Телеграм t.me/gory_travel Поддержать канал pay.cloudtips.ru/p/f412106d Вк vk.com/gory_travel

Скажем спасибо триал-спорту за поддержку отечественных велоблогеров). Если серьезно - стоит отдать им должное , второй сезон наводят шороху своими аутлипами.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Согласен!

@samrom22

2 ай бұрын

надо быть совсем уж никчемными, чтобы в такое время не продвигать "свои" велики.

@EVAtube69

2 ай бұрын

своим овном скорее

@Andy-gh9gz

2 ай бұрын

​@@samrom22 ну так хочешь своё, покупай стингеры, которые в Калининграде делают 😂

@samrom22

2 ай бұрын

@@Andy-gh9gz под своими я имел ввиду триаловские.

Спасибо парни за хороший обзор! Удачи!😊

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Спасибо!)

Благодарю за обзор, отличный велосипед

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Все для Вас!)

Спасибо большое за информацию

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Все для Вас!)

Ура Ура в поддержку видео. Смотрю смотрю на велы новые, но свой стелс люблю.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо за обзор , гревел моя мечта!

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Мечты должны сбываться)

Спасибо, классное видео! Ваня - топ! Про Pardus - очень воодушевляющая инфа, так как Тайшан - это крутейший завод в Китае, изо всех сил пытающийся догонять Тайваньских монстров

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Приветствую! Рад видеть в комментариях! Спасибо!)

@MrVenomist

3 күн бұрын

пердус на 105 шимано сейчас))

Покупать не буду, но посмотрел и лайк поставил😊

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Спасибо!)

Снова Иван!😊 Это значит лайк🔥

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Спасибо!)

Ждем на авито экземпля́р) Там будем судить. Спасибо за ролик)

@Gory_zovut

Ай бұрын

Спасибо, что смотрите!)

Подскажите почему при прыжке эта трансмиссия скидывает передачи вниз. С бардюра прыгаешь и все передача а то и две вниз щелкает. На месте стучал задним колесом об пол и так же скидывают причём не цепь падает а именно переключает

@Gory_zovut

6 күн бұрын

Скорее всего, что-то не так у Вас настроено. Такого эффекта быть не должно.

Ваня, красавчик 👍🏻

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Согласен!

подскажите пож-та, при рулежке мешает повороту стопа если педаль впереди или есть запас между носком и колесом, достаточный для глубокого поворота

@Gory_zovut

Ай бұрын

У меня оверлапа на этой раме нет

Я в ТриалСпорте в мае 2023г. купил Jamis renegade c2, заменил на нём обода на карбоновые, кассету, руль, вес стал 9 кг)! А да, еще камеры стоковые на латексные, по 46 гр. каждая. В общем получился гравийник просто пушка, однако ценник у него ну совсем не бюджетный)

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Уверен, что получился отличный велосипед!)

@ArtasMenethil

2 ай бұрын

Катался на ренегате. Ооочень комфортный.

@dimislamgulov4168

2 ай бұрын

Я s3 хотел но размера моего нет блин .

@ignordizlaykov5193

2 ай бұрын

А зачем тебе камеры?

@user-xh8xm9fu7u

2 ай бұрын

Жамиспушка

Спасибо большое за ваши видео, Евгений! Один из лучших каналов про велотуринг. Подскажите, пожалуйста, размер вашей внутрирамной сумки Apidura, той, которая не full frame, а только под верхней трубой. И как хорошо она влезает в М раму BDC(у вас размер рамы М, как я помню). Заранее спасибо!

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Приветствую, рама М сумка в раму на 5.3 литра. Влезает на грани адекватности. В целом, без проблем, но чуток больше рамы она, чем нужно.

@HeKpoHoMuKoH

2 ай бұрын

Длина 5.3 сумки около 50-51 см. Могу такую уступить за разумное вознаграждение. Но там лучше пришить новые велкро липучки, потому что я их обрезал под тонкие хро-мо трубы. Если нужно, то можно связаться через телегу Евгения.

@v0ess

2 ай бұрын

@@HeKpoHoMuKoH Здравствуйте, да, было бы интересно. Как можно с вами связаться?

@HeKpoHoMuKoH

2 ай бұрын

@@v0ess напишу слово Апидура под последним постом у Евгения в телеге, в группе) Ну а там дальше связь через личные сообщения.

Добрый коментарий для продвижения ролика.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Спасибо!

Да, эти велосипеды вышли очень интересные! Мне особенно понравился цвет RUDEWAY CRB3 RUDEWAY CRB1 выглядит в живую солидно, хотя чёрный цвет мне редко нравится на велосипедах.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

У темных велосипедов только один минус, содержать их чистыми та еще задача)

Жень, вопрос по rudeway a1, в стоке идет 40 резина, хочу такой же максис 45 туда поставить, по зазорам вроде бы без проблем, а вот по ободу не знаю, встанет ли и не будет ли проблем ?

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Приветствую! Рудвей а1 2023 года?

@maksonische2527

2 ай бұрын

​@@Gory_zovutда

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Да, в обода 45 встанут@@maksonische2527

@maksonische2527

2 ай бұрын

спасибо

Сам обладатель хардвея 2022, очень доволен. Рад что направление так разрослось, что аж 13 моделей/вариаций выпустили одних только гравийников выпустили в этом году. Только вот я нигде не могу найти нарамную сумку на бонках с отсеком для телефона

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Да, факт того, что предложение расширяется не может не радовать. Да и не просто расширяется, а вдумчиво расширяется)

@user-ee9mr9jx5h

2 ай бұрын

Я брал bbb верхнюю, сломались обе молнии и выкинул, довольно дорогую, за год полностью непригодна сумка.

@ab_kot-9305

2 ай бұрын

@@user-ee9mr9jx5h буду иметь ввиду. Она на болтах?

