Пишу из 23 года )) теперь если у вас есть 1.5 тогда вы можите себе позволить каптиву 😂

Hello,mate.I liked this video and I wanna to buy the car.Thank you very much for the review.Good luck and all good✌️😎👍

Спасибо за хороший обзор

Большое спасибо за обзор

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

🙌

@user-nf3qv3no8b

10 ай бұрын

​@@ERSHOFFCHANNElкак машинка не капризничает за эти два года?

Спасибо позитивно все! 👍

спасибо вам за обзор

Здравствуйте ребята, подскажите пожалуйста подойдут амортизаторы от Американской Chevrolet Captiva Sport к Captiva C140?

Отличный обзор братан! Подписка если будешь обозревать ШТОРМаря

Скажи,а АКПП можно перепрограмувати?Бісить те,як вона довго тримає на оборотах((А коли включу winter режим,більш економна,але краще включати вже після того як розігнав.

Спасибо за обзор 😉👍.Лампочек действительно много)) Из обзора понял что электрика мозги не делает!? P.S. Со звуком (после выключения, включения камеры) получается" лажа" вначале еле слышно голос потом нормально.А так всё норм 😉

@777infiniti

Жыл бұрын

делает ,, еще и как. особенно абс

Обзор огонь, спасибо большое, думал как раз дизель брать, вот думаю на автомате или на ручке.

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

😉 Что ручка что автомат довольно таки надёжные, если пробок не много и город небольшой - я бы механику взял...)

@user-wd9zy6jv4f

2 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl у меня автомат,отлично

Podskajite. Shevrole kaptiva 2.0 dizel. Gde stoit i kak legko pomeniat dathik kolenvala.

Можно было музыку вставить когда машину показывал)

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

А там была музыка, за авторские права подтянули - пришлось убрать...)

А дефлекторов печки на задние сидения нету?

а какой пробег был у машины когда покупал, какой сечас? Сейчас такие машины уже с реальным пробегом под 300 тысяч, читал что атомат там рассчитан на 300-350 да и с двигло уже требует внимания на таких пробегах. Стоит ли покупать, скажем, с пробегом 280 тысяч с Европы. Состояние точно не знаю так как нужно ехать в другой город, но продавец говорит что хрошее, есть сервисная книга.

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

DevAliero - Разработчик 3D игр у меня пробег нарисован 170 тыс км... по факту я думаю она приехала из Европы с пробегом под 300... а сейчас пробег около 400-450 тыс... плюс к тому я 3 владелец, за 2 года проехал 40 тыс, в коробке менял только масло без фильтра (методом слил - залил, и так 2 раза, конструктивно чтобы поменять фильтр нужно снимать коробку и половинить...) двигатель уже поменял 4 месяца назад на контрактный из Европы... соответственно движок пробежал около 400-450 тыс (и думаю ещё бы тыс 100 пробежал, но жена прощёлкала что турбина погнала масло и просто проворонили уровень масла...) поэтому сейчас двигатель от Круза 2012... с пробегом как заявляли 86 тыс, но я думаю около 160 тыс... состояние как новый (без отложений... снимали поддон - клапанную крышку... коробка меня не беспокоит (работает) тут все зависит от того как этот пробег эксплуатировали... преимущественно трасса или город...

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

DevAliero - Разработчик 3D игр если машина из Европы и пробег действительно честный и все менялось по регламенту - ещё столько же проездит...

@devaliero-3d597

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl спасибо за ответ, еще вопрос, может несколько наивный так как я не разбираюсь в этом особо, если я закажу диагностику двигателя, то установит ли она истинный пробег и состояние различных узлов, или диагностика только покажет есть и ошибки или нет?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Истинный пробег я думаю останется тайной... на самом деле все зависит от хозяина машины, если за ней следили и все вовремя делали - один разговор, а если брали с целью убить - продать и дальше все равно что с ней будет... я встречал людей, которые покупали новую машину из салона и за 80 тыс пробега не меняли в машине даже масло, проездив на ней 3 года и потом продавали... а также встречал машины с пробегом в 300 тыс - а состояние будто вчера выехала из салона...

@devaliero-3d597

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl хорошо, спасибо еще раз. машина из швейцарии. на фото еще на швейцарских номерах, есть шанс что там делают все как надо ) Буду думать.

