Ich hatte 1987 (als 20 Jähriger Wessi) von meinem Vater den Rekord-E als Chrommodell übernommen und wollte ihn 1990, wie viele Wessis, im Osten verkaufen. War dann in Eisenach auf dem Privatgebrauchtwagenmarkt-und hab ihn wieder mitgenommen, weil ich mich nicht trennen konnte. Hab ihn heute noch 😊. Erinnerung an meinen Vater! Viel Spass mit Deinem schönen Rekord CD😊

@Retrokanal

16 күн бұрын

Auch eine schöne Story! Das ist wahre Liebe:) Kam bestimmt nicht sehr oft vor... Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

@holger5555

14 күн бұрын

Rekord E der 1.Serie,war auch der schönere Rekord.

Eine sehr sympathische, sachkundige, menschliche und fast schon ein wenig rührende Präsentation. Mehr davon wäre schön. Was noch: der Rost hatte damals alle Autos im Griff, die nicht als Neuwagen eine zusätzliche Versiegelung und nachgerüstete Radhausschalen erhalten haben. Alle, die von der ach so tollen Qualität von dunnemals schwärmen haben das vergessen oder verdrängt!

@EnthusiastCarHangar

17 күн бұрын

Die Franzosen haben damals schnell gerostet, Opel auch. Der Golf 2 war relativ gut versiegelt.

Mein Opa hatte genau so ein Auto bis Ende der 90er, nur die Farbe war abweichend, Himmelblau metallic. Bin Baujahr 84 und habe in der Kindheit viele Km als Mitfahrer in dem Auto verbracht. An den Bordcomputer und die Kasettenfächer kann ich mich noch gut erinnern. Danke für die kleine Zeitreise 😊

@Retrokanal

8 күн бұрын

Sehr gerne:) Danke fürs anschauen. Bester Retrogruß Jan

Danke, ich hatte den Opel Rekord E2 Caravan 2,2i GLS Exclusiv als erstes Westauto. Gruß aus Sachsen!

@Retrokanal

16 күн бұрын

Grüße zurück 🤓 Als Caravan war der bestimmt auch richtig gut. Gefällt mir nach wie vor.

Genau so lief das damals. Jeder aus dieser Generation hat seine Geschichte zum Auto seines Vaters mitgenommen. Meine war die eines Golf 2. Einfach urst. Danke Jan💪

@Retrokanal

16 күн бұрын

Danke dir wieder wie verrückt! Was die Autos betrifft, da suche ich noch einen Ford Fiesta 1.1C (MK2) das war unser Erstes:) Bester Retrogruß und einen ursten Start in die Woche Jan

Der Vater meines Kollegen hatte einen solchen Opel. Der Rekord ist heute noch ein schönes Auto.

@Retrokanal

12 күн бұрын

Finde ich auch, definitiv ein Teil unser aller Geschichte. Bester Retrogruß und danke fürs anschauen Jan

@jorgriefenstahl4146

12 күн бұрын

Na. logisch 👍👍

Der TÜV hatte schon sehr genau hingeschaut und die ganzen Rostlauben schneller aus dem Verkehr gezogen, ehe wir in Leipzig da eine L-Nummer daran schrauben konnten. Ich fuhr einen Ford Sierra mit über 100.000km und einem dicken Kratzer auf der Motorhaube für DEM 9.000 Probe und kaufte mir dann für DEM 4.000 einen Wartburg 1.3 mit 4000km auf der Uhr. Keine schlechte Entscheidung für ein Anfängerauto - alles übersichtlich, robust, ich konnte mein ganzes Umzugsgut damit befördern. Nur die Mädels mochten es nicht. (die würden heute Lastenfahrrad fahren bäääh)

Unser erstes Westauto war ein Kadett E Formheck VorFL mit 60PS ohne alles 😅 sogar noch ohne rechten Außenspiegel,dafür aber ein junger Gebrauchter in sehr gutem Zustand. Und obwohl das ein wirklich gutes Auto war, stand zu dieser Zeit immer mehr noch interessanteres Westblech vorm Neubaublock... diverse größere Opel, Audi, Renault, Mazda, Toyota usw

@Retrokanal

16 күн бұрын

Das stimmt, interessant war einfach alles:) Den Kadett E hatte ich als 8V GSi. allerdings erst 1997 und auch nicht lange. Hach, den hätte ich auch gerne wieder. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

