Nagyon hasznost és tök jól érthető videó! Köszi!

Köszönjük! Szuper volt! Nálam is ez lesz a menet!👍👍

A racsni a legjobb kalapács és a kitüremkedés az kiváló megnevezés

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Ertem en a kritikat, epp ez volt keznel, az amugy is szuk helyen + a kameratol meg jobban nem lehet odaferni😅🤣

Nagyon szép és praktikus

Hello, thanks for the video, I also replaced the magnetic clutch on my Astra G and now the air conditioning is working again. However, when I switch off the air conditioning (AC button no longer lights up) cold air still comes out, I then looked at the compressor and it kept turning. should that be the case or should the compressor stop when you switch off the air conditioning.

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

Hello, The switch should be checked to make sure it is working. Is the A / C compressor pulley rotating or is the compressor shaft?

@amo-zk6sm

2 жыл бұрын

@@Zozi-Mozi Hello, I have checked the switch and it works without problems, the pulley rotates perfectly but the problem is that the magnetic clutch rotates at all times, whether the AC button is on or off.

Nekem alapjáraton morog valami ha bekapcsolom a klímát! Menet közben nem hallani! Haldoklik benne valami esetleg?

@Zozi-Mozi

3 жыл бұрын

Ezt így megmondani, jósi képesség szükségeltetik :-D

Szia, Opel g astrám van, és a motorhaz alatti talca vizes volt, most is csepeg még a víz kb karnyújtasnyira közeptájt elülről az autó alatt. Ezzel egyidejüleg a kesztyűtartó mögül is csepegett, kb a közepkonzoltól egy kicsit jobbra, a feleségem szólt, hogy a bal lábára csepeg. Azért erdekes, mert tegnap is klímával mentünk, de a nejem nem panaszkodott csepegésre, csak ma a visszaúton. Ha hűtőfolyadék lenne, az nem lenne színtelen. Ez teljesen víznek tűnik. Mi lehet szerinted ennek az oka? Eső nem volt se tegnap, sem pedig ma. Köszi a választ.

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Szia, Gondolom be volt kapcsolva a klima… ott pedig kondenzviz keletkezik… vagy el van dugulva a kivezeto cso, vagy a csocsatlakozasnal tomitetlenseg van!

@jozsefaladarferenczi2576

Жыл бұрын

@@Zozi-Mozi Szia Sajnos nem értek hozzá, de ha jól sejtem, akkor a kondenzvíz bekerülhetett valahogyan az utastérbe. A kesztyűtartó mögé nyúlva ereztem egy femes, szögletes alkatrészt, ami kicsit hűvösebb volt es teljesen nedves. Arról jött be a csöpögés. Igen, végig klímaval mentünk.

köszönöm a választ!

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

Nincsmit!

Szia Mester! Az én kis opelemben még biztos az eredeti klima cucc van. Ahogy a videóban mutattad megforgattam a kereket. Nem forog olyan szépen mint a Tiéd egy kicsit mintha szorulna. Bekapcsoltam a klímát és eggyet kattan. Gondolom ez jelzi hogy kap áramot,vagy..??? Legyszives ha van ötleted mit csináljak vagy mi lehet a baja ,legyszives ird meg . Ezúton is köszönöm szépen

@Zozi-Mozi

Ай бұрын

Szia, Ha szorosan jar a kompresszor, akkor cseres lesz! Kattannia kell bekapcsolasnal… azt kell megnezned, jaro motornal, bekapcsolt klimanal forog-e a kompresszor….

Köszönjük a videót. Nekem a mágnestekercs szintén halott, de feszültség sem megy el hozzá. G Astrám van. Hol keresgéljek még tovább a hibára? Az utastérben a biztositékok jók.

@Zozi-Mozi

Ай бұрын

Hutokozegnyomas megfelelo? Nelkule nem indul!

@imrecsorvasi7835

Ай бұрын

@@Zozi-Mozi A klima kondenzátort cserélem.Eléggé viseletes volt és szivárgott. Mindig elment a gáz, minden évben A nyomásszabályzót is és a mágnestekercset.Tudom, nem kis meló de nem ördöngősség. Tehát, szerintem nincs gáz benne. De mennyiben befolyásolja az oda menő feszülséget, ha nincs benne gáz? Sehol sem találok leirást,hogy hol találom a klima relét.Engem nyugtalanit,hogy nem tudtam feszültséget mérni a kompresszorhoz menő csatin.

