Спасибо за обзор, очень долго ждал астру к)))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, что Вы дождались обзор! Спасибо за терпение и поддержку!!

Велике дякую Ілля, за таку чітку розповідь, дуже приємно. Досі на опелі астра Н.

Очень нравится конечно как ты повествуешь, блестящий дядька😊

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за доверие!

12 лет был владельцем опелей и очень уважаю эту марку. Даже не смотря на то, что Омега А ржавела прямо на глазах )))) у меня были все 3 омеги. И если сравнивать с чем то, то это автомат калашникова. простой, достаточно комфортный, функциональный и безотказный автомобиль. Думаю и астра такая же. Только нет доверия малолитражным моторам. Хотя .... может я и не прав, но сдаётся мне, что и многолитражные моторы стали делать НЕресурсными, как было не так давно, ещё при моей жизни. Может и вправду нас хотят на электрички пересаживать? Но пока даже не хвастает никто, что у него есть успехи в изобретении настоящей гравицапы (чудо-батарея очень малого размера и огромной емкости) .... то, что сейчас электричка возит сотни КГ литиевых батарей - это тупик. Мы не умеем их утилизировать, отходы крайне ядовиты и лития не так много на планете. Электромоторы и электроавтомобили известны были ещё 100 лет назад и с тех пор всё упирается в отсутствие гравицапы. И если про холодный ядерный синтез ходят слухи, кто-то врёт, кто-то правду говорит, то про гравицапу - тишина ... прорыва пока нету. Так что пока будем с ДВС, так думаю.

@igorgru

4 ай бұрын

Гравицапа есть, внедрить нельзя пока, много социальных паразитов в управлении...ждите

@user-yi1zt5cu5o

4 ай бұрын

@@igorgru ну, ТАК сказать - это ничего не сказать. Напишите кто разработчик, что я тоже посмотрел.

@igorgru

4 ай бұрын

@@user-yi1zt5cu5o эта информация непублична, более ничего не скажу.

@user-ru9ds6ql4l

4 ай бұрын

Документалку Асафьева пересказал про электромобили😅

@user-tp8hm9pg2v

4 ай бұрын

Были две омеги б,с и астра g , остались теплые воспоминания , хотя были и косяки

Чёткий обзор, максимум информации ,да ещё и с ценами. Что сказать?!👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за такие важные для нас слова! Очень приятно!

Езжу второй год,машиной очень доволен,до этого было много различных авто в пользовании в том числе и новые.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо большое за Ваш опыт! Ровных дорог!

Классный канал! Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео. Спасибо 👍👍👍😀

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам огромное спасибо! Очень приятно, что наш канал Вам нравится!

Спасибо, давно ждал этого обзора. Сам являюсь владельцем такого опеля.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, что дождались! Спасибо огромное за доброе слово!

Отличный технический обзор.Возможно лучший за такую продолжительность по времени.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Невероятно прибавляет работоспособности х100!

Самое полезное видео, подача, информативность, очень рада, что нашла этот канал! Очень полезная информация. Сейчас продала свою корсу, и уже скучаю, из-за этого подумала валять астру, как-то приятный, что-то похоже, так же марка. До этого хотела пежо, сейчас уже не хочу, в астре буду тепло вспоминать свою корсу

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такие добрые слова! Спасибо, что поделились!

Спасибо за качественные обзоры

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам огромное спасибо!!!

Спасибо большое за обзор авто 👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам огромное спасибо! Очень приятно, что поддерживайте наши обзоры!

Спасибо, я когда то просил обзор на нее, жаль не актуатульно уже, но все равно спасибо за обзор.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Извините пожалуйста, очень стараемся! Огромное спасибо за поддержку!

@user-yp3ob8jz8h

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M да все впорядке, всё равно китайца нового взял. 😅

Как всегда отличный обезвоженный фильм!!👍 Но, сегодня что-то задался вопросом экономии, комфорта, технологии, но с истинно японским акцентом...Илья, на канале ни одного ролика о Приусах), в формате именно вашего канала очень хочется посмотреть плюсы и минусы 3 поколения или 4го..

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Отличные мысли! Обязательно доберемся до Приусов) Спасибо за интерес, поддержку и просмотр)

очень хороший деловой обзор! Хотелось бы ещё (если/когда будет возможность), чтобы вы разобрали (вы любите) на болтики малолитражный, желательно бензиновый мотор с пробегом 200+. Хочется заглянуть внутрь, понять, какой у них ресурс. Может мы зря боимся их ....

@Andrey_Miller

4 ай бұрын

От куда там ресурс? Ну кроме залили из флакона?

