Ich finde es klasse, dass mit bei euch noch mit Mark bezahlen kann

👌👌👌👍👍👍

Hallo, erstmal danke für das youtube kanal , und zweites hätte ich eien frage , ich habe auch eine Astra h der kompressor ist kaput gegangen aber was ich nicht verstehe ist , ob der Ventillator mit Kompressor verbunden ist oder nicht , besser gesagt ob der ventillator sich dreht wenn der kompressor nicht funktionier , oder der ventillator soll selbst drehen egal ob der kompressor in ordnung ist oder nicht. Mfg

@MobileCarDiagnostic

3 жыл бұрын

Das kommt darauf an ob der Wagen 1 oder 2 Ventilatoren(Lüfter) hat.Das weiss ich jetzt aus dem Kopf beim Astra-H leider nicht. Wenn er 2 hat ist einer für die Motorkühlung und der andere ist für die Klimaanlage.Der läuft dann nur wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird und der Kompressor arbeitet. Wenn er nur einen hat wird dieser über das Motorsteuergerät in verschiedenen Stufen geschaltet.Gruss MCD

Hallo, kann man vorne die Scheibe von der magnetkupplung mit der Hand drehen? Bei ausgeschalteten Motor und befüllter Anlage. Dankeschön. Top Video.👍🏻

@MobileCarDiagnostic

3 жыл бұрын

Ja die Scheibe der Magnetkupplung kann man mit der Hand drehen wenn der Motor ausgeschaltet ist.Gruss MCD

Hy hallo was muss alles erneuert werden wen der klima kompressor kaputt ist ? Klimatrockner ?( wie sieht der aus und wo sitzt der ) .Klimaoel wieviel? ( ist die kühlflüssigkeit mit gemeint ?) Oder richtig oel ?

seit diesem Jahr geht die Klimaanlage von unsrem Zafira B auch nicht obwohl gestern frisch gefüllt. Was ich in den letzten Jahren beobachtet habe war, das aus der Lüftung dampf ins Innenraum aufgetreten ist. Weiß aber nicht was die Ursache dafür war.

Das Gleiche wie bei meinem Astra H (1.6 Bj 2008) und natürlich wollen alle immer gleich den Kompressor tauschen...bringt ja auch mehr Geld. Es ist aber in den meisten Fällen nur die Magnetkupplung (ich hab den Hinweis gelesen zum Schluss...) die getauscht werden muss (das Teil kostet nicht mal 100 €) , hab es am Ende selbst gemacht, da ich leider in jeder Werkstatt den gleichen Spruch zu hören bekommen habe : " Kompressor muss raus...." :-(

@emineroglu5202

3 жыл бұрын

Hast du es ohne raus zu machen hinbekommen? Mit freundlichen Grüßen

@user-wi9vl6pl3d

Жыл бұрын

@@emineroglu5202 Das hätte mich auch interessiert!

@user-wi9vl6pl3d

Жыл бұрын

Den Spruch kann ich voll bestätigen. Nur wirklich defekte Teile zu wechseln wäre ja nachhaltig gehandelt, ist aber mit dem Geschäft unvereinbar!

@Rehbraun

7 ай бұрын

@@user-wi9vl6pl3dKompressor muss raus, kommst da nicht an der Karosserie dran an die Schraube. Ergo, Kältemittel absaugen lassen (notieren) und dann zuhause Kompressor raus neue Dichtungen gleich mitbesorgen von Hoch und Niederdruck Leitung. Und Magnetkupplung tauschen.

Hallo wollt mal fragen ich habe opel astra h 1.7 cdti 2005 Baujahr wenn ich klima einschalte das auto vibriert

Kann man die Magnetspule austauschen ?

Hallöchen bei mir sind es fast die gleichen Dinge mein Klima Kompressor liefert 14V die Magnet Kupplung hat einen Wiederstand von 8 Ohm trotzdem schaltet,die Magnetkupplung nicht zu fehlerspeicher ist auch sauber ich vermute fast das die Klimakupplung nicht mehr greift und deshalb die Klima nicht schalten Druck und kältemittel und Dichtigkeit alles io. Oder auf was könnte man noch tippen?

@MobileCarDiagnostic

3 жыл бұрын

Also die Magnetkupplung sollte so 3-4 Ohm haben!Ich würde denn Stecker vom Klimakompressor mal abmachen und die Magnetkupplung separat mal mit 12V bestromen.Die Magnetkupplung sollte sichtbar und hörbar arbeiten.Tut sie das nicht ist sie defekt.Und man kann den Druckschalter der Klimaanlage noch prüfen.Am besten mit einem Diagnosegerät den Istwert des Schalters ansehen.Wenn der Druck in der Anlage in Ordnung ist und 12V am Kompressor anliegen bleibt sonst nichts mehr als Fehlerursache!Gruss MCD

Wo bekommt man das Diagnosetool für Pc ?

