Pań Mirek to taki kolejowy wołoszański😉,fajnie się pana słucha,miłego urlopu

@maciekczechura1078

Жыл бұрын

pan MIREK to przede wszystkim fachowiec a nie show men

@kamilw207

Жыл бұрын

@@maciekczechura1078 A Wołoszański to showman?

@maciekczechura1078

Жыл бұрын

@@kamilw207 NO NIESTETY ...tam troszku fabuły dla picu u niego....

@tomaszwodarczyk9752

Жыл бұрын

Kolejowy Wołoszański : D trafiłeś w sedno, BARRRDZO DOBRA ROBBOTA!!!

@scoti1989

Жыл бұрын

@@maciekczechura1078 na

W połowie lat siedemdziesiątych, w sezonie wakacyjnym, miałem okazję jeździć na Hel lokomotywami spalinowymi SP 45, SU 46, a także SP 47. Każda taka jazda była dla mnie ekscytującym przeżyciem - piękne widoki, atrakcyjne wczasowiczki spacerujące i opalające się przy torach, wakacyjna atmosfera, luźno, spokojnie i bez pośpiechu (prędkość dopuszczalna wynosiła wówczas 60 km/h).

@DJMuNiO

Жыл бұрын

od kiedy to SP47 była w Gdyni i okolicach ?

@mieczysawotarzewski4569

Жыл бұрын

@@DJMuNiO Na pewno w lipcu i sierpniu 1977 r., bo wtedy nią jeździłem. Była to SP 47 - 002, która prowadziła ekspres "Neptun" z Warszawy Zachodniej do Helu. Po drodze - w Gdyni zostawało 7 wagonów, a reszta tj. 9 wagonów jechało dalej. W Gdyni następowała też zmiana drużyny lokomotywowej, która jechała na Hel, a po krótkim odpoczynku wracała z "Neptunem" do Warszawy. Paliwa w zbiorniku (5500 l) spokojnie wystarczało na jazdę tam i z powrotem bez potrzeby dodatkowego tankowania. Pozdrawiam

Godzina dwadzieścia cztery - parę słów.. Dzięki, że jesteś i nadajesz. Nie mam nic wspólnego z koleją oprócz tego, że kręciły mnie lokomotywy, gdy byłem bardzo, bardzo młody, a tu proszę, słucham i uczę się o kolei. 👍👍

@GrubyBurak

Жыл бұрын

Ja tak samo, ale tematy kolejowe i atmosfera (raczej starszej kolei, tej z dzieciństwa i lat młodzieńczych) dalej mnie ciągnie, ale nie wgłębiam się jakoś istotnie. Ten kanał (jak i Kuleckiego) traktuję jako ciekawą wiedzę, która wysyca mój poziom jej głodu. 😀

@vieczurable

Жыл бұрын

@@GrubyBurak Mnie przypomina trochę program tv z lat 80 "Technikum Rolnicze". Ale kanał wyjątkowy, bo nie ma wchodzenia widzom w tyłem, próśb o subskrypcję itp. Facet robi, co lubi, ma wiedzę, dzieli się i ja to szanuję.

@GrubyBurak

Жыл бұрын

@@vieczurable Tu się zgodzę. 😆Nie kończyłem technikum rolniczego, ale TTR to było coś! _"Proszę, aby Państwo otworzyli swój zeszyt-przewodnik"..._ 🤣 I ta muzyczka "Hit the road Jack". Pan doktor fajnie opowiada i chyba ciekawej niż Pan prowadzący TTR, plenery fajniejsze, lżejsza treść i forma. Krajobrazy, dźwięki, ujęcia... Miodzio. 🙂

W związku z tym, że od 1981r. przez wiele lat jeździłem do Kuźnicy na wakacje, a 1998r pracowałem w firmie, która instalowała łączność i sterowanie radiowe linii kolejowej Reda-Hel....nie będę obiektywny i powiem, że to najlepszy odcinek , który Pan zrobił Panie Mirku...Pozdrawiam i dziękuję...😊👍

Spodziewałem się kolejnego filmu z widoku z lokomotywy, a tu zaskoczenie i szczegółowe omówienie całej linii. Po prostu szok i szacunek!

materiał tak świetny że można by go pokazać w Discovery , pozdrawiam i dziękuje.

