Интересное сравнение почему тигуан то не на 220 лс?

Есть тиг дорест на 220 сил , что то закралась мысль а может поменять на тугелу или монжаро если выйдет в скором времени

@TSAuto

Жыл бұрын

Щас некоторые дилеры завозят электрички, например фольксваген id4

@gt-h

Жыл бұрын

Не стоит. Тугела классная, ездил на тест драйве и тоже захотел купить. Потом сел а свою Октавию а8 и понял что нет, чего то не хватает тугеле, уюта может быть, каких то мелочей.

@user-qj3ec4kb9z

Жыл бұрын

@@user-ro307 был еще х3 2015 г.в , супруга ездила на нем , после дтп решил поменять взял хавала нового ф7х , супруга мало ездит , и я частенько ее машину беру когда тиг приедается , в общем хавал продержался у нас 3 месяца это около 4 моих поездок на нем ) продал поменял на сантафе 4 рест с 3.5 мотором и хайтеч комплектации , теперь в общем супруге тиг достался по наследству 😂 Мое удивление но мне машина зашла и даже очень .

От куда на 2-х литровой тиге коробка DQ 250 нарисовалась?

@TSAuto

Жыл бұрын

ну есть косяк, оговорился😁 DQ 500

@user-xn1bo7rp3t

Жыл бұрын

Я аж, испугался маненько DQ 250, дилеры говорили 500

@maximzhukov9139

2 ай бұрын

​@@TSAutoсколько сил в тигуане

Тигуан рулит, в том числе в Китае

Сравни еще с с5 айкросс, было бы интересно посмотреть, мне этот ситр понравился, заслуживает внимания

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Нужно его как то достать у нас

@user-te1xd4pj3h

Жыл бұрын

О, я как раз недавно ваш видос на канале смотрел как вы пересели на Тугеллу с ЛР, как ощущения? Я по всем тестам тоже делаю вывод, что сейчас на рынке это один из лидеров

Что с картинкой все в пикселях?

@TSAuto

Жыл бұрын

HD еще не прогрузилось😊

Тигуан 180hp даже на st1 едет 6.17-6.5, в зависимости от чипа. Тугела из многих современных китайцев чисто технически лично мне нравится больше всего, менее всех похожа на гаджет, чувствуется в ней машина. И да, именно в этом японцы и европейцы отличаются от китайцев, что в их машинах все же большую часть уделяют именно технике автомобиля, а уже потом фентифлюшкам. По этой причине садясь в Тигуан или Рав 4, ты чувствуешь именно авто, а садясь в какой нибудь черри 10 про макси карбон эдишн, ты ощущаешь гаджет. Ps: ничего не сказали про адаптивный свет на Тигуане, когда ты едешь с дальним по трассе и он вырезает машины, поворотные фары тоже прекрасны ...

@TSAuto

Жыл бұрын

у нас на обзоре Тигуан один из первых, у нас он не вырезает машины, а так полностью с вами согласен

@yarkij122

Жыл бұрын

@@TSAuto судя по фарам и наличию камеры ассистентов, достаточно залить параметрию и будет счастье, подсказка хозяину, если что)))

@herasimanagasaki6612

Жыл бұрын

Китайцы давно обошли ваши тайоты и кия,они даже рядом не стоят

@yarkij122

Жыл бұрын

@@herasimanagasaki6612 ксяоми топ за свои деньги)))) Друг, каждому свое. Если ты сорока и любишь все блестящее, то никто с тобой даже спорить не будет, есть деньги, бери китайца и рассказывай всем своим друзьям, какой у тебя космомобиль. А мы, древние люди, пока будем ездить на немцах и японцах.

@marsik2919

2 ай бұрын

Рав 4 😂 машина с душой

Все познается в мелочах и Тигуан конечно выигрывает. Немецкая школа с хорошей длинной историей.

@user-hx1im9wp9v

Жыл бұрын

Не, история у них длинная, но не хорошая. Горели они все хорошо и под Курском, и дальше на запад.

@user-ux4gc9pn7b

6 ай бұрын

Пассаты и на дорогах горят чаще других!

