В спорах рождаются грибы.

@katrink_iis

2 ай бұрын

хаха, ема, я это чисто случайно запомнила, и олимпиаду по биологии написала...

@crinjaolala4705

5 күн бұрын

А ты разбираешься!

@user-gm7rd8xp9b

5 күн бұрын

@@crinjaolala4705 это учебник пятого класса.

Да, каждому своё! Мне зашёл вариант с двумя бутылкодержателями на переднюю вилку (для 2-литровых бутылок), непромокаемой быстросъёмной сумкой на руль с откидывающейся крышкой, треугольной внутрирамной сумкой и двумя непромокаемыми сумками по 10 литров на багажник сзади, двумя нарамными сумочками (а ля бензобак). А ещё на багажник вдоль обычная пенка крепится на резиновых стяжках.

@user-ot1rc9xw4w

2 ай бұрын

Отличный вариант! 2 кейджа на перья руля для бутылок - это мастхэв! Остальное как у кого сложилось. У меня просто 2 герметичных велобаула на багажник 25л от Декатлона и пенка по центру! И одна маленькая кормушка из сетки на руль!

@MrLsv6

2 ай бұрын

ночевки в палатке? автоном? я в секте ortlieb😅

@EugeneTomeev

2 ай бұрын

​@@MrLsv6да, палатка, горелка.

@user-ot1rc9xw4w

2 ай бұрын

@@MrLsv6 я на Ортлиб не зарабатываю. И честно говоря не вижу в них смысла. Да конечно это отличные сумки, но и мои отличные, только они дешевле раза в 3. Так же не пропускают воду и не разваливаются.

Катаю свой велоприцеп и мне по кайфу)

@Gulyainen

2 ай бұрын

Велоприцеп - это вообще другой уровень!)

Всё круто. Спасибо за выпуск. Единственствое ( уж не знаю подходит под евротуринг ли) но есть подобныбные сумки на обычных лямках , что гораздо ремонтопригоднее, чем пластиковое крепление. Собственно жене купили такие сумки. И они не пвх. Просто докупили чехол который выступает еще и в роли дополнительной фиксации спальника .

Прекрасное видео. Аккуратненько, без острых углов. Я как раз на перепутье нахожусь. Со штанами накатался. В автономный велопоход буду евротуринг собирать. На походы с гостиницами/магазинами - байкпакинг. Ну и комбинировать. Ровно как в вашем видео ))

@Gulyainen

2 ай бұрын

Главное чтоб было дома место где это всё хранить)

Верно сказано, что сумки можно (и нужно) подбирать под задачи

Хорошо 👌 Доходчиво, и уже поделился с другом . Мир ✌️

Спасибо за видео! Лайк!

Отличное Большое мнение! Очень живо и естественно!

Приветствую! Жги! Посмотрим, обсудим!

Ортлиб. И я поехал! Спасибо за внимание,всего хорошего!

Хиии, самые лучшие штаны у булочки, которая была на руках)))

По поводу велоштанов, ехать по многу и не устать) Есть такой товарищ Андрей Едунов, думаю многим велолюбителям знакомый. Который далеко и по многу накатал уже)

@Gulyainen

2 ай бұрын

В день по 100 км он катит и изредка больше, обычно из-за того что ночевать негде. Ну и ещё он катит по безлюдным местам, что тоже сходится с тем о чём говорим)

@MetaJamm

Ай бұрын

@@Gulyainen Здоровья каждому отсыпано по разному. Он живёт на колёсах, так что сотка норм, шатнуть себя несложно, тем более колени у него не здоровы.

Щииииттттт. Это Даня крастер, только велосипедный)

@Gulyainen

11 күн бұрын

ахахаха

Всё очень так! На каждый формат покатушек - своя комплектация всего. Странно обвешиваться сумками на выходные в лес или накрутить километраж по дорогам. Тут байк-пакинг вполне годен. Евро-развес в кайф на хороших твердых покрытиях. На вязких грунтах, камнях и корнях загруженное переднее колесо - проклятие. Едем дас зайне, как говорили знающие люди - и ехали!

