Да не работает это без жёлтых магнитиков на топливную систему , жёлтые магнитики обязательно!

Купи ещё в прикуриватель устройство для экономии топлива

Всегда ставил простые резиновые на заднии пружины , чясто езжу в деревню загружаю богажник хорошо, проставки реально спасают.

@user-dn7yv8rv2q

Жыл бұрын

Конечно спасают, жертвуя при этом автомобилем, который теперь разбивается значительно быстрее. Просто ты этого не видишь

я купил такие, подвеска ваще не ломается, мощность прибавилась, на обгон не боюсь выходить, в мороз заводится без аккумулятора, двигатель работает лишь на воздухе и парах масла, кузов перестал гнить и сам подкрасился, уже очередь на покупку моей машины по двойной цене. берите именно эти баферы, не прогадаете

@user-oj9gy5eg2w

4 жыл бұрын

Чевавооо

@user-tl5gv8ox1t

3 жыл бұрын

😃😃😃😃😃

@user-sf9tl7ju5t

2 жыл бұрын

Ты случайно не брат Петросяна?

@charliedurango3116

2 жыл бұрын

@@user-sf9tl7ju5t завидуй молча.

@user-sf9tl7ju5t

2 жыл бұрын

@@charliedurango3116 чему завидовать то? Ты о чём?

Поставил на девятку всё супер не слушайте никого. Если задевает арки ставте. Они стоят максимум 300 рублей. А замена пружин. Работа в сервисе по замене стоит дороже чем сами пружины.вот как-то так

@user-sv9zt3yb8o

4 жыл бұрын

А Какой стороной вверх ставить правильно глубокой или неглубокой

@user-qx1fd2nb1m

4 жыл бұрын

Асхат Дос скажите пожалуйста , а какие вы поставили ? какая фирма - изготовитель ? модель ? как ощущения ? на трассе как ?

@user-kb3rq2ft3f

4 жыл бұрын

По трассе нормально ведут себя, фирму не помню, восновном для работы.перестало пробивать стойки.ставить надо по середине предварительно смазав пружину маслом

@user-qx1fd2nb1m

4 жыл бұрын

@@user-kb3rq2ft3f ок . спасибо .

@user-kb3rq2ft3f

4 жыл бұрын

Машина приподнимется, канечно более жестко ехать если пустой, но по нашим дорогам лучше поставить, за то забудешь про замену стоек. Работают как усиленные пружины но Они супер жесткие, сосед всё проклял когда их плставил, говорит как на телеге едешь, а снимать это всё в сборе, а тут на дамкрат поднял и снял 5-10минут уходит

Хоть одно правильное видео про два куска резины😁👍👍👍

Эту херню давным давно широко использовали дачники,грузишь полную машину картошки и подвеска ложиться на отбойник,чтобы избежать этого и оставить хоть какой то ход подвески ставили сию приблуду... больше ничего эта хрень не даёт... какой то умник вспомнил и толкает лохам как супер новый ништяк... "На дурака не нужен нож - ему с три короба наврёшь и делай с ним что хошь"( кот Базилио,лиса Алиса...)

Молодец что на сайте сам купил, ото эти ТТС типа Корейские продают по завышеным ценам сделаные в Китайском Гуанджоу и людям в уши дуют типа только у них самые качественные! Проверял что с Алиекспресс и точто продают корейские типа, одно и то же качество!

Парни вы чего купил за 120руб. в обычном магазине запчастей для отечественных автомобилей. Поставил на Хонду civic. Все работает. Непереплачивайте деньги.

а пружину пожестче поставить не проще? как по мне так безопаснее этих кондомов на пружине.

Сидят на заводе инженеры высчитывают количество витков ,толщину , диаметр, состав стали, оптимальный ход стойки и вы думаете что какая то ризинка вам сохранит всю подвеску. Эта вставка только для тех кто перегружает машину картошкой.