@user-yi1zt5cu5o

4 ай бұрын

@@Andrey_Miller ну а вдруг?! ))) я помню какие ведра пригоняли из европы в 90-х ... сегодня это назвали бы днищенское дно ))) Про пробег никто не спрашивал. И объём больше 2-х литров уже считался большим! 1,6 был самым ходовым наверное. и если были деньги на то, чтобы его переуплотнить, прокладки, сальники, патрубки, то ты получал почти новый мотор )))) В те годы моторы 1,6 были живучие. Больше к этому склоняюсь . Посмотрим, как с этими.

@Andrey_Miller

4 ай бұрын

В 90-е это стоило гроши. Впрочем как и сейчас, это там. В ЕС старая машина-копейки. В РФ, благодаря одному карлики-клептоману, это богатство. Цены на авто вероятно в пропорции выше чем в СССР. @@user-yi1zt5cu5o И так рисковать, зная, что поменять машину это 1,5-2,5 ляма и выше.. Купить говно и попробовать? Так себе затея.

@user-us5ei4kr4g

4 ай бұрын

Так и с новыми моторами такая же история. лично видел пробег в 700 тысяч на зафире 18 года

@user-yi1zt5cu5o

4 ай бұрын

@@user-us5ei4kr4g ))) трудно поверить, что такой пробег можно УВИДЕТЬ! Счётчик никогда не показывает больше 500 ткм ))) волшебные силы всегда поправляют его в нужном направлении.

Спасибо Автостронг! Просил обзор примерно пол года назад. И вот, на тебе))) Как говорится "получи и распишись". Спасибо огромное!

@AutoStrong_M

25 күн бұрын

Здравствуйте. Пожалуйста. Этот обзор вышел в декабре. Вы только сегодня его увидели?

@ValentinVasiuta

21 күн бұрын

@@AutoStrong_M Добрый день! Да, только сегодня. Был очень занят)))

Шикарный обзор. Ведущий как всегда на высоте. Профик👌

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо! Очень приятно читать такие комментарии!

Три года назад пригнал з Германии знакомому, с пробегом 160 к 1,6 дизель автомат, до сих пор ездит ноль проблем, уже 220к, даже масло в коробке не менял, цепь только раз услышал месяц назад, один раз сажевый фильтр загорелся а так норм тачка!

@voleimen

4 ай бұрын

Так он практически не ездит ) я купил машину с пробегом 147 в прошлом году , уже 202)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо большое за Ваш опыт!

@user-yp3ob8jz8h

4 ай бұрын

​@@voleimenинтересно, а какой расход топлива?

@White-pc7ks

4 ай бұрын

​@@user-yp3ob8jz8hна дизеле 5,5-6

@tihsinuhohcu6168

4 ай бұрын

​@@user-yp3ob8jz8hгород6-7 трасса 4-5

Отличные обзоры, просто красавцы! Приятного смотреть и слушать, а не некоторых блохеров, которые мычат и два слова связать не могут

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Невероятно мощная поддержка для нашей команды! Спасибо Вам огромное!!!😊

С нетерпением жду обзор на Astra L ST, но видимо не скоро они к нам доберутся 😢

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Обязательно учтём Ваш запрос!

Классный обзор, еще бы 2.0 рассказать и инсигнию)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!!! Обязательно учтём!

Регулярно смотрю Ваши обзоры, считаю одним из лучших блоггеров, который реально разбирается в технической части. Интересно Ваше мнение, стоит ли себе купить астру 2020 года с 1.5 дизель на механике? Или лучше Меган 4 1.5 дизель?

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за такие слова! Стараемся делать максимум для качественного контента. А что касается вашего выбора, то покупайте ту машину, которая вам больше нравится. Ну и смотрите на состояние и на владельца. Я поступаю именно так.

лучшие астры были с моторами 1.3 и 1.7 не убиваемые..много детских болячек осталось, поэтому расстался с опелем 17 лет назад..перешел на более надежные машинки и доволен

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за Ваше мнение и опыт!

@user-lv7ri1gg9n

3 ай бұрын

На какие машины перешли?

@ISA-bd2ti

3 ай бұрын

@@user-lv7ri1gg9n не поверите рено степвей 2 дизель к9к.кайф просто нужно хорошее топливо и замена масла раз в 7тыс..вообще не знаю горя .отлична жоповозка.был вариант пежо 308 sw,но слегка низковата по специфике работы и ад блю там свои заморочки с рекуперацией сажевого..не хотелось с таким ...

Молодец,все четко и по факту,у меня такое же авто

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Интересный обзор! Сделайте на Инсигнию дизельную пожалуйста!!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку! Обязательно доберемся!