Мой вариант за 5-7 лет катания: задний мини-багажник с сумкой в 13 л. (сверху можно ещё литров 20 резинками прикрепить, когда их магазина едешь на ночевку), сумка на руль, внутрирамная, бензобак, вариативно пара кормушек. Едет быстро, не трясётся. И с собой мини-рюкзак на 10 литров, ну на всякий случай. Если что-то сломается. За видео спасибо! Весь анализ по делу, видно, что знания выстраданы в походах, а не на диване.

@Gulyainen

2 ай бұрын

Ну на диване тоже немножко)

Ха , тема! Спасибо! На одном дыхании посмотрел! Вспомнил шутку про звёздный десант!))))))

как это можно хорошо что показали ))

Люблю с комфортом путешествовать. На мой лежачий трайк только евротуринг подходит и это я считаю для себя-правильно. Пару 25литровых сумок туле на ПВД. И прицеп на долгие выезды обьемом 240литров и грузоподьемностью до 100кг. Путешествовать нужно в кайф!

@user-ot1rc9xw4w

2 ай бұрын

100 кг - это уже можно взять с собой генератор, бензин и микроволновку с телеком!

@maximaxi7779

2 ай бұрын

я в трип Сочи-Мадагаскар летом собираюсь ))) а путешествовать люблю с комфортом@@user-ot1rc9xw4w

@serg8092

2 ай бұрын

​@@user-ot1rc9xw4wне можно, а нужно 😂

@MetaJamm

Ай бұрын

Я сам фанат уволочить с собой пол дома, с опытом стал брать не меньше как по идее должно быть, а даже больше, но но надо же вовремя остановиться. Всётаки вел))))

@user-ot1rc9xw4w

Ай бұрын

@@MetaJamm может пора купить трейлер? Какой смысл брать пол дома на велике? Теряется же вся мобильность и возможность проехать туда, куда не проехать на машине!

Забыли упомянуть про 4й тип - одноосный велоприцеп)) Но так все по делу. Сам начал с условного байкпакинга, но пришлось сразу же купить нормальное лёгкое снаряжение под этот объём, так как имевшееся снаряжение не было оптимизировано под малый вес и объём - ибо приобреталось под конкретную цель - сплавы по рекам

@Gulyainen

2 ай бұрын

Личного опыта нет с ними, решили не упоминать

Хорошее видео, мне нравится

@Gulyainen

2 ай бұрын

Спасибо)

Жду нормализации погоды и еду на черное море опять . Все легкой дороги , коллеги .

Мне очень нравится вариант подседельный баул, внутрирамка и небольшие сумки по 15 литров на переднем багажнике!

@Gulyainen

2 ай бұрын

нормальный вариант вполне! Откатал примерно такой в 2020 - очень удобный вариант

Чтобы понять, что тебе удобнее, нужно представлять для чего тебе сумки и опробовать на себе. Только так, только личный опыт.

12:23 а если сломаются, то чинишь! И всё! Или приматывешь к багажнику верёвочками или резинками. Ничего страшного, просто менее удобно пользоваться! В конце концов можно просто сверху на багажник примотать! В этом и плюс наличия багажника!

Николай, ссылку на футболку пожалуйста)))

@NikolaYskiff

2 ай бұрын

Ссылки ютуб не принимает. Это была серия принтов от мастерской "зеленый викинг"

Досмотрел до конца! Ближе к концу началась БАЗА! По моему опыту групповых ПВД собирается несколько людей с совершенно разными конфигурациями сумок и багажников. И едут все примерно одинаково. Ну и даже если кто-то отстаёт или вырывается вперёд, то это никак не зависит от количества, качества или распределения сумок, а скорее от накатанности, велосипеда и опыта! Сам с полноценным байкпакингом только пару раз ездил и плевался много раз! Но скорее виноват не байкпакинг, а то что это было что-то новое. И то, что мы поехали через песочную лесную дорогу, а я был на грэвеле! От того, что у меня 2 баула по 25л сзади я не чувствую никакого дисбаланса. Проблема скорее в том, что при толкании велика вверх или в болоте сумки мешают ногам. И вот про это никто в видео не рассказывает. И это единственная проблема. И кстати большой герморюкзак на багажник не такой уж плохой вариант. Он как раз где-то в начале видео промелькнул. В общем главное ездить и набираться опыта. Есть у меня идея съездить в ПВД с сумкой из Ашана на банажник и всё!

