От ремонта МТЛБ до серийного производства. Мужики делают Новый Гусеничный вездеход.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Добрый день друзья эта серия была снята на Иркутском заводе гусеничной техники. В самом начале своей деятельности ребятам предложили отремонтировать гусеничный вездеход МТЛБ. Сначала один, потом другой и пошло.
В интервью директор завода ИЗГТ Александр Горин рассказал, как он и его команда начинали свой бизнес, сначала его попросили просто отремонтировать старый гусеничный транспортер. Тогда Александр еще не знал, что уже через несколько лет будет с нуля серийно производить новые российские вездеходы.
Ремонт мотолыги из обычного гаража перерос в настоящее молодое развивающееся производство. Ребята не бросили ремонт МТЛБ. В настоящее время не маленький портфель заказов ИЗГТ занимает капитальный ремонт мтлбу и его агрегатов. Есть цеха по капитальному ремонту дизельных двигателей и топливной аппаратуры. Специалисты завода ремонтируют не только вездеходы на гусеницах, но и автомобили Урал и ЗИЛ.
На сегодняшний день из гаража в несколько человек, в котором когда-то ремонтировалась старая Мотолыга, Иркутский завод гусеничной техники вырос до 200 сотрудников. Несколько лет назад единомышленники купили старое автотранспортное предприятие в пригороде Иркутска. Уже многое сделано на предприятии, многое восстановлено, но предстоит сделать не меньше.
Сегодня ИЗГТ серийно производит вездеход Росомаха. Для кого из Вас гусеничная техника занимает особую роль в Вашей жизни должны знать легендарный вездеход газ 71. Газушка широко использовалась на просторах нашего бескрайнего севера наравне с газ 34039, мт лб и ГТ СМ. В общем везде где есть бездорожье и при этом есть нефть газ или золото ничто не заменит вездеход ГТТ.
Гусеничный вездеход Росомаха это обновленный ГАЗ 71, все преимущества этой модели над предшественниками я не запомнил, но помню два из основных: Росомаха -это плавающий вездеход, а еще он входит по ширине в кузов грузового автомобиля. Отмечу что гусеничная спецтехника такого класса, выпускавшаяся ранее была не габаритна, что затрудняло ее доставку к месту назначения.
Я прокатился на вездеходе Росомаха, конечно чувства не привычные, довольно шумно если сравнивать с обычным грузовым автомобилем, но внедорожные качества машины уникальны. Как рассказал Александр Горин директор завода, они постоянно работают на улучшении эргономики, звукоизоляции, трансмиссии, но при этом понимают, что снегоболотоход должен быть простым в обслуживании и ремонте, ведь там, где эксплуатируется такая техника нет сервисных центров, а от того как быстро болотоход отремонтируют может зависеть чья то жизнь. Один из принципов, которым руководствуются при разработке своей техники специалисты завода, это то что вездеходы должны быть надежными и простыми в ремонте как легендарная Мотолыга.
В планах завода ИЗГТ полностью вывести в серию вездеход линкор. Если сравнивать этот вездеход с Росомахой, то он имеет большие габариты и грузоподъемность. Сейчас эта машина изготавливается штучно. На момент моего посещения предприятия в цехе собирались два ярко оранжевых вездехода топливозаправщика.
Пожелаю предприятию дальнейшего развития. Выпускать и совершенствовать аналоги МТЛБ для золотодобывающей и нефтегазовой промышленности. Мотолыга и ее аналоги конечно нужны, такая техника всегда будет востребована на бездорожье. Но также необходимо развивать новые направления деятельности: освоить более доступные вездеходы для охоты и рыбалки. Желаю разработать и запустить в производство недорогой гусеничный вездеход для массового потребления. Пожелаю сотрудникам завода ИЗГТ развития и процветания.
канал ИЗГТ / @izgt
телефон +7 (3952) 40-39-56
00:00 у меня коленки упираются к ушам
01:59 где есть газ, нефть и золото нужны вездеходы
02:40 Чем занимается ИЗГТ
03:31 Когда всё началось
04:30 Цена вездехода Росомаха
05:49 Кто Ваши конкуренты
07:17 какая спецтехника бывает на вездеходах
08:26 Моторный цех
10:41 сколько зарабатывают рабочие?
