отличный обзор, тоже присматриваюсь к нему

приятно видеть ЩасТливого человека )

Ну нравятся мне ваши видео, смотришь и отдыхаешь.

@Gulyainen

Жыл бұрын

Заходите - отдыхайте)

Ребята вы молодцы приятно на Вас смотреть !

@Gulyainen

Жыл бұрын

Спасибо!)

Приятно и неожиданно видеть знакомые лица :)

@Maks4e

Жыл бұрын

Однако, здравствуйте:)

ОТкатал на Hardway S сезон. Крепкий и живучий. Тормаза под замену, слабы как на затяжных спусках (колодки летят как фантики), так и по городу (нет чёткого отзыва), думаю сменить на зумы с 2мя прошнями, либо на гидравлику. Переклюк после первых 300 км стал тупить на 4 звезде, регулировки не спасли, теперь преключаю плавно и без нагрузки. О родных покрышках: были частые проколы на давлении 4.5 атм ( наката почти небыло), на 5 атм стал реже прокалываться, лента ободная сразу под замену, протирает камеру, убив 2 шт. подряд, сменил и забыл. После покупки сразу отдал друзьям в сервис, ибо с магаза были кривые обода и ломаные нипиля (сборщик видимо был криворукий) . ЛКП слабое, поставил защиту от тросов на стакане, от сумок на раме, и правого пера от цепи. На плоскочах явно не хвататет 50й звезды впереди ибо реально на промах он катит. Есть отличный плюс при отскоках на большой с корости с асфальта на обочину покрыхи держат, в отличии от шоссера. У седла есть регулировки вперёд-назад и угла наклона вверх и вниз, что решает проблему давления на ЧреслУ. Зазоры под крылья впереди норм, заднее колесо очень-очень минимум. Если найду вариант с увеличением большой звезды на кассете для подъёмов в горы, то точно сменю, ибо маловата при тягунах. Если меняли на нём систему на 2 звезды, то дайте совет, какую на него можно поставить. Спасибо за обзор, очень рад увидеть побратимов по лисапеду).

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Насчёт тормозов полностью согласен. Очень слабо тормозят, даже на прямой, с горы даже страшно) Переклюк может глючить из-за гнутого петуха. Так то он нормуль. Проколов покрых не было, езжу на 0.7-1.5 бар. На 3 барах и более жёстковато)

@CTuJIeT

3 ай бұрын

Почти сразу поставил на систему 46 звезду, вполне оптимально.

спасибо за обзор

@Gulyainen

Жыл бұрын

Пожалуйста!

Согласен с главной мыслью-главное чтобы вел приносил удовольствие,а цена второстепенна.

@user-fd4ks4jd4d

Жыл бұрын

Цена непостоянна, сегодня стоит 15 000 и через год 40 000 . Конечно вопрос а нужно ли тебе больше от велосипеда? Возьмёшь заряженный велосипед к примеру для кросс-кантри за 200 000 а использовать его возможности на 10% .И смысл?

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

​@@user-fd4ks4jd4d, а на сколько % люди, покупающие ипхон, используют его? 😂 Если есть бабки и желание, можно купить что угодно, если оно приносит удовольствие.

Спасибо за видео! Подскажите, что за сумка на руле?

Хороший ролик получился

Лучшее в этом видео - БОРОДА!👍 Даже две бороды! ;)

@Gulyainen

Жыл бұрын

Борода делает любое видео лучше)

Однозначно молодцы.. Я тоже был доволен когда на новый бюджетный гревел пересел.. Душа теперь требует большего, но позволить не могу... Поэтому продолжаю получать удовольствие от старого)) се ля ви

@timofeiantipov8083

Жыл бұрын

Как ощущения рук на гревеле, после вилки с амортизацией ?

@user-yz6xv5zb2j

Жыл бұрын

@@timofeiantipov8083 тут от дорог зависит.. Поначалу конечно и немели пока хват не подобрал, но всё терпимо.. Зато есть с чем сравнивать

Всем катааать!🚴♥️

Поскажите, пожалуйста, как это седло WTB полностью называется? Или ссылку дайте

Вот оно счастье! Музыка топ!