@Zozi-Mozi

Ай бұрын

Mivel nincs nyomas a rendszerben, tiltva van a kompresszor inditasa!😄

@tamaspinter1604

Ай бұрын

Kábel egyik vége akku+ másik végén tű és a klíma kompresszor pozitív vezetékéhez benyomod, ha nincs hang/kattanás mágnes kuplung hiba ha van akkor hűtőközeg vagy áram hiány. Áram hiányt bekapcsolt állapotban ki lehet mérni és akkor marad a hűtőközeg​@@Zozi-Mozi

Szia! Az lenne a kérdésem hogy mivel fogattad le a kompresszornak a kuplungját hogy letudd venni azt a középső csavart? Köszönöm szépen előre is a választ!

@Zozi-Mozi

11 ай бұрын

Szia, Csak kezzel megfogtam! De ha nem hagyja magat, meg lehet fogni pl. Szijas olajszuro leszedovel!

Does this clutch engage and disengage when it is cold inside the car or it’s always engaged !?

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

With manual air conditioning, it only switches on and off when the pressure is too high, with digital air conditioning...

Szia Egy olyan kérdésem lenne, hogy a szabadonfutót hogyan rögzítetted ahhoz hogy a csavart ki tudd csavarni? Válaszodat köszönöm szépen!

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Szia, Csak kezzel magfogtam a tarcsat😀

Nagyon köszönöm ezt a videót ..Igaz Nekem Opel Merivám van ,ahol a kuplung vége nem olyan mint az Astráé,de reménykedem hogy meg tudom szerelni ...Azt nem tudom hogy írnak kuplung lamellát is ..Hogy azt is kell cserélni ?

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Kuplung lamellat csak akkor, ha torott/ deformalt/egett…

üdv/sziasztok! van egy adott kllímakompresszor amit ha bekapcsollom ,a kuplung pekapcsol/be húz,de nem fog semmit a kocsi motrján.magyarúl nincs kompresszió.gáz van benne,mivel akkor be sem húzna a kuplung rész. Ha valaki nagy valószínűséggel tudja mi lehet vele,azt nagyon meg köszönném!

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

Ha forog a kompresszor tengelye is, akkor szetblehet kopva a kompresszor/ szelep torott/ biztonsagi szelep atereszt... Meg kell bontani a rendszert, kompresszort szetszedni..

Passat b6 2009 klima kuplung tárcsát is hasonló kicserélni ?

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

Sajnos nem tudok erre valaszolni, sohasem szereltem olyat 😕

4:50-nél a kezedben tartott mágnesen a hüvelykujjadnál látható egy kis fedél, le kell pattintani a porcelán biztosítékot kikaparni és a helyére tömör rézdrótdarabot beforrasztani! Jobb mint az új!

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

Oké, hogy megpatkoljuk a biztosítékot, de nem véletlenül ment tönkre a biztosíték, valamiért túláram volt. Menetzárlat, stb...

@kispotter92

2 жыл бұрын

Én évente cserélem a behúzó tekercset. Sajnos nekem már nem gyári volt benne így vettem a kocsit. De egy rossznál kilátszott kicsit a hőbiztosíték a gyantából. Megmelegítettem kikapartam átforrasztottam rézdróttal és ugyan annyi az ellenállása mint az új utángyártotnak és ugyan annyi ampert is vesz fel megmértem. Viszont eléggé meleg, de az uténgyártott új is pont ugyan annyira meleg. Szerintem gyárilag alul van méretezve. Igazából azon agyalok bemerjem-e így építeni. Kigyujtani nem nagyon tud semmit minden fém valamint ha esetleg menet zárlatos lenne akkor ott a klíma behúzó 10 amperes biztije. Igaz enyém H astra, de a G be is van biztosan..

Nem tudjatok, H Astra megnestekercset is le tudom cserelni nyomas alatt?

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

Igen, ugyan ilyen a szerelesi sorrend.