Ждал обзор Астры - К именно этого блогера. Катаю на аналогичной уже три года 2016 года с двигателем 1.6 CDTI (110 лошадок). Брал с пробегом 151 000 км, сейчас уже 205000 км. Абсолютно ничего ни делал, только расходники, а также стойки стабилизатора(солдатики). Родные пластиковые поменял на металлические от фирмы (Mapco). Кстати, они не взаимозаменяемые, имеют разницу между левым и правым. Масло меняю каждые 7000 км. Нравится управлением, экономичностью, приличная комплектация , хорошее качество материалов отделки. Думал поменять авто, но как-то не имею большого желания, Астра устраивает меня во всех вариантах. По поводу пыльников амортизаторов согласен. Когда брал авто, у меня их практически не было. Задняя балка без дополнительных рычагов. Автору спасибо за обзор.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам огромное спасибо! Что поделились опытом, что поддержали!

@anthonytopoly8402

10 сағат бұрын

Какое масло льёте? Вязкость

я снова учу русский язык с вашим каналом, привет из Сербии!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

))Огромное спасибо, что смотрите нас!

@karelmatejka9710

Ай бұрын

И я тоже. Привет из Чехии.

Спасибо за хороший обзор! А можно обзор Golf 7 с 1.5 бензиновым двигателем

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за поддержку канала! Обязательно учтём Ваш запрос!

Спасибо за видео, автостронг! У меня хэтчбек с 1.4 125 сил механика, владею почти год, после гольфа 5 даже не верится, что турбодвигатель может не потреблять масло и краска не скалывается от малейших касаний

@user-fq5gt1zq6z

4 ай бұрын

Так у гольф 5 прекрасно все с краской и в мотор если не лить дерьмо масло жрать не будет.А вот мотор 1.4 A14NET дерьмо полнейшее.Мало того что ссытся постоянно маслом еще и пос тоянно что то отрыгивает.Я заметил такую вещь,ко мне за покупкой контрактного мотора A14NET обращаются чаще чем за CAXA или CAVA

@luckybastard9763

4 ай бұрын

@@user-fq5gt1zq6z ну у меня не А14NET, а мотор следующего поколения, с которым у старых даже совместимых деталей нет. И жаль, что мой BMY не знал, что оригинальный Mobil 3000 - это хорошее масло и кушал его за милую душу. А насчет краски, да, у вага она хорошая, экофрендли, разлагается за пару лет и обеспечивает автомаляров работой, а значит заставляет экономику страны работать!

@user-nz9jg9hs9d

4 ай бұрын

Что бы делать соответствующие выводы по поводу данного мотора, нужно не только барыжить этими двигателями ,а хотя бы быть какое то время потребителем данного агрегата.Да у него есть определенные ,,болячки,, но у его одноклассников их не меньше . Я сам лично звонил производителю кованных поршней и узнавал действительно ли поршни двигателя A14NET самые ломучие? На что получил ответ ,что поршни Audi и Volkswagen заказывают не реже .

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо Вам за поддержку !!! Огромное спасибо, что поделились! Ровных Вам дорог!

@user-fq5gt1zq6z

4 ай бұрын

@@user-nz9jg9hs9d так я не спорю.Тут же ответ есть.Не хрен ездить на 92 бензине!

Как обычно все на высоте,спасибо! Инсигнию до рест. можно так же расписать? С ув

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за такую поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!

Спасибо за обещеный обзои

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вам огромное спасибо за ожидание и поддержку!

Видел информацию, что в трёхцилидровых двигателях 1.2 стоит не просто ремень ГРМ, а ещё он и в масле плавает как на фордовских моторах EcoBoost. Если это так, то это проблема, так как я не раз читал информацию от первых собственников фордов с мотором экобуст, которые свегда заливали правильное масло, но у них всё равно разлагался ремень и забивал маслянный насос. При этом до замены ремня по регламенту было ещё очень далеко. В итоге форд ведь кстати ушёл от этой технологии и стал устанавливать обычную цепь.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за дополнение из Вашего опыта!

Спасибо.

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Вам огромное спасибо за поддержку!

Отъездил 4 года на универсал 1.6 110 лошадей. С нуля до 218 тысяч. Цепь начала шелестеть на 50 тысячах , так и ездил все время. Была отзывная компания - меняли выжимной за счет официалов . Масло раз в 30 тысяч, 2 раза колодки перед и 1 раз зад . И все . Сажевый ни разу не моросил. Отлично рулится , мотор очень бодрый, 160-170 по автобану легко. Средний расход-5,5. До этого были 2 шт астры J на 1,7 дизеле. Тоже достойные машины, мотор там не убиваемый . Со 100шт на фирме за 7 лет никто так и не смог мотор положить.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень Вам благодарны за Ваш опыт!

