Вы ребята, кто на поворотной оси профики для меня. Каждый раз смотрю на ваши манёвры и офигеваю
@evgenijtrebs7381Ай бұрын
Когда цепляешь прицеп сначала жёлтый а потом красный шланг ,отцепляешь сначала красный.
@user-tp4jq4nx6m5 ай бұрын
Работал я на такой работе с контейнерами,Дакшер и Шенкер,ну не зашло мне,трахаться надоело,сейчас на полуприцепе езжу,так же в этих компаниях,но это для меня проще,я даже не пачкаюсь,цепляю прицеп в Бельгии и таще на Париж,там беру другой и назад,кайф
@starleyson100 Жыл бұрын
Работал с контейнерами на мильтилифте, похожая ситуация! За день напрыгаешься с кабину, расцепы-сцепы, и всякий геморрой) приятно наблюдать профессиональную работу!
@AkrosMovies4 жыл бұрын
Как приятно смотреть как прицеп на поворотах идёт за машиной почти колея в колею. Не то что мой тралл.
@user-hb4fw6vn4i4 жыл бұрын
Видео супер удачи вам
@serjio_by21833 жыл бұрын
целый алгоритм действий , несколько раз отматывал ;)
@_Andrey4 жыл бұрын
Работал я на вексель брюке... на дню 3..4 раза одевал ,снимал. Лучше на бетоне)) там как отпуск.снимаю о своей работе.
@Alina-xn6vf4 жыл бұрын
Жестяк .как ты там работаешь контейнеры огромные) хорошей дороги )
@bboyf7406
3 жыл бұрын
Он же не сам руками контейнер себе ставит.))))
@user-wi4vc4fm5j4 жыл бұрын
А на паузе pro1oo Дальнобой, цвай маль по фюнфциш???))) лайкос поставил!)
@vyacheslavanikin2352 жыл бұрын
Great 👍
@user-wp7bu8dm1u4 жыл бұрын
Привет. Из гиртеке беспокою. К тебе на фирму есть возможность устроится? Или дай хотя-бы контакт. Спасибо
@m650oa4 жыл бұрын
Какой город в Германии?
@elal494 Жыл бұрын
👍🏼
@MrTakoinik3 жыл бұрын
Приветствую,если не секрет,есть возможность поделится контактами компании?я так понял если не для граждан ЕС ,то через фирму посредника. Нашел одну литовскую компанию ,платят 80€, но что-то не отвечают на звонки,может под выходные попал,хотел именно на такие контейнеры вакансию найти..поработал в крейссе но уже по горло пережёгами сыт,хотя не плохая контора, люди внутри всё портят...спасибо,удачи..
@ivanvoskoboinikov88494 жыл бұрын
Жесть какая с этими контейнерами...
@izatdurusbekov64433 жыл бұрын
Можно по конкретнее как устроелся и сколько платят? Спасибо
@A100
3 жыл бұрын
Скоро поеду на работу сделаю видео !
@optimalist4714 жыл бұрын
Ну нахер эти контейнеры с ногами, я сам из литвы, работаю в англии с обычными контейнерами, 100 фунтов в день, мне кажется с ними попроще.
@user-qk5ed4uw7k
Ай бұрын
Привет, я тоже хочу туда . Поможешь?
@A100
Ай бұрын
@user-qk5ed4uw7k привет , пока в нашу фирму не набирают , но работы такой в германии много , я думаю через интернет поискать фирмы можно что-то найти . Все работаем через литовские или польские фирмы ! На прямую немцы не берут если только с полным комплектом документов европейского формата !
@user-iu3tk9bp1i4 жыл бұрын
Привет.что за навигатор?
@A100
4 жыл бұрын
Написано "PTV NAVIGATOR"
@vladost15103 жыл бұрын
всё бы хорошо, если бы не одна грубейшая ошибка!!! НИКОГДА не оставляй красный шланг давления ОДИН!!!! Сразу видно права не немецкие. Резьединяешь - красный потом жёлтый, соединяешь жёлтый потом красный. Эх ты....
@A100
3 жыл бұрын
Ну может и так, я только начинаю работать на прицепе ! Обьясни почему надо снимать 2 я знаю что есть последовательность, красный желтый желтый красный но когда поднимаю лафету меня учили так зачем снимать 2 ?
@vladost1510
3 жыл бұрын
@@A100 я сам не водитель, а только сдал на СЕ. Но обьясню как смогу.... Если ты прицеп отцепляешь полностью, то отсоединяешь шланги ТОЛЬКО в той последовательности, что я писал (Красный не должен никогда оставаться один это правило), но если ты не отцепляешь прицеп а подгоняешь его под контейнер, то действительно можешь оставить красный (Vorratkreis), в таком случае у тебя система завоздушена и ты сможешь быстрее регулировать уровень платформы.