Gáz biztos hogy van benne ,mert nézettem!

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

Ez onmagaban meg semmit nem jelent, osszetett a rendszer.

Nagyon hasznos videó, én épp kompresszor cserén vagyok túl, bontottat raktam bele és szépen teszi a dolgát. Viszont erősen zavarja a rádiót! Nincs viszonyítási alapom, mert rossz klímával vettem az autót. Mi lehet a gond? A rádió mögé raktam be zavarszűrőt, mert a menetrögzítő kamera is zavart okozott, azt tökéletesen meggyógyította, de a klíma szinte teljesen kilövi a rádió vételt.

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

Örülök hogy tetszett! Próbáld meg (tényleg csak próbára) lehúzni a motor/klímahűtő ventillátort.... ha az zavarja az adást, a kefék/kommutátorok kopottak lehetnek.

Szia! Egy kis segítségre lenne szükségem! G Astrában a klima relé hol található? Melyik lenne az? 😊 Köszi

@Zozi-Mozi

7 ай бұрын

Szia, A rele, a motorterben talalhato dobozkaban van! Mi a gond? Nem kapcsol be a klima? Gaznyomas rendben van a rendszerben?

Azt megkérdezhetem, hogy honnan tudom milyen mágnestekercs kell hozzá? Autotipust ha beirom nagyon sok fajta jön ki 5ezertől 20ezerig :/

@Zozi-Mozi

2 ай бұрын

Alvazszam, motorszam, es a kompresszor tipusa alapjan😄

Profi vagy,jó a videó

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

Koszonom szepen 😄

Szia! A szíjtárcsa csavarját hogy lazítottad ki?

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Szia, Kezzel megfogtam a tarcsat, es egy racsnis kulccsal meglazitottam…

Sziasztok, srácok nekem a g astrában nem lehet a klímát kikapcsolni egy pár hete. Állás után is bekapcsol magától, akkor is ha ki volt kapcsolva. Max úgy tudom kikapcsolni, ha a konzolon 2-3x ki-be kapcsolom és a visszajelző lámpa is halvány ilyenkor. Ez a zárlatos tekercstől lehet? Vagy merre induljak el? Nyáron szépen működött még. Köszi a segítséget.

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Szia, Inkabb a benti kapcsolot kene eloszor megnezni! Plusz diaggal megnezni kapcsol m-e hatarozottan!

@attilagyuricza4279

Жыл бұрын

@@Zozi-Mozi Köszönöm a tippet , megnézem amint melegebb lesz odakint :D

@attilagyuricza4279

Жыл бұрын

@@Zozi-Mozi Szia, nah ma jó idő volt és nekiugrottam a klímának újra. Diagnosztikát rádugva rögtön látszik, hogy aktív a klíma relé indításkor, viszont a középkonzolon nem világít a kapcsoló sárga visszajelzője. Ha elkezdem nyomogatni, akkor ugye produkálja a fél fényerőt/tejes fényerőt és a kikapcsolt állapotot véletlenszerűen. A klíma kompresszor viszont állandóan megy. Kb 6-8 kapcsolás után javul meg és akkor jól jelzi a ki és bekapcsolás állapotát az AC led( és a diag is ugyanazt mutatja), viszont a fényerő ekkor is random hogy teljes vagy kb feleannyi mint kellene. Annyit csináltam, hogy lehúztam a ventillátor állító tekerőt, alatta van egy izzó, ha megnyomom az AC kapcsolót, akkor az az izzó kialszik vagy elhalványul fél fényerőre, míg benyomva tartom az AC gombot. Ez lehet zárlattól pl? Van valami elektronika ebben a klíma kapcsoló részben? Hallok egy kattanást is, amikor benyomom az AC-t, mintha valami relé lenne benne. Behr klímás egyébként. Neten néztem bontottat, csak ugye szét kell bontani az egészet, hogy cserélni lehessen. Ha esetleg van valami tipped mi lehet a gond, azt megköszönném. Atis

Szia Zozi! Az autóban levő Pioneer rádió típusát letudod írni légyszíves? Ez a fajta rádió tud kormányvezérlést? Előre is köszi!