При посадке под наклоном снимается нагрузка со спины , идёт нагрузка на плечи и руки )

2:30 Это называется - трековый руль или shallow. Наредкость неудобная для повседневного использования штука - вытягивает посадку. Если посмотреть на него сбоку, то вот эти конечные прямые участки руля должны устанавливаться паралельно земле. И да - представь в каком положении будут тогда стоять шифтеры. Для нормального чилл-катания я бы порекомендовал заменить его на какой нибудь компакт. У FSA есть немного развернутый компакт Adventure.

@Maks4e

Жыл бұрын

Да, в принципе, и на алике куча вариантов есть «занедорого»

@user-rb8uu4vu7i

Жыл бұрын

@@Maks4e Я чет очкую, Славик...

@Maks4e

Жыл бұрын

@@user-rb8uu4vu7i да я сто… да я два раза так делал, пока не ломались)

@user-rb8uu4vu7i

Жыл бұрын

@@Maks4e Ну почему бы и нет? При бережной эксплуатации даже китайкарбон живет долго. Да и в общем то все приходит с опытом - я сам три года отъездил на таком трековом руле, и только на четвертый стал о чем то догадываться. Может хозяин велосипеда вообще палку поставит.

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Я этот руль просто развернул на себя, чтобы верхние были параллельны земле, ибо так и так езжу ток на рогах. А за счёт растянутой посадки на нём как раз таки меньше устаю. Сейчас взял Velt G90 с более короткой посадкой, на нём спина быстрее забивается.

Вопрос, с 42 резиной туда крылья вообще есть шанс поставить? Особенно заднее, там и зазор для говн у него маленький, а их после дождя можно словить. Как у вас в процессе эксплуатации?

@Gulyainen

Жыл бұрын

Процесс эксплуатации отложен на неопределенный срок в виду релокации хозяина велосипеда

@sharikiPTG

4 ай бұрын

переднее крыло без проблем, заднее скорее нет. Я поставил 35-е, полноразмерное крыло не стало так как мне хотелось )))

Что посоветуете wels adventor или тот что на видео

@Maks4e

Жыл бұрын

Зависит от предполагаемого сценария использования 🤷‍♂️

Так же установил на него седло wtb

Приятно видеть довольного человека! Правильно говорит, не обязательно тратить 100 тысяч, для радости достаточно и меньшего. А вот седло wtb у меня было когда-то, на мтб, не подошло мне категорически...

@user-rb8uu4vu7i

Жыл бұрын

Счастье в неведении. 😏

@1gen1gen67

Жыл бұрын

Можно же за 46 взять, алю на карбовилке и clarise Но "кому и кабыла невеста" (с))

жорж батарейкин пересел с вейпа на велосипед ?

После замены групсета и палок проехал на этом чуде около 7к км, в т.ч 800 в течение недели по Карелии. Могу сказать, что повозка получилась более, чем достойная и из критичных недостатков только диаметр подседельной трубы (руки бы оторвать тому, кто придумал сюда 28.6 трубу поставить). Колёса на промах на сезон норм, сейчас буду собирать новые 27.5, но это я уже сам для себя понял, так можно еще год гонять. Так что не только как первый гревел, но и в целом как повозка на каждый день и для путешествий - полный каеф. А обзор так себе, информативности не очень.

@user-ee9mr9jx5h

Жыл бұрын

Что с групсетом не так было, почему не укатать его с новая и не сменить?

@achetamutebya

Жыл бұрын

@@user-ee9mr9jx5h во-первых раздражали пистолеты, а во-вторых хотелось более плавной смены передаточных чисел, поэтому поставил сенсочку.