12:03 Поездка на Росомахе
14:05 Как и чем красят.
15:50 Насколько надежна техника ИЗГТ?
16:52 Ошибки ИЗГТ. Работа над продуктом и исправление косяков.
17:32 Вездеход для хоббитов
18:53 Почему "танки"? Мы делаем танки!
19:57 Цикл производства гусеничной техники. Сроки.
20:36 Кадры ИЗГТ. Какие люди работают.
22:10 КОНКУРС!
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке на который не хватает времени www.avgustavto.ru/
Пікірлер: 361
Приветствую друзья, жду Ваши комментарии и лайки, от этого зависит буду я дальше ездить по предприятиям и снимать для Вас видео! краткое содержание серии: 00:00 у меня коленки упираются к ушам 01:59 где есть газ, нефть и золото нужны вездеходы 02:40 Чем занимается ИЗГТ 03:31 Когда всё началось 04:30 Цена вездехода Росомаха 05:49 Кто Ваши конкуренты 07:17 какая спецтехника бывает на вездеходах 08:26 Моторный цех 10:41 сколько зарабатывают рабочие? 12:03 Поездка на Росомахе 14:05 Как и чем красят. 15:50 Насколько надежна техника ИЗГТ? 16:52 Ошибки ИЗГТ. Работа над продуктом и исправление косяков. 17:32 Вездеход для хоббитов 18:53 Почему "танки"? Мы делаем танки! 19:57 Цикл производства гусеничной техники. Сроки. 20:36 Кадры ИЗГТ. Какие люди работают. 22:10 КОНКУРС!
@user-vk5ps1qp3m
3 жыл бұрын
Конечно снимайте Константин. Очень интересно. Сегодняшний ролик посмотрел на одном дыхании, как будто 3 минуты. Так как сам работаю на мтлб
@user-qg3dr2dr7d
3 жыл бұрын
Фильм отличный! Без сучка и задоринки вышел. Дальше жги Константин!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝 фильм ребята сами монтировали, им отдельное спасибо
@papa.karlo08
3 жыл бұрын
Многоцелевой тягач легкого бронирования УНИВЕРСАЛЬНЫЙ а не удлиненный
@user-vk5ps1qp3m
3 жыл бұрын
@@papa.karlo08 многоцелевой ТРАНСПОРТËР легко бронированный
Я смотрю на вашем канале именно такие ролики,где наши мужики возвраждают производства в нашей стране. Честь и хвала им,а вам спасибо за интересный материал
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо, снимаю по мере возможности
А мне все понравилось, молодцы ребята, сейчас встать с коленок и открыть такое производство это не реально, а они смоги👍🏼
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
@izgt
5 ай бұрын
Спасибо) мы стараемся и дальше развивать завод😊
Очень приятно было смотреть. Видно,как директор заинтересован в производстве,как горят глаза. С такой жаждой рассказывает про свой бизнес. Уважение к таким людям!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Молодцы,не все ещё потеряно в Росиии ,когда есть такие люди .Успехов вашему предприятию!!
@izgt
5 ай бұрын
Спасибо😊
Красавцы, как приятно слушать этого человека! Он целеустремлённый, он ценит ЛЮДЕЙ! Всё у них получится! Ищи Константин ещё таких интересных и талантливых людей и у тебя всё получится 🙂✌
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо Игорь
@izgt
5 ай бұрын
Спасибо) на нашем канале много видео с участием нашего генерального директора, переходите🙂
Не, ну тут танковый лайкос летит. Побольше бы таких производителей с искрой в глазах. Красавцы, дальнейшего развития вам
@izgt
5 ай бұрын
Спасибо) мы и правда очень любим наше дело🦾
Спосибо за видео !!! Когда смотришь видео про таких увлечённых людей которые выросли из гаража в огромный завод по производству такой брутальной техники в мыслях возникает уваженние! гордость! да что там толко положительные эмоции ! Желаю удачи и чтобы всё что вы задумали у вас получилось с божьей помощью !