@user-hp7fu3hb8u

Ай бұрын

Инженеры перестали делать машины после 2000 сейчас их делают маркетологи

Без синей изоленты не будет работать и проволоки

Я на ваз 2106 ставил чтобы тещас тестем пешком по просёлочной за мной не ходили,когда начинал брюхом гребсти.

Дааааа. Вместо одной нормальной пружины получил две короткие работающие вразнобой. Благодари Бога что ещё жив!!!

у нас в Тольятти силиконовые 500 р стоят,из спец силикона.вещь классная.подходят на любое без разници авто.то что говорят типо виток поломает,это все бред полный.было три машины и всегда их ставлю.чувствуешь особенно когда народ садиться в машину и понимаешь что не зря поставил

@timofei19811

6 жыл бұрын

+Сергей Бухмаров поддерживаю

Цена им конечно, в среднем, рублей 500. Но, если пружины устали, а денег для покупки новых ещё нет, то это, как вариант, можно применить..., до лучших времён)) Но если с деньгами нет проблем - меняйте пружины на более жёсткие, и лучше новые...))

Стояли на королле год, продал, работают, просто есть кому медведь на ухо наступил, а есть ....... у кого жесткая подвеска. Клириенс незначительно больше, +1 см, но от пробоев и клевков спасает. Новая пружина она и есть пружина, клириенс на место или лифт, а бафер характер пружины меняет, инертность придает.

Спасибо большое, лично мне очень полезно 👍

Если не нравится как работает подвеска, просто ЗАМЕНИ ПРУЖИНЫ!!! Маленький клиренс - сморись, или купи другую машину (проставки - это не заводской вариант, поменял что-то - жди проблем быстрее, чем должно быть). Не хватает грузоподьемности - смени машину, или съезди 3 ходки, а не 1. Автобафер (не важно, дорогой или дешевый) во-первых, сокращает срок работы пружины, потому что она работает не вся, а частично, соответственно, номинальная нагрузка распределяется на часть пружины, а это не предусмотрено заводом-изготовителем. Во-вторых, подвеска становится жестче, а значит, увеличивается нагрузка на ВСЕ (!) узлы подвески, и точки крепления на кузове, и вибрации будет больше, а она вредит любому механизму. Вывод: хочешь убить машину быстрее - ставь автобафферы!!!! Один единственный плюс - управляемость, но у подавляющего большинства современных автомобилей с управляемостью нет критичных проблем, если ездить с умом.

@user-zf2cr1tc1w

2 ай бұрын

Спасибо большое за отзыв передумал ставить 😊

Фигня не фигня. Но на своем мегане 2 универсал постоянно терся при заезде на бардюр днищем. Когда в машине от 2 чел. Меня это задолбало. А заменить стойки без пружин плюс работа 15тыщ грн. С пружинами еще дороже. Поставыл баферы. И не трусь там где терся. А заезжаю каждый день на бордюр и проезджаю один и тот же бугор. Мне в этом смысле помогли

На тазе проще пружины поменять да и на рисовосках тоже особенно если есть вдовые пружины ставишь на обычную с подрезанием и ездишь как на кроссовере..

Поставил 5 лет назад в перед полиуретановые на зад резиновые клиренс тот же рушится как и было пружины целехоньки а вот про пробои забыл для этого их и ставят и не парятся других изменений не ждите.

Чувак, у меня есть еще одно уникальное предложение для тебя. Уникальная ткань из нанофибры. Регулярное ее использование для протирания фар улучшает светопропускную способность стекла фары, придает стеклу гидрофобные свойства, т.е. стекло будет дольше оставаться чистым, и, самое главное, увеличивает срок службы ламп в фарах до 7 раз! Все что нужно делать - раз в месяц протирать нашей нанофиброй фары вашего авто. Оплата при получение, заказать можно написав на почту ebattiloh@naebalovo.ru. Ждем ваших заказов.