@user-ee9mr9jx5h

Жыл бұрын

@@achetamutebya ну это почти полная переделка, тогда лучше было что-то другое сразу купить, джамис кода-)

@achetamutebya

Жыл бұрын

@@user-ee9mr9jx5h у меня по бюджету с учётом продажи старой группы и палок затрат вышло на 40к. На тот момент, да и сейчас, в такой бюджет найти что-то сходное по характеристикам довольно - таки сложно) Мне очень хотелось именно сталь с +-классической геометрией и большим количеством бонок. Поэтому повозка все ещё топ за свои деньги)

@achetamutebya

Жыл бұрын

@@user-ee9mr9jx5h у джамиса пришлось бы ещё больше менять, да и гео там не очень. Жаль, в комментариях нельзя фотку прикрепить - так бы показал что у меня вышло.

Чем он отличается от hard way crm?

На счёт маневренности мне кажется наоборот... Там где я на мтб на 26 колесах не выруливал , на таком же аутлипе получается приехать.

Много ли надо для счастья . И ещё советую поставить полноразмерные крылья . С покупкой и море удовольствия

@Gulyainen

Жыл бұрын

Да - без крыльев по городу, как минимум, катать осенью будет довольно грязно)

@user-hh5md4bx8f

Жыл бұрын

@@Gulyainen да да . Грязная жопа хрен с ним . Главное все полетит в каретку .

@user-hh5md4bx8f

Жыл бұрын

@@Gulyainen у меня на работе один откатал зиму на велосипеде без крыльев . А весной жалуется : что то у меня каретка скрипит . Я ему объяснил .

@Gulyainen

Жыл бұрын

только каретка?) ну это ему повезло!))

Тоже взял такой бежевый Поменял седло и педальки, иначе плохо. Но вел реально подстрекает к дальняку на большой скорости

Такие переключатели на Topstone 4 установлены. У меня после 1800 км все работает.

@Gulyainen

Жыл бұрын

Отличненько, стало быть! Они в стоковой комплектации такие были?

@alexeystatukha8628

Жыл бұрын

@@Gulyainen Да.

А что за камера у вас на футболке прикреплена ?

@Gulyainen

Жыл бұрын

Инста мини 2, если не ошибаюсь

Симпатишный)

подскажите размер рамы этого велосипеда для девушки ростом 167 см.? М не будет большим ?

@stepsax

Жыл бұрын

50, либо 52. Но лучше померить в магазе, дабы не отколотить ЧреслУ.

Спасибо за обзор! Только сейчас узнал, что стоимость такая у велика... Теперь думаю брать этот или Wels woodland, кто что думает?

За вывод поставил бы второй лайк

Сколько у него средняя крейсерская скорость и маскималка? А то нигде нет инфы(

@Gulyainen

Жыл бұрын

Это велосипед, а не электросамокат. Какую можете стабильно скорость держать, основываясь на вашей физической форме на определённой скорости - крейсерская, ту что сможете развить с горки - максимальная.

@Maks4e

Жыл бұрын

«Крейсерская скорость» Игоря, думаю, при его физических возможностях - километров 25 в час. А максимальная зависит от крутизны горки, но в целом не думаю, что быстрее 50 км/ч разгонится, передачи не хватит. Хотя, если лечь, и достаточно крутой и длинный спуск найти - может до 60 дойдёт.

@ShadxEl

Жыл бұрын

@@Gulyainen Ну это совсем не так, всё очень сильно зависит от диаметра колёс размера звёздочек и передаточного числа. На моём МТБ можно с горки в попутный ветер, крутя педали аки сотона, максимум можно было километров 37 выжать. Спортивный велосипед, старенький который у меня был, выдавал 30 спокойно по прямой

@Maks4e

Жыл бұрын

@@ShadxEl калькулятор говорит, что при соотношении звезд 40х11 и каденсе 100 об/мин данный велосипед будет ехать со скоростью 48.44 км/час. Ну а «крейсерская скорость» на 90% зависит от велосипедиста, при условии, что всё хорошо смазано и исправно. Скажем, спортивные джерси и бритые ноги её на пару км/ч увеличат, а отсутствие постоянных тренировок сильно уменьшат.

