Останется ли Крета на вершине в 2022 году / Обзор Hyundai Creta
Автокөліктер мен көлік құралдары
Хендэ Крета некогда самый продаваемый кроссовер в России, почему же ее так любят и будут ли ее любить после рестайлинга, попытаемся ответить на эти вопросы. Приятного просмотра...
Канал на Ютуб ДЦ Hyundai Октан-В / @gkoktan
Кстати, у них сейчас проходит розыгрыш призов, среди подписчиков • Дарим крутые подарки! ...
Наша группа в вконтакте tsautoo
Наша группа в инстаграм / testspeedauto
Пікірлер: 54
Для России автомобиль отличный, как на 1.6 так и на двух литрах
@TSAuto
2 жыл бұрын
да, машинка хорошая👍🏻 и сборка не плохая
@user-qo9ik8so4k
2 жыл бұрын
Два литра конечно получше будет, я бы взял. У меня дастер на двух литрах, правда 2013 года, тачка хорошая, но хочется чего то получше
@user-rj8ye3qt6h
2 жыл бұрын
@@user-qo9ik8so4k Согласен, два литра на полном приводе самое то, особенно зимой
@TSAuto
2 жыл бұрын
@@user-rj8ye3qt6h да в целом, полный привод зимой отлично😁
@user-sq7iz5iv4s
2 жыл бұрын
@@user-rj8ye3qt6h простой Акпп или турбо?
Обзор хороший, много интересного
@TSAuto
2 жыл бұрын
Спасибо😌
@user-rj8ye3qt6h
2 жыл бұрын
@@TSAuto какой следующий обзор будете делать?
@user-rj8ye3qt6h
2 жыл бұрын
@@TSAuto Когда обзор Кашкая нового будет?
@TSAuto
2 жыл бұрын
@@user-rj8ye3qt6h наверное в январе сделаем что-нибудь по вагу😁
@TSAuto
2 жыл бұрын
@@user-rj8ye3qt6h пока не договаривались с дилерами нисана. если у вас есть можете дать на обзор😁
Крета хорошая тачка, нужно брать два литра, тогда совсем хорошо будет.
@TSAuto
2 жыл бұрын
Да дав литра поинтереснее поедет,да и переплата не особо большая 100к примерно
@user-qo9ik8so4k
2 жыл бұрын
Согласен, автомобиль после рестайлинга стал намного лучше, чем был раньше. В топ вообще класс
@user-rj8ye3qt6h
2 жыл бұрын
@@user-qo9ik8so4k Рестайлинг помог этому автомобилю конечно сильно и панорама это класс конечно
@TSAuto
2 жыл бұрын
@@user-qo9ik8so4k да в топе топ😁
@huragan702
2 жыл бұрын
Ездил и на 1,6 и на 2,0, разница в динамике минимальна, хоть мало кто из блогеров согласится это озвучить на камеру. Конечно, чем больше, тем лучше. Но на 2,0 расход топлива больше, ну и цена знасительно дороже. Если подходить рационально - 1,6 это правильный выбор.
Я обращаюсь к вам производители Креты не снимайте старую модель с конвеера иначе потеряете клиента ???
@TSAuto
2 жыл бұрын
я вроде такого не говорил
Угу 1.8 лямов по РРЦ, найдите такую цену такой комплектации у дилеров....:)
@TSAuto
2 жыл бұрын
в небольших городах ДЦ не такие жадные, но без допов сейчас никуда
Когда обзор на солярис будет?
@TSAuto
2 жыл бұрын
уже в следующем году 👍🏻
@user-qo9ik8so4k
2 жыл бұрын
@@TSAuto Буду ждать, надеюсь умею посмотреть перед покупкой.
@TSAuto
2 жыл бұрын
@@user-qo9ik8so4k я думаю успеете😉
@user-rj8ye3qt6h
2 жыл бұрын
На солярис я бы тоже посмотрел, интересно лучше он вага или нет
@TSAuto
2 жыл бұрын
@@user-rj8ye3qt6h самим интересно😁
ну механику для 2.0 можно было и оставить
@TSAuto
2 жыл бұрын
да ее вроде не так часто брали
@user-qo9ik8so4k
2 жыл бұрын
Согласен, лично я механику люблю все сердцем
@user-rj8ye3qt6h
2 жыл бұрын
Жалко что механики не стало
@TSAuto
2 жыл бұрын
@@user-rj8ye3qt6h ну она есть на 1.6😁
@huragan702
2 жыл бұрын
Очень интересный вариант - 1.6 механика, полный привод. По цене за эти деньги выходит выгоднее дастера.
