Parę słów o… ODCINEK 51 - LINIA KOLEJOWA 107 |Nowy Zagórz - Łupków|

Ғылым және технология

Mirosław Romański opowiada o pięknie położonej linii kolejowej nr 107 z Nowego Zagórza do Łupkowa. Ponad 50-kilometrowa linia była połączeniem Galicji i monarchii austro-węgierskiej z Koleją Transwersalną i Przemyślem. Miała ona kiedyś duże znaczenie militarne a później także komunikacyjne i gospodarcze jako linia graniczna z Czechosłowacją. Mimo, że przez wiele lat linia kolejowa 107 przechodziła zastój, jej historia i teren, przez który prowadzi, zdecydowanie są godne uwagi. Czynione są zabiegi w kierunku jej reaktywacji pod kątem turystycznym (połączenie sezonowe do Medżilaborc, udostępnianie turystom w Nowym Łupkowie pociągu rządowego z lat 70), a także w kierunku modernizacji i poprawy jakości linii.
--------------------------------------------
00:00:00 Charakterystyka linii
00:05:05 Nowy Zagórz
00:09:19 Zagórz
00:17:43 Tarnawa Dolna
00:18:54 Czaszyn
00:20:03 Morochów
00:20:53 Mokre Małopolskie
00:21:30 Wysoczany
00:22:15 Szczawne Kulaszne
00:23:53 Rzepedź i bocznica szlakowa
00:30:34 Komańcza Letnisko
00:31:35 Komańcza
00:32:36 Osławica
00:33:26 Nowy Łupków
00:37:38 Łupków
00:46:07 Tunel
--------------------------------------------
Autor dziękuje wszystkim pracownikom linii kolejowej 107, z którymi rozmawiał a w szczególności dyżurnemu ruchu na stacji w Lupkowie. Dziękuje też Straży Ochrony Kolei w Zagórzu.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl

Пікірлер: 166

  • @robertgrell486
    @robertgrell4863 жыл бұрын

    Jako pasjonat historii ,i miłośnik kolejnictwa,doceniam Pana wkład w krzewienie wiedzy w bardzo przystępnej formie.👍Dobra robota 👌

  • @marekszalewicz2170
    @marekszalewicz21703 жыл бұрын

    Panie Mirku ten Pana kanał kolejowy mógłby oglądać i oglądać, pełny profesjonalizm i narracja. Jako miłośnik kolei uwielbiam takie stare linie kolejowe które pewnie teraz by nie powstały. Pozdrawiam i do zobaczenia w kolejnym odcinku 🚆

  • @kolejwpolsce9694
    @kolejwpolsce96943 жыл бұрын

    Ponownie parę słów=50 minut 😀 Bardzo ciekawy film, szkoda że teraz tam prawie nic nie jeździ ☹️

  • @mariuszfox3555
    @mariuszfox3555Ай бұрын

    Świetny materiał wiem ,że tam jeździ pociąg do Medzilaborce dlatego się tam wybieram 😊

  • @panzielonka1332
    @panzielonka13323 жыл бұрын

    To była super opowiedziana lekcja kolejowej historii - dzięki za wspaniały film 👍

  • @milosc9100
    @milosc91003 жыл бұрын

    Fajnie było zobaczyć jak obecnie wygląda linia kolejowa nr. 107.Szkoda tylko że ruch jest tam znikomy. Mieszkając w Jaśle miałem okazję pracować na linii 107 w brygadzie zajmującej się utrzymaniem infrastruktury. Pracowałem też na linii 106 i 108.Świetny materiał.

  • @GrzegorzPiotrNykiel
    @GrzegorzPiotrNykiel3 жыл бұрын

    Świetnie opisany i zrealizowany materiał filmowy.

  • @dzizus22
    @dzizus223 жыл бұрын

    W zeszłe wakacje korzystając z biletu weekendowego miałem pewnej niedzieli wracać już z Lublina do Wrocławia pociągiem IC MORCINEK który odjeżdzał z Lublina kolo 14 .Na tablicy odjazdów wypatrzyłem TLK WETLINA relacji Poznań-Łupków z Lublina 11:12 więc jako zagorzały ,,Mikol,, mówię sobie ,,Lece w ten dziewiczy kurs po dotąd nieznanej trasie,, :) Od tej pory byłem już 4 razy,piękne widoki na magicznym bezdruciu zrobiły na mnie ogromne wrażenie.Stacje w Zagórzu i Łupkowie coś wspaniałego.Nie odwiedziłem tylko składu rządowego ale nadrobię.Dziękuje ci Mirku za Twoje filmy z tych pięknych rejonów klasa i pełna profeska.Może za czas jakiś zrobisz coś o bezdruciach na Lk 30,LK 229 i LK 213 to też piękne klimaty zwłaszcza latem.Pozdrawiam i czekam na kolejny filmik.

