Скидка 15% по промокоду - ASTRAH Автокод: avtocod.ru/s/27

В универсале, самый практичный кузов, сам ты дедушка.

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

Не обижайтесь, деда Саша!

@khlnba5673

7 ай бұрын

​@@sovety-avtopodbor😂👍, если покупать астра H то только GTC , если j ТО кроме GTC не плохо смотрится ещё и седан , даже красивее по мне

Управляемость лучшая в классе, не надо тут Ляля даже не смотря на то что сзади балка рулится особенно в повороты заходит шикарно

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Лучшая в классе? Весьма спорное заявление!))) Гольф, Мазда3, Фокус рулятся лучше)

@user-to2gq3dh8e

9 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor кто тебе это сказал, за щет клиренса и веса машина куда устойчивее дорогу держит тот же лансер это вобще задница полная, мазда 3 была у меня по дороге рысскает

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Мазда 3 рыскает только тогда, когда подвеска уже изрядно устала. А про Лансер я и не говорил ничего)

Зачастил радовать роликами дружище!!! Сначала лайк, потом комент. И смотрю!!!

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Стараюсь! Приятного просмотра!✌😉

Отличное видео, спасибо вам. Живу в Латвии, рассматриваю подобный автомобиль GTC версию 2.0 дизель для приобретения.

@bybull7377

9 ай бұрын

А ты отчаянный)))

@aleksandrsfilipovskis8123

9 ай бұрын

@@bybull7377 думаете плохой выбор? если да, то было бы славно если бы вы объяснили почему плохой. Спорить не буду, в машинах я не разбираюсь, просто по различным видео кажется что неплохая машина

@bybull7377

9 ай бұрын

@@aleksandrsfilipovskis8123 ты видео чем слушал? Старый дизель это жопа, турбированный дизель двойная жопа... Бери 1.8 на автомате, механика тоже не лучшая часть этого авто. Либо 1.6 механика на двигателе z16xe1 без теплообменника...

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Добрый день! Для латвии - хороший вариант. Главное, перед покупкой тщательно продиагностировать двигатель в профильном сервисе. И если всё в очень хорошем состоянии, то можно смело брать!

@sashagsn4828

2 ай бұрын

2.0 дизелей не было никогда

Несмотря на балку, эта машина офигенно рулится, особенно на штатной бриджстоун потенза. Очень уверенно чувствует себя на высоких скоростях. Мотор 1.6 довольно бодрый для своего обьема. До этого был Фокус 2 , у опеля мотор более низовой и приятный. Теплообменник знаю, наблюдаю, пока не менял. Ходовая - замена стоек стаба. Задумывался о смене авто, но с текущими ценами можно поменять разве что на солярис за миллион и выше, но солярис как машина хуже (качество отделки салона, шумоизоляция, рулежка), поэтому пока думаю поездить еще, и уверен, что больших вложений еще 3-5 лет не потребуется. Если кто-то думает о покупке, в основном живых машин на вторичке уже нет, поэтому скорее всего горя вы хапнете в полной мере.

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Поездит ещё - это точно! Солярис вообще не то, да ещё и доплатить придётся, как за второй опель, согласен.

@arturbulgakov6350

6 ай бұрын

Туранза штатная там

@edwardsmirnoff9708

6 ай бұрын

@@arturbulgakov6350 В моей комплектации Потенза 215\45\17 , Туранза у меня на запаске.

Благодарю за видео, очень информативно. Цены правда сейчас на эти авто уж очень кусачие стали.

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Спасибо, что смотрите и комментируете! Цены вообще на всё сейчас стали кусачие, согласен!

В качестве первой машины была такая. Вполне достойный агрегат

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

В качестве первой машины - вообще отличный! Гораздо лучше любого детища АвтоВАЗа на момент выхода))

Обзор отличный, спасибо. Но есть один момент! -"Универсал для дедушек которые возили рассаду"? Уважаемый автор, "стариковским универсалом" я владел в далёком 2012 году, на острове Тенерифе, а из рассады в авто всегда была мария и подруги! Задние сидения складываются в практически ровный пол, а надувной матрас за минуту на компрессоре делал такое лежбище в авто, что неудобств подруги не ощущали даже когда их было больше чем одна))))))0. А ещё из старческого в авто стоял Z18XER на 140 кабыл и механик. Резину эта кровать на колёсах жгла как снаружи так и внутри! Так, что не говорите о том чего не пробовали!)))))

