Любой убитый автомобиль опустошит ваш кошелёк. Ауди отличный и надежный автомобиль.

@user-qn5ij1er2s

Жыл бұрын

Полностью согласен

@arsenabduraimov3793

Жыл бұрын

Улыбает))) Может ты говоришь про авто из салона, и в первый несколько лет пенсионерской эксплуатации?)) Ауди сыпится п*здец как. По разным причинам. Начиная от так себе сервиса в СТО и заканчивая, поддельными запчастями из Китая))) Деньги всегда на кармане должны быть, если ты хочешь чтобы твоя ласточка летала))

@user-fs9wm4js1h

9 ай бұрын

​@@arsenabduraimov3793Всё зависит от отнношения к автомобилю и обслуживания ! Моя предыдущая А6С6 2009г Проехала 213 тыс.до того ,как я её продал. Из которых мой пробег более 120тыс. За 6лет менял ТОЛЬКО расходники! Но обслуживал я её согласно регламенту! Ни разу не подвела!

@deportsolutions

3 ай бұрын

​@@arsenabduraimov3793у ездюка на любой машине всегда должны быть лавэ на ремонт

Очень интересно и классное видео.

У меня д4 дорест 3.0д с кореи . 260к родого пробега. Тфу тфу тфу. Откатал по Германии по банам уже 30к. Никаких нареканий. Следующая полюбому будет д4 только 4.2д и рестайл. Машина бомба!

@alexk163

3 ай бұрын

я тоже чочу купить 4,2 дизел с пробегом 140-160 000 км, значит не нада боиатся?>

Шикарная тачка , для человека с головой и деньгами , не дороже и не дешевле одноклассников этих годов

Что значит подклинивает на горячую? И в чем заключается проблема?

По больше про этот кузов снимайте. Особенно интересно про W12.

@user-qs8lc2ij2w

Жыл бұрын

Соглашусь. Многие сейчас избавляются от подобных. Запчасти не найдешь, в обслуживании дорого и проблематично. Заметил, как у нас из района стали пропадать дорогое внедорожники и появляться Эксиды.

@andrey4144

4 ай бұрын

Это как надо не любить свою машину,что бы после неё купить себе ексида или что то подобное 🤦

У меня было 2 таких авто, именно с 4.2. Пробеги у обоих около 200к. Никаких проблем с авто нет! Это идеальный автомобиль!

Отличный обзор Делайте побольше обзоров обычных,не технических

@clubniigarage

Жыл бұрын

постараемся)

Ставлю самый щепетильный лайк ). Сколько раз Алексей произнес слово "щепетильный"? Пишите ответ в комментах! )

@mad-dok

Жыл бұрын

Я насчитал 5 раз.

Купил себе А8 d4 2011 год 3.0 компресор, после гильзовки 20 Тыщ проехала. В общем ракета на спорте при переключении становится 435 кобыл чисто прошивка и это без вреда . Машина супер. Подскажите какое масло лить лучше? По доходам у меня 150-400 к в месяц но пока потратил только 5000р на поддон железный и 500р установка. Смотрю на авито любые запчасти за копейки продаются так что хз но по-моему машина не дорогая. Коробка полноценный автомат, двигатель гильзанули, кузов алюминиевый и не гниёт. Ну а тысяч 50 в год на обслуживание сейчас даже на советскую потратишь

@Bender10598

8 ай бұрын

Зачем менял поддон? Пробил? За эти деньги можно поставить стальную защиту

@ingushingush2769

8 ай бұрын

@@Bender10598 небыло защиты поэтому и купил железную

@user-ww1up4tl5m

3 ай бұрын

До сих пор не ней? Как машина?

Замечали ли вы на влияние датчиков дорожного просвета и комфортности подвески?ц

У меня 6.3 Но уже имею кое что поинтересней)

На мой w124 4matic шаровая тоже стоит 20к и только оригинал))

@user-nb6in8ov2z

Жыл бұрын

20к ща шаровую для Ауди это очень много. Наверно нулем ошибся

Не делайте обзоры больше пожалуйста. я один негатив. Проблемы возможны с любой машиной. Нужно просто сравнить цену с новой, понять что в принципе разницы никакой в комфорте и не ссать))

@Bender10598

8 ай бұрын

Все правльно он сказал, кто в теме тот понимает что это рабочие моменты. Чтоб не думали что можно купить вместо весты и обслуживать за копейки. Атомобиль надежный если не запущен и вовремя обслужен.