@marcelhelfert1687

16 күн бұрын

Bei uns vorm Haus standen damals nach der Wende...ein Audi 100 Typ 43, ein Kadett E Kombi, ein Renault 19 und Clio,ein Mazda 323F und 626 GD

👍🏻👍🏻 In anderer persönlichen Gegebenheit…., mir kommen die Tränen. Ach so natürlich hast du von mir‘n Abo, Glocke und alles drumherum 😉 Schöner Kanal, gute Videos, einfach klasse! Weiter so 💝👍🏻💝

@Retrokanal

4 күн бұрын

🤝 Was soll ich sagen☺️ Ich freue mich immer wenn ich jemanden erreiche. Herzlichen Dank, willkommen hier im Kanal und bester Retrogruß Jan

Mein erster Westwagen war ein Renault 11, wie mir später verraten wurde, ein Rost 11! 1992 kaufte ich den Wagen, es war kein glückliches Erlebnis. Danach kamen zwei Trabant 1.1. und somit war ich wieder zufrieden.

@Retrokanal

16 күн бұрын

:) Rost 11 - Gefühlt waren die Renault 11 überall schnell wieder verschwunden, gute Modelle werde heute aber richtig teuer gehandelt. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

Kutusowstraße ecke Fürstenstrasse. Super video. Grüße aus Flöha.

Tolles Video wieder und die Geschichte noch dazu 👍 danke fürs zeigen 👏 mach weiter so 😉

@Retrokanal

16 күн бұрын

Sehr gerne, danke fürs anschauen und entschuldige die teilweise schlechte Tonqualität, da hab ich Mist gebaut. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

@philippgurtler5268

16 күн бұрын

@@Retrokanal 😉

Gute Erinnerung. Meine Eltern hatten auch einen E2 1983er Baujahr von 1989 bis 1995 gefahren.

@Retrokanal

12 күн бұрын

Klasse wenn ich ein paar Erinnerungen aufrütteln konnte:) Bester Retrogruß und danke fürs anschauen Jan

Echt schöner Bericht ! Ich war zur Wende 13 als wir den Trabant gegen einen Rekord 1.9 Caravan getauscht. War ein wirklich schönes Auto. Mit 4 Gang noch. Glaube ein 81'er. Danke du meine Erinnerungen wieder geweckt hast.

Ein Opel Rekord 1,9 war mein erstes "Westauto". Hat mir sehr viel Spaß gemacht.

@Retrokanal

12 күн бұрын

Das glaube ich gern! Bester Retrogruß und danke fürs anschauen Jan

Unser erstes Westauto nach der Wende war ein VW Santana, aber meine erste Westauto Erfahrung als Kind war in einem Peugeot (mit diesen besonders geformten Scheinwerfern).

Sehr interessant.

Ich bin von Haus aus auf Renault gepolt weil mein Opa Mechaniker bei Renault war. In meiner Garage stehen exakt die Modelle, in denen ich aufwuchs. Mein absolutes Highlight lief mir im letzten Herbst zu. Meine Mutter fuhr einen Renault 9 in dem ich aufwuchs und mit dem sie schwer verunglückte. Dem Auto habe ich ewig hinterher getrauert. Und im letzten Jahr wurde mir einer angeboten. Das Auto passte zu dem Zeitpunkt eigentlich nicht in mein Konzept auch wenn ich immer einen haben wollte. Lange Rede - kurzer Unsinn: das Auto stand nicht weit von mir entfernt. Also haben ein Freund und ich es angeschaut. Als ich vor dem Auto stand machte es Klick. Es war alles wieder da und ich war auf einmal wieder ein kleiner Stöpsel von 9 Jahren. Ich bin das Auto gefahren und habe - als Kerl von fast 50 Jahren - bitterlich geweint. Das Geld hatte ich einstecken und es war klar dass das Auto heim muss. Zumal der Preis unschlagbar war. Nach ewig langen 36 Jahren Wartezeit konnte ich endlich wieder R9 fahren. Ich habe nicht eine einzige Sekunde mit der kleinen Schuhschachtel bereut.

