Как производят парусные катамараны в Санкт-Петербурге.

People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги.
Сообщество в telegram t.me/people_boats_bot
0:00 Встреча в яхт клубе «Балтиец»
1:41 Отплытие
2:33 Осмотр кают
3:21 Система управления
8:04 Эксплуатационные характеристики
9:39 Надежность и вес
11:11 Канонерская отмель, Большая Нева и Морской канал.
13:19 Как пройти через мосты с мачтой
15:03 Экскурсия по строящейся яхте
16:08 Почему именно катамаран?
17:00 Планировка будущего катамарана
18:38 История нового проекта
20:00 Производственный цикл
20:30 Технические характеристики нового катамарана
23:34 Стоимость с учетом и без кастомизации
24:57 Заключение

Пікірлер: 141

  • @PeopleBoats
    @PeopleBoats Жыл бұрын

    Сайт у производителя на реконструкции. Если есть интерес к строительству, пишите мне в telegrаm @kazanskiyAndrey, организую вам встречу.

  • @user-vi4pk9wo7w

    @user-vi4pk9wo7w

    Жыл бұрын

    День добрый! Собрал себе катамаран но... конечно гораздо скромнее Вашего. Сейчас встала некая проблема по подготовке технической документации в ГИМС. Как Вы решаете эти проблемки? Спасибо.

  • @user-ty4ud9dm6j

    @user-ty4ud9dm6j

    27 күн бұрын

    До сих пор на реконструкции?

  • @VM-zy2gd
    @VM-zy2gd Жыл бұрын

    В этом и беда, всё на коленке, но Петру огромное уважение за его увлечение и труд …😀✊

  • @user-jw3vu1im8r
    @user-jw3vu1im8r Жыл бұрын

    Андрей, огромное спасибо за классное видео. Очень радует, что есть такие люди как Пётр, который продолжает яхтенные традиции Петра1. Успехов ему и процветания

  • @piskovatskovDimas
    @piskovatskovDimas Жыл бұрын

    Сегодня в Сочи видел катамаран Петра! Bunny. Мне везёт видеть эволюцию производства уже лет за 10!

  • @09591000
    @09591000 Жыл бұрын

    Спасибо! Интересный дядька. Успехов и попутного ветра. Увлеченные Люди, редкость.

  • @Mr_Twister77
    @Mr_Twister77 Жыл бұрын

    Надёжный , ходкий сорокафутовый кат с приличной отделкой, не масс маркет за 200К это просто праздник! Были бы ещё эти 200К ))

  • @vladimirphilippov9097
    @vladimirphilippov9097 Жыл бұрын

    Спасибо за отличный выпуск, Андрей! Успехов верфи Петра!

  • @vodolet1
    @vodolet1 Жыл бұрын

    Спасибо за обзор. Интересная тема про верфи маломерного судостроения в России.

  • @user-ph7cz7pr4c
    @user-ph7cz7pr4c Жыл бұрын

    про вес и надежность абсолютно солидарен! грот сделан хорошо, не в пример Лагун и др

  • @user-uk3rm7hd4x
    @user-uk3rm7hd4x Жыл бұрын

    Мечта...Занимается любимым делом и ещё на этом зарабатывает..Класс..

  • @konstantin5514

    @konstantin5514

    Жыл бұрын

    Смолу мазать - сомнительная мечта. Но человек действительно увлечённый похоже.

  • @evro2011

    @evro2011

    Жыл бұрын

    Не особо в питере большой рынок чтоб заработать. Питер неудачное место для малой верфи.

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    @@evro2011 а какое по вашему место для верфи удачное?

  • @user-jv4hf5ec7k

    @user-jv4hf5ec7k

    Жыл бұрын

    @@evro2011 иметь заказы на два года вперёд это жир , это вам любой предприниматель скажет

  • @pbboat
    @pbboat Жыл бұрын

    Андрей, спасибо большое за отличный видеообзор! Мы посмотрели с огромным интересном! Приятно осознавать, что вот из таких производств рождается новая Россия, где строят яхты и с нуля зарождаются отличные проекты, а люди увлечены своим делом! Петя большой молодец!!! Реально рады что знакомы с таким увлечённым и самоотверженным человеком! Он, кстати,нам на Политруке Бочарове валолинию собирал и выставлял, за что ему отдельная благодарность!