@user-mz7qb6xj3y

2 ай бұрын

Чему рад? Конченной геометрии рамы? Сам такой продал месяц назад.Это не вел,а уже*** ще.

@ab_kot-9305

2 ай бұрын

@@user-mz7qb6xj3y нет

о, я себе такой купил недавно )

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Поздравляю с покупкой!)

@AV.123

Ай бұрын

Поделитесь впечатлениями, пожалуйста!

Добрый день. Подскажите Пожалуйста размер рамы и Ваш рост. Заранее благодарю

@Gory_zovut

Ай бұрын

Приветствую, рост 183, размер рамы L

@user-gn4vb8ie3h

Ай бұрын

@@Gory_zovut спасибо

Здравствуйте, скажите как называется ваш белый велошлем?

@Gory_zovut

Ай бұрын

Приветствую, van rysel roadr 500

@user-xc2qg1jh2p

Ай бұрын

@@Gory_zovut Спасибо уже за второй ответ!редко встретишь авторов ,которые отвечают своим подписчикам

@Gory_zovut

Ай бұрын

​@@user-xc2qg1jh2p Пока такая возможность есть и комментариев адекватное количество, всегда стараюсь отвечать)

@user-xc2qg1jh2p

Ай бұрын

@@Gory_zovut Тогда может еще подскажете ,ято ща очки у вас ,с красными линзами ?

@Gory_zovut

Ай бұрын

@@user-xc2qg1jh2p van rysel photochromic road r 900

Чего-то Ваня толи уставший, толи не выспавшийся. Люблю его мастерскую.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Удивительно, что перед разгаром сезона он вообще в состоянии разговаривать)

У Меня Trek Fx4 2021 года тоже 9,5 весит у меня городской я доволен 😊

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Это самое главное!)

Иван немножко уставший... Но активно машет рукой в конце! 😉 А если серьезно - красавцы! Так держать!👍👍👍

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Ваня старается пережить предсезонный период)

Очень интересно было бы посмотреть про Outleap RUDEWAY A2 SE, необычный вел. Особенно интересно смогли ли китайцы сделать лучше чем у стингера.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Тоже очень интересно его поснимать, надеюсь, что возможность будет)

На 2.25 видок шикарный у вела!

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Мне тоже понравился)

Я вот понимаю что топовые бренды гоняться за технологиями, или маркетингом, ну вы то куда? Нахер нужна это проводка через рулевую, после каждого дождя перебирать рулевую, а если ещё кольца в разрес не разъединяются, то вообще труба, после каждой переборки идёт отрезания гидролинии, и ещё вы попадаете на новую гидролинюю, всё я правильно понял, план ахуительный, надёжный как швейцарские часы😊

@Gory_zovut

2 ай бұрын

В обзорах с велосипедами с наружной проводкой все дружно страдают, что проводка не внутренняя, убрали проводку, снова плохо 😄

@energizer380v4

2 ай бұрын

@@Gory_zovut не, меня устраивает внутренняя проводка, я не консерватор, но когда это проводка сбоку, там щель мелкая, и сбоку чтоб вода затекла это нужно весь день стоять под проливным дождем, а тут отверстия сверху, и тут хочешь не хочешь вода будет затикать. Это другое.

15:50 что такое палки?

@denrosolov

2 ай бұрын

Руль, подседел

@Gory_zovut

2 ай бұрын

руль и подседел

Когда будет ездовой обзор!? Как карбон в жизни!? У меня Автор Ронин. Стоит ли переходить с хромоля на карбон? Боюсь за надёжность карбона.

@Gory_zovut

8 күн бұрын

Ездовой планирую в июне. Карбоном доволен. Стоит или не стоит - не знаю, все зависит от задач) За надежность переживать не стоит

Евгений здравствуйте. Рама на 90% похожа на раму BXT Gravel 135.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Приветствую, сложно согласиться) Отдаленные моменты пересекаются, но вообще другая рама

@rydi32

Ай бұрын

Нихера он не похож, гео по документам 1 в 1 пардус

Видос хороший и прям в тему. Но я, эх, так и не решил crb1 или crb2...как бы не пожалеть что выбрал не то :)

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Отталкивайтесь от задач. Под какие цели планируете их использовать?)

@victorvkudryashov

2 ай бұрын

@@Gory_zovut туризм с 1/2 ночевками по проселочным дорогам 25% туризм по лесным дорогам 45% остальные город/асфальт поездки одного дня. я скорее посмотрел бы на % гор и их градиент. Помните ваш рельеф под Ульяновском ? Ну вот применено так же и у меня

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Тогда точно не 1, на таких подъемах на 34\34 будет тяжко)@@victorvkudryashov

@MahAndYur

2 ай бұрын

@@Gory_zovutможно же на системе поменять 36 на 30 звезду как в классическом GRX и тогда сразу по интересней станет, так же можно кассету поменять на 36 и более зубов, если конечно задний переклюк переваривает больше чем 34 зуба, если нет то придётся менять переклюк, видел как Женя из lovebike подружил трансмиссию GRX 46/30 с кассетой 11/42 не меняя задний переклюк, там стоял GRX810 или 812, не помню точно, работало все отлично, и вот такая трансмиссия, на мой взгляд, самая универсальная, хоть для соревнований хоть для туризма, даже по горам и с сумками

35 покрышки подойдут на эти обода ?

@Gory_zovut

Ай бұрын

Да, вполне

При собственном весе в 105 кг нагружать карбоновую раму туристическим снаряжением не опасно будет?