@izgt
5 ай бұрын
Спасибо, что посмотрели выпуск о нашем предприятии)
Мне в 1986 году на БАМе первый и последний раз пришлось управлять ГаЗушкой.Не передаваемые впечатления.До сих пор фанатик гусеничных вездеходов.Смотрю все ролики об них.Спасибо за ролик.А ребятам удачи и процветания.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Модернизация трансмиссии МТЛБ - тема моего дипломного проекта. Далекий 1991 год. Пять баллов. ЮУРГУ - бывший ЧПИ. Специальность ВКГМ (военные колесные и гусеничные машины) Работал на ЧТЗ и Колющенко. Тема близкая и родная. Конечно лайк👍Посмотрел с удовольствием. Смотрим и дальше.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо, я тоже в чпи потом в юургу учился 🤝
@user-fh8qq1ix3m
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Земляк? Вдвойне приятно. Была бы возможность - я бы еще раз подписался. Смотрим и дальше)
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Город Миасс
@user-fh8qq1ix3m
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro А я родом из Челябинска. Сейчас в Москве живу.
@viacheslavrodin4370
3 жыл бұрын
@Игорь Плюснин Тоже работал на ЧТЗ, а точнее на ЧЗТТ в отделе главного технолога. В группе наладки и внедрения станков с ЧПУ, электронщиком. Но это вообще было в 85..86 годах
Константин - просто рад за этих людей, увлеченных своим делом, можно было б поставил 1000 лайков, успехов Вам с каналом и успехов коллективу ИЗГТ
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@izgt
5 ай бұрын
Спасибо😊
РУКОВОДИТЕЛЬ,ТЕСКА , Я ТЕБЯ ОБОЖАЮ, ЗА ТВОИ АМБИЦИИ И СТРЕМЛЕНИЕ, СДЕЛАТЬ СТРАНУ ЛУЧШЕ,ПО БОЛЬШЕ-БЫ ТАКИХ ЛЮДЕЙ!!!!!!!ЗДОРОВЬЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ!!!!!
Молодцы пусть бог вам поможед и убережет от всякой нечисти.
Отличное видео! Я испытал радость, возродится всë в нашей стране!
@izgt
5 ай бұрын
Спасибо😊
Рад приветствовать вас земляки 🤝,да посмотрел ваше производство вездеходы ТАНКИ на сомом дели не плохая техника слов нету одни эмоции!!! Молочаги желаю вам от души крепкого Уральского Здоровья и процветания вашему производству!!!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Присоединяюсь к Вашим пожеланиям!
На таких людях и держится Родина
Константин, приветствую! Благодарю за обзор. Александр правильно сказал, что, людской ресурс - это самое главное.
*очень интересно, кому тоже ставим ЛАЙК*
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Александр похож на Илона Маска! Очень грамотно рассказал и презентовал свое предприятие! И это у нас в России! Успехов Вам и Вашим сотрудникам!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
И вам спасибо
Молодцы парни ! Красавчики ! Творческих успехов вам
РЕСПЕКТУЮ АВТОРУ И ГОСТЬЮ. НА ТАКИХ КАК ВЫ ДЕРЖИТСЯ ВСЯ РОССИЯ!!! Успехов вам ребята!!!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо
Ребята молодцы! Я сейчас как-то по детски порадовался за них, за существование производства в России! Я хорошо помню развал 90-х, болезненно переживал когда погибали заводы... И теперь вот радуюсь вашим видеорассказам, Константин! Спасибо огромное!
@user-ls4qn1lp4v
3 жыл бұрын
Я думал что это переделка на основе старых мтлб.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Они еще в самом начале пути, дай бог им сил все реализовать🤝
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Росомаха это их собственный продукт
Эх дядьки бы из московии не пришли бы ... успехов вам. В нашей стране очень сложно производить.
@user-wh5bg4uc6c
3 жыл бұрын
Да правельно
@user-ww3wn6gn7x
2 жыл бұрын
Просрался?полегчало?
Молодцы. Успехов во всем. Хорошие вездиходы для нашей суровой страны.
За такими предприятиями, за такими людьми, за такой философией работы будущее всего человечества. Желаю большой удачи, процветания и великих свершений этим людям и предприятию.
