стереотипов, типа женщине на корабле не место. Да эта женщина любого моремана за пояс заткнет 😊 Евгения с уважением 😎👍 Очень приятно смотреть ваши ролики, всё профессионально, по деловому и без лишней воды. И с непревзойденным вашим юмором 🙃 Я далек от яхтинга, но ваши ролики смотрю с удовольствием. 😊😊😊
@father_aleksey
Жыл бұрын
Она профессионал и грамотный очень человек спасибо ей за видео
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Спасибо
@Rambler.F
Жыл бұрын
@@Evgeny_Alek так це зависть просто
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
@@Evgeny_Alek Я даже догадываюсь кто говорил. Был эпичный перегон битого ката, с которого я и еще один матрос списались на Гваделупе. А кат этот был и стал флагманом одной русскоговорящей, но не русской чартерной конторы
@user-qp8dy1oq3i
Жыл бұрын
L
Наше почтение, Евгения! Само по себе выходить в море на дебаркадере с парусом - это подвиг.
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Дебаркадер)))) Оценила
Оказывается, не только на жигули гайки не докручивают
Женя, отличное видео! Даже не парься о качестве монтажа видео, это совсем мелочи. Главное содержание его .
С праздником и всем добра и дружбы на земле
Спасибо за видео и ждём продолжения интересно удачи
Удачи вам Евгения в переходах, ждём отчёта об оных. С наступающим и удачи.
Взаимно 💐🥂 С Наступающим!
Очень интересно! С нетерпением жду продолжения!
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Продолжение по этому кату вряд ли будет. Он благополучно доставлен, далеко пока не пойдет, но если у владельцев поменяются планы, а с ними я на связи, то может быть
@antonlukyanov56
Жыл бұрын
Евгения, а есть ли у вас возможность уточнить у владельца, по поводу опреснителя. Эту модель аквабейс верфь ставила? Именно она в каталоге, в опциях допоборудования фигурирует? Или владелец какую-то другую, не заводскую, версию ватермейкера установил? И ещё вопрос по генакеру на скрутке. Он тоже из каталога? Стандартный? Как он вам показался? В видео вы обещали про него рассказать), жаль что продолжение не планируется... В полный бакштаг можно его использовать или до какого угла он у вас работал?
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
@@antonlukyanov56 Уточню. Но могу забыть тут ответить. Напомните мне в Вотсап Телеграм 9262463088 А геннакер из каталога. Ни разу за перегон не было геннакерной погоды. Только для проверки открывали его. Карвер система закрутки
Когда этот ролик смотрел... Сразу возникла мысль, что на юристов и внешних управляющих проектов, при заказе нового ката/яхты надо закладывать 100К чтобы нагибали верфь на соблюдение сроков и качества... Вообщем повторюсь -ЭТО УЖАС! Хвалебное ЗАПАДНОЕ КАЧЕСТВО!((((
Спасибо за видео с любовью луганск
@user-hu4xk1uf4z
2 ай бұрын
ДЕРЖИСЬ. СКОРО ОСВОБОДЯТ. СЛАВА УКРИНЕ
7 футов под килем! И с Наступающим!
Евгения Батьківна. Вперёд, берегите себя. Солнце и волны.
@user-hu4xk1uf4z
2 ай бұрын
ГЛАВНОЕ ПАСПОРТ УКРАИНСКИЙ БЕРЕЧЬ. А ТО КАК ПОТОМ В КРЫМ ЗАЕДЕТ
Спасибо Евгения вы настоящий профессионал.
Все новые лодки сырые, минимум год до ума довести надо, а некоторые всю жизнь доводят, хорошие видео
Клещи правда классные, нужно такие себе приобрести) Женя, а мне показалось, что тебе нравится лазить по мачтам, глядя как ты этим летом покоряла "Марусю", кстати видео это уже вышло?)) А мне вся эта ситуация напомнила подвох с "Мистралями")) Может их тоже тогда просто нужно было забрать и самими доделать?)))