Film niesamowity, ogrom informacji, ujęć. Super omówione.Zarówno pod względem historii jak i branży kolejowej - idealnie.Podziękowania i pozdrowienia .P.Mirosławie.Duży kciuk do góry.🙂👋👋👋

Pierwszy raz jak pojechałem na Hel to od razu spodobały mi się tamtejsze sosny w lasach. Niskie, powyginane niczym drzewa na safari. Piękne miejsce

Służyłem w jednostce obok tych wakacyjnych wagonów jakie tam były nocne imprezy aż szkoda ze te czasy minęły

Ten materiał to złoto, Panie Mirku, tak trzymać!

świetnie że nie zlikwidowano tych wagonów na Helu!!!

@Bohuun1

Жыл бұрын

Większość już zlikwidowano. Zostało ich niewiele. Nawet tor na wydmach rozebrano.

Brakło jednak czegoś w Helu. A to unikat w skali kraju. Od torów obwodowych prowadzących do portu równolegle do stacji Hel odchodził trójkąt manewrowy do zawracania parowozów. Był o tyle unikalny, że był oparty od nowości na metalowych podrozjazdnicach. Z biegiem czasu 2/3 trójkąta zlikwidowano, zaś na jego ocalałym ramieniu powstał ośrodek wczasów wagonowych znany z filmu dokumentalnego „Bocznica” oraz potem mojego „Bocznica 3”. Niniejsze opracowanie jest poza tym komplementarne i zasługuje na najwyższe uznanie. Gratuluję Panie Doktorze! Dominik Wójcik

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Dziękuje za obejrzenie słyszałem o tym trojkącie aczkolwiek nie wiedziałem dokładnie gdzie on był i sobie darowałem pozdrawiam

@stanisawk1385

Жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 to teraz nagraj o nim uzupełnienie

Śliczny odcineczek o zabarwieniu wakacyjnym Autora. Znam te tereny jeszcze od czasów ład przedszkolnych i wielką przyjemnością obejrzałem film oddalonych od innych miejsc dotychczas. Pozdrawiam.

Duzo pracy i wiedzy. Najdluzszy film, jaki do tej pory obejrzalem na YT, bo sie dalo😀👍Brawo

Byłem kiedyś na wakacjach w tych domkach obok przystanku Jastarnia Wczasy. Budzil nas każdy przejeżdżający pociąg (coś koło 6), ale było cudownie. Chętnie bym tam wrócił 🙂

Fajny wakacyjno- kolejowy materiał👍

Pięknie 😍 życzę udanych plonów 🤗 Pozdrawiam Serdecznie 👍

26:40 Przystanek Swarzewo leży w miejscowości Gnieżdżewo a sama miejscowość Swarzewo jest dosłownie omijana szerokim łukiem co dobrze widać z pociągu na kościół który mija się w oknie 2 razy. Przyczyną tego jest fakt że kiedy budowano linie jeden z właścicieli nie chciał sprzedać ziemi pod kolej. Takich przypadków jest trochę na całej sieci.

Panie Mirosławie odcinek ekstraklasa 👌👍

Jesteś Mirku prawdziwym kolejowym hipnotyzerem. Niezwykle ciekawy odcinek o tej malowniczej trasie. Moje osobiste wrażenia skupiały się w czasach, kiedy składy były prowadzone bodajże przez SU45, a ostatni mój przejazd,to jakieś 3 lata temu przez nurka 😎

Piękne ujęcia i super opowieść 👍

Super kanał i wspaniały materiał 🙂❤

Wspaniały materiał!!Korzystałem z tej linii wiele razy w tym roku też Wakacje na Helu.Zawsze interesuje mnie historia tej linii.Bardzo dziękuje za materiał Pozdrawiam!

JAK ZWYKLE SUPER ! PEŁNY PROFESJONALIZM !!!