@Gulyainen

2 ай бұрын

Главное её закрепить хорошо! И проблем не будет)

@user-ot1rc9xw4w

2 ай бұрын

@@Gulyainen да! Идея с сумкой пришла буквально из самого Ашана! Я как-то для какого-то дня рождения там закупался и около 12-15 кг продуктов так привёз. Хотя ехать недалеко, но дискомфорта я не ощутил.

@trifon_tradov

2 ай бұрын

Я так ездил. Две сумки по бокам багажника.

Передний пицца рак, на нём сумки ортлиб боковые, на платформе сумка, на руле баул, подседельная сумка на 17 л - мой вариант для офф-роуд путешествия

@user-vp5zv2hw3j

2 ай бұрын

Офф-роуд с передним загруженным колесом - прекрасен! ...пока он не кончится и не начнется простое бездорожье - с камнями, песком, глиной, корнями и палками, втыкающимися в передние сумки...

4:10 этим летом разгонялся до 68 км/ч, далее притормаживал, т.к. боялся, что тормоза не справятся, если разгонюсь сильнее (хотя можно было сильнее). Да, наверное с задней загрузкой не спортивная аэродинамика, но и не критичная. И никакое переднее колесо не болтается. Просто не нужно брать 20+ кг снаряжения ни при какой загрузке!

10:58 пара спорных утверждений. Мои 2 герметичные сумки из Декатлона стоили по 2500₽ на 25 литров каждая. Весят по 800 г. Примерно столько же стоил и весил багажник. Т.е. примерно 7500₽ и 2400 г. И это в поход с любой автономностью, и даже зимний спальник влезает. Водонепроницаемый байкпакинг комплект на 50л. За такие деньги и граммы собрать непросто.

@ronitrehho340

2 ай бұрын

Байкпакинг приучает брать только нужные вещи и минимум хлама.

Здравствуйте, у меня стоит выбор купить АТОМ Tundra X10 или WELS Nemesis что взять лучше? Что посоветуете?

@Gulyainen

2 ай бұрын

В глаза не видел Атом, поэтому сказать ничего не могу.

@rnut3623

2 ай бұрын

Сами подумайте, что вам больше подходит стальной велс или алюминиевый атом, если быстрое катание то атом, если туризм, то велс, мне так это видится

@user-un9kj7zc6h

2 ай бұрын

спасибо, скорей всего возьму GRAVEL 700С GS 395 DISC AL 10 и подработаю над ним @@rnut3623

К слову о непромокаемом комплекте байкпакинга за недорого. Давненько приобрела rockbros на али. Его единственный минус - подседел на двух липучках, а не одной, как у дорогих. Поэтому седло чуть выше нормы для меня, ниже не опустить)) А так не промокает и крепится надёжно.

@Gulyainen

2 ай бұрын

Есть кстати неплохой отечественный вариант Protect - неплохие герметичные сумки делают, но пока не очень с качеством застежек, фастексов и всего вот этого. А герметичность вполне ок

Если посчитать все снаряжение, то получается раза в полтора-два дороже цены условно нового велосипеда. Причем у всех моих знакомых с кем езжу так. Цены великов в диапазоне 1-2шт.юсд

Карбоновый гравийник, легкие палатка и спальник, полный комплект апидуры, а вокруг ладоги так и не решился ехать, хотя собираюсь уже 3ий год...

@Gulyainen

2 ай бұрын

Строго говоря, прям вокруг Ладоги ехать особо не интересно. Более менее интересно от Кузнечного до Лодейного Поля.

@XyM4er

2 ай бұрын

@@Gulyainen это я условно, пока даже на ночь не собрался один ехать. Но на это лето решимости много)))

@Gulyainen

2 ай бұрын

Одному - это вообще вариант для своеобразной душевной организации. Много мыслей в голову начинает приходить, тревожности ещё начнутся и никакого удовольствия может не получится.

@denisup

2 ай бұрын

@@Gulyainen а я только летом собрался до Сортовалы, с заездом на Койонсаари , что прям совсем скучно по дороге будет ?

