Он не тот, кем кажется! Черепашка ниндзя или брутальный джип? Suzuki Jimny: полный обзор автомобиля
Автокөліктер мен көлік құралдары
00:00 - 00:28 - вступление
00:28 - 01:00 - внешность обманчива
01:00 - 02:14 - технологии 60х
02:14 - 03:10 - что круче: jdm или экспортные версии
03:10 - 03:40 - перебивка про ручник и задний привод
03:40 - 04:27 - продолжение про внешность
04:27 - 05:22 - куда положить сумки?
05:22 - 06:28 - сколько такая стоит?
06:28 - 07:36 - вместительность багажника и конфигурация салона
07:36 - 07:54 - квадратиш практиш гуд
07:54 - 09:55 - техническая начинка - что под капотом?
09:55 - 11:59 - сила в мелочах
11:59 - 14:59 - эргономичность и практичность
14:59 - 15:42 - куда положить кейс от петличек?
15:42 - 16:21 - максимально минимально
16:21 - 16:50 - возможная болячка
16:50 - 17:17 - комплименты
17:17 - 18:19 - приятный бонус
18:19 - 18:51 - минус эргономики
18:51 - 20:37 - ощущения в городе
20:37 - 27:10 - ощущения за рулем: плюсы и минусы
27:10 - 32:29 - его стихия
32:29 - 33:22 - интересный факт из прошлого
33:22 - 33:46 - маленький вжик
33:46 - 34:38 - найти недостатки
34:38 - 36:19 - выводы
36:19 - 36:46 - финальная крутая нарезка
Честно сказать, я не ожидал, что этот маленький автомобильчик окажется именно таким. Прокатившись на нем целых 7 дней и изучив его, кажется, полностью в абсолютно разных ситуациях, делюсь с вами своими наблюдениями о нем.
Кстати, это один из немногих автомобилей, заряжающих хорошим настроением постоянно, каждый день, несмотря ни на что. Почему? Смотрите обзор.
Буду рад Вашим комментариям и соображениям. Не претендую на истину в первой инстанции, но постарался поделиться с Вами наиболее важной информацией лично на мой взгляд.
Найти меня в других социальных сетях легко:
tuningartmuseum
igorzatevakhin
tuning.art.museum (запр.в рф)
tuningartmuseum.ru
Пікірлер: 35
Джимни- труженик , никогда не устареет ❤ За обзор и тест драйв «класс»
@IgorZatevakhin
4 сағат бұрын
@@ivankuznetsov8177 большое спасибо. Рад слышать 💪🏾
Едем за Джими
Эта машинка - пример и образец для УАЗа . Максимально простые , рамные и проходимые автомобили очень нужны и всегда будут востребованы . Вопрос только в одном - КАЧЕСТВО !!! . Делайте своего Охотника надёжным , не гниющим и безотказным с идеальной подгонкой всех панелей и спрос будет обеспечен ещё на десятки лет . И не только в нашей стране . Вопрос только в качестве . Не в напихивании дешманских экранчиков и кнопочек а именно в качестве простой и надёжной машины из железа .
Кайфовый обзор ))) 👌👌
@IgorZatevakhin
5 күн бұрын
Спасибо бро
Твои обзоры словно снег на голову весной 🤣👌🏻
@IgorZatevakhin
5 күн бұрын
😂😂😂 идеальный комментарий
@John_Mak_
5 күн бұрын
@@IgorZatevakhin умеем практикуем 👌🏻🤣
🔥🔥🔥
Здравствуйте. У меня джим правый руль,20год выпуска. Комплектация без ключевой доступ, кнопка старт стоп, предотвращение выезда из полосы движения, считывание дорожных знаков, радар предотвращение столкновения с пешеходом и другими авто, круиз контроль, мультируль.
@IgorZatevakhin
3 күн бұрын
Здравствуйте! Круто. Без фендеров?
@user-mj4kb9rk5d
2 күн бұрын
@@IgorZatevakhinу меня все тоже самое что перечислил человек выше,он кстати больше половины вишек не назвал их перечислять устанеш ,он с фендерами а без фендеров идёт 660сс турбо,руль тоже правый
@user-mj4kb9rk5d
2 күн бұрын
19 год
@user-qr9rg3ju1w
2 күн бұрын
@@IgorZatevakhin с фендерами.
@IgorZatevakhin
4 сағат бұрын
@@user-qr9rg3ju1w ооо интересно. Но он же не помещается в класс кей кар. Или они там делали для тех, кому плевать на налоги отдельные комплектации «для богатых»??)))
Ниву со стороны напоминает
Японцы умеют делать автомобили, гражданские автомобили. Некоторые новые модели мягко говоря г*вно, но видно что во всем мире так.
@IgorZatevakhin
4 күн бұрын
Мне кажется, Сузуки Джимни один из немногих оставшихся «настоящих»
@SKS51087
4 күн бұрын
@@IgorZatevakhin старый хотел купить, чисто по ягоду и грибы. Поинтереснее нивы и Уаза конечно.
@IgorZatevakhin
4 күн бұрын
@@SKS51087 как выяснилось, новая модель Джимни гораздо комфортнее старой.
@user-nf9tu1gr3y
3 күн бұрын
@@IgorZatevakhin Джимни совершенствуется с каждым разом, становится еще лучше во всех планах) Но и старая версия тоже не плоха для своих целей, как в плане комфорта, так и во всем остальном)
@user-nf9tu1gr3y
3 күн бұрын
@@IgorZatevakhin с этим хочется согласиться! Вообще Сузуки не теряют сноровки и поддерживают свою легендарную надежность) Реально настоящие авто и качество на высоте,Джимни тут точно фаворит)
Хотел пошути про ниву, что такой она и должна быть. Но передумал
@user-mj4kb9rk5d
2 күн бұрын
Тогда и нива в раза два дороже будет как минимум
@andryouha4073
Күн бұрын
@@user-mj4kb9rk5dвообще то Джинни у себя на рынке стоит 1,3 млн в рублях. Нади учесть тот факт, что и оплата труда в Японии выше, то нива адекватного человека будет стоить 1,8 максимум.
Прикольный "лягушонок"😂
@IgorZatevakhin
5 күн бұрын
Да, очень позитивный автомобильчик
Хоть бы помониторил про японский рынок .....а так чушь несешь - в япии есть джимни сьера она со всеми обвесами и гораздо круче чем на российский и европейский рынок в комплектации JC
@IgorZatevakhin
4 күн бұрын
Это другая модификация, как следует из названия. Не штатный Джимни. А здесь штатный Джимни. Поэтому ваша претензия не засчитывается)))
Посмотрел обзор, кровь с ушей. У даного джимника допы алиекспресные решотка радиатора, подножка. У япов и полторашки и 0.7 есть.
@IgorZatevakhin
4 күн бұрын
Из всего 30 минутного обзора докопались до мухобойки на капоте, про которую вообще речи не шло 🤣
@l.i.n.3.0
Күн бұрын
@@IgorZatevakhin из всего комментария с перечислением цыганских допов, докопались до мухобойки на капоте, про которую в комментарии вообще речи не шло.