Зачем я это смотрю? ))))

@Aero-jc1wx

4 жыл бұрын

Мало ли, может захочется такой автомобиль

@user-mn8dx2ho8q

4 жыл бұрын

Евгений, Боже упаси.

@user-ek8du1mm8d

4 жыл бұрын

Для общего развития)

@Elvin360

4 жыл бұрын

Станислав Лебедев а что хотеть? Камри чтоль?))))

@user-ei9vd6lu4j

4 жыл бұрын

Затем, что это офигенный контент

Ауди А8 - для меня идеал автомобиля!

@user-qn5ij1er2s

Жыл бұрын

Согласен

@djvaluetube

Жыл бұрын

у меня тоже, вот загорелся, хочу ее и все, не важно сколько будет стоить ремонт. вот хочу брать!

@mr.Fantastic90125

2 ай бұрын

​@@djvaluetube Ну как, купил?

@djvaluetube

2 ай бұрын

@@mr.Fantastic90125 неа, в этом году только, а может и уже что-то другое буду брать? 😁

@moratshin

Ай бұрын

@@djvaluetubeбери другое, по всей России надо будет искать, хороших вариантов и так мало, мне оставь, только d4 буду брать) рест или дорест, как повезёт

Спасибо за познавательное видео. Видно что Дмитрий старался и выкладывался чтобы донести максимум информации.

@sunnyb260

Жыл бұрын

лесть это такое, сударь.. тошно..

Спасибо, Дмитрий! Теперь Авоська стала моей мечтой)

Цвет шикарный, диски классные, автомобиль визуально круто воспринимается!

Почему она по кузову разноцветная?

Спасибо! Успел до дождя, не зря торопился ;)

Дмитрий, спасибо, очень интересно!

Отличный выпуск! Я хоть и не особо люблю ваг и вообще я японовод, но мне нравится твоя подача материала, жирный лайк!

@zak4294

4 жыл бұрын

@Ваше Величество о, свидетели е34 подтянулись

Спасибо за отличный обзор!

Хороший обзор, спасибо!

Отличный обзор! побольше таких длинных ревью!

Спасибо! Интересный рассказ!)

Спасибо за обзор

Интересно смотреть и слушать !!!

Как приятно лайки ставить за стоящий видос.

Класс, захотел д4 после видео. Свою а5 на неё буду менять, дай Бог

Автору лайк . Чётко , понятно , класс

@user-kx1ot4wk4u

4 жыл бұрын

Не

лайк !, Дима, а сам часто берешся за такой подбор " авоськи " ???...4.2 TDI ?

Привет видос топчик, недавно вышел а8 в D5 кузове и неплохо было бы снять видос на эту тачку.

Гладя на такие обзоры понимаю, либо я не туда свернул, либо слишком медленно иду. Тачка огонь, хоть и думаю дорого в содержании. (Думаю по слухам конечно же) когда вы начали говорить про чувство после поездки на цивике, я прям прочувствовал эту лёгкую дрожь по телу. Сам езжу по 500-600 частенько. Ляжешь потом, и вроде спишь а не спишь. Вроде холодно а нет, жарко )))))

Жизнь в России: люди которые знают что зачем пишется слитно пишут комментарии на ютьюбе к видео про Ауди А8, а те кто не знают ездят на ней;)

@lefthanded6513

3 жыл бұрын

Не заблуждаетесь. Это не только в России, это во всем мире. Миру всегда нужны были смекалистые и крученные люди, а не те кто движется по правилам и ни шагу туда-сюда.

@SuperAutoManiac

3 жыл бұрын

Left-Handed какая херня

Было здорово, спасибо.

Как всегда супер, ещё бы про 221 мерседес посмотреть обзор!!!

Добрый день Дмитрий!Расскажи про Alfa Romeo 159....

Идеал!Хоть больше и мерсы люблю

Класс! Спасибо Дмитрий! Подписался!