по началу появились магниты которые экономят топливо а теперь это!что интересно дальше

цена им 300 рублей для задних пружин от ваз 2109 для передних от ваз 2101 при этом выключается данный виток из работы и нагрузка распределяется на оставшиеся. только для видимости когда наружный и 1 -2 см просвета но пружинам при этом хуже!

Можно пружины арматурой сварить все витки. И клиренс поднимишь и деньги сэкономишь...

Норм...с меня лайк

Я купил недорогие езжу уже 3 месяца. Вожу грузы на 4ке. Мне нравится

@yerzhankulmanov5289

Жыл бұрын

Для груза самое то.

Без бафера пружина испытывает равномерную нагрузку по всей длине. При установки бафера нагрузка с участка пружины снимается, и по логике, на других участках пружины она возрастает. Считаю, что такой подход уменьшает срок службы пружин и увеличивает риск её поломки при сильной кочке. И вообще, любая неравномерная нагрузка ничего хорошего не несёт. Зачем с части пружины снимать нагрузку и перекладывать её на другие части пружины? Получается, часть пружины, на которой закреплён бафер, не работает. Это всё равно, что обрезать пружину на один виток, но поставить костыли и за счёт этого увеличить клиренс. Бредятина с точки зрения инженерной мысли.

У тебя тарсионная балка, а не обычная балка. Эти баферы предназначены для транспортировки ТС

@vladstorozhev2448

2 жыл бұрын

Единственный умный человек...

Поставить пружины от грузовой более жесткие и все.

читаю коменты.... убьют пружины.. новые прийдётся покупать....а если они просели и не ставить баферы, то что есть другой вариант ?)))

@heyjaf8712

4 жыл бұрын

Пружина стоит комплект 1000

@-050-4

3 жыл бұрын

@@heyjaf8712 на Жигуля ?😅

Срок эксплуатации пружин должен заметно сократиться, теоретически. Нагрузка распределяется неравномерно. Хз, может я не прав.

@b1nderka287

2 жыл бұрын

по факту

@user-tg9ss8xb3m

Жыл бұрын

прав!

@user-dn7yv8rv2q

Жыл бұрын

Сократится однозначно. Просто это понимают только продавцы, а не покупатели

что за 500 руб.с алли экспрес, что за 4000 в наших магазинах, ходят одинаково, прослужат одинаково, сделаны из такого же куска резины. Проездил на китайских уже полтора года, всё целое, ничего не измочалилось. Считаю что свои деньги ( 700 руб) отработали честно!!! А хаят китайские баферы, те кто ими торгует здесь, нереально завышая цену на кусок резины. Это ж каким идиотом надо быть, чтоб купить кусок резинки за 3500-4000 рублей !!!

@timofei19811

7 жыл бұрын

+Владимир Демкин полностью согласен.

@hesoyammmk

7 жыл бұрын

Владимир Демкин , как вы можете судить о автобаферах вцелом, если опробовали только китайские подделки.

@user-gj6eh9lp8h

6 жыл бұрын

Вообще-то они не резиновые а уретановые, резина в мороз лопнет и не обладает амортизирующими свойствами. Может год они и походят, хотя за 700 руб, джекпот.

Супер себе поставил машина хорошо ездить

Если водитель не дурак то он поймёт для чего они нужны, ну а на высоту подвески в разгруженом состоянии они и не должны влиять. Поэтому они и идут разного размера.

@Gitarerronk

3 жыл бұрын

Они для энергоемкости подвески.

@Gitarerronk

3 жыл бұрын

@@user-ny1xx8uf5h не согласен. У меня например подвеска передняя очень легко пробивается. И установка этих штук спасает.

