Witam bardzo przydatne informacje w materiale ogólnie bardzo fajny filmik czekam na kolejne. Powodzonka

Część, dzięki za informacje!

Dziekuje

@attkacz4135

2 жыл бұрын

Podeslij info firmy jak mozesz

„Sam nie wiem do czego zmierzam, do Hamburga jadę” 😂 rozbawiłeś mnie że aż się na głos zaśmiałem 11:48 i za to Łapka w górę. A tak poza tym to bardzo przydatny odcinek, przynajmniej dla Mnie, Teraz jeżdżę tandemem z podwieszanym wózkiem widłowym, i zastanawiam się nad BDF, Lubię dawać Sobie wyzwania i nabywać nowe doświadczenia. Pozdro.

@Marioo_Woo

11 ай бұрын

Jak trafisz na dobrą linie to ten podczepiany wózek widłowy będzie Ci się śnił w koszmarach po nocach…😎 Pozdro!

Na chlodni, firance na kontenerach silosami lorami obecnie cysterna z paliwami ale na bdefach jeszcze tej przyjemności nie miałem 😉

@Marioo_Woo

3 жыл бұрын

spróbuj-może Ci się spodoba...;) oraz zdobędziesz kolejne doświadczenie do swojej jakże bogatej kolekcji...;) Pozdrawiam!

@pawe6821

2 жыл бұрын

@@Marioo_Woo jeździsz w arto plus ?

Cześć teraz znalazłem dopiero Twój kanał ja we wtorek mam swój pierwszy dzień na bdf nie jeździłem na zestawach tylko solówka i trochę tak myślę czy nie na za głęboką wodę się rzuciłem ale trudno jak nie spróbuję to się nie dowiem fajnie to opowiadasz trochę jakby mnie ten film uspokoił :) mam nadzieję że to nie będzie takie skomplikowane jak to wygląda pozdrawiam i oczywiście sub :)

@Marioo_Woo

2 жыл бұрын

Witam! Nie ma się czego tu bać,zresztą po jakimś tygodniu sam zobaczysz...dosyć prosta robota😎Dzięki że wpadłeś na kanał👊 na wiosnę coś nowego może wpadnie tutaj w podobnej tematyce,bo teraz zimowa porą dni krótkie,a noce długie to sam wiesz jak to wygląda...Pozdro!

@kolejarz82

2 жыл бұрын

I jak dajesz radę 😅

@JokeR-wc5cr

10 ай бұрын

I jak początki? Też tylko solówką jeżdżę, a zastanawiam się czy nie iść na bdf

Hej super film Dużo tłumaczy Powiedz mi jakiej nawigacji używasz bo chciałbym jakąś kupić która najlepiej ułatwia życie:)

@Pierwszy_Milioner

Жыл бұрын

igo

Bdf na osi skrętnej to może jakieś wyzwanie. Ale na przyczepie tandem to luz. Szerokości

Dobry

@Marioo_Woo

3 жыл бұрын

dzięki Szymon! Pozdrawiam!

Witam , zrobiłem prawo jazdy w Grudniu 2021 i teraz jestem na przyuczeniu na BDF , moja trasa ma być z Kiel na Salzuflen i z powrotem czas wyliczony w jedną stronę 4:15 h , to mnie trochę martwi bo nie mam doświadczenia a czasu mało. Ale pożyjemy zobaczymy .Film pomocny dzięki

@tenmajk2764

2 жыл бұрын

Jak Ci poszło?

@kostucha3288

2 жыл бұрын

Poszło całkiem ok dałem radę

@tenmajk2764

2 жыл бұрын

Jesteś zadowolony z firmy itp? Skończyłem właśnie prawko i szukam czegoś

@sowianskipajak4187

Жыл бұрын

Czas wyliczony jest bezsensu, bo przecież korki, wypadki, remonty dróg...

@Marcel-yy1kt

6 ай бұрын

Jak mi pokazuje 4.50 np to dojeżdżam na 4 ale to w pl xd

🙂👍

Ja rok jezdze chlodnia i mam ciezko pod rampę za pierwszym a gdzie takim wynalazkiem haha

@Mariusz "Marioo" Wołasiak Mam 26 lat, chciałbym zrobić prawko i wyjechać za granicę i tam się zatrudnić. Czy jest jakaś różnica w wynagrodzeniu przy jeździe na BDF a np standardową naczepą czy może jeszcze z czymś innym? Co mógłbyś polecić? Jakie są plusy i minusy?