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Большое спасибо, что нашли время написать комментарий, да ещё какой!))) Про жжёную резину посмеялся, спасибо!😂😂

Легко меняються лампочки на фарах. Повернул рулём колесо вовнутрь, открыл лючек за две защелки, снял резиновую круглую крышку, повернул слегка чуть чуть консоль с лампочкой, вынул и вставил новую лампочку в консоль и в обратной послед. 7 минут на всё и провода с клеммами не окисляються совершенно😊 совершенно

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

Кому легко, а кому только в сервис дорога! Но в целом, если хотя бы раз самостоятельно произвести замену, то в последующем будет уже гораздо легче)

@dmivoroncov1

2 ай бұрын

Сначала в грязное оделся, под коленку на землю что-то подложил от грязи. Вытер собой колесо и подкрылок. Открыл лючок, отстегнул лампу, достал сгоревшую, снял какую-то железку с неё, одел эту железку на новую лампу и мучаешься попасть этой конструкцией назад. Я после одной такой замены поставил лампы лонг лайф. Лет 5 ездил продал с ними

1.3 дизель опель астра гтс, пеерзжали за 800 км и в багажник на двоих вещей нормально так наложили + два кота в коробках, так что багажнмк еще и какой есть)

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

Специально искали машину с дизельным двигателем?)

@fenriir181

8 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor не, после войны расстаможку сделали бесплатную, поехали с женой в Польшу, купили, что нашли и на что денег хватало ( сами студенты ещё), чисто чтобы хоть какая-то было и не "жигуль", ахахах

Это ты верно подметил Русская рулетка, кому повезёт, а кому нет😢

Вчера только купил Опеля астра h хетчбэк 2009 года, 1 владелец, 57 тысяч пробега за 735 к

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Поздравляю с покупкой! Цена, конечно, жесть! Совсем не бюджетно. Но входные данные тоже впечатляют, 57 тысяч пробега для 2009 года - это реально только на рынок по выходным ездили. Должно быть, автомобиль в исключительном состоянии!😉✌

@user-mm9op9zi1w

5 ай бұрын

Если реально 57 К то супер покупка с учетом нынешних цен , поздравляю 🎉. Как человек с опытом в эксплуатации Астра Н Gtc , рекомендую , не зажать денег на свечи зажигания , брать иридиевые дорогие , а то модуль в скором времени скажет до свидания и обязательно поменять антифриз на минимум кулстрим . Лучше потратить сразу 15 К чем потом в два раза больше и заниматься не нужными ремонтами , удачи !И да обязательно брать свечи зазор 0.8 мм. Я уже сэкономил и 2 раз поменял модуль 😂 не надо экономить поверь

@ShelestWheel

4 ай бұрын

Очень удачное приобретение,поздравляю!

@grendther

2 ай бұрын

В дождь проверь, что бы вода не шла через влагозащиту дверей на резинки во внутрь

Ты хоть ездил на одном😂.. 1.4 в владении 12 лет... В основном трасса,стоит газ ленди рензо,при скорости 140-10л газа..)) При средней 100- 7.5л газа))) До сих пор не лез в двигатель,хотя не жалею его!!Подвеска вечная.,а как она глатает ямки.

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Редкий двигатель у вас! А на газу мотор обычно всегда дольше ходит, т.к. отложений от газа нет совсем!))

1.6 и 1.8 один тот-же мотор. Разница только в коленвале.

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Внутренний диаметр цилиндра тоже немного отличается, на 1.5 мм.

Пятидверок как минимум не меньше трехдверок, а седанов так как бы и не больше на дорогах было. Говорю как бывший владелец GTC, обращавший внимание на все опеля на дороге.

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Согласен.