Viele waren heiß auf ein Westauto, ich hab mir nach der Wende erst mal nen Trabbi gekauft. ;-)

@Retrokanal

16 күн бұрын

Das haben tatsächlich Einige gemacht, wenn man sich mal umhört. Die Gründe waren auch recht unterschiedlich aber eher selten weil der Trabi so toll war. Eher weil er da richtig günstig war und an jeder Ecke zu haben. Ersatzteile konnte man quasi überall abschrauben und selber reparieren 🤓 Bester Retrogruß Jan

@Ronolein

16 күн бұрын

@@Retrokanal Ja genau, das war auch mein Motiv. Ich hatte nach der Wende die Fahrerlaubnis gemacht weil sich sie wegen der Seefahrt ( mein Job) zu DDR-Zeiten nicht brauchte. Als Einsteigerfahrzeug für fast kein Geld war es genau das richtige Auto dem ein kleiner Anstupser nichts oder fast nichts ausmachte. Wie Du sagst, Ersatzteile gab es jede Menge, das Wagerle das ich hatte brauchte in der Zeit die es bei mir war, 3 Motoren. Mach das mal heute mit nem Auto, da wirst arm. ;-)

Wir sind 1989 in den Westen gekommen und unser erstes Auto war ein rotbrauner Opel Ascona. 😀

Die Auto Händler kamen,und dann hatte ich den ersten Westwagen-Fiat Panda.Die Löcher habe ich mit Kunststoff vom Bau zugeklebt.

@Retrokanal

16 күн бұрын

So kann man es auch machen. Ist trotzdem schneller und komfortabler als alles Dagewesene gefahren:) Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

Zwar sind wir Wessis aber mich hat der Ford Granada und der Volvo 740 besonders geprägt, waren einfach echt tolle Autos. Anschließend hatten wir noch viele Fabrikate, vom Japaner bis zum Italiener, hängen geblieben sind wir dann bei OPEL und das bis heute. Tolles Video ! LG

@Retrokanal

12 күн бұрын

Vielen Dank für das Lob und entschuldige die Tonprobleme. Der Granada sowie der 740 sind aber auch richtig schöne Wagen, den Granada würde ich allzu gerne mal vor die Kamera bekommen. Bester Retrogruß und danke fürs anschauen Jan

Danke fürs Video. Hatte insgesamt 3 Stück. Nr. 1 Juli 1990 1.8 E 90 PS Handschaltung Baujahr 1984, dann 1991 einen 1.9 älteres Baujahr als Überbrückung bis zur Auslieferung des VW Vento 1992 (Das ist eine extra Geschichte) und dann den Vento verkauft und einen 2.0 Automatik von einem Werksangehörigen nahe Rüsselsheim gekauft. Damals gab es noch (Werks-)Zeitungen für die Jahres- und Gebrauchtwagen von Werksangehörigen. Könnte stundenlang vom Rekord schreiben, einfach ein tolles Auto (für mich). Muss mal noch etwas ergänzen. Zumindest in Delitzsch bei Leipzig wurden sehr wohl die Fahrzeuge technisch geprüft bevor man sie zulassen konnte. Habe das selbst erlebt, wie ein junger Mann am heulen war, weil er nicht durch die Prüfung durchkam. Das Mitleid der um ihn stehenden hielt sich aber in Grenzen. Das hätte die berühmte Oma erkannt, das das Fahrzeug (nenne mal nicht die Marke) vor der Presse gerettet wurde. Aber im Grundsatz hast du natürlich Recht. Richtig Schrott zu exorbitanten Preisen war eher die Regel als die Ausnahme. Kein Kommentar dazu.

@Retrokanal

16 күн бұрын

Danke fürs teilen der Erinnerungen, der Vento war dann sicher nochmal ein weit moderneres Auto 👍🤓 Vielen Dank fürs anschauen und entschuldigen möchte ich mich für die Tonproblem beim fahren. Bester Retrogruß Jan

@renekleppel8569

16 күн бұрын

Also von 1990 bis 92 gab's keinen TÜV wie heute. Rost hat keine Sau interessiert. Teure gute Autos wurden im Westen gekauft wo jeder Händerl Probleme hatte Autos zu bekommen. In der DDR gab's Wald und Wiesen Händler wo mache in der Woche 10 bis 20 Autos verkauften

Hatte das Vorgängermodel mit 110PS, von 90- 91. Also, auch nur 1Jahr. War vorher Saporoshets- Fahrer, da war der schon ein Paar Nummern grösser und komfortabler. Schön fand ich die schwarzen Velour-Sitze, aber er hatte nur 4 Gänge und keinen rechten Aussenspiegel. Ihr Rekord sieht sehr gepflegt aus. Grüsse aus C nach C.