@Marioo_Woo

Жыл бұрын

W Niemczech wynagrodzenie zależy głównie od regionu w którym pracujesz...czym dalej na zachód tym lepiej płacą...generalnie w Niemczech nie ma różnicy czy ciągasz naczepy czy BDF jedynie różnica jest czy robisz to w dzień czy w nocy,ponieważ w porze nocnej stawki są dużo większe...

@piotrg839

11 ай бұрын

​@@Marioo_Woonie prawda na bdfach u nas w firmie mieli 150 ojro wiecej niż na zestawach ciągnik z naczepa i jeszcze mieli system 2/1 a reszta 3/1

A można tandemem nie wjechać za pierwszym razem?

Ja uwielbiam nocki mały ruch brak stau i ogień na tloki

@Marioo_Woo

3 жыл бұрын

Też w nocy mi się lepiej jezdzi,ale też po 7 latach jazdy nocami od czasu do czasu chciało by się pojeździć w dzień...😎😉

@studiogb999

3 жыл бұрын

@@Marioo_Woo ale przyjemnie się robi, jak widzę film z jazdy i poznaję te wszystkie skrzyżowania :) To znaczy, że dobrze wspominam tę pracę. Jednak na szmacie praca za dnia jest ciekawsza, a nawet jak poskaczesz na naczepie to dobre dla kondycji. Na pewno nigdy pracy mieszanej (jak tacho pozwoli), ale dniówki albo nocki.

@user-wy7gw2th3r

7 ай бұрын

Dwadzieścia lat jeżdżę nocki nie wyobrażam sobie jazdy w dzień

Jeżdżę na BDF ach już kilka lat i trzeba otwarcie powiedzieć że jest to wyższa Szkoła jazdy niż plandeką. Wiadomo że wszystko jest do ogarnięcia tylko potrzeba czasu i cierpliwości. Znam tez przypadki gdzie kierowcy z 10-15 letnim stażem na plandece czy chłodni przychodzili do nas i po kilku dniach rezygnowali. Napewno plusem BDF ów jest to że nie czekasz na rozladunek czy załadunek tylko zabierasz puchy zostawiasz puste i jazda. Napewno warto spróbować bo zarobki sa lepsze niz na plandekach chłodnaich itd

@Marioo_Woo

7 ай бұрын

zgadzam sie z tym w 100%! Pozdro!

@patrykslesarew8125

4 күн бұрын

XD A na czym polega owa "wyższa szkoła jazdy"? Bo tandem masz na CE. Wy potraficie cokolwiek po tym kursie? Rolkami trafić w tunel. Pytam z ciekawości bo mnie śmieszycie. Idź na skrętna naczepa albo przyczepę z obrotnicą. Kur*a tandem jest problemem XD

Ja jeżdżę w Niemczech. Wozimy kampery i busy. Robota dobra, kasa też, tylko te auta... Mercedes Atego 240km z tunelem na środku. I weź tu żyj. Gdyby nie te auta, to bym robił tu do emerytury, a tak to szukam roboty z normalnym sprzętem. Może macie jakąś firmę co płaci 2300eur w systemie 3/1 z wolnymi weekendami?

@Marioo_Woo

3 жыл бұрын

Do Kolding przyjeżdżają Słoweńcy też z tymi camperami i też autami w niskich budach i naprawdę im współczuję szczególnie jak wracają z Danii na Słowenię w podwójnej bo jeden zestaw ładują na drugi...Co do znaleźenia roboty to niestety nie pomogę...Pozdrawiam

Dzień Dobry. Piszę z konta córki , dlatego widoczny jest jej login. Mam pytanie , czy firma , w której pracujesz mieści się w Przylepiu - Dołuje , koło Szczecina i czy jest w niej nabór na kierowców -bez doświadczenia? Drugie pytanie , czy na weekendy w systemie 3/1 zjeżdżasz , w każdy weekend do Szczecina , jeżeli tak , czy w piątek , czy też w sobotę , no i kiedy ruszasz ponownie w trasę? Z góry Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam Serdecznie Rafał Chrostowski. P.S -bardzo fajny film.