@siergiejko3401

4 ай бұрын

Добавлю . Астра К тише, экономнее , легче , лучше управление в поворотах. Астра J - тяжелее, это прям чувствуется когда пересесть на астру К. Шумка лучше, немного теснее салон, лучше продуман багажник. Не убиваемый божественный дизель 1,7.

@ZlobniyTapoG

4 ай бұрын

@@siergiejko3401 О, подметил те же моменты, что и я, за время владения J-кой на 1.6Т J - действительно тяжелая машина для своих размеров. По шумке даже J в общем-то не сильно плохая была(среди недорогих хэтчей), круто что еще улучшили. Салон в астре был просто прекрасен, за свои деньги. Что со звуком ? Понимаю что у них была масса конфигураций, у меня вроде была CD400 и звук был единственной вещью, которая прям не нравилась в астре. Бубнящий, грязный, сколько владел, столько и крутил встроенный эквалайзер, ну невозможно было выжать нормальный звук. Слышал что на CD600 вроде как получше играла, но уж не знаю. Вас на J звук устраивал ? На К как с ним ? В целом, астру покупать не планирую, но все равно интересно узнать про приятную для воспоминаний машину )

красавцы. j опелек мой 2012 года уже 5 лет владею. души не чаю. думаю КАшечка это хорошее обновление. после покупки в РБ постановка на учёт в РФ без проблем ?

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку! Если есть документы на авто, почему будет проблемно)

Не знаю про все Опели , но у меня на работе товарищ имеет Опель 1,3 с турбиной . да он наворочен всякими помощниками , но каждый месяц он меняет какие то патрубки , теплообменники . термостаты . всякие датчики , части проводки и т. д. и т. п., такое впечатление . что у него только ручки дверей родные остались . но он любит свой Опель . вот такая любовь.

@user-oq7hh8jn4h

4 ай бұрын

Потому что это жопель 😂

@Andrey_Miller

4 ай бұрын

Твой товарисщь вероятно мазохист? Технический разумеется.

@user-tj5jh6wu1r

4 ай бұрын

@@user-oq7hh8jn4h по

@user-tj5jh6wu1r

4 ай бұрын

@@user-oq7hh8jn4h потому что вовремя не обслуживался вовремя!!!

@user-et5hn8qp6e

4 ай бұрын

Любому олуху дай тачку он ее засрет и положит,будет менять все и дальше хоронить.Тут скорее всего лох владелец.Вожу 1.7дизель 110коняк все супер рестайл 2013г універсал

Спс за ролик. Интересно почему на бензине не везут, ведь в обслуживании дешевле и топливо дешевле. На дизель еще попробуй мастера найди если что.

@user-eg3gr3td3u

4 ай бұрын

Потому, что бензин там дороже чем дизель и их мало. Дизель берут для пробега, откатал 160-250 тыс и на продажу по цене 6-9 тыс евро, в зависимости от комплектации и состояния. Максимум, что делают, это масло меняют раз в 30тыс и ремень. Цепь никто не меняет ибо нет смысла. Бензиновые покупают для города и небольших пробегов, соответственно их в продаже меньше и стоят они дороже и покупают их местные.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за постоянный просмотр и поддержку!!!

что выбрать - Insignia или Astra K при разнице в 1-2 тысячи евро с похожим пробегом (2016-2019 годов)?

Опель лучший! Пробег 250 - кроме аммортов в подвеске все родное, правда рейка 2000 не дожила до 250 - потёк левый сальник: 25 крубей за все со снятием, переборкой и сходом

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт!

@user-ds4bd5kp8t

3 ай бұрын

Правильно говорят: какой хозяин - такой о Опель. Как ездят и следят- то и получают.

Класна машина,Опель Астра к ,раджу купляти!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за совет и просмотр)

Как всегда интересно! Лысый молодец! :) Наша семья признала лучшим автоблогером года )

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо огромное! Очень приятно это осознавать!)

@fishingislive8164

4 ай бұрын

​@@AutoStrong_MДобрый день!Смотрю многие пишут и просят про Опель Инсигния 210л.с. полный привод. Могу предложить свой авто для съёмки видео. Опель Инсигния 2018год. 2.0 дизель полный привод. Кстати она сейчас на продаже на ав.бай.

@cotshura

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M там отрыв как хвост кометы Галлея, ближайший конкурент погряз в минимальных процентах, близких к погрешности подсчета )))

@user-yp3ob8jz8h

4 ай бұрын

Блин и правда лысый, я только заметил😥

@modrisadijans383

4 ай бұрын

Лысый самый лучший из всех блогеров !