Датчики парктроника тестируются здесь совсем не так. При включенном зажигании несколько раз включается ручник, машина переходит в режим теста и начинает издавать писки. По количеству писков определяется какой датчик вышел из строя.

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Олег Гришаков по разному можно тестировать, описанный вами метод тоже имеет место быть. Так что Спасибо за дополнение 👌

5и ступенчатая коробка?

Кузов в нем оцинкованный ?

Здравствуйте, скажите в бардачке есть usb и aux?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Здравствуйте, в доресте нет...

В выходные еду за Каптивой 2008 года 2,4 мех, 6 владельцев, а пробег 133тыс. реальный пробег!! Авто живое, последние 25 тыщь в деревне, в деревне без химии! Целый год готовился к покупке нового авто, смотрел, читал. Знал что хотел, но не мог найти такое авто.Чтоб было много всего и при этом подешевле!! Про каптиву слышал, но слышал что кушает ведро при нажатии на газ, и дорогое в обслуживании, теперь почитал, посмотрел, послушал и понял что это то, что я искал!!!!! Еду за Каптивой!!!

@user-up1oo2uo7c

2 жыл бұрын

здравствуйте купили каптиву если не секрет????

@hatsong8951

Жыл бұрын

Купили? Как ощущения?

Подскажи как зимой греется?нашол вариант 2010 года пробег 135 тыс. С Германии. Но есть один момент-Коробка пинается чючють ваще чючють с P на D когда ставиш. А если c D На R P N все ок! Шо это такое?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Все отлично 👍 при -15 прогревается в течении минут 20... через пол часа езды - можно без куртки в машине находиться...

@user-pb4uf6sf1e

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl бля супер!

@user-pb4uf6sf1e

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl коробка не пинается?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

@@user-pb4uf6sf1e проехал на нем тыс 50, осенью продал, за это время в Коробке один раз поменял масло (частичную замену) не сравнить ее по работе с немцами, коробка староватая, небольшие толчки на месте были, а так переключалось все четко...

@user-pb4uf6sf1e

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl ну и там когда на месте стоиш при переключении на Д пенок,может холодная была, а так переключает без вопросов.Если она с Германии пригнана значит и собиралась там?и шо лучше Немец или Кореец? (зборка)

Я на своїй Z20S вже розпредвал поміняв,через заклинивші бугеля,підшипнички заклинило і вони почали їсти розпредвал...Гідрики роздавило....Поміняв все на нове і їздить супер,перепрошив на євро 2,егр заглушив фізично,але клапан егр вакуум заглушив болтом,хто як робив?Рокери можна поміняти без зняття розпредвала,можна надавити на клапан і його можна витягнути і гідрик теж,головне АКПП на N поставити перед тим,щоб можна було прокручувавти розпредвал ,так щоб клапан був закритий і ослаблений

Спосибо за информацию, хотелось бы узнать двигатель объёмом 2 литра дизелный с турбиной а есть ли без турбины??

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

На каптиве Дизеля все с турбинами...

@user-gf5jc7lp6e

Жыл бұрын

У меня без турбо 2.0 дизель

@user-ij8pw2gx3s

Жыл бұрын

​@@user-gf5jc7lp6eне пзди!

Сейчас смотрю каптиву уже 700 просят, цены шо пипец выросли

А что по ценам на запчасти для дизельного движка и работы?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Что конкретно?

@user-wq8or2sn1t

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl например форсунки. ТНВД.

@user-ks8rh6hy7n

2 жыл бұрын

@@user-wq8or2sn1t например тнвд и на трёх литровой бензину есть!тнвд и форсунки на этом движке ходят от 300000 километров без ремонта,если не знали

Не плохой обзор, немножко добавлю и исправлю,данным авто пользуюсь уже шесть лет проехал около 180 Тыс, поломок серьёзных не было,так по мелочи ступичные подшипники подвеска,цены на запчасти приемлемые к примеру комплект ГРМ по ине стоит около 100 уе. Конечно не без мелких проблем с топливной системы,и нашей солярки,и мастерами с компьютером, которые отпровляют менять регуляторы топлива, дозаторы, датчики а всё решается с помощью маленьких хитростях,и свежай головы. Ошибки автора,не кнопка отключения подушки безопасности,а просто индикатор не пристёгнутого посожира(переднего) не регулировка подсветкой приборки(1234)а регулировка корректора фар, подсветка регулируется там же по центру кнопочка нажатием вылазит и залазит обратно)). У кого есть вопросы по данному авто пишите отвечу,у меня Капочка 2007г,2.0д,150 л 4вд на ручке.

