CplusE
Автокөліктер мен көлік құралдары
PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzno.com.pl/kierowcy
Facebook: / omegapilznopl
Instagram: / omega_pilzno
WWW: www.omega-pilzno.com.pl/
Pakiet mobilności 1: Informacje ogólne - • CplusE #175 - Co się z...
Pakiet mobilności 2: Co się zmieni w czasie pracy? - • CplusE #175 - Co się z...
Pakiet mobilności wszedł w życie!
Zobacz nasz kompleksowy poradnik - Dobowy czas pracy kierowców - naucz się go w 6 krokach
bit.ly/czas-pracy--kierowcow
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem!
Пікірлер: 52
Dobrze że ten pakiet mobilności wchodzi Mam nadzieję że wykończy wszystkie dziadtransy które płacą z kilometra i rejestrują od najniższej krajowej
@ukaszluk4645
3 жыл бұрын
A kto się na to zgadza to jego wybór i po temacie zenada
Pozdrawiam Was serdecznie z Krakowa!!
Dzień dobry fajny temat do nowego filmiku to by był - planowanie trasy bardzo dużo ludzi interesuje ten temat😁
Ci co twierdzą że dziady padną uprzedzam, dziady nie jedno juz przeżyły i spokojnie znajdą na wszystko sposób.
Powinna byc dla kierowcy stawka godzinowa + diety ja tak mam i wtedy jest porzadek bo wyplata sie zgadza polska teraz robi to samo co holandia w latach 70-80 dlatego miedzy innymi wprowadzono czas pracy kierowcy starsi kierowcy wiedza oco chodzi
Siema, ja właśnie jadę z tematem konkursowym, a tu nowy odcinek :)
Siemanko🙋.dokladnie tak jak mowis Adam " no i tak to wyglada" 🤔. Pozdrawiam wszystkich szerokosci i zdrowia wam zycze ❤️🇸🇰🤝🇵🇱
@CplusEOmegaPilznovideoblog
3 жыл бұрын
Również życzymy szerokości i zdrowia! Pozdrowienia :)
Ciekawe kto będzie kontrolować wpływy wynagrodzeń na konta kierowców .
@stefankoslowski6050
2 жыл бұрын
Gotówka jwest likwidowana a nowa bezgotówkowa normalność będzie pod nadzorem przychodów i wydatków.
@jkja1922
2 жыл бұрын
Kierowca😀
Czapki z głów przed mistrzem.
Witam wie że jestem młody ale wiem trohe o transporcie i oglądam cie od 2-3 mieśięcy pozdrawiam łapka i sub jest
@CplusEOmegaPilznovideoblog
3 жыл бұрын
Również pozdrawiamy. Dzięki za suba. :)
Pozdrawiam z okolic Erfirtu 🤟🤟
@CplusEOmegaPilznovideoblog
3 жыл бұрын
Pozdrawiamy :)
@chocholatemilkshake4799
2 жыл бұрын
A ja z Gery 🍻
Andzela wlasnie zdepta Nasz transport pakiecikiem, a byki na Wiejskiej maja ta gdzies...
Czy tacho w busach do 3.5 t bedzie wprowadzone od kwietnia 2022?
Zarobki kierowcy powinni podnieść prawnie
@AUDI_RS
3 жыл бұрын
Zgadza się już dawno powinni zrobić z tym porządek jak to jest że kierowca międzynarodowy z kilkuletnim stażem oficjalnie jest na najniższej krajowej
@ukaszluk4645
3 жыл бұрын
Bo nie walczycie szkoda
@xCriZzZ
Жыл бұрын
@@AUDI_RS Tzn możesz iść do szefa i mu powiedzieć że ma płacić wszystko normalnie a nie pod stołem tylko potem się nie zdziw jak dostaniesz 30-40% mniej kasy :)
Moje zdanie jest takie że kierowcy więcej i od wszystkie składki ZUS A tylko firmy na hapac
Mówisz co dla firm Arwalnestawki kierowcy?? Jak tosię przekłada na wypłatę?
To w końcu czy można teraz zostać w pracy na 4 tygodnie?
Czy Węgry też będzie obowiązywać pakiet mobilbosci?
Czy. To dotyczy. Przepinania. Naczep. W. Portach.
Opodatkować całość wypłaty tj. Diety i inne ustrojstra
@xCriZzZ
Жыл бұрын
I dostać mniej... Podziękuję, powinien być wybór...