Super materiał 👍

U tego Pana polubienia można klikać już w pierwszej sekundzie, nieodwracalnie !!! Klasa 😉

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Witam dziękuje bardzo pozdrawiam 🙂

Film genialny , bardzo ładnie opowiedziana historia tej linii , oby więcej takich filmów pozdrawiam

59:45 mowa o największych działach, jakie mieściły się w obiektach baterii Schleswig Holstein. Takie same działa można zobaczyć w kultowym filmie "Działa Nawarony"

Noooo widać, że technicznie produkcje coraz lepsze: czy to w dźwięku, czy w oświetleniu, czy w obrazie - i sprzęt się rozwija, i umiejętności pana self-operatora... tak trzymać. Treść jest jak zawsze ciekawa i - co ważne i rzadkie na YT - oparta na źródłach (tu widać nawyk naukowej rzetelności Autora). Bardzo wartościowe i ciekawe są te filmy. Pozdrawiamy.

W moim rankingu najlepszych Panskich filmów ten wskoczył właśnie na pierwsze miejsce 👍, brawo i czekam z niecierpliwością na kolejne. Pozdrawiam 😊

W latach 90tych kilkukrotnie spędzałem wakacje wagonowe na Helu ale nie w tych wagonach na stałe odstawionych na bocznicy ale my przejeżdżaliśmy "własnym - wynajętym" wagonem sypialnym, który na tydzień odstawiany był na bocznicę obok. Najzabawniejsze było gdy nasz wagon był przestawiany w wyniku manewrów- tak by wyciągnąć inny wagon z szeregu do drogi. Człowiek wracał z plaży a tu "domu" nie ma:) Ehhh, z chęcią bym to powtórzył dziś :)

Jak zwykle kawał świetnej roboty. Brawo !

@KOLEJ mirmur2 Mój ulubiony kanał kolejowy, być może najlepszy w Polsce! Wiele materiałów jest unikatowych na skalę całego KZread. Serdecznie pozdrawiam i życzę stałego rozwoju, na początek: 30 tys. subskrybentów.

Niespodziewałem się że zrobisz odcinek o "mojej" linii kolejowej. A surprise to be sure but a welcome one.

Dziękujemy.

jak zawsze bardzo profesjonalny film nt. kolei a konkretnie infrastruktury kolejowej

Przypadkiem dziś znalazłem i od razu oglądam bo wiele lat z rzędu jeździłem na wakacje w tamte strony, film super

Fantastyczny odcinek! Ogrom wiedzy, szczegóły, ujęcia, wszystko świetnie omówione. Właśnie "przeleciałem" wszystkie odcinki, niektóre oglądałem dwa razy. Chylę czoła! Tego mi było trzeba. Dzięki!

Jak zwykle bardzo ciekawy materiał. Co prawda nigdy nie byłem na Helu, ale film rozpalił ciekawość i chęć zobaczenia tych miejsc na własne oczy. Sedecznie dziękuję za Pańską pracę.

Oskar za samą długość filmu się należy :D ALE zabrakło dosłownie sekundy (lub dwóch), żeby pobić rekord o pierwszej części rzeszowskiego węzła :D ale to i tak za krótko w stosunku do najdłuższego filmu na kanale bez komentarza :D Podziwiam, szanuję i pozdrawiam :D

Na taki odcinek czekałem 😃 Panie Mirku Pan tak ciekawie opowiada o liniach kolejowych że aż miło się słucha. Wielkie DZIĘKI !

Świetny materiał i opis filmu tym bardziej że mieszkam koło i jeżdżę często tą trasą 👍😃 Teraz jak zmodernizują praktycznie wszystkie dworce będzie bajka . Są pomysły i plany na elektryfikację i wybudowania (częściowo) drugiego toru+ nowe przystanki np Reda centrum,Władysławowo,Kuźnica Bór🙂

Dziękuję!

Jechałem tą linią pierwszy raz w życiu w tym roku. Ogrom pasażerów. U mnie w Pol Regio jeździ po kilkanaście osób. Brawa za materiał. Super się oglądało👌

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Witam dziękuje bardzo pozdrawiam Pana👍

Jak zwykle super odcinek.Dzięki,Pozdrawiam i życzę miłego .udanego wypoczynku,👍👍

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Witam dzięki pozdrawiam

Prawdopodobnie ostatnim pociągiem, który wjechał do helskiego portu był pasażerski o nazwie Transcassubia. 1 lipca 2000 roku pociąg wyruszył z Chojnic i na trasie do Helu zbierał uczestników II Zjazdu Kaszubów. Skład dotarł aż do Bulwaru Nadmorskiego.