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Все по делу! Спасибо за дополнения!

@user-mj6xs4ow6n

3 жыл бұрын

Здравствуйте, что скажете на эту машину? vladivostok.drom.ru/chevrolet/captiva/40931424.html

@user-ed6ph2cm5n

3 жыл бұрын

2006 2.0 дизель глохнет на ходу что делать?

@user-dh6tu6nz1v

2 жыл бұрын

Здравствуйте,пересмотрел много различных вариантов, заинтересовала эта каптива.И выбор есть неплохой только 2.0 или 2.2 дизель лучше будет? бензин не рассматриваю, параллельно смотрю сантафе/те же года,та же ценовая категория

@user-ij8pw2gx3s

2 жыл бұрын

@@user-dh6tu6nz1v 2.0 лучше.

Как не было изменений в моторах рестайла? 2.4 167л.с и 3.0 240л.с помоему оба бенз.,гемморой тот ещё, а на до ресте 2.4 136л.с старый опель и 3.2.230л.с,абсолютно разные двиги с рестайлом, с дизелями ты прав

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Согласен. Я Конструктивно имел ввиду одно и тоже в плане 2.4 (изменили голову э, добавили фазы газораспределения, тем самым усложнив и добавив гемора...)

@user-bl2zw9tb3j

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl да машина чёткая за свои деньги, единственное у каптивы комплектации не такие жирные как у winstorm.смотрел обзор мотора на АвтоСронге,мотор в принципе лишён каких то проблем. Свою продаёшь вижу 😁

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Алексей Нуждин да)) знакомые продают сейчас соренто 2012 года, если успею продать свою - куплю, только потому что там один владелец, всю историю знаю, а так полностью устраивает... да и до 500 тыс и взглянуть то не на что... чтобы паркетник дизельный, на автомате...

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Алексей Нуждин winstorm да! Комплектухи у них что надо!

@user-bl2zw9tb3j

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl ну сорик тоже со своим головняком, особенно бенз 2.4 G4KD и все его братья, дизель, там топливная очень капризная, а так тоже большая, комфортная

Какой расход в городе и на трассе, и как мотор проблемы есть какие?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

В городе из 10 литров не вылазил с удалённым сажевым и перепрошитыми мозгами на евро 2... трасса 7-8 (100-120км/час) ниже 7 не опускалось никогда...с мотором проблем никаких по обслуживанию не дорогой... простой мотор...

@Vladimir-vt8sb

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl а форсунки мозги не парят? Спасибо

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

@@Vladimir-vt8sb вообще за эксплуатацию в 3 года по форсункам небыло нареканий Вообще, один раз поменял шайбы медные и все.... заправлялся на проверенных заправках...

@Vladimir-vt8sb

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl спасибо

@user-tb5kn5zb4y

2 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl а какой фирмы форсунки, сименс, бош?

Здравствуйте какой пробег если не секрет топливная не барахлит?

@ERSHOFFCHANNEl

2 жыл бұрын

Доброго дня, Топливная не барахлит, пробег 230 тыс Км

@user-up1oo2uo7c

2 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl спасибо

Просьба немного отредактировать громкость. Приходится иногда прислушиваться а иногда делать громче. Спасибо за обзор!