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Думаю, что 105кг вообще не проблема для этих рам)

@mobis2602

2 ай бұрын

@@Gory_zovut 105 это на легке, без туристического снаряжения

@Gory_zovut

2 ай бұрын

ну а сколько там того снаряжения добавится? Это же не стальной туринг для кругосветок, где его ждет два багажника по 20кг груза на каждом)@@mobis2602

@NS-qd9ew

2 ай бұрын

@@Gory_zovut обычно для велосипеда указывается вес макс 120кг(вес ездока+груз)

Ну конкурент есть очень даже серьезный,есть такой бренд Twiter.На данный момент он продается за 94 к на озоне.Он с гидравликой с карбоновой рамой и вилкой на 12 скоростной трансмиссии.По словам обзорщиков этот за завод раньше производил для одного европейского бренда рамы,после истечения лицензии как всегда китайцы скомуниздили технологию и создали свой бренд.Так что выбрать сейчас есть что на рынке,если конечно не гнаться за известными названиями на раме.

@user-Velo999

2 ай бұрын

50к

@dicookie

2 ай бұрын

В интернете можно найти видео сборки Твиттеров, эту мастерскую сложно назвать именно заводом! И если Аутлип реально собирается на заводе Пардуса, то Твит конкурент ему только в цене, как мне кажется. Могу ошибаться, конечно! Взял себе Пардус, но выбирая между Твиттом и Аутлипом взял бы второй.

@user-Velo999

2 ай бұрын

@@dicookie Аутлип это чисто триаловский бренд

@Gory_zovut

2 ай бұрын

С твиттером не понятно, в живую их еще не встречал. Да, ценник интересный, но что это вообще за велосипед сказать крайне сложно. Геометрия странная, навеска тоже местами спорная. Отдает налетом "ашана", но из карбона. Хотя ценник за эксперимент реально вменяемый, в рулетку поиграть можно. Да и в акции невиданной щедрости верю слабо, сейчас на озоне осталось несколько велосипедов за тот самый ценник со скидками за 90. А что дальше, после того, как кончатся эти велы? Это производитель так рынок пытается захватить и потом вернет цену к доскидочным 150? Или просто передумали их распродавать и продают остатки. Вопрос пока открытый.

@user-Velo999

2 ай бұрын

@@Gory_zovut ашанкарбон получается😁

22:11 это манипуляция. Можно взять раму за 90, вилсет за 40 и собрать на 12ск ltwoo - будет все еще дешевле этого велосипеда и абсолютно во всех аспектах лучше.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

В чем манипуляция? 90 рама + 40 колеса + примерно 50 группа, система и прочее необходимое железо Уже получаем 180, и в этой стоимости у нас нет работ по сборке, седла, палок, обмотки, покрышек и т.д. Да, самосбором можно получить вел лучше качества, но дешевле при сопоставимом уровне мы как получаем из тех цифр, которые есть в исходном комментарии?

@lovebike

2 ай бұрын

@@Gory_zovut манипуляция про раму за 20. Группа за 50 это 105 на 12 или ultegra на 11? За 30 grt с кассетой slх и цепью

@Gory_zovut

2 ай бұрын

@@lovebike aliexpress.ru/item/1005005048409254.html?sku_id=12000031447760274&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.6891158fuDNLbT

@lovebike

2 ай бұрын

@@Gory_zovut я неправильно прочитал запятую после слова группа. По ссылке карбоновая, алюминиевая дешевле. Я специально взял бюджет в 180 и я собираю такие велосипеды, на карбоновых колесах, все включено. Ещё раз для ясности - за 180 будут карбоновые колеса, резина интереснее. Не китайская кассета и не китайские шатуны.

@ronitrehho340

Ай бұрын

​@@lovebikeЭх Евгений, приучили вы нас к хорошим и качественным вещам, того и гляди служба безопасности ТриалШпрота начнёт вам названивать 😆👌

А помните как 3 года назад никто даже думать не думал о китайских брендовых велосипедах типа этих, но время меняется и теперь всё по другому, хорошо что были лбди лбли которые уже раньше думали по другому, но вот цены на челосипеды ояень сильно изменились такой велочипед раньше можно было купить тыс за 70 не более теперь боюсь представить ,раньше у меня ьыли рамы от yoeleoкоторые я покупал по 50 тыс с пожизненной гарантией которые к стати ни один байк не давал а теперь жти же расы меньше 170 тыс не купить, ничему не удивляюсь уже. Спасибо за обзор.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Мы юлео уважали еще три года назад! Гошан на их колесах много отъездил)

@user-kk5yr7mc7f

2 ай бұрын

Цены растут потому что у нас почва хорошая

@Travel_gravel

2 ай бұрын

три года назад я по цене этого аутлипа купил предтоповый карбоновый сайлекс на срам форс1 =(

А rudeway crm1/2 будут?🥺🥺🥺

@Gory_zovut

2 ай бұрын

будут, но попозже)

Хотел купить собрали мастера в триале ни один из двух мастеров не смог настроить этот ваш хваленый эл туу)) так и сказали эта шляпа !)) в итоге доплатил и взял на микрошифт коратек так что ребята не ведитесь!! Всем добра!

@Gory_zovut

6 күн бұрын

В случае с мастерами из триалы проблема не в элту...)

@foxkov.7976

6 күн бұрын

Не знаю я сам присутствовал при настройке один раз норм переключает потом перескакивает на 2 передачи и в них и в верх было 2 вела второй так же а коратек просто бес проблем настроен был пишу свой опыт не хейт сори

Не сказали, что у этой трансмиссии есть опция мультисброса, сразу вниз на 4 звёзды. И вверх она, по моему, на 3 звёзды закидывает

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Благодарю за уточнение!)

Подскажите на какой рост взяли размер L?