@Marioo_Woo

2 жыл бұрын

Witam.Firma znajduje się pod Nowogardem i tak są przyjęcia do firmy...Co do systemów pracy to są 2/1 lub 3/1 z tym,że tak 2/1 jeździsz całe 2 tygodnie tzn.wyjezdzasz busem albo w niedziele po południu albo w nocy z niedzieli na poniedziałek...a jak 3/1 to jeden weekend masz w aucie a drugi w domu...I podobnie się wyjeżdża a powroty do PL są w soboty-zazwyczaj do południa jesteś już na bazie.

@korneliachrostowska9127

2 жыл бұрын

Mario , Dziękuję za odpowiedź.Jak wracasz autem -system 3/1 , to rozumiem , że do bazy w Nowogardzie , jak pauzujesz w Niemczech to na głównej bazie , czy jak Bóg da, jak startujesz , to zabierają Cię ze Szczecina , czy też musisz zameldować się w Nowogardzie? I ostatnie pytanie , z skąd startujecie u Niemca -system2/1?

@Marioo_Woo

2 жыл бұрын

@@korneliachrostowska9127 Auta (Ciężarówki) nie zjeżdżają na bazę w Nowagardzie tylko zostawiamy je w Dachseraxh i wracamy busem...Ja jeżdżę z Kolbaskowa (bus mnie zbiera z Orlenu) Co do pracy w systemie 2/1 to raczej zapomnij...bo z tego co mi wiadomo każdy się trzyma roboty i tu jest bardzo mała rotacja...a co do startu to zależy-jedni ruszają np.z Hamburga,a inni z Frankfurtu,Vadevixen ,Stuttgartu czy Kolding...

@korneliachrostowska9127

2 жыл бұрын

@@Marioo_Woo Podziękował i Szerokości!!!

Ja jestm z Olsztyna, i ciężko znaleźdź po kursie. Na BDF tym bardziej. Może w większych miastach jest lepiej.

@Marioo_Woo

Жыл бұрын

Zapraszam w zachodnie rejony Polski...tutaj nie ma już kto jeździć na BDF - jest dość spore zapotrzebowanie,a kiero który miał styczność z BDF może sobie przebierac w ofertach...Nie wspomne już o ofertach z Niemiec...

Na BDF szkolenie potrzebne jak masz oś skrętną bo to jest małe wyzwanie. Pozdrawiam

@tedijoot1787

2 жыл бұрын

Os skrętna bajka:)lubię,mało miejsca do zawaracania,dupa nie zachodzi ,bajka

Część, no właśnie ta firma z Kassel , to jedna wielka ściema , odmówiłem im po podaniu przez ich człowieka warunków , 5 dni za free na własny koszt jedziesz , potem szkolenie 7-9 tygodni za 900e ... A w luksmanie obiecywali dużo lepsze warunki... Dlatego szukam dalej... Pozdrawiam również Mariusz i też z kamienia 👍

@Marioo_Woo

Жыл бұрын

Z tego co wiem kiedyś tam było inaczej-tzn.dużo lepiej,a wiem bo z Mojej firmy poszło tam 2 kierowców i był okres ze prawie ja tam poszedłem…ale całe szczęście,ze tego nie zrobiłem bo już nie pierwszy raz słyszę ze Diebel to Niemiecki „dziad trans”…

@30kubus

Жыл бұрын

Taka prawda , w luksmanie zachwalają, warunki spoko jak na początek z bdf-ami a rzeczywistość jest zupełnie inna ..

Na osi skrętnej próbowałem to masakra troche jak się jeździło tandemem i naczepą

@jacekb9967

Жыл бұрын

nie takie straszne... A pro po oś skrętna jest do ogarnięcia.,.....pracuje u niemca i mam 3 przyczepy,. 2 tandemy i tą jedną z ośką skretną... Gwarantuje każdemu , jak się nauczy , to będzie z kilku przyczep wybierał właśnie tą "najgorszą" i mówię to bez żadnej ściemy. Ja mam problem, nigdy nie jeździłem na satelzugu

@danielmoster

Жыл бұрын

@@jacekb9967 na plus na pewno ze mozna przez szybe widzieć jak wjeżdża pod bdfa kontyner

Jesteś z ND?