Der Opel Rekord befindet sich hier im Video auf der Kutusowstraße in Chemnitz, Yorkgebiet.

@becconvideo

17 күн бұрын

Mittlerweile ist es einfacher einen klassischen Opel Rekord zu finden als ein nicht saniertes Plattenbaugebiet.

@Retrokanal

16 күн бұрын

😅👍 ist tatsächlich so

Hallo Jan, schönes Video, wie immer. Manche kauften sich nach der Wende auch gleich einen Neuwagen...So konnte man von Trabant, Wartburg und Co auch umsteigen. Glaube so einen Kandidaten habe ich aktuell in der Garage. Es musste ja nicht immer der Gebrauchte sein... Aber wenn man bedenkt, kurz nach der Wende einen Rekord zu haben, da war schon was. Aber leider genau wie Ascona C...Rost Rost Rost. Die ganzen Brot und Butter Autos sind alle weggerostet. Meine Eltern hatten nach der Wende zig Autos bis ich geboren wurde...sei es auch ein Rekord E, Kadett oder einen VW Passat B3...selbst ein Mustang war dabei (keine Ahnung wie mein Vater auf den gekommen ist)...danach wurde es ruhiger, da meine Eltern dank mir einen großen Kombi brauchten. VG Robert

@Retrokanal

15 күн бұрын

Hallo Robert, ich sehe zu das ich nochmal zu dir komme😃 Dein Garagenschatz passt hier ja auch prima rein👌 Bester Retrogruß Jan

Kann mich noch gut daran erinnern, wie Anfang der 90iger unser Opel Händler versuchte sämtliche E Kadetten aufzukaufen und in den Osten zu schicken...

@Retrokanal

8 күн бұрын

Die waren auch wirklich sehr beliebt. Der 1er Golf natürlich auch. Bester Retrogruß Jan

Einfach wunderschön 🎉🎉🎉 Unser erstes Westauto war ein Kadett danach ein Ascona 2.0 Liter braune Stoffsitze Automatik wir haben das Auto geliebt.❤

@Retrokanal

16 күн бұрын

So ein Kadett ist auch was feines, der Ascona natürlich auch. Danke fürs anschauen und sorry für die Tonprobleme. Bester Retrogruß Jan

Schönes Video, sehr nett präsentiert. Schade nur, dass der Ton bei den Fahr-Szenen so schlecht ist.

@Retrokanal

16 күн бұрын

Ja das stimmt, da habe ich leider Mist gebaut. Habe mir gleich neue Mikrofone bestellt damit mir das nicht mehr passiert. Konkret habe ich den Ton bei der Aufnahme vertauscht, das Mikro für die Fahrgeräusche zu laut geregelt mit dem für die Stimme zu leise. Passiert in der Hektik, darf aber nicht, dass ärgert mich selber unheimlich. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

Ich hasste Trabbi, wir hatten keinen, der Geruch im Trabbi, ich werde ihn nie vergessen.Das ist bei mir bis heute drin, und manche Autos oder Bahnen riechen noch so. Tracktor von der LPG Überholen im Trabbi, ein Moment Panik und riesen Räder neben dir. Wir hatten einen Lada, dann einen Renault 19 sehr lange. Einen Golf1 ich dann einen Polo(Trabbi des Westens) und mein Bruder einen Astra.

Ford Granada, 2,3L Bj1983 in champagnergold. Vater ist so zeitig rüber, dass er auf das Auto sogar noch zoll zahlen musste. Das war ein Schiff, vorher immer nur Trabbi gehabt. Haben wir sogar lange gefahren,war keiner von den Blendern, wahrscheinlich weil Vater den so zeitig geholt hat.