да молодцы приятно посмотреть на такую компанию и респект парню который все это создал, можно сказать российский эйпл
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Крутые ребята, рад что есть такие люди, которые могут делать вещи 👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Когда то давно был геодезистом и исколесили Ханты-Мансийский округ в таких машинах вдоль и поперек. Реально спали в них, ели, и практически жили. Было что и застревали конкретно, но бревно всегда выручало, кроме случаев после попадания в воды зимой на гусянку происходит намерзание снега и льда. Гусянка проскакивает и становится очень печально. Пару раз в 40-градусные морозы приходилось идти за помощью. А уж сколько раз газушки выручали нас не посчитать. А механизаторов всегда танкистами называли, типа Вову танкиста спроси! У нас они всегда были мужики с характером, помню имена до сих пор, Вова, Валера и Константин Михайлович, уважительно "Михалыч" или когда подмазаться "дядя Костя" и обязательно в таком случае докторской колбаски палочку и плавленные сырки, и не такие что бы "липки", а так что бы хорошо! Молодость, что тут скажешь!!!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Душевно написали
Класс 👍,ждём продолжения))
Молодцы что взялись подымать рынок такими агрегатами , так как щас и спрос появляется и не теряем корни , удачи вам!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
Приятно смотреть на думающих людей. Молодцы мужики. Любят свою работу, делают технику и кайфую от этого. Привет из Улан-Удэ.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Удачи таким людям в изготовлении токой техники.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Присоединяюсь к пожеланиям 🤝
Благодарю за видео. Тоже в восторге от такой техники!) Мужики молодцы, успехов им!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Это не дорого для такой техники, ценник очень хороший за надежную машину! Не для бытовых нужд они приобретаются.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Молодцы. Дорогу одолеет идущий
Танки грязи не боятся и вы прите как танки. Удачи
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍🤝
Респект вам парни!
Молодцы вы. Удачи вам ребята. Жаль что государство не поддерживает таких людей как Вы.
Привет ребята! В ы огромные молодцы, делаете нужные вещи, когда все в государстве идет к упадку. Процветания Вашему предприятию!
Красавцы! Очень здорова, что в нынешнее время хоть кто то не забывает про гусеничный транспорт. Удачи в работе!
@user-by5xh7zn2c
2 жыл бұрын
Молодцы какой вес толщина лодки как решён вопрос вентиляции что бы на морозе не было канденсата хорошими задумки но лучше доступ к мотор делать с боков и соответственно с вертикальным расположением радиатора на морозе не приятно ковыряться с верхним расположением капота двигателя удачи вам
Круто. Молодцы. Главное не прекращать, и попутно развивать смежные области производства и сервиса.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Уже смотрел на канале ИЗГТ, но посмотрю ещё))))
Я удивлён что есть такие люди. Надеюсь всё сказанное правда так как работать с такими людьми одно удовольствие и за относительно не плохую зарплату
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Молодцы, очень рады за вас! Ждём новых видео.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Круто как всегда)))
Езжу на мопеде и мне просто необходим шлемофон ( Мальчик Лёша 38 годиков)
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Красавчики успехов в работе 💪💪👍👍
Газ в полас! Танки грязи не боятся!
Вы капитальные красавчики!
С такими мужиками Россия не пропадает никогда!!!!
Интересное видео Отличный подход к делу!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Блин сварка и болгарка... Все лето свой атл5 лижу этими прекрасными изобретениями
....14:05 для гражданской техники не вижу смысла в матовой краске , 4БО самая лучшая эмаль для военной техники была в Союзе полуматовая , до сих пор эта эмаль считается лучшей .
Всегда упрощаю описание техники: любой грузовик называю камазом, любую землеройную технику трактором)) собеседнику легче вести диалог, когда он понимает о чем идет речь
Спасибо за интересное видео! Вездеходы МТЛБ выглядят красивее, чем вездеходы ЗЗГТ. Я в ВК нашёл ещё 1 Гусеничный 2-звенный транспортер ДТ-3П «Витязь»
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@alexsolodoff6723
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro всегда пожалуйста!
Порой удивляешься какие вещи делаются на таких маленьких заводах 👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Я думал что хотя бы мотор новый ставят с завода, а не, покупают в металлоломе, чинят и продают в составе новой машины, ништяк 🙂.
@igorgullievich4193
3 жыл бұрын
Не факт что новый лучше.