Witam. Mam pytanie. Niedawno zdalem c+e i kwalifikacje i moja przygoda jako kierowca zawodowy dopiero się zacznie więc czy mógłby mi Pan lub ktoś z doświadczeniem doradzić co lepsze na poczatek. Iść na BDF , czy na PLANDEKĘ czy może na LODÓWKĘ. Czy może zacząć od tandemu czy isc na ciagnik z wejsciem siodłowym. Dla kazdego z was to nic takiego ale dla swieżaka to czarna magia bo jedt bez żadnego doświadczenia jedynie tyle co na naukach i jazdach na egzaminie. Czyli tak naprawde zero doswiadczenia. Pozdrawiam i życzę bezpiecznej jazdy każdemu kierowcy

@Marioo_Woo

6 ай бұрын

Witam! Ze swojego i nie tylko swojego doświadczenia wiem,że dużo ludzi co zaczynało swoją przygodę od jazdy z BDF (tzn.pierwsza praca po egzaminie) to potem gdy z BDF poszli np.na plandeke czy nawet na chłodnie to mają duży problem zeby się w tym odnaleźć...dlaczego bo BDF w porównaniu z jazdą na międzynarodówce (z plandeka czy chłodnia) to jest "spacerek" kontra "maraton".Ja zawsze proponuje komuś świeżemu,żeby najpierw trochę polatał na plandece czy chłodni zobaczył o co chodzi tak naprawde w tym transporcie,a nie na odwrót,bo osobiście znam przypadki gdy kierowca po jezdzie na BDF szedł na plandeke i tam dopiero zobaczył co to jest praca kierowcy...Co do wyboru między tandem czy naczepa to ZDECYDOWANIE tandem! o wiele prościej sie manewruje czy cofa i np.tez lepiej jezdzi sie zimą tzn.stabilniej bo dyszel dociska oś napędowa to raz,a dwa jest większy rozstaw osi w aucie no i wygodniej sie jezdzi...

@tomaszskwarczynski6286

6 ай бұрын

@@Marioo_Woo czyli w moim przypadku jako swieżaka jest punkcie na plandeke dziękuję za cenna unformacje. Doceniam naprawdę gest że strony doświadczonych kierowców gdzie przekazują cenne informacje nam swiżaką. Dzięki wam wiemy mniej wiecej z czym to się je. Pozdrawiam i życzę wiele sukcesów bezpiecznej jazdy oraz bezpiecznych powrotów do domu

@Marioo_Woo

6 ай бұрын

nie ma problemu-gdybyś coś chciał wiedzieć jeszcze to zawsze możesz mnie tu o coś zapytać! Pozdrawiam!@@tomaszskwarczynski6286

@tomaszskwarczynski6286

6 ай бұрын

@@Marioo_Woo dziękuję

@tomaszskwarczynski6286

6 ай бұрын

@@Marioo_Woo witam mam jeszcze ważne pytanie związane z nawigacją potrzebuje nawigacji i chciałbym się dowiedzieć jaką tą nawigacje igo primo kupić i jakie dokładne mapy europy truck zgrać chodzi mi jaki ma to być program. Kto może to zrobić. Jesteś wstanie mi doradzić

Gdzie zatrudniają? BDF

W dwóch firmach u Helmuta jeździłem w jednej była katastrofa a w drugiej hujniaa ale znośnie jednak po dwóch latach zrezygnowalem i świadectwa pracy do dzisiaj nie dostałem.....

@Marioo_Woo

3 жыл бұрын

Zazwyczaj ale, nie zawsze jak rozmawiam z Polakiem który jezdzi u Niemca i jedyne plusy jakie widzi jeżdżąc tam to...Niemiecka umowa i socjal...

@Luca-zp4yc

3 жыл бұрын

@@Marioo_Woo ja mam tak w UK. Jedyna zaleta tej pracy to kasa. Ogólnie praca kierowcy nie jest najlepsza.

@Marioo_Woo

3 жыл бұрын

@@Luca-zp4yc powiem Ci ze kasa już nie jest tak dużo wieksza...jedynie wiadomo dużo lepiej jest na papierze...W PL już można 10k na łapę zarabiać w transporcie ale wiadomo jakim kosztem-orki...dlatego coraz bardziej biję się z myślami to to yebnac...