  • @user-oo2gh4nc4r

    @user-oo2gh4nc4r

    Жыл бұрын

    У Вас очень красивое судно , стоит напротив нас )

  • @pbboat

    @pbboat

    Жыл бұрын

    @@user-oo2gh4nc4r Спасибо!!!

  • @antoniopo3326
    @antoniopo3326 Жыл бұрын

    Спасибо, очень интересно, Петру всяческих благ!

  • @egoralimov5811
    @egoralimov5811 Жыл бұрын

    Присоединяюсь к пожеланиям успеха. Парусная лодка - ничего не понятно, но очень интересно 🤔 👍

  • @dmitrynikolaev5743
    @dmitrynikolaev5743 Жыл бұрын

    Очень понравился кат!

  • @user-dn4oj3qh5d
    @user-dn4oj3qh5d Жыл бұрын

    Андрей, спасибо!🤝 шикарный контент 🧭⛵👍

  • @user-qd9kg4cz9o
    @user-qd9kg4cz9o Жыл бұрын

    Очень хорошая работа ,🔥

  • @zozazoza1943
    @zozazoza1943 Жыл бұрын

    Хороший Видос!!!👍👍👍Спасибо Андрей!!!🤝🤝🤝

  • @user-xo7hz6ir6n
    @user-xo7hz6ir6n Жыл бұрын

    ну очень интересно. Спасибо.

  • @de3231
    @de3231 Жыл бұрын

    Жаль что мало съемок с производства, интересно было бы посмотреть на матрицы, и сам процесс постройки.

  • @pelageos
    @pelageos Жыл бұрын

    Шкот натянут поперек входа в поплавок наверное это удобно. Петр крут, что строит катамараны. но и видимо есть еще над чем подумать и потрудится. Желаю успеха.

  • @vasiache
    @vasiache Жыл бұрын

    в балтийце стоимость места сейчас просто аховая)

  • @hongiljdon
    @hongiljdon Жыл бұрын

    Как всегда выпуск топ

  • @user-xy1if3gf6h
    @user-xy1if3gf6h Жыл бұрын

    Моторный катамаран лучше что может быть 👍

  • @olgamordkovich5184

    @olgamordkovich5184

    Жыл бұрын

    Парусный катамаран )

  • @user-xy1if3gf6h

    @user-xy1if3gf6h

    Жыл бұрын

    Мне МОТОРНЫЙ …

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    На базе этой модели есть и моторная версия

  • @kolesnichii2022

    @kolesnichii2022

    11 ай бұрын

    Моторный на электродвигателе от солнечной энергии.

  • @user-od7ew6ww8v
    @user-od7ew6ww8v4 ай бұрын

    А есть канал тех ребят что 3 года уже ходят? На эксплуатацию бы взглянуть

  • @pavelafanasyev1917
    @pavelafanasyev1917 Жыл бұрын

    Очень круто! Андрей спасибо! Петр супер! Андрей, Петр, скажите стоячий такелаж - мачта, гик и прочее Российского производства?

  • @pavelbaranov7077
    @pavelbaranov7077 Жыл бұрын

    Спасибо за обзор В выпуске Петр говорит о программах для расчета маршрута парусной яхты с учётом ветра.Можно поподробнее об этом? что это за программа?

  • @samsebecappavel
    @samsebecappavel Жыл бұрын

    Класс

  • @user-xs9gn8kg4g
    @user-xs9gn8kg4g Жыл бұрын

    Хороший катамаран

  • @staykoivanov5723
    @staykoivanov57238 ай бұрын

    Молодец

  • @MRSlonikable
    @MRSlonikable2 ай бұрын

    Ооочень круто 👍

  • @russianmovies5374
    @russianmovies5374 Жыл бұрын

    Производство расширять нужно, маловато. Хотя на фоне Владивостокской МКТ, которые строят по одному катамарану в год уже неплохо

  • @dmitriiorlov2210
    @dmitriiorlov2210 Жыл бұрын

    ВАУ!!! Обзор и верфь - бомба! А я правильно понял, что Пётр делает и парусноматорные и просто моторные катамараны? И ещё вопрос: вот при такой длине высота мачты какая?