Здорова мой вес 107 кг как думаете выдержит этот вел меня ?

@Gulyainen

3 ай бұрын

они как правило все на 120 рассчитаны, но чем вы тяжелее тем меньше стоит подвергать велик перегрузам типа "а дропну ка с метрового бордюра"

@princesviatoslav3355

Ай бұрын

Я 135, вчерв купил такой и катнул 50 км, седло на замену, покрышки тоже сменю.

@Noname-jq3tp

Ай бұрын

@@princesviatoslav3355 месец катаю 107 выдержал)

@princesviatoslav3355

Ай бұрын

@@Noname-jq3tp сталь!!!!!!!!!!!!

@princesviatoslav3355

Ай бұрын

Сталь все выдержит

Решил глянуть обзор на дешевый гревел, а тут родной Петрозаводск епт:)

По городу шлем обязателен

@Gulyainen

Жыл бұрын

Пока это обязательство не занесено в ПДД - не обязательно. Но не вредно!

@artur9129

Жыл бұрын

@@Gulyainen Я про безопасность

Гарантию на него дают? И если да, то сколько

@Maks4e

Жыл бұрын

Рама 5 лет, вилка и компоненты 1 год

вот зачем тросик внизу рамы пускать, он же весь засрётся быстро и переключать не будет🤷‍♂

@user-rb8uu4vu7i

Жыл бұрын

Есть опыт?

@Maks4e

Жыл бұрын

Согласен, что в теории так себе идея, но на практике даже засранные троссики переключают нормально

@user-le8wq4iy8z

Жыл бұрын

@@user-rb8uu4vu7i под верхней трубой раза 2 за сезон засерается, а внизу даже страшно представить, нижняя труба внизу всегда грязная

@666lBlackDeath

Жыл бұрын

в смысле зачем? велосипед 36к стоит скажи спасибо, что там вообще переключения передач есть

@alexanderchupryn9638

Жыл бұрын

5 лет тросику под нижней трубой. Не засрался. Это чудо? ))

Кузя, ты ли это?!

Катать в тапочках такое себе)

@Gulyainen

Жыл бұрын

Я вокруг Ладоги в сандалях проехал, все нормально))

хорошо, что человеку нравится.. но это не гревел. Да и без доработок ездить невозможно. Цепь слетает при малейшей кочке, сидушка и руль к замене сразу.. а там уж и покрышки со втулками и так далее)) как раму если только под глубокую переработку.. но наверно лучше взять раму от проверенных производителей, цена не сильно изменится. Понятно что человек на эмоциях и без опыта ... но сравнивать старинный вел за 5к и новый за 40к.. Мне кажется можно и мтб за 40к купить, будет получше в плане навеса и рамы. Думал купить Аутлип пару месяцев назад, старшую версию. Все велосипеды кривые по раме, куча пыли на краске! полное ощущение ашанбайка только за 50к ))

@antropos9

Жыл бұрын

комнату все таки стоит проветривать..

@Ovochebaza

Жыл бұрын

Интересно, проехал за 2 месяца пользования в районе 500км, причем не только по шоссе, но и по грунтам, так вот, цепь ещё ни разу не слетела. И в остальном очень доволен велосипедом, ничего лучше за такие деньги нет и в помине)

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

​@@Ovochebaza, согласен. У меня цепь слетела только один раз, когда на скорости на торчащий люк наехал.

А мне хардвей не зашёл и теперь продаю

@Gulyainen

Жыл бұрын

Что не понравилось? Просто академический интерес, дабы иметь инфу об отрицательных сторонах

@Tyrk3684

Жыл бұрын

У меня за 200 км это неудобное седло,покраска слабая царапается быстро,люфт в каретке

Короче я понял...вел гам...но. Но другого за эти деньги не купишь. Вот ребята и фантазируют...Контент... Лайк за природу на заднем плане. Веселую компанию. И желание кататься!!!