@Luca-zp4yc

3 жыл бұрын

@@Marioo_Woo ja właśnie oram w systemie 4/2 i kasa to jedyne co mnie trzyma w tej pracy. Jednak różnica jest dużo większa niż na polskim rynku. Jebnął bym chętnie to zrobił ale tak żeby już nie jeździć.

@studiogb999

3 жыл бұрын

Jest kilka zasad, dzięki którym masz mniejsze ryzyko wtopienia z robotą: 1. Ucz się języka, więcej zrozumiesz na rozmowie i więcej wynegocjujesz. 2. Wybieraj małe rodzinne firmy, wiem że ich już mało, ale nie szukaj ogłoszeń w prasie tylko podjedź do takiej firmy i pogadaj. 3. Molochy ze spedytorem 24h gwarantują, że się nie ponudzisz i zapierdol będziesz miał na maxa, więc po tygodniu będziesz zajechany. 4. Negocjuj wypłatę a tym bardziej zakres obowiązków, uważaj na obiecanki, z reguły to ściemnianie. 5. Rozmawiaj z kierowcami, którzy tam pracują ale nie traktuj do końca tego jako wyznacznik. Potrafią dobrze koloryzować. 6. Oglądaj sprzęt, jeśli jest zadbany to jest duża szansa, że dbają też o dobrego pracownika (choć może to też nie być regułą). 7. Pamiętajcie jeszcze o ważnej różnicy w wypłatach w ogłoszeniach. W Polsce wypłata to przeważnie wszystko do kupy aby dobrze wyglądało, brutto z dodatkami i wszystkim, w niemczech firmy podają z regóły brutto ale bez dodatków za nocki, diety, dodatki socjalne (choć już się od nasu uczą i się to powoli zmienia), i liczcie zawsze ile wam zostanie z wypłaty a nie ile dostajecie brutto. (wypłata odjąć koszta życia)

Cześć. Szukam pracy jako kierowca na BDF tylko wszędzie nie najlepsze komentarze. Możesz polecić jakąś firmę? Pozdrów.

@Marioo_Woo

Жыл бұрын

Cześć Po pierwsze nie sugeruj się komentarzami innych, tym bardziej tymi wyczytanymi gdzieś w internecie…ponieważ znając życie komentarze piszą zazwyczaj Ci którym powinela się noga,albo coś przeskrobali…Fakt-wiem,że też zdarzają się nieuczciwe firmy,ale w tych czasach bo bardziej zależeć pracodawcy na pracowniku niż na odwrót…Nie polecę Ci żadnej konkretnej nazwy firmy,a jedynie mogę podać Ci wskazówki odnośnie jazdy na BDF. Po pierwsze jeżeli nie jeździłeś nigdy na BDF to nie pchaj sie na DHLa… Wiem,ze dużo kierowców jeździ ale gdybym miał np.wybierać jazda pod DHL a DACHSER to pod tym drugą firma na pewno będziesz miał większy luz i większy spokój… ale i tu właśnie jest pies pogrzebany, bo na BDFach trzeba trafić dobra turę czy linie.. Możesz trafić linie 700km a możesz tez trafić linie 450 km i zazwyczaj na te pierwsze są wakaty,bo nikt dobrej lini nie odda(No chyba ze mało płaca) Jeżeli Cię to nie przeraża to szukaj stałej lini z punktu A do punktu B i potem znowu do A… To jest najspokojniejsza robota i ze stała pensja…Bo np.pod takich DHL czy HERMESem bo już może być inaczej tzn. jazda po różnych punktach w Europie…dlatego ze swojego doświadczenia szukaj firm co wozi Dachsera, Schenkera, DPD czy UPS…pytaj o długość lini,system i co podwykonawca ma Tobie do zaoferowania… Pozdrawiam!

@TheDrwolu

Жыл бұрын

Dzięki. Znalazłem pod DPD. Nocki. Start ok. 17-20 koniec 5-7. Od 2-6 rozładunków dziennie. Trasy krajowe ale mogą się zdarzyć międzynarodowe. Twoim zdaniem warto tak zaczynać?