@user-tw7ke6ov8d

Жыл бұрын

Хотел бы себе такую!

Дмитрий, спасибо за контент, было-бы интересно посмотреть что с ней будет к 250ткм, и про другие автомобили было бы интересно посмотреть. Спасибо.

@user-gc3oq6sg3d

2 жыл бұрын

Если своевремнно все обслуживать и менять ни хера не будет

Хороший обзор👌

Спасибо, посмотрел с удовольствием. Подписка и лайк. Сейчас муки выбора, либо Д4 либо бмв 740 ф01 По надёжности что лучше посоветуете?

@ebvtvs364

Жыл бұрын

Я сейчас думаю д4 или 740 g12.. пробег 80-100миль(я в США). Хрен знает чего брать

@dmtxvii6646

2 ай бұрын

Что выбрали в итоге)?

Дмитрий! Подскажите пожалуйста, стоит ли брать Ауди А 8? Или нет???

Дмитрий добрый вечер.тоесть лучше брать 4.2 АТ ?

Дмитрий, говорит про функцию адаптивный круиз контроль: она уже была здесь в 2010 году!!! С таким восторгом, но эта функция устанавливалась ещё на машины с 2003 года. Например Инфинити фх...

Здравствуйте. А что скажете о надежности, эксплутационных характеристиках 4,2 FSI ?

Видео просто супер!!!

Дмитрий, может в начале видео стоит указывать вашу длиннющую шею и рост под 2 метра?) Чтобы не вести в заблуждение потенциальных покупателей о пространстве внутри салона. Не у всех ведь такой рост великана, да и ваш рост далеко не стандарт, чтобы немцам подстраивать все под вас, так как в Германии средний рост 181см (один из самых высоких в Европе).

@europaischerburger9784

4 жыл бұрын

Emil whiteinfinity86 ну как-то хз, здесь очень много высоких, ростом более 185

Пацаны подскажите при какой температуре дошик заваривать?

6:27 Она вся цветная, смотри на отражения, они все разные по тону.

Никто не обратил внимание на огромные зазоры и разноцвет машины

Молодцом рассказываешь!

Дмитрий, если что, то адаптивный круиз-контроль уже был на 7-ом Аккорде, а ещё раньше на Хонде Инспайр, 2001 год, причём там можно было выставлять расстояние до впередиедущей машины.

@Fraitorn

4 жыл бұрын

@@romanzored3591 Это да, на самом деле он был придуман ещё в 80-ых годах. Просто я имел ввиду, что такая мега-крутая опция, которая, по словам Дмитрия, стояла на флагмане Ауди аж в 2010 году, уже была раннее на машинах более бюджетного класса.

Получилось! Интересно! Вау ! ! !

Отличные обзоры, как всегда) мне кажется или задняя правая дверь крашенная?

@user-jf7dz5ud9v

4 жыл бұрын

Точно

Дмитрий подскажите пожалуйста ,говорят со след года не будет налога за мощность авто ,правда это или нет ?

@mrregik

4 жыл бұрын

Будет, новость фейк.

Там стекла двойные по кругу? Без ключевой доступ на всех дверях? Какая там музыка?

Автомобиль конечно неликвидный т.к. представительский класс, но безусловно классный. Авто, которые ниже классом до него не дотянут и через ...надцать лет. Вопрос в возможности содержать

@user-wo2fz8jp6u

4 жыл бұрын

Алена Комлева не дотянут потому что не будут в бюджет функции ставить премиум

@pavelivancov1339

4 жыл бұрын

Алена Комлева до уровня Ауди постараться надо дотянуть) они прогрессивные и всегда на несколько шагов впереди

@maver1kkk

4 жыл бұрын

@@equim7363 так и содержание стоит одинаково по сути.

@user-mb1vl6qt1o

2 жыл бұрын

@@maver1kkk замена масла -12-14т

Да, все здорово! НО! Адаптивный круиз-контроль был еще у Мерса W220, а климат-контроль с солнечной батареей был и предыдущего кузова, по крайней мере с двигателями W12

Мерсадес w221 как по надёжности ?