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
По мачтам лазить в океане, на качке не нравится. Я после этого могу выиграть конкурс "Мадам Леопард")
О! Знакомые все места и маршруты ) Гнали в 2020 году предшественника Ислы - Lucia 40. Так же был впечатлен количеством косяков на новой лодке. Например, обязательно проливали люки и в итоге 1 люк протекал - предъявили дилеру - на удивление быстро починили. и тд. и тп. если кому интересно - на канале есть видео перегона. Спасибо автору - удачи и правильного ветра! ps. с яркостью компаса и приборов таже беда была, пока не обнаружил, что она регулируется через меню экранчиков )
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Спасибо. Ссылку дадите? Здесь подсветка приборов регулировалась, а компас нет
@captainbarracuda42
Жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova ссылка без проблем ) - все видео на канале -kzread.info/dash/bejne/do2or9BpksKZiNI.html И, кстати, у нас был классный мужской экипаж и отличная капитан\ка (сейчас уж и не поймешь как правильно))
Познания конечно впечатляют) С детства видимо по морям ходите😉 Здорово👌
Евгения вы получается перегоняли кат самостоятельно с одной эл лебедкой?
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Так все эл.лебедки можно крутить ручкой. Я и с ручными сама справляюсь;))
Спасибо за детальное видео. Если можно, вопрос дилетанта: Чем плoх автоматический стаксель? Неужели только углами? На это можно наплевать, ведь не нужно все время возится с лебедками? Еще все-время слышу про закушенный грот. Почему это случается, какие есть средства предотвращения и как починить. Где можно почитать?
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Стаксель автомат плох узким рабочим диапазоном. Грот закусывает на системе закрутки в мачту, если неправильно с ним работать. Чтобы закусило классику это надо постараться)
Евгения, добрый день. Сказали он прям под парусом может ходить. Это что значит? Чем он лучше того же Лагуна? На полузла быстрее или? Острее ходит? Погон стаксель шкота говорит об обратном))) Спасибо
@EvgeniiaLiubimova
7 ай бұрын
Да, из серийных массмаркетных катов он лучший на парусах. На пару узлов быстрее. Острее? Ну если самую малость
При всем уважении, но из кабеля на 220В не получится катушки индуктивности! Если специально не заморочится! Поясню в кабеле 2 провода да еше и перевитых между собой (заземление в расчёт не принимаем, так как в нормальном режиме по нему ток не течёт) по которым ток течёт в ПРОТИВОПОЛОЖНЫХ направлениях будь хот переменка хоть постоянка. И их магнитные поля ВЗАИМОКОМПЕНСИРУЮТСЯ. А вот греться кабель в пучке/бухте будет значительно сильней, так как охлаждение хуже!
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Спасибо.Вы правы Мне показалось, что там одиночный.
Пропустил момент, когда на яхте появились веревочки! Чего доброго, скоро стены появятся, лестницы, перила, табуретки, полы и т.п.
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
А конец надо рассаливать. а то жесткий становится
@user-hu4xk1uf4z
2 ай бұрын
ТАК У НЕЕ КАТ ЭТО НЕ ЯХТА. ОНА ДАЖЕ КИНО СНЯЛА ПРО СРАВНЕНИЕ КАТОВ И ЯХТ
👍👍👍👍👍
Евгения, словарь говорит, что "таль" женского рода. А ещё в розетках в Европе и России уж давненько 230 Вольт переменного напряжения.
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Про розетки это вы открыли мне глаза) А к чему это?
@dmitrynikolaev5743
Жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova , 18:39 "Это у нас блок на 220" -- а блок-то, на 230! Может быть где-то в ролике ещё было подобное, но мне лень пересматривать ещё раз. И да, не было ли в Ля-Рошеле объявлений о проведении конкурса зануд? Может поборолся бы за призовые места.
Женя, а что Вы думаете о Леопардах?