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    3 жыл бұрын

    Dzięki. A zatem warto było zmienić trasę i jechać.... LK 213 miałem robić w tamtym roku ale nie zdążyłem to może w tym. Reszta do zrobienia coś pomyśle pozdrawiam

  • @dzizus22

    @dzizus22

    3 жыл бұрын

    @@KOLEJmirmur2 Tak warto było zmieniać trasę i jechać tu krótki zapis tego wypadu,dla takich klimatów przy tej pogodzie poezja kzread.info/dash/bejne/fpWjlbKCh7iqhco.html

  • @jansuchecki7162
    @jansuchecki716210 ай бұрын

    Tak patrzę😢 i płakać mi się chce. Byłem w Zagórzu jakieś 45 lat temu i zupełnie inaczej to miejsce wspominam😢.

  • @viz12345
    @viz123453 жыл бұрын

    1995 rok... moja pierwsza długa wyrypa plecakowa w Bieszczady. Jechałem do Łupkowa, a przed Nowym Ł. do pociągu wpadła straż graniczna na kontrolę... Ech, młodość, gdzież ty? :)

  • @GrzegorzBBGregster
    @GrzegorzBBGregster3 жыл бұрын

    Byłem tam w dwutysięcznym którymś roku na niektórych stacjach i najbardziej podobały mi się Nowy Łupków i Łupków. Również byłem w tunelu ale był jeszcze przed remontem. Fajny film i dlatego oglądałem do końca.

  • @InfrastructuraRomania
    @InfrastructuraRomania3 жыл бұрын

    Thanks for posting it.👍 Very challenging!

  • @grzegorzEU07
    @grzegorzEU073 жыл бұрын

    Ekstra 50 minut świetnego filmu.Bogactwo przepięknych terenów naszego Podkarpacia.Olbrzymia dawka informacji związanych z przepięknie położoną linia kolejową 107 przeplatane sporą ilością informacji historycznych tego obszaru.Super się oglądało.Wielkie dzięki za super materiał.Pozdrowienia Panie Mirosławie.

  • @andrzejlalewicz3342
    @andrzejlalewicz33423 жыл бұрын

    Dziękuję za ten film, dawno tam nie byłem... W Zagórzu przy stacji na przełomie lat 80 i 90 można było zjeść fantastyczne zapiekanki. Aż do początku lat 90 funkcjonowało skomunikowanie z piciągu Bieszczady z Gliwic była przesiadka w Zagórzu na pociągi do Krościenka i Łupkowa, a w Nowym Łupkowie można się było przesiąść na kolejkę... do Duszatyna i w góry...

  • @jakubtyrala6591
    @jakubtyrala65913 жыл бұрын

    Bardzo lubie słuchać Pana opowieści kolejowo-historycznych

  • @krzysztofadamusinski8956
    @krzysztofadamusinski89563 жыл бұрын

    Skoro był tunel i wagon Gierka to temat linii jest pięknym zwieńczeniem. Tak trzymać!

  • @ukaszdn1
    @ukaszdn13 жыл бұрын

    Bardzo konkretne filmy Pan robi dzięki Pana kanałowi taki laik jak ja może się dużo dowiedzieć o kolei dzięki

  • @DrezynaWaskotorowaBieszczady
    @DrezynaWaskotorowaBieszczady3 жыл бұрын

    Zagórz, moje miasto. Odcinek rewelacyjny. Czekam teraz na linię 108

  • @piotrdata2535
    @piotrdata25353 жыл бұрын

    Dziękuję za wspaniały materiał. Przypomniałem sobie czasy gdy w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych jeździłem z Zagórza do Komańczy Letnisko do schroniska Podkowiasta😀

  • @kristofero2955
    @kristofero29553 жыл бұрын

    No jak zwykle, łapka w ciemno a potem kawa i oglądanie, pozdrawiam

  • @wajtek944
    @wajtek9443 жыл бұрын

    Chapeau bas! Kolejowe Discovery! Doskonały materiał i świetna realizacja :)

  • @Sebastian-le5ed
    @Sebastian-le5ed3 жыл бұрын

    Ja dopiero dzisiaj obejrzałem ,film o lk 107 ,porządna dawka wiadomości historyczno-kolejowych .Tak trzymaj Mirku ,czekam na kolejne twoje produkcje filmowe.

