2.4 бенз надежный, а вот с 2.0 это действует до тех пор, пока вы не зальете некачественную Дизу (хотя у нас в стране реально качественной Дизы почти нет, стоит Деза не копейки, как раньше, обслуга и ремонт Диза стоит на много больше, чем 2,4 бенз) Если юзаешь город/дача и знаешь где заправиться это Ок. Если путешествуешь можешь попасть прям в дороге. Так же не все новички разбираются где заправляться, а где лучше не стоит.Так что за надежность 2.0 как САМЫЙ САМЫЙ я бы поспорил. 1) На топляке не сэкономишь, тк эта самая экономия сомнительная 2) Ремонт дороже 3) Чаще менять расходники и обслуживать, чтобы Диз жил 4) Если попал с топливной системой будь добр выложить на стол N сумму. В чем прикол?

В 2009 году купили 2.4 бензин МТ, продали в 2016 пробег был 580000 ни в коробку, ни в двигатель не лазили!

Это тачка недооценена. В своё время Опель не потратил ни копейки на рекламу в отличии от конкурентов. Вариант с 2.0 дизель и автомат действительно лучший, но их ещё поискать.

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

Форд куга тоже недооценен!

@user-up1oo2uo7c

Жыл бұрын

Блин ну в России солярка не айс

@YuriPaZzo

18 күн бұрын

​@@user-up1oo2uo7c Именно в нынешних реалиях Диз иметь не выгодно, на топливе экономии нет, ремонт дорогой, ЗЧ дорогие, диза может подкинуть сюрприз с топливной системой и ГГ.

Спасибо за обзор! Лайк и подпись!

Спасибо за обзор!я уже головушку сломал с каким моторов лучшее брать ? 2.0d или 2.2 d механика или автомат ?

@aleksandr4437

28 күн бұрын

ну что взяли ?

Мкп, 2,4, 2008 г., пробег 75000, машика огонь, ест конечно многовато, но и вес у нее внушительный

@YuriPaZzo

18 күн бұрын

за 16 лет вы накатали 75к?))

Хочу купить антару но всю голову сломал какой двигатель брать .

@YuriPaZzo

18 күн бұрын

самый беспроблемный и не дорогой в обслуге это 2,4 бенз, с Дизелем геморнее, экономии на топляке нет, обслуживать чаще, если топливо говняное залил можешь попасть на чистку топливной системы, плюс не забывай еще и про турбину, это всё бабло, бензы 3л+ менее надежны и прилично дороже в обслуживании, есть бабки бери, нет лучше не надо. Если нужен автомат на доресте он надежный, с реста там ставят коробки ГМ, которые вроде нормальные, но есть одно но, если кольцо вылетит коробка устроит себе сталинград и попадешь на полную замену, тк отремонтить это уже нельзя, это не частые случаи, но они есть и конда и у кого это случится никто не знает)) Так что получается Дизель только если есть где заправлять хорошую Дизу, 3л только если есть лишние бабки, 2,4 золотая середина!

У меня 2.0дизель 150л. Чипанул до 180 и коробка механика до сих пор исправна. Пробег 230. Сборка Корея. Больших проблем нет.

@user-up1oo2uo7c

2 жыл бұрын

здраствуйте а вы что с топливной делали???

@vamk33

Жыл бұрын

сажевый и катализатор егр всё удалено? как с дымностью?

@andreygogolev2578

Жыл бұрын

@@vamk33 дымность только при нажатии газ в пол и то чуть чуть,потом обнаружил трещину в шланге интеркулера, заменил, пока не видно

@andreygogolev2578

Жыл бұрын

@@vamk33 да, всё удалено и заглушено, жрет меньше

@vamk33

Жыл бұрын

@@andreygogolev2578 у меня при трогании сильно дымит и при ускорении, вот думаю может дело в прошиве т.к форсунки только с ремонта, турбина новая, расход и тяга в норме!

Что за чип, куда вставлять? Гусарам молчать.

А обязательно в движении отвлекаться на обзор? Безопаснее остановиться и показать всё!

Сколько жрет 2.0 дизель

@andreygogolev2578

Жыл бұрын

В городе на механике 12л. Трасса 8

@Lyk-gu3pg

4 ай бұрын

В мешаном цикле 9л.трасса6.5 до 7.5л

Забыл рассказать о задних амортизаторах, которые когда умрут, обойдётся владельцу в 500-700$ штука. За передние, молчу...)))) Хорошее авто, но НЕ бюджетное.

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

Сколько сколько?здурел чтоли?🤷ну извини откуда такие цены

@CE_Live

2 жыл бұрын

@@valdaskukenas9812 здурел ты, обращаясь так к незнакомым тебе людям. А цены можеш найти в интернете, если умеешь пользоваться. У меня уже второй , такой автомобиль и если я пишу , то понимаю о чём. А не как всякие диванные эксперты...

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

@@CE_Live что они из золота? Где это так в каком городе? Только вот смотрел 76 евро за один передний амортизатор,задний 60 еаро,откуда такие цены? По крайне мере скажи сайт где такие цены страшные,в россии?

@user-rm4yz6kc2g

2 жыл бұрын

@@valdaskukenas9812 ну не знаешь зачем спорить, они с авторегулировкой высоты кузова от этого и цена!

@user-ki3zd9fp9w

Жыл бұрын

Есть аналоги я брал 3100₽ ходят всё то

Aвтомат у них не особо надежный!

@edwardostinsmith2296

2 жыл бұрын

На дорестайле ставился вполне нормальный Айсиновский автомат, а вот после рестайла 2012 года стали реально ставить ДжиЭмовское Гамно, которые умирало на пробеге менее 100тыс. км

@user-up1oo2uo7c

2 жыл бұрын

@@edwardostinsmith2296 спасибо! На до ресте маторы 2.4 слабоват а 2.0 дизель не найти! А 3.2 жрет как бык)))

@edwardostinsmith2296

2 жыл бұрын

@@user-up1oo2uo7c У знакомого Антара дорест 2011 года 2.4 140 л.с., он его чипанул до 160 л.с. под евро 2 с удалением катализаторов, и после чип тюнинга даже расход стал ниже на полтора два литра, в общем если есть желание приобрести данный авто лучше советую дорест, я бы даже обменял свою Антару 2013 г. на дорестайлинговую, слабых мест у тех Антар практически нет кроме рулевой рейки

@user-up1oo2uo7c

2 жыл бұрын

@@edwardostinsmith2296 спасибо!

@victorovichv3181

2 жыл бұрын

@@edwardostinsmith2296 а как же цепь ГРМ? Слыхал что ресурс мал растягивается

В этом автомобиле на мануалке ,есть практически только один огромный минус, это высоко расположенный педали которые думали для бигфутов или йети! Не ну серьёзно, как будто для резиновых галош думано... Не знаю как на автомате всё это?

@user-no9bg8tk1b

2 ай бұрын

Эксплуатирую Антару .2.0 дизель больше 10 лет. Размер ноги 41 педали не беспокоят абсолютно. С чего вы взяли что педали высоко расположены ?