@user-hu3jw2yb6d

3 жыл бұрын

Они не для подъёма машины,а для грузоподъёмности. У меня Хонда Стёпка и задним пружины слабые. На днях тоже буду ставить. Только постараюсь найти тазовские. Они из резины и дешмановские. Хотел купить пневма подушки,но пока денег нет. Потом куплю,классная штука

Нужно не отрицать бездумно и оголтело,а исследовать идею длительной эксплуатацией. Может и вправду,чтоб не нарушать сильно геометрию сжатия пружин,ставить проставки в низ или в верх пружины,не будет ли аналог проставкам,только дешевле и много удобнее в установке. Отзывы противоречивы и непонятно - жёстче или мягче(комфортнее) становится авто. Ради увеличения клиренса и взбрыкивании на леж.полицейских хочется что то изменить в подвеске. Это теоретически один из вариантов дёшево и значительно доработать подвеску - мягче и выше. Для наших дорог самое то.

@MegaTABIB

5 жыл бұрын

Просто не пробивает пружину, работает как дополнительный отбойник. Подвеска естественно становится жеще и козлит на мелких неровностях

Норм тема, но не то что пиздят в рекламе. Чувак правдивый отзыв сделал. Если нет денег на новые хорошие пружины, можно ставить. Но дешёвые, не рекламный лохотрон

Просто когда грузишь машина не садится и все

Настоящие бафферы эластичные. Даже просто рукой можно немного сжать. Работе пружины они не мешают, форму свою со временем не теряют. Дают дополнительную опору машине. Пружина становится более упругая, энергоёмкая.

@divannyultras7791

5 жыл бұрын

что настоящие, что ненастоящие бафферы - абсолютная ХУЙНЯ.

@Mrswin100

5 жыл бұрын

@@divannyultras7791 Я так понимаю ты ещё один диванный Эксперт.

@divannyultras7791

5 жыл бұрын

@@Mrswin100 логику включи, дядя. Пружина у него более упругая становится, дополнительная опора появляется. Какая нахуй опора? Только хуже становится от этой нелепой хуйни, потому что пружина перестаёт нормально работать - считай, что ты мешает работать части витков, и нагрузка ложится на все остальные. А если, как ты пишешь, они эластичные, то и смысл от них? Нравится обмазываться - пожалуйста. Могу посоветовать ещё колёса азотом накачать.

@Mrswin100

5 жыл бұрын

@@divannyultras7791 раз за разом натыкаюсь на дебилов которые рассуждают о вещах которые в глаза не видели.

@divannyultras7791

5 жыл бұрын

@@Mrswin100 логику включить так и не получилось. Ну, веруй тогда в свою хуйню)

я на перед поставил с али заказал, В тип, на 3 см выше стала! самое главное а то у меня пузотёрка, крены в поворотах ощутимо стали меньше ну да жёстче стала но на 60- 65 профиле особо то и не чувствуется на 55 да очень жестко по нашим ебеням ездить минимум 60 нужен

@user-kf9yk5kz4d

5 жыл бұрын

Непонятно - мягче или жёстче становится езда. Отзывы прямопротивоположные. Почему то мало видео про работу со вставкой,а на тех что есть,пружина как то опасно перекашивается,нужны длительные тесты и любой результат будет важен!

Ага, а если бы не по "акции" а в нормальных магазах (и если бы не рекламы тех, кто на них реально наживается) они стоят от 200 руб/штука. Мало того, вы УБИВАЕТЕ КОРПУС без всяких пробиваний.

на гранту вперёд какого размера нужны не подскажешь?

@user-ig6ie2nx7i

6 жыл бұрын

передние В задние D

@dethklokful

6 жыл бұрын

есть таблица залазишь, измеряешь выбираешь на али есть таблица: ru.aliexpress.com/item/2pcs-Car-Auto-A-B-C-D-E-F-Type-Shock-Absorber-Spring-Bumper-Power-Cushion/32794851388.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.277.Ef3lIC

Не ездили?Не знаете?Не пи...те!Все работает!!!!

@user-yd4zx7sl3r

3 жыл бұрын

Уроды,сука да братан?

@user-zw4bs1ou2e

2 жыл бұрын

@Евгений на разьебаные аморты ставят в пружины потом воняют что не работают эти баферы.