Moja ulubiona Linia : )

@Adam-cs1iu

Жыл бұрын

Moja Chabówka -Nowy Sącz.I ta też☺️

Dzięki za film. Szacuneczek za włożoną pracę i wiedzę. Czekam z niecierpliwością na następne odcinki.

Naprawdę solidny materiał .... gratuluję / pozdrawiam z Gdyni

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Dziękuje bardzo pozdrawiam również

Gratuluje wiedzy i przygotowania ,wszystkie filmy są super oglądam z super satysfakcja.Dzieki

Niesamowicie ciekawy materiał 👍

Super 👍💪

Jak zwykle wspaniały i bardzo rzetelny materiał... Wielkie dzięki i pozdro znad morza właśnie 🙂PS. A co do malowniczych tras, to proponuję zrobić tego typu materiał o linii Kłodzko- Wałbrzych- niewątpliwie jednej z najbardziej urokliwych linii kolejowych pod kątem górskiego krajobrazu i z nim związanej architektury kolejowej w Polsce...

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Witam dzięki, Kłodzko mam na uwadze oczywiście, prosiło pare osób już

Kolejny fajny odcinek i sporo historii :) ps. Jedna mała poprawka: Reda nie leży 10km od Centrum Gdyni. Rumia leży w tej odległości (w lini prostej). Do Redy z Gdyni jest większa odległość 14-15km km w lini prostej (17.8km jadąc samochodem).

Świetny odcinek👍 ładnie, długo, i na temat 😏

Dzięki za jak zawsze solidny i mega merytoryczny materiał Panie Mirku! ;)

Super odcinek! Jechałem w tym roku w maju, do Władysławo Port. Na ryby. Piękne widoczki w maju, gdy kwitnie rzepak. To belony czas.

Świetny materiał, pozdrawiam

Góra Libek, taka nazwa też jest używana. Materiał świetny, aż nabrałem znowu ochoty na wyjazd na Hel ( pociągiem oczywiście! ).

Świetny film !!!

Witam potęga , prężny materiał, dzięki za info

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Witam dzięki pozdro

Wow ale szczegółowe opracowanie. Byłam tydzień turystycznie na Helu , ale teraz dzięki Panu dowiedziałam się że w zasadzie to "nic nie widziałam" Dziękuję Panu za pasję i pracę nad tym filmem, a algorytmowi YouTuba za to że mi podrzucił to na głównej. Teraz muszę zaplanować wakacje na Helu. Pozdrawiam.

@KOLEJmirmur2

9 ай бұрын

Miło słyszeć dzięki za obejrzenie pozdrawiam

Coś mi to przypomina😊 Super materiał 💪💪💪

Fajnie.... trochę histori trochę tego trochę tego. Masz chłopie talent. ;)

33:44 W tym roku na Hel jeździły z Gdyni już składy z aż 4 wagonów piętrowych i jednego jednopoziomowego (taki skład widać w 50:10 ), czyli w sumie duży pociąg. Takie składy jeździły na przemian z zestawionych składów 2 szynobusy i jeden stary wagon jednopoziomowy. To pokazuje, jak wielki jest ruch na linii Gdynia-Hel. Niestety nadal nie można zwiększyć częstotliwości kursowania, gdyż na całej długości Mierzei Helskiej linia jest jednotorowa z mijankami na stacjach kolejowych.

Dziękuję za wspaniały film, za wiele ciekawych informacji, za ogrom pracy potrzebnej do jego stworzenia. Pozdrawiam serdecznie

Bardzo dobry materiał 👍😉

Mega film !

Odcinek faktycznie nadający się do TV DISCAVERY !! Gratulacje ! i Dziękuje 😁

To już wiemy gdzie byly wakacje, byłem w tamtym roku. Pozdrawiam.

Kawał dobrej roboty.