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Szia, Az auto most sajnos nincs itt… Pioneer DEH valamilyen tipus! Altalaban az osszes pioneer fejegyseg tudja a kormanyvezerlest, de adapter szukseges hozza!

@arnoldtorok2815

Жыл бұрын

@@Zozi-Mozi Köszönöm a gyors választ! Akkor én pont kifogtam egy olyat, ami nem tudja a kormányvezérlést :D Ez az én szerencsém!

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Nincs a hatuljan egy 3.2-es jack csatlakozo?

Nekem működik a klímám,viszont amikor bekapcsolom van egy halk morajlása,mintha csapágyas lenne.Mi lehet rá a megoldás?Köszi a segitséget.

@Zozi-Mozi

3 жыл бұрын

Ha csapagy hangja van, akkor kompresszor csere lessz idovel. Amig nem hangosodik, addig hasznald...

@matebartosiewicz6543

2 жыл бұрын

Hali! Mi lett végül megoldása ennek a halk morajlásnak? Nekem egy hűtőcsere és újratekercselés után keletkezett ez a hang. 1 napos a dolog még, lehet kell a rendszernek egy átfutási idő, de nem volt olcsó, szóval kissé nyugtalanít. Köszi előre is!

Hogy sikerült a csavart meglazitani?

@Zozi-Mozi

27 күн бұрын

Puszta kezzel + racsnis kulccsal!

@laller9760

26 күн бұрын

@@Zozi-Mozi Köszönöm! :)

Szia. Olyan kèrdèsem lenne hogy bekapcsolom a klimàt viszont a ventilátor nem indul el. Mi lehet a gond. Köszönöm.

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Szia, A kompresszor elindul? Forog??

@gabortoth4309

Жыл бұрын

@@Zozi-Mozi . Igen az elindul ès forog.

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Akkor lehet a ventillator is hibas, rele, biztositek… merni kell!

Üdv! Alapjáraton bekapcsolt kímánál lefojtja a motort, mitől lehet? Valami megszorulna a klímakompresszorban?

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Szia, Csak leesik a fordulat, vagy le is all a motor?

@andrascsato2869

Жыл бұрын

@@Zozi-Mozi annyira leesik, hogy leáll.

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Kezzel forgasd megva kompresszort nem-e szorul… vagy esetleg az ECU nem tudja hogy bekapcsolt a klima🤔

Kedves Zozi-Mozi! Nagy segítség volt a videó a nálam is meglévő probléma beazonosításához, köszönöm. Lehetne annyi szerelési jellegű kérdésem, hogy a kuplungtárcsát mivel sikerült lefogni a középső, belső torx-os, gömbfejű csavar kicsavarásakor? A videón 3:15-nél könnyű műveletnek látszik, miközben a gyárilag meghúzott csavar meglazítása szinte lehetetlen a tárcsa elforgása nélkül. Kézi erővel egyszerűen nem lehet lefogni a tárcsát annyira, hogy megindulhasson a csavar. Nem szeretném csőfogóval összekarmolni a tárcsát, miközben semmi fogási, rögzítési pont nincs rajta.

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Szia, En tenyleg tenyerrel fogtam le a tarcsat, es ugy indult meg a csavar! De hasznalhatsz pl szijas olajszuro leszedot, vagy akar egy bontott hosszbordas/vezermu szijat is🤣

@lape8778

Жыл бұрын

@@Zozi-Mozi Szerencsés vagy, hogy neked olyan könnyen meglazult. Köszönöm az ötleteket, nálam marad a próbálkozás és kókányolás, hogy valahogyan kiékeljem, lefogjam a tárcsát.

@fagyi-htc1094

11 ай бұрын

​​​@@lape8778A fedélen a perem körül vannak kitüremkedések ( rögzítések, 3 db azt hiszem ) oda és a motortartó vas közé be kell tenni valamit ellentartásnak ( tartani kell, mert lazításnál tart, de racsnizáskor kilazul mert forog ugye a fedél ) nekem egy csavarozó gép toldoszára vált be, amibe mennek a bitfejek pl. Nekem kellett lazítani jócskán mire a kézzel ellentartás elegendő lett

Ha alapjáraton bekapcsolt klímával ékszíj hangja van, akkor mit tudok tenni? (szíj ránézésre jó állapotban van, kb 4 éve cserélték)

@Zozi-Mozi

3 жыл бұрын

Valoszinu a 4 ev alatt mar megkemenyedett a szij, es csuszik.. A generatoron nem szokott csuszni?