это все равно что заварить два витка пружины！

После фразы: «продавцы обещали многое, но цена была дорогая 3500, поэтому я купил на али-экспресс за 700 руб.» можно дальше не смотреть! Это все-равно, что лить в двигатель дешевое минеральное масло, потому, что родное дорого и чему-то потом удивляться!

@user-cx1zp8nm3i

2 жыл бұрын

Про дешевое масло друг плохо не говори! Как вы говорите родное масло!? То, что в России гоняют масла таких названий и фирм в Японии даже не существует и там о них не слышали! А когда в РФ заезжали первые японки масел таких как сейчас не было, заливали жигулевские масла, а порой и Автол и ничего движкам не было! Вместо промывок использовали саляру и ни какие сальники не костянели! Главное , чтобы в двигателе было всегда чистое масло, а не нефть!

@Trukkmaster

2 жыл бұрын

@@user-cx1zp8nm3i уважаемый! Я лишь привел фигуральный пример про масло, это в контексте фразы про «али экспресс» и что-то фирменное. Ну вы сказанули, автор записывал видео же не в 90-е годы про баферы 😆 а так с вами полностью согласен, если нет головы то можно движок убить любым маслом))

@user-pb3xb6wp4u

Жыл бұрын

Можно лить и дешевле масло На состоянии мотора влияет его загруженность работы Если чел летает на трассе то он может и 15к километров проехать на говне дешёвом Но мотору будет хватить воздуха Охлаждения И тд А если на говне в пробке стоят то будет плохо да, дороге в пробке Лушче держится Всё от условий эксплуатации Не обязательно очень дорогое Может почаще менять Сам выбирай

@user-ng5he4st3k

4 ай бұрын

0 ГО. ❤​@@user-cx1zp8nm3i

Убивают подвеску....

Здравствуйте, а машина сама не поднялась после установки автобаферов

@timofei19811

6 жыл бұрын

+Магомед З визуально не заметил.

@user-bb5cc3nt5g

6 жыл бұрын

поднялась, на домкрате.

Привет ! Какой размер установил А,В или С ?

@timofei19811

3 жыл бұрын

Привет.я уже и непомню.

Люди, которые в жизни не пользовались несут всякую хрень, не понимая простейших вещей. Вы ПОЛИУРЕТАН видели? Он ногой продавливается - какие "две отдельные пружины", какие на хрен "отключения витка"? НЕТ, у дачников СССР полиуретановых деталей не было - их вообще тогда таких не было, кто тут пишет хрень. НЕТ, резиновые проставки по 200 руб. это вообще близко не то. Другое дело - корейцы свински завышают цены и лучше на пробу взять китайские. Хоть и визжат продавцы корейских, что китайские подделки переломают все пружины - реально один черт в общем. Сам пользовался - эффект есть, но пневмой, понятно, пружина не станет - а вот от пробоев спасают хорошо.

НИфига себе... Автобафферы за 700р ? у меня в городе они максимум 120р стоят. Я сегодня купил за 99р. 2 штуки (комплект)

Поднялся клиренс, нет пробоя, машина рулиться стала лучше, не замечает мелкие ямки

Да это реже что за 3500 продают. Поэтом и ходят также.

В Москве в Южном Порту, эта хрень баферы по 100 р. Никому не нужная вещь

Ребята, ну вы как маленькие дети...намазал фары нашим кремом и двигатель +20л.с.

@nextpredictor3717

2 жыл бұрын

Не раскрывай секрет)) 🤫

Эти буферы разгружают витки пружины между которыми они установлены а остальные перенагружны выход проставки, если нет то замена.

Я поставил на пробокс на перед стала жеще и моленько выше

@user-dn7yv8rv2q

Жыл бұрын

Очевидно, так и должно быть. Теперь твоя ласточка расхерачивается об кочки значительно быстрее. Молодец, всё правильно сделал !! И подвеска, и кузов, и даже салон

Эту хрень продавали на рынках ещё лет 20 назад. Только из резины они были и назывались они проставки или вкрутки в пружины. Так что это не новое изобретение. Использовали обычно эту хрень колхозники.