@TheDrwolu

Жыл бұрын

I jeszcze szkolenie ok. 2 miesięcy w Kassel, tak jak kolega tutaj wspominał, robota przez Luksmann.

@Marioo_Woo

Жыл бұрын

@@TheDrwolu Nie będę Ci nic sugerował,ale jak już widzę że są jakieś widełki godzinowe i rożna ilość rozładunkow/załadunkow znając życie to bardziej bedzie te 6 niż 2… No i to samo z godzinami końca pracy… Na Twoim miejscu na początek szukał był jakieś stałej lini z 1 rozkładunkiem i zladunkiem,bo znajac życia na początku bedzie Ci trochę ciężko i możesz się zniechęcić do jazdy na BDF… dlatego pisałem Ci wcześniej ze linia linii nie jest równa… Jeżeli o mnie chodzi to Ja bym na taką robotę nie poszedł… no chyba,że by płacili złotem…

@TheDrwolu

Жыл бұрын

Dzięki za informacje. Pozdrawiam.

Nic się nie zmieniło?

@Marioo_Woo

2 жыл бұрын

"jeszcze"narazie nic,ale po wakacjach coś planuje...

6 lat na PDF oś skrętna 👌

Znam polakow Co do 20 000€/miesiac na reke zarabiaja, byk xxl I Viagra 😏😉 Kumple kulturysci muzyni jeszcze wiecej zarabiaja Ciagle z lotniska do lotniska, Dubai, Barcelona, Berlin....

Wyprzedzanie na zakazie u Niemca 😅

Czy w Twojej firmie (Arto-Plus) jest system 2/1 na BDF?

@Marioo_Woo

7 ай бұрын

Cześć! Tak-jest parę linii w systemie 2/1 ale,z tego co wiem to w tym systemie jest pełna obsada,ale i też od razu Ci podpowiem,ze te"dobre linie"są od paru dobrych lat obsadzone stałą załogą,a jedynie roszady są na tych co tak do końca "nie jest za fajnie..." Pozdrawiam i Wszystkiego dobrego w Nowym Roku!;)

@rafapawlak6477

7 ай бұрын

@@Marioo_Woo a są "dobre" linie w systemie 3/1 dla nowego czy tylko stara gwardia ma taki przywilej ? Również życzę wszystkiego w Nowym Roku ! 😉

@Marioo_Woo

7 ай бұрын

no tu masz więcej opcji do wyboru...z tego co mi się ostatnio obiło o uszy to na razie za bardzo nie potrzebują kogoś na linie...ale...pracując już tu dobrych parę lat wiem,że zazwyczaj na przełomie lutego/marca coś potrafi się nowego otworzyć... @@rafapawlak6477

@rafapawlak6477

7 ай бұрын

@@Marioo_Woo najbardziej widzi mi się jazda na linii. I jeszcze jak mówiłeś w którymś filmie że pracujesz w systemie 3/1 i każdy weekend w domu to jest naprawdę spoko opcja.

@Marioo_Woo

7 ай бұрын

no m.in dlatego też siedzę już tyle na tej linii...opcja 3/1 z weekendami w domu to naprawdę spoko opcja,ale niestety z czego mi wiadomo to chyba tylko ze 4 czy 5 linii u nas maja taką opcje,większość 3/1 ma tylko jeden weekend zjazdowy (zazwyczaj po 2 tyg.)@@rafapawlak6477

A nie łatwiej złożyć nogi i zakręcić śruby ? Jak rozkladasz nogi to tez pier odkręcasz śruby ? Pozdrowienia z DHL Wustermarkt 😝

@Marioo_Woo

Жыл бұрын

Powiem Ci,że po 9 latach to już jest automat… Robię wszystko tak samo cały czas i czasami wiem,że rutyna może człowieka wpakować w maliny…Może i faktycznie tak jak piszesz było by lepiej ale każdy ma swój schemat,którego się trzyma… grunt to aby nie wyebac puszki…😎Pozdro z Hamburga!🤜

Otóż to u niemca nie jest kolorowo sam tam jeździłem 3 lata

@Marioo_Woo

3 жыл бұрын

wiem,wiem dlatego jestem daleko sceptyczne co to pracy w Niemczech...Za długo jeżdżę i za dużo wiem o tej pracy...Pozdrawiam!