So einen hatte ich als 2.2 und mit Handschaltung 😊 mein erstes Auto was laut Tacho über 200 ging 😅

@Retrokanal

16 күн бұрын

Da ging schon was:) Auch als CD Ausstattung? Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

Meine Verwandten aus Chemnitz tauschten ihren Wolga gegen einen Citroen CX Break und der Sohn seinen Trabant gegen einen Talbot Horizont später fuhr der Sohn dann einen VW Golf 1 und seine Eltern einen Ford Galaxy Der ersten Serie folgte auf Citroen CX Break

@Retrokanal

16 күн бұрын

Danke fürs teilen der Erinnerungen und ja, das hätten wir wahrscheinlich alle so gemacht. Ich war damals selber zwar auch erst 13 aber wie Martin (aus dem Video) schon sagte: Für uns waren alle Autos was ganz besonderes, egal ob Ford Fiesta oder Citroen CX oder Mercedes. Heute würde ich den CX glaub ich vorziehen:) Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

Ich habe einen nigelnagelneuen Lada, 1500er in 1991 gekauft,für schlappe 9800,- Mark und fast 10 Jahre bis 165000km ohne Probleme gefahren 😅kein Ärger mit Wessischrott. Seit dem ausschließlich Toyota, wieder keinerlei Ärger mit Wessischrott 😂😂😂Mein aktueller Avensis ist auch schon wieder 17 Jahre alt……und nix 😊😊😊

@Retrokanal

12 күн бұрын

Da bleibt mir nur weiterhin Allzeit gute Fahrt zu wünschen. Danke fürs teilen der Erinnerungen/ Erfahrungen Bester Retrogruß und danke fürs anschauen Jan

@mekkertroniker2002

10 күн бұрын

Baut Japan und Korea nicht im Namen des Westen?

Der 2,0 E hatte eine LE-Jetronic. Das L steht für den Luftmengenmesser, das E für Economy. Bis ca. 1982 hatte der 2,0 E eine L-Jetronic, welche noch nicht (wie die spätere LE) über die Kraftstoff sparende Schubabschaltung verfügte.

@Retrokanal

16 күн бұрын

Vielen Dank für den Hinweis! Finde ich klasse was hier an Wissen zusammenkommt. Ich fühle mich dann immer wie ein kleiner Schuljunge, im positiven Sinn. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

Mir fehlt noch der Ford Scorpio, und der Vectra und Omega, jeweils der A Serie und ein Opel Calibra!

@Retrokanal

16 күн бұрын

Wenn ich die Autos, mit den entsprechenden Besitzern dazu finde, geht es direkt los🤓

habe das auch gefahren das gleiche auto damals!!

That's a lovely example of a Rekord, but did anyone notice his speedometer wasn't working?

Erst gurten, dann spurten! Damals war das schon heftig, aus einem Golf, 10 Jahre alt für 1000 Mark, wurde über Nacht ein Gebrauchtwagen für 11.000 Mark. Der Händler hat aber dennoch wenige Jahre später dicht gemacht.

@Willburys

15 күн бұрын

Es hat sich bei vielen im Kopf festgesetzt das der Gebrauchtwagenhändler aus dem Westen wie der Politiker aus dem Westen gemeinsam an einem Strang ziehen!

Meine Eltern hatten 91 solch ein Modell als Facelift der war aber in einem recht guten Zustand.

@Retrokanal

16 күн бұрын

Waren ja auch nicht alle Schrott. Wer mehr bezahlt hat, bekam ja auch was solides. (meistens) Bester Retrogruß Jan

Irgendwann werde ich mir auch einen Rekord E zulegen. Der hat mir schon immer gefallen. Wir hatten zwei Caravan als Geschäftsautos. Die Hinterachse hatte den selben Sound wie deine 😄

@Retrokanal

15 күн бұрын

Unbedingt! Ist ein wirklich schönes Auto! Bester Retrogruß Jan

Ich hatte einen E2 Rekord 2,3 Diesel. Schönes Auto. Hatte aber sehr schnell einen Motorschaden. 😮

Wir hatten einen Audi 80. Der stand als Neuwagen im Autohaus.

Mein erstes Auto war 1991 ein Escort Mk 3 von 1981 . Eigentlich wollte ich einen Kadett GTE, hatte ihn mir schon reserviert, ein Bekannter der Autoschlosser war, hatte mich darauf hingewiesen,das die Scweller mit Spachtel ausgefüllt sind und mit Bitumen überstrichen. Der Escort war ein 1,3 GL . Hellblau, innen Grau und Blau. Mit so einem ähnlichen kamen 1984 die Westverwanden damals mal zu Besuch.

