Parę słów o… ODCINEK 59 - TALBOT 436V

Ғылым және технология

Mirosław Romański opowiada o wagonach samowyładowczych węglarkach typu specjalnego, nazywanych talbotami. Ich pierwsze konstrukcje powstały już w pierwszych latach po drugiej wojnie światowej. W latach pięćdziesiątych, sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku doczekały się rożnych modeli. Kiedy po 1989 r. kolei stanęła w obliczu braku wagonów towarowych i niespełniania obowiązujących przepisów przez przestarzały tabor, zaszła konieczność skonstruowania i wyprodukowania nowych wagonów samowyładowczych typu Tablot 436V, które zapoczątkowały całą serię. Wagony służą na kolei do czasów obecnych wykonując pracę przewozową na wielu liniach kolejowych.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl

Пікірлер: 71

  • @Olgierd.
    @Olgierd.2 жыл бұрын

    Pracuje na PKP od 1981 roku czyli 40 lat i uwierzcie mi sporo zmian . Szyny na terenie mojego zakładu to przeważnie S-49 czasami S-42 bywały tez typu 8 . Teraz w 90 % to S-60 . O automatyce nie wspomnę . Były tez i parowozy TKT-48 .TY-2 i moja miłość PT47 . Jedyne co się nie zmieniło to EU-07 i ET-22 . Najgorzej na PKP było w latach 90 i na początku XXI wieku . Likwidowani wszystko co się da . Stacje linie kolejowe

  • @grzegorzEU07
    @grzegorzEU072 жыл бұрын

    Dobrze i szczegółowo pod względem technicznym omówiony temat wagonów samowyładowczych.Należy się duża łapka w górę. Podziękowania i pozdrowienia P. Mirosławie.

  • @daniellojtek
    @daniellojtek2 жыл бұрын

    Profeska jak zawsze. Obowiązkowa lektura dla każdego miłośnika kolei. 👍😄

  • @Adam.Gralewski
    @Adam.Gralewski2 жыл бұрын

    Dziękuję za kolejną porcję ciekawych informacji.

  • @railfanpolska
    @railfanpolska2 жыл бұрын

    Kolejna porcja ciekawych informacji - dziękuję 🙌

  • @heliodorbard
    @heliodorbard Жыл бұрын

    Dzięki, pzdr

  • @robertgrell486
    @robertgrell4862 жыл бұрын

    Niby takie proste a tu tyle wiadomości 👍😉

  • @PanProper
    @PanProper2 жыл бұрын

    Panie Mirosławie, jak zwykle arcyciekawe...😊 Dziękuję ...🙋‍♂️

  • @jacekglyda4168
    @jacekglyda41682 жыл бұрын

    Jak zawsze wszystko w temacie 👍👏💪 Dziękuję 🤗

  • @szakal5903
    @szakal59032 жыл бұрын

    Sama historia talbotów nieco obszerniej powinna obejmować VAP-y czyli wagony importowane z Czechosłowacji z zakładów Vagonka Poprad. Tych talbotów było najwięcej. Dziękuję za kolejny ciekawy odcinek i liczę na dalsze :) Pozdrawiam

  • @swietokrzyskakolejinietylk6597
    @swietokrzyskakolejinietylk65972 жыл бұрын

    Jak zawsze z ogromnym skupieniem i ciekawością obejrzałem kolejny pana materiał od początku do końca 😊 Dziękuję 👍

  • @Devibar
    @Devibar2 жыл бұрын

    Bóg Zapłać. Pozdrawiam.

  • @podkarpackakolej4354
    @podkarpackakolej43542 жыл бұрын

    Ciekawy film , super Pozdrawiam 😁👍

  • @StrzalaOstryPazur
    @StrzalaOstryPazur2 жыл бұрын

    Pański kanał jest jak encyklopedia. Żadnych ubarwień - czysta wiedza. To lubię 👍

  • @KOLEJ22DrogaPrzygody
    @KOLEJ22DrogaPrzygody2 жыл бұрын

    Witam wybrnie , super materiał 🥇🏆

  • @rioolp
    @rioolp2 жыл бұрын

    Ciekawy film 👍

  • @dawidgrzyb9138
    @dawidgrzyb91382 жыл бұрын

    Bardzo lubi się te wagony, dzięki za odcinek

  • @piotrpawlus2723
    @piotrpawlus27232 жыл бұрын

    Bardzo interesujący materiał o wagonie TALBOT :-)

  • @panzielonka1332
    @panzielonka13322 жыл бұрын

    Jak zawsze szczegółowo omówiona konstrukcja , fajny odcinek 👍

  • @annakoodziej2844
    @annakoodziej28442 жыл бұрын

    Super. Pozdrawiam

  • @pawedanak7207
    @pawedanak72072 жыл бұрын

    Dobrze że nie pokazał(a tylko opowiedział) jak się takie wagony otwiera:):) Bardzo fajne wagony do przeglądów P3 ,P4, P5. W warunkach zimowych duża część materiału sypana na ciepło zostaje na wagonie....To wada .

