Pracuję we Francji,w francuskiej firmie.

Cały wywiad za cicho a na koniec mało z krzesła nie spadłem przez ten dzwonek.

Żeby się zmieniło musi 30%ciężarówek zniknąć dopiero będzie zarabiał przewoźnik i kierowca

Polskie firmy mają płacić większy zus, a z tego pracownicy i tak nic nie będą mieli. Umiesz liczyć? Licz na siebie

Jeszcze nie było wypłaty za luty więc po co to nagrywać?

Dla podwójnych obsad i systemu jazdy w "kółkach" badz dla kierowcy pracującego w systemie tygodniowym z powrotami na weekend do domu nic się nie zmienia..

Ale to ze pracodawcy omijają płatności brutto na umowach o pracę przez transport bilateralny to już nic nie mówicie

jak diet nie wypłacają to po co je podpisujecie "in-blanco" ???

Ja jeżdżę załadunek włochy. Rozładunek finlandia. A więc z Włoch do Polski. Z Polski do finlandii. Wynagrodzenia się nie zmieniły. Na konto a reszta pod stołem.

Na papierze będzie więcej

Ale jaja Polak Potrafi...i dalej bieda.

Mobilność a wypłata za luty po staremu , szkoda słów..i jak tu nie iść do Niemca do pracy ...

Rok po pakiecie. Ciagle bez zmian

Nic sie nie zmienilo dziady placza jak plakalii ze transport sie nieboplaca

dla firm transportowych wzrosły zusy i podatki , kiero i szef dalej chuja z tego maja... transport bilateralny dalej nic się nie zmienia , jebiesz za najniższa krajowa.( zależy od firmy ), transport kabotażwy - koszty wzrastają ok 1300e na kierowcę jak spedycja kumata to podniesie kilka groszy do tego paliwo drogie. w tych czasach lepiej mieć kapitał płynący z zachodu bo Polski Ład doprowadzi do bankructwa kilku firm.

Ta to co na konto to na konto reszta pod stołem. Tak działa 80% firm transportowych.

Co to za kasztan w tym białym Volvo głupoty gada

Pierdolenie na umowie co innego a w rzeczywistości co innego.

Kierowcy nawet nie potrafią się składnie i zrozumiale wypowiedzieć.