@Retrokanal

15 күн бұрын

:) Naja, mit Spachtel ausgefüllt und mit Bitumen überstrichen; ist doch schon fast fachgerecht:))) Aber ja, so war das oft, gerade bei den Autos, die vorher gelebt haben. Bester Retrogruß Jan

unsere erste westkarre, ja das war kein auto mehr..ein Simca Talbot Horizon...mit BordUhr und fast keine schweller mehr 🙂 die bremsen waren schon auf der heimreise fest...ja ja, das waten zeiten! PS: hatte einer einen Ascona in Gold? das war ein prunkstück an rost 🙂....schade um die vielen trabanter,skodas,sapos und wartis die waren zum teil besser in schuß und günstiger ...lg und danke für den upload. ..grüße an alle die ein überteuertes auto damals gekauft haben... PS: die heutigen autos finde ich allesamt mistig. kein charme mehr und alle gleich, da finde ich die alten schätze aus ost und west echt besser oder?!?..da kann man noch was basteln im gegensatz zu den neuen "WindwsXP-Autos" 🙂

Das stimmt wirklich. Ich war in der Zeit auf Montage unterwegs, incl. West Berlin. Ich glaube es war damals ein Ascona C der plötzlich kaputt war. ich schwöre, hier in der Gegend gab es bei keinem Händler mehr Gebrauchtfahrzeuge, alles weg in die neuen Bundesländer. Für diese Verarschung schäme ich mich immer noch.

Das war ein echt schöner Wagen.

@Retrokanal

15 күн бұрын

Auf jeden Fall, er prägte eine lange Zeit das Straßenbild. Bester Retrogruß Jan

Aber so war es wirklich ! Mein Autohändler hat mir erzählt hat Autos für 1000DM gekauft in Rheinland Pfalz auf Dörfer und hat Sie dann für 3000DM verkauft ! Oder ein Opel Monza für 2000 gekauft etwas aufgearbeitet neu TÜV noch mal 500 reingesteckt und für 5500 verkauft ! Von 1990-93 hat er sich eine goldene Näse verdient ! Ich hatte mir ein Jahreswagen gekauft und der hat Neupreis 16000 gekostet und für 14000gekauft 11000 runter ! Der Wagen war gut VW den habe ich 12 j gefahren Gruß aus Potsdam

@Retrokanal

16 күн бұрын

War eine wirklich verrückte Zeit und die Autohändler (eigentlich nicht nur die) haben richtig gute Geschäfte gemacht. Wer da nicht tiefer in die Tasche griff, so wie du, hatte halt oft das Nachsehen. Das ist heute nicht anders, wenn ich mir ein Auto für eins,-zweitausend Euro kaufe, ist definitiv auch etwas dran:) Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

SO einen hatte ich auch ... allerdings einen 1.8 S GL 👍👍

@Retrokanal

12 күн бұрын

War ja auch schon der pure Luxus:) Bester Retrogruß und danke fürs anschauen Jan

Schönes Video! PS: Ist das etwa im Yorckgebiet in Chemnitz??? Die Ecke kenn ich doch irgendwie...

@Retrokanal

13 күн бұрын

Vielen Dank! 🙏 Ja, ist teils im Yorckgebiet und in Zwickau Neu Planitz 😃 Bester Retrogruß Jan

Mein Vater hatte als ersten Westwagen einen Renault 11 Automatik. Mein erster Ww. war ein Escort Bj 84 mit 79 Ps, rot.

Die richtigen Schrottautos kamen aus den Niederlanden,habe ich selber erlebt,als die Gebrauchtwagen alle weg waren. Habe damals bei einem Händler gearbeitet.

Chemnitz, kommst du von hier?

@Retrokanal

10 күн бұрын

Hallo, nein bin aus Zwickau😀 quasi um die Ecke.

Trabant, Ford Orion (Escort mit Stufenheck und ABS), BMW 316i, BMW 320i, Renault Twingo, Golf III, Audi A3. Jetzt nur noch Motorroller und Husqvarna 401. Opel war nie eine Option für mich. Dann lieber Fußgänger ...