@Gory_zovut

2 ай бұрын

У меня рост 183, велосипед размера Л

@andreyoks5014

2 ай бұрын

При росте 185 думаю L или XL. Заводских рекомендаций не нашёл.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Рекомендовать наверняка сложно, лучше посидеть предварительно. Мы вот с Ваней одного роста, а размеры рам у нас разные, у него всегда на размер больше.@@andreyoks5014

@bambarbia74

2 ай бұрын

Я Vector взял себе XL при росте 182. Мой рост пограничный, но производитель рекомендует L. В итоге не пожалел ни разу. Поэтому надо мерять самому. Охота тулить на дальняк - берем подлиннее. Если надо маневренность, то покороче. И еще не забываем, что лучше длинную раму укоротить коротким выносом, чем короткую раму удлинить слишком длинным.

@AlexM1kan

2 ай бұрын

@@bambarbia74 в шоссе лучше рама короче и регулировать выносом в + к гравийнику относятся скорее рекомендации шоссе, чем мтб.

Можно еще облегчить. Спицы через одну поставить.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Сомнительное решение)

🤝

@Gory_zovut

2 ай бұрын

🤝🤝🤝

Это твоя замена Шульца? или просто обзор?

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Нет смысла сравнивать этот велосипед с бдк, они совсем из разных миров и под совершенно разные задачи)

конкуренты в виде китайского бренда SAVA. Как карбоновые так и алюминиевые есть. Я взял шоссер на алюм раме и карбоновой вилке

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!)

Классный байк! Санкции нам в помощь!!!

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Согласен)

@user-yo8kh3do3r

10 күн бұрын

охриненная помощь, ни покрышек не заказать ни камер, ни другой нужной полезности из европы по низкой цене !! Когда из ЕС можно было заказать камеру за +/-250р эта же камера на авито 500+руб шикарная и охуенная помощь ха ха ха !!! Вы издеваетесь ?????????? Кто мешал развивать СВОЁ начиная с 2000-х ???????? когда вышла лада гранда стоили 277 000 р на сегодня 1 980 000 ну а что это же на помощь нам же деньги девать не куда и зарплаты выросли аж так что врачи в 2024 получают по 20 000 а учителя некоторые регионы по 15 000р Как понять эти ура патриотов ?????????????

В туринговом и гравийном велосипеде вес это надежность)

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Может быть)

Тогда надо на т47 уж делать. Внешние подшипники на резьбовой каретке такое себе. Выворачивает из карбона. Т.е. быстро отрыгивает алюминевая закладная в карбораме.

@Gory_zovut

Ай бұрын

Спасибо за обратную связь!

Триал на него гарантию сколько дает? 2 года?

@nastplas3197

2 ай бұрын

5 лет на раму

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Вижу ответ уже есть)

Ээээх! Четкий вел , ездить на работу , на рыбалку, на подработку возить с собой газонокосилку с электрическим удлинителем ! Да и просто для покатушек! А пока что все это на вел Стелс-300 уж 8й год ((((

@Gory_zovut

25 күн бұрын

Главное получать удовольствие от езды, остальное не важно!

Хочу такой велик. Мало ли это вообще кому-то интересно.)

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Все в Ваших руках)

вчера 26 колесо его юзал, сегодня вы его тискаете, пошла жара как говорится, в целом лясик хорош, я смотрю на рудики алюшные, вот если бы на них вы еще обзоры закатили, отдавать две сотки за лясик, я не такой фанат этого дела.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Может быть и алю получится поснимать, но пока такой возможности нет.

Они поняли тренды, но монополией пользуются люто. Хоть это и тоже качество, дорого для Китая. Renegade c2 за 160 с копьем брал в выходные во время того сего, дальше конечно цена не та была

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Главный вопрос, а какие есть аналоги готовых велосипедов сейчас на рынке?)

Не могу понять что это за цвет ,он желтоватый или больше белый ? Crb3 вообще не такой цвет как на фото ,в живую он приятнее, а вот какой у этого цвет непонятно

@Gory_zovut

Ай бұрын

Слоновая кость будет лучшем описанием, пожалуй. Точно не желтоватый.

Я б написал BORANT Phantom GRX600 но он 250 хоть и с shimano)

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Совсем другие бюджеты)

@Ginbike

2 ай бұрын

@@Gory_zovut да, согласен, уровни и бюджеты разные)

Это ltwoo что ли "хорошие брендовые комплектующие"?

@Gory_zovut

2 ай бұрын

А какие у Вас вопросы к лту?)

@user-xh1xu6vx7t

2 ай бұрын

Ну это равносильно тому что называть lifan хорошим автомобилем от именитого бренда.

@igormayorov3888

2 ай бұрын

​@@user-xh1xu6vx7t Ты элту катал? Гравийный группсет? Нет? Уж всяко лучше grx400, шестисотка хз. Имхо, те же яйца. Дороже только, хоть и не на много.

@user-xh1xu6vx7t

2 ай бұрын

@@igormayorov3888 я и Лифан не катал, и не особо хочется :)

@user-vz4bp3qd6u

Ай бұрын

@@igormayorov3888 контроль у элту канонически хуже. Шимана более эргономична. Еще есть проблема надежности. Шимано делает тормоза уже много лет, в том числе и шоссейную гидравлику. Для лту это первые их тормоза такого типа. На сколько они неприхотливые в плане эксплуатации еще предстоит узнать.

Если речь зашла про аналоги, что скажете по поводу GT GRADE EXPERT?

@Gory_zovut

Ай бұрын

Отличный велосипед. Их мало осталось с 21 года, конечно. Мне не очень нравится тиагра, а в остальном приятный вел.

@Ulemendo

Ай бұрын

@@Gory_zovutспасибо! Кстати, если речь зашла о тиагре. В ней сложней переключение по сравнению с аналогичным конкурентами такого уже уровня? Почему не нравится?

@Gory_zovut

Ай бұрын

@@Ulemendo лично меня в тиагре не устраивает диапазон, это все же больше дорожная трансмиссия. Ну и 2х на гравийниках я не очень люблю. Все это субъективно, конечно, и конкретно под мои сценарии использования гравийников. Если у Вас больше езды по плоскому и по асфальту, то тиагра проблем доставить не должна.