Не хватило инфы про экологию. Стоимость перепрошивки. Устройство впуска - радиатор ЕГР + Впуск. Сажевые фильтра и их особенности. Продолжайте снимать!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, огромное спасибо за обратную связь и поддержку!

@bobmac935

3 ай бұрын

У нас в Латвии со следующего года вводят обязательное наличие сежевиков, ЕГР и так далее. То есть это будет теперь жёстко проверяться на ТехОсмотре. И если конструктивно он должен быть, то ТО уже не пройдёшь если его вырезал.

Хотелось бы увидеть, обзор на гольф 6.

@luckybastard9763

4 ай бұрын

То же самое, что и гольф 5

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос! Спасибо за просмотр данного !

Снимите пожалуйста обзор на Peugeot 508 II 🙏🏻

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Обязательно доберемся! Спасибо за просмотр!

Расскажите пожалуйста и про insignia 2.0 дизель на автомате 2021 . Очень популярный авто в Германии . Вот ломаю голову,заказывать или нет.

@user-dw4zs1lq5w

4 ай бұрын

Заказывать!!!!тачка огонь!!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Обязательно учтём Ваш запрос!

Здравствуйте! Сделайте, пожалуйста, обзор на Chevrolet Equinox 3 поколения, эта модель ведь тоже становится довольно популярной на наших дорогах. Спасибо!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!

Сделайте, пожалуйста, обзор на "опель инсигния" 2019-18 года. Хотелось бы знать об этой машине.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос!!

Хотелось бы увидить обзор на инсигнию 2017-2020

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, благодарим за просмотр!

@user-qz6ul2km6v

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M спасибо большое,на этой неделе покупаю двухлитровый дизель

Как всегда все супер 👍 сделайте, пожалуйста, обзор на FIAT Tipo универсал (от 2015 г.). Редкая, но красивая и хорошая машина!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку, обязательно учтём ваш запрос!😊

Добрый день. Сделайте обзор на Инсигнию 209 л.с.(дизель) полный привод

@fishingislive8164

4 ай бұрын

Тоже интересно что расскажут, так как владею данным авто)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте, обязательно учтём Ваш запрос!

Хорошие воспоминания про Опель Аскона, после 1,5 лет имея 1,6 бензин и 5 лет 1,8 бензин.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Ностальгия) Благодарим Вас за просмотр)

Владел Астрами "F" и "H", обе тачки бомбовые. Вторая еще и на дизеле была... 5 литров по городу... Сказка...

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо , что поделились с нами!

У меня такая Аstra , 16 года. Езжу два года, поменял передние пыльники аммортов ( были рваные в хлам, они короткие по заводу, и рвуться) на драйве вычитал и поставил от opel vectra, длиннее на два сантиметра оригинала от астры - прошел год, полет нормальный. Кстати очень не надёжные вентиля колес, под датчики давления шредер, постоянно рвуться, они какие то дубовые, резина не мягкая, как в обычных вентелях, менял уже штук шесть, и все на разных колесах. Это просто головная боль, когда приходишь к машине, а у тебя опять показывает низкое давление в какой то шине. Присутствует плавающая ошибка по адаптивной оптике, которая вообще ни на что не влияет, все функции фар работают, не знаю. На форумах читал это распространенная херь.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт!!

Я недавно подвеску менял на своем Ситроене С5. Так у него она дешевле! При том, что и спереди, и сзади многорычажка

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте. А почему не пишете детали какого производителя устанавливали?

@vitalianovero9971

4 ай бұрын

​@@AutoStrong_MСпрашивали, отвечаем. Детали были: original, Eurorepar, Skf, Delphi, Corteco. Никакого Китая и б.у.

Музыку сделали тише. Молодцы 👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за обратную связь и поддержку!

На Разборочку B16DTH !!!!💪

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!

Меня всегда поражал талант опелевцев склепать подвески из гавна и палок, но при этом они очень комфортные!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр обзора!

ОПЕЛЬ-КЛАССНЫЕ ТАЧКИ ❤❤❤

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо большое за Ваше мнение и просмотр обзора)

Добрый день! Как раз выбираю себе авто для семьи и выбор стоит сейчас из Астры К, Форд Фокус 4, Рено Меган 4, Пежо 308Т9 - даже не знаю что выбрать (может кто подскажет). Что касается Астры К хотелось бы подробнее узнать про вариант с двигателем 1,5 - как с ним обстоят дела?? стоит ли рассматривать такой вариант к покупке или лучше смотреть в сторону 1.6? Спасибо за обзоры, очень полезно и познавательно!)