@EvgeniiaLiubimova
3 ай бұрын
Они лучшие из массмаркета
@user-od7ew6ww8v
2 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimovaблагодарю!!!!
Сижу верхом на двигателе 😂😂😂 хорошо хоть не на лице матроса )
Здравствуйте, какая цена была на кат
@EvgeniiaLiubimova
8 ай бұрын
Здравствуйте, 700 с допами
Лампу можно прикрыть стеклом от солнцезащитных очков. Впрочем тоже времянка.
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Можно и скотч цветной наклеить)
Мускулатура на ваших руках демонстрирует насколько тяжко быть моряком. У меня точно меньше, и это я считаю себя спортсменом.
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Так это от предыдущих увлечений: акробатика, внедорожный мотоспорт и т.п.)
Стаксель автомат это плохо можете объяснить
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
На острых курсах - плохо
@40gorgor
Жыл бұрын
стаксель автомат как раз на острых курсах да на aws 25+ просто отличен. но он ужасен на awd 100+, тк короткая нижняя шкаторина, дажe оттяжки не помогают, поэтому нужен код зеро. каретки стекселя на всех катах фп стоят нормально, оттяжка на курсах awd 80+ ставлю на мидл утку.
@father_aleksey
Жыл бұрын
Спасибо
@user-hu4xk1uf4z
2 ай бұрын
А Я ДУМАЛ НА ПОЛНЫХ@@EvgeniiaLiubimova
Мндааа, сделано всё на от...бись.
@father_aleksey
Жыл бұрын
Это Франция там все так
@wrongden
Жыл бұрын
Так для москалів, завжди так)))
Насчёт скрученного кабеля; индуктивность не возникает из а того что там идёт два провода переменки и они нейтрализуют друг друга. Возьмите обычную переноску 220,внутри неё розетки и ось.
@EvgeniiaLiubimova
4 ай бұрын
А вы когда-нибудь работали с удлинителями на катушке смотанными? Объясните, почему он греется
@user-gk8ei9fr2m
4 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova Вам уже отвечали, я потом прочитал. Может быть нагрев происходит из за через мерной нагрузки, нужно больше сечение. Это же физика. Если его растянуть для лучшего охлаждения, будет греться меньше.
Вот это моторный отсек. А если пользователь чуть крупнее, как развернуться в этой тесноте?
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Застрянет
@user-cf7oh3il4z
Жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova представляю эту картину: выходит капитан, а у него на заднице катамаран болтается:)
Lagoon или Pajot?
@EvgeniiaLiubimova
Ай бұрын
Это видео про FP
Это ужас как безответственно верфи подходят к сдаче таких дорогих изделий созданных при проектных подходах. И наверняка там куча руководителей проектов и менеджеров. И наверняка все "сертифицировано по ISO и MBA"... Ужас!!!!!!
Сашу Го...она надо было позвать))
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Вы не в теме
@user-ow7pq2rq9n
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova С чего я не в теме? Он же рекламирует верфь и её качество. И фамилия у него подходящая для изменения после изменения его отношения к русичам.
@EvgeniiaLiubimova
9 ай бұрын
А, теперь поняла)
@user-dp2nx4qy1u
5 ай бұрын
@@user-ow7pq2rq9nэто ты что ли русич? Лапоть ты, мордвин, удмурт и т.д..
Ну, а возможно это была яхта формата " Кристин"?
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
А что это такое?
@user-hd6qn8ks6g
Жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova Стивен Кинг. Ужастики
хоть европа, а мы планируем Леопард из ЮАР вот там вот перегон будет :)
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Леопарды лучшие! Если что, пишите в личку. Ходила этим маршрутом
@vs-school6493
Жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova это увы не скоро :( Пока планировка. Плюс СВО сместила все сроки цели и т.д.