@petertakacs3402

3 жыл бұрын

@@Zozi-Mozi Eddig csak a hangra figyeltem fel, nem foglalkoztam vele. Szíj hang is csak néha néha jön elő.

Szia.A kuplung középső csavarját hogy tudnám meglazitani? Elforog az egész és semmivel nem birok ellen fogni.

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

Szia, Pedig annak le kéne jönnie, elég lenne kézzel lefogni... De ha komolyabb valamivel fogod meg a tárcsát engednie kell :-)

@zsoltjuhasz165

2 жыл бұрын

@@Zozi-Mozi Sajnos kézzel nem bírok ellen tartani,lehet satuba be fogom.

Szia! Nekem egy 2005-ös G astra cabrióm van. Tegnap gyújtàs levètel utân sem àllt le, lemerítette az akksit, amit kivettem, feltöltöttem, de most meg nem indul a klíma, csak zörejeket hallok a motortèrből. Van esetleg tipped, hogy mi okozhatja a hibàt?

@jozsefszabo1690

Жыл бұрын

Màrmint a klíma nem àllt le, bocsi

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

A hutoventillator ment, vagy mi nem allt le? Ugyanis ha nem jar a motor, nincs ami forgassa a klimakompresszort! Az hogy ma nem indult be… lehet gazhiany is akar, de pusztan lehetvaz is hogy hideg van neki, es tiltva van a klima😀

@jozsefszabo1690

Жыл бұрын

Megpróbàlom jobban leírni, de mivel nem vagyok szerelő elnèzèst a bènàzàsèrt😀 szóval teljesen jól működött a hűtès-fűtès , de nem àllt le, amikor leàllt a motor, gyújtàst levettem. NEM TUDTAM LEKAPCSOLNI SEHOGY. Ezèrt vettem ki az akksit, majd visszatettem, de akkor meg nem indul a hűtès/fűtès hiàba àllítgatom. A hőmèrsèklet nem lehet problèma, mert tegnap tökèletesen működött este mèg hidegebb időben, csak nem tudtam leàllítani.

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Jo lenne tudni, analog, vagy digit a klima… A futomotor elotet kornyeken kene keresgelni😀

@jozsefszabo1690

Жыл бұрын

Amennyiben jól vettem le a netről az enyèm digit. Van hőfok szabàlyzó ès digitàlisan mutatja a kívànt èrtèket, auto ès eco funkció, valamint lehet àllítani a befújàs erőssègèt ès irànyàt. Így egyszerűsödik vagy bonyolódik? Felhívtam ma egy villamossàgi szerelőt, jövő hèten tud fogadni ès valami 15-ös szàmot említett, talàn egy vezetèk.

Meg tudnád mondani, hogy a feszítőre mekkora dugókulcs megy?

@Zozi-Mozi

3 жыл бұрын

Sajna így fejből nem, de torx kell rá, E tizen akárhányas... 12-14 körül..

@csumigabi

3 жыл бұрын

@@Zozi-Mozi köszönöm :)

Az autót szabad bekapcsolt klimaval indítani vagy sem?

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Az inditomotornak picit nehezebb dolga van, de meg belefer … semmi baja nem lesz!

@leventezoltanszabo4781

Жыл бұрын

@@Zozi-Mozi a klima tomlon megjelenő olaj jelent valamit? Szivárrog a freon és olaj ami keni a kompreszort?

Szia . Nekem nincs feszültség a csatlakozóban . Arra valami ötlet . Biztosíték rendben van .

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

Szia, Gaztoltet megvan a rendszerben?

@balazstoth3297

2 жыл бұрын

@@Zozi-MoziKöszönöm a választ. Na azt nem ellenőriztem . Annyi hogy be sem kapcsol a klíma . Ha nincs elegendő gáz a rendszerben akkor nemmis fog bekapcsolni ?

@Zozi-Mozi

2 жыл бұрын

@@balazstoth3297 Nem bizony!