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Очень надеемся, что наши опытные зрители дадут Вам рекомендации, мы в свою очередь предлагаем смотреть наши обзоры и делать выводы! Отличного авто!

Ну давай раньше опел был очень хорошим! Это типа омега, вектра, и Кадет! Это были очень удобные и надежные машины

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр обзора!

Как всгда все сепер. Обзор интересный,но про егр и сажевый фильтр

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за просмотр и поддержку! Спасибо также за мнение!

Опель пошел по пути форда. Что за извращение разместить привод грм со стороны маховика. После того как они продались PSA, стали ставить пежовский 1,5 HDI (c которым французы перемудрили). Касательно бензинок, 1,0 темный зверек, статистики по нему мало. А вот 1,4 B14..., он же LE2, успел отличится на Cruse прогаром поршней, плюс запредельная температура ОЖ выше 105 С, будет способствовать, что он будет течь по уплотнениям (хотя GM двигатели) этим и грешили. Новый 1,2 PSA такой же кал как и экобуст 1,0 от форда (что они курили когда размещали ремень ГРМ в маслянной ванне)...

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за информацию, благодарим за просмотр!

Спасибо. Можно "обзор гольф 7 1.0бензин 2019год.Спасибо.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!

Получается двигатели которые ставились после рестайлинга выпускались только 2-3 года. Я так понимаю, что на новом поколении они были полностью заменены на французкие?

@msDanial33

4 ай бұрын

Нет, они gm

@Wlad_do

4 ай бұрын

@@msDanial33 На К да GM , а на следующем L поколении уже французские?

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Интрига…. А это мы узнаем как только снимем обзор на новое поколение.

По поводу карозии будет видно через 15лет или 500000км. Тогда можно будет сказать что удалось модель или нет

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Не можем не согласиться! Спасибо за просмотр!

Давай обзор на пежо 508 1.6

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос!

Уменя "Астра К" 2019 года. Бензин, 1,4, шестиступенчатый автомат, польская сборка. Брал новой в салоне в Риге. Не ржавеет, но сколы появляются повсюду, особенно по краю дверей, купил в салоне краску и сам подкрашиваю. В салоне полно сверчков, скрипит и брякает где только возможно, разбирал торпедо и уплотнял лентой и фетром.

@luckybastard9763

3 ай бұрын

У меня немецкая сборка, сверчков нет, но краска тоже нежная

@stividor4ik

3 ай бұрын

@@luckybastard9763 Странно, мне в салоне говорили, что хетчбеки в Германии не собирали. До этого была "Astra H", вот та была немецкая, был очень доволен.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт!

Будет ли обзор на insignia или insignia b? Довольно много таких машин на фарше и без конкурентов до 20-22к в Германии, интересно было бы посмотреть

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте. Вот обзор Insignia A kzread.info/dash/bejne/Y6x5w7KmfsXFhaw.htmlsi=qwX927Z6pfAb37C9

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Обзор на Insignia B появится в течение недели

@Vlados97

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M отличная новость, спасибо!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Обзор уже вышел kzread.info/dash/bejne/YpOXlJKsmabeh6g.htmlsi=k5WnHQdeKtUMb9z3

@Vlados97

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M большое спасибо, уже посмотрел и расстроился) Может планируется обзор на bmw g30?

Audi B9 Diesel пожалуйста сделайте обзор

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Обязательно учтём Ваш запрос!

С звуком косячок. ГРМ возле маховика это верх конструкторской мысли.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!

Нифига крутой, я универсал еще не видел.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо, что поделились) Благодарим за просмотр!

В Германии, Opel очень распространенная марка авто

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо, что поделились информацией!

@Versatile_Amateur

4 ай бұрын

Только в тамошней иерархии, он занимает место Запорожца, сравнительно с автопромом СССР 😂

@djhxzcavnknxx

4 ай бұрын

В Германии очень распространенная марка авто это Киа , хюндай и тоёта

@bobmac935

3 ай бұрын

@@Versatile_Amateurне надоело ещё эту глупую сказку передавать из уст в уста? Как сектанты одно и то же бубните. Но самое главное, что это бред сумасшедшего.

@XIII-XIII-XIII-XIII

2 ай бұрын

@@djhxzcavnknxxОпелей тоже немало ездит. Каждый день вижу их на автобане в немалом количестве.