@Ulemendo

Ай бұрын

@@Gory_zovut если выбирать между outleap rudeway crb3 с карбоновой рамой и микрошифтом сворд и GT Grade Expert с алюминиевой рамой и тиагрой, что наиболее предпочительнее?

@Gory_zovut

Ай бұрын

@@Ulemendo Лично для себя я бы однозначно выбрал карбон на сворде

Сравните его с Corratec Allroad c5, они почти одинаковы по цене

@Gory_zovut

2 ай бұрын

По цене они, все же, заметно отличаются. С5 можно сравнить с crb3, вот они и по цене реально близки и по комплектующими. На мой взгляд срб 3 интереснее, сворд все же сильно приятнее, чем адвент х. Ну и геометрия, на мой взгляд, универсальнее на срб

@user-uh6im1xq1j

2 ай бұрын

@@Gory_zovut Возможно, но с5 179 т.р. ,а оутлип 176 т.р ,не совсем большая разница

@user-ez8hv4by7s

2 ай бұрын

​@@user-uh6im1xq1j есть прошлогодний чёрный он 155к

Прикольно. Я ждал эти карбоны, но не дождался. В итоге на хорошей алишной раме и схожих компонентах собрал 11,11 карбопушку на карбоколесах. Правда дешевле на 40к и легче на кило)) сделать бы им сравнительный тест👌

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Поздравляю с покупкой!)

Хотел уже свой crm на авито выкидывать, но 176к 😢 ладно будем пока на железяке прорываться

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Все же crm и crb живут в очень разных вселенных)

Вел классный, но вот рычежок сброса цепи вообще не очень.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Чем именно манетка не понравилась?)

@danila1271

2 ай бұрын

По мне так наоборот конструкция огонь

Ну все..,понеслось,по всем ютуб канал страны😁

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Все для Вас)

Какая рама за 25?я на озоне взял полностью Твиттер т8 на гидравлике за 50 .

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Здорово, поздравляю, но как это отменяет частность случая? Сейчас они там по 80 и осталось несколько штук. Как с этим быть? Что будет с их ценами дальше?)

@user-px5on9xw1j

2 ай бұрын

@@Gory_zovut в любом случае за сотку можно взять спокойно.

@user-px5on9xw1j

2 ай бұрын

@@Gory_zovut здорово.

А в чем преимущество карбо руля над алю?хороший алю весит на пару десятков грам больше,но карбо дребезжит шифтерами когда едешь(по гравийке и кочкам в асфальте)хватом не за рога,а средним хватом))был алюминь,купил карбо -прокатился и поменял обратно на алюминь,только деньги на ветер выкинул)))

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Как и во всех остальных деталях, карбон жестче, при этом легче и хорошо рассеивает вибрации. Как зависит дребезжение шифтеров от материала руля не очень понимаю.

@rabhorappunkovich6909

2 ай бұрын

@@Gory_zovut на карбоне есть микрофлекс в районе пистолетов,и когда хват средний(ближе к выносу) и едешь по гравийке например,начинается дребезжание))я покупал на али за 5к этот руль,может на дорогих рулях такого нет(хотя материал там как у тебя на раме)

Илон Маск механ в мастерской, это круто😅 ну мне же не одному это кажется, так ведь?)

@Gory_zovut

21 күн бұрын

Мне так не кажется)

Да ,скажу седла ,раяль норм 😊

@Gory_zovut

2 ай бұрын

👍

Спицы ,классически для аутлипа, из черняги ? Ниппеля оцинковка ?

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Вероятнее всего, да

@demonqhd8156

2 ай бұрын

@@Gory_zovut тогда сезон кататься и на авито их.. Если они доживут.. И купить нормальные колёса, вместо этих соплей. Триал на всех своих суббрендах экономит на этих компонентах.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Ну, кстати, в прошлом году и на crm и на векторе весь сезон активно отъездил на стоковых колесах, никаких проблем не вылезло@@demonqhd8156

@demonqhd8156

2 ай бұрын

@@Gory_zovut вам повезло больше. У меня обод сложился. У друга тоже. Ну и ,без катания по грязи и по соли, ниппеля начали цвести помаленьку.. Пришлось в этом году собирать на нержавейке и латуни.... Вот втулки , если формула стоят, то они зачётные, отлично катят.

@demonqhd8156

2 ай бұрын

@@Gory_zovut непонятная экономия на спичках для велосипеда за 170к...

По-моему он перебирает эти велики ,сначала декатлон теперь добрался до триала

@Gory_zovut

2 ай бұрын

В каком смысле перебирает?)

Реклама на велосипеды у велоблогеров , как подснежников в зале.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Все для Вас)

@BigIvanMaior

2 ай бұрын

@@Gory_zovut не осуждаю ;)

По поводу какая каретка лучше, есть такое мнение - резьбовая каретка надежнее, но в карбоновой раме она вкручивается в алюминиевый вкладыш с резьбой который вклеен в раму. Соответственно можно перестараться с моментом при затягивании резьбовой каретки и вывернуть вкладыш. Или не перестараться, а это просто рама дешевая китайская (не качественная) и в ней плохо вклеен вкладыш под каретку. А пресфит просто запрессовывается в карбон, и если даже в некачественной китайской раме он болтается - это можно полечить в мастерской сильно дешевле. А вот в алюминиевой или стальной раме - резьбовая каретка это мастхев! Руки отрывать тем производителям которые туда пресфит пихают.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!

Ну ок, допустим за раму от пардуса в принципе готов отдать 80-90к... но за всё остальное ещё столько же... ну хз прям... перебор...

@Gory_zovut

16 күн бұрын

Значит стоит купить раму от пардуса отдельно и собрать вел пол себя)

@Onneaanable

16 күн бұрын

@@Gory_zovut дак да

7:39 смотря как она вклеена..