Ездил недавно на тест драйв Тугелы. Почти все понравилось кроме регулировки положения руля. Мне катастрофически не хватило вылета. Еще очень плохая музыка и нет встроенной навигации. Торпеда на любителя)

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Что есть то есть

@TSAuto

Жыл бұрын

спасибо за дельный комментарий

@user-fu5xi6qh5v

Жыл бұрын

Навигация решаемо, музыка тоже

@peresvet837

Жыл бұрын

Топливный бак там маленький, это явный недостаток.

@Benart-777

Жыл бұрын

@@peresvet837 На тест драйве это сложно было оценить)! Но теоретически маловат)!

а чего не взяли в тест чери тиго 7 про? он бы тут к месту был

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Пока не достали его, достанем, обязательно сравним

185 и 205 это не высота ,а ширина протектора шины в самом широком месте. То есть при максимальном износе будет самое большое значение.

Прямо сейчас открыл авто ру. 180 сильный тига новый от 4,9 млн. Как их вообще можно по цене сравнивать? Тут товарищ писал про 220 лс, там вообще от 6.

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Сейчас время такое. Ну Туелла саама сейчас стоит 4, надо еще дилера найти который по хорошему прайсу ее продаст. А Тигуан на 1.4 можно взять за 3,7

@user-iq7vt1hf9h

Жыл бұрын

@@user-rj8ye3qt6h ну вместо 1.4 уж точно можно взять Тугеллу, при том, что в комплектации она не уступит

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

@@user-iq7vt1hf9h Смотря для каких целей, если не для гонок, то Тига на 1,4 не плохой вариант

@TSAuto

Жыл бұрын

Что реально не понимаешь как их можно сравнивать по цене?😁 Цена в оф.прайсах, тига за 2.0 DSG - 4 315 900 р, Тугелла - 4 100 000 р

@user-iq7vt1hf9h

Жыл бұрын

@@user-rj8ye3qt6h все равно Вы больше к Тиге склоняетесь)) В принципе ни та ни другая не созданы для гонок, по большей части городские кроссоверы, но в обоих мощности хватает. Но в последнее время я к китайцам больше стал склоняться)

Дизайн TUGELLA+++++

Вы в курсе что в Тугелла бак на 40 литров. С таким расходом какой запас хода? 300-400 км! На WV 600-800км на 60 литров! Почему не сравнили это?

@user-ws2rq3yi4w

Жыл бұрын

Да знаю 55л но на самом деле 52, просто про это забыл...

@shel1638

Жыл бұрын

На ка700 больше всех бак

@vladj

22 сағат бұрын

какие 40 л дятел, там 54 литра

эх, жаль в тест не взяли чери тиго 7 про - он тут в тему был бы имхо

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Жаль конечно, сделаем как нибудь

А где в тигуане вы багажник на 600+ литров нашли?

@dimaster7660

Жыл бұрын

Тиге 650 литров по официальным данным

@aleksfess8167

9 ай бұрын

В багажнике)

@vladj

22 сағат бұрын

​@@dimaster7660650 литров там будет, если грузить до крыши. До полки там 400л, у тугелы 480 примерно

Тугела хороший автомобиль но цена на него тоже не хилая! 30-33 косарей зелени. Это много!!

@user-tz7qj5fe8z

11 ай бұрын

30-33 - это дёшево. Я бы 2 взял. Сейчас они 45 тыс стоят.

@Rsm639

9 ай бұрын

Надо было брать тогда , сейчас июль 2023 г в Беларуси стоит 42 300 $ , странно его ругают а он дорожает 🤔

@soonneon8575

9 күн бұрын

Купил Tugella за 2.6 по параллельному импорту

Что за хрень сравнивать Тугелу 2л. 238л.с и Тигуан 1,4л. 150л.с. Возьмите Тигуан 220л.с,и все по курят.

@Mayson568

7 ай бұрын

Может исходя из ценника сравнивали? Тигуан 220 сил заметно дороже Тугеллы

@i_m_r_a_nf_i_x_7622

Ай бұрын

​@@Mayson568 Тугелла стоит примерно 3,7; а тигуан 2.0 бензин, 220 л.с.- 4. Разница не такая большая, но тигуан с такими характеристиками порвет тугеллу

@Mayson568

Ай бұрын

@@i_m_r_a_nf_i_x_7622по каким характеристикам? Если речь про разгон 0-100, то есть видео где тугела рвет Тигуан. А про внешний вид, качество материалов, тут вообще вольксваген пролетает, как фанера над Вольфсбургом 😂

@Mayson568

Ай бұрын

@@i_m_r_a_nf_i_x_7622да и на 1.3 млн дешевле Тугелла, это существенная разница

@user-we5jb7id4c

Ай бұрын

​@@i_m_r_a_nf_i_x_7622где видели тигу за 4?