Интересно было бы сравнить Астру К с Рено Меган 4

@AutoStrong_M

Ай бұрын

Здравствуйте. Ок. Удачи вам. Вот обзор Megane 4. kzread.info/dash/bejne/oWajqrmie5iXpJM.htmlsi=gXPCxQ7YdmxUkFan

Сделайте пожалуйста обзор на Шевроле круз нового поколения

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за просмотр, обязательно учтём!

Когда хотел купить себе астру H , посмотрел обзор на этом канале, мотор проблемный зато коробка автомат айсин надёжная! Прокатился понял , не мое слишком жёсткая подвеска (( потом решил взять astra J опять тут же обзор посмотрел , ДВС и АКПП не надёжные ((( Ну когда же Опель выпустит поколение в которой не будет проблем с АКПП и ДВС !!!

@user-gy2mg1gy4s

4 ай бұрын

А у кого надежные моторы и кпп по вашему? Да и в данном случае, что вы назвали проблемой? Замена цепи на пробеге 200 плюс, так на одноклассниках типа форд, столько же цепь и ходит. А у многих других именитых брендов и половины от двухсот не выхаживает. Естественно говоря о равных условиях эксплуатации.

@0zeroeffort

4 ай бұрын

Время астры Н уже прошло давно, а J да, не самая удачная вышла

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо, что поделились опытом с нами! Будем ждать это авто)

@darkmatter1103

4 ай бұрын

@@0zeroeffort в РФ астра h еще полно бегает. надежное поколение.

💪👌👌👌👍

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо Вам за постоянную поддержку нашего канала!😊

Зроби обзор з мотором 1,5 дизель

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос!

@ikliin

13 күн бұрын

Здравствуйте, появилась какая либо информация по этому дизелю 1.5 , хочу купить машину с этим мотором

Опель рабочая лошадка. У меня опель астра Н. 1.3 90 л.с дизелёк. Пробег 487000 км. Менял цепь 2 раза, (она там велосипедная), один раз колпачки маслосъемные, один раз прокладку теплообменника. Масло меняю раз в 5000 т.км. Турбинка уже немного подкидывет масло, но не критично. Вот в общем и все "проблемы" по мотору. Сам удивляюсь......

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Спасибо за ваш опыт и просмотр!

Не хотят тащить экошизо-литровки - значит бояться. И правильно делают.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

Не могу без слез и сопель я чинить любимый опель🤣🤣🤣

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

😁какие интересные комментарии))

@user-fq5gt1zq6z

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M ну так повелось)))

У этих машин ещё есть распространённая проблема которая встречается на 80 % машин с 6 мкпп, это болтающийся правый привод который выходит из коробки.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за дополнение

@luckybastard9763

4 ай бұрын

Как проявляется проблема? Стук, биение?

Расскажите про opel grandland x 2.0 hdi

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Обязательно доберемся и до него! Спасибо за просмотр!

На элеатрички точно не пересядем пока, нефти много, а тех кто сидит на трубах и ломом не сковырнëшь😂

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим за мнение и просмотр!

Жаль нет астры к с 2.0 двигателем. У меня старушка 2004года, с 2.0 DTI. Отличная машина. Не дорогая в обслуживании и простая.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо, что поделились!

Здравствуйте. Хочу поинтересоваться, делаете ли вы доставку почтой запчастей в Азербайджан на Astra G? Буду благодарен за ответ

@andyfly1757

4 ай бұрын

С их отделом запчастей можно связаться в любом мессенджере. Там точно быстро ответят. :) autostrong-m.ru/contacts/

@natigsamedzade5881

4 ай бұрын

@@andyfly1757 о, спасибо большое!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте! Обязательно обратитесь в наш отдел продаж, обязательно ответят на Все Ваши вопросы! www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/ Будем рады Вам помочь!

А интересно,по размеру на эту астру подходят тормоза от астры j (не gtc), они взаимозаменяемые?

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

В действительности некоторые элементы тормозной системы могут подходить.

@ZlobniyTapoG

4 ай бұрын

На астре J размерностей тормозов было штук 5 в зависимости от мотора/кузова.

Расскажите, пожалуйста, про двигатель 2.0 HDi на Пежо 308 Т9 и 508 2015 годов+

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Обязательно учтём Ваш запрос! Благодарим за просмотр!

Была когда-то бензиновая Corsa C - очень неплохой авто за свои деньги. Главный его минус - цепь ГРМ - звон на холодную уже после 70 000 км. Судя по обзору, так они натяжитель и не побороли...

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо, что поделились! По всей видимости да, не побороли!

Красиво видео покрасили. Это монтажеру)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

))Огромное спасибо!

1.4 бензин после рестайлинга, это старый двигатель? Вроде он тоже 3х цилиндровый, значит новый

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

1,4 литровые моторы имеют 4 цилиндра.)