Лучше нет,лайк 👍👍👍

сколько стоят Ваши услуги по автоподбору?

Послушал про сивик и усталость , задумался и понял что после покупки пассата б7 реально после поездки не устаёшь . Вот пока не сказал чёт даже и не задумывался .

Все ролики интересны у этого блогера

Самоблокировока в повороте не позволяет ехать филигранно - самоблоки ухудшают управляемость в повороте

@user-cd9pn2wu3j

4 жыл бұрын

Кто тебе сказал? На скользкой дороге очень помогает в повороте

За 15000 целых 3 поломки. Но проблем не доставляет)

@Serg123

4 жыл бұрын

причем снятие редуктора с опусканием подрамника, разбор торпеды, а если еще для замены гребаного плавничка нужно было потолок снимать - это полный мазохизм. а так да - вроде проблем нету :)

@ebvtvs364

Жыл бұрын

Вы два долбаеа. Он же сказал: овнер проехал 15000, а авто в итоге под 100к пооехало.. дебилоиды:)

Не смог удержаться, чтоб не написать комментарий Насчет ауди: Первое - как сказал кто то - когда садишься в какое нибудь "не до авто", и задаешься вопросами типа - почему сразу не сделать так, почему не сделать эдак?....в ауди нет таких вопросов. Второе - занимался ремонтом стиральных машин долгое время до покупки ауди, и как купил случайно ауди сразу обнаружил "необъяснимое" сходство с стир маш фирмы бош и сименс с авто ауди, что именно объяснить не могу, но каф получал одинаковый, что от встречи и работе с бош(сименс) и от ауди....

Дима,давай обзор на Mitsubishi Lancer X или Subaru Impreza Gh,Ge.

Мечта 👍😘

У него тонировка 35 в круг сделана? Стильно выглядит

Сколько стоят ваши услуги ? Нужно посмотреть авто в Москве Теана 2013.

Хорошие обзоры, у тебя, качественные. Тачка огонь

и понятно что с разборки запчастиПотому что блок заслонок стоит 40000

@andreyg8825

4 жыл бұрын

@@yuriylazarenko42 Если есть деньги на такую машину, то должны быть и на ее содержание. Ну, жигуль-то дешевле в сто раз, естественно.

@MsMaximp

4 жыл бұрын

@@yuriylazarenko42 если не знаешь то лучше не пиши. Ломается правый воздуховод. Лучится парой саморезов или поменять не какой сложности не составляет. Торпеду для этого снимать не нужно, колеса тоже.

@yuriylazarenko42

4 жыл бұрын

@@MsMaximp а как менять умник ?!?! Оно в воздухе висит или нужны какие-то манипуляции ???? Тема гаражных посиделок или поисков ремонта своими руками не идет вообще. Для всего есть свои профессионалы и специалисты. ?? Вначале подумай ты своей головой что пишешь, и не выежуйся в великого рукодела, которому моря по колено и других поучать. Ты расценки человекочасов у диллера или сто на Ауди и Ауди А 8 в частности знаешь иб@ил? Вначале узнай, а потом умничай. Еще раз повторю -ремонт "на коленке" не расматривая.

Тачка огонь. Просто ми нищеброди. даже и не мечтаем о ней😂

@danzlwashingtond.c.1754

4 жыл бұрын

Не мы, а ты.

Дмитрий сделай обзор про Renault latitude

можно потянуть если пробег до 100к. а вот если пробег (как у 90процентов) таких машин хорошо за 200, то начинаются совсем другие расходы если захочется держать тачку в хорошем состоянии

активный дифф на 4.2тди в базе. комплект zf замены масла 10тыс руб одзор понравился, что большая редкость. пишу как владелец d4

@AleksandrMakarov

2 жыл бұрын

А как машина, с точки зрения клиренса? Какой просвет стандартный, и на сколько см поднимает пневма в верхнем положении? И как размер? У вас Лонг? Удобно с такой длиной авто?