Мне понравилось!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
Отрадно видеть нескончаемый энтузиазм, такую тягу к развитию, в то время, как большинство предприятий закрывается и деградирует. Молодцы ребята!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝 присоединяюсь к Вам 👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Танки- сила, танки -мощь)))) Служил в танковом полку, и получил море положительных эмоций. Жаль что больше не могу нигде покататься на танке.
Посмотрим обязательно. Напоминалка включена.
Удачи!
Даже не знаю что и сказать ! Весь ролик посмотрел на одном дыхании . Очень интересное предприятие в плане оптимистического мышления руководителя ! По сюжету видно что трудно и не всё получается но какая тяга к движению в вперёд! Удачи и развития до полного совершесва !
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Крутоооо...
Молодцы!! Танкисты говорят-она крутится из-за нас!!
Очередная лапша для тех кто не вкурсе. Прикольно.
Константин большое спасибо за контент, и огромный привет с Сахалина. Нам такая техника ныжна.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@user-xd8rd2wk7i
3 жыл бұрын
Спосибо Канстантин, я как в серьез займусь етим вопросом обезательно им напишу
Константин приветствую хочу шлем ! Чтобы кто не писал и не говорил парни красавцы лучшие вездеходы даже есть кому предложить такую технику для России самое то что надо !!!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍 продублируй комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Класс
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Здравствуйте-меня зовут денис-смотрел ваше видео-делаете шедевры-у меня скора-день рождения-родился я 30 декабря-12 30 1982 г-хотел бы себе шлем-но я не выпрашиваю-и не кидаю вам леща-Сам -далеко не рукожоп-умею работать-всеми видами инструмента-но дело не в этом-просто когда есть свободное время играю в танки-да и в правду-хотел бы себе танковый шлем-Спасибо-заранее что прочитали-с большим уважением к вам и вашим делам-и как я сказал ранее-Вы делаете шедевры-С уважением Каспер Денис Олегович
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Напишите свой комментарий под роликом на канале ИЗГТ, ссылка на их канал есть в описании
Монтаж 🔥 (надписи и т.п. приятно и полезно)! 👍
ВОТ КАК НУЖНО БИЗНЕС В РОССИИ ДЕЛАТЬ!!!!!УРА МУЖИКАМ,УРА!!!
Со времён СССР всегда думал, что конструктора надо приковывать цепью к технике которую он сконструировал, хотя бы на год. Думаю после этого мы бы давно по качеству и комфорту обогнали запад.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Какой вы злой 🤣
@user-nu2uj4zs9g
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro нет не злой. Просто когда работаешь на японской технике потом на советской,потом опять на японской потом на русской. Понимаешь какая сделана для людей а какая для рабов.
Тема МТЛБ очень близка -служил в Армии в войсках РХБЗ(подразделение называлось Батальон Засечки Ядерного Взрыва)суть такая на линии фронта выставлялись наши три машины,которые должны были передавать характеристики ядерного взрыва:мощность,тип,координаты и тд. тп. на головную машину Урал (в общем подразделение смертников😉)кстати технологии конца шестидесятых годов(GPS и ГЛОНАСС -далекое будущее)Машины наши на базе МТЛБ К-612-О назывались вообщем аналоговой электроники в ней полно было вес 11 тонн т.к. обычная МТЛБ около 9....Любимым занятием на разных учениях было просто погонять по полям ,разгоняли нашу с механом до 70...как-то застрял наш камаз Обеспечения (с жилым кунгом) 4310- снега сантиметров 60 так мы его нашей МТЛБ тянули (первый канат кстати порвали) ВОЛОКОМ по снегу--это людям ,которые говорят что движок слабоват...просто приятно вспомнить)...А так Землякам Больших Успехов И Привет из Братска..)
Я дальнобойщик и раньше всегда с некоторым скептицизмом относился к транспарантам "Урал становой хребет России". Теперь смотря ваши передачи скептицизм улетучвается.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Во, ИЗГТ, старые добрые мотолыги.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Вот назвал он зарплаты. Это кто ж за такие деньги работать будет, если квалифицированный сварщик 50 или даже целых 60 тысяч. Просто нет слов. Мастер цеха 40 и премия. Просто гречневая мечта!