Обзорчик топчик

@TSAuto

Жыл бұрын

Спасибо

2.0 180 и 220 на dq500

У меня тигуан 2.0 4х4 2021гв Выбирал его с тугелой, переплатил купил тигуан. Руль у тугелы пластилиновый, на дороге резонанс от дороги на кузов у тугеллы больше, шумка, стекло тише у тигуана. При резком поворотеируля тугела проыаливается. Тормоза у тигуана 340мм прекрасны. У тугелы 322мм греются сразу и дешман диски вибрация уже на 10т км. Кузов гарантия у тугелы 5 лет на лкп, на железо нет . Тигуан на железо 12лет, и никакие сколы не будут докупать ржой. Запчасти тогда были ещё дешевле и доступней у тигуана. Пишу потому что у чела моего тугела, 4 раза катался, понял нет тигуан лучше. Метал у тигуана автогост сплав с никелем. У тугелы лешман, цинк работает временно, скол и пиздец.

@WRLOL777

Жыл бұрын

Тигуан топ, но жопа устарела внешне

@user-rx9cc9it5c

Жыл бұрын

Спасибо за реальный обзор) но сейчас тига стоит 5 лямов 180 л.с. а тугелла 3,5 мощностью 234 л.м. Остаётся только вариант либо Таос 1,4 с тряпошным салоном либо тугелла с кожей, вентиляцией сидений и двигатель 2 листов. При этом Таос ещё скорее всего будет только с передним приводом и сзади балка за цену новой тугеллы.

@user-ws2rq3yi4w

Жыл бұрын

@@user-rx9cc9it5c у меня это 12 автомобиль, и первый vw. Когда ты едишь и понимаешь, что машина держит безопасна, тормоза не подведут. А что тряпка эмоционально я вообще не замечаю её, важно основные дисциплины, а не фантик. А вот когда завибрировали тормоза, эмоции, скол и вспучивание, а тебе дилер этоине гарантиямоции. Резкое перестроение пугает начальным клевком эмоции. Ждать 1-3 месяца запчасть эмоции, низкого качества уплотнители эмоции, нет шумки и через 3 часа поездки по трассе болит голова эмоции. Когда по краске текст ржа от дешманских болтов крепления фонарей эмоции. Глушитель после первой зимы потемнело и цвет ржи эмоции. Нет музыки эмоции. А тряпка что вызывает какие эмоции?? Так что сам посмотри и думай. Я решил для себя только так, потому все что я написал про негативные эмоции это реально. А тряпка ноль негатива. Да если через год два не будет тигуана, тогда да у нас не будет выбора..

@dmversion

Жыл бұрын

Да китайцы всё равно ещё сыроваты - вот через 2-3 года уже скорее всего ещё подтянуться по качеству и можно будет брать тогда.

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@user-ws2rq3yi4w Да нету никаких проблем у Тугеллы с кузовом - да её может и не окунают в ванну с цинком, как Тигуан, но сварена она вся из оцинкованных листов и швы все пройдены роботом очень качественно, поэтому свои 8 лет она должна отходить. У тиги платформа MQB на большого любителя - в городе на ней норм, но любая плохая дорога и начинается лютый треш. Кому нравится - вэлком, я не фанат. С учетом цены и более надежных агрегатов у тугеллы (всяко вольво двигатель и айсин проедут больше, чем Gen3 мотор с роботом) получается она интереснее для приобретения.

Да уж в салоне тигуан по сравнению с тугеллой полный колхоз!!!

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Не сказал бы, Тигуан просто проще и без заморочек

@user-eo2ss8ht6t

Жыл бұрын

У тигуана фары матричные - это ОГРОМНЫЙ жирный плюс

@dmversion

Жыл бұрын

Салон тугеллы тоже мог быть лучше - дизайн на любителя

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

@@dmversion он получше выглядит в спортивной версии для китайского рынка

@topchiydu

Жыл бұрын

Все сильно дёшево смотрится в живую в тугеле. Сидел в тугеле, владею Тигуаном. Разгон не самое главное, управляемость более приоритетная вещь в городе.