@Gulyainen

2 ай бұрын

Скучно точно не будет) Это прям самый смак как по мне. Кстати надо бы тоже уже доехать до Койонсаари

Сломалось у меня в дороге , скрепил пластиковыми жгутами и не снимал с багажника. Дома сделал крюк из нержавейки и подвязываю капроновым ремешком с зажимом. Зажим отстёгивается сумка снимается , и в дороге не слетает.

Хорошего, хорошо.браиья велотуристы

Простое решение есть! Просто не надо ставить ярлыки и названия. Факты: Первое - вес нужно распределять по всему велосипеду. Вот из этого факта, и необходимого объема вещей и исходим. Я на вилке и руле вожу воду и продукты (или еще лучше в раме но у меня там месте нет) это до 50% всего веса, а объемное сзади на небольших велоштанах. Универсального решения для всего и двуневка и недельная автономка конечно быть не может как и одной одежды и на лето и на зиму

Крутой стол! Где взял?) Такой же хочу

@Gulyainen

2 ай бұрын

Друг под заказ сделал) Напиши в ТГ - направлю

Снимите пожалуйста видос про провоз велосипеда в самолёте

@user-ot1rc9xw4w

2 ай бұрын

Этим летом был опыт! Это особенный гемор! 1. Приезжать в аэропорт нужно заранее. 2. Поскольку я сильно опаздывал, мой вел мы разобрали прямо на входе, замотали стрэч плёнкой и всё. Разве что трубки вставили в оси, чтобы не погнуло раму! В результате погнулись только тормозные диски, которые правили в мастерской на месте. 3. Провоз велосипеда в коробке считается каноническим, но у моих друзей в коробках велы пострадали так же или даже больше, чем у меня в стрэче! 4. Обратно мы запаковывали велы по другому. Мы поехали в строительный магазин, купили скотч и стрэч, пеноплекс. Нашли на помойке картон. Куски пеноплекса и картона примотали ко всем выступающим металлическим частям на которые можно поставить или положить вел. А потом всё в стрэйч. Колёса и педали приматываются к велу верёвочками или резинками. В оси обязательно распорки! Короче упаковка - это творческий процесс! 5. Вел везётся в самолёте бесплатно, сдаётся в багаж. Но при покупке билета необходимо указать, что с собой будет вел. У разных компаний разные правила, я писал не про лоукостеры, а в среднем. В Победе за каждый кусок стрэча придётся платить!

@NikolaYskiff

2 ай бұрын

Мы не когда не куда не летали с велами:)

@user-ot1rc9xw4w

2 ай бұрын

@@NikolaYskiff рано или поздно придётся! Ну ок, может и не придётся, но конкретно на Алтай это самый лучши вариант, не смотря на цену! А Алтай того однозначно стоит!

@user-vp5zv2hw3j

2 ай бұрын

Есть такая глубоко устаревшая и презираемая продвинутым большинством (теоретиков) фигня - коврик из пены, в народе - каремат. В него можно почти целиком замотать вел со снятыми колесами и педалями. А сверху - хоть мешок, хоть пленку, хоть чехол. Вероятность повреждений снижается радикально. Ну, распорки и пр. - ликбез, по умолчанию.

@user-ot1rc9xw4w

2 ай бұрын

@@user-vp5zv2hw3j к сожалению практика показала, что это не вариант. Точнее вариант, но что-то пострадает. И видео такие есть. Как минимум этот коврик продерётся звездой, перьями,свыступающим рулём или чем то ещё. Надо понимать, что грузчики полодат вел среди кучи чемоданов. Хорошо ещё, если не положат вниз, а сверху чемоданами придавят. Выхода всего 2: жёсткий велокейс - видел такой прямо на нашем же рейсе; или предохранение выступающих частей жёсткими одноразовыми материалами, а сверху чем бог послал. Можно конечно и карематом, но если его совсем не жалко.

Здраааасть😂

Перешел на байкпакинг, потому что задолбался чинить и менять багажники. Ну не везет мне на них. Из минусов, как правильно заметили, досмотр на вокзалах. Для байкпакера это боль...