@izgt
5 ай бұрын
У нас хорошие зарплаты. И многие члены команды (специалисты своего дела) с нами уже не первый год🦾 Всегда конечно есть к чему стремиться😊
Как всегда очень интересно, техника 👍, было-бы интересно посмотреть подробнее о производстве да и вообще о технике данного вида. Спасибо за обзор всё как всегда👍👍👍👍👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Сделаю попозже отдельный обзор на вездеход Росомаха
@user-ui9wd2eb7o
3 жыл бұрын
буду ждать спасибо
Успехов вам!!✊
@izgt
5 ай бұрын
Спасибо)
👍
Привет классно молодеца 👏🖐️
👍Классные технику делают! Еду к вам, вам в команду нужен Техник-механик!)
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Пишите этот комментарий на их канале, ссылка на ролик есть в описании к видео
😀👌👍👋
У нас самая экологичная страна в мире! Мы не асфальтируем леса и болота, а оставляем их нетронутыми. А если нам вдруг нужно туда попасть, то мы делаем такие вездеходы, которые гусеницами почти не травмируют экосистему. Как вам такое мнение?)
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Мтлб зверь . Газушка красавица. Но на картинке)))))))))) а в тюнинге эти машины просто прекрасны. Газ71 построил Север.........
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
Константин, посмотри на право , сколько там кранов стоит.
Костя! Лайк и репост 👍👍👍👏
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий
Надеюсь выйграю, машину надо назвать росомаха бессмертный, а следующую машину назвать курганский глаз или капитан россия😅🤣
🤔👍👍👍
А про шлемофоны будем помнить ))))
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Надо для верности зайти на канал ИЗГТ, он есть в описании к ролику и там еще комментарий написать под видео
Лобовуху на болты ставить нужно, водой выдавливает иначе.
МТЛБ - МожноТеперьЛюбитьБездорожье
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Оригинальная расшифровка 👍
Все круто но пулемёта не хватает 😀😀😀
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Так мирная машинка
Когда русские с улыбкой говорят иностранцам: давно наши танки не видели? То почти любого из них до сих пор охватывает уважение к стране у которой есть столь надежная и проходимая техника. Мой начальник был в Турции, пошёл там в баню, сидеть было скучно, он давай всем говорить и показывать полотенцем: давай маши, жарко. Все стали махать: немцы, англичане и прочие европейцы... Один прибалт не желал, когда мой босс произнёс заветные слова про танки, то все стали махать интенсивнее, а прибалт быстрее всех😂 Вот что значит сильных знают и уважают везде в мире. Россия до сих пор лидер в создании данной техники, в СССР в это вложили огромные средства и т.о. освоили за короткое время все уголки огромной необъятной России + Арктики и Антарктиду, создав там больше всех баз. Мифы про строительство дорог в России давно не уместны, их строят там где живут люди, массово ходит транспорт, идёт развитие добычи или производства на постоянной основе, где это оправданно экономически и имеет важный показатель окупаемости. В прочих временных условиях гораздо выгоднее строить вездеходы и практика времени только подтвердила этот тезис. Подробности см тут: geelyemgrand.ru/sovetskij-avtoprom/
извиняюсь, пересмотрел еще раз, это оказывается не краны . а экскаваторы... но значит это как проведение, скоро про экскаваторы будем смотреть))))
Хороший моторист за один ДВС получает ваш месячный оклад, хороший агрегатчик за несколько КПП и редукторов получает ваш месячный оклад. Вопрос, зачем им работать на вас? Или такие специалисты.
Блин какие же молодцы,выпускаете такую крутую технику!!! Желаю вам успехов и процветания!!! В 1997 году делал диплом на тему ,,Внутреннее кольцо подшипника ...,, номера подшипника не помню ,но хорошо помню ,что применялся он в трансмиссии гусеничной техники.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Ни вентиляции, ни ТБ ну хоть какой-то минимальной. В резак надо либо вниз воды налить ну и вентиляция нужна
На северах любую гусеничную технику называют танками, те что поменьше называют танкетками, с этого и идёт интерес к этому слову
Константин , вот такой монтаж во всех видео должен быть!! Ха монтаж сразу лайк можно ставить, в следующий раз на форуме Армия делай такой же монтаж , или что-то наподобие . Молодец!!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Это не я монтировал, это ребята самостоятельно