Ребята вы спорите - какая машина лучше? Разберитесь тигуан или туарег и увидите - все плюшки сделаны в Китае.

@janispeterson

Жыл бұрын

В Беларуси он сделан.

1.4 турбо это всего 1.4 а не 2 литра и тоже с турбиной..

На тугелле нет ЧИПА, не чипуется двигатель! А тигу с 1.4 НЕ ЧИПУЮТ тоже! без гарантии могут, но опасно, на пределе и так движок.

@soonneon8575

9 күн бұрын

Tugella можно чипануть, сам езжу на STAGE 1) Идеально 😉😊

@vladj

22 сағат бұрын

чипуют 1.4, получается 170 лс и 270нм. Но сильно это не меняет разгон.

Мамкин гонщик мечтает кого бы наказать😂😂 спасибо поржал

Ждем сравнение Веста VS Ауди Q5

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Ну сравнение будет не очень уместно, машины разного класса

@expert7596

Жыл бұрын

@@user-rj8ye3qt6h А эти одного можно подумать )))

@user-iq7vt1hf9h

Жыл бұрын

@@expert7596 а чем не одного? по сути размеры/цена/мощности аналогичные. И то, Тугелла выглядит привлекательнее

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

@@expert7596 Класс у автомобилей стоимость плюс минус такая же

@TSAuto

Жыл бұрын

Ору😆

Порш первый инженер и конструктор Фольксваген Жук..по сути дела первой машины концерна Фольксваген..

Тигуан конечно хорош, но деньги это решают и тугела рулит

Был я на тесте хрень а не динамика, зазоры в салоне жесть, за что 4 ляма?

@TSAuto

Жыл бұрын

на тесте чего именно?

Говори внятно и громко!!!

Тугела это можно сказать китайская вольво👍

@TSAuto

Жыл бұрын

да так и есть

@janispeterson

Жыл бұрын

Да по сути дела это Вольво ХС-40..

А тигуана 1 литрового не было? Можно так сравнивать с мерседесом если взять V -класс с 2.2 дизель и проверить динамику! У тугелы 2 литра турбобензин и Тигуан возьмите такой же, 2.0 турбобензин, так он тугеле навезет корпуса 3-4. За те деньги что стоит тугела берём 3-5 летний макан, X3, X4, Q5, Q5 coupe, GLC, и не знаем бед. Или!!!!!!! Теслу 3 или Y класс и за 2 отбиваем переплату расходом бензина !

@TSAuto

Жыл бұрын

да, литрового действительно не было😆

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

не знаем бед))). Вчера чувак приезжал на мерсе GLC 8 летнем, посмотрел на мою Тугеллу и глаза заблестили, говорит что задолбался мерс чинить и катушка одна 18 тыс. руб стоит, а их там 4 и летят они у него я так поднял достаточно регулярно. Так что про беды это вы зря))).

@kmm4ik

Жыл бұрын

так есть видосы с 2.0 и чот он ничего там не навёз

@kmm4ik

Жыл бұрын

да и про 5 летнию тачку без бед это сильно :))) там в целом будет одна беда и уныние

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@kmm4ik Да с чего бы там им быть-то? Так-то в Белоруссии уже есть авто по 60-70 т.км. пробега и ни одного случая отказа. Если сам блок там от Вольво, то у него заявленный ресурс 350 т.км., это очень дохуа.

какие 615 литров багажника в тигуане, откуда этот бред? В тугелле размер полки ровно метр на метр, высота 45 см от низа до полки. Итого 450 л, без учёта ниш по бокам, с ними будет литров 480. У тигуана багажник значительно короче, и немного выше, если мерять до полки. Там реально около 400 литров, и он точно меньше чем у тугелы.

Тугелла, быстрее 7,4 с не едет, хорош гнать про 6,9. Ещё, неплохо бы вспомнить про маленький вылет руля (при росте больше 180 будет не айс); тесный педальный узел (при некитайском размере обуви, особенно, зимой готовьтесь одновременно газовать и тормозить); площадка для левой ноги - символическая; куча заглушекна месте кнопок. Давление в колёсах Тиги 2,6? А чего не 5? Измерение клиренса на грунтовке... Гении...