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Маты от 14 до 16 метров длинной с бермудским вооружением, с гафельным будет значительно короче. есть и чисто моторные версии

  • @bistro_po_dely
    @bistro_po_dely Жыл бұрын

    Автор, возьми юнгой в переход любой)

  • @seaman_nevzorov
    @seaman_nevzorov Жыл бұрын

    Пост управления срочно надо менять, внутреннюю отделку тоже надо делать и тогда это будет похоже на адекватный катамаран)

  • @russianmovies5374
    @russianmovies5374 Жыл бұрын

    Михайлов на канале выложил моторную версию, можно на неё обзор сделать если сейчас в Питере

  • @alee5240
    @alee5240 Жыл бұрын

    всех собрали в телеграмм..чтоб одним махом отключить эту ловушку и пизнесам хана. Гениально !

  • @russianmovies5374
    @russianmovies5374 Жыл бұрын

    Неплохо бы заехать, готовый снять, хотя ни вроде интерьеры не делают

  • @PeopleBoats

    @PeopleBoats

    Жыл бұрын

    Они не делают интерьеры

  • @user-ud9yo8hj5u
    @user-ud9yo8hj5u Жыл бұрын

    Крутой чел. А канал вообще супер. Больше роликов с такими энтузиастами. Очень интересно.

  • @user-pk3pr8uf1c
    @user-pk3pr8uf1c Жыл бұрын

    Там а заднем плане стоит Кечь, двух мачтовый с рубкой. Если можно сделайте обзор.

  • @pbboat

    @pbboat

    Жыл бұрын

    Между прочим это кеч сделан из среднего сетеподьемника ССП что вообще ни разу не скажешь пока не пообщаешься с его Владельцем. Очень классная и удачная переделка! А еще в кадре промелькнул зелёный тримаран ГОРЫНЫЧ! Тоже очень интересный проект!

  • @user-pk3pr8uf1c

    @user-pk3pr8uf1c

    Жыл бұрын

    @@pbboat Да вот кто бы их осветил . Жутко интересно как там внутри и как ходит.

  • @bistro_po_dely
    @bistro_po_dely Жыл бұрын

    Севастопоец стоит?)

  • @user-gu7sb6sw2f
    @user-gu7sb6sw2f9 ай бұрын

    Похож на академика ))

  • @serg1567
    @serg1567 Жыл бұрын

    А разве на строительство морского судна не нужна лицензия и сертифицированные специалисты? Можно самому от балды строить катамаран?

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Добрый день, от балды ничего делать нельзя, если вы планируете регистрировать свое судно то вам придется проектировать и строить его в соответствии с требованиями той организации где планируется регистрация...

  • @andrey5376
    @andrey5376 Жыл бұрын

    Пётр, здравствуйте. Если не секрет, где вы берёте сэндвич панели? Я Кз( Балхаш), у нас всё привозное, мне в том году было выгодно купить эмаль эпоксидную в Екб, чем в Алматы

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Корпус формуется в матрице а не из панелей, материал в наличии в спб

  • @andrey5376

    @andrey5376

    Жыл бұрын

    @@user-hd9if4gq7w понятно, спасибо за ответ

  • @a107kt
    @a107kt Жыл бұрын

    Хотелось бы услышать скоростные характеристики такого катамаран в моторном исполнении и под разными по мощности моторами. Этого очень не хватило в видео.

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Когда мы строили такой катамаран на солнечных панелях, проект эковолна то на 500 ватт он развивал 5 км ч, на 3000в 9 км ч, с мотором 10 ЛС 10,5 км ч с мотором 30 ЛС 13,5 км ч 2 мотора по 30 ЛС 18 км ч, при скорости 9-10 км ч расход 28 л на 100 км, примерно разумеется всё это на гладкой воде , примерно те же показатели у модели с рубкой на мосту.

  • @a107kt

    @a107kt

    Жыл бұрын

    @@user-hd9if4gq7w Большое спасибо! Весьма информативно и понятно👍

  • @leeneeslynys774

    @leeneeslynys774

    Жыл бұрын

    @@user-hd9if4gq7w бак 100л.= 28л/ч Х 3.5ч = 35км Это сколько нужно тон чтоб пересечь атлантику? 🤔 вопрос с каких пор морское растояние километрами мериться? По сегоднешним ценам в соеднеземном море 1км вам будет стоить около 20€ 🤔🙈🙊🙉

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    @@leeneeslynys774 катамаран эковолна пошел от СПб до Астрахани и не потратил ни одного литра топлива, катамаран эковолна изготовлен для ВВП там все расстояния измеряют в километрах, другие наши катамараны имеют парусное вооружение и так же могу преодолевать большие расстояния без расхода топлива. Или же ходить на моторах в экономичном режиме

  • @leeneeslynys774

    @leeneeslynys774

    Жыл бұрын

    @@user-hd9if4gq7w я все понимаю, но всякое с парусами может случиться 😉

  • @franke144
    @franke144 Жыл бұрын

    А как называется лодка или верфь? Что за торговая марка?