и амортищаторы будут работать только в определеном отрезке а не по всей рабочей длине .так что заебись убить всю ходовую .ну а впринципе если полностью забил на ремонт ходовой да и всей машины тогда да ,очень может быть и даже скорей всего)))

@user-gx7dx1cm8s

5 жыл бұрын

а вы в курсе вообще как работает аммортизатор и от чего он выходит из строя?

При изменении клиренса, смещается центр тяжести. При этом уменьшается устойчивость транспортного средства, что в свою очередь резко увеличивает вероятность опрокидывания и уменьшения устойчивости. При этом автомобиль неустойчиво будет вести себя на повышенных скоростях, начнет рыскать по дороге, сложно стабилизировать. Это обыкновенная физика 5- 6 класс средней школы. Данные прибуду для дол- бов. Хотите убиться и людей угробить то смело устанавливаете. Подобные переделки очень хорошо освещались в научно-технических журналах прошлых лет. Все подтверждалось приведенными расчетами. А сейчас маркетинг- обман покупателя вот и все.

@rx2057

2 жыл бұрын

Проставки поставил 20миллиметров,все окей, не чего авто не рышет по дороге, все четко.

Как узнать тип баффера какой мне нужен, в моем случае на авто Ниссан Ноут

@timofei19811

6 жыл бұрын

+Алексей Алексей под видео есть ссылка на товар там указаны размеры как подобрать баферы.

@alexzamykula6698

6 жыл бұрын

На авторынке навалом,режешь ка хочешь.

В комментах много диванных войнов))

не секрет посём брал скинь ссылку где взять

@timofei19811

7 жыл бұрын

+Гимат Рабаданов под видео есть ссылка

Вот!!!😉😅

Покупал здесь bit.ly/2EfIdRD,. Не смотря на дешевизну (99р.) остался доволен. Раньше мой Марковник брюхом чесал по не чищенным от снега дворовым проездам, сейчас нормально стало. Вот только сам я не смог вставить проставки, друга на помощь звал.

Для лохов эти баферы, у меня дядя в 90х ещё ставил резиновые проставки, когда картошку возил по 300 кг!!!

Автобаферы дичь полная я поставил через 1000 км у меня лопнули пружины как-то так😟

@user-zw4bs1ou2e

2 жыл бұрын

На разьебаные стойки поставил, то конечно сломает пружины.

Проходил я это 10 лет назад всё это херня, покупайте новые пружины и будет вам счастье

На корейца можно ставить,не будет деревянной. На немцах обычно итак норм.

@Stefan42641

2 ай бұрын

На алмеру ниссан есть смысл ставить ее? Жесткая задница в ней бл, незнаю как лучше сделать

@mmma05

Ай бұрын

@@Stefan42641от жесткост особо не помогут

@shamilisaev6430

19 күн бұрын

​@@Stefan42641 проставка сделает подвеску ещё жёще . Часть витков не будет отрабатывать ход подвески. Чтоб мягче стала надо пружину помягче поменять или загрузить авто грузом. Мягкая пружина уменьшит грузоподъёмность и на поворотах будет крепить больше . Обычно на коммерческих авто задняя подвеска жёсткая бывает , для перевозки грузов .

сзади автобаффер не увеличит клиренс, там же балка

Резиновые ставьте, полиуретан гав...

Это для транспортировки автомобилей на автовозах))) чтобы не раскачивались автомобили. Какой только хренью не занимаются))

Как заменить правильно , на поднятой машине или на стоячий

@timofei19811

3 жыл бұрын

Легче на поднятой ставить.

@user-up4pd1io6y

3 жыл бұрын

@@timofei19811 замерять как

@timofei19811

3 жыл бұрын

Замеряйте толщину витков

@user-up4pd1io6y

3 жыл бұрын

@@timofei19811 я непонемаю , меж витков расстояние разное , машина должна стоять на колёсах или висеть на подъёмники в момент замера

@timofei19811

3 жыл бұрын

Баферы подбираются по толщине витков а ставятся на поднятой машине.