@Retrokanal

16 күн бұрын

😅 Hallo Helge, der so ein Ford Orion stand immer bei mir auf der Straße. Den fand ich damals ziemlich speziell 🤓 Bester Retrogruß und danke für deine Mail 😃 Da rufe ich die die Tage mal an…

@HelgeBeyer67

16 күн бұрын

Hallo Jan, nur E-Mail. Ich bleibe so viel analog wie möglich und so wenig digital wie nötig. Retro eben. Ich brauche wieder eine neue Prepaidkarte, die verfällt samt Guthaben nach 2 Jahren. Damit auch die Nummer. Es war mein erster Westwagen. Neu. Metallicblau und mit ABS. Sonderausstattung. Habe ich gegen meinen Trabbi "eingetauscht". Aber ich konnte noch abwarten ... Bin noch lange Trabbi gefahren. Jan, abwarten zu können, ist eine Tugend. Das zeugt von einem festen Willen und Vernunft. Alles wird gut, für den, der warten kann ... (Tolstoi) Der Orion war toll, ich empfand ihn als BMW für Arme. Deshalb danach 2 BMW. Ich wollte Frauen damit aufreißen. Ich habe stattdessen mein Konto aufgerissen ... Dann war ich pleite. Renault Twingo als Leasing. Eine Freundin kennengelernt mit Golf III. Nachgezogen. Dann hatte diese Freundin einen neuen A3. Nachgezogen. Pleite. Folge keiner Frau mit deinem Geld ... Du wirst beides verlieren ... Wie ich ... Lieber Jan, mach weiter so auf deinem Kanal. Ich drücke dir die Daumen zum Erfolg. ich empfange dein ABO, Retrogruß. HeLGe

ab dem moment wo du im auto sitzt ist der ton mangelhaft man hört fast nichts mehr bitte nachbessern!

@Retrokanal

15 күн бұрын

Das hast du Recht und Entschuldigung, da habe ich Mist gebaut. Habe mir jetzt neue gekauft, wo ich den Pegel nochmal optisch sehe. Bester Retrogruß Jan

für die autohändler die schönste zeit überhaupt , für die sani's mit die anstrengendste, b79 richtung hessen kurvige baumallee 🤕☠

Der 2.2 i hatte 110 Ps.

@Retrokanal

12 күн бұрын

Danke für den Hinweis Bester Retrogruß und danke fürs anschauen Jan

@air911cooled

12 күн бұрын

Keinen Unsinn erzählen! Das wurde im Video absolut korrekt gesagt - der 2.2i hatte 85KW/115PS! Weder 110 (2.0E) noch 125 (gab es NIE im einem Rekord, das war der Omega A 2.4i) wie weiter unten jemand meint. Manchmal frage ich mich schon ...

Schade, Tacho, Geber oder Tachowelle defekt.

Der 2.2 Motor hatte 125 PS.

@CommodoreCaravan1981

16 күн бұрын

Sorry, nein. Der 22E hatte 116PS und 182Nm bei knapp 2600U/Min. Dieser Motor war auf kraftvollen Antritt bei niedrigen Drehzahlen ausgelegt. Opel versuchte damit das nachzumachen, was VW mit den Formel-E Motoren machte. Der C24NE hatte 125PS. Was wenige wissen: es gab den E2 auch als Kat-Version, Euro1 ab Modelljahr 1985. Der hatte den C18NV OHC mit der LU-Jetronic.

@air911cooled

12 күн бұрын

@@CommodoreCaravan1981 Genau SO und nicht anders ist es. Die 125PS sind im Omega A zu hause (2.4i). Schon witzig, weiter oben im Verlauf erzählt jemand von 110PS. Verwechselt das wieder mit dem 2.0E. Ich verstehe es nicht - wenn ich keine Ahnung habe, "verbessere" ich sicher nicht korrekte Aussagen des Videoerstellers!

Gibt's bei euch mittlerweile schon Micros, bei denen man im Innenraum auch was versteht? Kauft eines!

@Retrokanal

16 күн бұрын

Danke für den Hinweis, ist mir passiert! Ich habe zwei und diese vertauscht. Darüber ärgere ich mich sehr. Trotzdem danke fürs anschauen. Bester Retrogruß Jan

@Retrokanal

16 күн бұрын

Hallo und danke für den Hinweis. Entschuldige die Tonprobleme, dass ist mir passiert im Eifer der Aufnahme. Darüber ärgere ich mich auch sehr. Bester Retrogruß Jan

OPEL = Ohne Power Ewig Letzter 😂

@Mr31Jole

16 күн бұрын

Oha soviel Weisheit. Respekt.

@user-nt3vk4ev8b

16 күн бұрын

Nur kein Neid, wer hat der hat😃

Rekott

@Retrokanal

14 күн бұрын

Falls das eine Anspielung auf den Untertitel ist, Diese habe ich soeben fertig gestellt. Bester Retrogruß Jan