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

👌

У меня CAPTIVA 2007 2,4 мех. с салона. Пробег - 380 тыс. км бездор/трасса 60/40 %. Так вот. В 200 тыс. были заменены все РТИ подвески на полиуретан (менять нужно было не все, просто сделали в комплексе); также был заменён подвесной подшипник кардана + крестовина); блок-ступица в сборе (не подшипник) меняется каждые 100-120 тыс. км по кругу с интервалом 5-10 тыс. км каждая; в 320 тыс. км!!! поменялась первая шаровая, вторая - в 370 тыс. ; стоечки стабилизаторов ходят по 100 тыс. ; в 380 тыс. разболталась кулиса, плохо включается первая-вторая, также снова был заменён подвесной + крестовина кардана; также мучает проводка ABS на задней оси (трухнет и лопается, из-за чего не работает полный привод, лечится только заменой на новую, никакой пайки участками); лкп неплохое с лаком, царапины легко полируются; авто не кренится в поворотах в отличии от собратьев, подвеска мягкая, двигатель слабоват, но тяговит как дизель (низкооборотистый) ; на 380 тыс. были заменены выпускные клапана с седла и на головке, также проточен блок и заменена поршневая, коленвал идеальный (только вкладыши). Причиной ремонта двс стал впускной патрубок воздуха после фильтра, который лопается снизу, этого не видно и двс сосёт воздух с пылью. В итоге начала брать масло, что и привело к ремонту. Ремень грм с роликами меняется каждые 60 тыс., помпа - 120 тыс. Замечу, что машина эксплуатировалась на бездоре. На трассе, я думаю, пробег Можна умножать на два ✌️ 😉 320 тыс км. Начала брать масло по причине лопнутого снизу воздуховода после воздушного фильтра. Второй и третий цилиндры накушались пыли. Коленвал идеальный - вкладиши номинал. Блок шлифонули - стали поршни номинал. На головке поменяли выпускные клапана + седла. Поставил все самое лучшее, типа Германия. Сейчас 390 тыс. - жрёт масло...снова прогорел клапан. Со 170 тыс км машина эксплуатировалась на газу BRC. Синхронизатор 3 передачи не работает. Думаю, ремонтировать или купить БУ мотор с коробкой с Европы?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Я за контрактный мотор... очень редко можно найти человека, который Хорошо откапиталит... да и запчасти не лучшего качества... хоть и Европа...

@user-by7ov8sr5q

3 жыл бұрын

Этот комент встречаю в 3й раз(слово в слово)! Разница в несколько лет)))

@user-qh8pb8et9q

2 жыл бұрын

Обидно конечно ((что так получилось после капиталки... Ремонт в какую сумму обошёлся, если не секрет?)

Можно сделать чтобы зеркала закрывались, просто находишь датчик автоантенны,которая опускает и поднимает антенну,вот и все )

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

У меня такой антенны не было)

@Turk978

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl надо поискать , их давно нет. У электронщиков надо поинтересоваться . Кстати, я хотел брать Каптиву потом взял сантафе 2 - 2.2 дизель ,заказал с Кореи , вот сейчас думаю,не проиграл ли я по деньгам ) по моему да, переплатил )

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

@@Turk978 Санта фе 2 - отличная машина 👍 а сейчас таких каптив за эти деньги нет) за пол года много изменилось в ценах...

@Turk978

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl да смотрю на рынок в Корее ,там тоже есть повышение,и цена доставки ((((

@user-xg7pu8qu2s

2 жыл бұрын

@@Turk978 хэ

А нельзя противотуманку поменять сняв подкрылок-?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Я думаю что нет

музычки не хватает сильно, особенно когда делал подсъемы

Автоматы тоже другие на ресте 6т45 6т50 GM а на с100 aisin

@user-ed6ph2cm5n

3 жыл бұрын

Aisin норм автомат?

@user-ij8pw2gx3s

2 жыл бұрын

@@user-ed6ph2cm5n походу да! А джиэм говно коробки!

Спасибо большое на 100% убедился что куплю её

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

👍

@em.326

Жыл бұрын

Купили?

4 метра и 635 сантиметров и того 10 метров 35 сантиметров.нифига себе корабль....

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

АРАБАТКА оговорился, Спасибо, что смотрите внимательно) конечно же 4635 мм, а это 4 метра 63 см 5 мм

@samjacob4548

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl 4635 мм, за видео спасибо

Трудно сказать что-то паркетник все паркет не рядом с ним вообще какие-то мелкие

ну да.-только диз.топливо сейчас в два раза бензина дороже..)

@ERSHOFFCHANNEl

Жыл бұрын

Сказочник)

@igorkim-hy3kz

Жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl явельник)--на цены смотрел на заправках..?-не в два раза но в полтора точно..

@ERSHOFFCHANNEl

Жыл бұрын

@@igorkim-hy3kz сегодня смотрел, 92 - 49 руб, 95 - 53 руб, дизел 59 руб

Как купить 2.0 л в России?их просто практически нет,а если есть,то цена далеко не 500

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Открыл сейчас объявления, 10 машин в Питере продаётся до 500 тыс , по России тоже хватает (дорест)... кто ищет - тот найдёт Ps: вопрос нужен ли он с таким мотором...