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Нормально)

@TheMedved10

2 ай бұрын

@@Gory_zovut это раму надо пилить)

Вот не люблю это постоянно произносимое "маленький шаг" 11/13/15/17/19/21/24/28/32 - стандартное для 7,8,9 скоростей 36/42/50 вместо двойника тройника

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Не совсем понял мысль)

@turboarturbo

2 ай бұрын

@@Gory_zovut эту фразу "маленький шаг между звёздами" часто используют в обзорах на велосипеды с десятью и больше скоростями, описывая приемущества велосипеда. Но на самом деле это стандартный шаг для большинства кассет на 7,8,9 скоростей. Мелкий шаг у вас на шоссейнике с 11 скоростями, а тут стандартный. Получается не особо правдивая "продающая" фраза, которая режет слух

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Воспринимать это надо не относительно других систем, а относительно аналогичных. Например 1х на 10ск при схожих диапазонах кассеты.@@turboarturbo

В обиходе будет кликуха "СерБант", по аналогии с Honda CRV😂😂😂

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Все может быть)

МЕХАННИК №*%! Стандарт BSA -ISO далеко не лучший стандарт каретки для дорожного велосипеда. Грубо говоря, с 30тыми осями - это сплошная гонорея. T47 - наиболее современный резьбовой стандарт каретки. В нем нет детских болячек dub X BSA, при сохранение большинства достоинств BSA

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Спасибо, что делитесь опытом)

Пошёл покупать в триал Самара этот crb2. Боже, как его хреново собирали. Провода один на другой намотаны и идут не по одной линии под обмоткой а абы как. Сама обмотка намотана вкривь и вкось. Бахрома уже торчит. Края не под изоляцией а просто ВИСЯТ. В общем на выброс сразу. Мрак в общем и печаль. А кому то его продадут ведь….

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Все крупные сети страдают этой проблемой, для себя уже давно решил, что лучше всего забирать велосипед в коробке и везти в нормальную мастерскую, если есть такая возможность.

@victorvkudryashov

2 ай бұрын

@@Gory_zovut беда в том,что в Самаре он один в нужном размере. придется заказывать через интернет магаз видимо

Очень короткая рама, маленькая. Оверлип обувь задевает колеса.

@Gory_zovut

Ай бұрын

Очень короткая относительно чего? У меня оверлапа нет, проверил специально)

@Hobby-grill

27 күн бұрын

@@Gory_zovut какой размер рамы у вас? Какой рост? Вынос уже поменяли на какую длину

@Gory_zovut

26 күн бұрын

@@Hobby-grill рама L, рост 183, вынос 80

@user-ez8hv4by7s

25 күн бұрын

У меня есть оверлап на crb1 рама xl. Мой рост 187 см.

Так, первая гонка-пушка есть. Когда вторая будет из того ролика? )) А вообще, Триал прям молодцы, честное слово. Добавлю только одну особенность по пистолетам: тормозные ручки не работают внутрь как у Шимано, поэтому надо осторожно, не допускать падений даже пустого велосипеда, т.к. могут сломаться пистолеты. Не первый случай такой уже слышу. Евгений @lovebike, например, свои так и ушатал.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Благодарю за обратную связь, полезно!)

@shimasvadim

2 ай бұрын

От поломки ручек при падении может спасти ослабление затяжки хомутов на пистолетах.

@bambarbia74

2 ай бұрын

@@shimasvadim такое себе решение.

128 тыс сейчас цена за крутой алиэкспрессовский карбоновый байк , полностью shimano Grx. Sava bikes. Иван Казаков на полном уже пару лет гоняет (тоже классный велоблогер) !

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Посмотрел али, не нашел ничего похожего за 130 🤔

@BigIvanMaior

2 ай бұрын

@@Gory_zovut дорожный велосипед GRX 400 20 SAVA, SHIMANO GRX-400 22S С таможней будет 130К

Велик прикольный, но цена конечно бодрая с учётом того какая навеска на нём установлена, пустая рама с надписью и вилкой выходят примерно в 140к.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

А что не так с навеской?)

@sidname859

2 ай бұрын

@@Gory_zovut С навеской всё норм, с ценой нет так всё при такой навеске.

Шикагная дикция. Лайк.

@Gory_zovut

Ай бұрын

👍

Все блогеры теперь аутлип рекламируют)))

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Таков путь

@user-rl3ps5py6t

2 ай бұрын

@@Gory_zovut это да))) главное чтобы велосипед был хороший

а какой максимальный вес райдера есть информация?

@Gory_zovut

2 ай бұрын

К сожалению, нет

Максис - не Китай, Максис - Тайвань)

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Благодарю за уточнение!)

Айсспайкеры не влезут, переделывайте.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Есть и другая зимняя резина)

@MatieuBals

2 ай бұрын

@@Gory_zovut нет

Я канеш хз, но тарантайка чугун чугуном. Для понимания - 10.5 у меня весил трейловый карбо ХТ 26" со 140 мм фоксой и резиной 2.3 (on one 456), в далеком 2012м. 10.5 у меня весит алю формат 2323. У этого же, когда его в руку берешь, прям чувствуется насколько много веса на колесах

@Gory_zovut

Ай бұрын

Понимания пока не пришло)

@Trailbuilders_ru

Ай бұрын

@@Gory_zovut он дохрена тяжелый для карбогревела.

Ну вроде бы ничего так, но всеж в карбоновую раму тащить каретку резьбовую - это прям чет странно. Прессфит простой как палка, заскрипела - взял новую и поменял (или просто подшипники новые поставил в старые чашки), благо инструмент сейчас на алишке недорогой есть. Ну и ценник, конечно. Не, наверное, сейчас все дорого, но 170К за Аутлип. Пожалуй, сделаю самосбор, заодно и половину балкона пристрою.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Нет смысла сравнивать самосбор и покупку комплита. Два совершенно разных подхода для совершенно разных людей)

@user-hn1ph6ry8l

2 ай бұрын

@@Gory_zovut ну, карман-то один у меня :) да и место для байков не резиновое. Но гревел к фэту и найнеру хочется.