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Гамно в нём только тормоза. И крыло сзади поставить тот ещё квест. В остальном норм вел за свои деньги.

наверное, на таких сёдлах нужно ездить с памперсом. а не в шортах и под них "гражданские трусы". там будет не только упираться. но и натирать и прочее. особенно, как сказал владелец велосипеда "на 150 км"

@Gulyainen

Жыл бұрын

Мне кажется что ставить седло на велосипед, которое норм если ездить в памперсе - заведомо неправильно, тем более в данном ценовом сегменте.

@user-ee9mr9jx5h

Жыл бұрын

@@Gulyainen Стоковое надо наклонять вперёд на 2-5°, это копия физик Антарес, на нем как бы сидят не в полную массу, а 40% ноги, 30% руки и 30% зад-) В инете мнения встречал, что 27.2 труба у 22 года, так ли это-?-) Если можно напишите.

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Стоковое седло надо сжечь и купить нормальное. Если вы не мазохист. Я при покупке вела сразу заменил его, взяв другое там же в триале. После 2х минут в седле, я понял, что даже домой на стоковом не доеду.

Не нашел шлема на голове обзорщика. Дизлайк)

@Gulyainen

Жыл бұрын

Так ему и надо)

не нужно снимать говорящего человека - снимайте велик

не очень понимаю зачем хипстеры используют: баран - в лесу. палку - в городе. у меня МТБ, катаю по лесу на палке - счастлив. не понимаю - зачем в лесу баран

@Maks4e

Жыл бұрын

Ну, менять руль туда-сюда достаточно геморно, всё-таки, не все шифтеры сочетаются со всеми переключателями, и тормоза тоже надо менять (даже механику - разный ход тросса у МТБ и шоссе). Плюс на длинные дистанции по грунтам (в лесу) и по смешанным покрытиям баран, всё же, многим людям удобнее. Хотя, наверное, рули типа «Jones-bar» по удобству не уступят, не знаю, не пробовал🤷‍♂️

@johnd.3293

Жыл бұрын

Просто ты нищеброд

@huilofive

Жыл бұрын

Баран с флейром - более-менее универсальный вариант (много хватов, но при этом на спусках есть какой - никакой контроль), и на дальняк годится, и спускаться не так страшно Вообще по опыту владения и мтб, и гравийником - мтб намного стабильнее на спусках за счёт покрышек и геометрии, нежели за счёт руля

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Я не хипстер, но, пересев с палки на барана, оценил его как более удобный. Потому езжу на гревеле и в городе и в лесу. В чём удобство палки в лесу? В том, что удобнее деревья цеплять за счёт бОльшей ширины?)

07:40 Мне послышалось, или речь о 40 километрах? Я на своём горном Форвард каждый летний день по 40 км катаю перед сном 🤣 Я тащусь от вас 😁 Я не вижу разницы между этим и классическим горным. Ну легче на 2-3 кило и вся разница. Там где я катаю, есть и настоящие шоссеры. Да,они разгоняются быстрее, но я от них на своём горном отстаю метров на 30. И то, это связано с их быстрым разгоном. И да, количество звёзд как раз таки и влияет на скорость. Я частенько с шоссерами гоняюсь, так что, если и брать вместо горного, так это сразу TRACKWAY с узкими, практически лысыми шинами. Иначе шило на мыло получается

Сразу видно,-проплачено. Все их устраивает, врут в глаза и и морщатся.

@Gulyainen

Жыл бұрын

Врут и морщатся! Ъуъ. Проплаченные блогеры (на самом деле нет, им правда велосипед зашел за те деньги что он стоит и после ряда доработок)

@Gulyainen

Жыл бұрын

Врут и морщатся! Ъуъ. Проплаченные блогеры (на самом деле нет, им правда велосипед зашел за те деньги что он стоит и после ряда доработок)

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Да как бы кроме фуфловых тормозов вел норм за свои деньги.

Likewise

Like