@Gulyainen

2 ай бұрын

ну, как правильно Коля отметил ехать всё равно дольше чем возится на вокзале

Ну как то все разложено и понятно , даже и спорить не о чем

@user-ot1rc9xw4w

2 ай бұрын

Да, ведь это по сути пересказ давнего ролика с канала Outdoortime. Разве что в кадре видео посвежее, а аргументы и принципы те же.

@Gulyainen

2 ай бұрын

Не смотрел, но в целом при наличии некоторого (даже не сильно большого) опыта, тут особо ничего революционного и не придумаешь)

@user-ot1rc9xw4w

2 ай бұрын

@@Gulyainen это да, просто то видео лет 8-9 назад вышло, и по сути ничего не поменялось. Разве что адептов байкпакинга стало побольше. Но на серьёзных маршрутах, типа северного сегмента Турюнайт, всё-таки чистого байкпакинга маловато, либо уж очень подробно нужно готовиться. А так я по прежнему наблюдаю все типы развески. И буквально если соберётся нас 4-7 человек, то у всех всё по разному будет! Разве что если встретить какой-нибудь Вело-Питер, то у всех будут велоштаны!

Евротуринг реально удобнее. 1. Большой вес - по сравнению с велоштанами разница совсем невысока. 2. Передний багажник - можно приспособить хоть задний. Или на алике заказать, есть варианты. 3. Сумки - ортлип реально так себе, слишком нежные. Можно взять рэгбэг российские, крепкие и удобные.

@ruslanshamsutdinov2691

2 ай бұрын

Велоштаны 65л весят 1.2кг, три 20л ортлиба 2.5кг. Разница огромная.

@Gulyainen

2 ай бұрын

Разница в 1.3 кг. Вы же не триатлон едите, это вообще не разница как по мне.

@AwYes

2 ай бұрын

@@ruslanshamsutdinov2691если человек покупает велоштаны на 65л., то он наверняка собирается их заполнить, а значит разница в весе будет незначительна. Чем отдельные сумки лучше? Ты всегда знаешь где что лежит. Легкий доступ к определённым вещам. Герметичность намного лучше чем у велоштанов.

Rinowalk

Тарова... 🐺 😂

Туристы! Вопрос: палатка в чехле примерно 58х15 см, куда ее крепить? Вдоль багажника, поперек, или вообще на дропы барана колхозить?

@ArtasMenethil

2 ай бұрын

Я тут интересный лайфхак подсмотрел. У меня палатка ровно в размер барана, то есть будет чутка мешать. Но можно вынуть из неё палки и сунуть в подрамную сумку, а саму палатку спокойно умять в нарульную сумку) С багажниками ещё проще. Те самые вело-штаны, в которые эта палатка залетит со свистом. Вариантов много. Из минусов расположения поперёк, как и в самих штанах, - большая парусность, так что если стоит именно выбор как расположить палатку на багажнике, то вдоль)

@AkakiyBzdrischenko

2 ай бұрын

@@ArtasMenethil переложить палатку из чехла в другую емкость - отличная мысль, надо заняться. Спасибо!

@Maks4e

2 ай бұрын

@@AkakiyBzdrischenkoу меня палатка на руле в герме 40см, или в подседельной сумке, дуги (42-45 см) во внутрирамке. Был опыт крепления дуг в чехле к нарульной сумке снизу - тоже не мешают, но неэстетичненько)

@user-vp5zv2hw3j

2 ай бұрын

У Вас какой-то адский размер упаковки по длине. Обычно минимум длины определяет длина самого длинного сегмента каркаса. Неужели они такие здоровенные?! Если нет, то стоит просто сменить упаковку, если да, то с каркасом что-то не очень или с самой палаткой. Я бы стремился к палатке, которую можно уложить в 15х15х35 см. Тогда ее много куда пристроить можно. Как вариант - раздельная упаковка каркаса и тряпок.

@ArtasMenethil

2 ай бұрын

@@user-vp5zv2hw3j, стандартная длина сегментов дуг 40см, отсюда и размер в чехле. Есть спец палатки для велосипедистов с дугами 30см, но они обычно очень небольшие. Конкретно себе я брал большую трёхместную палатку от нэйчурхайк с большим пологом, ибо хочу больше комфорта, а под полог можно практически полностью вел загнать) Так что да, тряпки в нарульную, а дуги в подрамную и проблема решена)

На шоссере долетаешь до гостиницы и спишь с комфортом.