Когда на 10.30 ты говорил про радар адаптивного круиза, зачем-то показали камеру ночного виденья... лол

некорректная информация про люк. Езжу на ваговской машине с солнечной батареей в люке. Никакого охлаждения от этой опции нет. Назначение у нее только одно-питать только вентилятор климат -контроля . Ни о каком охлаждении(работе компрессора кондиционера) и речи быть не может. И у такого люка есть существенный минус, о котором Дмитрий умалчивает-шторка не может быть сдвинута без движения люка-только вместе с люком. То есть нельзя как на обычном люке любоваться красотами окружающего мира при закрытом люке.Ролики Дмитрия нравятся,но иногда бывают смысловые неточности

Конечно она ломается, это ведь технологически сложная машина. Вот солярис не ломается. Потому что она пустая как барабан)))

@user-tv2om3hx6t

4 жыл бұрын

Сервисман мне сказал, что у Соляриса одноразовый двигатель, т. е. он не чинится а только под замену. А стоит этот двигатель полмиллиона, как пол-соляриса.

@funnypupseg7933

4 жыл бұрын

Потому что Солярис - это не машина, а просто хуета с колёсиками. Не называй его машиной)

@user-lz1xf5iv9b

4 жыл бұрын

Он ходит полмиллиона км, смысл его чинить?!

@user-tv2om3hx6t

4 жыл бұрын

@@user-lz1xf5iv9b полмиллиона рублей, а не километров.

@pavelivancov1339

4 жыл бұрын

Зарипов Ильфат да и ломается то редко при отсутствии внимания к машине

Где в мск так можно гонять??

Все надо срочно брать, мега надёжная машина,убедил!

Молодец!!!

То на что оператор показал во время рассказа о круиз-кантроле это камера ночного видения. А 2 датчика круиз-кантроля встроены в бампер.

Дмитрий сделай обзор Hyundai Elantra 2013 год на механике,и на Hyundai Sonata 2012 год на механике

Солнечная батарея и дистроник был у меня на пассате ещё в 2006 году движок был у меня 3.2

Какой нахрен задний САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ дифференциал ?!!! Это спортдифференциал опциональный с управлением ЭЛЕКТРОНИКОЙ распределения тяги между задними колёсами, чтобы докручивать машину в поворот!

Дерево из пластмассы на А8? Парень? Ты не перепутал? Это натуральный шпон под рояльным лаком на алюминиевой подложке =)))

Рассказал все четко и аккуратно! Видно, что человек не маленький даже штаны подстреленные аж по колено😂. Кто за обзоры: УНИВЕРСАЛЫ

А8, надо брать 👍👍👍

Этот круиз контроль у меня на инспаере 2004 аванзар есть. Атак обзор и машина 👍

@user-hz3yp7tu1z

4 жыл бұрын

А этот люк с солнечной батареей которая питает кулеры для протяжки салона в жару, у меня на Xedos 1999 года был

@user-pz4pr2vv4z

4 жыл бұрын

@@user-hz3yp7tu1z это хорошо

Обзор на мередес е 200 в 212 кузове запиши😉

Ееее смотрю в 360 =)

@Artem_Denisov

4 жыл бұрын

Как ты это делаешь, дьявол?)

@Elvin360

4 жыл бұрын

Ну и что? В моем детстве в 144 смотрели

Понятно, если хозяин, - владелец автосервиса, то может себе позволить такое. Как минимум сэкономит на оплате работы механика. Механики вообще живут, щеголяя большими и часто далеко не новыми машинами. Жить надо по доходам. Мне на классе "С" съездить в аэропорт пару раз в году, сделав 250 км в сумме, - нормально. А в Испанию я больше ехать и на Пассате не хочу, - самолётом 2 часа и все дела.