На счет конкурента, а его сложно назвать таким особенно из-за цены - Twitter Gravel V1 (модель 2024 с маленькой надписью) . Он доступен в Озон, есть уже много покупателей. Рама, вилка - карбон Т800, интегрированный аэроруль карбон, система Retrospect 2x12 ( есть 1х12) , гидравлические тормоза. Очень хотелось бы увидеть обзор от вас. Я сам купил в январе в пересчете с тенге в рубли за 92 тыс руб. Откатал на нем уже порядка 1000км , шоссе/грунт 50/50 , в основном в горах. Нареканий - 0. Жду только трубу карбоновую, а то подседел у него алюминька

@autodeskinventor..1001

2 ай бұрын

Вес с трансмиссией 2х12 без педалей 9.5 кг на сколько знаю в ростовке 54

@autodeskinventor..1001

2 ай бұрын

Он даже внешне очень похож, сначала даже подумал, что обзор на него, и петух такой же. Но увидел бонки на вилке и вопрос отпал) у твиттера их нет

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Спасибо, что делитесь опытом)

@user-vz4bp3qd6u

Ай бұрын

Шоссейная гидравлика от ретроспек, это из разряда "в рот мне ноги". Мне даже интересно, как скоро они потекут

@autodeskinventor..1001

Ай бұрын

@@user-vz4bp3qd6u ну как случится, я чиркану сюда. Я в горах катаю, набор по 1000-1500 м, ну а потом спуски по серпантину) надеюсь этого не случится во время очередного, хотя с чего бы этому вообще случится

Чет как то резьбовая каретка на карбоне сомнительно...

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Что сомнительного?)

@kotopesynaX

2 ай бұрын

@@Gory_zovut не комильфо алюминиевую вставку с резьбой в карбон делать. Лучше просто карбон и пресфит.

По углу рулевой все напутал.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

А как должно быть?)

Конкурент в принципе есть, да немного дороже, но и навеска интереснее, супериор x-road team comp по умолчанию на сайте около 220к, но через официальных дистрибьютеров в России его вполне можно вытащить за 190, за эту суму получаем более шоссейную раму с настройкой как под аэро, так и под эндуренс, это не Китай и рамы не каталожно китайские, это уже европеец если для кого то это играет роль, нет многочисленных дырок с бонками, обмотка руля просто самая топовая как для голых рук, так и для рук в перчатках, колеса не абы кабы, а DT Swiss 1800 уже, GRX 600-812 по кругу, скошенные верхние края вилки благодаря чему шоссейные покрышки не смотрятся так вульгарно как на большинстве гревелов, вес 9кг с учетом тяжелых покрышек которые гораздо круче чем на том же аутлип, это швальбе G-One all road, поставить шоссерские покры и вес конечно существенно меняется. Ну и как дополнение сервис от магазина и многолетняя официальная гарантия на раму, вот и думаем теперь, стоит ли это переплаты примерно в 18-25к??? Кому как, что касается аутлип, на первый взгляд вел огонь, очень порадовал, но из китайцев мне пока больше всех нравится Сава.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Благодарю за адекватную обратную связь!)

@nonstop3529

2 ай бұрын

@@Gory_zovut тебе спасибо за прекрасные и полезные видео.

@lipatovnikita

2 ай бұрын

На каком сайте и где его можно выцепить за 190, если не секрет? Кроме модели 21 года без наличия ничего не нашел

@nonstop3529

2 ай бұрын

@@lipatovnikita ну у нас в стране только один дистрибьютер, это Double Sports, на их сайте все и делается, но лучше придти в магазин, либо позвонить, к скидкам они расположены, последняя партия практически раскуплена, мало моделей осталось которые не такие дорогие, следующая партия как я понял будет в конце марта, начало апреля. После нового года мой друг хотел у них заказать как раз таки модель 21 года, тим комп, потому что рамы там одни и те же, разница только в навеске и цветах, тим компа там не оказалось, забрали последний за 189, но другу предложили обновленную модель и дали также хорошую скидку, он за это доплатил 5к. Остался очень доволен, долго не мог определиться с ростовкой, так как он высокий, 193см, купил L и ему прям как раз. Так что цены могут немножко меняться как и курс евро, но и китайцы будут дорожать вместе с долларом это естественно.

@nonstop3529

2 ай бұрын

@@lipatovnikita дабл спорт, у них на сайте цены могут быть одни, а придя в магазин могут и скидками удивить.

Тормозные ротора -боль

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Почему?)

@romagrigoriev6692

2 ай бұрын

@@Gory_zovut Как на самых дешевых велосипедах

Тормоза постмаунт на гравийнике это да. фирменные компоненты - обода и шатуны самые фирменные в мире... Ребята, ну делайте хоть немного честный обзор ну?

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Раскройте подробнее, пожалуйста, в чем Вы увидели не честность в обзоре?)