  • @slawekkacinski
    @slawekkacinski2 жыл бұрын

    Brawo bardzo przydatny profesjonalny kanał.

  • @stefanszyszka9773
    @stefanszyszka97732 жыл бұрын

    Dobry materiał, jak zawsze 👍

  • @kolejwpolsce9694
    @kolejwpolsce96942 жыл бұрын

    Mega film 👍😀

  • @pawelabcdef2613
    @pawelabcdef26132 жыл бұрын

    Świetny film. Pozdrawiam.

  • @TheModliniak
    @TheModliniak2 жыл бұрын

    Pozdrawiam Panie Mirosławie szczególnie że ostatnio widziałem pana po 21 na Warszawskiej na spacerze gdy wychodziłem z posesji koło ORLENu

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    Pozdrowienia pamietam tą sytuacje 👍

  • @TheModliniak

    @TheModliniak

    2 жыл бұрын

    @@KOLEJmirmur2 syn 4 letni też Pana ogląda tymbardziej że dużo ujęć jest za naszego ogrodzenia jak również w najbliższej okolicy

  • @dolnoslaskimk
    @dolnoslaskimk Жыл бұрын

    W Sobótce gdy był remont linii to węglarki specjalne były częste

  • @jacekbojarewicz3610
    @jacekbojarewicz36102 жыл бұрын

    Kolejny ciekawy filmik oby tak dalej pozdrawiam

  • @arturpiella3651
    @arturpiella36512 жыл бұрын

    Robiłem przy tych wagonach główną naprawe p5 praktycznie zostawała tylko rama i układ otwierania klap a tak to wszystko lecialo :)

  • @pawe5913
    @pawe59132 жыл бұрын

    Bardzo częsty widok w Zielonej Górze. Pozdrawiam ;)

  • @jaxikk
    @jaxikk2 жыл бұрын

    Dziękuję za kolejny fachowy materiał. Przy okazji urywków z Et22 zaciekawił mnie temat jazdy na 2 i 1 pantografie. Logika podpowiada, że po zatrzymaniu podniósł drugi pantograf, bo przy ruszaniu będzie wie większy pobór z sieci. Widać w dalszej części materiału, że po ruszeniu przedni pantograf opada, ale jak to wygląda w rzeczywistości? Jazda bezprądowa, o której czasem słychać, zmiana napięcia w biegu w lokomotywach dwusystemowych i inne ciekawe zagadnienia warte opowiedzenia. pozdrawiam.

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    Witam dzięki za obejrzenie, wezmę pod uwagę sugestie odnośnie tematyki filmu. Jak stanął i podniósł badyle to się po prostu przygotował do ruszenia bo wiedział że zaraz pojedzie. Jak rusza z dużym bruttem pobór prądu jest największy dlatego na dwóch. Jak już nabierze prędkości opuszcza bo nie ma potrzeby jazdy na obu pozdrawiam.

  • @marcinstankowski6253
    @marcinstankowski62532 жыл бұрын

    Super

  • @Arterroza
    @Arterroza2 жыл бұрын

    Witam, nie wiedziałem że to takie skomplikowane. pozdrawiam

  • @Sebastian-le5ed
    @Sebastian-le5ed2 жыл бұрын

    Ciekawe wiadomości o wagonach towarowych ,często tego typu wagony widuję na szlaku kolejowym .Pozdrowienia Mirku serdeczne .

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    Cześć Sebastian dzięki za obejrzenie pozdrawiania również dla Ciebie 😉

  • @marcinwiechowski9651
    @marcinwiechowski96512 жыл бұрын

    Dziekuje za ciekawy program.Z tym komunizmem to groźnie zabrzmiało:D

  • @PatrykSabinaSojka
    @PatrykSabinaSojka2 жыл бұрын

    Witam ten prezentowany miał rewizje w zakładzie gdzie pracuje, dokładnie Pyskowice przechodził pełną odbudowę.