@A100
3 жыл бұрын
@@vladost1510 немного тебя не понимаю, это понятно что надо саблюдать последовательность при полной отцепке прицепа и на ручник его ставить еще ! (Вытянуть красную кнопку на лафете ) ты говорил про ошибку что я допустил сняв только желтый , просто я так и не понял в чем ошибка !?)почему нельзя его оставлять ?
@vladost1510
3 жыл бұрын
@@A100 оставляют только жёлтый в случае не полной отцепки, однако ты на 7-й минуте отцеплял прицеп полностью и отсоединял красный шланг, а это уже полный отцеп и последовательность другая (красный - жёлтый). В таком случае ты должен был подключить обратно красный и отсоединить сначала жёлтый а потом опять красный. (смешно) У немцев это грубая ошибка и на экзамене несдача сразу, если напутал... Я передаю то чему учили немцы, а как оно на практике, решать тебе.
@A100
3 жыл бұрын
@@vladost1510 а все понял! ну делаю как научили !)пока все норм !) спасибо за ответ ! удачи на дорогах !)
@maxnedved3 жыл бұрын
Зачем глушить двигатель перед шлагбаумами?)
@A100
3 жыл бұрын
Не слышно что говорят! )
@ivanovandreyka484 жыл бұрын
13 ойро час, так лучше посылочки раскладывать и дома каждую ночь быть, чем на фуре гонять. Или я чего-то не вкурил?!?
@A100
4 жыл бұрын
Тут можно тоже каждый день дома быть но 250 ойро! В месяц )
@ivanovandreyka48
4 жыл бұрын
pro1oo Дальнобой Я к тому что, приезжие дальнобойщики работают на каденции за 60-75 евро день и месяцами в кабине, а тут в час 13, день 104. Немцы понятное больше могут получать, они же местные.
@user-ko2gh7io4n3 жыл бұрын
Приветствую Вас!Подскажите если знаете.можно выучиться в Германии на код 95 без знания немецкого?
@A100
3 жыл бұрын
Привет ! Нет , а за чем в германии польша, литва отучились и все !
@denisbelly59324 жыл бұрын
РАБОТА -КВЕСТ
@user-gm8xs3on1y4 жыл бұрын
Пока смотрел ладошки вспотели
@calebanderson1739
2 жыл бұрын
Instablaster
@user-io8ox2co2x4 жыл бұрын
У тебя немецкие права ?
@A100
4 жыл бұрын
Нет
@Alex-vt4cs2 жыл бұрын
У шарфика тянешь??? Давай к нам ,парняга смотрю способный.... у нас дпд ящики, спокойный стиль вождения...ни как у жёлтеньких, к Гагарину спешат.
@A100
2 жыл бұрын
Да у него !) А что на дпд платят ? Что с условиями работы?
Пікірлер: 48
Вы ребята, кто на поворотной оси профики для меня. Каждый раз смотрю на ваши манёвры и офигеваю
Когда цепляешь прицеп сначала жёлтый а потом красный шланг ,отцепляешь сначала красный.
Работал я на такой работе с контейнерами,Дакшер и Шенкер,ну не зашло мне,трахаться надоело,сейчас на полуприцепе езжу,так же в этих компаниях,но это для меня проще,я даже не пачкаюсь,цепляю прицеп в Бельгии и таще на Париж,там беру другой и назад,кайф
Работал с контейнерами на мильтилифте, похожая ситуация! За день напрыгаешься с кабину, расцепы-сцепы, и всякий геморрой) приятно наблюдать профессиональную работу!
Как приятно смотреть как прицеп на поворотах идёт за машиной почти колея в колею. Не то что мой тралл.
Видео супер удачи вам
целый алгоритм действий , несколько раз отматывал ;)
Работал я на вексель брюке... на дню 3..4 раза одевал ,снимал. Лучше на бетоне)) там как отпуск.снимаю о своей работе.
Жестяк .как ты там работаешь контейнеры огромные) хорошей дороги )
@bboyf7406
3 жыл бұрын
Он же не сам руками контейнер себе ставит.))))
А на паузе pro1oo Дальнобой, цвай маль по фюнфциш???))) лайкос поставил!)
Great 👍
Привет. Из гиртеке беспокою. К тебе на фирму есть возможность устроится? Или дай хотя-бы контакт. Спасибо
Какой город в Германии?