Huhu kurze frage was würde eibe Reparatur vom kompressor kosten?

@user-wi9vl6pl3d

Жыл бұрын

Bei mir (Astra-H) wurden 700 € aufgerufen! Habe mich daraufhin entschieden den eigentlichen Fehler zu suchen und selbst zu reparieren. Es war nur die Magnetspule der Kupplung defekt und die kostete unter 20 €!

Was für ein Diagnoseprogramm hast du da?

Hey, meine Klima funktioniert aber macht nur Warme luft egal ob ich 18 grad einstelle oder mehr und den durchfluss bzw stärke kann ich auch nicht regulieren. weißt du was das ist?

hey erstmal also wenn ich die klima anschlate bleibt die Magnetkupplung aus woran kann das liegen die Magnetkupplung ist sogar heile... selbst der kompressor ist heile also ich bin mit dem latein am ende.. kühlmittel ist auch genug drin

magnetkupplung tacuhen kostet 30 eur und 15 min arbeit

Hallo, Ich hatte das Phänomen, dass bei heißen Tagen nach einschalten der Klima, das Symbol für motorkühlung am Tacho erschienen ist (gelb). Motor aus und wieder an, war es weg. Immer erst wenn ich die klima angemacht habe, ging die Leute wieder an. Und der Lüfter lief auf Hochtouren. Heute während der Fahrt ging nun ganz plötzlich die klima nicht mehr und kam nur noch warme Luft (heute waren es 44grad laut Auto Anzeige) nun läuft die klima gar nicht mehr. Die Leuchte am Tacho kam seitdem auch nicht mehr. Beim drücken auf die klima Taste höre ich die Motordrehzahl steigen, aber keine Kühlung. System ist voll mit Klimagas. kann irgendwas mit der Lüftung vor dem Kondensator nicht stimmen, so dass wenn die nicht funktioniert, dann auch die Magnetkupplung am Kompressor nicht greift. ???

Gutes Video hab das gleiche problem voll kompresor schaltet ein lauft auch kühlt nicht . Hab Astra H 2007

Ist es nicht auch wichtig am Anfang den Druck mit einem Manometer am HD Ventil zu überprüfen?

@MobileCarDiagnostic

3 жыл бұрын

Ja das hätte man auch machen können.Im Video prüfe ich ja den Druck mit dem Diagnosegerät in den Messwerten.Wenn man kein Diagnosegerät zur Verfügung hat kann man auch den Druck mit einem Manometer prüfen.Gruss MCD

@coldwarunlockall310

3 жыл бұрын

@@MobileCarDiagnostic super vielen Dank für die Antwort, ja habe ich dann später auch noch gesehen:D Das Ding ist ich habe morgen Gesellen Prüfung und bin mir noch nicht ganz sicher mit dem genauen (perfekten) Ablauf. Sie haben ja noch ein Video wo es um die Klimaanlage geht, doch da ist der Ablauf anders. Können sie mir villeicht die genau Struktur des Ablaufs nennen (zb. Bei der Klima) :) Vielen Dank!❤️

@MobileCarDiagnostic

3 жыл бұрын

@@coldwarunlockall310 also um mal bei der Klimaanlage zu bleiben: 1.Wagen starten,Klimaanlage einschalten und hören ob es ein“klack“ vom Klimakompresser gibt und evtl. ob sich die Drehzahl verändert.Bei einem Klimakompressor mit Magnetkupplung kann man schauen ob diese mitläuft. 2.Fehlerspeicher auslesen und evtl. wie im Video gezeigt Messwerte ansehen z.B.Druck,Status des Kompressors,Ansteuerung des Kompressors etc. 3.Druck in der Anlage prüfen mit Manometern oder Klimaservicestation 0-1Bar=Anlage leer-undicht Wenn Druck da ist Klimaanlage einschalten und schauen ob ND runter geht und HD steigt. Die weiteren Schritte ergeben sich dann je nach dem zu welchen Ergebnis man bei der Prüfung der Drücke kommt bzw. ob der Kompressor arbeitet oder nicht. Aber Achtung es gibt auch geregelte Klimakompressoren die laufen permanent mit! Ich hoffe ich konnte dir helfen und wünsche dir viel Erfolg🍀 für deine Gesellenprüfung morgen! Berichte mal wie es gelaufen ist.Gruss MCD

@coldwarunlockall310

3 жыл бұрын

@@MobileCarDiagnostic vielen herzlichen Dank!!!❤️🙌🏻

@renatawidera-kwiatkowski7781

3 жыл бұрын

Ich hab bei Werkstatt meine Klimaanlage prüfen lassen und habe 186,83 € bezahlt. Kann mir jemand sagen, ob ich abgezockt bin. Auf dem Rechnung steht Klimaservice , obwohl ich es nicht beauftragt habe. Mit freundlichen Grüßen Renata