Мне нравятся !! Намного мягче!! Чего-то ты не то говоришь!!

надо было на передок поставить, он по тяжелее!

Поставил неправильно. В середину пружины не ставят. Хамутики не обязательно,Ничего не крутиться)))))рекомендую просто резиновые,перед установкой кисточкой мыльную пену на пружину нанесите и немного поддомкратить

Люди думают, как же сделать авто покомфортнее, по мягче? А тут автожопы придумали чтобы еще жестче стал подвеска авто? Нафига?

@Stepan634

4 жыл бұрын

Поставь стойки сс20. Они жезче и теряешь комфорт получая зубодробилку зато на больших скоростях входишь в повороты, машина стает более управляемой и чем схожа на иномарку в рулежке

@user-kc9tr9cy6q

3 жыл бұрын

Люди например думают, при потере клиренса при замене пружин на аналог,вернуть к оригинальной высоте например.

@rockcrystal7

3 жыл бұрын

Когда ты ставишь вылет шире крыла и она шаркает.. Почему нет?

@shwaits2011

3 жыл бұрын

чтобы возить дохрена.

@Stepan634

2 жыл бұрын

@Евгений ))))

Тыщ 70)))))) ничего хорошего сказать не могу)

@DSV_2022

3 жыл бұрын

😀😀😀🤘💪

Нужна ли она Вам?

пока не переведутся такие люди как автор и многие другие,так и будут с вас иметь 💰 за это гавно,а сами на хороших авто ездить.

мячики теннисные напихай в пружину, эффект тот же но дешевле :）

Просто не работает 2 ветка и все!😂

купил оригиналы, за 4 т порвались как и китайские..один хер. китайки даже дольше проездили и худших условиях по бездорожью, год и три месяца.. так что смысла не вижу переплачивать

@timofei19811

6 жыл бұрын

+Алим Алим полностью согласен.

Каждый должен знать ни какие баферы не нужны самое важное это амартизаторы !

Если масленные аморты ,только для это что б пожэще было типа дороги будет держать !!!

Всем доброго, сегодня установил ради эксперимента на вектру б. Брал наши 2т.р. комплект на обе оси. Цель была сделать авто чуть жёстче, немного поднять и отсрочить замену стоек и пружин(стойки рабочие, пружины целые). Скажу так, результат есть! Авто стало собраннее, на лежачих полицейских меньше клюет, филейная часть приподнялась около сантиметра. Т.ч., чтобы не писали, результат есть, вопрос надолго ли.... Убитую подвеску наверное эти резинку не реанимируют, а вот подуставшую, но рабочую систему сделают собраннее и плотнее, это, ребята, факт! Цель достигнута, если эта система продержится пару десятков тысяч пробега, можно считать, что деньги потрачены не зря. Потом конечно же заменю всю систему амортизации. Про потенциальный вред подвеске - думаю, это имеет право на жизнь при жёсткой эксплуатации авто (загрузка, дороги с отсутствием твердого покрытия). Если с асфальта сьезжаешь раз в год, то вреда подвеске эти устройства вряд-ли нанесут.

@MrVidaud

3 жыл бұрын

А на ваш взгляд, в машине тише стало? Некоторые трубки на проволоку пружины для этой цели одевают, т.к. есть мнение, что от колеса по пружине шум от дороги передаётся.

@user-iy3yj1ol7t

3 жыл бұрын

@@MrVidaud без прибора не 💯 %но ввизуально на слух тише .Даже сама пружина при нагрузке издает звук ,а баферы глушат.

Поставь проставки от 2101-06 все будет ок

Я не пожалел 10$ и поставил себе на Ланос на передние пружины.Машина поднялась (перед) на 1,5 см , стала жестче , никакого комфорта нет.Дребезжит и скрипит кузов и салон.Короче , вывод : менять пружины и не вё....ться.Снимаю и выкидываю.