50:12 O! O! Czymś takim się tam jeździło 35 lat temu tyle, że stonka była w kolorze brązowo-zielonym z pomarańczowym szewronem, a wagony też brązowo-zielone

Od 1972 do końca lat '80 spędzałem tam wakacje z rodzicami. Zwiedzaliśmy wybrzeże rowerami i koleją. Tą linią przejechałem olbrzymią ilość razy. Zwykle były to 2-3 wagony bezprzedziałowe i czasami wagon pocztowy czy bagażowy. Wydarzeniem był przejazd expresu Neptun z Warszawy na Hel. Pociąg ten zatrzymywał się na przystanku Chałupy, gdzie wtedy nie było nawet wiaty.

Panie Mirosławie. Dzięki za świetnie przygotowana monografię tej linii. Całe życie spędziłem nad morzem a mimo to półwysep Helski wraz z kolejową infrastrukturą - to ciągle dla mnie miejsce magiczne. Tego nie ma ani w Kołobrzegu, ani Ustce czy Darłowie, że o Łebie nie wspomnę...

Bardzo fajnie i ciekawie nagrany film z dużą ilością informacji. Często tą linią jeździłem na wakacje do Helu więc mam do niej duży sentyment. Pozdrawiam i zapraszam na Mazury. Tam też jest dużo do opowiadania👍

Idealnie w czas! Za tydzień będę tam 😃

Naprawdę warto oglądać Twoje nagrania. Kawał dobrej roboty 👍👍👍

Dobry materiał.

Bardzo pouczające,dużo się dowiedziałem.

Jako dziecko pojechałem do Helu i pamiętam kontrole dokumentów, jakbyśmy przekraczali żelazną kurtynę. A w samym Helu, w blokach, mieszkały sowieckie wojska i jacyś ruscy pilnujący ludowego wojska, wieczorami pijani grali na harmoszkach. Za to wczasowiczów prawie nie było, puste plaże, puste ulice i to jedyna zaleta.

Wracam właśnie z podróży po Trójmieście i Władysławowie, oczywiście pociągami. Świetna robota!!!!

NO WRESZCIE :) Dziękuje Mirku za ten odcinek długo czekałem,jakiś czas temu pisałeś że będzie i jest :) i to prawie półtorej godziny.To teraz coś o LK 229 :) Dziękuje i pozdrawiam.

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Dzięki za obejrzenie, coś pomyśle z tą linia 229 pozdrawiam

@languser

Жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 byłoby świetnie, gdyby zdecydowałby się Pan na realizację materiału, mogę podesłać lokalizację długiego na 100mb przepustu pod linią 229.

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

@@languser ok jak bym się zabierał dam znać

Bardzo ciekawy i treściwy materiał, prosimy o więcej opisów/filmów tego typu turystycznych linii! Może coś o PKM?

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Dzięki coś pomyśle

Świetny materiał o kolei i jeszcze z zarysem historycznym, dla miłośników kolei- bajka, pozdrowienia

Przystanek Bor istnial nieoficjalnie jeszcze w latach 90, ale uzywany do wysiadania i wsiadania zolnierzy, byl tam wartownik . Mirek Gdynia

Ciekawy materiał

Tak trochę z innej beczki : wracałem kiedyś z Helu do Gdańska tym promem. Po drodze zwiedza się więc i Port Gdańsk. Nie zapomnę nigdy widoku jak na jednym z nabrzeży były dosłownie dziesiątki tak samo pomalowanych na czarno-czerwono nowiutkich lśniących cystern kolejowych ustawionych jak samochody na parkingu. Gotowe jako towary do załadowania na statek na export. Cysterny które same wydają się przecież zwykle duże wyglądały jak małe dziecinne zabawki ładowane do wnętrza statku. To pokazuje też proporcje między zdolnościami transportu kolejowego i morskiego.

Witam, w Rekowie znajdowala sie radiostacja Gdynia Radio, zapewniajaca lacznosc radiowa ze statkami handlowymi, plywajacymi na wszystkich oceanach swiata . Rozmowy marynarzy z rodzinami mozna bylo sluchac na falach krotkich . Pozdrawiam Mirek Gdynia

Miałem okazję kilka razy się przejechać tą trasą. Dla mojego angielskiego kumpla niezwykłą atrakcją był ścisk na trasie Hel-Władysławowo porównywalny z tokijskim metrem. Obawiam się, że bez budowy drugiego toru nic się z tym nie da zrobić. Przy okazji mała uwaga: proszę o podkręcenie potencjometru przy nagrywaniu, bo słabo słychać. Ale lajka dam i tak :)