@bloodypooh2348

2 ай бұрын

@@Gory_zovut А че вы не сказали что тут стоят какие-то ноунейм обода непонятной ширины? Или дешманские ноунейм шатуны, пластилиновая кассета и тд. Чувствуется проплаченный обзор, понимаете. И это вас вообще не красит. Т700 топ карбон, а какой Т тогда не топ? Если я не ошибаюсь Т700 это низшее волокно из которого лепят рамы. Резьбовая каретка там только потому, что ее проще вставить, не нужно соблюдать соосность подшипников. И то китайцы умудрятся свернуть па пол градуса. Минусы резьбовой назвать не можете? Помогу, подшипник вынесен за раму, жесткость не та, сама рама уже, жесткость не та. И на видео очевидно шоссейная каредка типа RS501, только стоит он не на шоссере)))))

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Разоблачили, получается)@@bloodypooh2348

Цена 180 к , ну блин если взять все по отдельности то дешевле будет на али самому собрать … а так если в падлу то да наверно почему бы и не купить , даже на авито за 180 не так много приличного

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Путь самосбора и покупка готового комплита всегда настолько далеко друг от друга, что сравнивать их бесполезно)

@Trener11

2 ай бұрын

@@Gory_zovutно все равно дешевле выйдет

Покупать китайкарбон лучше напрямую и собирать тут, дешевле на 25-30 %

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Спор между покупкой готового и самосбором вечен как спор между покупкой нового автомобиля и 10ти летнего за аналогичную сумму. У каждого свой путь. Я пару раз занимался самосборами, больше не хочу, спасибо)

@user-ju9es9zg6m

2 ай бұрын

@@Gory_zovut Можете рассказать, как это собирать самостоятельно?)

Outleap CRB3 мне мой Scott speedster 30 напомнил. Расцветка один в один) Вообще, 200к дороговато что-то (( За 150 CRB2 я бы даже, наверное, рассмотрел в качестве второго гравийника. Хочется уйти наконец от двойника спереди, упростить обслуживание, да и просто посмотреть в деле этот бренд. На CRB3, кстати, вроде даже гидромеханика, а не просто механика. Хотя чистая гидравлика на второй модели очень привлекает! Цена кусачая на старте. Но в закладки ушел) Спасибо за обзор!

@Gory_zovut

26 күн бұрын

Рад, что видео пригодилось!

1. Геометрия пардусов маломерит безбожно, пока триал не покажет таблицу с гео, этот велосипед нельзя покупать. 2. Колодки к этим тормозам дорогие, в соц сетях уже ищут им замену, ибо дорого. От 1000 до 1500 руб. 3. Из брендового на велосипеде только седло и покрышки :) 4. Все палки ноунейм Source, тяжеленный алюминий. 5. Уровень навески погремушка, если GRX400 ходит по 20 000 км без настройки, то сколько отходит GRT? На просторах интернета тишина. 6. Далее, зачем в бюджетный карбоновый байк пихать 12ск трансмиссию? Вы цены на кассеты и цепи 12ск видели? 7. Тяжеленные колёса, хотя можно было поставить Elite wheels. Получилось я его слепила, из того, что было, из жигулей решили сделать мерседес, но всё равно он остался жигулями. Сколько триал за рекламу заплатил?! :) Ну и я понимаю, что сейчас нужно активно продвигать к нам на рынок Ltwoo, Wheeltop, но дорогие мои, покатайте на этих трансмиссиях 15-20-25 тысяч в разных условиях, а потом советуйте. А так, вы ни чем не лучше автодилеров, которые навезли китайских тачек разных брендов, а как обслуживать их не знают, запчастей нет. Хотя с вело будет проще, Алиэкспресс спасёт.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

Заплатили столько, что деньги чемоданами устал носить.

@andrewa_

2 ай бұрын

​@@Gory_zovut повезло😀 можно теперь все лето катать на велике и не работать

@Gory_zovut

2 ай бұрын

@@andrewa_ эх, если бы)

@denlomb2660

2 ай бұрын

Конкретно предьявить можно только за колеса и групп сет, который 25тыс за все с али. Вот за ценник 120-140тыс хитом был бы, а так видно просто пока хотят бабла рубануть на старте сезона.

@user-vz4bp3qd6u

Ай бұрын

ЧЕ?! L-TWOO GR9 колодка, это картонная копия Shimano L05A которые обратно совместимы с дешманскими G02S. Это один из самых популярных форматов тормозных колодок для велосипедных дисковых тормозов.

Бонок должно быть сколь нужно. Лишние, да ещё в карбоновой раме, ничего хорошего не несут.

@Gory_zovut

2 ай бұрын

С только сколько нужно это сколько?

@redmiman52svechnikov33

2 ай бұрын

@@Gory_zovut сколько требуется для крепления стандартного обвеса в доступных местах. Вот нафига нужны бонки на подседельной трубе напротив бонок крепления воды. Что на них крепить чтоб это ничему не мешало? Или например бонки под рамой и целый ряд на перьях вилки. Это вообще бред.

@user-vz4bp3qd6u

Ай бұрын

​@@redmiman52svechnikov33 Туда можно крепить специальный баул. Или сумочку для инструментов вместе с насосом. Гравел это так же эдвенчер байк. Если вам нужен шоссик, покупайте шоссик.

@Gory_zovut

Ай бұрын

​@@redmiman52svechnikov33 Стандартный обвес это какой? Я вот, например, регулярно пользуюсь всем набором этих бонок. Бонки на подседельной трубе нужны для установки второго крепления для фляги. Два флягодержателя туда встают прекрасно и друг другу не мешают. Бонки под рамой также используются для флягодержателей, когда в раме есть сумка, например. Если эти крепления не нужны конкретно Вам, это не значит, что они не нужны никому.

@redmiman52svechnikov33

Ай бұрын

@@Gory_zovut суть не "кому-то нужны" а неудобное положение бонок и их чрезмерное количество. Может это кому-то и нужно, но явно не всем. Я понимаю, когда бонки сделаны под обвес со стандартным креплением. Но когда на вилке 6 бонок, из которых под штаны подходят только две... Такая же фигня с бонками в нижнем углу рамы , когда два флягодержателя друг напротив друга не помещаются. Да и фляга в этом углу такое себе удобство. На тему неудобных бонок есть много видео. Причем это рамы не Мериды, Джаента, Каньона, Коны, Куба и тп.

Надо было написать, что видео-это рекламный ролик магазина триалспорт))))

@Gory_zovut

2 ай бұрын

🤔