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Добрый день торговой марки нет, мы больше заняты производством чем продажами, по этому до рекламмы не доходят руки.

  • @assarta
    @assarta Жыл бұрын

    Верфь байкал 35 метровые строит нормально. Есть парусный катамаран с закрытым кокпитом, с более менее просторными каютами, хотя на 30-35 метровом катамаране, каюты как стандартная комната.

  • @PeopleBoats

    @PeopleBoats

    Жыл бұрын

    35 метров катамаран из металла это серьёзно. Осталось встретить его на воде и сделать обзор)

  • @assarta

    @assarta

    Жыл бұрын

    @@PeopleBoats всего стоит такой 6-8 лямов баксов. Для трейдера успешного недорого

  • @dmitrynikolaev5743
    @dmitrynikolaev5743 Жыл бұрын

    Пётр, расскажите, почему выбрали такую форму поплавков? Другими словами, почему другие производители не делают поплавков такой формы? Я про брызгоотбойники по периметру. Ещё вопрос, как работает "подрулька"? Я правильно понял, что румпели управляют рулями, а штурвалом можно поворачивать подвесные моторы? Надеюсь Пётр прочитает этот комментарий.

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Добрый вечер на современных катамаранах начинают применять такой же брызгоотбойник который позволяет дополнительно расширить корпус выше ватерлинии на некоторых моделях с внутренней стороны он достигает очень большой ширины. На тех катамаранах где стоит один мотор он поворачивается небольшим штурвалом. Но обычно стоит 2 мотора и их не нужно поворачивать ими работают в раздрай

  • @konstantin5514

    @konstantin5514

    Жыл бұрын

    Это не столько брызгоотбойник, сколько решение сделать подводную часть наиболее узкой (для уменьшения сопротивления воды), а надводную часть - шире (для обитаемости).

  • @konstantin5514

    @konstantin5514

    Жыл бұрын

    @@user-hd9if4gq7w почему у катамаранов поплавок на корме имеет такую форму как у вас (плоская, обрубленная хз как еще описать... ), а у байдарок форма заострённая и спереди и сзади. Байдарки ведь не дураки проектируют. Наиболее эффективная форма на водоизмещающем режиме. Может быть такая форма поплавка у ката помогает ему глиссировать? Вобщем если сделать поплавок как байдарку и площадку на корме сверху над ватерлинией. Будет эффективней или нет? Считали этот момент?

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    @@konstantin5514 для каждого режима движения оптимальна определенная форма подводной части и распределение водоизмещения, то что подходит байдарке не подойдёт катамарану, хотя есть катамараны ваарам с острой кормой, но это скорее исключение. Мой катамаран под парусами развивает до 35 км ч и форма как у байдарки ему не подходит

  • @dmitrynikolaev5743

    @dmitrynikolaev5743

    Жыл бұрын

    @@konstantin5514 , "обрубление" выше ватерлинии и никак не сказывается на движении вперёд (на самом деле сказывается, я позже поподробнее напишу).

  • @user-ci8yl5li1i
    @user-ci8yl5li1i Жыл бұрын

    Сколько стоит?

  • @user-ms9wv2nu6m
    @user-ms9wv2nu6m Жыл бұрын

    а можно пару слов о материале корпуса сказать. Какой расчетный срок службы, чем лучше/хуже корпусов европейского массмаркета.

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Применяемые материалы теже что и в Европе , 40 + лет службы для таких лодок это норма

  • @kjkatb6883
    @kjkatb6883 Жыл бұрын

    интересно, а как у лодки с безопасностью? проводились ли расчеты на момент опрокидования при превышении макс. допустимой нагрузки? просто разговаривал с верфью лагун и там сказали, что при запредельных нагрузках, сначала рвет такелаж и теряется мачта, при этом практически невозможен переворот ката(за последние года не было ни одного случая переворота ката лагун). Из этого еще вопрос, есть ли для этих катамаранов рекомендация с верфи, как на всех серийных лодках, когда и какие рифы брать в соответствии с силой и направлением ветра?

