OPEL INSIGNIA РЕСТАЙЛИНГ - ПЛЮСЫ И МИНУСЫ - ОПЕЛЬ ИНСИГНИЯ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Дублирующие площадки для видео:
Яндекс Дзен: clck.ru/eMmWH
Rutube: clck.ru/eMmZi
Телеграм: t.me/Avtopodbor_ClinliCar #opelinsignia #insignia #автоподбор #clinlicar
Почему Опель Инсигния не завоевал рынок? Почему в авто-подбор его заказывают крайне редко? Может потому что автомобиль получился очень спорным? У Opel insignia есть детские болезни и вы должны о них знать. Хороший бизнес седан, за хорошую цену, но это же ОПЕЛЬ)))
Цены на наши услуги: market-13810181
Договор на подбор: docs-13810181
ЗАКАЗАТЬ ВЫЕЗДНОЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ:
vk.cc/8IfzM8
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ "ПОД КЛЮЧ":
vk.cc/8IfAhh
___
Присоединяйтесь к нам в соц. сетях:
ВКонтакте: clinlicar
Инстаграм: / clinlicar
Наш сайт: автомобиль-подбор.рф
___
По всем вопросам:
☎ +7(812) 200-95-63 - ДМИТРИЙ / СЕРГЕЙ
✉ clinlicar@gmail.com
Пікірлер: 53
С новым форматом!
Классный мотор на инсигнии 2.0Т бензин. У меня правда дорейстал уже 140 тыс. пробег все супер. динамика ураганный и масло не жрёт вообще....240 по трассе без проблем
Крутой формат)
Opel Insignia Country 4х4 2 литра дизель. Вот это мечта, а не машина. А в данном обзоре "бомж" версия. Которая стоит в базе соответственно. А ее пытаются сравнить с "премиумом". Что за чушь то? Давай посмотрим на VAG. Что мы там найдем?
Классный формат парни.Так держать.
ВАУ! Да у вас качество съемок рвануло с прогрессирующим успехом вверх! Респект ребята, не топчитесь на месте, сразу видно развиваетесь, да и зрителю интереснее смотреть стало!
Ребята....супер видео))
@clinlicar
6 жыл бұрын
Вадим Стил спасибо)
+1 Дарово. Давненько на канале я не был. В апреле как раз год исполняется, как Вы мне машинку подобрали. До сих пор езжу и горя не знаю. Вот опять начинается дачный и летний раболовный сезон. Купил грязевую зубастую резину, теперь сам черт не брат.
Нет слов ужас. Я про обзор. Как будто не про инсигнию обзор
что значит Опель научился делать? у меня Зафире 11 лет и нет ни одного ржавого места, хотя сколов и повреждений хватает. ремень меняется через 150 тыс и менять его проще и дешевле, чем цепь.
А что коробку принципиально именно в таком положении ставить,гоните вы ребята однозначно.
Выглядит шикарно, а как послушаешь насчет движка - страшно становится.
Сейчас рест. стартуют от 1.2 млн.😊
а у 2х литрового дизеля тоже проблемы с поршнями? или только 1.6?
@clinlicar
6 жыл бұрын
ярл ярлов про дизель не слышал такого.
@GSN621
5 жыл бұрын
Дизель👍🏻
Я большой 1 190 )))
Обзор так себе. Двигатель 1.6 турбо самый надежный. Багажник огромный, 530 литров. Динамика супер. А шум от шин, это дешевая и сухая резина, такие вещи нужно знать. Управление до 60 км:), ну это смех;), на скорости понятно что легче руль идет. 1.90 рост, и он о габаритах:), мда. Машина огонь, всем советую, надежнее Мерса и Бумера.
@alexrost2348
4 жыл бұрын
Хорошь да про надёжный 1.6 заебали владельцы
@user-rw5dd7nh4p
4 жыл бұрын
@@alexrost2348 а ты попробуй сам
@alexrost2348
4 жыл бұрын
@@user-rw5dd7nh4p пробовал поршня кованые ставил умник
@user-rw5dd7nh4p
4 жыл бұрын
@@alexrost2348 "умник"??? 🤣🤣🤣... да ладно тебе... Обиженка сопливая
Некомпетентный паренёк
Что с дизелем?
@Volodymyr1111
6 жыл бұрын
Как раз дизель и нужно брать, все эти бензинки делали на абы как лишь бы были. Дизель очень надежный и безпроблемный. Главное масло только оригинальное лить. Впрочем это относится и ко всем остальным немецким брендам. Хочешь норм двигатель - только дизель. Бензин уже давно не тот, ходит наамного меньше, а цена ремонт ничуть не дешевле.
@user-kq4ce3lg1x
6 жыл бұрын
Volodymyr1111 согласен. Удивлен, что в обзоре не уделили время самому надежному для этого авто движку. Но за все немецкие дизеля так не сказать, к примеру bmw n47 с его проблемой с цепью.
@GSN621
5 жыл бұрын
Volodymyr1111 масло GM сейчас разных производителей и уж точно не хуже идемицу! Оригинал или нет , не важно , главное говно не лить !!!
В москве этих инстигн почти нету
Че по турбине
Проблемы с поршнями на этих моторах в основном только в нашей стране,в европе этих проблем нет!и на представленной машине нет адаптивного шасси,если бы оно было,стояли бы датчики ускорения на чашках стоек под капотом
@user-ig9es2yy6w
5 жыл бұрын
Удаляйте ч чертям катализаторы, и ничего не будет с поршнями.
@user-yi1zt5cu5o
2 жыл бұрын
@@user-ig9es2yy6w я с каталиком 325 ткм на дизеле отъездил. мастер посоветовал удалить. так и не понял, нужно было мне это или мастер себе мой каталик забрал. по незнанке не стал забирать, оставил ему.
@user-ig9es2yy6w
2 жыл бұрын
@@user-yi1zt5cu5o Я тоже оставил потроха у мастера. Только потом узнал, что они драгоценные.☹️😥
@user-yi1zt5cu5o
2 жыл бұрын
@@user-ig9es2yy6w а хоть полегчало машине? разницу почувствовал? а ни фига разницы не заметил. только посвистывать стала, как будто свисток в жопу засунули. а так ни по динамике ни по расходу ничего явного не наблюдал.
@user-ig9es2yy6w
2 жыл бұрын
@@user-yi1zt5cu5o Я поставил обманку на евро5, чтобы чек не горел, и экономия по трассе целый литр. Было 9.5, стало 8.4. У меня Инсигния 220 лошадок.
Метр190:)
@clinlicar
5 жыл бұрын
Ага))) Я очень большой)))
убрали таки там гаражи, давно не был..
@MishaPhaeton
6 жыл бұрын
А на этом месте гаражный кооператив был? Просто не нравится мне эта пустота. Нет, классное место, просто такие в городе долго не живут, туда вдалбливают застройщики своё 35 этажное гугно без парковок
Там дизеля миллионники хвалебники говорят
автору: инсигния ни разу не премиум сегмент. готовьтесь тщательнЕе. инсигния Д-сегмент и все материалы у него вполне на уровне.
@user-xb1io7fc9o
2 жыл бұрын
дело говоришь и бесит когда камриводы тож говорят премиум
КОРОВА
Бездарное видео. Полное незнание материала.
Какой же он дятел!! И музыка дятел!! Валет он с трёх лет