@dvsorel

Жыл бұрын

У вагодрочера подгорело . Тига- дно

@shaman5183

Жыл бұрын

Не едет? Это ты гонишь конкретно. Заезд тугеллы с 220 сильным тигуаном видел? Если не видел, то лучше помолчи. Тугелла уходит от него

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Владелец Тигуана я так понимаю) Агрессию убавьте на минимум. Тугелла едет свои 6,9) Что вы тут в комментах пишите, чепуха полная. Дорога была равная, хоть и гравийка и машины были в одинаковых условиях. Хватит придираться к пустоте

@user-th9im3iw5p

Жыл бұрын

@@user-rj8ye3qt6h, владельцем Тигуана был, с 2010 по 2016. Владелец Тугелллы, как я понимаю? Агрессию поубавьте и примите реальность такой, какая она есть.

@soonneon8575

9 күн бұрын

6.94 на стоке отгонял на мануале с вырубленными "помоЩниками"

Тигуан уже визуально постарел, даже после рестайлинга ему не помогло. Салон топорный Тугелла в этом плане получше

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Тигуан в Р лайне смотрится круто, получше чем Тугелла на мой взгляд

@user-vh6sm2mk4s

Жыл бұрын

@@user-rj8ye3qt6h каждому свое, но мое лично мнение, что он уже устарел внешне, Туга молодежнее что ли выглядит

@TSAuto

Жыл бұрын

@@user-vh6sm2mk4s да тугелла и есть моложе😁

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

@@user-vh6sm2mk4s Отлично! А вы владелец Тугеллы? Просто нам для видео было бы полезно услышать мнения владельца о автомобиле данном, какие у него плюсы и минусы.

@user-vh6sm2mk4s

Жыл бұрын

@@user-rj8ye3qt6h я не владелец, просто стоит вопрос смены автомобиля, как раз рассматривал этих двоих и пришел к правильному пути))

тугелла определенно по соотношению цена-качество куда выигрышнее

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Тут не поспоришь, тачка топ

@user-wt7jr6lh6f

Жыл бұрын

Действительно выигрышнее здесь будет кулрей. При цене в два раза меньше чем оба этих достойных авто, он далеко не настолько хуже.

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@user-wt7jr6lh6f Если ему бы поставили полный привод - то он при цене в 2 ляма за жир мог бы откушать процентов 30 рынка кроссоверов, но привода нет, а значит остается сегмент приводнятых хэтчбэков, а это Сандеро, Рио X и пр, они по цене дешевле намного, с ними он не конкурент.

@user-wt7jr6lh6f

Жыл бұрын

Николай, по вашему Кашкай, Атлас, Карок, Таос и т.д. на моноприводе это не кроссовер, а с полным - уже он? Так по факту кроссовера и выросли из класса приподнятых хетчей и универсалов. Тип привода на принадлежность к классу не распространяется. Только на возможности в неблагоприятных условиях.

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@user-wt7jr6lh6f по форме кузова Кулрей ближе к хэтчам, чем к кроссам. Все деления на кроссы и некроссы - условности.

Реклама одним словом, немцы на уровень выше чем Китайский рынок авто

Ты бы ещё дизель взял для сравнения в скорости мериться. Нужно было с 220 сравнивать, тугела бы нюхала пыль

@makscemenov8745

Жыл бұрын

так она стоит намного дороже чем тугелла

@soonneon8575

9 күн бұрын

Тигуан 220 сильный проиграл на корпус - два Тугелле, поэтому стереотипы в сторону)

Ребят мне кажется у вас большая проблемма, а не у тигуана тигуан самый быстрый кросс, сравнивайте с 2 литровым а не 1,4,кстати 1,4 делает 2 литровую таету рав 4 как стоячую, и наконец самое главное тугела жрет 15-20 литров,нахрен заберите свою тугелу 😂😂

@soonneon8575

9 күн бұрын

Сравнили, Тугелла уходит от 220 сильного Тигуана)

В Тигуане в багажнике справа лампочка, а слева фонарик на магнитном креплении, который можно снять. А в Тугеле кузов не полностью оцинкован, что является довольно большим минусом.