👍🏼
Приветствую,если не секрет,есть возможность поделится контактами компании?я так понял если не для граждан ЕС ,то через фирму посредника. Нашел одну литовскую компанию ,платят 80€, но что-то не отвечают на звонки,может под выходные попал,хотел именно на такие контейнеры вакансию найти..поработал в крейссе но уже по горло пережёгами сыт,хотя не плохая контора, люди внутри всё портят...спасибо,удачи..
Жесть какая с этими контейнерами...
Можно по конкретнее как устроелся и сколько платят? Спасибо
@A100
3 жыл бұрын
Скоро поеду на работу сделаю видео !
Ну нахер эти контейнеры с ногами, я сам из литвы, работаю в англии с обычными контейнерами, 100 фунтов в день, мне кажется с ними попроще.
@user-qk5ed4uw7k
Ай бұрын
Привет, я тоже хочу туда . Поможешь?
@A100
Ай бұрын
@user-qk5ed4uw7k привет , пока в нашу фирму не набирают , но работы такой в германии много , я думаю через интернет поискать фирмы можно что-то найти . Все работаем через литовские или польские фирмы ! На прямую немцы не берут если только с полным комплектом документов европейского формата !
Привет.что за навигатор?
@A100
4 жыл бұрын
Написано "PTV NAVIGATOR"
всё бы хорошо, если бы не одна грубейшая ошибка!!! НИКОГДА не оставляй красный шланг давления ОДИН!!!! Сразу видно права не немецкие. Резьединяешь - красный потом жёлтый, соединяешь жёлтый потом красный. Эх ты....
@A100
3 жыл бұрын
Ну может и так, я только начинаю работать на прицепе ! Обьясни почему надо снимать 2 я знаю что есть последовательность, красный желтый желтый красный но когда поднимаю лафету меня учили так зачем снимать 2 ?
@vladost1510
3 жыл бұрын
@@A100 я сам не водитель, а только сдал на СЕ. Но обьясню как смогу.... Если ты прицеп отцепляешь полностью, то отсоединяешь шланги ТОЛЬКО в той последовательности, что я писал (Красный не должен никогда оставаться один это правило), но если ты не отцепляешь прицеп а подгоняешь его под контейнер, то действительно можешь оставить красный (Vorratkreis), в таком случае у тебя система завоздушена и ты сможешь быстрее регулировать уровень платформы.
@A100
3 жыл бұрын
@@vladost1510 немного тебя не понимаю, это понятно что надо саблюдать последовательность при полной отцепке прицепа и на ручник его ставить еще ! (Вытянуть красную кнопку на лафете ) ты говорил про ошибку что я допустил сняв только желтый , просто я так и не понял в чем ошибка !?)почему нельзя его оставлять ?
@vladost1510
3 жыл бұрын
@@A100 оставляют только жёлтый в случае не полной отцепки, однако ты на 7-й минуте отцеплял прицеп полностью и отсоединял красный шланг, а это уже полный отцеп и последовательность другая (красный - жёлтый). В таком случае ты должен был подключить обратно красный и отсоединить сначала жёлтый а потом опять красный. (смешно) У немцев это грубая ошибка и на экзамене несдача сразу, если напутал... Я передаю то чему учили немцы, а как оно на практике, решать тебе.
@A100
3 жыл бұрын
@@vladost1510 а все понял! ну делаю как научили !)пока все норм !) спасибо за ответ ! удачи на дорогах !)
Зачем глушить двигатель перед шлагбаумами?)
@A100
3 жыл бұрын
Не слышно что говорят! )
13 ойро час, так лучше посылочки раскладывать и дома каждую ночь быть, чем на фуре гонять. Или я чего-то не вкурил?!?
@A100
4 жыл бұрын
Тут можно тоже каждый день дома быть но 250 ойро! В месяц )
@ivanovandreyka48
4 жыл бұрын
pro1oo Дальнобой Я к тому что, приезжие дальнобойщики работают на каденции за 60-75 евро день и месяцами в кабине, а тут в час 13, день 104. Немцы понятное больше могут получать, они же местные.
Приветствую Вас!Подскажите если знаете.можно выучиться в Германии на код 95 без знания немецкого?
@A100
3 жыл бұрын
Привет ! Нет , а за чем в германии польша, литва отучились и все !
РАБОТА -КВЕСТ
Пока смотрел ладошки вспотели
@calebanderson1739
2 жыл бұрын
Instablaster
У тебя немецкие права ?
@A100
4 жыл бұрын
Нет
У шарфика тянешь??? Давай к нам ,парняга смотрю способный.... у нас дпд ящики, спокойный стиль вождения...ни как у жёлтеньких, к Гагарину спешат.
@A100
2 жыл бұрын
Да у него !) А что на дпд платят ? Что с условиями работы?