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Рекомендации Есть, те же что и для лагун, если их соблюдать переворот невозможен

  • @kjkatb6883

    @kjkatb6883

    Жыл бұрын

    @@user-hd9if4gq7w спасибо большое

  • @borisvladimirov438

    @borisvladimirov438

    Жыл бұрын

    Каты переворачиваются не набок от силы ветра а через нос когда с хорошей волны набрал скорость (глиссируя) и врезаешся носами в основание другой волны а тут сзади ещё и порыв прилетел и пожалуйста переворот через нос ! Нельзя расслаблятся на Кате в таких условиях надо всегда скорость ограничивать!

  • @microvolt6676
    @microvolt6676 Жыл бұрын

    Вопрос, моторы герметичны?

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Они брызгозащищеные и предназначены для эксплуатации в открытом море.

  • @andriyvasilenko64
    @andriyvasilenko64 Жыл бұрын

    Спасибо за ролик. Уточните, плз стоимость sail away этапа постройки. Я так понимаю это 13.000.000р, а в эвро или долл?

  • @lanetolsun6051

    @lanetolsun6051

    Жыл бұрын

    Руплях

  • @andriyvasilenko64

    @andriyvasilenko64

    Жыл бұрын

    @@lanetolsun6051 ясно. Значит болтуны.

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    За 12 000 000 р можно приобрести готовый к выходу под парусами катамаран с подвесными моторами, электроникой , сантехникой, всеми баками санузлами и койками, но без отделки и навигации

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    стоимость готового к выходу катамарана с отделкой Около 200 000€

  • @user-me3ew4cd6g
    @user-me3ew4cd6g8 ай бұрын

    За проводку лоцманом, мачтового судна 20 тыс рублей, вконец обнаглевшие рвачи.

  • @PeopleBoats

    @PeopleBoats

    8 ай бұрын

    Я тоже был возмущён когда узнал

  • @user-ty4ud9dm6j

    @user-ty4ud9dm6j

    27 күн бұрын

    По сравнению с ценой ката это даже не копейки, а пыль

  • @user-sv8qo6xj7j
    @user-sv8qo6xj7j Жыл бұрын

    Как фирма Перта называется?

  • @PeopleBoats

    @PeopleBoats

    Жыл бұрын

    Фирма Перта

  • @RASSVET34
    @RASSVET34 Жыл бұрын

    Как связаться с проектером???)

  • @PeopleBoats

    @PeopleBoats

    Жыл бұрын

    Мои контакты в описании канала

  • @user-no7dh1rh3r
    @user-no7dh1rh3r Жыл бұрын

    Приветствую, а почему бы тебе, свою верфь не построить? Или начать с паралельного импорта, как Лиса авто теперь возит. Греция, Скандинавия, Турция- достаточно супер выгодных предложений по лодкам б/у! Также можно возить стационарные моторы, колонки, дельные вещи... Может уже пора?

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Я не занимаюсь продажами лодок бу, да и предложений на подобные катамараны даже бу, за подъемную цену на западном рынке нет

  • @PeopleBoats

    @PeopleBoats

    Жыл бұрын

    Это был вероятно ко мне вопрос)

  • @evro2011

    @evro2011

    Жыл бұрын

    Лодки это не каты!

  • @borisvladimirov438

    @borisvladimirov438

    Жыл бұрын

    Растаможка на эти вещи 45 процентов от стоимости (таможенники сами оценивают) очень невыгодно везти такое в россию

  • @murziks1
    @murziks1 Жыл бұрын

    очень громкая музыка забивает речь , а она интереснее !

  • @nicolaiokladnikov3775
    @nicolaiokladnikov3775 Жыл бұрын

    Можно заказать ?

  • @PeopleBoats

    @PeopleBoats

    Жыл бұрын

    Можно заказать. Пишите мне в личку в телегу, организую вам встречу @kazanskiyAndrey

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Здравствуйте да можно заказать, но есть очередь.

  • @user-zd1xj4ki9v
    @user-zd1xj4ki9v Жыл бұрын

    У парусных судов есть что то

  • @user-jv4hf5ec7k
    @user-jv4hf5ec7k Жыл бұрын

    Бали стоит от пол миллиона , так что цены более чем разумные

  • @user-zk8hc7xh9u

    @user-zk8hc7xh9u

    2 ай бұрын

    Учтите, что у этого аппарата нет рубки, хотя при такой ширине сделать можно запросто, уменьшив площадь грота квадратов на пять

  • @assarta
    @assarta Жыл бұрын

    Катамаран из стеклопластика? Для наших широт? Не цивильно. Верфь Байкал строят из алюминия и стали. Такой во льду простоит нормально

  • @SaniaT3
    @SaniaT3 Жыл бұрын

    Я понимаю, что я НИХРЕНА НЕ ПОНИМАЮ в карамаранах эксплуатации и т.д. но имея катамаран не иметь по центру БАЛЬШОЙ КАЮТЫ, это как то неправильно?? При Питерской погоде, отсидеть несколько дней во время похода в дождевике?? Просто вопрос ПОЧЕМУ?? нет большой каюты по центру?? Если просто тупо для соревнований?? В соревнованиях большая каюта не нужна?? Не мужику лайк однозначно!!!