  • @adamleszkowicz5775
    @adamleszkowicz57753 жыл бұрын

    Świetny film jechałem do Komańczy ok.30 lat temu a dokładnie rok temu jechałem z Zagórza pociągiem "Wetlina" te perony ziemne to kawał historii Pozdrawiam

  • @klisza9266
    @klisza92663 жыл бұрын

    Super , proszę o więcej takich materiałów.

  • @KOLEJ22DrogaPrzygody
    @KOLEJ22DrogaPrzygody3 жыл бұрын

    Witam no kolejne mega Bieszczady super materiał Zagórz ach .... wiele w moim życiu z tym ternem ☝👆

  • @jot1394
    @jot139410 ай бұрын

    Super program! stacja Wroblik Szlachecki tez jest ciekawa kiedyś Rymanow.

  • @Przemus120
    @Przemus1203 жыл бұрын

    Kiedyś w latach 90 było połączenie kolejowe Łódź Kaliska-Zagórz a materiał SUPER

  • @gabanddaidyoutube
    @gabanddaidyoutube Жыл бұрын

    Ciekawe i klimatyczne

  • @crimestory6819
    @crimestory68193 жыл бұрын

    Szacunek za fantastyczny powiew historii.

  • @annakoodziej2844
    @annakoodziej28442 жыл бұрын

    Super. Pozdrawiam

  • @cwiertka
    @cwiertka3 жыл бұрын

    Jak zawsze 50 minut konkretów i super treści, łapkę w górę daję już w ciemno. Pozdrawiam Panie Mirku!

  • @michafehr8527
    @michafehr85273 жыл бұрын

    O proszę :)) moje tereny..świetny materiał

  • @AutostradyPolska1978
    @AutostradyPolska19783 жыл бұрын

    Super odcinek. Ciekawych rzeczy można się dowiedzieć.

  • @leslesny4291
    @leslesny42913 жыл бұрын

    Pięknie położona linia, świetny materiał.

  • @bartekhornik5685
    @bartekhornik56854 ай бұрын

    Ciekawy Odcinek Pozdrawiam Autora 💥💥

  • @AnjinNes
    @AnjinNes3 жыл бұрын

    Panie inżynierze ! Wspaniały materiał - nowa kamera high definition, super podkłady muzyczne, no i oczywiście wielka wiedza ! OBY TAK DALEJ !!!

  • @TheKsywa
    @TheKsywa3 жыл бұрын

    Bardzo dobry materiał; jechałem po latach tą trasą w wakacje 2020; podróż sentymentalna...

  • @mieczysawsiemiatkowski1402
    @mieczysawsiemiatkowski14022 жыл бұрын

    Nie pamiętam w którym Zagórzu byłem w latach 80, ale była tam przesiadka do Komańczy i zmiana lokomotywy spalinowej na ciuchcię węglową. Nigdy nie zapomnę tego zapachu (właściwie smrodu), klimatu, hałasu, zgiełku, jakbym przeniósł się w czasie ... Ostatnio taką ciuchcią jechałem w latach 70, zdaje się z Gdyni do Trzebiatowa. Dziękuję za wspomnienia.

  • @medivoadmin
    @medivoadmin3 жыл бұрын

    Świetny materiał jak zwykle. Pozdrawiam i gratuluje wiedzy..

  • @Rafi1142
    @Rafi11423 жыл бұрын

    W latach 80-ych jechałem tą wąskotorówką do Rzepedzi. Świetny materiał,jak zawsze.Pozdrawiam.

  • @piotrd.5027
    @piotrd.50273 жыл бұрын

    Extra materiał. Oglądanie tego to czysta przyjemność i relaks.

  • @rybkowska
    @rybkowska3 жыл бұрын

    Bardzo dobry film. Z przyjemnością się ogląda. Dziękuję.

  • @wedkarz121
    @wedkarz1212 жыл бұрын

    Fantastyczny film i świetny komentarz podczas wyświetlania filmu. Pozdrawiam. Jerzy

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    2 жыл бұрын

    Dziękuje bardzo pozdrawiam Pana również

  • @tramsylweriusz5740
    @tramsylweriusz57403 жыл бұрын

    Udało mi się dać łapkę nr 500. Fascynujący odcinek i niezwykle urocza linia. Pozdrawiam serdecznie.