@user-ux4gc9pn7b

6 ай бұрын

А какое отношение имеют лампочки в VAG и оцинковка кузова в TUG??????

@user-ux4gc9pn7b

6 ай бұрын

Туга в ванну на заводе в Борисове опускается полностью с 2023 года!

В нынешние времена Фольксваген покупать не надёжно

@TSAuto

Жыл бұрын

ну смотря с какой стороны посмотреть, зато можно будет сразу после покупки ехать на чип😁

Тугелла мощьььь

Да уж в салоне тигаун по сравнению с тугелой полный колхоз

Что касается слов паразитов

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

К сожалению слова паразиты у всех нас присутствуют

@user-un3fx3ff5h

Жыл бұрын

@@user-rj8ye3qt6h да все норм, есть над чем поработать и будет крутой контент !

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

@@user-un3fx3ff5h Согласен, сразу трудно немного все топово сделать

В эту тройку надо добавить exeed lx, да немного дороже, но сильно круче будет! Особенно по внешке как внутри так и снаружи

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Нужно будет как нибудь его достать и сравнить

@ru7tube

Жыл бұрын

Tlx вы неверное имеете ввиду

@vladj

22 сағат бұрын

эксид это вообще не машина

Если вы на 1.4 гоняли тигу то вы ребят полупокеры основательные, я кроме крика 1.4 говно ничего не услышал в какой комплектации тига у вас

@TSAuto

Жыл бұрын

Подойди к зеркалу и сам себя так назови. Псевдо крутой. Коменты говнистые не строчи. Есть замечания и конструктивная критика, пожалуйста. Обзываться будешь на себя и на свою семью, тебе тут такого права ни кто не давал, быдло

Завязывайте с обзорами машин. По технике этот полупокер в женскими со.ками ничего не понимает. Какая DQ250 на тигуане? Какие двигатели третье ревизии? Это поколение новое двигателей. А в каждом поколении было несколько ревизий. CCZA, CCZB, CCZC, к примеру. Такой чуши наговорил.

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Зачем негативить? Столько гадостей тут написали. Это развлекательный контент и кто на титул мега экспертов не претендует. И обзываться тоже такое себе. Вы на улице тоже подходите и всех оскорбляете?

@33emik

Жыл бұрын

@@user-rj8ye3qt6h эти обзорщики несут техническую информацию людям. Последние верят им и расчитывают на сказанное тут. А тут лапшу на уши вешают

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

@@33emik лапшу на уши тут ни кто ни кому не вешает и каждого человека есть своя голова на плечах и вам это не дает ни какого повода оскорблять автора. Не нравиться, поставили дизлайк и по факту написали все без оскорблений. От вас я услышал только придирку по коробке, тут ошибаются много обзорщиков, даже те кто только видео про ваг снимает. Не надо агрессию тут разводить

Немецкий автопром лучший!🇩🇪😃👍, китайцы им в подмётки не годятся!!!🤨☝️

@shel1638

Жыл бұрын

Да ладно

Зачем брать тигуан 180 сил? Возьмите тигуан 220 сил и он порвет китайца.

@TSAuto

Жыл бұрын

не нашли 220 сильную версию🙃

@user-xg5vo6ly6s

2 ай бұрын

А лучше взять гелик 500 амг и он обе машины сделает. Тигуан 220 в полтора раза дороже

@vladj

22 сағат бұрын

он слил тугеле, посмотри заезды

Сразу хочу сказать езжу на Туареге 2020 г. 3 л дизель, сегодня покупаю Тугеллу жене. Круче Тигуана на голову. Беру рейстайл 23г.

@BILBAO535GANGUT

5 ай бұрын

И как Тугела 😂😂😂 више Тиги на три головы😂😂😂

У Тугелла нет масляного щупа в двс. Это уродство. Глючит по. Цена завышена

@user-yq2wq5xn6d

Жыл бұрын

А у Тиграна не завышена? Еще как... ПО у меня ни разу не глючило, хороший автомобиль

@1-avtomobilnii-kanal

Жыл бұрын

@@user-yq2wq5xn6d да, сейчас брать просто нечего. У китайских авто подшипники слабые, и до первого ремонта. Хороших запчастей нет. Так сказали в автосервисе по китайцам. На третий день не заводится. Клиент в панике.