@favoritemusicrecords82

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl ну если верить вашему видео,двигатель надежный и расход низкий,поэтому загорелся и ищу 2.0

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

@@favoritemusicrecords82 сорри!!! Ошибся с комментарием, не по той машине, думал отвечаю на Mercedes w211... свою вот продал месяц назад за 485 тыс... дизелей этих действительно не много, смотрите также Daewoo Winstorm !!! Это идентичные машины! Та же каптива, те же моторы, то же все... их будет дизельных больше

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

И да, сейчас с рынком сложно, машин мало, если планируете покупку, то лучше подождать пока утихнет, и ситуация стабилизируется... потому что расхватывают все подряд...

@user-mx4cn3ip4d

2 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl з

у меня точно такая же только без люка и зборка немецкая

Топовый в рестайле мотор стал 3.0 249 коней, вместо 3.2 230 в доресте! 👆

Про тёщу мне понравилось)))

У меня 3.2 тяга действительно идеальная динамика топ,но разход ты преувеличил у меня 14.5 литров езжу как поток,то есть не пенсионерю и при этом он надёжней дизеля и дешевле в ремонте,а налог,да что налог поставь газ и он окупится!!!

Обзор ниачем, ни про коробку ни про двигатель, какие-то общие фразы которые в рекламном ролике авто имеются, так можно "обозреть" любой авто, аудиоряд твой видео любой другой машины😏

Багажник 930 литров

После рестайлинга крайне не советую автомат, стали ставить gm, а он по сравнению с предидущим aisin редкостная дрянь, накрывается иногда уже при пробеге 50 -100т. Особенно ранние модели, разваливается стопорное кольцо и размолачивает коробас в труху, вообще забавно читать про пробеги в 400т. Каптиве бы до 200 дотянуть. Ремонт нифига не соразмерный с седаном, все детали раза в 2 а то и в 3 дороже, это ж довольно большая машина

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

YouTub Tui доброго времени суток, не понимаю в чем забавность слышать про пробеги в 400 тыс, дотянуть бы до 200, они из Европы приезжают уже с пробегами к 200-250, где нашими умельцами уже крутится пробег до 100 тыс, а потом каждый следующий тоже крутит при продаже, если вы верите в пробеги дизельных машин 10 тыс в год (особенно в Европе), то значит до сих пор верите в сказки. Что значит обслуживание дорогое? Ну если сравнивать с ланосом, то наверное, цены на запчасти сопоставимы с Шевроле крузом, разницы в цене не заметил, менял ремень грм - вышло ровно столько же сколько на лачетти, менял колодки/диски/наконечники - соответственно никаких «в 2 раза дороже» альтернативы за 500 тыс (полный привод, паркетник, 7 мест, размеры, автомат) просто не вижу... покупал со скрученным пробегом (был нарисован 130 тыс км, проехал уже 42 тыс за 2 года - никаких проблем. Только расходники

Ох меня пугает слово турбина. Сколько будет стоить ее замена? Не говоря о самой покупке турбины...

@ERSHOFFCHANNEl

Жыл бұрын

Контрактная турбина стоит около 10 тыс, восстановленная стоит около 20 тыс, замена около 5 тыс …

@user-vj1ju3vt3y

Жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl Спасибо за ответ. Думал встанет как минимум в 50к покупка, и в 25-30 работа...

@ERSHOFFCHANNEl

Жыл бұрын

@@user-vj1ju3vt3y за 70 мне встал целиком в сборе мотор, и 25 замена)

@user-vj1ju3vt3y

Жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl Мда, весомо.)

Была такая еле продал.

@ERSHOFFCHANNEl

Жыл бұрын

Значит было состояние не очень… когда я продавал - спрос был высокий, продал за 1 неделю

@user-rt9yp5zm2e

Жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl Да нет состояние отличное было,люди бояться брать такое авто.

Ааа, ну че несёшь, как это нет в рестайле других моторов??? На тебе ответственность определённая, ну если ты лезешь в ютюб, на общий обзор и суд так скажем, то изучай хорошенько комплектации и изменения авто!

У меня Каптива 2007 2.0,пробег 250тыс,это просто жесть а не авто,ломается все,больше стоит чем ездит.

@zanachka505

6 ай бұрын

Дизель у Вас?

@user-vh7yk8fo8i

6 ай бұрын

@@zanachka505 да дизель, и это главная проблема

Ооочень уныло.

Видео пора удалять