Pan doktor ma wyszy poziom produkcji i tłumaczenia niż te pożal się Boże programy telewizyjne za miliony megaaaa filmy Panie Mirku

@KOLEJmirmur2 Ja już to kiedyś chyba pisałem, ale z przyjemnością powtórzę: Pana kanał jest wyjątkowy na skalę polskiego kolejowego KZread, a może i nawet w skali światowej! Najlepszego życzę!

Panie Mirosławie, dzięki za kolejny merytoryczny odcinek. Okazuje się, że coraz powszechniej stosowane na sieci i taborze światłowody, odporne są nie tylko na złodziei miedzi - ale zwiększają niezawodność urządzeń sterujących.

Bardzo ciekawe informacje 😊.Dzięki !!!

Hej Mirek ,dziękuję za kolejny bardzo ciekawy film .Zawsze dzięki Tobie można się wielu ciekawych rzeczy dowiedzieć o kolei.Pozdrawiam serdecznie .😊.

Wychodzi na to że terazniejsza technologia , automatyzacja i szeroko pojeta elektronika to jedno wielkie zakłócenie.

Dzień dobry panie Miroslawie miło znowu pana usłyszec i zobaczyć pozdrawiam

Witam Panie Mirosławie. Ciekawa tematyka powyższego materiału jak zawsze bardzo dobrze opracowana. Serdecznie pozdrawiam 👍

Bardzo ciekawy i interesujący film 👍

Ciekawy materiał

Pan Mirosław i wszystko jasne. Poziom najwyższy z możliwych. Pozdrawiam

Dobra robota 👌

Dzięki ! 👍

Lux materiał, pozdrawiamy dzięki za info

Dziękuję ❤

Super 😊

Pozdrawiam 👍👏🚈⚡🌌

Szanowny Panie Mirosławie, aż się prosi o kilka słów o zasięgu propagacji zakłóceń, o których był Pan uprzejmy się wypowiedzieć. Niezmiernie ważną kwestią pozostaje analiza wpływu wszelkiego rodzaju zakłóceń, o różnym charakterze i źródle, na dobrostan osób pozostających długotrwale w bezpośrednim zasięgu ich oddziaływania, a w szczególności na maszynistów. Pozdrawiam serdecznie !

@KOLEJmirmur2

Ай бұрын

Witam dziękuję za sugestię trzeba będzie poruszyć ten tamat pozdrawiam

Kolejny bardzo ciekawy materiał. Mam prośbę, może pojawi się film o wagonach intermodalnych. Ostatnio widziałem takie wagony z kontenerami hakowymi.

@KOLEJmirmur2

28 күн бұрын

Witam dzięki za obejrzenie będzie taki film

🤝👍

Witam panie Mirosławie

@KOLEJmirmur2

Ай бұрын

Witam

👍

Bardzo interesujący odcinek dla mnie po pierwsze jako maszynisty, po drugie jako krótkofalowca, który doskonale wie czym są impulsy elektromagnetyczne zarówno niskiej jak i wysokiej częstotliwości. Ciekawi mnie właśnie temat jak zachowują się nasze (kolejarzy, maszynistów) organizmy po iluś tam latach pracy siedząc w zasadzie na nadajniku w.cz wysokiej mocy.

@varroo

Ай бұрын

Medycyna pracy i neurolodzy wiedzą cokolwiek na ten temat. Obserwuję się zaburzenia neurologiczne, zmiany degeneracyjne, także w otoczkach mielinowych nieraz z ciężkim przebiegiem. Badania i publikacje na ten temat nie są powszechnie dostępne nawet dla lekarzy specjalistów z obawy przed możliwymi procesami i odszkodowania i z powodu trwałego uszczerbku na zdrowiu w miejscu pracy. Wiadomo, kolej jest państwem w państwie a ubezpieczalnie od chorób zawodowych nie publikują na zewnątrz swoich badań ani statystyk. Bardzo trudno jest znaleźć podręcznik o tym, obojętnie w jakim języku i kraju.

@adamzieba8364

27 күн бұрын

Rzeczywiście moc silników lokomotyw jest na poziomie kilku megawatów, ale moc promieniowania elektromagnetycznego generowanego przez nie oraz elektronikę nimi sterującą jest mikroskopijnym ułamkiem tego, oceniam że na poziomie kilku watów lub mniej. Poza tym są to raczej stosunkowo niskie częstotliwości, kilka rzędów wielkości niższe od częstotliwości pola elektromagnetycznego generowanego przez telefony komórkowe, routery itp. Należy też pamiętać, że silniki oraz elektronika są zamknięte w metalu który znacznie tłumi przenikanie do kabiny.

@varroo

25 күн бұрын

​@@adamzieba8364normy europejskie na natężenie pola ektromagnetycznego są do 10 W/ m, ale nikt nie wie czy to jest dużo czy mało. I czy wspomniana przez Pana klatka Faradaya jest wystarczającą ochroną, zwłaszcza w impulsach.

12:30 Dziwne, pociąg przejechał, a światło zielone nie zmieniło się na czerwone...🤔

4:24 gdzie można znaleźć jeszcze taki semafor? Rzadkość już dziś, co to za linia?

@KOLEJmirmur2

Ай бұрын

To stacja Łętownia linia kolejowa 68 Przeworsk - Lublin. Są dalej i działają byłem tam 4 dni temu pozdrawiam

@hyperspaced0

Ай бұрын

@@KOLEJmirmur2 dzięki za informację, jadąc na wakacje zrobię kilka fotek, warte uwiecznienia

@KOLEJmirmur2

Ай бұрын

@@hyperspaced0 jak byś był to jeszcze stacja Nisko też tam są

@hyperspaced0

Ай бұрын

@@KOLEJmirmur2 bardzo dziękuję panie Mirosławie

Wyjątkowo malownicza sceneria

A czy nie da się zbudować urządzenia który "odbiera zakłócenie" np. przez indukcje ale w przeciwnej fazie jest następnie wprowadzane po wzmocnieniu do sieci wraz z zakłóceniem powodując znoszenie się fal? Taki falownik którego wejściem zadawania jest fala harm.

Napięcie.... Na pięcie....

Zwykly dzwonek na prąd stały bez gasika, robi tyle zakłóceń co zagłuszarka RWE, przerobione w praktyce, polecam i nie polecam, jak zomsiad ma głośno wiadome radio, dziala na 100 % Materiała bardzo konkretny, Pozdrawiam Pana Miroslawa Ryszard

Dziękuję za ciekawy odcinek. Mnie interesuje, jakie jest oddziaływanie pól elektromagnetycznych na pasażerów kolei oraz maszynistów. W jaki sposób wpływają na zdrowie

11:15 wjechał na odcinek bezprądowy?

kolejny film który wygląda jak czytanie podręcznika, co do laika jest mało zrozumiałe , mam dość tego czytania instrukcji obsługi i podręcznika co dla laika czy entuzjasty jest mało zrozumiałe, rezygnuje z subskrypcji . powodzenia.