@user-yq2wq5xn6d

Жыл бұрын

@@1-avtomobilnii-kanal ну, скажу так. езжу почти год, никаких неудобств не испытывал в плане обслуги и запчастей

@1-avtomobilnii-kanal

Жыл бұрын

@@user-yq2wq5xn6d на тест-драйве тугелла, пробег 2000 км. Впереди в подвеске что то хлябает, а на Йети с пробегом целостная подвеска как на новой.

@user-yq2wq5xn6d

Жыл бұрын

@@1-avtomobilnii-kanal стоит учесть, что тугелла относительно недавно сделана, и идеального ничего нет, в любом случае я думаю они все видят и к рестайлинг исправят. Та же йети поначалу тоже ведь не была идеальной для всех

Джелли последние из Китая топчик. Дизайн огонь у туги. И техничка намного надёжнее Вага.

@MrKerchis69

Ай бұрын

Жги еще 😂

Я владелец тигуана 220 сил и был на тест драйве тугелы.. так вот..тигуан 220 динамичнее, рулится острее, тормоза лучше но и подвеска жестче и шумнее .. тугела более валкая мягкая и овощная.. я пока не готов пересаживаться на тугелу.. мой тигуан нормально тащит

@vladj

22 сағат бұрын

ничерта он не динамичнее, он сливает тугеле на заезде. Это ощущение что быстрее, из-за того что дсг пинается и мотор ревёт. В тугеле всё тихо и плавно, поэтому кажется что медленно, а на деле чуть прижал и уже летишь 120.

Да да жрет тугела не слабо,причем бак у нее 40 литров всего🤣🤣

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

бак у меня 52 получился. Насчет жрет - она может ехать сверхэкономично, для этого надо поставить спорт-режим и круиз - в этом случае на трассе в районе 6-6.5л/100. Ну а можно вжаривать в городе, да, с тапкой в пол будет 15-17л. Хоят эти 15 кушает 2-х литровый Хавал F7 просто при обычной городской спокойной езде, без тапок, поэтому расход весьма хорош. Также Тугелла тяжелее Тигуана килограмм на 150-200, это тоже надо учитывать - это прочность кузова, шумка и пр, которые в ней на высоком уровне.

@vladj

22 сағат бұрын

54 литра бак, средний расход у меня 9.5

Тугела красивая обертка не более и то на любителя

@soonneon8575

9 күн бұрын

Смешно) Второй год езжу на Тугелле, проблем не было. Идеально себя показывает в мороз (А то есть умники)

@vladj

22 сағат бұрын

а платформа Вольво, движок и коробка ничего не говорит тебе?

тигуан унылый на фоне тугеллы

Проплаченный китайцами тест. На 220 лошадок тига. Никаких шансов этому телефону на колесах не оставит. Можно зарубится.расход у тугелы просто космос. Цена конечно... У меня тига пробег 110тыс.кроме ТО не одной поломки. Сколько этот телефон прослужит? Тига 15 тыс. ТО тугела 10.А ликвидность на вторичке?

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

Не надо так говорить. Мы говорили про плюсы и минусы каждой модели. Автомобили хороши оба. Тигу 220 сил фиг где достанешь, его на авто ру трудно найти, а вы тут про тест пишите и плюс он еще дороже. Тугелла сейчас по цене сильно выигрывает и на вторичке ее тоже быстро берут, охотнее чем хавал и прочие китайские бренды.

@geraldrfor9212

Жыл бұрын

С сегодняшними событиями ты уже тигуан не найдёшь, либо по цене в 2 раза выше, а бу рынок начинает падать, люди не хотят продавать свои машины, понимая что новую не купят. Далее огромные проблемы с гарантией и запчастями

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

@@geraldrfor9212 Ну в Смоле три Тиграна стоит на продаже новых в салоне, правда не с двумя литрами

@geraldrfor9212

Жыл бұрын

@@user-rj8ye3qt6h а цена их какая?

@user-rj8ye3qt6h

Жыл бұрын

@@geraldrfor9212 3 500 000

Все отлично, кроме двух клоунов за рулём)))

@TSAuto

Жыл бұрын

Оскорблять не надо, на себя посмотрите