@user-vv9gx2ko4v

Жыл бұрын

механики -лохи,купят джип 8горшков с зарплатой 100тыс. рублей. и выезжают на нём 2 раза в год.

На таком пробеге, с учётом её стоимости, только бензин нужно заливать, а не менять: втулочки, заслоночки, платы и т.д......

@equim7363

4 жыл бұрын

Я тоже подивился "надёжности" данного пепелаца. Не спорю, она крутая, но так сыпаться не проехав даже сотни?

@RA-xt5sr

Жыл бұрын

Так, владелец наваливает. Сотка навала и сотка спокойной езды это разные сотки.

а где эта машина? продается?

Правильно говорит. Такие машины нужны и удобны для дальних и длительных поездок.

@pavelivancov1339

4 жыл бұрын

Кайсар Сандыбаев такие машины просто прекрасны в целом) и радуют как глаз так и тело в целом, потому что комфорт!!!

"Зачем"- слитно пишется. Исправь

@sergantgold777

4 жыл бұрын

Он хотел по слогам разобрать)

Как владелец А8 поддерживаю, машина не требует больших вложений! Отличный автомобиль!!!

@AleksandrMakarov

2 жыл бұрын

А как машина, с точки зрения клиренса? Какой просвет стандартный, и на сколько см поднимает пневма в верхнем положении? И как размер? У вас Лонг? Удобно с такой длиной авто?

Хочу купить себе такой, дизель 3 литровый

Всё правильно. Владелец - друг. К нему ещё и обращаться не раз. А тот скромный перечнь поломок у машины с пробегом меньше 100 тысяч, да ещё и в течение последующих 15 тысяч за год эксплуатации - это ж фигня вопрос... Только как тогда все прежние ролики про ВАГ и повторяемые тезисы, что программируемое устаревание у них полезет после 150ти.. В общем, есть куда разгуляться.

Дмитрий, нет никакой "компании Volkswagen-Audi" (с). VAG - это Volkswagen AG, сокращение от Volkswagen Aktiengesellschaft. Это можно воспринять как оговорку, но не от VAG'одрочера. Авто жирное, но содержать его по силам от силы 10%-м населения. Смесь технологичности, электроники и времени всегда ведёт в одно направление.

По мне так очень много косяков за 1 год или 15000 км.

@araarab4928

4 жыл бұрын

Да вообще пц какой-то машина ещё и 100 тыс не прошла, а уже сыпется...Вон на японцах представительского класса и близко таких проблем нету, а до 100тыс вообще нет проблем

@user-ld2tc5tw3s

4 жыл бұрын

Да ты любую машину возьми,бах стартер умер,хоп после зимы пару сальников давануло,вот тебе и такие же поломки! ничто не вечно!

@user-kz8cx5zp4c

4 жыл бұрын

@@user-ld2tc5tw3s шкода ети, 5 лет, ничего не сломалось ни разу.

@viola-1102

4 жыл бұрын

Ипонцы так же ломаются

@user-yl1zp5kp5k

4 жыл бұрын

Ара Араб япы представительского класса ужасные ,назовите аналог A8 из Японии ?

Хороший актер автор ааахахахахах))))) талантище))) прям как на реактивном самолете прикидывается))))))))

Что значит япи?

за 15к столько проблем?!

А зачем писать "зачем" раздельно в данном случае?

У меня а6 с6 2010 года пробег уже под 300 000 км. Недавно ездил из Казани в Казахстан город Караганда 2500 км в одну сторону просто был удивлён как легко я проехал 25 часов.

Я влюбился и в этот т Дорестайл D4

Конфетка!!!

Какого она года

Дмитрий ти очень хорошо знаеш об технических характеристиках многих авто и надежность их агрегатов в будущем хочеться преобрести авто подскажи какой вариант ауди А6 С7 3.0 ТДИ 2012 год. или тойота камри с америки 2015 год