Зделайте обзор Хонда СРВ 5 пожалуста

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Приняли Ваш запрос! Спасибо за просмотр!

Расскажите про BMW 2 серии

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!

есть обзор киа спортейдж дизель от 2010 года ? спасибо .

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Пока только такой! studio.kzread.infoSaj-OmKcLJA/edit?c=UCiorltqPufQxSerc7lCRYZw

@user-7122

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M что скажите о них ? спасибо.

Когда же Инсигния-2018 бензин 1.5 ???

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Обязательно учтём ваш запрос, доберемся! Спасибо за терпение и просмотр!

Подскажите пожалуйста!На рейсталинге с мотором 1.5 дизель, в цепь не лезем пока не услышим дребезжание???

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте. По идее да.

@slamrois9279

3 ай бұрын

И цепь стоит уже спереди

@But_04

2 ай бұрын

Подскажите, где номер двигателя выбит?

@ikliin

12 күн бұрын

Добрый день, поделитесь опытом владения машиной с этим двигателем

Была у меня Зафира 2018 года с этим мотором. Не шустрый, но тянет без проблем. Купил 3 летней давности с 100т км пробегом, привезли из Германии. Залетел на ремонт цепи, а это очень дорогой ремонт у этого мотора, так как цепь находится сзади. Через пол года опять цепь шуметь начала. Вообще качество сборки ужасающее - машине было всего 3 года, а скрипела как моя старая Зафира Б после 10 лет. Краска на багажнике начала сыпаться, подвеска начала ржаветь на глазах - после одной Эстонской зимы дно сильно проржавело. С трудом избавился от этого корыта - никто не хочет их покупать, потерял 4 тыс евро только на разнице цены. Самая большая проблема была не с мотором, а с сиденьями. Какой-то менеджер в Опеле решил сэкономить и в минивен поставить сиденья от маленькой Астры. Очень не удобные сиденья, в отличие от Зафиры Б. Больше ни каких Опелей. Старая Зафира Б была замечательной машиной, но новая Зафира ни чего общего со старой не имеет, кроме названия. Купил Форестер такого-же возроста и пробега и очень доволен, разница в качестве и комфорте огромная.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт, очень полезно!

Еще чуток и 2 цилиндра будут делать 😂😂😂с турбиной

@asamsam8589

4 ай бұрын

Все еще хуже)) "Полный запрет на продажу и регистрацию в Европе новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания вступит в силу с 2035 года. Об этом договорились Европарламент, Еврокомиссия и страны-участники Евросоюза. Как сообщает Automotive News Europe, одновременно с этим введены и более строгие нормативы по снижению вредных выбросов CO2 к 2030 году: теперь они должны сократиться на 55% по сравнению с уровнем 2021-го, хотя раньше объявлялась цель в 37,5%."

@obmorok25

4 ай бұрын

Не. Будет один цилиндр и 5 турбин.

@0zeroeffort

4 ай бұрын

Уже есть у итальянцев)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Ожидаем)

Опель хорош, но цены на запчасти могут оттолкнуть, лучше в этом плане гольф

@chilsmokechil8678

4 ай бұрын

Если гольф тех же годов то не согласен. У меня был голь 2018 года. И это вилы

@andyfly1757

4 ай бұрын

Цены на оригинальные запчасти у Гольфа тоже бывают кусаются, но 500 баксов за ступичный подшипник... 😮 Опель решил по ценам с Вольво потягаться? 😂

@artem_adamovich

4 ай бұрын

@@andyfly1757 у гольфа много хороших заменителей, типо феби, сваг, лемфедор и др

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим за мнение и просмотр обзора!

Был у меня Опель и был Опель у брата и был Опель у товарища Опель астра мой была вечная проблема теплообменника Опель астра у брата проблема с турбиной Опель забыл модель паркетник маленький проблема тоже с турбиной

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Благодарим за опыт, которым Вы снами делитесь!

Хочу себе такой только бензин 2л.

@Andrey_Miller

4 ай бұрын

Нет такого. 3х цилиндровые есть... Типа Матиза.

@user-xk6uc9mb7v

4 ай бұрын

​@@Andrey_Millerтолько двигатель раза в четыре мощнее!

@Andrey_Miller

4 ай бұрын

Что мощнее чего? @@user-xk6uc9mb7v Линейку ДВС Лохматик вроде как озвучил?

@Dixieland630

4 ай бұрын

Самый мощный из бенза, 1.6 200л.с 4 цилиндра

@Andrey_Miller

4 ай бұрын

Про это лохматый и говорил. Видимо турбина с алюминиевым блоком?@@Dixieland630