саб упомянут только в багажнике, но и на передней панели посередине где решеточка стоит - тоже есть второй саб) итого 8 динамиков
Крету бы взял но пока на дастере докатаюсь годик и может возьму, а пока нужно дочери купить автомобиль
@TSAuto
2 жыл бұрын
правильно семья это все👍🏻😁
@user-qo9ik8so4k
2 жыл бұрын
@@TSAuto Что есть то есть, вот ей б класс выбираю, ваг не очень нравится и по цене немного подскочил конечно. Поэтому сейчас в сторону корейцев смотрю. А к китайским автомобилям пока доверия у меня нет(
@TSAuto
2 жыл бұрын
@@user-qo9ik8so4k да по цене в е подскочило🙃
@user-rj8ye3qt6h
2 жыл бұрын
дастер если честно, совсем печальный в салоне, хотя раньше самый дешевый кроссовер был
@TSAuto
2 жыл бұрын
@@user-rj8ye3qt6h бюджетный авто, есть колеса, руль и уже хорошо
гудение, ты едешь на автомобиле бюджетного класса,
Как в сравнении с Элантрой, которую тестировали? Что бы выбрали: Элантру или Крету за сопоставимую стоимость в одинаковых комплектациях? Мне удобно иметь пятую дверь и клиренс побольше. Но кажется, что Элантра комфортней и собрана качественней. Да и факт того, что Крета создана для стран третьего мира и на устаревшей платформе напрягает (никогда не имел автомобилей ниже Ц-класса).
@TSAuto
2 жыл бұрын
в элантре слишком низко стоят сиденья, посадка больно оспортивленная, да и сами сиденья короткие, это была главная придирка, по качеству плюс минус все тоже самое, понятное дело в элентре будет доступно больше опций, да эти опции буду лучше, взять например ту же самую панель приборов, сделана гораздо лучше, дизайн лучше, если сиденья не смущают(посидите у диллеров в машине, покатайтесь) то можно брать, но именно я хотел от элантры чего то более спортивного, уж больно по шумоизоляции да и по повадкам на солярис похожа
@TSAuto
2 жыл бұрын
конечно по дизайну мне мне больше нравится элантра, нооо есть же ваг, а частности октавия, которая просто небо и земля
@nikitak7669
2 жыл бұрын
@@TSAuto Октавия лучше бесспорно, но Элантру я купил за 1.4 без кредитов и допов, а Октавию предлагали за 1.9. То есть реально разницы в управляемости, кроме как на скорости выше 120 между Элантрой и Кретой нет?
@TSAuto
2 жыл бұрын
@@nikitak7669 я по крайней мере не заметил, очень схожи они в управлении все корейцы, до Д класса
@nikitak7669
2 жыл бұрын
@@TSAuto купили жене Крету. По шумоизоляции Крета лучше на порядок. Управляемость и устойчивость на высокой скорости ничем не отличается, кроме кренов у Креты (ну, это очевидно). Что первую, что вторую раскачивает от фур. Из плюсов в Элантре: сиденья гораздо более комфортные, переключатели поворотников приятнее, руль, пластик торпедо. В Крете зато автомат как-то лучше настроен, приемистей. В остальном разницы не заметил. Если честно, то больше Крета нравится.
Бл да офроад небольшой нужен , тест полного привода! Нах эти обнюхивания, которых одно и тоже
@huragan702
2 жыл бұрын
Да, боятся они, машина дилерская, стереотипы. С таким настроением невозможно раскрыть потенциал полного привода. Я сам внедорожные способности своей тачки открыл не сразу, думал так, условный полный привод, а когда втопил по нормальному, смело, авто идет очень уверенно, если не прыгать в тракторную колею - вытащит везде.
@golosSurala333
2 жыл бұрын
@@huragan702 снимай видос))
Фу, зачем ты сел обозревать этот автомобиль? Иди в Мерседес!
КИА КУЛРЕЙ??? ТЫ ГА КАКОЙ ПЛАНЕТЕ?