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    3 жыл бұрын

    Dzięki również pozdrawiam

  • @DEEPFORCE
    @DEEPFORCE3 жыл бұрын

    Czekam na następne takie materiały :) Świetna realizacja pozdrawiam

  • @OsservatoreSiciliano
    @OsservatoreSiciliano10 ай бұрын

    @KOLEJmirmur2 Wspaniały materiał! - jak zwykle zresztą. Powtórzę: Pana kanał to ewenement na skalę zapewnie nie tylko polskiego YT, ale w ogóle całego (w szczególności dzięki niespotykanej, bardzo dużej ilości detali technicznych). Serdecznie pozdrawiam i sukcesów życzę.

  • @misza727
    @misza7273 жыл бұрын

    W latach '80 będąc uczestnikiem Operacji Bieszczady 40 często podróżowałem z Zagórza do Komańczy. Dziękuję za film. Fajnie zobaczyć, po prawie czterdziestu latach, miejsca bliskie sercu.

  • @jaremaw2368
    @jaremaw23683 жыл бұрын

    _"To se ne vrati",_ jak mawiają Indianie. Oglądałem z łezką w oku, bo pamiętam tę trasę z wypraw do Jeziorek Duszatyńskich i do kolegów mieszkających w Komańczy i Rzepedzi. Kursowała wtedy zwykła ciuchcia ciągnąca trzęsący się skład i założę się, że nawet współczesne rollercoastery nie potrafią dostarczyć tylu emocji. Podczas jednej z eskapad powodowany młodzieńczymi marzeniami o wolności miałem zamiar wybadać czy łupkowski tunal nada się do ucieczki do Austrii. Niestety patrole WOPu dwukrotnie przywróciły mi poczucie komunistycznej rzeczywistości. :( Chociaż sam Nowy Łupków wydawał się końcem świata, to jednak można było napić się tam piwa w barze/mordowni i posłuchać opowieści o drwalu, który wkurzony pociął podobno piłą motorową blat bufetu i o więźniach z miejscowego ZK. Serdeczne dzięki Autorowi za nakręcenie i umieszczenie tego materiału.

  • @OStrip
    @OStrip3 жыл бұрын

    kzread.info/dash/bejne/eZupk7Bvk87Uk7g.html migawki z imprezy Pożegnanie SP32 w Bieszczadach, gdzie zahaczyliśmy o Łupków itp :)

  • @norbertobcn
    @norbertobcn3 жыл бұрын

    Świetny materiał! Zawsze czekam na nowe filmy u Pana na kanale.

  • @TomaszWawa
    @TomaszWawa3 жыл бұрын

    Super, dzięki. Na stacji w Zagórzu jest też taki fajny klimat, że są trawiaste ziemne perony, praktycznie nie odróżniające się od pasów między torami. I pospieszne stają przy tych odległych od stacji torach więc idąc do pociągi przechodzi się przez kilka pasów ziemi. Widać to w 5:17.

  • @Krzysztof_Kornet_84
    @Krzysztof_Kornet_843 жыл бұрын

    Chylę czoła. Naprawdę świetna opowieść :-)

  • @dawidgrzyb9138
    @dawidgrzyb91383 жыл бұрын

    Świetny material, na to czekałem

  • @gustafna100q5
    @gustafna100q53 жыл бұрын

    Wspaniały, szczegółowy i wyczerpujący materiał. Dzięki i pozdro znad morza :-)

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    3 жыл бұрын

    Dzięki również pozdrawiam 👍

  • @666herakles
    @666herakles2 жыл бұрын

    Piękny materiał. Jedna uwaga, kontrolę graniczną i odprawę celną dokonywano na stacji, nie pod tym pomostem. Wchodzili celnicy, zamykali pociąg i robili kontrolę.

  • @drkind-hf6zi
    @drkind-hf6zi3 жыл бұрын

    Дякую за цікаву та пізнавальну розповідь.

  • @marcinmol6268
    @marcinmol62683 жыл бұрын

    Bardzo fajny odcinek

  • @paweturczynski1794
    @paweturczynski17943 жыл бұрын

    Super materiał.

  • @Gdyby
    @Gdyby3 жыл бұрын

    Świetny materiał, jak zwykle:) pozdrawiam!