@martgorstek1851

3 жыл бұрын

Skończyły się dobre czasy u Niemca jako szofer , koledzy szkolić się i isc na sprzęt ciężki

@Marioo_Woo

3 жыл бұрын

Dokładnie...Już, od nie jednego kierowcy to słyszałem

@shokei4694

2 жыл бұрын

@@Marioo_Woo Sprzęt ciężki, tzn gabaryty?

@GrzesVJ

2 жыл бұрын

@@shokei4694 Koparki , dzwigi itd

jak ja tęsknię za roburem......;(

@Marioo_Woo

3 жыл бұрын

A Ja szczerze mówiąc to przesiadł bym się na coś innego...Nie to,że nie lubię Robura bo wręcz przeciwnie,ale pojeździł bym już sobie czymś inny😎

@arkadiuszgalas3025

2 жыл бұрын

Mój początek 6 miesięcy na roburze😍 i przesiadka na dafa🤮 i tak juz 2.5 roku poprostu tragedia!!! Nie ukrywam specyfika pracy na koniu ale marak to marka😉

@Marioo_Woo

2 жыл бұрын

@@arkadiuszgalas3025 Generalnie większość narzeka na Robury,ale gdy się pojeździ i pomieszka w innym aucie z inną kabiną to dochodzi się do wniosku,że wcale ten Robur nie był taki zły...:)Pozdro

@arkadiuszgalas3025

2 жыл бұрын

Wiesz co mówisz ,bardzo to cenie i sam wiem z własnego doświadczenia że może być to "robur" jak kto mówi ale wiem jak tam się mieszka i jak się pracuje porównując do dafa ... Kto nieporównał ten nie zrozumie. Może skrzynia i komfort jazdy pod względem hałasu to pikuś do całokształtu dafa ale DE marka to marka!

A to nie tandem

A jak zarobki na BDF?

@Marioo_Woo

Жыл бұрын

W porównaniu do jazdy z plandeką czy chłodnią gdzie jest dużo mniej roboty to lepsze… Generalnie wszystko zależy od linii, firmy,regionu i systemu w jakim się pracuje…

@michakot1966

Жыл бұрын

@@Marioo_Woo super filmik, prosto i rzeczowo wytłumaczyłeś co i jak. Aktualnie zacząłem kurs CE ale mniej więcej obieram kierunek na przyszłość. Pozdrawiam serdecznie i oglądam dalej Twoje filmy. Pozdrawiam

@Marioo_Woo

Жыл бұрын

@@michakot1966 powodzenia 👍🤜💪

@michakot1966

Жыл бұрын

@@Marioo_Woo dziękuje 🤙👊

Jprd macie problem. Ja wszedłem w BDF na miękko. Tandem. Jak ktoś nie umie wjezdzac przyczepa to gratuluje kursu. BDF proste jak j*banie

Głupoty opowiadasz z tym tyraniem u Niemca a nie potrafisz uzasadnić. Dukasz jąkasz się bez konkretów.

@Marioo_Woo

2 жыл бұрын

To ze Ty zapier...alasz u Helmuta jak Beduin nie oznacza ze każdy ma tak robić...Mam znajomych co uciekli od Niemca bo albo zostali oszukani albo tyrali jak niewolnicy... Polak u Niemca zawsze będzie pracownikiem drugiej kategorii (tak jak Ty Panie Chraberek...)Zresztą widać jaki prostak z Ciebie...w sumie do prostych prac faktycznie u Niemca pasujesz...

@yellow-china2986

2 жыл бұрын

@@Marioo_Woo i wszystko w temacie.

@piotrg839

11 ай бұрын

Niemca jest zasada że godziny trzeba wypracować czyli często można pospać na mlotkach albo poleżeć ale młotki muszą lecieć. Bo jak za mało pracy zrobisz to ci urlop wstawią.

Subiektywna niestety opinia, zresztą tak jak masz w tytule , dlatego się nie czepiam. Powiedz tylko jaka emeryturę dostaniesz po pracy u polaka na śmiesznej umowie, a u Niemca . Pozdro

Większych bzdur nie słyszałem

@Marioo_Woo

Жыл бұрын

To nie słuchaj drogi "Januszu"...😎