Отличие между насосами 2.0 G4KD при переделке моторов G4KH, G4KJ, G4KE на насос без балансиров.
В видео наглядно показано отличие между разными модификациями насоса от 2.0 G4KD.
В видео наглядно показано отличие между разными модификациями насоса от 2.0 G4KD.
Пікірлер: 17
Большое спасибо за информацию 🙏
Отличная информация!!! А есть замеры давления? Не встречали нигде?
@Wattzz_1
6 ай бұрын
Насосы, что на видео давят на пике одинаковое давление, но скорость набора давления разная(как раз из-за производительности). Также насос КД давит до 5 АТМ, а насос с баланс валами до 7атм и разная кривая набора давления.
@autoflame4x4
6 ай бұрын
@@Wattzz_1 насос КЕ открывает редукционный клапан на 5бар. Не слышал ни разу про 7🤷🏻♂️
@autoflame4x4
6 ай бұрын
@@Wattzz_1 и не линейности там быть не может - ей взяться не откуда. А вот производительность - вполне себе будет разной
@autoflame4x4
3 ай бұрын
@@Wattzz_1 не бывает такой давки на гражданских моторах. На всем известных болезных Субару моторах STI - и то редукционник на 6 открывает.
@Wattzz_1
3 ай бұрын
@@autoflame4x4 а с чего вы решили, что не бывает такой давки ? Просто потому что, просто потому что... ? Я так решил ? К сожалению если вы чего то не видели , то это не означает, что этого не может быть.
Здравствуйте.А уних и давление будет разное на хх.
@Wattzz_1
2 ай бұрын
На хх скорее всего одинаковое.
@plaksa4845
Ай бұрын
Спасибо.
В синей коробке Китайская подделка, даже штампа синего на насосе нет
@Wattzz_1
8 ай бұрын
Снимите видео как должно быть, мы посмотрим с удовольствием.
@basikmr
8 ай бұрын
@@Wattzz_1 в Ютубе уже есть ролики на эту тему
@Wattzz_1
8 ай бұрын
Посмотрели ролики на эту тему, в синей коробке по всем признакам полностью ориг насос.@@basikmr
@autoflame4x4
3 ай бұрын
@@basikmr Может там и ширину шестерни измеряют? )))