@user-hu4xk1uf4z
2 ай бұрын
ЕСЛИ СВО, ТО ЦЕЛЬ ОДНА-ЗАПОКЕТИТЬСЯ@@vs-school6493
короткий кабель радара.... сссс утка =) походе под достали эти мелкие болячки
Так много электрических систем и проводов. При том отсеки под все это добро расположены на вид не в самом удобном и надёжном месте. Хотя на катамаране наверное по другому не сделаешь. Что будет, если их зальет водой и эти приборы выйдут из строя где-нибудь в дали от портов, где их можно починить и сколько времени уйдёт на ремонт? Сложно как-то всё. Неужели нельзя проще, или это жертвы во благо комфорта?
@vasiliypanamskiy
Жыл бұрын
Вдали от чего? В 99% случаев на этих плотиках с парусом холят вдоль берега.
@vssable
Жыл бұрын
@@vasiliypanamskiy вдали от берега. Они ведь между берегами тоже перемещаются, а между ними может быть и океан.
@kostya7460
Жыл бұрын
Сергей Свистунов рассказывал и показывал об этом, что есть два варианта со своими плюсами и минусами. Лагун и ФП, у первых вся электрика, бойлер и тд внутри, это надёжней но мало место для хранения, у ФП все в моторном отсеке, что менее надёжно, но зато больше места для хранения внутри.
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Плохо будет. Но есть паруса
а есть китайские верфи? а то судя по авто они уже всех обогнали
@EvgeniiaLiubimova
7 ай бұрын
что-то есть, но прямо верфи круизные только начинаются
У яхтснемов свои понятия о том, как принято находится на яхте. Но я бы босиком и без перчаток в машину не полез :) Тем более видя тот кабель хелл, что там устроили. А вот такая паутина из неподписанных проводов и шлангов считается нормальным явлением? А то у меня возникло какое-то желание повесить автора разводки за какое-нибудь место и повыше.
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Повесить можно, но это не поможет)
.....беда,посмотришь и подумаешь -Ани купить бы б.у.
Да, соплей! Особенно на рулевой.....
Здравствуйте интересна цена ката на время приёма.И скажите что лучше по качеству Исла 40 или Бали 4.2?
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Зависит от опций. 400-500 т.е. Сложно сказать, что лучше. Как повезет
@user-si8ux1zb8x
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova с базовой ценой в чартер сдать можно?Если нет то интересует цена допов для чартера?
Ну что, ходит пажо острыми углами
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Для катамарана неплохо ходит
Есть ли вообще 40ft массмаркет, где от производителя всё уже нормально докручено... и отделка не сплошная шпаклевка...😳 это если не говорить о том, что цены вверх полетели за 37-43ft борта :(
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Нет(
@adamdegrogs7220
Жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova по первым впечатлениям удачен концепт Bali Catsmart
@EvgeniiaLiubimova
10 ай бұрын
Так у меня свежее видео про него
@adamdegrogs7220
10 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova С удовольствием посмотрю Спасибо, что написали 🤗
Заплатить стока бабла и ещё самому доделывать😮 Я бы подал в суд и купил кат у другого производителя.
@user-ls4kz1js2i
2 ай бұрын
И получили бы тоже самое. У всех производителей такое более или менее творится. Посмотрите другие видео на этом канале где Евгения принимает другие язты
Что то ни пойму, вы одна от до?)... Досмотрю, оочень интересно🤔 С такой точно не страшно на край света😄
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Одна я в большие переходы не ходила
@MOIDOMMIR
Жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova и точно не стоит, говорю как командир отделения рулевых малого противолодочного корабля))) А я свою хочу построить, по совершенно иному принципу. Тип катамаранный, корпус-литой, из облегчённого бетона!) Понимаю что это "провокация" в мире яхтостроения, но я им ещё и ни такое покажу😉 Благо, технологии не стоят на месте, благодаря им можно создать не один прецедент) на что впрочем время но разум и затачивает свои копья🤫
вообще удивляет как можно купить что то за 700к евро с кучей неисправностей, это же не штучный товар а серийный, контроль качества на нуле
@EvgeniiaLiubimova
7 ай бұрын
Бери что дают или не бери, продадим другим
@ShkarenkovTravel
7 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova к сожалению да
Самое главное купить яхту катамаран любое судно у нормального лидера , не у русско говорящих как Интер парус покупка яхты это не просто все дилеры которые мне попались черти не могут качественно сделать свою работу только голодные глаза у них
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Дилер был испанский
"Подруга подкинула проблем" пестня. Не судите строго, я в яхтинге ноль, от слова совсем. Ваши посты пропитаны юмором, даже когда вы серьезны
Ощущение, возможно ложное, что исполнитель потерял финансовый интерес к завершению проекта. А есть ли штрафы за просрочку, или это норм? Мелкие недоделки это бездонный омут.