очень приятная подача. в эпоху восторженно скачущих дурачков и вырвиглазных превью, таких авторов особенно ценишь.

Авоська конеш классный аппарат,но думать что купил и всё,так не будет.вся обслуга такой машины будет Очень дорого!!я к тому что,не стоит покупать такую машину на последнии деньги.А8 это самая дорогая в линейки "гражданских"тачек от Ауди,есть ещё Sки и RSки,но не о них речь.хотя Sку покупать не очень выгодно,с самой простой прошивкой мотора,вы получите тоже самое что и от "простой"авоськи.всем мира и хороших машин.

Я понял 😮нужно больше зарабатывать 🤝

гур и кондей меняется без сьема двс)

ДВИЖОК КОРОБКА И ПНЕВМА ВЫХАЖИВАЕТ В НОРМ РУКАХ 200-300ТЫС ЛЕГКО ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ

А8д3 в плане запчастей дешевле по конфорту нехуже.

Аналогов достойных на этот автомобиль завались. Любого китайца обслуживать дороже будет.

Если вы решили взять Д4, то забудьте о доресте! Только рест последних годов!

@faster.13

7 ай бұрын

А с каким мотором ?

За 9000 тыс тормозной диск можно купить

Не совсем согласен.Коробка супер надёжная 8zf. Пневма тоже без проблем в отличии от ренджей и БМВ. Есть с чем сравнивать. Электрика не беспокоит от слова совсем. На моей машине 245000 брал с пробегом 150 без проблем. Так что если берешь труп то он везде труп.

@user-ww1up4tl5m

3 ай бұрын

Какой двигатель у вас? И пневма там замкнутая, как на Туареге?

@user-ut2jb1kc9d

3 ай бұрын

Да . Замкнутая как на туареге

Немцы и подумать не могли, что через 12 лет эксплуатации русские будут удивляться в ненадёжности и выхода из строя того или иного узла

А что вы хотели? Что бы владение Ауди А8 было сопоставить со владением соляриса? Не несите чушь. Автомобили класса F естественно требует и соответственного ремонта и обслуживания.

..кЕтайская резина! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Все, что нужно знать о "обслуживании" этого авто 🤮🤷‍♂️

4.2 ОБСЛУЖИВАНИЕ ДА ДОРОГО !!!!!! ЕСЛИ ПРОБЕГИ МЕНЬШЕ 10 ТЫС В ГОД И ЕСТЬ 2 ИЛИ 3 АВТО В СЕМЬЕ ТО НОРМ

Это авто для работы, а не для личного пользования.

Про коробку 8HP - ни слова.. 🤷‍♂️

@clubniigarage

Жыл бұрын

про неё поговорим отдельно, она того заслуживает)

@user-qn4um4jp2g

Жыл бұрын

@@clubniigarage красивая но д2 лучше, будет надёжнее

@user-qn4um4jp2g

Жыл бұрын

@@clubniigarage как первый автомобиль д2 4.2 рестайлинг там проще все и надёжность самому все заделать

Дизельный надо брать 3.0 249 лошадок. У кого такой двигатель?

Тормозные диски делают ATE и TRW. Что за бред про китай?!!

@mexanik_605

4 күн бұрын

В том, что кроме оригинала есть только Патрон и О.Зиммерман

Столько минусов и проблем что просто невольно задаешься вопросом-а нах такое надо?!?

@user-xf6bp7dl3n

4 ай бұрын

после наездников любое авто становится вечным лего.

Сейчас стою перед выбором как раз что взять, алгоритмы ютуба как всегда в точку ) Ауди А7 на 3.0 ТФСИ 13-14 года или А8 на 3.0 ТФСИ 13-14 года А8 своим комфортом сильно подкупает но и А7 дизайном (мне 25 лет жены и детей нету) Уже даже думаю взять А7 и поставить передние сиденья от А8 (с разборок можно за 1000-1200$ взять), но с пневмоподвеской так не сделаешь ( Авто ищу исключительно для души.