  • @karinaromantyczka4653
    @karinaromantyczka46533 жыл бұрын

    Swietny material -pozdrawiam serdecznie👌

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    3 жыл бұрын

    Dziękuję bardzo pozdrawiam

  • @kolejarz112
    @kolejarz11211 ай бұрын

    Na stacji w Zagórzu byłem wielokrotnie,piękna stacja i piękny budynek dworca kolejowego,szkoda że dworzec ten jest obecnie zamknięty. Zawsze marzyłem żeby wejść na pierwsze piętro tego dworca,gdzie mieściło się biuro naczelnika stacji i szatnie drużyn konduktorskich a także na parterze mieścił się posterunek rewizji technicznej wagonów a na poddaszu mieściło się biuro sekcji łączności. Można by na nim otworzyć hotel kolejowy dla turystów. Szkoda,że nie można zobaczyć go w środku. Pozdrawiam.

  • @gravelpit1960
    @gravelpit19603 жыл бұрын

    7:30 przepiękny obiekt

  • @waekbolek2110
    @waekbolek21103 жыл бұрын

    Jak zwykle doskonały materiał

  • @dziadodziadowski879
    @dziadodziadowski8793 жыл бұрын

    Piękny materiał :)

  • @Sawicki_MK
    @Sawicki_MK16 күн бұрын

    Teraz w MaSzynie można się przejechać na tej linii, pięknie ją odwzorowali

  • @bambo7532
    @bambo7532 Жыл бұрын

    Fajnie pan tu opowiada, ekstra materiał ! Szkoda, że takie stacje z potencjałem (Zagórz, Łupków, Ustrzyki Dolne, itd.) popadły w "nicość i nijakość". Ciekawe, co będzie z nimi dalej ? Kiedyś byłem "tam" przez kilka momentów - ale to jeszcze w latach 80-tych i 90-tych ub. wieku. Dzięki za solidny materiał !

  • @prezesfirmy9317
    @prezesfirmy93173 жыл бұрын

    Mój ulubiony kanał. Gratulacje!

  • @Pawel.K86
    @Pawel.K863 жыл бұрын

    Smutne te podkarpackie linie kolejowe. Szczególnie gdy prześledzić się przebieg wąskotorówki, że kiedyś można było objechać całe Bieszczady i Beskid Niski, a teraz ciężko tam w ogóle dojechać. Gdyby uruchomiono całe torowiska to by był ewenement na skalę kraju.

  • @swietokrzyskakolejinietylk6597
    @swietokrzyskakolejinietylk65973 жыл бұрын

    Jak zwykle bardzo obszerny i ciekawy materiał 👍🚂👌

  • @danielraggy8719
    @danielraggy87192 жыл бұрын

    Robi Pan bardzo ciekawe filmy prawie że historyczne. Dziękuję serdecznie pozdrawiam i proszę o więcej. Daniel

  • @MegaBrigantes
    @MegaBrigantes3 жыл бұрын

    Osoby które dają minusa pod filmem chyba jeżdżą tylko autobusami hehe ps jak zwykle profesjonalny film pozdrawiam Twórcę

  • @ukaszdn1

    @ukaszdn1

    3 жыл бұрын

    Dokładnie!!

  • @slawekjerman3040
    @slawekjerman30403 жыл бұрын

    Nawet nie wiem kiedy minęło mi 50minut. Dziękuje za fajny materiał. :-)

  • @mariuszlewandowski281
    @mariuszlewandowski2813 жыл бұрын

    Semafory karzełkowe mirku są jeszcze na stacji granicznej Zbąszyń

  • @konradpisarek2472
    @konradpisarek24723 жыл бұрын

    świetne filmy, nie ukrywam że czekałem na film o tej lini

  • @Witusigma3935
    @Witusigma39353 жыл бұрын

    Świetny materiał, ogladalem do końca :)

  • @jaxikk
    @jaxikk3 жыл бұрын

    Świetna robota . Pozdrawiam :)

  • @jarekfranczyk880
    @jarekfranczyk8803 жыл бұрын

    Kolejny fajny i ciekawy materiał. Dzięki

  • @TopshotyPolska
    @TopshotyPolska3 жыл бұрын

    Łapa w góre dla takich materiałów!!!

  • @mwxd
    @mwxd3 жыл бұрын

    Kiedyś to było na kolei w Bieszczadach 😉

  • @DanielixMK
    @DanielixMK3 жыл бұрын

    Super film!