@balazstoth3297

2 жыл бұрын

Szia . Majd a héten viszem nyomáspróbára . Arra tudsz nekem mondani valamit , hogy bekapcsolom a klímát ,elkezdi befújnj a levegőt , megemeli az alapjáratot . Másnap bekapcsolom a klímát és nem emeli meg az alapjáratot de befúja a levegőt. Sőt olyat is produkál lehúztam a csatlakozót a klímáról és úgy is megemelte az alapjáratot . És befújt a kuplung sose húz be .

Egy kiöntött tekercsen mi tud tönkre menni?

@Zozi-Mozi

Ай бұрын

Pl; megszakad a tekercs, vagy menetzarlatos lesz! Sot… van benne egy hobiztositek is! Ami nem veletlenul old ki😅

@tamasreiter9114

Ай бұрын

@@Zozi-Mozi Ki van öntve műgyantával. Nem tud benne mozdulni semmi. Ami nem mozdul az nem szakad és nem is dörzsöli le a lakkot. Tehát az első kettő nem nyert. Viszont annak a hőbiztinek ezen kívül ott semmi "értelme". Ha leég a tekercs ki kell cserélni vagy újratekerni. Így is csak semmi baja! A hőbizti a melegtől old ki. ami ugye egy motortérben természetes... ezért oda az nem való. ;) Utólérték a többiek a franciákat, szoros a verseny! ;)

@Zozi-Mozi

Ай бұрын

Ugyan ki van ontve mugyantaval, de az sem 100%-os, mivel teljesen minden menet koze nem tud befolyni a gyanta, tehat osszeer a huzal, mozog, dorzsolodik😂 Sot, meg vakuum impregnalasnal is vannak ilyen hibak! A hobiztositek pedig pont a kigyulladast elozi meg, jelen esetben biztonsagi elem!

@tamasreiter9114

Ай бұрын

@@Zozi-Mozi Más tipusoknál ez az alkatrész nem is szokott tönkre menni.(nem tudnám megmondani mikor cseréltem utoljára) A hőkioldó a hosszú távú használatot előzi csak meg, azért nem az öngyógyító fajta került bele hogy mihamarabb vegyen a gyalog másikat. Elektromos védelemnek ott a biztosíték, az elég. Extra hő csapágyhibánál keletkezhet az ellen a hőkioldó.... Fogadni is mernék arra hogy a tekercsnek nincsen baja. Bontsuk ki! ;)

@Zozi-Mozi

Ай бұрын

Ennyi sületlenseget 😅

En most csereltettem a magnestekercset 53 ezerert csereltek h astraban :/

@Zozi-Mozi

3 жыл бұрын

Az azert eleg pofatlan osszeg erte.. 😲

Milyen márkájú tekercs került bele?

@Zozi-Mozi

3 жыл бұрын

A Cromax-nál kapható NRF márka került beépítésre.

@Lajcsii

3 жыл бұрын

@@Zozi-Mozi köszőnöm! Azóta is üzemel rendesen?

@Zozi-Mozi

3 жыл бұрын

Termeszetesen! Egy tekercsen nem lehet semmit sem elrontani 😃🤘

Mondani kelett volna neki hogy ne bözsi ne

@Zozi-Mozi

Жыл бұрын

Azt mar 🤣🤣

Megtudnad nekem mondani hogy hány ohm a jó mágnestekercs ellenellása? Nekem 138k ohm és nem működik a klíma. Köszi

@Zozi-Mozi

3 жыл бұрын

4Ohm körül van, az új tekercs ellenállása, tehát a te mérésed alapján az szakadtnak tekinthető :-D

@dagcsi

3 жыл бұрын

@@Zozi-Mozi köszönöm

@Zozi-Mozi

3 жыл бұрын

@@dagcsi Nincsmit, de járó motornál, és bekapcsolt klímánál nézd meg, kijön-e a feszütség a tekercsre, ha igen, egyéb hiba nincs! :-)

@dagcsi

3 жыл бұрын

@@Zozi-Mozi van feszültség 12.6V

@Zozi-Mozi

3 жыл бұрын

@@dagcsi Akkor ha kicseréled a tekercset, mennie kell a klímának! :-)