@Gulyainen

2 ай бұрын

Это если есть гостиница!)

@user-vp5zv2hw3j

2 ай бұрын

Там, куда можно на шоссере долететь по вонючим асфальтом, можно ещё долетее долететь на моцике. Даже с бОльшим кайфом. Вел хорош там, где авто и мото - трындец и геморрой. Но сошшер туда прокатит только чтобы заломаться.

вдруг внезапно захотелось на байкпакинг перейти! с чего бы?!

@NikolaYskiff

2 ай бұрын

Магия

18:44 на 15 лямов не боишься загреметь?)

@Gulyainen

2 ай бұрын

А ведь правда, нервные они)

Понравилось; «…если уже брать совсем простые примеры: есть для мальчиков шуроповёрты Интерскол и есть DeWalt , а для девочек есть шампунь Schauma и есть шампунь, который вы, мальчикам не даёте…» 😂👍🏼

@Gulyainen

2 ай бұрын

Горжусь этой шутейкой

25й кадр работает?))

@Gulyainen

2 ай бұрын

хехехе

Берёшь синюю сумку икея и всё поехал

@NikolaYskiff

2 ай бұрын

Две! И вешаешь на руль. А если надо аеро то за спину!!

@user-oi6sf8qi8x

2 ай бұрын

Я так ездил , с какой-то сумкой , в клеточку.Пробились дырки об багажник, было не удобно.Но и впечатления остались, они крепче той сумки😂

Я по подобной причине не люблю смотреть видеоролики о том, что люди берут в свои путешествия. Так как данного товара может уже просто не быть в продаже, а подобный слегка больше по габаритам или слегка другого веса. Или не влезает в твой рюкзак, так как в твой рюкзак бы подошел такой же, но другой формы. Слишком много переменных. И даже если ты соберешь весь свой комплект, прямо как у Максима Бородатого, то окажется, что пилочка для ногтей тебе на хрен не нужна, бензопила тоже, а расческой ты не пользуешься по причине лысины... Думаю, каждый должен подбирать всё под себя. И начинать лучше с недорогих и простейших вещей. Которые не жалко будет и выкинуть потом, если продать не получится. Но данное видео конечно же как раз об этом. Это я просто поумничать решил слегка. Было очень интересно послушать! P.S. Кстати, а вы заметили, что у вас у всех становятся похожими манера речи, жестикуляция, шутки... ? Реально вы всей компанией становитесь одним человеком. А-а-а-а-аха-ха-ха (звучит дьявольский смех)

А еще велоштаны хороши тем что туда можно впихуать вещей на несколько человек

@Gulyainen

2 ай бұрын

Даже если не едут)

@user-nw4jh6yc2x

2 ай бұрын

@@Gulyainen нееее когда не едут их тогда просто туда можно уложить и ехать

А я просто взял сумки какие были, купил кучу стяжек, привязал их на багажнике и впереди руль-барана

@Gulyainen

2 ай бұрын

Я почти так ехал в первое ПВД)))

Непонимаю я эту любовь к апидуре, хорошую вещь дурой не назовут😂😂😂 А по факту она к сожалению также изнашивается, как и сумки других фирм, по этому думать что ты раз купил дорогую вещь и кайфуешь до конца дней ошибочно, в лучшем случае пару активных сезонов и на выброс, граммы считать на сколько она легче, тоже такое, как по мне не стоит она этих денег, через пару лет Макс ещё нам всё это расскажет, я думаю)

@Gulyainen

2 ай бұрын

Да вечного ничего не бывает так то)

12:08 нормально туринговые сумки ведут себя на грунтовках! И необязательно пихать в них 20+ кг снаряжения! И никто в группе меня с моиими сумками не обгоняет, даже с байкпакингом! И с горы по камням мы съезжали и ничего! И необязательно ехать медленно. Откуда все эти стереотипы?