Fantastyczny, genialny odcinek. Ogromna ilość informacji, ciekawostek i statystyk, pięknych ujęć i pokazywania ciekawych miejsc. Gdyby tylko można było wyciszyć tą powtarzającą się jak mantra muzyczkę, trochę ja urozmaicić, uspokoić a najlepiej w ogóle jej nie używać zostawiając dźwięki z natury ze tak powiem, bo po godzinie oglądania i słuchania tego skocznego łupu cupu zacząłem dostawać szału. 😏

Pozdrawiam serdecznie

Super film, może by tak zrobić film o LK 229 ?

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Całkiem możliwe biorę pod uwagę to

Szanuję tę podróż po każdej miejscowości i całą opowieść. Zaciekawiły mnie "wczasy wagonowe". Dzięki. Bardzo cIekawy materiał. Chociaż na przyszłość warto zmienić podkład muzyczny, bo nie jest płynny i przerywa co trochę drażni.

Ech... kolej na Hel. Jakieś 35 lat temu idąc na plażę w Chałupach udało mi się wybić coś przypominającego współczesna monetę 5 złotową podkładając na tor pod koła stonki złotówkę i dwuzłotówkę PRL nałożone na siebie.

Nareszcie, długo wyczekiwałem kolejnego filmu opowiadającego historie linii kolejowej. Czekam z niecierpliwością na następny (tym razem mam nadzieję, że jakaś linia z podkarpacia), choć wiem, że przygotowanie takie odcinka to bardzo dużo ciężkiej pracy.

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Witem dziękuje bardzo, tego typu filmy są najbardziej czasochłonne zgadza się. Następna prawdopodobnie linia kolejowa 71 Ocice-Rzeszów

@arkadiuszstamm5295

Жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 Super, jedna z dwóch na które czekam, druga to LK106 Rzeszów-Jasło :)

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

@@arkadiuszstamm5295 to także w planie 👍

Chętnie bym obejrzał podobny film o równie ciekawej i widokowej linii 254 (tak zwanej Kolei Nadzalewowej) która przebiega wzdłuż brzegu Zalewu Wiślanego. Niestety linia 254 jest zapomniana przez PKP i pociąg można tam zobaczyć raz na kilka lat.

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Witam coś pomyśle o takim materiale dzięki za sugestie

@ukaszwieczorek2404

Жыл бұрын

Panie Mirku-popieram kolegę Nietutejszego. Film z Kolei Nadzalewowej to byłaby piękna sprawa. Pozdrawiam.

extra materiał, tylko w przebitkach ciut lepszy dźwięk, mikrofon i będzie super. Pozdrawiam :)

Ciekawy materiał, dobra robota. Warto dodać, że w Juracie jak i Swarzewie też kiedyś istniał drugi tor. O ile ten z Juraty został zlikwidowany bardzo dawno temu, to tzw. mijanki odbywały się w Swarzewie jeszcze przed ostatnią modernizacją linii. Pomimo podniesienia prędkości maksymalnej, nie zwiększyła ona znacząco przepustowości linii właśnie poprzez likwidację torów, na których możliwe było mijanie się składów na tej jednotorowej przecież linii, bądź ich odstawianie (np. we Władysławowie czy Pucku). Całkowicie wyeliminowano też możliwość obsługi towarowej, likwidując wszelkie możliwe bocznice i rampy przeładunkowe...

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Dzięki za informacje pozdrowienia

Witam serdecznie 😀❤️

@KOLEJmirmur2

Жыл бұрын

Witam 🙂

Bardzo dobry odcinek Panie Mirosławie. Poświęcił Pan część urlopu na jego realizację, czyli przyjemne z pożytecznym:) Jedno tylko spostrzeżenie którego proszę nie brać do siebie. Mam na myśli podkład muzyczny niezbyt licujący z obrazem. Moim zdaniem lepsze było by coś o spokojniejszym metrum, a najlepiej coś w stylu szumu morza, wiatru. Zna Pan muzykę Mikołaja Hertla? Coś w tym stylu właśnie. Pozdrawiam :)