На обзор надо было хоть мотор протереть! Теплик заварить делов то

Зимой купил астру аш универсал дизель и ляяяяяя я так кайфую Круизю каждый день Всем советую тачку Выглядит дороже чем является У меня в белом цвете и другой цвет ей вообще не идёт ❤❤❤❤❤

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Главное, что вам автомобиль нравится и доставляет удовольствие!😉 Что за дизель? 1.3, 1.7, или 1.9?)))

@Nikita-fq3gj

9 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor 1.3 душный? - нет Я внутри дед в 22? - возможно 😅 Но мне реально нравится эта машина учитывая что настоящий рынок машин явно для млрдеров сейчас 😂

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Расход на этом моторе не может не радовать!)))

@righttobeseen1

8 ай бұрын

Почем брал? Какой год?

@Nikita-fq3gj

8 ай бұрын

@@righttobeseen1 370.000₽ 2007г Сейчас пишу с грязными руками тк отъехал бендикс 😂

Здравствуйте. Автомобиль Опель Астра H. хороший выбор!Сам имею уже 3 три года Астру 1,9cdti 88 kw 120 лошадей с АКПП 6-ти ступенчатой все супер! В России богатый выбор запасных частей.

@sovety-avtopodbor

7 ай бұрын

Достаточно редкий двигатель для России, но ценители часто охотятся именно за дизельными версиями))

У меня Opel Astra H 5дв хетч. С двигателем z18xe, там нет никакого теплообменника, и подвеска, как раз, рассчитана на большие скоростя, она жесткая

@user-bk6ss8gr9t

5 ай бұрын

Потомочту xe, теплообменник на xer

На 160 000км перешил руль наппой недавно за 8к - машина стала ощущаться как новая! А по поводу подвески - она очень и очень крепкая с завода, а вот дальше уже кто экономит, кому с з\ч не везет.

@sovety-avtopodbor

4 ай бұрын

Понимаю, перешить руль - это особый кайф во владении б/у авто)))

Все картавые в блогеры подались🤦

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Даёшь картавых блогеров!

Что с коробками? Ни слова не сказал, 😁 отдельное спасибо за цены двухлетней давности 🤝🤣

@sovety-avtopodbor

6 ай бұрын

Механика не очень выносливая и архаичная, как и 4-ступенчатый автомат, но он довольно надёжный. Робот не рекомендую)))

@user-qr6zc3xn3g

4 ай бұрын

чем не устроил 4х ступенчатый aisin?

Владею таким же Опелем,мотор 1.6 z16xer насчет тяги не соглашусь,в этих моторах много нюансов,тем более с пробегами 150+,меняются 1:масло форсунки влияют на общее давление двс 2:заваренный теплообменник 3:клапан за генератором с продувкой всех масло каналов Замена оригинальных GM шестерен так же как и электромагнитных клапанов, Тяга будет как у паровоза и на низах и на верхах,вообще масло эти моторы любят хорошее с 6000-70000 период замены,а так плохого не скажу тачка огонь ресурсная мотор чугун поршня крепкая постараться нужно чтобы положить его,считаю его на нынешнее время актуальным

@sovety-avtopodbor

3 ай бұрын

А на z18xer доводилось ездить? Гораздо интересней в плане тяги.

@user-yr3iv8er2c

3 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor не только рядом,нечего не скажу но мой 1.6 дует хорошо тазы курят вообще

@user-yr3iv8er2c

3 ай бұрын

И расход 9.8 город

Масло там потому , что , в мотор заливается 4.5 л , и остаток 500 мл естественно останется, а то так сказал , будто он доливает 🤔

@sovety-avtopodbor

20 күн бұрын

А Вы думаете, что не доливает?)))

Кросы нормуль

@sovety-avtopodbor

2 ай бұрын

Спасибо)))

На универсале я гоняю, не бзди что дедушки

@sovety-avtopodbor

8 ай бұрын

За пенсией гоняете?😂

@user-qz6bx9of7o

8 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor да ещё рановато мне 35😉

@user-kd8nk6nt8c

2 ай бұрын

Хня накая, мне хоть и 57 и черный универсал, детям 8-12 лет и супруга на 11 моложе

Были моторы без теплообменника 🥹

@sovety-avtopodbor

Ай бұрын

Были, были.