@Gulyainen

2 ай бұрын

А вот от качества сумок напрямую зависит кстати. Пробовал декатлоновские - недорогие и крепления у них звёзд с неба не хватали и отсюда были ситуации с десантированием сумок, с разбалтыванием креплений и тд.

@user-ot1rc9xw4w

2 ай бұрын

@@Gulyainen у меня на одной из сумок 1 раз сломалось одно крепление, когда я не стал сбавлять скорость при переезде через рельсы (короче идиот). Пришлось перекрутить крепление, поменять сумки местами и всё, езжу до сих пор! Без потери герметичности! Сумкам лет 5-6, пережили много походов. Но какого-то разбалтывания на сложных дорогах я не замечал. А сложные дороги мы любим!

Велоприцеп))

А велоприцепы уже не в счёт?

@Gulyainen

2 ай бұрын

Такого опыта у нас нет, поэтому не зацепили их)

Выбрал байкпакинг потому что красиво) Ну и вело-штаны неудобно, их ногами будешь задевать. Плюс распределение веса, слишком большая нагрузка на заднее колесо, и сам на нём сидишь и сумки. Пока ток закупил снарягу под байкпакинг, летом буду тестить) Но существенный минус в том, что да, места в сумках меньше и надо как-то всё там распределить)

На самом деле все просто, как ситцевые трусы: В гараже стоят МТБ, грэвел и туринг, а по стенам висят штаны, селедки, подседелки, фитбэги , ну, и конечно же, пара сумок на ноги передней вилки. Вот и делов тр….

@Gulyainen

2 ай бұрын

Попробовали всё)

@user-cg1vy3ox8e

2 ай бұрын

@@Gulyainen к счастью, да! Попробовал и решил , что под каждую поездку, ПВД или путешествие нужен определенный велосипед, ну и конечно же своя снаряга и багаж в зависимости от времени года, погоды, маршрута, целей и задач. Благо живу за городом и есть где все это хранить .. В свое время жена ультимативно запретила мотоцикл, так я с горя накупил всего и, что удивительно для самого себя, в велопутешествиях открыл для себя целую кучу плюсов, новую страницу в приключениях читать с любовью начал. Спасибо Вам за видео , стараюсь не пропускать ни одного!

@Gulyainen

2 ай бұрын

Спасибо!

Алё... а что тут споры кидать - сумки это не как ты обозначил - распрелюделение веса... гриб ты боровик... сумки это про перевоз вещиц и снаряжиц 😡🤣🤣🤣🤣🤣🤣😎😎😎😎💪

Купил себе велоштаны. Понял, что днище. КУпил байпакинг сумки и все окай)

@Gulyainen

2 ай бұрын

Поясните позицию по поводу велоштанов)

Только байпакинг!))) И подбор снаряги. Внлоштаны отторгают тем что с ними катают велотуристы бичиватого вида)))) ассоциации...хотя к ним без претензий, просто наблюдение

@Gulyainen

2 ай бұрын

Это вы на Едунова намекаете?) так не все такие)

@silenttrips

2 ай бұрын

@@Gulyainen там не токо Едунов. Их целая плеяда.

@user-vp5zv2hw3j

2 ай бұрын

Это нормально для тех, кто не по асфальтам от гостиницы до гостиницы наматывает, а едет по эбеням долго и хочет доехать, минимально рискуя стать петухом в гламурных обтяжках пёстрой раскраски, ощипанным в кокой-небуть глухой деревне. Едунов - он умный, трезвый, опытный путешественник и потому - совсем не попсовый, зато живой и здоровый.

Часы на мониторе напрягают и отвлекают внимание

@Gulyainen

2 ай бұрын

Не напрягайтесь и не отвлекайтесь пожалуйста)

@fotoimpresionost

2 ай бұрын

@@Gulyainen я как то считал вас более умными и образованными для таких шуточек

за интерскол дизлайк)) Отличная же техника

@Gulyainen

2 ай бұрын

Так никто ж не спорил) Просто уровень разный Интерскола и Деволта))

Философия авосек😂

@Gulyainen

2 ай бұрын

Сумкинга!

Тема велоприцепа не раскрыта! 😲

@Gulyainen

Ай бұрын

Не было личного опыта) не учим тому чего не умеем)