Czyli nie zmienia się zbyt wiele, trzeba zrobić dwa - trzy ładunki w nazilandzie, następnie przerzut do innego kraju i wszystko od nowa. U mnie na pewno firma tak ustawi robotę, żeby na maksa wykorzystać dodatkowy czas jazdy przysługujący w dniu kończącym trasę
@pablopablo4208
3 жыл бұрын
@@frightone popytaj na parkingach, co kierowca to inaczej
Kiedy odcinek z porsche albo ferari
Ty za cicho muzyka w przebitkach za głośno
Tak jak powiedział na końcu: cała zabawa zacznie się od wprowadzenia inteligentnych tachografów 2giej generacji, w tym zastępowanie nimi tych istniejących. Za bodajże 2 lata dojdzie licencja na busiki od 2.5t dmc w transporcie międzynarodowym , a od 2026 tachografy do nich. Robi się naprawdę ciekawie w kołchozie zwanym UE. Angela przecież powiedziała - albo poddaństwo, albo Europa dwóch prędkości i właśnie ta druga wizja staje się pomału faktem. Tak naprawdę skutki wprowadzenia PM będą odczuwalne za ok 2-4 lata, właśnie jak te nowe tacha powprowadzają, bo służby kontrolujące będą miały pole do popisu. Na pewno zaczną się szczegółowe kontrole, zwłaszcza w obrębie wpisów manualnych - i tu radzę dobrze pomyśleć! Ale Polak też nie głupi i główka pracuje - pożyjemy, zobaczymy.
@mihau5275
3 жыл бұрын
W tachografie nowej generacji masz automatycznie dokonywany wpis - wiec nie ma potrzeby manualnego wpisywania kraju rozpoczęcie czy zakończenia zresztą byłoby to po prostu bezsensowne. Nie wiem co też złego widzisz w próbę uregulowania przewozów 3,5t? Przecież wykonują taka samą pracę.
@wojtasemaj
3 жыл бұрын
@@mihau5275 niby nic z 3,5t ale jeżeli jeździsz dużym i wiesz jak wyglądają parkingi u Niemca koło godziny 18 i teraz jeszcze wbiją się busy - bo kończy się tacho, to pomyśl, co z parkowaniem. Bag już zaciera ręce
@dariuszwodarski7284
3 жыл бұрын
Ludzie patrza na ręce polityków jak na ręce złodzieja...
@ukaszluk4645
3 жыл бұрын
Jest racja staje na 9 w Polsce koledzy 🙃po mnie rano ich nie ma dziwne tacy psoja prace
To teraz trzeba zatrudniać radców prawnych zeby to ogarnąć.
Ja pracuje u Niemca i na pewno nie wrócę do dziad transa z Polski... Pozdrawiam
Jedziemy z Tematem
Ja chcę wygrać umieszkam po drugiej stronie na zielonej obok omegi
1
Ta zajichana unia.
Unia robi szszysto żeby zniszczyć transport, przykra rzeczywistość same zaostrzenia. Pozdrawiam
@jumas01
3 жыл бұрын
Tu się akurat nie mogę zgodzić choć fanem żadnym uni nie jestem. Jeśli faktycznie zarobki kierowców na danych kraju byłby zrównane to wkoncu stawki musza iść do góry. Transport zniszczą to najprędzej Polacy Litwni i Rumuni. Kierowca to najlepiej żeby je**l za miskę ryżu a szef dobierał kolejne zestawy. Skąd jak myślisz Polska urosla na takiego giganta transportowego? Gdyby polski pracodawca był zmuszony płacić Polskiemu kierowcy zbliżone kwoty do np Nimieckiech czy francuskich, nie rozwijałby się tak szybko nie brał tyłu aut. Wzrosła by jakość pracy kierowcy a nie ilość. Teraz to im obojętne kto jeździ byle auto jeździło bo więcej aut jak kierowców. Patologia transportowa Bardzo dobrze żeby popadało dużo firm w Polsce przez ten pakiet. Jeśli zarobki wzrosną to będzie więcej chętnych do pracy niż miejsc. Wtedy kierowcy będą szanowali sobie bardziej pracę ze strachu przed utratą ale i będę więcej zarabiać. Działa w dwie strony. Kto pracy nie znajdzie to się przekwalifikuje na inną pracę fizyczna i trudno życie.
@kollokolo6096
3 жыл бұрын
@@jumas01 Dokładnie
@martgorstek1851
3 жыл бұрын
@@jumas01 👌👌