Стеклоподъёмники автоматические на все двери, нужно удержать от 2сек и автоматически закрывается или открывается! Не понимаю как можно делать обзор без малейшей инфы! Много лишнего!

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Видимо на конкретно этом автомобиле функция не настроена.

Тебя нужно отремонтировать в пути.

Я смотрю ты ничего не знаешь про эту астру. Дизеля еще 1.9 бывает, на дизеляз коробка включаеться тросиком, поэтому вче четко втыкает. Сим модуль легко ремонтируеться паяльником. Рулешка лучтшая в классе. И многое другое. После таких обзоров, не знающиц человек подумает, что машина ерунда, уонечно если ее так обсирать. В ней много нюансов, но все ьегко устраняеться. Кроме насоса Гур. Стеклоподъёмники автоматические, просто надо адоптировать. С кондером согласен.

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Дизеля крайне редко встречаются у нас, чаще на уровне разговоров о них) Насчёт рулёжки владельцы Фокусов, да и Пежо 308 с вами бы поспорили)))

1.8 без физика идет и без теплообменника

@sovety-avtopodbor

4 ай бұрын

Есть разные варианты, и с теплообменником, и без. Ровно та же ситуация с фазовращателями.

Купил себе головную боль в виде жопеля 13г это г...о лучше японцев пока не встречал

@sovety-avtopodbor

Ай бұрын

Отличное приобретение и цена хорошая! Поздравляю с покупкой!

хммм... интересный какой патрубок расходомера... у меня из 3х частей с блядскими хомутами состоит на z16xep..

@sovety-avtopodbor

3 ай бұрын

На видео не такой, как у вас? Может какой-то альтернативный..))

@man_google

3 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor ага.. тут на машине он как надо сделанный. Подсосы воздуха минимизированы..

@sovety-avtopodbor

3 ай бұрын

Имеет смысл задуматься о переделке под образец, как на видео. На драйве наверняка есть примеры, и не один.

Что за бампер или губа?

Какой бред. И дизель есть с 3мя моторами, а универсал с 1.7 или 1.9 CDTI лучшее что может бЬІть

на машину ставился 21 мотор, обзор про несчастный XER и теплообменник который 10 лет ходит ))) заурядный никчемный обзор. никакой новой или полезной информации. откуда инфа что седан не был популярен в РФ ? что за выдумки. к CIM модулю все остальные блоки прописываются, он не может из строя выйти, вся машина вокруг CIM модуля общается. что ты несешь вообще а ))

Крайне не объективный и не компетентный обзор, выключил на моменте осмотра багажника и фразе «самопальный отбойник», прежде чем записывать такой обзор стоило бы детально ознакомиться с конструктивом авто.

@sovety-avtopodbor

Ай бұрын

А вы довольно далеко зашли! А с чем именно не согласны то? С тем, что он самопальный, или с тем, что он отбойничек?)))

@MrNike64

Ай бұрын

@@sovety-avtopodbor если вы задаетесь таким вопросом, я думаю автомобильная тематика не ваше. это заводской конструктив и деталь имеет парт номер.

Такой бред

какую ты бэху собрался надирать на этой пенсионерской тележке ?

@sovety-avtopodbor

9 ай бұрын

Да почти любую до 200 л.с.

@mikhailb7099

8 ай бұрын

@@user-xu1cm6ui8l залить прошивку и сократить ресурс двигателя в несколько раз

Что за губа кто шарит и где достать

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Так и напишите в поисковике губа опель астра h, и всё станет понятно)

Это Сааб эконом , типа 900. Автомат рулит ! Музыка топ! Меняйте усилок.с генератором проблем нет ! Для гонок

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Это Опель Астра, типа H. С Саабом ничего общего вообще)

Хотя бы тряпочку взял и двиг протер!

@sovety-avtopodbor

3 ай бұрын

Зачем? Мы же делаем обзор на б/у автомобиль, а не на новый)

износоустойчивость салона, 15 лет салон лучше нового

@sovety-avtopodbor

5 ай бұрын

Да ладно? Сидушка водительская у любой астры к 200 тысячам рвётся сбоку, видел при подборе сотни раз.

@ankol2851

4 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor 200к, только прозженная от прошлых хозяев, остальное в идеале)