@user-nb6in8ov2z

Жыл бұрын

А7 конечно проще во многом

@zurbagan5994

Жыл бұрын

Авоська это для дядек с галстуками,7ка это очень стильно,можно сравнить с "бананом" или с GT бумером.всё дело вкуса.покатушки делал на всех этих машинках,взял 7ку 3.0 дизель,очень доволен.7ка красотка,но не практичная ну как 2 других в этом классе!

@zurbagan5994

Жыл бұрын

@@user-nb6in8ov2z проще в чём??!!ТО или ты о чём???!!

@user-nb6in8ov2z

Жыл бұрын

@@zurbagan5994 в то и ремонте

@zurbagan5994

Жыл бұрын

@@user-nb6in8ov2z отличия у А7 и А8 в кузове!моторы,коробасы,начинка,всё одинаковое!!если при ремонте или ТО за авоську берут дороже,то это просто хотят бабосов срубить,ну и при покупке за авоську хотят больше,ну это тоже только потому что она считается классом выше.

Если взяли дрова на коленях, то с этого и надо было начинать 😅

Дорого наверное такую машину сейчас содержать… неоправданно дорого.

@user-tv8mj2rs8x

Жыл бұрын

Соглашусь. Многие сейчас избавляются от подобных. Запчасти не найдешь, в обслуживании дорого и проблематично. Заметил, как у нас из района стали пропадать дорогое внедорожники и появляться Эксиды.

@user-pc3iu6lh3m

Жыл бұрын

@@user-tv8mj2rs8x Тоже знакомый продал немца и купил exeed. Говорит, что вообще нет никакого ощущения, что машина китайская. Супер качество, при этом с обслуживанием всё намного проще.

@user-tv8mj2rs8x

Жыл бұрын

@@user-pc3iu6lh3m Ну вот и я о том же говорю.

@user-nr7et9pk5r

Жыл бұрын

Мало того, что её дорого содержать, её ещё и негде ремонтировать. Знакомый запчасти собирал чуть ли не по всей стране втридорога. Конечно машина классная, здесь сложно поспорить. Но оправдано ли сейчас её содержание, вот это другой вопрос.

@user-gx2gs8tl4r

Жыл бұрын

@@user-pc3iu6lh3m Это нормальная практика. Эксид это очень хороший премиум за адекватную цену.

На д4 кузов можно поставить пружинную подвеску?

@Vitaliyak

Жыл бұрын

Нет!!! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤣🤷‍♂️

@user-nb6in8ov2z

Жыл бұрын

Не нужно

Еще раз убеждаюсь, что в РФ на вторичке все тачки хлам...

Как же убого она смотрится на мелких 18х колесах... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤷‍♂️

@anonymouzxx

Жыл бұрын

на изоленте не лучше, потом заехал в область - минус диск 🤣

@Vitaliyak

Жыл бұрын

@@anonymouzxx какая нахуй "изолента"?! На Д4 макс штатный размер -21 дюйм. Поэтому и 19, и даже 20 можно поставить с достаточно жЫрной резиной.! Но не это же убожество, как с пассата кто диски спиздил... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤮

@anonymouzxx

Жыл бұрын

@@Vitaliyak ебать ты чего такой борзый щегол? А стоимость 21 колёс, а увеличение неподрессореной массы? Блять накупят своих арбузов, потом плачутся, что дороги хуевые

@Vitaliyak

Жыл бұрын

@@anonymouzxx ебать, понакупят древнего шрота, а потом ноют уебаны: 20ые дораха.. 🤣🤣🤣 поставлю, 18ые кЕтай чмошный 🤮🤮🤮

@user-nb6in8ov2z

Жыл бұрын

@@anonymouzxx в какую область?

Шаровая опора на Бентли 15 тыс

Что за бутылка - полторашка под капотом!!?!? 🤣🤣🤣🤦‍♂️

@clubniigarage

Жыл бұрын

об этом в следующем видео)

Понятно . Очень геморройный авто.

👍

Ой... не обманывайте... алюминий разрушается и сыпется

щепетильный обзор🤣

Отличный обзор Делайте побольше обзоров обычных,не технических