@user-xf1to2oy2t

5 жыл бұрын

Поменяй прокладку между рулём и сидением, ты овощ и выезжая пару раз в месяц создаёшь аварийные ситуации, придурок, купи коньки с авс

@user-pv2lz4yb4k

5 жыл бұрын

@@user-xf1to2oy2t Не надо умничать.При чем тут прокладка,овощ и аварийные ситуации?Я написал реальные впечатления от проставок.Хочешь показать,что ты опытный водила,а мы тут салаги собрались?Почему ты тогда смотрел этот ролик?

@user-xf1to2oy2t

5 жыл бұрын

@@user-pv2lz4yb4k смотрел так как выбросило в общак, сынок, я такими гаджетами пользуюсь много лет и никакой жёсткости нет, управляемость отличная, крен в поворотах пропал, каждый день за рулём

3500 ??????

@timofei19811

5 жыл бұрын

В продаже видел и дороже за такую фигню

Какая может быть подвеска у машинки с дубовой задней балкой и владельца со знанием автомобиля как у торшера?

@soulxtr

6 жыл бұрын

дубовая у тебя башка

Это же лохотрон дядя))))

Вот. Вот. Вот вотвот

Идея со смыслом. Если бы эта хрень была по всей длинные пружины и более пластичная то да ,а так просто блокировка части пружины, другой конец быстрее умрет

Палец вверх👍 за смелость , молодец сумел рассмешить народ .

Вот

мало постааил! надо штуеи три на пружину ставить!))

выкинул это гавно! стойки не ходят и 30 тысяч км.

Очередная жертва маркетологов. Всякую хрень на машины ставят

Я поставил баферы на ниссан тииду.Читал перед этим конечно много высеров "автоэкспердов" ,что это развод ,лох это судьба и всё такое прочее.Но всё таки попробовал.И просто а...уел,от результата!!!Идите вы на ...уй,все те ,кто кричат,что это не работает,а только убивает подвеску.Всё работает и ничего не умирает.

@user-kb3rq2ft3f

4 жыл бұрын

Поставил на 9ку всё супер хоть арки перестало задевать

@VladBel555

4 жыл бұрын

Такая же фигня. Поставил - прекрасно всё работает. 400 р. за комплект.

@vasa56.

4 жыл бұрын

здравствуите . у меня тоже тиида , хочу попробовать . скажите какои размер надо брать - они разные ? и еще , вы ставили на перед или зад ? с уважением Александр

@VladBel555

4 жыл бұрын

@@vasa56. позволю себе ответить. Я ставил на Сеат. Но не суть собственно. Пружины совсем сдохли, а тут ещё резину зимнюю взял широкую и высокую. Терло страшно. Ехать невозможно. Заехал в автомагазин. Взял тупо вазовские, других не было просто. Поставил, ощутил эффект, но не очень. Поставил ещё. Короче по два на каждую пружину на перед и на зад. Супер просто!! Даже не ожидал. Попробуйте. Вынуть их вы всегда сможете. Да и цена - выбросить не жалко. Я брал по 300 р. за комплект.

@vasa56.

4 жыл бұрын

здравствуите . спасибо за отклик , очень вам признателен . дело в том что пружины на моеи машине не убитые , они для нее просто слабоваты . nissan nv200 vanette . ходовка как на тиида , но тиида легче . Даже если поставить новые пружины еффект будет тот же , поэтому надо что то пробовать . обязательно поставлю эти штуки . только уточните - вы их ставили последовательно или в разные концы пружины ? и как подбирали диаметр и толщину ? Еще раз спасибо . с уважением Александр

Не понял вообще зачем мягкую машину делать жезще

@captainmorgan9706

5 жыл бұрын

В школе учат. Весь смысл в слове жезще

@alekseynovikov8544

5 жыл бұрын

Затем, когда ставят колеса с выносом, ани на ямах или при загрузки трут арки, шоб сделать грубей ставят эти цацки)))