@kostya7460
Жыл бұрын
Проблема в том, что у производителя очередь на несколько лет вперёд и поэтому "давай-давай и так сойдёт".
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Как-то со штрафами ни у кого не получается
@father_aleksey
Жыл бұрын
И гарантии нет
@kostya7460
Жыл бұрын
@@father_aleksey гарантии конечно есть, вроде как на корпус 5 лет, а на доп оборудование это у каждого поставщика своя. Но проблема, что не везде есть офицалы, если речь о крупных поломках и суммах, то расследование причин поломок, экспертизы, суды могут на долго затянуться. И очень часто вердикт будет - не правильная эксплуатация и не соблюдение тех. регламентов и ничего не докажешь. Например: мало кто меняет масло мотора, коробки у официального дилера, а это уже повод для лишения гарантии, так же как и самостоятельная установка какого-либо оборудования.
Французы халтурщики. Зато бастуют качественно))
Не от первого человека слышу, что FP отстой по качеству и своих денег не стоит. Ещё и с таким отношением к заказчику(((
@user-pt8lj6pq8q
Жыл бұрын
Скажи а как ещё можно относиться к Кацапу,только так как к животному .
@user-ow7pq2rq9n
10 ай бұрын
@@user-pt8lj6pq8q холопа-хлопчика вообще за скачущую обезьянку держат. Печеньками покормить и кастрюльку на башку с чубом напялить...
За такие деньги такое гавно делают
@user-ue6mr3uw9o
Жыл бұрын
Это масс-маркет. Для того, чтобы все было идеально, нужно строить яхту по индивидуальному заказу, да ещё и под постоянным надзором, как собственным, так и, крайне желательно, стороннего консультанта-контролёра, специально для этого нанятого. НО это совсем другие деньги. Такое могут позволить себе только богачи.
воспитать бы этих лягушатников, отправив на больничку пару человек с верфи. И было бы все затянуто и укомплектовано)
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Не будет ((
@user-hu4xk1uf4z
2 ай бұрын
ПОЙДИ СНАЧАЛА ССЫКУНОВ В СВОЕМ ПОДЬЕЗДЕ ВОСПИТАЙ
Негласный заком моряка женшина на судне ,хорошего ничего не будет.
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Для вас - да!
@user-cp3ju8mf3l
Жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova Любимимова это не про вас не обижайтесь .😊😊😊😊❤
Евгения ! Не хочу хамить , но барышня все ответы ,на все вопросы находит в поворской книге ,а когда в моторном отсеке и впрыски разные и вкус топлива ? Евгения куда мы бля плывем ? Сам романтик --чем дальше в никуда .
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
А можно попроще, а то без поварской книги не понимаю
@user-re3sl3it3m
Жыл бұрын
@@EvgeniiaLiubimova !без обуви лазить по железякам ? Это не по деревьям ,как обезьяна .когда вы травите шкоты не так стремно ,как вы лазите в моторном отделении .удачи !и извините --ветер в зад .
Какой негатив один, смотреть невозможно
недоделки к весне устранят
@EvgeniiaLiubimova
Жыл бұрын
Хозяева)
Два балера через болтик на десять?! как то.....
Нам бы ваши проблемы.