  • @russianmovies5374

    @russianmovies5374

    Жыл бұрын

    Гоночный катамаран, надстройка снизит скорость

  • @SaniaT3

    @SaniaT3

    Жыл бұрын

    @@russianmovies5374 Понимаешь, тут дело в том, что в аэродинамике большую роль играет не высота профиля а характер профиля. надстройка как таковая есть, но гладкая обтекаемая высотой 1,5 или даже 1,8 метра будет иметь меньшее сопротивление, чем имеющая 3-4 выступа высотой 1 метр, а там надстройка не меньше метра высотой.

  • @user-wq1lz6qz1n

    @user-wq1lz6qz1n

    Жыл бұрын

    когда нужно, поставят палатку или шатер))))))

  • @SaniaT3

    @SaniaT3

    Жыл бұрын

    @@user-wq1lz6qz1n Ну если ты никогда на открытой воде не был, то для тебя в этом сомнений нет. А те кто знает что такое открытая вода, да тем более балтика, те понимают, что минимум, это каркас, на который натягивается тэнт.

  • @user-zk8hc7xh9u
    @user-zk8hc7xh9u2 ай бұрын

    Ссылка на телегу кривая, бот не работает Сайт не работает. Парни - это совсем не серьёзно. Алё-алё, канал живой? прдписываться стоит?

  • @user-oo2gh4nc4r
    @user-oo2gh4nc4r Жыл бұрын

    Приходите , есть ещё один катамаран теперь , он стоит на соседнем причале , с кухней в рубке и всеми удобствами квартиры

  • @user-ei4fy7nr5s
    @user-ei4fy7nr5s Жыл бұрын

    Даа катамаран ,яхта двух корпусная.Лагун лучше.

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Лагун скорее парусно- моторный катамаран , который весьма посредственно лавирует, наши катамараны намного лучше ходят под парусами

  • @user-wq1lz6qz1n

    @user-wq1lz6qz1n

    Жыл бұрын

    если внимательно смотрел, то тебе обьясняли что лучше и комфортнее это разные понятия, лагун - комфортнее.

  • @MC70071
    @MC70071 Жыл бұрын

    Автор как с пальмы спустился. Хотя бы на Эльбе 45-ой ходил или как минимум видел ? Так вот это малыш по сравнению с 59. А то , что на кадре- это тузик! Восхищаться говном многого стоит.😊

  • @my_april_lie6320
    @my_april_lie6320 Жыл бұрын

    В вашу расию, закрытую и отчуждённую от всех стран, не зовите нас, спасибо

  • @TheShura2

    @TheShura2

    Жыл бұрын

    очередной "весьмирснами"

  • @my_april_lie6320

    @my_april_lie6320

    Жыл бұрын

    @@TheShura2 дак так и есть, разве нет? А с вами якорь в лице в.в.п

  • @MRSlonikable
    @MRSlonikable2 ай бұрын

    Цена более чем адекватная, если за 16 лямов получить готовый катамаран, то это вообще копейки

  • @evro2011
    @evro2011 Жыл бұрын

    Мне интересно. Зачем они делают каты в питере? С европейцами они никогда не сконкурируют. А вот в азии гораздо больше рынок. Владивосток гораздо выгодней место для верфей.

  • @russianmovies5374

    @russianmovies5374

    Жыл бұрын

    Во Владивостоке есть производство моторных катамаранов, раньше было даже два

  • @user-hd9if4gq7w

    @user-hd9if4gq7w

    Жыл бұрын

    Мы с европейскими не конкурируем- слишком разная цена, хотя в Европе уже есть катамараны нашего производства.

  • @playmobshop986
    @playmobshop98615 күн бұрын

    Б...я вам не стыдно ? Но не расстраивайтесь скоро вас не станет слава УКРАИНЕ

Келесі