  • @bartoszmaziarek101
    @bartoszmaziarek1013 жыл бұрын

    Praca dyżurnego ruchu w Łupkowie to żyć nie umierać. Nic nie ma do roboty bo pociągi nie jeżdżą, tylko się siedzi

  • @gogdan23
    @gogdan23 Жыл бұрын

    Nie miałem pojęcia o istnieniu takich wagonów. Teraz jest cel wybrania się do Łupkowa

  • @Kubuluno
    @Kubuluno3 жыл бұрын

    Już wiem co będę robił w miesiące letnie ;)

  • @eugeniuszpyl8633
    @eugeniuszpyl86332 жыл бұрын

    Bardzo interesujące. Jest budowane, potem demontowane, zaniedbywane, nawet bezmyślnie niszczone. Ocalić od zapomnienia. Przywrócić chociaż dla turystyki.

  • @kekfrankos77
    @kekfrankos773 жыл бұрын

    Świetny materiał zrobiony z pasją. Bardzo dziękuję. Ps. subskrypcja zrobiona, lajk oczywiście też. Reklamy obejrzane. Niech się kanał rozwija. Pozdrawiam

  • @MatiMK
    @MatiMK3 жыл бұрын

    Super

  • @SimonTog
    @SimonTog3 жыл бұрын

    Nice video :)

  • @urbexutraconemiejsca9178
    @urbexutraconemiejsca91783 жыл бұрын

    Jak zawsze ciekawy odcinek

  • @piotr.leniec-lincow5209
    @piotr.leniec-lincow5209 Жыл бұрын

    Na stacji w Łupkowie stoi salonka E. Gierka . Widać ją na końcu filmu .

  • @gajosgitara
    @gajosgitara3 жыл бұрын

    Genialny i merytorycznie świetnie przygotowany matariał. Dla mnie podróż sentymentalna, gdyż przejechałem drezyną od Sanoka do Krościenka i Nowego Łupkowa. Aczkolwiek nie wiem co mają do kolei wzmianki militarne i liczby zabitych. Ja rozumiem pamięć, itd. ale wystarczy że obecnie zewsząd straszą nas z murali i graffiti wszelkiej maści żołnierze.

  • @przyszlymk
    @przyszlymk Жыл бұрын

    Fajna trasa kolejowa

  • @Nazir-WalkAroundTheCity
    @Nazir-WalkAroundTheCity3 жыл бұрын

    Wow super widok super film 👌👍 Brawo ❤️ A u mnie spacer po mieście 😊 Pozdrawiam z Warszawa Polska 😊🇵🇱😘✋

  • @karci4380
    @karci43803 жыл бұрын

    świetny materiał! czekam na coś z linią 102:D

  • @Moskey7
    @Moskey73 жыл бұрын

    Świetnie się słuchało. Z niecierpliwością czekam na kolejny materiał. Apropo - wiem, że porusza się Pan raczej w Podkarpackiem ale czy jest szansa na materiał o linii Chabówka - Nowy Sącz ? Pozdrawiam

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    3 жыл бұрын

    Witam jest szansa na Podkarpaciu już powoli się tematyka wyczerpuje pozdrawiam

  • @radosawpotocki2323
    @radosawpotocki23233 жыл бұрын

    Super odcinek XD

  • @zybex76
    @zybex763 жыл бұрын

    Semafory karzełkowe są jeszcze obecne w Warszawie na stacji końcowej WKD 😃

  • @niedomyty
    @niedomyty3 жыл бұрын

    Jakby Pan KOLEJ mirmur2 chęć poopowiadać o dworcu Świebodzickim we Wrocławiu i o tajnych torach np w stronę Gądów Mały. Dziękuje.

  • @bieszczadzkierolnictwo
    @bieszczadzkierolnictwo3 жыл бұрын

    Z tego co wiem odcinek od Ustrzyk Dolnych na Ukraine był remontowany i ma ruszyć linia wakacyjna jeśli się nie myle ;)

  • @user-kz1ec8yo5k

    @user-kz1ec8yo5k

    3 жыл бұрын

    Дякую за Вашу працю. Пропоную продовжити обслідування трансверсальської залізниці через Хирів та Самбір.

  • @arturc6803
    @arturc68033 жыл бұрын

    A będzie film o kolei z Ustrzyk Dolnych do Sanoka? Albo o wąskotorówce bieszczadzkiej?

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    3 жыл бұрын

    Ustrzyki planuje to jest linia 108 Stróże - Kroscienko. O kolejce coś już kiedyś było kzread.info/dash/bejne/rKyD166fm6evfbw.html

  • @FranciszekKozyra
    @FranciszekKozyra3 жыл бұрын

    Tarnawa Dolna też była kiedyś stacją i rósł tam obok gigantyczny kasztan widzę że go już nie ma.

Келесі