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    Witam o, dziękuje za informację pozdrawiam

  • @napokladzie_pl
    @napokladzie_pl2 жыл бұрын

    odpowiem tak. Zawsze był deficyt wagonów towarowych ;)

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    Racja oczywiście

  • @KriS-ve6bm
    @KriS-ve6bm2 жыл бұрын

    😀

  • @riesling5771
    @riesling57712 жыл бұрын

    szkoda , że nie udało się zaglądnąć do środka, chociażby z góry

  • @marcinyyy5683
    @marcinyyy56832 жыл бұрын

    Film bardzo ciekawy. Małe pytanie dlaczego byk startował na dwóch pantografach? Czyżby zwiększało to moc rozruchu

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    Dzięki oczywiście dobra odpowiedz 👍

  • @viz12345

    @viz12345

    2 жыл бұрын

    @@KOLEJmirmur2 To dlaczego stale nie jeżdzą na dwóch? :) Aż tak się trzęsą nad ich żywotnością ?

  • @marzol9409

    @marzol9409

    2 жыл бұрын

    @@viz12345 przedni pantograf by się połamał

  • @MGTech100
    @MGTech1002 жыл бұрын

    Jak zwykle ciekawy film. Szkoda, ze nie udało się zrobić ujęcia od góry.

  • @jarekratter3347
    @jarekratter33472 жыл бұрын

    Oglądam Pana filmiki zawsze, tylko skąd nazwa mirmur2 od Mirosława? A mur?

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    dziękuję bardzo, jak się rejestrowałem na KZread mirmur1 był zajęty to został 2 czyli pierwsza opcja z brzegu dostępna, co do ksywki to już od dziecka, mirmur wymyślił tato mojego dobrego kolegi i tak zaczął na mnie mówić a potem już wszyscy w szkole, prawdopodobnie od imienia a mur to nie wiem dlaczego, muszę się go zapytać😉

  • @bahryn
    @bahryn2 жыл бұрын

    0:41 podniesiony pantograf. Dlaczego ?

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    wcześniej przygotował do ruszenia bo już wiedział ze zaraz pojedzie, na dwóch badylach bo większy pobór prądu przy ruszeniu z ciężkim bruttem

  • @w1nogron
    @w1nogron2 жыл бұрын

    ZASTAL... rozkradli, wyprzedali, zniszczyli 😡😡😡

  • @ArchiKev
    @ArchiKev2 жыл бұрын

    Może Pan powiedzieć co to za przygoda z tym wagonem?? wpierw stał za Zachodznim... pozniej Stonka z nim na bocznicy Staroniwy była i na końcu na Przeworsk pojechał. Dla Pana specjalnie? xD Pozdrawwiam

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    Nie, dla mnie socjalnie nie, jeden widz pisał że wagonowi skończył się przegląd może to z tym związane? pozdrawiam

  • @pawekazimierczak1148
    @pawekazimierczak11482 жыл бұрын

    profesjonalizm w każdym miejscu

  • @maciejwarda1974
    @maciejwarda19742 жыл бұрын

    a co za rower masz?? Romet???

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    Gigant Xtc860😉lubię starsze rowery

  • @maciejwarda1974

    @maciejwarda1974

    2 жыл бұрын

    @@KOLEJmirmur2 Ja tez! Mam Trek. Pozdrowienia z USA. Fajne widea robisz.

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    @@maciejwarda1974 dzięki Trek tez dobra firma kolega ma, ja to w ogóle 25 lat kolarstwo górskie a od niedawna szosowe bo mi się trochę góral znudził ale nie żebym go odstawił

  • @miomi1800
    @miomi18002 жыл бұрын

    13:24 przegląd mu się już skończył?

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    Nawet nie zauważyłem, na to wyglada

  • @Petitek.
    @Petitek.2 жыл бұрын

    Nwm czemu ale nie lubię jak pan pokazuje sobie wolałbym gdyby pan mówił i pokazywał cały wagon

  • @krzysiekstruss9416
    @krzysiekstruss94162 жыл бұрын

    Pokaż jak to działa

  • @hvnterblack
    @hvnterblack8 ай бұрын

    kds

  • @mariuszlewandowski281
    @mariuszlewandowski2812 жыл бұрын

    Albo falsy mirek

  • @Pietrek8595
    @Pietrek85952 жыл бұрын

    to wygląda jak podróbka Po kolei z Kuleckim

Келесі